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进口舱单更改注意事项

2022-03-25 16:39:29

千文网小编为你整理了多篇相关的《进口舱单更改注意事项》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在千文网还可以找到更多《进口舱单更改注意事项》。

第一篇:舱单更改须知海沧-厦门外代电子商务门户

舱单更改须知(海沧)

尊敬的客户:

船舶抵港后,若您需要向海关申请更改舱单内容,请提交以下单证(单证清晰,不能涂改,须用水笔或钢笔填写):

1.更改说明书/更改保函(必须注明中英文品名及详细更改原因,可到外代网站下载“更改说明书.doc(海沧)”、“更改保函.doc”)

2.正确的提单复印件

3.正确的装箱清单复印件

4.正确的发票复印件

5.小提单原件(全套) 及复印件(含附页)

(1-5项需加盖收货人公章)

6.船公司更改通知书/抬头为“致厦门海关海沧办”,盖船公司的正本章

7. 海关要求的其它单证

* 以上各单证的数据需一致,单单相符

注意事项:

1. 小提单已报检的,更改货物品名,请加附检验检疫局的书面意见;

2. 已发送电子数据报关的,客户需向海关申请撤销电子数据

3. 更改项目为品名的,原内容及更改内容的品名中英文均需填写

4. 若货物在查验或放行过程中被发现需改单的,需提供舱单更正联系单(一式二份,含复写纸)

审批通过后,客户凭“舱单更改申请书(码头/客户联)”到我司领取小提单和关封。我司收取舱单更改费RMB200/票。

厦门外代班轮部进口科

第二篇:国际贸易实训报告

一、实习目的、时间和地点

(一)实习目的通过此次国贸实习,了解实际操作中各种单证的填写及缮制情况。提高学生的手动操作能力。对国际贸易实务各个过程有了具体的印象,知道各种信函的写作格式,语言表达习惯。增强感性知识和社会实践能力,进一步巩固深化已经学过的理性知识,综合运用知识提高发现问题解决问题的能力。

(二)实习时间xx年x月x日xx6月30日

(三)实习地点经济管理学院国际贸易实务模拟实验室

二、实习单位概况

国际贸易实务模拟实验室建成于20xx年9月,现拥有dell服务器一台,金长城微型计算机32台,及仿真的模拟场景,且具有投影设备、部分仿真办公设备,多媒体设备一套,有国际贸易实务模拟教学软件一套,硕研国际结算模拟实验教学软件一套,以及网页制作、图像处理软件等。本室可开设经济与管理各专业的电子商务课程实验、国际贸易课程实验。学生可以在模拟的开放平台上模拟电子商务中的诸多环节,包括b2b和b2c的交易、ca认证、网上结算、物流配送等实际运作过程,并学习掌握建设和维护网站的相关技术。可模拟进行国际贸易交易磋商,外销合同的签订,进出口报检、报关,编制单据等实务过程。

三、实习的具体内容

我们这次实习是主要练习保险单、报关单、汇票、商业发票、装箱单和提单六种单据的填写及制作。下面我就我个人的实习顺序及内容详细介绍下实习内容。

一、保险单的制作我首先填写的是保险单,由于第一次上网填写单据,我就一边看书一边查资料一边填写单据,但是保存的时候我就伤心了,因为根本保存不上,提示保存超时,这就表明我要重新再填写一次,我那个纠结啊。问了老师才明白,是我填写的太慢了。所以我第二次就填写的很快,不敢再拖沓了。保险单相对比较难填写的就是保险金额,需要计算,其他的就只需根据出口货物明细表正常填写就可以了。

二、汇票的填写汇票是国际贸易中较重要的单证,填写起来需要注意的就是付款期限,要弄清楚是即期汇票还是远期汇票。汇票的大写金额也要认真填写,切记马虎。

三、商业发票的填写一般都是根据信用证填写商业发票,我最不愿意填写的就是出票人的名称,因为一般名称都超长的。还有需要注意填写的就是货物总值和货名数量的格式填写。因为信用证上的数量及包装的表述往往不是很明确,要注意是用纸箱还是木箱包装。

