首页 > 应用文书 > 委托书 > 详情页

外贸工作有什么岗位职责(范文五篇)

2022-03-25 16:44:03

千文网小编为你整理了多篇相关的《外贸工作有什么岗位职责(范文五篇)》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在千文网还可以找到更多《外贸工作有什么岗位职责(范文五篇)》。

第一篇:外贸人员岗位职责

1.负责国际市场的开拓与维护。2.负责公司外商接待及产品说明书的翻译工作。3.可熟练运用网络进行产品宣传推广工作。

第二篇:国际贸易实训报告

一、实习目的:

通过simtrade上机实习,可以使我们熟悉外贸实务的具体操作流程,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理fg的运作方式;切身体会到国际贸易中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系;学会外贸公司利用各种方式控制成本以达到利润化的思路;认识供求平衡、竞争等宏观经济现象,并且能够合理地加以利用。老师通过在网站发布新闻、调整商品成本与价格、调整汇率及各项费率等方式对国际贸易环境实施宏观调控,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。

二、实习方法:

上机模拟操作

三、实习软件:

simtrade软件

四、实习时间:

xx年x月x日――xx年x月x日

五、实习心得:

经过一个多月的simtrade模拟训练,我们对国际贸易的业务流程及操作有了更进一步的了解和感触,现在我们对贸易的理解已经不在停留在单纯的理论层面。

在头一两个星期里,我们处理起业务是不知从何做起,填写单据那是相当的慢,算一笔进出口预算表都要算上一个多小时。经过两个星期的不间断联系,早后来的操作练习中我们处理的是得心应手,可谓从容自如。

在我国继续扩大开放、深化改革和加入世界贸易组织以来的新形势下,作为未来从事国际贸易方面业务的我们必须熟练掌握国际贸易的sdf这两年学习的一个大总结。从国际贸易理论,到国际贸易实务,再到上学期的外贸函电及本学期外贸合同的制定、国际货物运输风险和保险,在本次模拟训练中都一一体现,通过simtrade模拟训练我们对以前所学过的知识有了一次系统的回顾,又在训练中对国际贸易的流程及操作有了更加深刻的体会,这对我们未来的工作在思想上做了充分的准备。

通过本次的模拟实习,我们可以发现以前学习中薄弱环节,为今后的学习指明了方向,也会实际操作打下一个良好的基础。本次模拟训练给我的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密,各个流程相互衔接,此流程的疏忽将会导致彼流程无法完成,某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃,这为未来的实际工作敲响了警钟:做贸易一定要仔细谨慎。

在本次实习中,我们充分利用了simtrade提供的各项资源。我们充分使用邮件系统进行业务磋商,这是我们未来的工作中必不可少的,通过模拟系统我们可以掌握往来函电的书写技巧,不足之处通过老师的悉心指导和查阅相关资料又可以起到温故知新的作用。在模拟中对不同的业务和角色我们采用不同的贸易术语和方式,我们可以掌握不同价格术语在海运、保险方面的差异。在询盘、发盘、还盘、接受环节的磋商过程中,灵活运用价格术语和结算方式,正确核算成本、费用和利润,以争取较好的成交价格,是我们在未来的贸易实务中必不可少的基本功。simtrade的检验系统可以在我们做完每一笔业务后对我们实习过程的结果计算出准确的误差及正确的结果,让我们明白正确的结果,这样可以减少我们在类似的业务中的错误。

国际贸易不同于国内贸易,在国际贸易中我们将面对各种f们要培养适应环境、应对各种角色和处理各种问题的能力。在simtrade模拟训练中同学们分别扮演五种角色,而工厂、进口商、出口商是我们未来工作时将会扮演的角色,simtrade为我们提供了良好的资源,使我们有一种身临其境的感觉。下面说一下在角色扮演中的一些经历和体会。

l、出口商

出口商是最为重要的角色,在扮演出口商的角色的过程中,经过准备、磋商、签约、履约、善后几个流程。准备阶段,及时了解市场行情,并同工厂和进口商建立广泛而牢固的业务关系是非常重要的。

掌握国内外市场行情,根据信息确定目标er准备,同工厂建立业务关系,为备货做准备,这都是一名国际贸易者所必备地素质。磋商阶段,根据成本、税的情况准确计算成本和报价,是至关重要的,通过询盘、发盘、还盘、接受四个环节,就交易条件达成一致,更是体现我们业务能力的地方。在交易过程中市场是变化的,作为出口商需不断核算成本、费用和利润,才能获取交易条件和价格。

