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申通快递公司规章制度(合集)

2023-01-26 14:19:54

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第一篇:申通快递公司规章制度

申通快递公司规章制度

【篇1:申通快递 标准化管理现状及策略】

快递 标准化管理 现状及策略

[论文摘要] 我国快递企业在物流标准化管理工作中主要存在以下问题:企业管理者和员工存在物流标准化意识、质量意识淡薄现象;物流标准化管理思想和制度宣传贯彻不够;标准实施组织执行不力,过程中监督管理不够。针对国内快递企业在物流标准化管理中存在的主要问题,提出以下几点优化策略:①转变观念,找准定位;②建立健全物流标准化管理制度,加强管理制度的贯彻实施;③加强物流标准化监督工作。

物流快递业在运输业中不可低估的地位,早在1993年,全球十大运输企业排名中,第二及第九位均为主要从事快递服务的公司,经过近20年的发展,快递业在发达国家的地位更加稳固,不仅如此,发达国家为了提速快递运作效率,都积极致力于建立现代物流标准化管理系统。

我国快递业发展尚属起步阶段,快递业物流标准化管理工作更是相对落后于快递业,影响了我国快递一体化和电子商务的发展,不利于我国快递系统之间以及与国际快递系统之间的兼容。

一、我国快递企业的标准化管理现状 1.什么是物流标准化

物流标准化是流通业现代化的基础。物流标准化是以物流系统为对象,围绕运输、储存、装卸、包装、以及物流信息处理等物流活动制定、发布、实施有关技术和工作方面的标准,并按照技术标准和工作标准的配合性要求,统一整个物流系统的标准的过程。标准化可以加速流通速度,保证物流质量、减少物流环节,降低物流成本,极大提高物流作业效率和管理效率及经济效益。标准化不仅是工业生产的基础,也是物流发展的基础,我国物流企业大多处于起步阶段,更要注重物流标准化的问题。物流标准化包括物流软件、硬件的标准化。硬件标准主要是指物流运作过程中相关机具、工具的标准及配套标准,从一个作业流程到另一个作业流程衔接的标准,物流仓库、堆场、货架的规格标准、建设标准,信息系统硬件配置的标准等;软件标准是指物流信息系统的代码、文件格式、接口标准,物流管理、操作规程等。

2.我国快递企业的物流标准化管理现状分析 根据物流标准化总体规范和快递业务的需要,快递的标准化主要表现在以下几个方面:①物流管理的标准化:在统一的品牌下设置组织机构,包括机构名称、岗位编制、职责的标准化,企业的标识、着装的统一等,还有规范的目标管理、成本管理、质量管理、人事管理、财务管理等企业制度。②物流业务的标准化:包括有关快递专业物流术语、业务种类、服务内容、计量单位、客户服务合同、物流单据、标签、业务流程、行为规范等方面的标准化。③物流网络的标准化:包括物流中心、配送中心设立原则、选址、规模、设施布局、设备配置、标识的标准化,车辆尺寸、载重量、车厢标识、包装、运载容器、装卸搬运工具等的标准化。④物流信息的标准化:客户编码、货品编码、容器编码、储位编码、订单编码的标准化,物流信息系统文件格式、数据接口标准化等。

目前,我国快递企业的标准化管理工作主要围绕和体现在在快递操作流程相关的方方面面。一般来说,快递各个站点及集散中心的流程操作按统一标准来进行,即sop(标准化作业流程)。sop,英文意思是“standard orperrationproce”,可以理解为标准操作程序,也可以称为标准化作业流程。我查了很多资料,只查到了中国标准化协会对“工作程序标准”下的定义。中国标准化协会对“工作程序标准”下的定义是“对生产和业务工作的先后顺序、内容和要达到的要求所作的规定称为工作程序标准。工作程序标准是工作标准的一种,其目的是使各项工作条理化、标准化和规范化,以求得最佳工作秩序、工作质量和工作效率。”“标准操作程序”这个概念强调的是标准的程序,而中国标准化协会对“工作程序标准”的定义

更强调的是标准和规定。因此,我们可以把sop定义为“达到了工作程序标准要求的程序或流程。”

我国一些快递企业通过了sop,它的整个操作流程如调度、取件、站操作、集散操作、派送等各个环节的生产作业制定了标准规程,快递操作的工作人员如客服人员、调度、递送员等也都规定了统一的操作规范和作业要求,不仅如此,许多快递企业在邮政编码的正确书写、快递服务人员的着装、操作区域的安置、安全监视系统、派送车辆的标志、检修维护、取件派送的管理要求、递送员出车、取件、理货、交接、信息的发送及接收、分拣、装袋等涉及到快件流转的方方面面都制定了一系列的标准。标准的制定,为企业进行有效地管理奠定了良好的基础。操作标准的制定,微观上使公司运作更加规范,提高了工作效率,保障了货物、人员及车辆的安全性,使公司以统一形象、标识和服务规范面对客户,提高了企业在客户心目中的地位。宏观上起到了提高了技术创新能力、开拓了市场、提高企业的管理水平,有利于企业的规模效益等作用。

标准的制定不一定代表标准执行的到位。在标准执行过程中,企业中存在草草行事,走形式,不照章办事的现象,没有起到实质作用,经常发生不按标准操作的现象,致使快件丢失、延误经常发生,为公司造成了极大的损失,影响了企业的形象。究其原因,主要表现在以下几个方面:

(1)企业管理者和员工存在物流标准化意识、质量意识淡薄现象,有了标准也不认真执行,对企业标准的实施不能进行有效地监督,有“人治”而非“法治”现象。实际上,标准的知识应该当成企业领导和员工的必修课,在思想上树立企业标准就是企业的法规,必须严格自觉遵守。企业管理者更应该是物流标准化管理的内行和支持者,只有增强全员物流标准化意识,才能确保企业的正常运转秩序,才能使企业在市场竞争中立于不败之地。

(2)物流标准化管理思想和制度宣传贯彻不够,致使部分管理人员和职工对标准化建设作用认识不够。管理人员对物流标准化作用和相关知识了解不够,甚至不知道物流标准化到底是干什么的,对物流标准化的认识上不去,甚至错误地认为物流标准化会约束企业的发展,直接导致企业管理水平、人员素质难以得到提高。相对来说,快递企业一线从业人员素质较低,而他们直接面对的就是顾客和操作的货物,如果他们对物流标准化作用缺乏认识和相关知识的系统学习,直接影响的就是顾客满意水平和货物操作质量的降低。

(3)标准实施组织执行不力,过程中监督管理不够。标准化的建设并不是把相关的标准化制定好了就完事大吉了,标准化的组织执行和监督反馈更是一个重要的过程,否则一系列的条文和标准也只能是一纸空文,丝毫起不到它应该有的作用。

二、我国快递企业标准化管理优化策略 1.转变观念,找准定位

所谓改变观念,就是提高大家对物流标准化管理的认识,不要以为标准化管理就是标准化管理部门的事,事实上就是一项全员参与的工作,标准的制订、修订要靠标准化专职人员和各专业部门共同完成,靠广大职工共同遵守。同时,强化企业领导和员工的法制观念,把企业的标准化工作当成法律的要求,把企业标准化工作当做企业完成发展战略目标和提高企业核心竞争力的重要保证,从而使企业领导从支持转变为积极推动;同时,引导员工理解,学习和执行标准的目的,是为了提高个人的知识和技能,提高员工工作效率和工作质量,从而使员工由被动执行转变为主动参与。

所谓找准定位,是指企业标准化管理部门明确自己的职责就是建立、健全企业标准体系。企业标准体系不仅包括一定时期内标准体系应有的标准,还包括待定、修订的超前性发展的标准,是企业的法律、法规,规范企业生产经营的各项话动。它不仅为开展标准化工作指明了方向,也为各级人员使用标准化提供了方便。可以说,一个不断完善的标准体系是

一个企业管理水平不断提高的佐证。

2.建立健全物流标准化管理制度,加强管理制度的贯彻实施

加大物流标准化法律法规宣传和培训,根据企业需求,建立结构合理、层次分明、重点突出的企业物流标准化体系:建立企业合理的标准化组织结构,根据管理要求,制定适度的管理制度和标准;系统全面审核标准的全局性和协调性,克服就事论事的现象;采取合适的策略保证标准的有效实施,突出标准实施的监督管理。任何管理制度不管优劣,只有全面实施才能发挥其应有的作用和功能,才能实现管理制度的持续改进和创新。一个标准制定出来,如果仅仅写在纸上、挂在墙上、喊在嘴上,而落实不到行动上,都只能是一纸空文,是不会发生任何作用的。因此,只有通过贯彻实施,在实践中加以运用,它的作用和效果才能显现出来。3.加强物流标准化监督工作

物流标准化监督工作执行好坏,直接影响到操作质量监督工作的开展。企业在整个工作流程中,只有及时配备了标准并严格执行标准,对标准的实施进行全过程的监督,才能确保操作货物的流转质量。通过监督,一方面可以及时处罚违反标准的行为,另一方面可迅速反馈标准本身的缺陷和不足之处,从而采取有效措施。如果在标准实施过程中,放任自流,不去监督检查,标准的贯彻就可能走样和流于形式,即使有较高的质量和较高水平的标准,也不会完全产生理想的效果。因此,只有对标准实施严格的监督,才能保证标准化工作的顺利实施。

所以,企业必须转变观念,以一系列制度加强物流标准化管理工作的贯彻实施,并对标准实施进行严格的全过程的监督,才能保证企业物流标准化管理工作进一步提升。总之,我国的快递企业必须加大标准化工作的宣传力度,增强快递从业务人员物流标准化意识,以有力措施保证标准化组织执行和过程监督,只有这样,我国快递企业物流标准化建设才能真正发挥其规范企业流程、降低企业运行成本,实现规模效益的作用。

参考文献:

[1]茹宜红:《物流学》铁道出版社2003.4

[2]湛克宇李少华:企业标准化工作的现状及实施策略分析,建设机械技术与管理2003.12

[3]李庆满:我国工业企业标准化管理创新探讨,世界标准化与质量管理 2003.16

2013年公司工作计划

2013年内整体设计规划摘要:

第一、公司品牌化建设及外在形象的设计和规划:

第二、完成公司组织岗位设臵和薪酬体系建设;

第三、建立创新体制、公司文化建设和核心竞争力;

