千文网小编为你整理了多篇相关的《汽车修理厂规章制度》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在千文网还可以找到更多《汽车修理厂规章制度》。
举升机安全操作规程
1、举升的车辆不得超过该产品的额定举升重理。
2、举升过程中严禁车下和车内有人。
3、非使用人员未经允许不得操作本设备。
4、当举升机长期停止使用或下班后,应将控制盒电源切断。
5、应将车辆较重部件置于短托臂上。
6、举升车辆时,将托臂放到被托汽车适宜位置后,再分别转动四只橡胶托盘,使四只托盘距车身位置相等,再按上升按钮,当车离地面250px左右时,应检查托盘位置,并晃动一下车辆,检查是否安全,确信安全后,方可继续工作。
7、液压举升上升后,其安全保险锁止手柄必须朝上。
空气压缩机安全使用操作规程
1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备。
2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风,严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。
3、空压机严禁断油运行,使用者要经常注意检查机油油位是否正常,要定期更换机油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而长度大于5米的导线作电源线。
5、每日工作结束后,必须旋开储气罐放污阀排出污水,第二日空压机启动前再合上放污阀。
6、空压机运转时,当停电或临时停机时,需要重新启动,应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机。
制冷剂回收充注设备安全操作规程
1、不使用未经异常认证的工作罐,不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。
2、移动本设备要细心,在有压条件下,所有软管都可能带有液态制冷剂,与制冷剂接触可能引起冻伤,拆下软管时须异常细心。
3、操作板内有高压电,在维修设备前必须要切断电源,以避免电击的危险。
4、为减少火灾危险,应避免使用过长的电源线,如需使用长导线,导线规格应不小于14AWG,并尽量短。在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备,要在能供给至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备,或将设备置于高出地面18英寸处。在使用设备之前,要确认所有安全装置处于良好状态。
5、必须由专业人员进行操作,操作者必须熟悉空调系统,并了解制冷剂和有压部件的危险性。
6、当温度超过49℃时,两次回收工作应间隔10分钟。
7、严禁不一样制冷剂混合。
1、汽车修理厂厂长是企业的领导核心,在全厂的经营活动中处于“中心”地位,员工要听从班组长和主管的指挥,各级都要服从厂长的领导。
2、汽车修理厂员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念,热情接待车主,精心维修车辆,确保修车质量。
3、汽车修理厂员工要遵守作息制度。上下班要专人考勤,请假要办理书面手续,上班不准在厂内打私人电话,不准在接待室闲谈,不准在厂内会客。
4、汽车修理厂新员工进厂必须厂部批准,要由介绍人和担保人,填写员工登记表,供给身份证、技术等级证明,试用期为1-3个月,试用合格后与厂方签订合同。
5、坚守工作岗位,上班要穿工作服,佩带标志,不准穿拖鞋,不准串岗聊天,不准在客户车上休息,不准乱动车内开关,不准上班时间作私活。
6、业务接待是企业的窗口,要提高接待质量,对客户要主动热情,维修项目确定要准确,工期要准时,报价要合理,交接要细心,车辆进出厂要手续完善。业务接待是接待员的工作,不准员工同车主私下洽谈业务,严禁以修车为名向客户索取额外报酬。
7、严格执行门卫管理制度,进出厂车辆和人员门卫有权检查,员工携带物品出厂,要登记报告,未经批准不准带进带出。
8、车间内严禁吸烟,员工要遵守安全管理制度,严格遵守安全操作规程,禁止野蛮操作,属个人职责的零件、设备损坏要根据职责大小按比例予以赔偿。
9、加强工具设备管理,建立工具设备档案。由班组使用的设备工具要办理手续,职责到人,定期维修保养。由厂部保管的设备要设专人保管,定期检验维护。员工要爱护公物,对于工具设备、维修车辆及车上的物品、车间电器,要妥善保管,车钥匙要专人保管,下班要锁好车门,防止丢失。属个人职责的丢失,要视情景予以赔偿。
10、严禁无驾驶证移动车辆和试车,严禁私自将客户车开出厂外,发生事故职责个人承担。
11、严格履行工作程序,换料领料要审批,备料要填写备料单,注明车型、年号、年份、零件名称等资料并上交旧件,市内采购要在2-3小时完成,市外3-5天,报价当天答复,特殊情景除外。配件价格要合理,不能高于市场价格。