在贸易术语上,我们分别采用了ciffobcfr的术语,结汇可t/tl/cd/ad/p等等方式,信用证结汇可以保证出口商及时得到货款但是费用高,多笔业务的开展,不同术语的运用可以加强我们对知识掌握的熟练程度,在费用上的不同核算和支付更是对我们关于知识掌握程度的考验。签订合同进一步明确双方的权利和义务,标志着完成了一半的业务,通过前一段时间的外经贸合同课程的学习,对于合同的制作我们已是得心应手。本次实习采用的是成文合同,为我们省去了很多细节,成文合同rgret同存在着不到这出,文本中没有涉及到贸易纠纷等问题,而现实中纠纷是难以避免的。履约意味着合同进入实质性阶段,以cif为例,履行的职责和义务包括:催证、审证和改证、备货、租船订舱、报检、保险、报关、装船、制单、结汇等环节,每一环节紧紧相扣,一环的错误就会导致整个业务无法顺利完成。simtrade系统的在线帮助为每一步的进行在线指导,业务日志提醒我们需要做什么,单据的检验系统更让我们及时更正单据中的错误。当业务结束时需要进行善后工作,这是很多同学容易忽略的事情,其实善后非常重要,这可以为我们创造新的商机。在业务进行中,我们还通过银行借款或同行间拆借得到更多的资金,以便业务的开展和做大做强。

2、进口商

进口商的利润来自于对产品的销售,及时掌握市场信息,寻找交易产品和对象,同进口商建立业务关系,为进口做好准备至关重要。

simtrade的业务中心的消费市场为进口商及时提供市场信息,使进口商可以及时查询产品销售价格,不断核算成本、费用和利润,方可获取交易条件和价格,同时选择合适的交易方式签订合约关系到进口商的利益。cifcfrfob交货dfgdfg均在货物越过船舷后转移,这就要求进口商及时办理投保业务,以确保程度的减低风险损失。国际货运风险和保险为我们着实上了一课应该如何降低风险和减少损失。进口商要在市场上及时将货物销售出去,方可实现利润化。进口商的业务流程虽没有出口商的那么多那么繁琐,可每一步的操作关系到自己最后能否及fg为价格条件的合同为例,进口方需要开信用证、租船订舱、投保、审单付款、报检、提货等环节,如果不能及时投保一旦出现损失是自己的,后果不堪设想。

3、工厂

工厂扮演的是供应产品的角色,作为供应商我认为应该做到主动为先,确定目标市场,寻找交易产品和交易对象,同出口商建立业务关系,为销售做好准备,这都应该及时主动。供货商的交易对象是多家的,在simtrade模拟系grf中心的工厂里查询产品的生产成本,并不断核算成本、费用和利润,以期获取成交条件和价格,这如同显示生产中,工厂的厂长要及时到生产车间了解产品的生产状况一样。

4、出口地银行和进口地银行

出口地银行和进口地银行从事的业务主要是信用证业务、单证业务、贷款业务,一笔国际业务的顺利完成是离不开银行的,尤其是以信用证结汇的贸易,有了银行的信用担保可以确保进出口方的利益的顺利实现。核算方面能够很大程度我认为本次实习时间虽不太长,但是我们对国际贸易的了解程度已不再停留在初级阶段,对业务流程目前已经达到了相当的程度,基本实现了如下基本目标:

(1)交易前的练掌握回顾,起到了温故知新的作用;

(2)为未来的实际业务的开展大下了坚实的,交易的准备工种贸易术语有了更进一步的掌握,能够灵活使用价格术语和结算方式,在成本、费用和利润的的减少误差;

(3)能够正确、熟练的使用价格术语和结算方式签订内外购销合同,并能在结汇方面掌握基本流程;

(4)在单据填写方面,能够比较流利的填写各种单据,并能够掌握其中的要点;

(5)能够掌握进口商、基本工作已经熟出口商和供应商的基本业务流程;

(6)对两年来所学的国际贸易作已经知道如何去做;理论基础。

(7)能够熟练地使用电子邮件进行业务磋商,建立业务关系并掌权往来函电的书写要点和技巧;

5、对各知识进行了一次系统的

在这次实习中,我还fdg模版。虽然实际业务的开展远没有模拟系统如此顺利,但模拟系统为我们提供了一个演练的平台现的问题均有所涉及,通过今天的模拟操作,我们可以熟练掌握实物的基本流程,为今后fdg操作过程中暴露出来的英语基础的薄弱、基本知识的不熟练等问题也为今后的学习指名了方向。只有通过刻苦的学习,加强对业务知识的熟练掌握程度,在现实的工作中才会得心应手,应对自如。

在最后,我要感谢我们的实根本不可能存在的!

