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第一篇：罗阳事迹
长使英雄泪满襟
--2013感动中国人物罗阳事迹
如果你没有离开，依然会，带吴钩，巡
万里关山。多希望你只是小憩，醉一下再挑
灯看剑，梦一回再吹角连营。你听到了么？
那战机的呼啸，没有悲伤，是为你而奏响！
罗阳用生命诠释了国防科技工作者的报
国情怀，你倒下了，梦在起飞。
战机起飞和英雄的陨落，让我们的心灵
受到同等的震撼。罗阳是中国知识分子报国
情怀的高度凝聚，是两弹一星元勋们的精神
后人。中国需要更多的罗阳。
罗阳，男，51岁，辽宁沈阳人。沈阳飞机工业（集团）有限公司董事长、总经理。
罗阳所在的沈飞集团是中国重要的歼击机研制生产基地，他本人也是飞机设计专家，2012年11月25日上午，随中国首艘航母“辽宁舰”参与舰载机起降训练的罗阳，在大连执行任务时突发急性心肌梗死、心源性猝死，经抢救无效，于12时48
分在
工作岗位上殉职。
罗阳1982年毕业于北京航天航空大学高空设计专业。他担任中航工业沈飞董事长、总经理的5年，是沈飞新型号飞机任务最多、最重的5年。难关难度，难题难点，好像排着队一样。罗阳善于解决问题，采取多种措施推动研制进度，创造了新机研制提前18天总装下线，从设计发图到成功首飞仅用10个半月的奇迹。
2012年1月，罗阳担任中国第一艘航空母舰舰载机歼-15研制现场总指挥。没有经验，也没有现成的关键技术可以借鉴，航空制造大国对技术的封锁，逼着航空人只有自主创新一条路可以走。在航母上，罗阳坚持亲力亲为，与科研人员一起整理试验数据，观看每次起降过程，记录和分析飞机状态，出现身体不适，也没有中途下舰，甚至都没有去找医护人员检查。
难度高，任务重，时间短。重重考验摆在罗阳面前，可是他就有这么一股不服输、不懈怠的劲头。他曾说，外国人能干成的事情，中国人同样能干成，而且
还能干得更好。
在生命的最后一个月里，他
不知疲倦，劳心劳力，没有一刻
休息，直至生命的最后一刻。
第二篇：《感动中国》观后感之吴天一
“虽然我今年已经八十多岁了，但是仍要响应党和习近平主席的号召，八十再出征，在新的征程上为人民立下新功。”
――吴天一
2014年，西藏自治区墨脱公路正式通车的次年，当地群众听闻县上请来一位医术高超的“门巴族老大夫”，十里八乡的人们慕名求诊，甚至有骑马、骑驴赶来的。
这位“门巴族老大夫”就是吴天一，我国高原医学事业的开拓者。墨脱公路通车后，他赴实地开展高原病调查，还很快学会了用门巴语交流，以至于被群众误以为是门巴族的大夫。
了解吴天一的人，都惊叹于他的语言才能：出生在塔吉克族家庭，读书时说得一口字正腔圆的普通话，大学修过俄语，到青海工作后自学成为“藏语通”，如今英语也不在话下。
20世纪80年代，吴天一曾主持了一场大型田野调查，历时数年，到过青海、西藏、四川、甘肃等地的大部分高海拔乡镇牧村，收集到大量的临床资料，最终提出藏族已获得“最佳高原适应性”的论点，对发生在青藏高原的各型急、慢性高原病做出了科学性的系统研究，影响深远。
能用娴熟的藏语沟通，得益于吴天一日积月累打下的底子。早在1958年，从中国医科大学毕业的他就响应党的号召，毅然奔赴青海支援西北建设，初到高原就开始自学藏语，后又长期坚持练习。
1990年，吴天一和中日联合医学学术考察队来到位于青海的阿尼玛卿山，他们想在这里探寻高海拔地区人类的生理“奥秘”。
但很快，就有队员产生了高原反应，是停下来还是继续?因着对未知领域的追求，吴天一带领其他人员继续向海拔5620米的极高地区迈进，最终成功攀登，并在此建立了高山实验室。由于团队取得的成果非常丰硕，吴天一还被国际高山医学协会授予“高原医学特殊贡献奖”。
经常爬这么高的山，身体怎么吃得消?吴天一就是要和自己的身体极限做个“挑战”!
可模拟上到1.2万米高空、下到水下30米的全球首个综合氧舱诞生了，设计者竟然是吴天一，他给自己做了个“装备”!“装备”做出来了，得有人试，谁来做第一个人体试验呢?