12、严格执行仓库管理制度,配件部要熟悉市场价格,领发料要有签字手续,进出库要有单据。货物要做到帐与物相符,仓库要把好配件质量关,严防假冒、伪劣配件入库。如出现以假冒、错发、漏收,给企业带来损失的要追究当事人职责。
13、质量是企业的生命。严格执行质量管理、工艺管理制度,把好质量关,努力做到维修一台,合格一台。要认真细致地做好车辆进厂检验,过程检验、出厂检验的工作,减少返修率。返修不计工时,并且要视情景予以处罚。工人要严格按工艺程序操作,对于违反工艺程序造成的返修质量事故,要追究当事人的职责。出厂车要有保用制度,出厂后要做好跟踪服务。
通宇汽车修理厂 安全生产自查自纠报告
根据交通部文件要求,我厂结合文件精神和具体情况,就“万家企业安全管理专家会诊行动,”对安全生产工作做了全面的自查自纠,现报告如下:
1、我厂接到文件通知后,立即举行了全厂职工安全大会,要求每个职工都应该各施其职,各负其责。并制定了具体的防范措施。
2、针对汛期、高温、多雨、多大风雷电等恶劣天气特点,组织进行了一次全面隐患排查,特别是对易受高温,强降雨、大风、雷电等天气影响而可能发生事故的设备设施,场所部位进行了重点排查,并及时消除了事故隐患。
3、对厂里的安全设备,设施制度,措施档案资料作了全面清查,对有遗漏的予以完善,对有老化及年久失修的给予更换,做到不留隐患,确保安全事故的零发生率。
4、定期对厂区中点部位,重点环节进行排查,及时发现及时整治,对消防设施是否齐备完好,疏散通道是否畅通。燃油、润滑油存放是否安全,机械设备是否正常运行等进行了检测检查,同时还对水、电路进行了排查,切实消除安全隐患。
5、加强车辆安全管理,严禁无证驾驶,酒后驾车或带病操作,确保车辆安全。
6、强化安全教育培训,每周会议强调安全工作的重要性。所有从业人员经培训达到安全生产应知应会。做到“三个知道”:知道工作岗位存在哪些危险危害因素,可能发生什么样的事故;知道自己的安全职责和岗位安全操作规程及相关安全制度;知道发现异常情况如何处置,发生事故后知道如何应急逃生和救援。
7、凡进厂车辆必须先检验再维修,做到不漏检、漏修并具派工单,派工单上要求维修工人签字。做到责任明确,提高安全意识;严格按照二级维护的作业规范要求进行维护。做到不漏、不缺维修项目,必须使用正厂合格配件,一律不用假件、次件,确保车辆的维修质量安全;
8、严格执行车辆维修合格证制度,每次车辆出厂,均由试车员试车,检验人员签字后填写合格证书方能出厂。
9、加强对生产经营活动现场进行动态监管,落实现场安全监控制度,指定专业人员负责现场跟踪监控。
10、组建了应急小组,根据本单位实际完善了“安全事故应急预案”。
我厂以上自制汇报如实,我厂将严格要求,规范管理,在今后安全生产工作中做到更好。
灵石通宇汽车修理厂
2013年05月 28日
修理厂述职报告
修理厂述职报告
篇1:2012年度汽车修理厂工作总结
2012
年度安全生产和服务质量工作总结
一、安全生产方面,
完善安全管理机构人员和制度,落实安全生产责任制。“安全是发展的保障”,为保障人民群
众的生命财产安全,预防安全事故的发生,至今我厂未发生过一起安全生产事故,在日常中
切实做以下工作:
1、通过安全教育培
训,要求全体员工严格执行规章制度和生产设备操作规程,认真贯彻“安全第一、预防为主”
的安全生产方针,根据岗位职能,员工上岗前必须进行安全教育培训,特殊工种需持证上岗,
并经考核合格后才能上岗。
2、加强安全生产工
作,落实“以人为本、安全第一”为方针,将安全生产责任制层级落实到厂长、班组长、组
员个人,实行互相监督机制。
3、每个工作日都例
会—强调安全生产。每周五组织安全生产工作总结例会,定期组织安全生产检查,发现安全
隐患及时整改,消防设施保证有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。
4、生产设备做到专
人使用和定期维护保养,严禁机械生产设备带病或或超负荷运转。
5、车间车辆移位,
禁止无驾驶证照的人员驾车移位或路面试车。
6、范文top100严格执行公司制
订的安全生产工作管理措施,下班前做好关闭电源、关闭机器设备、关闭门窗、收拾工具、
清洁车间卫生,自觉做好消除隐患工作。
二、经营服务质量
方面,
为了提高汽车维修
质量和服务水平,切实为公司各部门和广大汽车用户提供方
便及时、优质可靠、价格合理的维修服务,维护消费者的合法权益,树立汽车维修行业良好
的社会形象,打造好企业品牌,以促进业务发展。
按照规定建立健全
各项管理制度,认真贯彻落实“全国汽车维修行业服务公约”,要求服务公约上墙,落实维修
服务“五公开”制度,即:公开企业经营资质,悬挂经营许可证和标志牌,依法经营;
公开
维修质量保证期,向客户提出承诺,保证质量;公开维修工时定额和收费标准,合理收费;
公开汽车配件价格,让顾客自由选择;公开企业技术负责人和维修技术人员基本情况,广泛
接受车主和社会的监督。并按二类维修企业将相关技术标准、规范上墙,要求维修操作人员
