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运输公司管理规章制度(范文6篇)

2022-06-06 18:07:52

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第一篇:第二章管理机构及工作职责

第三条公司安全技术部是负责机动车和驾驶员安全技术组织管理的职能部门,其主要工作职责是:

1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定,组织各项安全活动、技术培训,交流和推广安全先进经验;

2、根据上级要求和企业实际制定安全工作计划和有关管理措施,并负责组织实施;

3、组织召开各类安全、车管会议,总结、分析各阶段的安全生产情况,并针对存在问题制定相应防范措施;

4、布置和检查各运输单位的安全学习,修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准;

5、负责机动车的技术检验、鉴定和驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚,参与企业重大生产、交通事故的调处及善后工作。

6、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证换发、年检审业务的组织、管理事项,并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。

第四条配备专职安全员,主持单位日常安全组织管理工作,其主要职责为:

1、宣传和贯彻政府颁发的安全法规、条例、规定和企业各项安全管理规章制度、措施,定期组织安全学习,抓好驾驶员安全教育和管理;

2、指定单位安全工作计划和安全防范措施,组织各项安全活动和安全竞赛,定期做好各阶段的工作总结,并及时收集、统计、整理有关资料报送企业有关部门和领导;

3、处理单位交通事故,会同有关部门做好事故善后和结案工作,同时做好事故车辆的估价、预算和索赔工作;

4、负责单位驾驶员的建档管理和事故登记、里程统计、安全奖罚等安全业务,做好车辆入城证、营运证、养路费、牌照税的经办工作;

5、协助车管员做好车辆的技术检验和日常管理工作;

6、办理单位领导委托和交办的其他安全生产组织管理事项。

第五条安全员应具备思想作风正派,工作认真负责,并懂得汽车驾驶技术,掌握汽车基本原理,及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力,同时有一定的文字、语言表达能力。

第六条运输单位配备专职车管员,主持日常车辆机务管理工作,其主要职责为:

1、贯彻执行政府办法及公司制定的车辆管理规章制度,做好车辆、机械(含电传机)的技术建档和使用管理,及时、完整、准确地记录车辆运行、包修、肇事等有关资料;

2、教育和督促驾驶员遵守操作规程,做好爱车例保工作,管好、用好、养护好车辆,组织和开展群众性的爱车、节油、节胎等专业技术竞赛活动,总结和推广先进经验;

3、编排车辆、机械保修计划,按期组织安排车辆、机械保养和维修,并会同安全员定期做好车辆例保质量检查及技术等级坚定工作;

4、贯彻执行车辆耗油、用件、用胎的立卡、登记、考核、统计、盘查等各项管理、搞好成本节支、实施节超奖罚,定期分析测算、按月汇总上报;

5、协助安全员办理车辆年审、事故处理及其他安全生产业务;

6、办理单位领导委托和交办的其他车管及安全生产管理事项。

第七条车管员应具备思想作风正派,工作认真负责,并懂得汽车驾驶技术,掌握汽车基本原理和修理技术,有独立判断和排除汽车一般故障的技术和现场处理能力,并有一定的文字、语言表达能力。

第八条公司对安全员和车管员要进行有计划的培训,通过自培或选送代培等渠道,不断提高其业务水平及工作能力。同时根据他们的工作性质和特点,授于一定的工作权利和给予一定的岗位津贴。

第二篇:道路运输公司安全生产管理制度

一、安全生产责任制

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,遵守国家法律法规和安全生产操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的安全生产管理规定,组织学习安全生产知识,最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作,是安全生产第一责任人,对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员,并与驾驶员签订安全生产责任书,将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位,职责明确,责任分清,层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动,设立安全生产专项经费,保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则,即:事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度,督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。

二、安全生产操作规程

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范,严肃安全生产操作规程,落实各项安全生产工作制度,组织开展安全生产活动和安全知识学习,提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即:“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施,特别是山区道路行车安全,要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物,法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物,应当按规定查验有关手续,符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违:不违反劳动纪律,不违章指挥,不违反操作规程。

7、发生事故时,应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产,协助事故调查。

8、采取必要措施,防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业,驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

三、安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查,重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况,并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作,确保行车安全,发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车,是否违反安全生产操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度,依制度进行奖惩。

四、消除安全生产事故隐患制度

为落实安全生产责任制,加强道路运输安全生产监督管理,遏制交通事故发生,须做到:

1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项,按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查,发现存在安全隐患立即通知整改,并立即抓好落实,及时消除。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

4、每趟次出车前,要对车辆的安全性能进行全方位检查,发现问题及时排除,不消除隐患不得出车。

5、装载货物时,须检查超载及危险品等情况,确认无误后方可出车。

6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

7、车辆经检测、二级维护,查出的隐患要及时整改,整改不到位不得出车。

8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

10、建立健全安全生产事故隐患档案,吸取经验教训,举一反三,组织研究和探讨新技术应用。

五、交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度,须做到:

1、发生交通事故,当事人应立即进行自救,并报警。电话:122(交警)、119(消防)、120(急救),应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况,以及事故对周围环境的危害程度,保护现场,抢救伤员,保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关,使用消防器材,布置好安全警戒线,应果断处置,不要惊慌出错,避免造成更大的灾害。

3、对伤者的'外伤应立即进行包扎止血处理,发生骨折者应就地取材进行骨折定位,并移至安全地带,对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤,避免事故扩大化,把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全,积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故,应在6小时内报告当地交通主管部门。

六、自然灾害、突发性事件应急预案

1、做好应急运输保障工作,在发生自然灾害、突发性事件时,要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告:遇有自然灾害、突发性事件发生,应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告)。

3、车辆:投入应急运输车辆使用年限不超过5年,并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员,每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、人员:参运人员年龄在20至50岁之间,符合道路运输经营条件的驾驶人员,且技术过硬、作风正派、身体健康。

5、接受应急运输任务后,运输车辆、人员必须整合待命,在规定时间内到达指定地点集合,且必须由道路运输经营者亲自带队。

6、执行应急运输任务时,运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定,服从交通主管部门的统一调度、指挥,遇事主动请示、汇报,协调解决好各项工作事务。

7、完成应急运输任务后,必须向各有关部门汇报任务完成情况,及时做好车辆维护、保修,总结经验,提高应急应变能力和处置能力。

8、根据应急运输保障工作的需要,做好相关应急物资的储备,完成交通主管部门交给的其他运输任务。

第三篇:运输企业消防管理制度

一、健全组织机构

认真落实各级消防安全生产工作计划、指示批示、安排部署,建立完善消防安全工作领导小组,成立局长任组长(为第一责任人)、分管领导任副组长(为主要责任人),各班子成员根据分管领域和业务,协助抓好消防安全生产工作,局属各单位、机关各科室负责人为消防安全生产工作领导小组组员。具体名单如下:

组长:

副组长:

成员:

二、工作安排及防范措施

1.各单位要制定本单位的消防安全制度、消防安全操作规程、灭火和应急疏散预案。定期组织开展灭火和应急疏散演练,进行消防工作检查考核,保证各项规章制度落实。

2.保证防火检查巡查、消防设施器材维护保养、建筑消防设施检测、火灾隐患整改等消防工作所需资金的投入。生产经营单位安全费用应当保证适当比例用于消防工作。

3.按照相关标准配备消防设施、器材,设置消防安全标志,定期检验维修,对建筑消防设施每年至少进行一次全面检测,确保完好有效。

4.保障疏散通道、安全出口、消防车通道畅通,保证防火防烟分区、防火间距符合消防技术标准。人员密集场所的门窗不得设置影响逃生和灭火救援的障碍物。

5.定期召开本单位消防工作例会并组织开展防火检查、巡查,及时消除火灾隐患。

6.建立消防档案,确定消防安全重点部位,设置防火标志,实行严格管理。

7.组织员工进行岗前消防安全培训,定期组织消防安全培训和疏散演练。

三、加强宣传教育

1.各单位要把消防安全工作列入日常工作的重要内容,特别注重防火防灾工作,在干部职工的培训中,把消防安全生产知识列入必修课程,明确学习任务和要求,根据当前形势和实际情况,制定相应的教学内容和现场实践内容,让每位干部职工在学习中不断提升消防安全生产意识和技能。

2.利用安全例会、学习大会,教育干部职工加强消防安全知识、防范意识及讲授有关防火知识,告知在火灾发生时应如何使用灭火器材,如何逃生自救,如何参与救助等知识,让每个员工都能做到“一熟三会”(熟悉消防器材,会报警、会使用灭火器材、会组织人员疏散)。

