千文网小编为你整理了多篇相关的《电动车安全管理规章制度(范文6篇)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《电动车安全管理规章制度(范文6篇)》。
第一篇：电动车安全管理制度
一、编制目的
为规范公司电动车辆的使用及管理特制定本制度。
二、车辆管理总则
1、各项目负责人为电动车辆管理的直接责任人，电动车使用过程中出现任何问题都有直接责任人负责。直接责任人可将电动车辆交给车辆监管人进行日常管理及使用。
2、公司电动车辆为办公所用，原则上不可公车私用，竣工后使用完毕必须立即交还公司或移交其他部门。
3、在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是否充足、轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理。未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的后果负一切责任。
4、做好车辆的维护和保养工作，保持车况良好。
5、在行车过程中必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违法事故，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。
6、实行定人定责制度，每位监管人必须保管好自己的车辆，如因自身原因保管不善导致损坏或丢失，由保管人自行解决。若非人为损坏，报部门经理及公司领导审核后按规定统一进行修理。
7、每天给车辆充电，时刻保持电量满格，不能因个人原因导致工作受阻。
8、车辆在使用过程中因个人原因配件损坏或丢失，由使用人自行承担维修费用，监管人有连带责任。
三、车辆的使用
1、车辆实行定人定责制度。
2、需求车辆者必须经过监管人同意才可以借用，签写《电动车使用登记表》，借用后对车量造成的损失应由监管人和借用人自己解决。
3、节假日、休息日钥匙交由部门领导代为保管，需要借用同样签写《电动车使用登记表》
4、如因紧急情况未能签写《电动车使用登记表》，在使用后24小时内补齐手续。
四、车辆的停放
1、车辆停放在指定位置，做到整齐有序。
2、车辆使用后仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好，做到不影响第二天的工作需求。
3、充电器由个人保管。
五、车辆的维护保养
1、每月15日各使用人必须对所有车辆进行整体维护保养，并对车辆进行清洗。
2、电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。
3、在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应合理控制速把。
4、充电时应注意，不要使用其它品牌的充电器，每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的，只有专用充电器才能达到最佳充电效果。
5、长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。
9、为保护电池，用户可随用随充，但不能使用回升电压行驶，防止严重亏电。
六、车辆的维修
1、车辆在使用第一年中原则上是由厂家免费修理，其首先在维修范围内，若由自己保管、使用不当造成的损坏由保管者自己与售车方协商，费用自行承担。
2、节约开支尽量减少不必要的费用，零星部件的更换应由监管人自己动手。
3、正常维修保养需要更换零部件的应先报公司领导同意后方可更换，过后拿增值税发票由计划统计员代为报销。未经过领导同意私自更换零部件费用个人承担。
4、新车在购买一年内如因人为原因造成的损坏由监管人及使用人自行解决。
5、由于自身原因造成车辆损坏无法正常工作，在两个工作日内必须解决，否则收回使用权并追究其责任。
七、违规处罚及事故处罚
1、对所使用车辆各系统疏于观察及检查造成零件损失的一次处罚元