四、装箱单的填写装箱单一般不显示收货人、价格和装运情况,对货物内容的描述一般可用统称。填写时需注意的是货物是否需要装运,如需转运,前程运输需要填写,不需只要空白就可以了。总体来说,装箱单还是比较容易填写的。

五、海运提单的填写提单一般是根据信用证和商业发票填写的,内容也比较简单,需要注意的是装运港和卸货港填写的是城市名称,运费支付地填写的应是装货港的地点。其他的只要仔细点,一般不会填错。

六、报关单的填写报关单是国贸单证中最重要的单据了,老师在上课的时候就花了很大力气讲这一单据,因为我本身今年也要考报关员,所以学习的时候十分努力和认真。报关单与其他单据不同,一般都是用中文填写的,备案号十分重要,贸易方式也要注意,成交方式也要注意。报关单是我此次实习中填写的比较完整的单据。

四、实习体会及收获

1)掌握好本专业的知识专业知识是我们从事外贸工作的基础,外贸工作的高风险要求我们必须熟练地掌握好专业知识。要注重国际贸易实务中基础知识,不断强化基本概念基本流程的重要性。

2)掌握外语的学习在填写单据的过程中我意识到了外语的重要性,外语是我们对外交流的桥梁,因此在以后的学习中必须加强对外语的学习,同时加强口语的练习,这是我们搞外贸的基础,因此必须掌握好这门工具。填写单据的时候,有的单词我还要看课本,这让我很苦恼。虽然个人对英语十分头痛,但是英语在国际贸易中的地位实在是太重要了,必须好好掌握。

3)注重社会实践通过实习我发现外贸这专业是门实践性很强的专业,它不光要求我们有扎实的理论知识而且必须具有很强的动手操作能力,因此在以后的学习生活中还必须加强社会实践,培养自己的动手能力来适应专业的要求。总体来说,我们现在所学习的许多国贸课程,都是很系统、很全面的。但是,在外贸业务中,并非每门课程都会运用到。因为在实际工作中,每人都有指定的工作任务,这就要求我们分工合作,而实际操作中我们也是这么做的,我们每个人都按角色完成着各自的任务。这就要求我们在分工中合作,这也是我们此次实习的另一收获。这使我确实感受到了团队精神的作用。每个人,虽然在实习期间,我们没有接到外贸的业务,但是老师告诉我们,每一笔买卖都不是个人能够完成的,都是大家各司其职,齐心协力的结果。所以一定要重视团队协作精神。虽然只有短短一天的实习时间,但是,所有的同学普遍感觉受益很大,认为本次课程设计锻炼我们的专业技能,充实了专业知识,丰富了社会经验,为即将走上工作岗位奠定了坚实的基础,增强了我们对自己适应工作需要的自信心。在这次实习中我学到了很多知识,希望在以后的学习中学校能提供的实践机会给我们,使我们能迅速的成长为一名合格的外贸单证人员。

第三篇:卸货港DischargingPort

Final Destination

第四篇:国际贸易实训报告

国际贸易是在总结我国对外贸易实践经验和国际上的一些贸易惯例和做法的基础上形成和发展起来的一门应用性学科。为了提高我们制作常用外贸业务单证和熟悉进出口业务一般流程,识别和加强单证业务操作能力的训练而进行的。让我们进行比较系统的外贸业务综合技能训练,采取仿真模拟实际业务流程,一环套进行业务操作训练,为以后从事实际进出口贸易工作,实现零距离上岗作业打下坚实的基础。

本次实训的目的,在于了解国际贸易的各个环节及其出口商进口商工厂等的相关工作,理解各种贸易单据在现今贸易活动过程中的意义,并熟练的掌握单证的制作,为以后的各种工作打下良好的基础。

在这次综合实训中,我扮演的是出口商的角色。我出口的商品是木制茶具。

我注册了自己的公司信息,在淘金网上发布了对外供应和国内需求的两份广告,然后就收到了进口商的询价函。在跟进口商讨价还价后,我们达成了最后的一致并自己制定了出口预算表。但是,因为担心货源问题,我没有立即与进口商签订外贸合同。而是在国内寻找工厂,进行备货环节。