严格执行技术标准和规范,同时也使消费者了解技术标准和规范内容,增强维权意识和自我
保护能力。
为进一步提高机动
车维修质量,提高经营服务质量,提高在用车辆的技术状况,确保车辆行车安全,根据有关
法律法规规定,切实做好日常工作如下:
2、建立健全维修质
量监督管理体系,明确岗位职责,责任到人;质量管理要从源头抓起,把好人员技术关、配
思想汇报专题件入库关、设备仪器鉴定关,开展经常性的质量分析会,确立“以质量求发展”的经营理念。
3、严格执行有关机
动车维护工艺方面的技术规范和标准,认真落实“三检”制度、派工单制度、出厂合格证管
理制度,做好维修记录,健全维修技术档案。
4、加强配件管理,
健全配件采购、保管、领用制度,有入库验收单、质量抽查记录,不出现“三无”或伪劣产
品。
5、坚持合同维修,
用维修合同来规范和约束承托修双方的权利和义务,以此来明确维修质量的重要性和妥善解
决一些纠纷与矛盾。
8、向公司作出公开
承诺:热情接待、优质服务、诚信为本、收费合理、杜绝假冒活动;公开作出规范经营、保
证质量、文明生产、接受监督的服务承诺。开展维修质量、服务质量回访追踪,以丰富多彩
的形式营造和谐融洽的维修市场环境。
我们将一如既往地
紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松,以求提升市场竞争力。虽然在2012年,我
修理厂取得的成绩有目共睹,得到了公司领导和各用车部门的认可和好评,但仍有许多方面
不能满足大家的要求,如修后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题,维修质量还有提高
最全面的范文参考写作站空间、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为客户负责,挖潜增效,创造
效益”的经营思想,坚持不懈地抓好服务质量建设,树立我修理厂的良好形象,创造更好的
工作业绩。
在今后的工作中我
们制定了“三个确保”工作目标:
(一)抢时间、争
主动,确保工作进度。各个环节都一定要牢固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是
责任的意识,紧抓速度这个环节不放松,早计划、早安排、早设计、早行动。要制定周密具
体、切实可行的维修保养方案,科学安排,每项维修保养工作什么时候开工,什么时候完工,
都要有详细的进度打算,在实施中严格按进度工作,只能提前,不能拖后。
(二)严格维修标
准,确保工作质量。汽车维修保养工作是客户关注的焦点,是评价一个维修企业水平的重要
指标,如果质量上出现了问题,我们无法向客户交待,无法向主管部门交待,也无法和我们
自己交待。对此,我们的态度是十分明确的,不
论哪个维修班组,只要在质量上出现问题,我们就要严肃追究责任,绝不姑息迁就。范文写作各修理
班组要把工作质量作为头等大事来抓,组织得力人员盯上、靠上,加强对维修环节全过程的
管理,确保工作质量达到要求,真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。
(三)坚持规范作
业,确保安全生产。在工作的每一个环节,我们要始终坚持“安全第一”的工作原则,树立
安全就是效益的观念,下大气力排除安全生产的隐患。现在我修理厂的安全生产形势是好的,
这一点一定要得到保持,如果一旦发生安全事故,对公司的经营一定会造成严重的影响,更
为严重的是会给受害者(可能是我们自己)造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我
们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。
在新的一年里修理
厂的任务非常明确,我们要脚踏实地,从发展的高度出发,从一切为了客户的服务宗旨上出
发,明确目标,突出重点,扎实工作,建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。明确每一
个岗位的责任,制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠,根据个人的工作能
力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次,激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、
更精的技术投入工作,共同努力开创新局面,创造美好的明天。
2013年1月23日
篇2:修理厂2013年工作总结
在工
作中找差距在质量中求发展
2013年修理厂工
作总结
管领导的帮助领导下,在修理厂全体员工及各部门各位同仁的能力合作、配合下,上下一心,
群策群力,持续加大管理考核的力度,使得修理厂工作取得了较大改观和突破,为主营配送
中心做好服务的工作目标,努力完成生产任务,通过持续加大管理考核的力度,使得修理厂