3.借助电视、LED显示屏、宣传海报、微信工作群、QQ工作群等平台,大力宣传消防安全知识和相关法律法规,特别是节假日等关键节点,更要加大宣传的力度和覆盖面,让更多的群众自觉主动地参与到防火防灾的部署中来,切实抓好各项工作落实,细化工作方案,确保一方平安稳定。

四、应急保障

1.应急经费保障。各单位要根据需要安排火灾事故应急工作专项经费,用于购置、完善、更新应急装备设施和应急处置工作,确保应急工作的高效开展。

2.应急人员保障。各单位要组织一批年富力强、技能熟练、素质较好的职工,成立火灾事故应急救援工作队伍,确保在发生火灾事故时能够迅速集中,开展应急救援处置工作。通过改善技术装备、强化培训演练,提高应急救援工作队伍应急和处置能力。

3.应急装备保障。各单位要建立火灾事故应急装备信息数据库,明确装备的类型、数量、性能和存放位置,建立相应的维护、保养和调用制度,确保事发时能够应急使用。

五、应急演练

各单位要做好火灾事故应急管理和救援人员培训工作,要有计划的实施演练,演练要从实战角度出发,深入发动交通系统干部职工参与,达到普及火灾事故应急知识和提高应急技能的目的,积极配合相关部门做好各专项应急队伍的合成演练和协同演习。

六、工作要求

1.消防安全领导小组定期或不定期对各单位的消防安全工作进行全面的检查,本着“哪个环节出了问题,就追究哪个环节责任人的责任”的原则,对消防安全工作不重视,措施不具体,自查自纠不细致,隐患整改不及时、工作不到位的单位,追究相关责任人的责任。

2.年终将依据所签订的消防责任书对各单位的消防安全工作进行考核,对此项工作搞得好的单位和个人给予表彰,同时追究对此项工作不负责任的单位和个人的责任。

3.各单位要高度重视行业消防安全工作,把行业消防安全工作作为安全生产的重要环节来抓,切实抓好抓实。

4.各单位要制定年度消防安全检查督导计划,并建立消防安全检查台账及隐患整改档案。

第四篇:运输公司管理规章制度

1、严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。

2、运送爆破物品时,驾驶员必须保持清醒的头脑,提高责任心,严禁酒后驾驶,驾驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。

3、驾驶员必须持驾驶证,车辆必须配备灭火器材,严禁炸药和起爆器材同车载运。

4、运输爆炸物品时,要做到遵章守法,安全运输,到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。

5、运送爆炸物品时,必须持有特种作业资格证的人员按指定的路线和时间运送、押运和看护,押运、看护人员在运输途中负监管责任。

6、出车前后要检查车辆,不准带病作业。如天气影响并采取相应的防护措施,禁止雷雨天气运输民爆物品。

7、在运输过程中,行驶过程中不得超过10km/h,不得在上、下班或人员集中时运输,运输途中遇到前方有车辆应停车、躲避,在主运输巷道有放炮作业时,必须听从警戒人员指挥,将车停放在警戒线之外的安全区域,禁止在人多的地方停车,安全把民爆物品送到各个工作面。

8、在井下运输时,要按照井下车辆运输管理制度执行。

9、民爆运输车辆只允许运送民爆物品,不运送民爆物品时,车辆应停放在发放站附近。

第五篇:客运公司规章制度

客运公司规章制度

篇一:客运公司调度室规章制度

调度员*作规程

一、本班旅客流时、流量和流向变化情况,科学合理编排当日营运计划,按实际需求量发班,投入相应的动力。

二、严格按照当班记录,了解本班次报班情况及班次变化情况,下达本班发班营运指令。

三、负责发班路单审验,安全设施是否项目齐全有效,例检是否合格,严禁无安检合格*报班发车。

四、负责验审手续合格后,转入微机报班管理,按相应规定输入班次代码,调出相应班次,查阅班次状态,无误后可以下达售票指令。

五、负责对上级管理信息及营运者请假报告信息均要及时上报。

六、负责按上级规定负责对恶劣天气停运信息的发布。

调度员安全职责

1、坚持安全第一,保*车辆运输安全;

2、发现不安全因素,未经排除不安排出车;

3、车辆有严重隐患,查不出原因不安排出车;

4、安检不合格的车辆不安排出车;

5、维修后的车辆,安检站和司机发生异议,不能共同签字验收,

不安排出车;

6、故障没有维修或没有修好,影响安全行车的,不安排出车;

