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第一篇：幼儿园校车管理制度
为了保证幼儿乘车的人生安全，切实落实幼儿园安全工作，根据《湖北省校车管理办法》，以及幼儿园其他相关规定，特制订本制度，校车驾驶员必须严格按制度要求，创建平安、和谐幼儿园。
1、驾驶员必须持有交管部门统一核发的机动车驾驶证、防疫部门颁发的健康证等合法证件。
2、校车驾驶员应有3年以上安全行车的经历，并在3年内任一记分周期内没有累计记满12分的记录。
3、驾驶员必须身心健康，言行文明，无嗜酒等不良习好，无重大、传染性疾病或可能危及行车安全的病史。驾驶员在行车期间严禁在车内吸烟、接打电话、与他人闲谈等危害幼儿身体及生命安全的行为。
4、每天行车前，驾驶员应认真检查车辆，如发现问题，及时处理，确保行车安全。如有安全隐患不能出车的，驾驶员应提前通知幼儿园相关部门，以便幼儿园及时调换其他车辆，以免影响正常工作。
5、行车时驾驶员应文明行车、遵守交通规则，服从交管人员管理，做到不违章、无事故。行车按指定时间、指定路线行驶，不随意改变行车路线。行驶中安全礼让，不超速、不抢道、以保障乘车安全为首要责任。
6、驾驶员熟悉必要的安全救护知识，对可能发生的行车中会出现的问题，事先做好应急预案。如遇突发事件，应沉着冷静处理，将损失降到最低程度，并及时向幼儿园领导及相关部门汇报情况，协商处理方案。
7、有幼儿上、下车时，必须车停稳后方可打开车门。停车点如有积水、或道路施工等情况，应选择其他安全停车点停车。幼儿安全上、下车后，驾驶员确认无误，方可关门、起步。
8、如遇市政道路施工封闭道路的，驾驶员应及时通知幼儿园领导及相关部门，以便及时调整行车路线。
责任追究：
1、违反以上规定，造成安全事故或不良影响的，对相关责任人进行责任追究。并按调查的事实及幼儿园相关规定，经园领导研究后给予相应处罚。
2、如严重失职，发生相关恶性事故，给予严肃处理。情况严重的，上报上级部门或有关机关处理。
以上规定自制定之日起实施。
第二篇：幼儿园校车管理制度
为规范校车接送过程的管理，保障幼儿的人身安全，避免错接、漏接情况的发生，特制订该制度：
一、每次车辆出发前，驾驶员需全面检查车辆状况正常后方可出发。校车定时参加年检和交管部门规定的审查。驾驶员需带齐所有证照，保证良好的身体状况，不酒后驾驶和疲劳驾驶。
二、跟车老师必须在乘车前仔细对照乘车名单，与领队老师确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。
三、如有幼儿因特殊原因更改上、落点或改乘其它线路车辆，家长须于下午3点前通知幼儿园，跟车老师必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。
四、跟车老师在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的幼儿，并在每个相应的名字后打勾确认。
五、跟车老师在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上。
六、跟车老师在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请园长签名每月底交办公室备案。
七、督促校车司机必须保持车辆匀速行驶，遵守交通规则，并避免一切不安全驾驶的行为。
八、检查校车司机在接送的路程中是否正确在各站点停靠，无论该站点是否有人上落。
九、提醒校车司机必须在幼儿上车坐稳后，跟车老师示意可以开车后，方可启动车辆前行。
十、校车站点及乘车幼儿名单需变更时，由每条线路组织教师提前通知到该车所有跟车人员及司机。
十一、家长接送幼儿必须出示接送卡。
第三篇：安全管理年度工作总结
今年开学以来，我校依据市、区《关于加强农村中小学生幼儿上下学乘车安全工作》通知的精神，结合我校实际，开展了一系列专项整治工作，现将我校一年校车工作管理状况总结如下：
一、高度重视、健全制度，确保校车运营安全
健全制度，是校车管理工作的核心资料。近年来，我校在有关部门的关怀指导下，始终坚持制定各项校车管理制度，使我校校车的整治工作健康发展。
1、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。组长由新明村副书记担任；江义小学廖校长担任副组长，由校园的安全注册主任负责及时传达上级有关会议及文件精神，协调有关单位开展专项检查。