第三篇:进口舱单更改注意事项

进口舱单更改注意事项

1. 进口舱单更改需要客户提供的单据包括:

1) 责任方(提单发货人)出具的情况说明,英文,主要内容包括船名/航次/提单号/更改前后内容等信息,以及因本公司何种原因造成舱单数据错误,向海关申请更改,保证以上情况属实,由此产生的责任由本公司承担等字样,盖发货人副本章及收货人正本公章。

2) 上述情况说明的翻译件,由提单收货人提供,样式附后,盖收货人正本公章。 3) 正确的海运提单副本。 4) 提供中文品名。

2. 件数、重量等一般舱单更改需要2个工作日左右。

3. 如更改前后数据差异太大或其他情况海关移交缉私局的,需处罚完毕后才能更改舱单数据,一般需要2周左右。

4. 如货物已报关,请务必先删单再通知我司递交更正申请,否则会延误时间并可能造成海关处罚。

5. 如果货物海关验货后发现重量不符的,需提供过磅单,验货记录单,货物报批单。

情况说明

致:新港海关/天津东疆保税港区海关

船名/航次: 提单号: 更改前内容: 更改后内容:

此票由于我司(即发货人)失误(可列明具体原因),导致舱单数据错误,现向贵关申请更改,我司保证以上情况属实,由此产生的责任由我公司承担,谢谢。

XXXX公司 日期

注:

1. 此说明为发货人情况说明的翻译件。

2. 靠泊太平洋码头的填写天津东疆保税港区海关,靠泊其他码头的填写新港海关。

3. 落款需提单收货人盖正本公章。

第四篇:外贸业务员岗位职责

外贸业务员岗位职责

一、认真执行公司各项管理制度和工作程序,及时完成各项工作任务。

二、坚守岗位,上班期间,未经综合部书面报备(或请假),并交代好自己的工作,不得 随意离开公司外出。请假或休息须有书面请假手续,并与职位代理人书面交接好工作后,报备给综合部方有效。

三、熟悉公司产品,如特性、功能、组成、材料及其成本核价。

四、积极寻找客户资源并回复询盘。任何书面、电话或面对面的回复必需及时、准确,不知道的要立即咨询部门主管或相关人员。

五、报价要准确,所有报价都应经算价部审核后,方可对外报价。

六、及时安排打样,收到样品费和快递费或者确认运费到付后,严格按照客人的要求,参照《打样单》范本格式,制作打样单,打样单编号直接用系统自动编号。打样单打印一式三份给开发部(水转印的给开发部二份,给半成品主管一份)安排及时打样。并将打样单电子档E-mail 到SALES3。及时跟踪打样进度,样品完成后,应仔细审核样品。寄出前,需拍照存入电脑,并提供给算价部算价录入系统。同时把留样注明主要信息保存,以便客人确认订单后及时查询。样品寄出后,应通知客户快件的查询单号及大概到达的日期。

七、积极主动与客户保持联系,促使客户尽早下订单。样品寄给客户后,应在快递网页上跟踪快递的进度,确认样品已经寄到后,应立即发邮件给客户,礼貌的询问客户对样品的评价及下单的可能性,一定要得到确切的结果。

八、与客户确定外销合同,并在收到定金或是信用证(L/C)到位后,业务员应在第一时间按照合同对产品及包装要求等,按《生产单样版》的标准格式,根据《订单生产周期表》的交期要求,制作生产单。先打印一份,给总经理审核并签字后,再打印15份,交由PC(生管)下发到相关部门,同时把与客户确认的最后确认样(签样)交给品检部保管。

九.与生产部门全程保持沟通,了解订单的采购、生产安排、实际生产动态和包装到位程度的最新情况,做到能够及时回答客户的询问。及时催客人提供唛头、标签信息,安排包装材料及标签的生产。

十、会同质检人员随时检查产品质量情况,作好详细的书面验货记录,以便在出现问题时能够在第一时间采取措施。

十一、提早与生管沟通,安排好大货的出货计划,确保按时出货。出货计划确认并得到客户的确认后,立即准备好所有相关资料,租船订舱、商检,并准备报关单据。确定进舱或拖柜时间后,立即发出书面出货通知单给装柜负责人。每次新产品出货,最好需有大货样品留底。