7、车辆带病行驶,司机不报告的,一经发现立即停车;

8、驾驶员患妨碍安全驾驶疾病时不安排出车;

9、长途运输情况不明、地点不清不安排出车。

篇二:客运公司安全科规章制度

安全生产领导小组

组 长:张 俊 副组长:冯 林 组 员:张春民

韩锁柱

张凤林

赵春*

领导组下设办公室,办公室设在公司安全科,

办公室主任由张春民(兼)任。

安全生产领导小组安全职责

1、贯彻执行国家及行业有关安全生产的法律、法规,落实地方*有关安全生产的工作指示。

2、审议通过公司安全生产管理制度,并监督检查执行情况。

3、制定公司安全生产管理目标及工作计划。

4、每季度至少召开一次安全工作会议,安全例会至少每月召开一次,对各部门安全生产进行总结、评比,部署安全生产工作。

5、研究解决重大安全生产隐患,对整改措施及投资费用的使用情况进行监督检查。

6、对重大安全生产事故组织抢救、调查、处理和汇报。 7、对在安全生产工作中成绩突出的部门和个人实施奖励,对各类违纪现象实施处理或处罚。

8、拟定和修改并完善各种安全管理制度。

安检员安全*纵规程

一、 认真执行交通部及相应的行业

规章和技术标准。

二、 班车进站回场后,要认真听取驾驶员对车辆使用和日常维护情

况的回报,及时进行技术检查。

三、 定期检查班车灭火器等安全设备的配备情况以及车容、车貌完

好情况。确保客运班车技术*能完好。

四、 按有关规定和标准,对班车的传动、转向、制动、灯光、gps

*设备等涉及行车安全的装置进行认真询问检查,确保客运班车安全有效。

五、 负责对班车驾乘人员进行定期安全教育培训,强化安全行车意

识,提高安全行车质量。

六、 认真填写班车检查记录,做到内容准确,字迹清楚,同时

认真

检查班车二级强制维护记录。

七、 客运班车安检人员应根据[内蒙古自治区营运客车安全例检项

目及技术要求"[安检不合格客车反修及复修程序"认真做好企业营运班车的安全检测工作。

八、 检测人员对营运客车进行例检,做出明确判断,如实填定[安

全合格通知单"一式三联,一联交始发客运站,一联交车队调度员,一联由出具安全检机构保存,存档三个月。

九、 车队调度人员每天必须凭[安检合格通知单"核发行车路单,

对安检不合格的车辆不得出具路单。

十、 对安检不合格的客运班车、检测人员应出具维修单,由具有资

质的维修部门进行维修,经过维修后检测人员再行检测,合格后出具[安全合格通知单"签字后方可由调度员核发路单等营运手续营运。

十一、检测人员必须以高度的安全责任感检测每一台客车,将事故的隐患消灭在萌芽当中、不得出现任何徇私舞弊行为,否则,出现事故按照事故倒查制度追究当事人的责任。

安检科科长安全职责

1、按照[管生产必须管安全"、[谁主管、谁负责"的原则,安检科科长同时又为安全员职责为`一岗双职`即是安全生产负责人又是车辆安全负责人,对所有车辆安全生产负责。

(本文来自:bdfqy 千 叶帆文 摘:客运公司规章制度)2、贯彻执行公司安全环保管理规定、设备*作管理规定、工艺标准、职业卫生、劳动保护等公司各项管理规定。

3、及时传达、贯彻、执行上级有关安全生产的指示,在组织生产的同时,应落实好各项安全保障。

4、对实际*作情况、车辆运转、车辆保养、职业卫生、安全通道等进行巡查,有违纪的进行纠正、处罚,有隐患的进行整改。

5、每月应组织两次班前安全会,负责[三级"教育车辆部分,告之各种危险*,组织参与各种应急演练和抢险救灾工作。

6、杜绝违章*作、违章指挥和跑、冒、滴、漏现象,杜绝车辆带病工作,对不正确佩戴和使用劳动防护用品的,进行纠正和严肃处理。

7、负责对车辆的安全设施、环保设施、消防设施、卫生防护、*装置等,进行管理与养护。

8、负责组织本公司范围内的安全检查,接受上级的检查与指导,健立健全车间的各种台帐与记录。

9、负责车辆大检修及临时抢修施工时安全措施,安排监护人员,安排协助维修保养人手。

篇三:客运办规章制度

安全生产管理办公室职责

1、认真贯彻执行国家及上级安全生产方针、政策、法令、法规指示,在经理和安全生产

委员会的领导下,负责企业的安全生产工作;