第一章:企业外在形象建设

第一节:品牌建设及外在形象规划

公司坚持“诚信、高效、创新、共赢”的经营理念,管理上坚持以市场为导向,采用现代企业管理制度,集服务前、中、后于一身的经营服务模式,配备具有吃苦耐劳、高素质、经验丰富、有团队意识的员工,树立良好的品牌形象。追求全方位满足客户需求,朝着服务规范、快速准确、安全周到、信息反馈“四位一体”的方向发展,以管理科学、布局合理、功能完善、形象统一为目标,全面贯彻“客户至上”的经营理念作为公司的服务宗旨,逐渐建立申通快递服务品牌,综合实力稳居同行业前列。形象规划将软、硬件建设同步提升,硬件建设方面,建成标准化物流中心,配臵足够的运载车辆及先进的信息化软件运作处理系统;软

件建设方面,以“团结、务实、开拓、创新”的企业精神为指导思想,以“快速、准确、安全、周到、”的服务方针为指导原则,坚持以市场为导向,积极拓展目标区域市场,稳定和扩大市场占有率,形成服务规范、快速准确、安全周到、信息反馈“四位一体”的经营格局;通过不断创新和完善,提升员工素质,增强员工和客户的满意度,在业内树立良好的口碑和品牌价值,促进公司持续、稳定、快速、健康发展。第二节:规范公司制度文化:

建立的企业文化其实就是与企业制度之间是相互支撑、相互辅助的关系,制度文化是公司文化的重要组成部分。所以公司在未来的规划设计中不但要强化监督,规范管理行为,还要营造和谐的文化氛围,促进公司管理水平的提高。新型企业的发展快慢取决于公司文明的发展,有良好的公司文化就会有团结向上的员工团队,换一句话说,有健全完善的企业规章制度,就有健康向上的员工团队。2013年度公司将以下内容来规范企业制度文化:

一:公司员工工作手册

二:公司经营管理制度

三:公司对承包区管理制度

四:公司员工薪酬体系制度 五:公司文化活动制度:等

第三节:规范员工培训体系:

规范的员工培训体系不仅可以提高员工敬业精神,还可以形成良好的职业道德,提高公司管理水平和员工综合素质,同时对员工队伍的知识结构和整体素质也是一种提升更是一种企业无形的资产。所以在2013年的规划中将员工培训体系作为企业文化的一个重点项目来做,团队是团结的队伍,是全公司共同努力创造出来的活力源泉,所以要打造优秀的精英员工就要不断地提高自身学习能力、不断提高团队每人的工作能力。才能在未来充满竞争的环境中赢得市场,满足市场需求和对客户的服务。具体规划为:首先在管理层树立终身学习的好氛围,以榜样的力量感召身边的人,定期将管理人员分批送到先进地区培训学习,学习先进的管理理念和经验,将学到的经验带回来与公司管理现状有机结合起来,有创新性的活学活用,以此来不断提升公司管理上规范,同时带动下属员工转变观念、提升素养,形成良好的培训体系。

第二章:人员及组织结构规划

在2012年公司人力资源体系计划将以公司发展规划来编制,以编定岗、以岗定人,组建公司的人力资源阶梯团队,具体编制内容如下:

第一节、公司组织机构: 一、总经理

全面负责公司工作,分管行政后勤、人力资源、财务统计、市场监督、各承包区管理、客服、纠纷投诉工作。二、副总经理

协助总经理工作,分管市场经营、安全质量、运输调度、车辆管理、操作管理、消防安全工作。

行政综合部经理

负责公司所有人员工作管理,包括年度工作计划、月度工作调整、工作日记、工作总结,公司文件的制作、收发、管理,公司例会、部门例会的管理,公司安全,公司档案的使用管理,各部门协调管理;根据公司运营目标负责公司的承包区和客服管理,外部品牌管理,主要确立、推广公司品牌,整合公司外部资源,负责公司的内部品牌管理主要包括cis:(corporate identity system)体系中的理念、行为、视觉管理,负责相关工作的文案及平面设计、制作;完善公司网络设计规划,维护网络健康发展;收集客户信息,建立客户平台,转发客户资料,建立评估客户信息平台,与客户结清月、季、年帐目并收回快递服务费。完成人事编制和岗位管理制度,整理、管理人员聘用协议;建立员工档案,维护员工的职业规划,对新进人员进行岗位培训,培养员工的服务意识,监督市场服务质量和规范,管理好员工行为考核。

财务科(主管)

1、会计:后勤管理,统计管理,做好年度预算计划,年尾决算报告,年中的财务、账务、税务管理,出纳业务;成本管理,2、出纳:

负责现金管理,严格统计各承包区和公司的财务支出和进账的明细等工作。

二、业务综合部经理

经营好市场,每月制定业务任务,整理客户信息,维护好客户,积极组织市场工作人员拓展业务,培养员工的服务意识,规范管理市场服务质量,建立有效的业务管理制度,制定应对突发事件工作预案,按严格的操作规范做好操作管理,保证安全、规范的收发件、扫描和上卸车操作,确保不漏扫件及损坏收发物件。1、市场部主管:

协助业务部经理经营好市场,配合经理完成客户拜访,每月制定业务任务,整理客户信息,维护好客户,积极组织市场工作人员拓展业务,培养员工的服务意识,规范管理市场服务质量,建立有效、有序的市场运作机制,确保市场业务有增量。2、操作部主管: 协助业务综合部经理做好操作管理,按严格的操作规范带领员工操作,保证安全、规范的收发件、扫描和上卸车操作,确保不漏扫件及损坏收发物件。

3、运输装卸部主管:

牢固树立“安全第一”思想,按章操作,确保安全运输万无一失。合理安排装卸运输作业,合理确定所属岗位的职责及人员调配,明确岗位业务分工。跟班作业,掌握人员的安全生产状况和规章制度的落实情况,检查落实车辆的日常使用、维护、报修、防火、防盗工作,确保车辆安全、正常运行,制定应对突发事件工作预案,协调好部门间的配合,解决工作中发生的矛盾和纠纷,保证工作顺利进行。认真检查落实行车记录。4、话务主管:

编制员工排班表,安排当班员工工作,查阅各班组交接班记录。检查本班尤其是前台员工仪表仪容,监督各班员工对客户服务及员工工作程序的执行情况。快递业流程及跟踪操作服务。负责各类资料档案的收集存档及管理工作。负责话务部各类财产、【篇3:店面规章制度】

义乌申通快递有限公司店面

规章制度

为贯彻落实《申通快递网络服务管理制度》,以及向客户提供标准,便捷的快递服务。为了更好的让员工明确公司的规章制度要求及操作规定。同时为了进

一步完善店面管理制度。提高店面管理,提升店面服务质量,以及形象,依据《中

华人民共和国邮政法》《快递服务标准》及相关法律的规定,制定本制度,申通

员工必须遵守以下规定并且执行

员工行为规范

第一条、各岗位直接接受主管领导,店长协助管理,具体工作由主管或当班

店长监督、指导、公司相关管理人员和区域管理人员,有权对区域人员进行调动。

第二条、遵守公司制度,遵守纪律,严守商业秘密和市场规划,行为端正,作风优良。

第三条、工作期间禁止做与工作无关的事情,爱护店面公共财产。

第四条、认真 的做好本职工作,礼貌接待客户,严禁与客户发生争执。

第五条、上班期间必须穿工作服,并且,穿戴整洁、得体。并佩戴工号牌。

第六条、严禁无故迟到、早退、旷工、如遇生病或事由,须提前一条向店长

请假,得到允许并安排好换岗人员后方可离岗,违者按旷工处理。

第七条、无事不得随意进入办公室用公司电话用于私事,不得随意使用办公

电脑上网,尊敬领导。

第八条、及时注意搜集客户资料信息,并呈报。第九条、爱护公司财务,节约用电。

第十条、及时清扫店面,保证工作的环境整洁卫生。

员工服务态度

第一条、客户进门面带微笑,热情接待每一位客户(您好,欢迎光临!请问,有什么需要帮忙的吗?)做好积极主动热情微笑的服务。

第二条、熟悉店面收、派件的工作流程,并能在工作之中熟练运用,热情接

待每一位客户。

第三条、店面人员秉承热情服务客户,一切为客户着想的方针,努力完成客

户的每项合理要求,微笑服务,礼貌待人。

员工奖惩制度

根据公司相关的制度与店面实际情况,对公司相关的制度的行为进行奖励和处

罚,特制订以下条例:

处罚方式:批评、教育、再培训、警告、写检讨、罚款、辞退、停职、开除、承担法律责任。

处罚目的:用公司适当的方式,促使公司有序健康发展。

第一条、严重违反国家相关法律,具有重大犯罪嫌疑的移交司法机关处理。第二条、违反公司制度给公司造成重大损失的,承担损失并追究相关的法律

责任,严重的辞退并承担相关法律责任。

第三条、利用职权从事违法活动,倒卖公司信息的,移交司法机关处理。

第四条、讲究公共卫生和个人卫生,店面区域保持清洁。

第五条、员工上班听歌、上网聊天、吃饭、睡觉,做与工作部相关的。

第六条、上班时,禁止打架,等影响公司形象的行为。

第七条、遵守上班制度,旷工。消极怠工,迟到,早退的。第八条、不能在公司非法集会、参加黄、赌、毒等行为。

第九条、站点人员必须服从主管或者店长的分配,管理。

第十条、任何对公司有益的建议或者建议的,都可以直接向上级经理提出,如若采纳将给予一定的奖励。

第二篇:康通物流日常规章制度

康通物流日常规章制度

1.工作时间:上午 8:00—12:00;下午 14:00—18:00(夏时)

上午 8:00—12:00;下午 13:30—17:30(冬时)

每月公休4日,其他时间休息均视为请假,扣除当日工资。2.请假制度:(1)公司人员如需请假休息应提前向部门领导申请,经部门领导安排好接班事宜并批准后方可休息(小车司机不允许同时请假)。

(2)一月内连续请假不得超4日(特殊情况向部门领导说明原因后除外)。

(3)经部门领导批准休假后,本人应尽快交接工作,如车辆钥匙,办公用品等;未经部门领导批准不得私自休假。3.餐补制度:(1)早上7:00前到公司出车有早餐补助。在公司可在公司食堂就餐,公出补助为5元;