在淘金网上找到了工厂的供货信息,便与之签订了内贸合同。在合同履行后,便收到了共产的木制茶具货物,留在了库存里面。

在进行完这一系列的工作后,我便拟定了外贸合同,但是在检查后发现了诸多错误,我在进行修改的时候却怎么也打不开外贸合同了。这个时候,在老师的指导下,我知道了电脑上面有一个internet的设置,上面有一个阻止窗口弹出的设置。在后来的操作中也经常遇到这样的问题,然而经过老师的指导,我再也没有遇到类似的问题。

然后就是出口商进行相关的报关报检与收汇工作,这些事务都是通过一些列的填单审单来完成的。

在制单的过程中,老师给予了很多的指导,她教我们怎样制单,并要求我们不要按照模板一项一项地照搬,那样的话就算系统检查不出单据的错误,但是最后却会影响交易的完成。

最后,我们小组成功地完成了此次实训的内容。

一开始接触的时候,我充满了雄心壮志和满腔的欣喜,在电脑上构建着自己的创业梦,在公司注册的时候就真的像是自己在开办着自己的公司,自己按照自己的喜好按照自己的意愿组建自己的公司,发布广告,做自己喜欢的商品。感觉真的很开心。然而,好景不长,在实训的过程中,慢慢地,我有着深深的挫败感和茫然无措的时候,特别是在单据填写的过程中,系统一遍一遍提示错误的时候,我的心里充满了深深的失落感和对未来的茫然感,那一刻,我才感觉到自己的欠缺,还好,后来在本组同学的帮助和老师的指导下,我们还算完满地完成了任务。

大一大二进行理论知识学习的时候,我没有很好的掌握,总以为工作离我还太遥远,现在的当务之急只是应付考试,直到自己亲自动手操作的时候才知道太多的时光就这样那样地被自己在不经意间给挥霍掉了,再回头,一切又要重新来过。悲哀的是,对于别人来说或许是驾轻就熟,而对于我却只是陌生和起点。

我只能按照实训的帮助提示,一步一步地完成出口商的工作,不懂的时候,只能自己去翻看曾经被我丢弃在杂志最底层的国际贸易实务课本,重新捡起陌生或者模糊的知识,硬着头皮重新学习一步一步的国际贸易流程以及一项一项单证的制作。

在做不下去的时候,甚至起了放弃的念头,但是转念一想,为什么别人可以的事情我要放弃?如此,我怎么在竞争激烈的贸易界站住自己的脚跟呢?而且,现在有同学的帮助和老师的指导,我应该抓住机会学到一些真正属于自己的知识才对呀。于是,慢慢地,我坚持了下来。

在整个实训过程中,我遇到的第一个困难就是核算出口报价。当时,说实话,自己的脑子里要么是一片空白要么就是一团乱麻。不知道自己到底是怎么乱七八糟算出来的。但是现在经过我的补习,我总结了一些相关的计算公式:

出口价格=出口成本+出口费用+出口利润

出口成本=采购成本―出口退税额

采购成本=货价+增值税额=货价×(1+增值税率)

出口退税额=货价×出口退税率=采购成本÷(1+增值税率)×出口退税率

出口费用=国内费用+国外运费+国外保费+佣金

国内费用=国内运费+业务定额费+银行费用+垫款利息+认证费+商检费+其他费

国外费用=基本运费+附加运费

国外保费=CIF价×(1+保险加成率)×各种保险费率之和

佣金=含佣价×佣金率

出口利润=采购成本×成本利润率=出口价格×销售利润率

FOB价=出口成本+国内费用+出口利润

CIF价=FOB价+国外运费

在这个问题解决之后,我又遇到了第二个问题,也是整个实训过程中最麻烦的事情,也就是各种单据的填写和制作。其中,最困扰我的问题,我一直处于迷糊状态的问题就是各种单据日期的先后顺序。现在我也掌握了,并做了如下整理:

发票日期应在各单据日期之首

提单日不能超过信用证规定的装运期也不能早于信用证的最早装运期

保单的签发日期应早于或者等于提单日期(一般早于提单2天),不能早于发票

装箱单应等于或迟于发票日期,但必须在提单日之前

产地证不早于发票日期,不迟于提单日

商检证日期不晚于提单日期,但也不能过分早于提单日,尤其是鲜货、容易变质的商品。

受益人证明等于或者晚于提单日

装船通知等于或者晚于提单日后3天内

船公司证明等于或者早于提单日

在我们费了九牛二虎之力完整而又准确的制作完了单证后,我们最终完成了自己的交易,然而遗憾的是:作为出口商,由于刚开始没有经验,广告费用使用太多,而在出口预算的时候没有将其算入支出项内,导致最终以亏损四万多而将交易完成。另一方面之所以亏损在于我还完全不懂商场的残酷和竞争的激烈,我只是在采购成本的基础上制定了很少的利润率,然而,面对进口商的讨价还价,我心一软就答应了她的较低出口价格。从而导致了亏损。从中,我学到了要想真正地在商场上拥有自己的一席之地,就必须拥有较强的商务谈判、业务磋商能力,并且能够熟练运用各种国际贸易中的各种交易策略,当然,这需要长时间的经验积淀。我相信,在我真正涉足这个行业后,我将会做得更好。

做完了第一笔交易,由于时间还很充裕。我们小组三人便商量了一下,想体验一下彼此工作的相关情况,于是互换了一下角色。这次我充当的是进口商和进口地银行的角色。

此次我们将交易商品定为荔枝罐头。

这次的工作是不同于上次的,我的工作相对轻松,没有那么多的步骤和单证的填写。但是同时,我还扮演着进口地银行的角色,其实工作也不是很轻松。这次的实训中,我体验到了信用证开立的相关事情。但是,由于有了第一次的经验,这一次的工作就做的比较轻松和快速。完成地也相当圆满。

在作为进口商的角色中,我最大的体验就是关于信用证的相关知识。以前在单证制作的课程中,我学习到:信用证方式有三个特点:

一是信用证是一项自足文件(self-sufficient instrument)。信用证不依附于买卖合同,银行在审单时强调的是信用证与基础贸易相分离的书面形式上的认证;

二是信用证方式是纯单据业务(pure documentary transaction)。信用证是凭单付款,不以货物为准。只要单据相符,开证行就应无条件付款;

三是开证银行负首要付款责任(primary liabilities forpayment)。信用证是一种银行信用,它是银行的一种担保文件,开证银行对之负有首要付款的责任。知道了这些特点,便知道了信用证的重要性,它是纯单据的业务,而它又是影响付款的重要条件。

我在百度上面找到的一张描绘信用证付款流程的图片(以CIF为例),我觉得它十分直观地反映了信用证操作的相关知识:

而作为进口地银行的角色,其主要工作就是开立信用证,通知出口地银行相关事宜,最后完成单据的议付。但是在做到开立信用证的步骤的时候,我发现了一个很严重的问题,在我进口商的角色下,我发送了开立信用证申请书之后,登录进口地银行却迟迟收不到通知的邮件,那一刻,我急了。经过我反复的检查之后才发现,原来在出口商设置主合同信息的时候出了错误,将进口地银行编号弄错,而当时,作为进口商的我却没有发现这个错误,无奈之下,我只好登录另一个成员的学号才完成进口地银行的相关任务。最后,还是完成了任务。

通过这件事情,我深刻地认识到,以后在从事工作的过程中,必须小心谨慎地对待工作中的每一个小细节。仔细核查单据的正确性,只有这样才能杜绝类似这种问题的发生。

当我完成进口货物的报关报检准备付货款的时候,发现自己的资金不够,于是,我便向进口地银行申请了贷款,这才使得交易得以完成。在销货后,我便对进口地银行进行了还贷业务。

总而言之,在这几周的国际贸易实训当中,在老师的指导下,在同学们的帮助和自己的努力下,我把老师交给我们的实训任务圆满地完成了。

在实训的过程中,我对国际贸易的一些基本的知识有了更深刻的了解,通过实训,我对合同单证以及金融单据的操作等基本的业务从一开始的一无所知到现在能够应用到实训中。与此同时,我也学会了贸易磋商信函的书写,学会了如何与客户交流并促成交易。通过本次实训,我深刻认识的到平时努力学习理论知识是很有必要的,并且也学会了如何将理论知识运用到实际操作中,这增加了我对这门学科的兴趣。但与此同时,我也深刻感觉到自己对国际贸易知识的了解还是太少了,以后要抓住机会多学习一些相关的知识。当然,通过这次实训,我也认识的到自己的不足,不够细致,预算能力还有所欠缺,掌握得也不是很全面,我会在今后的学习中加强专业课程的学习。