2、负责对职工进行安全思想和安全技术知识教育,对新入企业职工进行公司级安全教育,

组织对特种作业人员参加安全技术培训和考核,组织开展各种安全活动;

3、组织制订、修订本企业安全生产管理制度和安全*作规程,编制安全专项措施计划,

提出安全专项措施方案,并检查执行情况;

4、组织参加安全大检查,贯彻事故隐患整改制度,协助和督促有关部门对查出的隐患制

订防范措施,检查隐患整改工作;

5、参加新建、改建、扩建及大修项目的设计审查、竣工验收等工作,使其符合安全技术

要求;

6、负责特种设备的安全管理,检查督促有关部门和单位搞好安全装置的维护保养和管理

工作;

7、深入现场检查,解决有关安全问题,纠正违章指挥、违章作业,遇有危及安全生产的

紧急情况,有权令其停止作业,并立即报告有关领导处理;

8、制定突发事件(重大事故、紧急运输等)预案,并组织演练;全体员工安全职责

9、负责各类事故的汇总统计、上报工作,并建立、健全事故档案,按规定参加事故的调

查、处理工作;

10、负责对企业各单位的安全考核评比工作,会同工会认真开展安全生产竞赛活动,总

结交流安全生产先进经验,积极推广安全生产科研成果、先进技术及现代安全管理办法;建

立健全安全生产管理网络,指导基层安全生产工作。 综合办公室安全生产职责

1、协助公司领导贯彻上级有关安全生产指示,及时转发上级和有关部门的安全生产文件、

资料。做好公司安全会议记录,对安全部门的有关材料,及时组织汇审、打印、下发;

2、组织检查落实干部节假日和夜间值班制度; 3、组织检查劳动纪律情况,对违反劳

动纪律和公司规定的职工,提出处理意见,并根据公司领导的决定予以处理;

4、在安排、总结工作时,同时安排、总结安全工作; 5、负责车辆管理工作,贯彻执

行上级有关管理部门的交通安全规定;