管理工作取得了较大改观和突破,各方面工作取得了一些新的成就,有了一些新的进步。现
将2013年的工作情况作如下总结。
一、生产任务
一至十一月份完成
情况:
车辆一保1262台;
车辆二保287台;项修659台;外修车辆维修319台。
二、收支情况
一至十一月份车辆
维修收入:140万元。其中:内部车辆121万元;修车辆维修19万元。
三、主要工作做法
(一)明确工作主
题,健全规章制度
首先,明确“基层
基础建设年”的工作主题,修理厂管理
人员团结一心,在管理上下功夫。由于修理厂人员有正式员工,还有外聘人员,思想素质参
差不齐,针对这一情况,管理人员认为没有严格的管理制度不行,必须制定各项管理制度,
来保障生产计划任务的完成。先后制定,完善各项管理制度、岗位职责、操作规程十二项多,
使管理工作有章可循,做到对事不对人,在制度面前人人平等。
其次,健全基层机
构,培养骨干,以点带面,根据修理厂实际情况,设立了两个班组,把技术好、有群众基础
的骨干委任班长,使他们在各自的岗位上最大限度的发挥作用。
再是,加强员工的
职业道德教育,提高思想素质,每周组织员工学习公司下发的有关文件,了解基层基础建设
年的工作思路和工作内容。学习员工手册,牢记企业精神和自己的责任。掌握各岗位的操作
规程,达到更好地完成生产任务为目的。特别是针对外聘员工思想不稳定,年轻见识少,只
向钱看,缺乏长远考虑的现状,我们耐心的做他们的思想工作,让他们认识当前的市场形势,
多从长远利益考虑,不要鼠目寸光,通过做工作讲道理,让他们认识到在运输公司工作机会
难得,使大部分外聘员工同意长期留在修理厂,保证了修理人员队伍的稳定。
第四,关
心职工切身利益,提高修理人员工资待遇。长期以来,由于修理工又脏又累,工资待遇低,
没有人愿意干这一行。修理厂把解决修理工待遇事宜放在重要的工作议程,经过多次申请,
在分公司领导的关心下,调整了修理工的工作标准,
安定了人心,即稳定了正式员工,又让外聘员工看到了希望。
(二)抓安全管控,
落实安全生产责任制
“安全是发展的保
障”,为保障人民群众的生命财产安全,预防安全事故的发生,根据《中华人民共和国安全生
产法》等法律、法规及管理规定,不断制订和完善安全生产管理制度,并按要求严格执行。
至今我厂未发生过一起安全生产事故。
一是通过安全教育
培训,要求全体员工严格执行规章制度和生产设备操作规程,认真贯彻“安全第一、预防为
主”的安全生产方针,根据岗位职能,员工上岗前必须进行安全教育培训,特殊工种需持证
上岗,并经考核合格后才能上岗。二是加强安全生产工作,落实“以人为本、安全第一”为
方针,将安全生产责任制层级落实到厂长、书记、班组长、组员个人,实行互相监督机制。
三是每周组织安全生产工作总结例会,定期组织安全生产检查,发现安全隐患及时整改,消
防设施保证有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。四是生产设备做到专人使用和定
期维护保养,严禁机械生产设备带病或或超负荷运转。
五是严格执行公司制订的安全生产工
作管理措施,下班前做好关闭电源、关闭机器设备、关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生,
自觉做好消除隐患工作。
(三)适应分公司
发展,确保维修质量
诚信是立足之本,
质量是生存之道。为进一步提高机动车维修质量,提高经营服务质量,提高在用车辆的
技术
状况,确
保车辆行车安全,要求每个岗位都要严格按照技术操作规程操作,厂负责人,做到经常深入
一线,严把质量关,发现问题及时解决。今年来所有车辆出厂合格率达到99%,基本符合贯
标要求。
一是严格遵守《机
动车维修管理条例》、《动火作业票管理制度》、《6s管理规定》等法规规章,诚实信用,合法
经营,加强质量管理,提升维修技术水平。二是建立健全维修质量监督管理体系,明确岗位
职责,责任到人,质量管理要从源头抓起,把好人员技术关、配件质量关、设备仪器鉴定关,
开展经常性的质量分析会,确立“以质量求发展”的经营理念。三是严格执行有关机动车维
护工艺方面的技术规范和标准,认真落实“三检”制度、派工单制度、出厂合格证制度,做
好维修记录,健全维修技术档案。四是坚持合同维修,用维修合同来规范和约束承托修双方
的权利和义务,以此来明确维修质量的重要性和妥善解决一些纠纷与矛盾。五是实行质量保
证期制度,做好质量信息反馈工作,在质保期内出现因维修质量原因造成机动车故障,按《机
动车周期管理》、《质量考核办法》规定,及时采取“无偿返修”等补救措施,返修率控制在
3%以下。六是严格按照乌市四分局有关机动车二级维护送检规定进行二级维护竣工送检,坚
决杜绝不维护,减、漏项维护送检及代送检的现象,确保送检一次合格率在100%以上。七
是牢固树立抓住“为甲方负责,挖潜增效,创造效益”的经营思想,开展了维修质量、
服务质量回访追踪,坚持不懈地抓好维修、服务质量建设,树立了修理厂的良好形象,创造
了良好的工作业绩。