2、确保制度上墙、管理规范。科学合理的管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。自专项工作整治以来，我校制定了《校车安全管理制度》、《校车考核》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关制度。
3、明确分工，层层落实职责。在规范工作中，采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。年初，我校都按照区、镇对校车整治的有关精神，与校车司机、随车人员签订《校车行车安全工作职责书》，对在没有按规定行使职责并造成不良后果的根据实际状况进行职责追究。
二、加大投入、完善设施，改善校车运营环境
在新明村委会的大力支持下，在今年初重新购买一台64座的新校车，并在车内安装GPS卫星 定位仪、车内监控、后车雷达，既方便了校车管理，又排除了安全隐患，使学生上下学乘坐校车安全系数高了。
三、排查隐患，加大整治校车违章力度
平时要求司机做好出车前常规工作检查，发现问题及时上报维修，平时严禁超载、超速，在行车途中要求学生扣好安全带。
透过一系列管理整治措施，使我校校车各类交通违法行为明显减少，校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强，校车管理规范有序。
第四篇：校车管理制度
曹范镇中心小学校车安全管理制度
为切实加强校车安全管理，保障学生交通安全，依据《校车安全管理条例》以及有关法律法规，制定本制度。
1、校长是所在校学生接送车辆交通安全的第一责任人，对于接送车辆安全运行工作负全面责任，具体从事此项工作的教职员工为直接责任人。
2、建立以校长为组长的校车安全管理工作小组，具体负责校车的安全管理。
3、校长每学期开学第一周内，与任课教师、驾驶员、随车照管人员等签订校车安全运行责任书。
4、科学严谨地制定学生乘车订车、定座安排表，落实任课教师、值勤人员、校车驾驶员、随车照管人员的岗位职责，做到职责公示，分工到人。
5、认真制定突发事故应急预案，学校要针对学生接送途中可能发生的情况，提前制定应急处置预案，确保一旦发生事故，能在最短时间内，最有效的组织抢救并进行善后处理，在第一时间内向当地政府、上级主管部门和有关职能部门上报事故情况，以便各级形成合力，共同应对突发事件，保持社会稳定。
6、按照规定认真填写《校车安全日志》。
7、每月组织召开一次校车安全例会，学习有关交通安全
法规、应急处置和应急急救知识，认真研究校车安全管理，确保安全运行的对策，会议应有具体的文字记录。
8、认真确定每辆车的学生乘载数，要根据接送车辆核载人数及学生居住地等分布情况，科学合理的确定每一辆校车的乘载人数，做到定人、定车、定座、定线路，从源头上杜绝校车超员现象。
9、认真组织校长、校车驾驶员、随车照管人员参加上级有关部门安排的校车安全管理学习培训。
10、学校定期对教师、学生及其监护人进行交通安全教育，向学生讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能，组织校车安全事故应急处理演练。
11、学校做好校车的日常安全维护，建立安全维护档案，保证校车处于良好技术状态。
12、学校必须使用取得校车使用许可证的车辆接送学生，每半年对车辆进行一次机动车安全技术检验，由取得校车驾驶员资格的驾驶人驾驶。
13、突遇恶劣天气，大雨、大雾、大雪等情况，自行决定校车停运。
校车驾驶员管理制度
为确保校车行车安全，切实保障学生的生命安全，依据《中华人民共和国道路安全法》、《校车安全管理条例》，特制订如下管理制度：
1、应经常认真学习《中华人民共和国道路安全法》、《校车安全管理条例》。遵守交通法规，不违章行驶。
2、具有崇高的职业道德，良好的文明素质，高尚的事业心、责任心、爱岗敬业。
3、严格执行教育、交通等管理部门及校（园）的校车管理有关规章制度。
4、在患有妨碍安全行车的疾病时不准驾车。
5、驾驶校车时必须携带驾驶证、行车证等相关证件；不准驾驶与驾驶证准驾车型不符的车辆。不准转借、涂改或伪造驾驶证。
6、不疲劳驾车、不酒后驾驶、更不准醉酒驾驶。驾驶车辆时，不准吸烟、饮食、接打手机、闲谈或有其他妨碍安全行车的行为，不准穿拖鞋开车。
7、出车前对校车的制动、转向、外部照明、安全门、座椅、安全带等车况进行安全检查，不准驾驶存在安全隐患的校车上路行驶。
8、出车前检查水、电、油，发现不正常立即维修，出