6、负责公司基础设备设施的安全协管工作。 7、发动和依靠广大职工群众有效地搞好安

全生产; 8、参加安全生产检查和对建设项目的[三同时"监督,参加事故的调查处理。

1、[安全生产,人人有责",企业的每个员工都应在自己的岗位上,认真履行各自的安全

职责,对本岗位的安全生产负直接责任。

2、针对我公司的行业特点,每个员工都要提高安全生产意识,严肃认真地做好各项工作。

3、认真学习和遵守各项安全生产规章制度,严格遵守道路运输管理条例等相关法律法规。

4、严格遵守本岗位的安全生产*作规程,严格遵守劳动、*作、流程和工作纪律。

5、认真学习并执行安全动火、用火、安全检修、设备安装作业等直接作业环节的安全管

理制度和规定,不违章作业。

6、正确分析、判断和处理各种事故苗头,把事故消灭在萌芽状态。在发生事故时,按事

故预案正确处理,并及时地如实向上级报告,按事故预案正确处理,并保护现场,做好详细

记录。

7、正确*作,精心维护设备、妥善保管、正确使用各种防护器具和消防器材,保持作业

环境整洁,搞好文明生产。

8、积极参加各种安全活动、岗位技术练兵和事故预案演练。 9、有权拒绝违章作业的指

令,对他人违章作业加以劝阻、制止和报告

从业人员的安全生产责任制

1、积极参加各级安全教育,认真学习、严格执行安全*作规程。

2、严格按规定正确配戴、使用劳动防护用品。 3、了解、熟悉*作岗位存在的各种危

险源、控制措施和应急响应;及时向上级领导反映影响安全生产的问题,随时提出改善周边

不安全因素,努力使工作场所成为一个安全、舒畅的工作场所。

4、认真学习执行本单位各项规章制度,严禁违章作业。发生工伤要实事求是地向所属负

责人和安全管理部门反映情况。

5、认真做好设备、工、器具、劳动防护用品的安全检查。篇二:客运站各种规章制度 客运站各种规章制度 客车站内停靠车辆制度

一、 在站内停靠的车辆,必须按照运营部门所规定交纳费用,不得少交和不交。

二、 进入本站的车辆,必须服从车站管理人员和值班人员的统

一调度和指挥,车辆停放

要整齐、有序、牢靠,不得乱停、乱放。

三、 车辆进站后,不得将车内垃圾,废弃物倾倒在站内、停车场上,应将垃圾送往垃圾

箱。

四、 乘载旅客的车辆,必须保*车辆的技术指标合格,确保旅客的生命财产安全。

五、 客运车辆不得擅自提高客运价格,其客票价由我站根据交管运输部门有关规定的客

票价拟定。

六、 客车的驾驶员、售票员及相应的乘务员对旅客服务应热情周到,不拒载、不错载、

不施暴。客运车辆行业规范

服务达标标准

进站上下,旅客至上;整洁有序,正班正点;

安全营运,及时送达。 客运站行业规范服务

达标标准

热情大方,整洁有序;设施完好,收费合理;

管理严格,发送正点。 客运职工规章制度

一、本站职工一定要认真学习*理论,坚持改革开放,建设有*特*的社会主义。

二、上班时,不迟到、不早退、不做个人私事。

三、每天客运收入,应做到天结天清,不拖拉、不*、不挪用。天天账款相对,月月

账表相符。对擅自收款,一次*五元的,停发当月*,对一次*一百元或者*五元

达三次的,一律辞退、停用。

四、本站一切开支,必须经站长(经理)一支笔审批,未经许可不得开支。

五、本站职工轮流值日,每天早上将候客室清扫一次。

六、认真监督站内安全工作和客运秩序。

七、对旅客和车主提出的各类问题,应耐心解释和回答,不得粗暴回绝,对无法回答的

问题,应及时回报到副站长、站长处解决。旅客乘车须知

一、严禁旅客进站时,携带危险品、易爆品、腐蚀品上车。

二、严禁旅客在停车场上大小便。不得随地吐痰或将瓜皮果壳随手扔在候客室内,应到

厕所大小便,将垃圾送到垃圾桶内。

三、候客室内严禁旅客过夜,我站保*旅客当天来当天走。

四、车站管理人员应处处为旅客着想,为旅客服务,多做交通法规和交通安全的宣传工

作,旅客应配合车站管理人员做好交通安全工作,服从管理人员和值班人员的调度和指挥。

五、旅客应按行车里程购买客车票,如发现售票有错,应及时

指出。如站里人员有意多

收旅客钱款,旅客可及时举报。

六、本站对无护理人的精神病人、醉酒人员和不能自理的人杜绝乘车。

七、旅客携带的行李货物不得占用客车座位,应放到行李架上去,严禁携带超长、超宽、

超高货物上车。

八、严禁载客车装运 100kg 以上的笨重物品,以免砸伤旅客。

九、各车在进站加油时,车窗应关严,旅客不得吸*和造成明火。

十、对晕车旅客,应在进车前禁食,并在开车前 30 分钟服用晕车宁或止吐*。 客运站财务管理制度

为了加强财务管理,做好财会工作,严明财经纪律;保*资金合理运用,特制定本制度;

1、加强现金管理,任何人无权私借公款,挪用公款,违者扣发当月*。

2、支出单据,应履行经手人和*人签字,负责人审批的程序,手续不全者,应视为无

效单据,负责人不予审批,会计人员不予报销。

3、对每天的客运收入,应做到[天结天清,不拖拉,不*,不挪用"。天天账款相对,

月月账表相符。

4、对擅自收款,一次* 5 元的停发当月*。对一次* 50 元或者 5 元达三次的,

一律辞退、停用。

5、本站一切开支,必须经站长(经理)一支笔审批,未经许可不得开支,否则自负。篇

三:客运公司管理制度客运公司管理制度

浏览次数:129次悬赏分:0 | 提问时间:2011-5-20 18:08 | 提问者:喳喳喳喳 推荐* 第一章总 则

第一条 为深刻吸取[3?28"、[8?09"特大交通事故教训,树立[以人为本"和[预

防为主,安全第一"的思想,进一步加强道路交通安全管理,提高道路交通参与者的交通安

全意识,增强预防道路交通事故的能力,营造安全、畅通的道路交通环境,根据

共和国道路交通安全法>、、

的相关规定和县委第六次常委扩大会议的要求,特制定*县客运安全管理办法

第二条 本县行政区域内从事道路旅客运输的企业及拥有核载人数10座(含10座)以

上自用车的单位纳入客运企业进行管理,客运企业及其从业人员除遵守国家道路交通管理相

关法律、法规、规章外,还必须遵守本办法。

第二章客运车辆、驾驶员、企业准入制度

第三条 对申请从事客运的车辆须符合下列准入条件:

(一)与其经营业务相适应并经检测合格的车辆;

(二)从事公路客运的主体必须是客运企业及运输企业;

(三)在本县区域内禁止新审批20座及其以上的客运车辆(除葫芦口**大桥到小*

口线路外);

(四)客运企业及运输企业按下列程序购车:

1、向交通运政部门申请营运线路;

2、向交通运政部门申请购车计划,交通运政部门根据营运线路批准购车车型;

(五)客运企业及运输企业购车后,须按下列程序完善手续方可从事营运:

1、车辆须办理不低于20万元的第三者责任保险,交通事故强制责任保险,每个座位不

低于20万元的司乘人员意外伤害保险;

2、在县安监部门领取行政事业收费单后,到县财政局交纳每个座位1000元至3000元的

安全风险抵押金(10座以下的微型客车每个座位1000元,10至19座的客车每个座位2000

元,20座以上的客车每个座位3000元)和安监部门对运输企

业的安全评估意见书;

3、到交通部门办理道路运输许可*;

4、到县交通安全委员会办公室办理道路客运安全营运许可*;

(六)公安车辆管理部门逐一审核本条的准入条件及其他规定的法定手续合格后,方可

办理注册登记。

第四条 对申请从事客运的驾驶员应符合下列准入条件:

(一)取得相应准驾车型的机动车驾驶*;

(二)持c1、b2初次申领的驾驶员必须有24个月驾龄;

(三)年龄在50周岁以内;

(四)驾驶员申请从事道路客运活动,必须有连续5年以上驾龄,3年以上连续安全驾

驶的经历,且未发生重大以上道路交通事故,并负有主要责任以上,违法记分在一个记分周

期内未满12分;

(五)经相应的市级道路运输管理机构对有关客运法律法规、机动车维修和旅客急救基

本知识考试合格。经公安交通管理部门理论、道路考试合格。道路考试大型客车由市级考核,

中型客车以下由县级考核;

(六)持外省、外地驾驶*的驾驶员,需到*县从事客运驾驶的,除符合本条(一)至(五)

款规定外,还需出具原籍车管部门的*材料或由交*大队通过公安网查询*其准驾、驾

驶经历、驾驶*的真伪、违法肇事情况;

(七) 凡从事客运的驾驶员必须经县级以上*医院体检合格和公安机关尿检合格;

(八)客运驾驶员1年内被暂扣驾驶*累计达3个月或违法记分达12分的,以及1年内

有3次以上违法记录的,终身取消客运驾驶资格;

(九)经考察有较强的安全责任心,技术素质较高,思想品质较好,具备初中以上文化

水平;

(十)发生交通事故,死亡1人以上,或造成3人以上受伤,或直接经济损失上万元的

客运车辆驾驶员,在我县境内将终身取消客运驾驶资格。

第五条 对申请从事客运经营的企业,应当符合除所

规定的条件外,还应具备下列准入条件:

(一)具有符合上述第三条和第四条准入条件的车辆和驾驶员;

(二)具有健全的安全生产管理制度;

(三)从事班线客运经营的,还应当有明确的经营线路和站点管理方案;

(四)有统一规范车辆停放站点方案和经运政管理部门审查合

格的站点及具备相应资质

的维修厂点;

(五)具备一定数量的取得相应资质的安技人员和维修、例检人员。

第六条 客运企业及其驾驶员的准入须按以下程序进行审批:

1、县行政区域内客运线路经营向县运管所提出申请,并提供本办法第四、五条所规定的

准入条件所要求的相关材料原件及复印件;

2、从事省内跨县经营的向其共同的上一级运政管理机构提出申请,并提供本办法第四、

五条所规定的准入条件所要求的相关材料原件及复印件;