十二、出货后,邮件通知客人,并随附海运单据副本,催讨余款。如果是信用证交易,则将全套单据寄指定银行。业务员应通知客人尽早议付并清关。业务员还应跟踪银行汇款情况。

十三、负责售后跟踪服务。

四、登记每个订单客人提供设计图片的订单金额,每月统计汇总后,将相关数据发给总经理、财务及设计

十五、每年底前做报表和提成核算,年度工作总结和次年的工作计划,并交给总经理。平时有问题要多交流。

十六、现有客户维护和新客户开发:

1.现有客户关系维护

1)处理好定单和索赔问题,保证交货期和产品质量,协调与客户之间的关系

2)适时对重点客户制定相应的促销和优惠政策,并提供一定程度的广宣支持,塑造良好的企业和品牌形象。

3)在国外的重要节假日里,需发送电子贺卡以示问候。

4)及时向客户提供我司最新产品信息和产品目录。

2.新客户开发

通过展会,网络手段如搜索引擎、开发信E-mail等,销售电话,走访市场及其他途径努力开拓市场,寻找新的客源。

十七、与客户或公司相关部门联系,要严格按照订单格式执行。有任何产品或执行的变更,需以书面形式申明。

十八、及时整理客户资料及其订货情况。

九、不泄露公司销售及其它秘密。

十、多观察,收集信息,及时了解市场形式。 二十

一、其他相关职责:

1.外事接待

2.建立客户档案,产品档案,质量信息反馈表和制定出口货物统计台帐。并对每笔定单的技术状态表、形式发票、销售合同及附件进行备份,以备查用。

3.留意市场动态并收集相关产品和市场信息,统计、整理、归档。

4.提交月/季度报表。

5.注意不断提高业务员自身知识和素养,多学习,加强自身修养,提高业务素质。 二十

二、完成总经理和其它领导下达的相关任务。

第五篇:外贸跟单流程

外贸跟单流程(亲身工作经历)

1.客户下单

2.根据客户需求,制订单生产要求表给采购/生产部

3.跟采购/确认所有来料符合订单要求

4.跟进生产进度,对生产出现的问题及时反馈给相关部门并督促解决问题

5.货将备好时向客户指定的货运代理公司订舱(BOOKING)(若为FOB贸易方式),通知其提供订仓单/SO以及开/截舱日期

备注:可要求货代提供SO(Shipping Order)的同时发来FOB LOCAL费用明细以对比费用高低

接下来根据出散货还是出整柜分别做不同的工作

若走散货:

1.根据SO中的仓库,若要预约的(外运仓)拨打电话获取预约号/时间。在品名一栏中须有中文名称,去仓库一般带3份SO(入仓单)即可

2.通知生产/仓库具体出货时间,并安排请车,出货时点清数目。

3.将报关单据(报关单/装箱单/发票)做好发给报关单位(若不以自己公司名义报关的话),告知用汇明细

注:报关单据若超过五项则要收取¥150/份的超单费,同时,发SO以告知截舱时间以及寄报关单据的地址

4.到仓库填写入闸纸(车牌,送货人及电话,日期,票数,有无自带卸货工具,有无余货带出仓库

仅缴纳入仓费¥50(若报关单据之类快递给报关行的话)收取该发票,凭卸货单到相应站台卸货,卸完后签字并领取收货凭条

5.送完货后询问报关单位是否已经将报关单据寄出,给快递单号查询,另隔天询货代报关是否放行,若放行提供报关底单,报关底单须仔细核对海关编码以及报关金额

若走整柜:

1.拿到SO后,最好提前一天将SO发给拖车公司安排拖柜(如果由自己公司拖柜),以让拖车公司知晓拖柜港口,截重柜截舱时间,拖车公司打到单后表明订到柜(打单费¥30),拿到柜后及时发来柜号,封条号,车牌,司机姓名/联系电话

2.装完柜后核对柜号封条号等信息,然后在凭条上签字收取一联留底(20''柜可装29立方,40''柜为56个方),装完柜后要发补料(S/I:SHIPPING INFORMATION),可在装柜前发(只要确定出货数量),不限,格式不定,内容包括SHIPPER以及CONSIGNEE公司名/地址/联系电话,货物品名以及对应数量,外箱唛头,毛重,体积,柜号封条号