2、车辆造成损失或失窃，由保管人自行负责，
4、在车量停放区域骑坐于之上休息，一次扣除5分。
5、未办理手续私自使用造成的一切后果由保管人自己解决，一次扣除10分。
6、用于非工作用途（比如：擅自骑回家）一次扣除10分。
7、违反交通规则造成罚款的，使用人承担一切责任，一次扣除20分。
8、在公务途中非自身原因造成的各类事故及损失可以免除当事人责任。
9、当遇到交通事故及车辆损坏时及时上报公司领导，可根据事件轻重酌情处理。
10、未戴安全帽行驶，一次扣除5分。
11、酒后驾车者作除名处理。
第二篇：电动车管理制度
为规范电动车的管理，给员工电动车的'充电提供方便和确保电动车的充电安全，特制定本制度。
一、安环部负责电动自行车充电处的安全监管，生产部负责日常巡查巡检，维修部负责充电设备维修。
二、本充电处只限电动自行车充电用，禁止在本充电处以外没有充电计时器的插座充电。充电人员对充电器双相插头至连接车体线路、车体本身和充电过程负全责，未经允许不得私自更改线路、插座和开关，严禁一座多充现象。
三、充电处的允许充电时间为07:00-24:00，因充电时间过长，充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害，造成公司及他人人身伤害及经济损失的公司保留追究权利。
四、电动自行车按秩序停放充电，必须使用可计时插座充电，设置充电时长不得超过6小时;不充电或充电完毕的电动车尽量不放置在充电位置，以方便下一辆电动自行车充电。
五、充电器应放置在远离火源处，充电时禁止将衣物、毛巾等可燃物放置在电瓶车上。
六、员工充电前对充电电动车进行安全状态确认，对充电器、插座、插头、线路进行检查，坚持做到多闻、多看、防止线路过热引发事故。
七、员工有权制止不安全充电行为，发现异常情况当即处理，无法处理的及时向中控室、安环部或领导汇报。
八、严禁风雨、大雾、潮湿天气充电，如遇此类情况，维修部视情况切断主电源停止供电。
九、外来人员未经允许不得在本处为电动自行车充电。
十、本规定从公布之日起实施。
第三篇：电动叉车管理制度与蓄电池管理
电动叉车管理制度与蓄电池管理
电动液压叉车管理制度
一、目的:加强电动叉车管理，达到合理利用，避免违章*作，从而达到安全，有效行驶。
二、适用范围:仓储科全部电动叉车及叉车司机。
三、内容:
1、叉车在工作区域内一定要遵循进行*作。
2、叉车驾驶人员必须经劳动部门培训并取得叉车*作*后方能上岗，无*人员严禁驾驶叉车。
3、每次作业前，检查转向灯刹车喇叭前灯和反光镜是否完好;叉子是否弯曲、损坏及裂纹产生。
4、叉车出入门口应减速慢行并鸣喇叭。应注意构筑物的高度，不得盲目驶入或使出。驾驶时必须集中精神，不可麻痹大意。
5、行驶时货叉应离地面200-300mm，在行进中不允许升高或降低货物，不得急刹车和高速转弯。
6、叉车在升叉时，周围2米内不得有人，且叉车不得运送人员。
7、不要运送松散的货物以免翻倒，运送前应将其固定牢固。
8、严禁酒后驾车，造成后果一切自负。一经主管发现，一次罚款100元，第二次调离叉车岗位。
9、根据叉车管理规定，司机要对叉车进行定期保养。
10、建立叉车档案，对叉车进厂时间，维修日期及原因，保养日期等
重要事情进行记录存档。
11、建立叉车日行驶及交接班记录，对每天的行驶时间段及工作内容要做详细记录，对存在的异常现象要重点交接。
12、对大叉车的管理，原则上不出库房，但由于维修的需要，需要维修人员写联系单，注明原因设备科长签字后，并由仓储科长签字确认后，方可出库或下月台。
13、大叉车不对外使用，与有及特殊情况，需要有部门经理的批条方可使用。
14、大叉车出库或下月台时，必须有两个以上的人员看护，对上下月台或遇到不安全的情况时，一定要禁止行驶，立刻向上级报告，不得冒险行驶，叉车司机有权拒绝危险作业。
15、大叉车在库房以外工作的时候，必须有相关人员指挥。
16、小叉车需下月台时，必须有班长级以上主管同意。
17、对所有的工作事项要做详细记录，包括物料名称及数量，不得做班长没有安排的其它任何事情。