3、从事跨省客运经营的向所在地省级道路运输管理机构提出申请,并提供本办法第四、

五条所规定的准入条件所要求的相关材料原件及复印件。

(二)经运政部门初审后,再报经县**分管交通的副县长召集安监、交*、交通、

工商及运政部门联合审批;经审批同意后,运政、工商、税务等部门按照行业管理规定完善

各自的许可、注册、登记手续,方能开展营运。

第七条 经批准从事道路客运的企业及驾驶员必须自觉接受公安交*、安监、交通、运

政等有关部门的安全监督,完善内部安全管理机制和管理规章。

第八条 经批准从事道路客运的企业,采取融资方式同社会团体、个人购车合股或共同

经营的,应签订合股或共同经营合同,明确双方的权利和义务。所购置的营运车辆所有权、

管理权视为客运企业所有。对因管理不善造成后果的,其车辆所属的客运企业、车主及其驾

驶员应承担连带责任。双方所签订的合同应分别报县交通部门、安监部门和交*部门备案。

第三章 客运车辆车型限制制度

第九条 为保护*群众生命财产安全,结合我县境内道路存在路窄、弯急、坡陡、转

弯半径小、临*、临崖,不安全隐患较多的实际情况,对在我县境内从事客运的车辆车型实

行以下限制制度:

(一)从县城经葫芦口**大桥到四川各地的车辆,允许现有客运车辆通行;

(二)对昭交运输集团公司*分公司及县外公司已经过审批、现正在我县辖区营运的核载

人数超过20人及其以上的客车,只允许在大巧线(会泽大桥镇至*县城)、鲁铅线(鲁甸县至

铅厂)、*至四川线路上继续营运,其余线路一律不允许20座以上的客运车辆营运;

(三)对县内道路状况较差的红山至小河、红山至东坪、马树至炉房、双河至中寨等乡

镇客运路线,今后办理准入审批手续时只允许10座以下车辆通行;

(四)今后修建的巧蒙公路等二级以上公路,允许20座以上客运车辆通行。

第四章 道路交通安全风险抵押金制度

第十条 凡在*县境内从事道路客运的企业、车辆都必须缴纳安全风险抵押金。

(一)对运输企业按每年每车每个座位1000-3000元的标准收取。对昭交运输集团*分

公司目前车辆暂订为20座以下的,每座收取2000元,20座及其以上的,每座收取3000元;

对白鹤滩运输公司的微型客车每座收取1000元。

(二)法人代表和公司经理每年各收取2万元,法人代表和公司经理为同1人的累计收

取4万元,每位副经理每年收取1万元,驾驶员每年收取1万元。 第十一条 当年未发生事

故的,安全风险抵押金转为下一年使用;如发生事故,首先用作事故应急处理,并按规定从

中扣抵被处罚的风险金和合同违约金。

第五章 道路客运车辆安全许可*制度第十二条 在*县境内

从事客运的车辆实行安全许可*制度,凡没有获得县交通安全委员

会办公室颁发的安全许可*的车辆,一律不准上路营运。第十三条 办理道路客运车辆安全许可*须符合以下条件:

(一)必须符合驾驶员准入条件;

(二)必须符合车辆准入条件;

(三)安装了行车记录仪。

第六章 客运车驾驶员管理制度第十四条 客运车辆驾驶员应当增强法制观念,遵守道路交通安全法律、法规的规定,

按照*作规范安全驾驶、文明驾驶,自觉接受交通安全教育,增强交通安全意识,谨慎、安

全驾车。

第十五条 驾驶员应当按照驾驶*载明的准驾车型驾驶机动车;驾驶机动车时应当随身

携带机动车驾驶*。

第六篇:运输企业消防管理制度

1、保持营业、办公现场安全出口的疏散通道畅通无阻。

2、实行防火安全责任制度,综合办为防火责任人。

3、坚持三个月和不定期检修用电设备及线路、开关,切实杜绝和避免电气设备和线路故障引起火灾。

4、加强教育和培训,逐步建立起定期对各班组进行消防防火教育。

5、各班组发现火灾隐患及时处理或上报,对违反消防条例,玩忽职守造成火灾的或发现火灾隐患不及时消除和通知的班组和个人给予处罚。

6、消防工作实行“预防为主,消防结合”的方针和“谁主管,谁负责”的消防管理原则。

7、成立消防安全委员会,监督班组消除火灾隐患,设立具有消防专业知识消防监督安全员。

8、任何班组和个人不得堵塞消防通道或者损坏和擅自挪用拆除,停用消防设施器材。

9、任何班组和个人不得违反消防安全规定,冒险作业。

10、在宿舍区内,严禁燃烧容易引起火灾的东西。

11、不准带易燃、易爆物品进入公司。

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