(2)中午12:00后有午餐补助。在公司可在公司食堂就餐,公出补助为20元;

(3)下午18:30后有晚餐补助。在公司可在公司食堂就餐,公出补助15元。

一般情况下均按此制度执行,特殊情况视情况而定,不允许故意拖延时间套取补助,如发现不予报销当天补助;小车司机无特殊情况无补助。小车司机出车(有派车单,地点、时间、用车人、事由、)小车使用《车辆使用行驶登记表》由驾驶员登记填写此表,出车地、途径地、目的地、出车时间、返回时间、外出公里数、返回公里数、加油数量、出车事由等,并请用车人签字确认,每一次外出使用车辆登记表,并做为记录,每月公司总部抽查。4.车辆维修及押运员处罚制度:

(1)无照驾驶。(2)酒后驾车。

(3)未经许可将车借予他人使用。(4)私自用车出交事故者。(5)与交警发生冲突者。(6)车辆丢失者。

(7)用公司车辆教他人学习驾驶者。

(8)严禁虚报,瞒报罚款,过路费,餐补等费用。一经发现扣除当月工资500元,第二次发现扣除当月工资并予以辞退。

(9)司机负责所管车辆的维护,保养及时向车队领导汇报车辆情况,以便车辆正常运转,不妨碍日常工作任务。如发现司机人为原因造成车辆无法完成正常工作需要并给公司造成经济损失的,公司将视情况做相应处罚。

(10)公司对所有车辆采取定点维修的管理模式,非经总经理同意,驾驶员不得在其它非定点的维修厂维修车辆,否则维修费用不予报销

(11)公出人员注意个人形象,车队形象,公司形象。如有在其他公司执行本公司运输任务期间,违反其他公司规章制度的罚款及处罚,由当事人自己承担。

(12)驾驶员对所配属车辆的相关证件、危牌、顶灯、安全设备以及标示标牌等随车必备的物件负有保管及维修责任,遗失或掉落前述物件所造成的损失由责任驾驶员全额赔偿。

(13)公出运输过程中责任的划分:如有押车员跟送途中造成的货物损失,(正常运输过程中的较小损失除外),责任比例为:司机40%,押车员60%;如无押车员跟送途中造成货物损失的,(正常运输过程中的较小损失除外)责任承担有司机全权负责。(主要为短途运输)

(14)押运员在卸货完毕后,必须准确无误地把客户已经签收的货单带回公司,如有送货发票的,也应准确无误地交到客户手中,在货运过程中,若出现过错的,每出现一次,扣罚20元,若因此导致公司损失的,当事押运员承担公司损失的50%。

(15)押运员在卸货时,必须严格按照相关的安全操作规程进行操作,严禁违章作业,如有违反经教育仍不改者,每出现一次扣罚20元,屡教不改者将予以辞退。

(16)因违章作业所遭到的客户投诉处罚,由责任人承担所处罚金额的50%。

5.车辆承载要求:严禁车辆超载,超限及公路行驶过程中的超速;违反《道路交通管理条例》及公司制度所造成的处罚由当事人承担。(公司特殊要求的除外)6.开会制度:(1)根据通知时间按时到会,提前5分钟到场。

(2)开会期间禁止拨打手机,应将手机关掉或将响铃设置成振动位

置。

(3)与会人员必须按时参加会议。开会时要做到有始有终,严禁私

自中途退场,有事要向有关领导请假。

(4)与会者要做好会议记录。有传达任务的事项,参加者要及时、准确地传达下去,并认真执行会议所确定的各项任务。

(5)公司各类会议均应以专用记录本进行会议记录。(做为会议记要)(6)无正当理由迟到、早退每次处10元的罚款。7.事故处理办法:

(1)工作过程中,如在道路上发生交通事故,公司将根据事故原因及交警出具认定的事故责任划分;(自然灾害,第三方人为,雨雪等极端特殊情况酌情处理)

(2)如属司机操作不当导致的事故,事故损失较 小的,不需要保险公司处理的情况下,公司承担损失的40%,司机承担损失的60%;

(3)如不属于司机原因导致的事故,损失较小的,不需保险公司处理的情况下,由公司全部承担损失;

(4)如遇较大事故,应及上报公司有关领导,司机应及时上报交管部门,及时通知保险公司,公司将视情况酌情处理。

8、总经理负责人每月负责对司机进行考核,对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的,可视具体情况给予表扬、记功、晋级等奖励;对工作怠慢、违反制度、发生事故者,视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。

附加:驾驶员职责和押运员责任

驾驶员职责

1.认真学习《道路交通管理条例》等交通法规,严格遵守交通规则,做到文明行车,安全行驶;

2.自觉遵守公司各项规章制度,积极参加公司组织的各项活动,刻苦钻研业务,对技术精益求精; 3.自觉服从上级的管理和调派,因事因病或车辆故障,不能承担出车任务时应及时报告,不得无故拒绝出车;

4.树立为公司服务的思想,不断提高服务质量,做到服务热情,周到,方便;

5.爱护车辆,认真做好车辆的日常保养工作,保持车辆的整洁和良好车况;

6.负责交管规定的一切事务。如车辆的年检,交通违规的处理,有关车辆证件的办理。(若无法完成由车队长协助)