3.将报关单据(报关单/装箱单/发票)做好发给报关单位(若不以自己公司名义报关的话),告知用汇明细,该事项可在第二项前完成或同时进行,不限

注:报关单据若超过五项则要收取¥150/份的超单费,同时,发SO以告知截舱截放行时间以及时安排报关,另附上柜号封条号

4.询拖车公司是否已还柜,若还柜第一时间传真重柜纸(表明柜已还)给报关行(自己留底一份),报关行须凭重柜纸报关

5.另隔天询报关行或货代报关是否放行(走整柜一般由负责核销单的合作单位报关,报关底单由他们自己出),报关底单须仔细核对海关编码以及报关金额

不管是走散货还是整柜,余下的事情为:

1.将报关底单给负责核销单的合作单位(中电股份投资有限公司)以通知其发来买卖合同以便财务按此合同开票,之后由此结税(出口退税,一般为17%的税率)

2.通知货代发来BL(提单:Bill Of Lading)并确认,若要更改BL,应在船开前,否则将产生改单费。另外提供对账单核对,确认后开具发票安排付款(货代只有收到款后才提供提单正本或电放提单,除非与他们合作的很熟)

3.寄正本提单一般须填写《寄单委托书》盖章传真给货代以防提单丢失时分清责任(格式不限)提单做电放也要填写《电放保函》盖章传真以认定责任,电放费在2011年5月起各船公司由¥200涨至¥300(电放保函一般货代会提供给你,各公司都不一样,不必讲求格式)

4.出完提单/做完电放后,更新出货数量,出货费用,用汇结汇明细表,将出货文件归档

至此,基本完成

如下为关于外贸跟单中遇到的一些问题处理办法以及一些专业词汇解释和提示:

1. SI(补料):若不能在截补料/SI(Shipping Information)之前提供SI,可向货代申请延迟截SI时间,若确定出货数量不变,那可在装柜/装货

前就给货代SI

2. 订舱:不要等到货好是才订舱,万一遇到爆舱繁忙时就赶不上自己要的船期或定不到柜,提前定舱后若不能及时赶上船期,取消并延迟

到下一班船就可以,不产生费用

3. 截重柜:若不能在截重柜之前还柜,可向货代申请延迟截重柜时间,但必须由拖车公司先打单提柜,提到柜后将柜号封条号告知货代,

由他们向船公司申请延迟截重柜时间

4. 核销单:一般在报关后30天(走整柜)退回给报关单位(出口单位/公司),走散货退回时间为45天,出口单位凭核销单向进出口部

门申请出口退税,申请期限为报关后3个月。若核销单丢失,须在报纸上登载该遗失信息(字数少一般为¥120),然后拿未退税证明向进出口部门申请。

5. 查柜:在截放行最后一天入舱的货物(冲关)容易遭海关查柜,若查柜将产生查柜费¥480,因查柜误船须更改船期的将产生改船费

¥200,这些费用由报关行收取,另外若查柜造成误船,则须延迟到下一班船,应提供改船保函给货代以通知其改船期,另将产生改单费$40(¥280)改船费¥350/20’柜,以及仓租费¥125/天,这些费用由货代收取

6. 拼柜:拼柜要用同一家货运代理公司以及同一家报关公司,若各家拼柜公司须单独出提单的话,那应分别向货代提供补料,分别寄单

据给报关行,到时货代就每份单分别收取相应费用(DOC,AMS,BILL等,ORC以及HANDLING费用均摊),而出具的提单也会有诸如1/4,2/4之类的标注(即总提单份数),若只出一份提单的话,则只要将统一的补料发给货代,到时也只算一份的费用,各家公司均摊此费用,而报关行方面,因为要为每家公司进行报关,所以不论是否只出一份提单,都要各自付报关费,而港建费用均摊(一般为¥150/柜),若货物要做商检的公司,须在截放行时间办理好,以免耽误其他公司