(四)修旧利废,
节约成本
修理厂重视再生资
源回收利用工作,积极开展修旧利废活动,针对车辆挂车钢板平衡梁损坏严重,启动了钢板
平衡梁修复工作。今年共修复平衡梁12支,起动机、发电机各20台,牵引支座5架,制作
主车叶子板15副,修复罐体一台,累计节约5万元。通过试用,效果良好,今后将扩大修复
数量,以求降低成本。
四、不足之处
修理厂一年来虽做
了一些工作,但离分公司的要求还有差距,主要表现在,职工的思想教育抓得不够,对分公
司的现状认识不足,素质较低,攀比思想严重等,维修质量还需加强,有待在今后的工作中
改进。
五、明年的工作思
路
我们制定了“五个
确保”工作目标:
(一)加强员工队
伍建设,强化员工队伍管理。管理出效率,这是每个员工必须认识到的概念。没有规矩不成
方圆。从制度入手,加强管理,严格按照规章制度办事,做到奖罚分明,对不服从管理的要
给予处罚。同时要做好安全生产工作,不断提高服务质量和修车质量,进一步稳定员工队伍,
关心员工的切身利益,让他们感受到更多的组织给予的温暖。
篇3:修理厂2014年工作总结
修理
厂2009年工作总结
一年来在公司领导
亲切关心下,在各部门和全体干部员工的支持帮助下,认真学习贯彻公司的方针,政策,紧
密围绕生产经营目标,安全生产,设备管理等各项管理工作。严格履行岗位职责和行使管理
与监督职能,以维修质量为主和发展汽车维修服务为中心,以强化内部管理为重点,以思想
政治工作为先导,以稳定员工队伍,充分调动其积极性为出发点,以提高员工整体素质为目
的,认真落实中心的工作部署抓治理、定措施、堵漏洞。较好的保持了员工队伍的稳定,较
好的维护修理厂的团结和凝聚力,现将一年来学习,工作情况述职如下:
加强学习,不断提
高自己的政治觉悟,增强工作主动性,从而增强了自己的世界观和做好本质工作的自觉性。
学习公司企业精神,
明确了企业的远景目标及规划,增强了自己立足岗位,开拓进取的信心和责任。
学习公司会议精神,
使自己进一步明确了企业改革的目的和意义,增强了“求生存,图发展”的紧迫感和责任感。
比较系统的学习汽
车服务企业,经营管理基础知识和市场知识,初步认识了科学管理的理论和概念。开阔
了自
己的眼界,提高了自己在经营决策中,理性思考和理性创新,用“经济方法,管理经济”的
下页修理厂述职报告
实际能力。
学习上级的各项制
度规定,进一步增强自己的政策观念和廉洁自律意识,要求别人做到的自己首先做到,要求
别人不做的自己带头
做,无论在工作还是在日常生活中都能严格要求自己,从不搞以权谋私,在大事面前,始终
坚持集体研究决定,认真贯彻民主集中制的原则,注重在日常工作中培养自己在群众中的公
众形象。
这一年中,本着以
厂为家,敬岗敬业的精神,和全体员工一起,不论什么时间,只要车子有问题,我们随时随
叫随到,最多的一夜起来处理问题五次,全体员工尽量做到能省则省,尽量利用废旧和能利
用的材料,做到不浪费。在技术方面全体员工经常一起研究,如气泵连杆铜套,磨损很快,
大家一起想办法,最后在铜套内圈加工一道润滑圈,这样铜套的使用寿命就大大的延长,还
有,有的车的离合器压盘不好,我们就光一刀,这样就为公司节省了近千元(压盘价格)等
等。还有全年下来我厂收集的废机油,废旧内外胎和废旧材料共卖了近叁万多元,但也有不
足的地方,厂里发生了个别员工偷盗厂里的废旧刹车古,但也被及时发现和做出了罚款和开
除的决定。
组织领导能力和工
作作风。
自去年我担任修理
厂经理一职,从那一刻起,我就下决心,唯有全力以赴,恪尽职守,才能不辜负领导的重托
与期望。因此,一年来,我始终踏踏实实,兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗
位上,履行了职责,发挥了作用,推动了修理厂整体工作的扎实开展。
一年来,我始终严
格要求自己,始终把作风建设的重点放在严谨细致,脚踏实地的工作上,以制度,纪律规范
自己的言行举止,虚心接受各方面意见,促进工作的不断改进,用实际行为维护了公司和修
理厂的形象。
一年来,在公司领导的帮助和全体员工的支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,
取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大的差距,我认为主要有三点:
自己的工作主动性仍然不够,有负领导的期望;对员工的思想动态掌握的不够准确及时,工
作仍不到位,不彻底;工作中没有做到持之以恒,在工作较累时,也有过松懈思想。
今年即将过去,在
新的一年里对今后工作目标管理。根据企业的现状及发展现状,坚定不移地贯彻总公司长远
的目标和任务。扎扎实实抓好企业的内部管理,促进经济效益的提高,切实加强基础管理,
从管理中要效益,通过这一年来的努力,我们企业的基础管理工作已大大向前迈进了一步。
但是也应该看到我们企业的基础管理确实还很薄弱,管理不严,有章不循的情况时有存在。
管理水平低俨然是我们的劣势,今后要认真的,扎扎实实地把基础管理工作抓上去。从管理