7.车辆涉及到的部门,司机必须清楚;如车辆登记管理所,车辆稽查处,汽车修理厂,车辆保险,车辆年检,加油站,洗车处等。

押运员职责

1.认真学习《道路交通管理条例》等交通法规,严格遵守交通规则; 2.自觉遵守公司各项规章制度,积极参加公司组织的各项活动,刻苦钻研业务,对技术精益求精;

3.出车前督促司机检查车辆油水是否加满,轮胎气压是否正常,运单和有关手续是否齐全;

4.途中注意观察,及时提醒驾驶员注意安全行车及行人动态; 5.途中处理车队遇到的应急状况,如交警罚款,路政查车,交通事故等;6.配合司机出车前清点货物,如货物数量是否一致等;保证车辆准时准点到达运货地点;

7.如公司未派业务员,押车员有义务协调装卸车等相关业务。

第三篇:申通规章制度

2020年4月19日

申通规章制度

申通规章制度

【篇1:申通快递 标准化管理现状及策略】

快递 标准化管理 现状及策略

[论文摘要] 中国快递企业在物流标准化管理工作中主要存在以下问题:企业管理者和员工存在物流标准化意识、质量意识淡薄现象;物流标准化管理思想和制度宣传贯彻不够;标准实施组织执行不力,过程中监督管理不够。针对国内快递企业在物流标准化管理中存在的主要问题,提出以下几点优化策略:①转变观念,找准定位;②建立健全物流标准化管理制度,加强管理制度的贯彻实施;③加强物流标准化监督工作。

物流快递业在运输业中不可低估的地位,早在1993年,全球十大运输企业排名中,第二及第九位均为主要从事快递服务的公司,经过近20年的发展,快递业在发达国家的地位更加稳固,不但如此,发达国家为了提速快递运作效率,都积极致力于建立现代物流标准化管理系统。

中国快递业发展尚属起步阶段,快递业物流标准化管理工作更是相对落后于快递业,影响了中国快递一体化和电子商务的发展,不利于中国快递系统之间以及与国际快递系统之间的兼容。

一、中国快递企业的标准化管理现状

2020年4月19日

1.什么是物流标准化

物流标准化是流通业现代化的基础。物流标准化是以物流系统为对象,围绕运输、储存、装卸、包装、以及物流信息处理等物流活动制定、发布、实施有关技术和工作方面的标准,并按照技术标准和工作标准的配合性要求,统一整个物流系统的标准的过程。标准化能够加速流通速度,保证物流质量、减少物流环节,降低物流成本,极大提高物流作业效率和管理效率及经济效益。标准化不但是工业生产的基础,也是物流发展的基础,中国物流企业大多处于起步阶段,更要注重物流标准化的问题。物流标准化包括物流软件、硬件的标准化。硬件标准主要是指物流运作过程中相关机具、工具的标准及配套标准,从一个作业流程到另一个作业流程衔接的标准,物流仓库、堆场、货架的规格标准、建设标准,信息系统硬件配置的标准等;软件标准是指物流信息系统的代码、文件格式、接口标准,物流管理、操作规程等。

2.中国快递企业的物流标准化管理现状分析

根据物流标准化总体规范和快递业务的需要,快递的标准化主要表现在以下几个方面:①物流管理的标准化:在统一的品牌下设置组织机构,包括机构名称、岗位编制、职责的标准化,企业的标识、着装的统一等,还有规范的目标管理、成本管理、质量管理、人事管理、财务管理等企业制度。②物流业务的标准化:包括有关快递专业物流术

2020年4月19日

语、业务种类、服务内容、计量单位、客户服务合同、物流单据、标签、业务流程、行为规范等方面的标准化。③物流网络的标准化:包括物流中心、配送中心设立原则、选址、规模、设施布局、设备配置、标识的标准化,车辆尺寸、载重量、车厢标识、包装、运载容器、装卸搬运工具等的标准化。④物流信息的标准化:客户编码、货品编码、容器编码、储位编码、订单编码的标准化,物流信息系统文件格式、数据接口标准化等。

当前,中国快递企业的标准化管理工作主要围绕和体现在在快递操作流程相关的方方面面。一般来说,快递各个站点及集散中心的流程操作按统一标准来进行,即sop(标准化作业流程)。sop,英文意思是“standard orperrationproce”,能够理解为标准操作程序,也能够称为标准化作业流程。我查了很多资料,只查到了中国标准化协会对“工作程序标准”下的定义。中国标准化协会对“工作程序标准”下的定义是“对生产和业务工作的先后顺序、内容和要达到的要求所作的规定称为工作程序标准。工作程序标准是工作标准的一种,其目的是使各项工作条理化、标准化和规范化,以求得最佳工作秩序、工作质量和工作效率。”“标准操作程序”这个概念强调的是标准的程序,而中国标准化协会对“工作程序标准”的定义

更强调的是标准和规定。因此,我们能够把sop定义为“达到了工作程序标准要求的程序或流程。”

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中国一些快递企业经过了sop,它的整个操作流程如调度、取件、站操作、集散操作、派送等各个环节的生产作业制定了标准规程,快递操作的工作人员如客服人员、调度、递送员等也都规定了统一的操作规范和作业要求,不但如此,许多快递企业在邮政编码的正确书写、快递服务人员的着装、操作区域的安置、安全监视系统、派送车辆的标志、检修维护、取件派送的管理要求、递送员出车、取件、理货、交接、信息的发送及接收、分拣、装袋等涉及到快件流转的方方面面都制定了一系列的标准。标准的制定,为企业进行有效地管理奠定了良好的基础。