18、在工作时一定要以安全为主，遇到不安全情况时，要立即停止运行，并立刻上报主管，不得冒险*作。
19、有大型工作或需要出厂区作业时，必须有经理批条，否则不得对外作业。
充电室的管理方法
一、目的:为合理利用叉车蓄电池，延长蓄电池使用寿命，保*安全生产。
二、适用范围:食品事业部仓储充电室。
三、内容:
1、蓄电池充电管理
1。1充电前检查:
a、电池是否完好无损，接线是否完好，并打开气盖
b、不要打开或拔出电池上的注液液塞。
c、充电前或充电时不能加液。
d、电池附近禁止吸*、产生火花或明火;
e、充电时不能同时放电。
f、充电时电池上不要搁置金属工具。
g、充电时不要修理蓄电池。
1。2、如是新蓄电池，将比重配为1。26的电解液冷却至30?后注入蓄电池，注入量以高于保护板10-20毫米为妥，静待6小时液温将至35?以下方可开始充电。
1。3、过程中电解液温度不宜超过55?，否则应采取减小充电电流，人工降温或暂停充电措施。
1。4、蓄电池充电饱和时，电压和电解液比重在2-3小时内基本不上升，并冒出大量气泡，电解液比重达1。26，单格电压达2。4v。
1。5、当单格电压下降至1。7v时，电压表电压41v(行驶加载)，电解比重下降至1。18时应及时进行充电。
1。6、蓄电池充电终期时，用蒸馏水或比重为1。4的稀硫*，调整电解液比重为1。26，并保持足够的高度。蓄电池充电始末应做电压电解液比重
记录。记录将有助于蓄电池的维护和保障分析。
1。7、蓄电池勿近火源和热源。充电完毕盖上气盖，擦净外溅电解液，保持接头清洁干净，并涂上凡士林。蓄电池冲洗必须吊离车外进行。
1。8、蓄电池充电环境必须通风良好。尤其随车充电四周须强行排风。
2、充电室的管理:
a，电池充电室通风设备必须良好，温度不高于40?。
b，要经常擦拭蓄电池上面的粉尘、灰尘以及生产过程产生的异物。
c，电池充电室环境卫生要经常保持干净清洁，保持一个良好的充电环境。 d，充电室不得存放易燃易爆的物品，以防充电*作失误时出现火灾。
3、日常检查:
a，液面:低于额定的液面，将缩短蓄电池的寿命，而且电解液太少将导致蓄电池发热损坏，因此，必须经常注意电解液是否足够。
b，接线柱、导线、盖子:必须经常检查蓄电池接线柱接合处、与导线的连接处因氧化引起的腐蚀情况，同时检查盖子是否变形、是否有发热现象。
c，外观:蓄电池表面肮脏将引起漏电，应使蓄电池表面随时清洁干净。
4、保养:
a，加水:按规定的液面添加蒸馏水，不要为了延长加水间隔时间而添加过多的蒸馏水，加水过多电解液会溢出，导致漏电。
b，充电:充电过程中蓄电池会产生气体，应保持充电场所通风良好，周围没有明火，同时充电过程中产生的氧气、**气体将对周围产生影响。
第四篇：电动车管理制度
为规范公司电动车的管理,给广大员工电动车充电提供方便,确保电动车充电安全,特制定本规定。
一、范围:公司指定充电处,只限本公司员工电动车充电。
二、xx部负责电动车充电处的管理。xx人员负责日常安全巡查,发现异常情况当即处理并上报。
三、充电处只限电动车充电,注意事项如下:
(一)禁止明火;
(二)禁止私自更改线路、插座;
(三)禁止一座多充现象;
(四)禁止使用花线;
(五)禁止使用无散热装置或散热装置损坏的充电器;
(六)禁止雨雪、潮湿天气在车棚外充电;
(七)禁止将衣物、护膝等可燃物放置在电源上;
(八)禁止随意挪动充电处配备的专用消防器材。
四、电动车充电注意事项如下:
(一)电动车要按秩序停放,每次充电不得超过8小时;
(二)电动车充电前,员工要对电动车进行安全状态确认,检查充电器、插座、插头、线路等,坚持做到多闻、多看,防止线路过热引发事故;
(三)充电时先将充电器三芯插头与车体插孔连接好,然后将充电器另一端双向插头连接于充电处的插座上。如果反向操作,接口处可能打火,绝缘体烧焦后可能造成短路,引发火灾及人身伤害事故;
(四)充电完毕后要及时切断电源,以防长时间充电引发安全事故。
五、电动车车主承担的责任
(一)因充电时间过长或充电车辆及附属充电设备老化而引起的`火灾及其他伤害事故;