车回来后检查油量，发现油量不足，立即加油，严禁载有学生时进加油站加油。严禁在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位。
9、严禁私自将车交与他人驾驶，严禁私自改变行车路线。
10、经常擦洗车辆，保证校车干净整洁。
11、注意保持充足睡眠，精力充沛，严禁疲劳驾车。
12、遇到交通事故立即报警，并立即向主管部门报告。
13、每次出车必须按规定如实填写校车安全日志。
曹范镇中心小学随车照管人员管理制度
1、认真学习《校车安全管理条例》，做到知法、用法、守法。
2、每次出车必须身体健康，无患有妨碍工作的疾病。
3、热爱本职工作，具有高度的事业心、责任感，对待学生及其监护人文明、礼貌。
4、在学生上、下车时，必须在车下引导、指挥、维护上下车秩序。
5、发现校车驾驶员无校车驾驶资格，饮酒、醉酒后驾驶，或身体严重不适及校车超员等明显妨碍行车安全情形时，必须制止校车开行。
6、清点学生人数，帮助指导学生安全落座，系好安全带，确认车门关闭后示意驾驶员启动校车。
7、制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为。
8、核实学生下车人数，确认乘车学生全部离开后，本人方可离开。
9、不得安排学生在校车的副驾驶座位上乘坐，杜绝除驾驶人、随车照管人员以外的人员乘坐校车。
10、每次出车必须认真填写《校车安全日志》。
11、遇有校车事故，立即向领导报告，并最大限度保证学生安全。
校车档案管理
(蓝色塑料档案盒）
一、校车安全管理档案
1、校车安全工作领导小组名单
2、校车驾驶员基本情况（姓名、性别、年龄、近期照片）
3、随车照管人员基本情况（姓名、性别、年龄、近期照片）
4、学校（园）与中心校签订的交通安全责任书
5、学校（园）与校车管理人员、校车驾驶员、随车照管人员签订的安全责任书
6、校车驾驶员承诺书
二、校车车辆管理档案（一车 一趟一档案盒）
1、校车使用许可标牌
2、现用校车彩色照片
3、校车驾驶证复印件(显示签注校车类型、核载人数）
4、校车座位安排表
5、校车运行线路图
6、每趟运送学生名单
7、校车购买保险票据
8、已填写结束的《校车安全日志》
9、教育、交警部门规定的其他资料
三、校车驾驶员管理档案
1、驾驶员近期脱帽与所驾校车正面合影（彩照五寸）
2、驾驶员身份证复印件
3、驾驶员驾驶证复印件（签注准许驾驶校车）
4、近期公立医院体检证明
5、与学校（园）签订的交通安全责任书
6、教育、交警部门规定的其他资料
第五篇：幼儿园校车管理制度
为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度：
1、成立学校行车安全管理领导小组。
2、建立校警随车制度。学校每天有一名值日校警随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车校警必须认真填写随车记录。
3、驾驶员的安全行车规定。
（1）驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
（2）不疲劳驾车。
（3）遵守交通规则，不违章驾车。
（4）驾驶员工作期间不得饮酒。
（5）经常学习交通法规。
（6）保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。
（7）驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。
（8）载送教职工和学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。
第六篇：安全管理工作总结
自入汛以来，我部全体建设人员，始终以高度责任感、使命感，充分认识做好这一时期安全生产工作的重要性和紧迫性，不断增强防洪水、滑坡、泥石流、雷击、大风等自然灾害的意识，牢固树立“安全第一，预防这主，常抓不懈”的思想，进一步加强领导，切实防范由自然灾害引发生产安全事故。现将前一阶段的汛期安全管理工作落实情况报告如下：
1、我部于8月4日召开专门会议，传达学习有关汛期安全管理通知精神。以高度责任感、使命感，充分认识做好这一时期安全生产工作的重要性和紧迫性，不断增强防洪水、滑坡、泥石流、雷击、大风等自然灾害的意识，牢固树立“安全第一、预防这主”的思想，进一步加强领导，切实防范由自然灾害引发生产安全事故。会议决定整合“地质灾害防治小组”及“防洪度汛领导小组”，组织成立汛期安全领导小组，制定汛期安全生产责任制，落实防灾救灾措施，把各项安全生产工作做细、做实，确保汛期安全生产形势的稳定。