操作标准的制定,微观上使公司运作更加规范,提高了工作效率,保障了货物、人员及车辆的安全性,使公司以统一形象、标识和服务规范面对客户,提高了企业在客户心目中的地位。宏观上起到了提高了技术创新能力、开拓了市场、提高企业的管理水平,有利于企业的规模效益等作用。

标准的制定不一定代表标准执行的到位。在标准执行过程中,企业中存在草草行事,走形式,不照章办事的现象,没有起到实质作用,经常发生不按标准操作的现象,致使快件丢失、延误经常发生,为公司造成了极大的损失,影响了企业的形象。究其原因,主要表现在以下几个方面:

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(1)企业管理者和员工存在物流标准化意识、质量意识淡薄现象,有了标准也不认真执行,对企业标准的实施不能进行有效地监督,有“人治”而非“法治”现象。实际上,标准的知识应该当成企业领导和员工的必修课,在思想上树立企业标准就是企业的法规,必须严格自觉遵守。企业管理者更应该是物流标准化管理的内行和支持者,只有增强全员物流标准化意识,才能确保企业的正常运转秩序,才能使企业在市场竞争中立于不败之地。

(2)物流标准化管理思想和制度宣传贯彻不够,致使部分管理人员和职工对标准化建设作用认识不够。管理人员对物流标准化作用和相关知识了解不够,甚至不知道物流标准化到底是干什么的,对物流标准化的认识上不去,甚至错误地认为物流标准化会约束企业的发展,直接导致企业管理水平、人员素质难以得到提高。相对来说,快递企业一线从业人员素质较低,而她们直接面正确就是顾客和操作的货物,如果她们对物流标准化作用缺乏认识和相关知识的系统学习,直接影响的就是顾客满意水平和货物操作质量的降低。

(3)标准实施组织执行不力,过程中监督管理不够。标准化的建设并不是把相关的标准化制定好了就完事大吉了,标准化的组织执行和监督反馈更是一个重要的过程,否则一系列的条文和标准也只能是一纸空文,丝毫起不到它应该有的作用。

二、中国快递企业标准化管理优化策略

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1.转变观念,找准定位

所谓改变观念,就是提高大家对物流标准化管理的认识,不要以为标准化管理就是标准化管理部门的事,事实上就是一项全员参与的工作,标准的制订、修订要靠标准化专职人员和各专业部门共同完成,靠广大职工共同遵守。同时,强化企业领导和员工的法制观念,把企业的标准化工作当成法律的要求,把企业标准化工作当做企业完成发展战略目标和提高企业核心竞争力的重要保证,从而使企业领导从支持转变为积极推动;同时,引导员工理解,学习和执行标准的目的,是为了提高个人的知识和技能,提高员工工作效率和工作质量,从而使员工由被动执行转变为主动参与。

所谓找准定位,是指企业标准化管理部门明确自己的职责就是建立、健全企业标准体系。企业标准体系不但包括一定时期内标准体系应有的标准,还包括待定、修订的超前性发展的标准,是企业的法律、法规,规范企业生产经营的各项话动。它不但为开展标准化工作指明了方向,也为各级人员使用标准化提供了方便。能够说,一个不断完善的标准体系是

一个企业管理水平不断提高的佐证。

2.建立健全物流标准化管理制度,加强管理制度的贯彻实施

加大物流标准化法律法规宣传和培训,根据企业需求,建立结构合理、层次分明、重点突出的企业物流标准化体系:建立企业合理的标

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准化组织结构,根据管理要求,制定适度的管理制度和标准;系统全面审核标准的全局性和协调性,克服就事论事的现象;采取合适的策略保证标准的有效实施,突出标准实施的监督管理。任何管理制度不论优劣,只有全面实施才能发挥其应有的作用和功能,才能实现管理制度的持续改进和创新。一个标准制定出来,如果仅仅写在纸上、挂在墙上、喊在嘴上,而落实不到行动上,都只能是一纸空文,是不会发生任何作用的。因此,只有经过贯彻实施,在实践中加以运用,它的作用和效果才能显现出来。3.加强物流标准化监督工作

物流标准化监督工作执行好坏,直接影响到操作质量监督工作的开展。企业在整个工作流程中,只有及时配备了标准并严格执行标准,对标准的实施进行全过程的监督,才能确保操作货物的流转质量。经过监督,一方面能够及时处罚违反标准的行为,另一方面可迅速反馈标准本身的缺陷和不足之处,从而采取有效措施。如果在标准实施过程中,放任自流,不去监督检查,标准的贯彻就可能走样和流于形式,即使有较高的质量和较高水平的标准,也不会完全产生理想的效果。因此,只有对标准实施严格的监督,才能保证标准化工作的顺利实施。

因此,企业必须转变观念,以一系列制度加强物流标准化管理工作的贯彻实施,并对标准实施进行严格的全过程的监督,才能保证企业物

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流标准化管理工作进一步提升。总之,中国的快递企业必须加大标准化工作的宣传力度,增强快递从业务人员物流标准化意识,以有力措施保证标准化组织执行和过程监督,只有这样,中国快递企业物流标准化建设才能真正发挥其规范企业流程、降低企业运行成本,实现规模效益的作用。