在这几个星期的实训中,我觉得是值得的,同时也学到了很多东西,当自己真正把课堂上的所学运用到实际业务中去的时候,会把平时听课过程中遇到的疑点和问题逐个消除,使书本上的文字真正成为自己的知识。作为一名学生,最终能够很好地掌握书本上的知识并且灵活运用,不仅仅是只有自己的功劳,还应该感谢不厌其烦地为我们解答每一个疑难问题的老师,感谢老师对我们每一位学生的热心帮助。老师在这次实训中起到了指导者的作用。这次实训,我不论是从个人能力上还是业务知识上都有了很大的提高,操作能力也大大提升了。

本次实训,是一笔珍贵的财富,它给我带来了许多快乐和乐趣。我总结了在进出口贸易业务中的经验和教训,帮助我在以后的额学习过程中不断充实自己,更加关注国家的经贸环境,加强实例分析能力并加强训练,增加感性知识,努力提高业务责任和商务运作能力,真正做到学以致用。

通过这段时间的国际贸易实训,所有的同学普遍感觉收益很大,认为本次实训锻炼了我们专业技能,充实了专业知识,丰富了社会经验,为即将走上工作岗位奠定了坚实的基础,增强了我们对自己适应工作需要的自信心。

我想我还会珍惜在学校的每一次的学习,而这样的实训学习更是值得我去珍惜。相信,有了这一次实训经历,无论是今后的学习还是日后的工作,甚至是未来的生活,我都会更加清楚,自己想要做什么,该做什么,该如何做,怎样才能做好。此次实训将是我今后人生的一个良好开端,它使我学到了很多东西。为以后的学习工作做了引导,点明了方向,我相信在不远的未来会有属于我们自己的一片美好的天空。

第五篇:做外贸跟单的流程如下

做外贸跟单的流程如下:

一. 做报价单(quotation)和报价(offer)给客户

二. 客户下单(place purchase order), 有些客户也会下样品单(place sample order)

三. 下定单的,做PI给客户(proforma invoice)签名确认定单。下样品单的,做(sample

invoice)给客户签名确认样品单

四. 客户确认定单(回签PI)后,就下单到生产线。样品单回签后,就下单到样品房

五. 在大货和样品完成前10天,催客户付款,针对做FOB(离岸价格)的客户要问客

户要出货的货代资料(forwarder information),然后联系货代做出货的准备。针对做CIF(到岸价格),在客户下定单之前自已要找货代,告诉货代大概的CBM,之后算出来产品的单价+运费,这就是叫CIF。出货时,自已联系货代。

备注:1.计算材积的CBM方法:外箱的(长*宽*高CM)X 0.0000353=每箱的材积, CBM=总材积/35.315.

2.20尺柜=28CBM, 40尺柜=58CBM, 40尺高柜=68CBM. 计算一个柜可以装多少数量的公式如下:

〔28CBM(58CBM / 68CBM) X 0.95 / (外箱的长*宽*高M)〕X 每箱的数量

3. 针对美国的定单单位换算如下:

1inch(英寸)=2.54CM,1KG=2.205LBS(磅)

4.计算福达康的中盒尺寸规则:算好的尺寸长、宽、高都+1CM

外箱的尺寸计算可以叫采购叫供应商提供,然后自已再确认

7.TNT的帐号106408,电话TNT: 8008209868DHL:8008108000

8.FEDEX联邦快递的帐号 ,电话FEDEX:4008861888,

UPS :8008208388帐号已经取消了,因为太久没有用了。如果还需要用的话需要重新申请。

10.顺丰快递的电话4008111111

六. 有些客户出货后要做文件(原始发票invoice, 包装单packing list,原产证Form E,

C/O, Form A. 这个原产证是根据客户的要求做。提货单Bill of lading, 有些客户需要做电放的提货单telex release, 有些客户需要做原始证件original bill of lading), 电放的提货单就直接用电子档发给客户就可以了,如果客户要原始提货单,就需要把原始的发票,包装单,原始的产地证,原始的提货单一起用快递把这些文件寄到客户那里。

七. 一单货就这样出去了。完成。

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