2、增强防洪水、滑坡、泥石流、雷击、大风等自然灾害的意识，及时掌握水情预测预报和地质灾害气象等预报。我部在进出口两作业区安排专人值班，每天下午4：30分向项目部汛期安全领导小组办公室报告水情及滑坡及泥石流情况。如遇塌方、滑坡及泥石流阻断交通情况发生，除向项目部办公室进行常规汇报以外，还必须向项目常务经理及安全总监汇报，必要时向监理及业主汇报。汛期安全领导小组办公室负责对上报资料分析和研判，及时处置洪涝灾害，切实防范由自然灾害引发生产安全事故。
3、项目部成立由项目安全总监为组长，项目安全质量、工程技术等职能部门为成员的汛期检查组，及时对我项目部营地、分包商营地和机械停放作业场地、拌和站、炸药库等人员密集地带进行认真排查，对存在泥石流、滑坡、崩塌等有潜在隐患威胁区域的人员、设备、物资坚决进行搬离，并进行妥善安置。
4、针对夏季高温高湿易发生跑冒滴漏的特点，我部加强对炸药库、油库、氧气乙炔等危险物品的安全管理工作。已要求各作业区主要负责人及专兼职安全员加强对重大危险源的监控，做好危险化学品的防爆、防雷电、防泄漏等工作，严加防范，避免危险化学品泄漏、火灾和爆炸事故的发生。
5、针对深基坑、高边坡及隧道施工等危险作业，我部要求各作业区相应负责人，必须严格按照经批准的安全技术措施，认真落实支护及防护方案，指定专人进行监控。隧道施工作业尤其是隧道五级围岩施工，严格按照“120文件”要求，及时支护、及时衬砌封闭，并继续坚持隧道进度上报制度，保证隧道开挖步距在安全红线范围，严防土石方坍塌事故的发生。
6、正在进行施工的桥梁墩柱施工作业，脚手架、支架及模板，我部严格按照高空作业安全规程进行管理。在施工作业前制定了安全技术措施，组织作业人员进行了安全交底，配置合格的安全防护用品及设施，脚手架位于砼承台之上，立杆、横杆架设严格按照脚手架安装规范进行，高空作业人员能正确佩戴和使用劳动防护用品，现场安全员能跟班监督，发现违规，及时教育纠正，在遇到6级及以上的大风、雷电、雨天时要坚决停止作业，严防因违反安全规程而造成的高空坠落事故的发生。
7、施工用电安全管理一直是我部安全管理的重要组成部分。针对汛期特殊季节，我部提早要求，加强汛期用电安全管理工作。安排专职电工，对工地用电线路及设备逐个进行检查，对于存在安全隐患或破损的线路及设备及时进行替换或维修；并通过召开专门会议、标语宣传及安全员巡查讲话等多种方式，教育一线作业人员在遭遇汛情时，不要用手触摸树木、电杆及电杆拉线，以防触电；不可走近高压电杆、铁塔、避雷针的接地线和接地体周围，以免因跨步电压而造成触电。对于因暴雨、洪水、雷电等自然灾害原因造成的停电，在恢复用电前，要认真检查漏电保护器，检测绝缘，测试绝缘电阻，浸水的漏电保护器必须更换，确保工地用电安全。
8、由项目设备物资部组织，对工地所有机械设备进行一次大的排查，主要检查机械安全性能、人员持证及机械维修保养情况，要求各作业区重视道路交通安全管理工作，加强对机械驾驶员安全教育培训，务必保证夏季和汛期行车安全，防止因高温、疲劳和中暑引发交通事故，真正做到谨慎操作，安全驾驶，确保交通安全。该项工作正在积极进行当中。
9、针对夏季高温，我部制定了相应的防暑降温措施。合理安排作业工序和作业时间，对于不在关键线路的项目尽量避开高温时间，作业时间尽量错开正午烈日高温时间。同时，各作业点安排专人服务，提供足够的茶水或绿豆汤、饮料等清热降温食品给一线作业工人，防止工人因出汗脱水或中暑。
10、为检验防汛应急预案的针对性、实效性和操作性，完善防汛工作突发事件应急机制，切实加强广大职工的防汛抗灾意识，有效提高减灾救灾能力，确保工程安全度汛。20xx年7月13日下午，我部在项目部会议室举办了20xx年度防汛桌面演练。参加演习活动的人员有项目部领导班子、各部门主任、防汛值班人员、应急组长、抢险组长等共23人。
通过此次演练，提高了员工对防洪安全的认识，深刻地意识到应急演练的重要性，在洪水来临前最短时间内快速有效完成设备、材料及人员的安全转移，提高了员工面对洪水来临时的逃生自救能力，检验了各职能部门组之间的协调作战能力，锻炼了参演人员解决问题能力。
11、高度重视相关方的安全管理工作。对所有进场劳务工必须填写《劳务工花名册》，并对其身份进行认证。对于暑期来工地探亲的职工家属要也进行了造册登记。为避免意外事故发生，在隧道、桥梁施工现场实行封闭制，防止外来人员进入施工现场，防止破坏，造成安全事故。在项目部施工范围所有临水区域及危险场所设置了明显的警示标识，加强告知，严防当地村民在施工区域戏水，发生淹溺事故。