中要效益。提高职工队伍素质,抓好人才的培训和引进。把紧迫感和危机感化作责任感,自
觉确立科技是第一生产力的观点。今后我们一要保证车辆按期出车;二要积极按车辆状况合
理安排检修;三要修旧利废降低维修成本;四要鼓励职工端正工作态度。把“双增双节”和
提高合理化建议活动作为长期和经常性的工作持续的开展下去。发挥广大职工的聪明才智,
为企业献计献策,充分发扬广大员工的主人翁责任感。
以上为修理厂一年
来的工作小结和今后的工作打算。
客观的评价自己的
进步与成绩,深刻剖析存在的问题和不足之
后,在今后的工作中,我决心发扬成绩,克服不足以对工作高度负责的态度,再接再厉,不
断进取,具体有以下三个方面:
既着眼本公司的工
作全局,又要精心处理工作中的热点难点问题,变压力为动力,积极主动开展工作。
既坚持自身综合素
质的全面提高,又要有力促进修理厂整体工作的不断提升,尽职尽责,率先垂范,扎扎实实
的为公司的生产建设服务。
牢固树立正确的人
生观、价值观,不断加强廉洁自律的意识,增强事业心,责任感,认真做好职责范围内和领
导交办的工作任务。务实奉献,在工作中取得更大贡献。
篇4:修理厂2011年工作总结
机械化分公司修理厂2011年工作总结
尊敬的公司领导:
机械化分公司修理
厂2011年在公司领导和机械化分公司主管领导的关注和正确领导下,认真执行公司各项管理
办法,强化管理,开拓进取,较为出色地完成了公司下达的各项工作任务,实现了安全生产。
现将一年来的工作总结如下:
一、生产方面
2011年经过全厂
员工的共同努力,全年共维修车辆300余台次,维修坏旧钢木基础161块。制作各类金属园
井84个,(其中销售79个,现库存5个)。制作各类规格的导管1870米,(其中销售1592
米,库存278米)。全力保障了公司前线生产任务的完成,共创产值225万余元,成本282万
元。
一年来,修理厂严
格按照公司的体系运作。在工作中,修理厂员工发扬吃苦耐劳的精神,急前线所急,向前线
所想,根据一线工作的需要,加班加点抢修前线倒回的设备,同时保质保量的修好每一台设
备。修理厂并承担了全公司的服务性工作,对工程队的搅拌机、坏旧钢木基础、发电机、水
罐等设备进行维护和修理。对服务工作做到随叫随到,并及时解决,受到公司各用户单位的
好评。
二、基础管理方面
2011年修理厂管
理班子严抓安全生产和综合治理工作,做到每周开安全生产例会,紧紧围绕“遵章守法,关
爱生命“的安全生产主题,认真学习各种法
制、法规、各种安全生产条例及安全操作规程等知识,促进员工对法律法规及安全知识的理
解,使员工对安全生产警钟长鸣,全面提高了厂员工的安全意识。2011年修理厂全年安全生
产无事故,实现了安全生产。
在严抓安全的同时,
还狠抓修理质量。修理厂严格按照公司质量体系运作。落实责任,确保质量,做到漏保不漏
修。经常进行现场检查,看维修过程有无错误操作;检查出问题现场纠正,提出改正意见;
并一如既往的为每一台车辆和设备建立修理档案,且进行修理质量回访,严格控制设备
返修
率,保证设备的完好出勤,进一步完善维修企业质量管理。圆满完成了公司下达的各项指标,
做到了设备保修率100%,完好率95%,设备返修率小于5%。
厂领导在经营管理
上加大力度,严格控制生产成本。对石棉板、黄油、螺丝等低值易耗品的发放严格管理,做
到用多少拿多少,杜绝浪费。并常引导员工以厂为家爱护厂内设施,节约使用每一滴水和每一
度电,大大降低了修理成本,并节约能源。
修理厂还利用闲时
积极组织员工学习企业文化,提高全厂员工精神面貌和自身素质。不断组织员工学习了解单
位机械设备、施工机具的机械原理等相关资料。尽可能多地去掌握一些他们的性能、保养规
程、基本操作规程等方面的基本知识。全面提高了全厂员工的业务水平和修理厂的整体实力,
为公司前线的生产任务的顺利完成作好了坚实的基础。
三、存在的不足
1维修资料档案
还有待健全、完善。
2厂容厂貌,厂
地卫生还需改善。
3生产质量、安
全管理还有待提高。
四、2012年工作思路
1确保完成总公
司下达的各项经济指标,力争实现利润。
2确保完成企业
各项管理目标,杜绝材料浪费和环境污染事故。
3严格执行车辆
二级维护工艺,加强维修信息管理。
4强化安全管理,
加强安全生产责任制度考核落实,明确安全责任,把安全责任覆盖到每位员工,切实把安全
管理工作落实到个人,确保安全实施与执行到位,安全宣传与制度到位,尽可能消除安全管
理和制度制约存在盲点现象。
5积极开展教育
学习。引导职工转变思想观念,增强责任感。
机械化分公司修理厂
2011年12月31日
篇5:2013修理厂年度总结
汽修
厂全年机务工作总结
2013年****分公司汽车维修厂的机务管理和服务质量工作,主要贯彻执行集团公司和县分公
司的通知文件精神和工作指示,在公司上级部门领导的帮助指导下,有效地建立和完善我厂
的机务管理措施,加强监督,落实各项安全生产措施,主要做好机务管理工作和经营服务质
量两个方面的工作。