“我亲自来!”但不幸的事情发生了，吴天一的右耳鼓膜被击穿了，因为在实验中，气压变化太快了!
为了科研，他已经牺牲太多太多――
长期野外工作，强光照射紫外线损伤了他的双眼，40岁就患上了白内障，为了不影响工作，只能植入人工晶体;
上高原高山，路途颠簸，车祸频出，骨折超过14处，大腿只能装上钢板;
随着年龄增大，心脏又撞上了起搏器，但吴天一很乐观，在他眼中，这就是他和高原病斗争的“武器”;
............
吴天一说，要想攀上高原医学的高峰，他只能这么做。的确，现在的他还在奋力攀登。
吴天一曾到青海给当地一所职业技术学校上了开学第一课，这个80多岁的老人坚持站着给“00后”上课，还自己写了讲稿，并且在结尾如此写道 “青藏人民正展开双臂迎接你，你的事业就在这里”。
这是寄语，也是回望，在吴天一的心头，这句话回响了一生。
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第三篇：《感动中国》观后感之张顺东李国秀
2020年全国脱贫攻坚奖表彰大会暨先进事迹报告会在北京举行。来自昆明市东川区乌龙镇坪子村芭蕉箐小组的村民张顺东、李国秀夫妇荣获全国脱贫攻坚奖奋进奖。多年来，他们凭借“一只手+两条腿”相依为命、自强不息，在战贫斗困中奋发、奋斗、奋进，书写“无脚踏出脱贫路，无手撑起半边天”的感人事迹。
“两个孩子是用双脚抱大的”
张顺东、李国秀夫妻俩都是一级残疾。丈夫右手和双脚先后截肢，只剩下一只左手；妻子生下来就没有手，只有一双脚。在常人眼里，他们并不适合组建家庭。
“当初，我到她家提亲时，她哥哥不同意，她本人也不同意，怕两个残疾人在一起无法生活。”张顺东说，他并没有放弃，最终以真诚打动了她，组建了这个特殊的家庭。
结婚后，他们经历了短暂的甜蜜，但生活中的各种困难相继而来。家里贫穷、住房破旧，感觉“日子过得像爬大山一样难，两人想死的心都曾有过，觉得自己的命实在是太苦了”。
随着两个孩子的出生，一家人生活更是雪上加霜。李国秀常常流着泪说：“我这一生最大的亏欠，就是不能给孩子一个拥抱。别人家的孩子都是用双手抱大的，而我家的`两个孩子是用双脚抱大的。”
“我是你的手，你是我的脚”
家中有小是个宝，儿女是全家人的希望。“决不能把贫困传给下一代，再苦再难也要供孩子读书。”
不论天阴还是下雨，常常是别人还没有起床，夫妻俩就上山找猪草，下地种庄稼。
“靠养牲口、种庄稼增加收入，是我们靠自己努力能够做到的。”张顺东说，妻子虽然没有双手，但她的脚像手一样灵活、有力，煮饭、喂牲口、针线活等家务，她样样能干；除草、收花生、种红薯等农活，她样样在行。
夫妻同心，黄土也能变成金。面对困难，张顺东总鼓励妻子说：“我是你的手，你是我的脚，没有什么坎过不去。”夫妻俩就这样相互扶持着走过了一个个春夏秋冬。
春天，他在山沟山洼围水，她在稻田里用脚插秧；夏天，他修枝打杈，她在地里除草；秋天，他用一只手掰包谷，她背着篮子站在地里接着；冬天，他劈柴、生火，她缝补衣服、教孩子读书。
“生得再平凡，也是限量版。”张顺东说，身体残疾并不可怕，可怕的是不能直面生活、改变命运。所以，在自身奋力拼搏苦干的同时，他还担任残疾人联络员，为村里的87户97名残疾人提供联络服务。他坚信，一根草顶一颗露水珠，只要自立自强、奋发向上，每个人都会像小草一样活下来，残疾人一样能够脱贫奔小康，过上幸福美好的生活。
“党的政策好，我们很幸福”
白天忙着栽秧、薅谷子，晚上还要去放田水。张顺东被电击伤的双脚因经常泡在水里而发炎，加上没钱医治，2013年时右脚溃烂得厉害，晚上洗脚就是一盆红水，不得不截肢。幸运的是，国家给报销了2万多元医药费。
手术后，张顺东筹钱买了一辆三轮车作为代步和生产工具。2017年，政府补助他们家5.1万元盖新房，料子全是他一车一车拉的。工期紧张时，他白天拉、夜晚拉，一天拉20多趟，连续拉了1个多月，仅运输一项就为家里节省了1万多元。
新房盖好了，他也累垮了，左脚严重发炎，先后做了两次手术。