(二)电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害事故;
(三)因电动车自身问题或者充电方法不当造成公司及他人人身伤害或经济损失的;
六、xx部负责本规定的解释和完善,本规定自发布之日起施行。
第五篇：电动车管理规章制度
一、目的
通过规范进入商场停车场车辆的通行和停放，确保车辆及设施、人员安全，保证车辆停放整齐有序，道路畅通。
二、适用范围
适用于商场停车场各类车辆的进出、停放管理。
三、职责
1、当班领班负责监督、检查车辆出入停放管理工作。
2、保安当值保安员负责车辆出入、停放管理。
四、工作程序
1、车辆进场停放
凡进入露天停车场车辆，应按以下程序操作：示意停车取卡、入内；
1.1当有车辆进场时岗亭保安员应用标准指挥手势示意慢行，并根据车辆类型指引其开往适合的地点停放；
1.2员工车辆(自行车、摩托车、电动车)由南面坡道进出负一层超市东面门口；
1.3需临时停放的货运车辆，停放于东门收货平台处停放；
1.4车辆在停车场内应减速慢行，车速不得超过5公里/小时。
2、如车辆未按照车辆管理规定进场停放
2.1、示意停车操作形象，向来车前方上扬左臂，上扬左掌与臂成直角，五指并拢，按交警停车指示姿式操作；
2.2、指示行车操作形象，向前手伸一臂，另一臂同时向行车方向示意摆动；
2.3、分流车辆操作形象，对于可入区停靠车辆，应在指示入行后，作敬礼和问候操作。问候语言为“欢迎光临!”；对于暂时无车位进入停车场车辆，应作说明，如“对不起，停车场暂无车位，请到别的停车场停放，多谢合作!”或“暂无车位，请稍候便为您安排，谢谢!”
2.4、行车纠纷处理操作形象，行车纠纷和争执多发生在停车场暂无车位，来车不服从指挥，要强行入停车场的问题上，如遇此纠纷，应按劝说、解释、请求谅解的原则处理，尽可能避免争吵。操作语言应多道歉、多欢慰，如“实在暂无车位，谢谢合作，请稍候”、“对不起，暂无法入车位，我会尽快为您安排”等等。值班人员应做到“你火我不火，你急我客气，你吵我道歉”。如遇无法劝说、不听行车指挥，强行进入的车辆，应报告上级部门处理。
3、车辆离场
当有车辆离场时，当值保安员应及时收费并取回计费卡。
五、巡视
1、巡逻保安员每小时至少详细检查车辆的车况一次，发现漏油、未上锁等现象及时通知车主，并在值班记录上做好记录，同时报告领班或主管处理；
2、发现无关人员或可疑人员到车场时要及时劝其离开，若有紧急情况按《突发事件处理标准工作规程》处理。
第六篇：电动车管理制度
为了加强对学生自行车的管理，增强学生的安全意识，养成学生的良好习惯，使学生自行车停放有良好的秩序，结合学校实际，制定以下的管理规定：
1、骑行车者在校门内外下车线处下车，推行进出校门;进出校门后，车速不得超过5KM/h、不得带人。
2、不允许无证驾驶摩托车，不骑行改装车辆进出学校。
3、各系电动车停放位置：
(1)机电系学生车辆停放在北区北围墙边指定车位上;
(2)财会系、信息系、经贸系学生车辆停放在东区食堂楼底车库内以及思学楼与乐学楼之间的指定车位上;
(3)艺术系、人文系、外语系学生车辆停放在西区食堂楼底车库内。
4、车辆停放时，必须排列整齐，朝向一致，车尾端竖向与地面划线对齐。
5、不得将车辆停放在车库以外的'其他地方，如发现乱停车现象，学校统一上锁;经班主任教育后才能放行。
6、除上学、放学时间，其他时间一律不得在校园骑行车辆。
7、除上学、放学进入车库外，其他时间不得进入车库或在停车处逗留玩耍。要爱护自已和他人的自行车，如故意破坏他人自行车，一经发现查实后，除照价赔偿外将予以纪律处分。
8、骑车上学、回家路上要注意安全，自觉遵守交通规则和学校安全守则。骑车时不互相追逐，不争先恐后，不带人，不双手离把，不撑伞骑车，不与机动车争道。
9、有违反规定在校内骑车、不按规定停放车辆或停放不整齐，不按规定要求骑车的，扣除相应德育学分。多次违反规定屡教不改的，将给予相应的纪律处分。
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