一、顺利完成年初
公司下达的安全生产任务指示。2013年1月份至12月份进厂维修车辆总台次****台,(其中
小修车辆****台;二保车***台(其中含客运公司**车队*台;***车队**台);三保车**台;
汽修厂共完成修理工时*****元;修理工总分成工时为******元;总剩余工时为******元。
仓库材料总售价******金额为元,材料总进价为********元;材料总利润********元。全年
完成生产任务总金额(总修理工时+材料总利润)为********元;全年产生利润(总剩余工时
+材料总利润)为********元。
二、机务管理方面,
完善机务安全管理机构人员和制度,落实机务管理责任制。“安全是发展的保障”,为保障人
民群众的生命财产安全,预防安全事故的发生,至今我厂未发生过一起机务管理事故,在日
常中切实做以下工作:
1、通过安全教育培
训,要求全厂员工严格执行规章制度和生产设备操作规程,认真贯彻“安全第一、预防为主”
的机务管理方针,根据岗位职能,员工上岗前必须进行安全教育培训,特殊工种需持证上岗,
并经考核合格后才能上岗。
2、加强机务管理工
作,落实“安全第一”为方针,将机务管理责任制
层级落实到厂长、班组长、组员个人,实行互相监督机制。
3、定期组织机务管
理检查,发现安全隐患及时整改,消防设施保证有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器
材。
4、生产设备做到专
人使用和定期维护保养,严禁机械生产设备带病或或超负荷运转。
5、车间车辆移位,
禁止无驾驶证照的人员驾车移位或路面试车。
6、严格执行公司制
订的机务管理工作管理措施,下班前做好关闭电源、关闭机器设备、关闭门窗、收拾工
具、
清洁车间卫生,自觉做好消除隐患工作。
二、经营服务质量
方面,
为了提高汽车维修
质量和服务水平,切实为公司各部门和广大汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的
维修服务,维护消费者的合法权益,树立汽车维修行业良好的社会形象,打造好企业品牌,
以促进业务发展。
按照规定建立健全
各项管理制度,认真贯彻落实“全国汽车维修行业服务公约”,要求服务公约上墙,落实维修
服务“五公开”制度,即:公开企业经营资质,悬挂经营许可证和标志牌,依法经营;公开
维修质量保证期,向客户提出承诺,保证质量;公开维修工时定额和收费标准,合理收费;
公开汽车配件价格,让顾客自由选择;公开企业技术负责人和维修技术人员基本情况,广泛
接受车主和社会的监督。并按二类维修企业将相关技术标准、规范上墙,要求维修操作人员
严格执行技术标准和规范,同时也使消费者了解技术标准和规范内容,增强维权意识和自我
保护能力。
为进一步提高机动车维修质量,提高经营服务质量,提高在用车辆的技术状况,确保车辆行
车安全,根据有关法律法规规定,切实做好日常工作如下:
严格遵守《中华人
民共和国道路运输条例》、交通部《机动车维修管理规定》等法规规章,诚实信用,合法经营,
加强质量管理,提升维修技术水平。
2、建立健全维修质
量监督管理体系,明确岗位职责,责任到人;质量管理要从源头抓起,把好人员技术关、配
件入库关,开展经常性的质量分析会,确立“以质量求发展”的经营理念。
3、严格执行有关机
动车维护工艺方面的技术规范和标准,认真落实“三检”制度、派工单制度、出厂合格证管
理制度,做好维修记录,健全维修技术档案。
4、加强配件管理,
健全配件采购、保管、领用制度,有入库验收单、质量抽查记录,不出现“三无”或伪劣产
品。
5、坚持合同维修,
用维修合同来规范和约束承托修双方的权利和义务,以此来明确维修质量的重要性和妥善解
决一些纠纷与矛盾。
6、实行质量保证期
制度,做好质量信息反馈以及信息跟踪工作,在质保期内出现因维修质量原因造成机动车故
障,及时采取“无偿返修”等补救措施,返修率控制在**%以下。
7、严格按照机动车
二级维护送检规定进行二级维护竣工送检,坚决杜绝不维护,减、漏项维护送检及代送检的
现象,确保送检一次合格率在****%以上。
8、公开承诺:热情
接待、优质服务、诚信为本、收费合理、杜绝假
冒活动;公开作出规范经营、保证质量、文明生产、接受监督的服务承诺。开展维修质量、
服务质量回访追踪,以丰富多彩的形式营造和谐融洽的维修市场环境。
三、存在的不足
我们将一如既往地
紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松,以求提升市场竞争力。虽然在2013年,我
修理厂取得的成绩有目共睹,得到
了广大车主老板的认可和好评。但仍有许多方面不能满足
大家的要求,如修后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题,维修质量还有提高空间、经
营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为客户负责,挖潜增效,创造效益”的