7. 船运:至美国一般须30天到港,东南亚为7天,所以须在到港前提供客户正本提单或电放,以免货物到港后客户不能及时提货/报关

产生滞报关费

8. 计费体积:出口货物(走散货)体积以仓库实际丈量为准(一般都高于我们提供的立方数),货代按此计费时可要求其出示仓库的丈

量单据

9. 异地提柜:拖车公司一般要按SO上标明的港口提柜还柜,若该港口缺柜,则更改到该船公司的其他港口提柜,但还柜必须要还至SO

上标明的港口,如此即为异地提柜,要加收异提费一般为¥100,提柜费用一般为¥7.0/公里,比如从深圳盐田港拖柜至机场周边费用一般为¥700

10. 快递进口报关:货物价值RMB50元以下免征关税,50RMB以上按17%征收税(汽车功放的退税率是17%),若物品价值较小的,与

快递公司清关负责人联系报关事宜即可(他们在快件到达深圳后通知我们清关),若原申报价值不能通关,须重新填写由快递公司提供的货物说明并加盖公章传真或扫描发给快递公司以安排清关放行,物品价值较大的,快递公司(FEDEX)客服会及时通知我们,他们再安排专人联系我们,并且发来FEDEX单/INVOICE/PACKINGLIST/进口快件清关通知书(正式报关),我们须找一个报关代理公司,再将这些发给报关代理公司,他们然后发给我们协议/进口确认函/报关流程,我们在进口确认函上填好货物品名,海关编码以及申报价值等盖章传真给报关代理,并注明增值发票须为双抬头,他们办理好后会通知我们付税款以及服务费,以后再开具相关发票给我们。一般这样的服务费为每票¥480

11. 原产地证(Certificate of Origin):与中国建立了自由贸易互惠关系的东南亚国家要求中国企业出具的产地证一般为格式E,即

FORM E,进口若要FORM E(中国-东盟自由贸易区优惠原产地证明书),须在船开后确定船名船次(VESSEL/VOY NO.)以及开船时间(FORM E须填这些东西),要填好FORM E Draft(BL DRAFT内容要跟FORM E保持一致)给到报关行那边的操作员。出证日期若与开船日期相隔时间较长时(一般最好在4天内),则须在FORM E第13项勾选第一栏,即:IssuedRetroactively (后发),另外要提供报关单号(报关底单)以及提单号,还有品名中文名,以及货物总箱数,FORM E费用一般为150元一份。FORM E货代或报关行都可以做。FORMA: Generalized System ofPreference Certificate of Origin(普惠制原产地证明书格式A)

12. 提单:分为货代提单和船公司提单,HBL(货代提单):House Bill Of Lading,货运公司出具的提单(常用),到目的港后客户还要凭此

单再换成船公司提单,要换单费,一般货代出具的都是这类提单,而MBL(船公司提单):Master Bill Of Lading则可凭此直接提货

13. AMS(美国仓单系统):America Manifest System,美国航线处于反恐需要的特殊要求,若目的港在美国,则须于开船前48小时提供给

货代该资料(格式及内容一般由货代提供给我们),货代再把货物/收货人等详细资料报给承运人

14. 报关代理:我们公司不自己报关,而是跟报关代理公司(比如与我们合作的是知名度较高的中电股份投资有限公司合作,其收费较贵,

但是查柜率低,走货比较顺,服务一般),由他们代理报关。由此我们所收外汇(客户打款)都是付到中电的帐号,然后按双方约定时间段(如付款生效日9:30)的现汇买入价(汇率精确到小数点后四位,如:6.4850)结汇(结人民币)再付到我们公司账号,而出口退税额要在报关放行后结算给我司,而跟中电达成此合作要付给中电的代理费为1美金收9分人民币,即约为1.38%,在结退税给我司时会将该费用结算,即从退税额中扣除该费用归为已有后付余下的给我们,该票货的合作才告完成。无论是结汇还是结税,都应要求其提供银行水单

15. 报关代理费:结税时扣除须付给出口报关单位(中电)的代理费后余下我们应收取的费用计算方法是:结汇汇率减去约定代理费比例

后乘以退税率(117%)以及出口报关金额再减去之前已经结算的结汇金额

计算公式为:(结汇汇率-0.09)/0.8547(退税率)×报关金额-结汇金额(注:除以0.8547及相当于乘以117%,为便于精确) 找报关代理公司进行报关退税的利处在于报关容易通过,且简化了我司所须做的工作,最重要的是在报关放行后即可拿到出口退税便于资金周转,而不用等到30天或45天退回核销单去进出口部门申请出口退税后才能拿到.

跟单过程中最重要的是要主动了解各项事宜进展情况并向老板主动汇报,不是等到老板向你问,主动!!!

原创:余生QQ: 465544353

推荐专题: 法人委托书 委托书英文 订舱委托书翻译

相关推荐
本站文档由会员上传,版权归作者所有,如有侵权请发送邮件至89702570@qq.com联系本站删除。
Copyright © 2010 - 千文网移动版
冀ICP备2020027182号