疾病无情人有情。东川区委、区政府确保各项政策逐一落实到位，还安排挂钩联系干部定期走访、帮扶，为他们解决思想上的问题和困惑，帮助他们坚定脱贫奔小康的信心和决心。乌龙镇党委、政府和坪子村党支部及相关帮扶单位，经常帮助他们解决生产生活中的困难。去年6月，李国秀生病无法劳作时，村里便组织群众帮助他们把5亩红薯秧全部种了下去。
如今，在各方的关心帮助下，张顺东成功安上了假肢；女儿顺利大学毕业，成为一名教师；儿子初中毕业后参加技能培训，正在靠勤劳的双手实现务工增收。张顺东还买了一台电脑，积极参加残疾人电商培训，希望把更多特色农产品放到网上去销售，找到一条增收致富的新路子。
“党的政策好，我们很幸福。”张顺东说，妻子用双脚一针一针绣出了“感恩党、听党话、跟党走”颂党恩、跟党走”“不忘初心、砥砺前行”“永远跟党走”4幅刺绣，字字句句都是心里话。
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第四篇：《感动中国》观后感之彭士禄
彭士禄院士一生为国家潜艇核动力和核电发展做出重要贡献，被誉为“中国核动力事业的垦荒牛”。在中核集团公司的统一组织下，核动力院副院长刘承敏前期指导党委宣传部和科技处共同完成了宣讲材料的准备和宣讲团的筹备。本次宣讲由党委宣传部领导带队，来自四所和二所的青年科技工作者潘东、许爱威作为主讲人参加了此次宣讲，将彭士禄院士的坎坷经历和巨大贡献生动地显示给观众们，一个又一个感人的故事让现场许多观众眼中都泛起泪光。
此次宣讲会是何梁何利基金会拟为彭士禄和黄旭华院士举办的四场宣讲会中的首场，后期还会在上海、广州、澳门等城市举行。宣讲会的受众范围广、社会媒体多、传播力度大，对宣传科技强国理念、弘扬和发展核工业精神都具有重要意义。正如结尾所说，新时代核工业人将“不忘初心，牢记使命，在核动力领域攻坚克难。不负芳华，勇攀高峰，在核电市场奏响华龙新篇章！”
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第五篇：《感动中国》观后感之顾诵芬
1980年，歼8Ⅱ飞机立项研制，其作战性能要求远超歼8飞机。顾诵芬任该型号总设计师，是航空工业第一位由国家任命的型号总设计师。他制订了两侧进气的气动布局方案，解决了二元超音速可调进气道设计等一系列问题。同时，他作为型号总设计师，组织和领导军地多个部门、上百个单位高效协同工作，仅用四年就实现了飞机首飞。
歼8系列飞机共衍生16种型号和技术验证机，装备部队350余架，一直是我军20世纪的主战装备。歼8系列飞机的研制，牵引构建了较为完善的航空工业体系，促进了冶金、化工、电子等工业的发展。顾诵芬被誉为新中国杰出的飞机设计大师、飞机气动力设计第一人。
大飞机是国之重器，是国家意志的体现。顾诵芬先后担任国家大飞机重大专项论证组副组长和大飞机方案论证委员会主任委员。2003年，他牵头论证并提交了《关于把发展大型飞机列为国家标志性重大专项工程的建议》。他基于对军用、民用航空技术相通的规律性认识，提出“军民统筹、大客大运并举”的大飞机发展思路，并得到采纳。2007年，国家批准设立大飞机重大科技专项。2016年，运20列装部队。2017年，C919成功首飞。
顾诵芬在航空事业耕耘70载，由于国防与航空工业的特殊性，直至1978年全国科学大会以后，因国家、军方、航空工业系统、地方政府多次的奖励、表彰，顾诵芬的名字才逐渐进入大众的视野。
顾诵芬还十分重视人才培养，他带领的团队走出了一位科学院院士，三位工程院院士，两位型号总指挥。他主持编纂了70余部航空科技书籍，主编的《飞机总体设计》一书，已经成为我国航空院校飞行器设计专业的必修课教材，主编的《现代武器装备知识丛书――空军武器装备卷》《大飞机出版工程》等多个系列、数十种航空专著与图书也都产生了巨大而广泛的影响。
如今，年过九旬的顾诵芬仍不断思考着中国航空工业的未来。
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