经营思想,坚持不懈地抓好服务质量建设,树立我修理厂的良好形象,创造更好的工作业绩
四、下一步工作安
排
由于车辆升级更新
的日新月异,导致车辆生产技术的不断改良,促成了近代工业的精细配件加工与大量生产,
从而引起汽车零配件市场剧烈的竞争,汽车配件所赚取的利润也日趋微薄。根据现有的汽修
行业的现状,只有实施有效的管理,运用经济效益最佳的管理方法,使汽修厂所有的资源获
得合理的调配与运用。预测汽修市场的增减变动,事前的合理规划,并经全厂员工的积极参
上页下页修理厂述职报告
与,以达到避免错误,减少浪费,激励士气,达到降低成本创造利润的目的。
(一)、2014年生产
经营目标、营收计划
总目标:加强管理,
研究创新,扩大营业额,控制成本,创造利润。利用明年新厂房、新设备及汽车维修技术优
势,进一步提高修车服务质量和良好维修服务态度,争取圆满完成公司年初下达的生产考核
任务指标。
(1)2014年争取实现外部车辆配件销售额和维修作业工时总收入,比2013年增长**%左右,
力争2014年度对外销售汽车配件金额和维修作业工时比2013年增加***万元左右,努力实现
突破全年生产营收***万元。材料料采购员必须提前预算计划下一个月及下一季度汽车配件销
售数量,提前进行材料采购,保证材料配件仓库常用配件库存量,每月实施存货盘点。。
明年***集团公司
明年建立材料配件内部销售络,将大幅降低汽车配件采购进货成本。材料价格比外面汽配
店更有竞争优势,既是2014年营收的一个新增长点,又可以带支外部一些车辆新客户来我们
厂进行维修保养,同时也增加作业工时收入。
(2)全厂员工进用
计效工资考核奖惩的人事制度,追踪维修车辆管理生产进度;避免造成公营车停车维修待料,
影响车队营收。
(3)拟派一名机修
人员去汽车制造厂学习欧三发动机维修技术。
(4)改善工作环境,
照顾员工生活,加强福利措施。
(二)、安全管理
a.严格管理生产制
度,全力完成安全生产计划目标。
b.严格管理公营车
c.灵活维修技术人
员调度,避免维修技术人员闲置。
d.加强机具设备维
护,强化在职员工培训,提高维修作业效率、车辆维修质量。
e.加强防范生产用
电、防火、防盗、消防设施建设。
(三)2014年为更
好的保障安全生产,制定了“三确保、四早管理”安全工作目标:保安全,保质量,保服务
态度。
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汽修厂自查报告
酒厂自查报告
厂内自查报告
工厂自查报告
食品厂自查报告
为加强车辆的维修保养管理,确保车辆车况良好,做到有计划地安排车辆维修,减少费用,降低成本,提高效益,特制定本规定。
1、车辆维修、保养实行民主管理、民主监督,运输服务中心成立车辆维修保养工作小组,工作小组成员由运输服务中心员工民主选举产生,工作小组对车辆维修、保养工作实施全面管理、监督。
2、为保障维修质量,节俭资金,堵塞漏洞,车辆的维修保养须在指定的修理厂实施,定点修理厂应当是具备专业资质、修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、具有必须规模的正规修理厂。汽车维修定点企业的确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、车辆维修保养工作小组成员共同确认。
3、驾驶员必须精心维护保养车辆,刻苦钻研业务技能,对车辆要勤检查,勤清洁,勤紧定,勤润滑。注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查,随时坚持车辆有良好的技术性能,并按规定里程及时例保,确保车况良好。
4、车辆需维修时应由驾驶员申报修理项目,车辆维修保养工作小组根据申报项目检验车辆,拟定修理项目,开具车辆定点维修单,驾驶员凭车辆维修单到指定的特约维修单位进行维修保养。维修所需更换的材料清单必须由驾驶员签字确认,更换大配件必须将旧配件带回交办公室(车队)审验。
5、车辆在维修过程中,车管人员、驾驶员应加强监督,如实际维修项目和车辆送修单不相符时,应到修理厂核实,车辆修复后驾驶员应认真检验车辆,确认维修质量后在修理结算单签名。驾驶员在修理过程中不得故意多报维修项目,弄虚作假,一经发现严肃处理。
6、车辆长途在外发生故障,驾驶员应及时向运输服务中心主任及车辆维修保养工作小组汇报,经领导同意后根据其故障维修的难易程度和费用大小,决定修理地点,更换配件须带回方可报销。
7、平时车辆日常自行保养,所需购买的机油及确需更换的常用小配件等应由车辆维修保养工作小组统一采购,凡个人自作主张随意购买的不予报销。
8、车辆送厂维修保养费用一律凭车辆维修单、驾驶员签字认可的修理结算单由维修保养工作小组确认后统一与修理厂结算。
9、车辆例行保养由车辆保养维修工作小组确认后实施;修理费用在3000元以上的维修项目由后勤服务中心批准。
10、本规定由运输服务中心负责修订、解释,自颁布之日起执行。