参考文献:

[1]茹宜红:《物流学》铁道出版社 .4

[2]湛克宇李少华:企业标准化工作的现状及实施策略分析,建设机械技术与管理.12

[3]李庆满:中国工业企业标准化管理创新探讨,世界标准化与质量管理.16

【篇2:《制度大全》.docx】

董 事 长 寄 语

以铜为镜,能够正衣冠;以古为镜,能够知兴替;以人为镜,能够明得失。以《制度大全》为镜,能够规范各部门的工作,能够约束每一位员工的言行,能够保证公司的健康发展。

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国与国之间的竞争,地区与地区之间的竞争,企业与企业之间的竞争,从表面上看是产品的竞争,是技术的竞争,是人才的竞争,但在这些竞争的背后都包含着制度的竞争。

“没有规矩,不成方圆”。《制度大全》就是申通快递的基本法规,也是申通人的行为准则。望公司全体同仁在工作中认真遵循,努力践行,这是我们事业成功的关键。公司也将在执行过程中不断充实完善,使之成为促进公司快速发展的“基本法”。

让我们携手共进,创造公司辉煌的明天!

董事长:

总 裁 寄 语

现代企业的重要标志是企业内部管理的规范化、制度化。党有党章,国有国法,军有军纪,企有企规。《制度大全》是申通快递的基本规章制度。二十年来,我亲眼见证了申通快递由小变大、飞速发展的历史。实践使我体会到,企业管理制度的健全与否,决定着企业的经营成败和生死存亡。

今天,申通快递的第一版《制度大全》终于面世,望公司全体同仁认真学习,模范遵循;齐心协力,上下同欲。共同把企业推向新的、更规范的轨道上来,为中国民营快递企业的发展、为便捷广大客户的生活贡献力量!

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总裁:

目 录

一、质量控制部工作制度 ..9

(一)数据管理办法 ......9

(二)数据管理实施细则 .........1

2(三)派送时效特殊情况上报审批办法.16

二、客服管理部工作制度 ......11

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.......22

(一)服务标准细则 ....22

(二)快件遗失处罚细则 .........3

5(三)快件破损处罚细则.........48

(四)快件延误处罚细则 .........6

1(五)电商理赔客户服务细则.75

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(六)贵重物品遗失投诉单 .....79

(七)快递售后服务流程 .........80

(八)客户满意度调查与评价管理 ......8

4(九)客户服务人员行为规范.91

(十)客户投诉管理办法 .........95(十一)公司话务员守则.......10

2三、运营体系工作制度......13

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.........103

(一)快件操作作业管理 .......10

3(二)不合格服务管理规定...107

(三)快件操作安全管理制度 ..110

(四)快件操作场所安全管理规定 ....113

(五)五份快件建包制度 .......115

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(六)快件打包大条码使用说明 ........120

(七)快件“大字错写”上报流程指引 .........12

2(八)快件大字标识管理规定..127

(九)贵重物品快件规范操作管理 ....130

(十)掉面单快件管理办法 ...132(十一)不规则快件处理规定..135(十二)违禁品快件管理办

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法..137(十三)快件退回件处理规定..142(十四)保价物品的操作和处理规定 146(十五)盗窃快件的处罚规定..150(十六)转运中心操作标准...153(十七)直属转运中心日报表管理办法.........164(十八)直属转运中心“三大件”考核要求.166(十九)江浙沪皖网点车迟到罚款规

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定.........169(二十)转运中心快件票数查询方法 171(二十一)快件转运操作设备管理规定.........173(二十二)进仓快件中心作业管理....183(二十三)进仓快件中心岗位工作要求.........187(二十四)网络车运营快件作业管理 190(二十五)江浙沪皖网络车进出转运中心称重扫描规定.......205(二十六)航空快件上车扫描规定......17

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.207(二十七)航空代理发货管理规定....209(二十八)航空违禁品管理制度........211(二十九)航空快件上车扫描规定....228(三十)航空管理中心作业管理........230(三十一)航空件的发货与提货操作管理制度 239(三十二)航空快件中心岗位工作要求.........245(三十三)航空快件操作设备管理规定.........247(三十三)网络车运营时效规

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定........255(三十四)网络车运费结算制度........258(三十五)航空代理选择评价准则....262(三十六)网络车运费结算制度........267(三十七)江浙沪皖转运中心物耗考核规定.27

1四、网络管理部工作制度.27

3(一)网络管理制度..273

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(二)网络片区管理制度 .......278

(三)快递业务合同评审管理办法 ....286

【篇3:申通快快递安全责任制度】

申通快递安全责任制度 第一章 申通安全守则

一.人员安全

1.正确利用各种设备进行操作,避免因违规操作而导致任何程度的人员事故或伤害;

2.在工作期间,无论发生何种程度的事故或伤害,都必须向上级报告,以获得及时的援助和处理;

3.无论任何时候,要坚决杜绝酒后或疲劳驾车; 4.突然遇到抢劫或者攻击:

1)一定要保持镇定,根据实际情况,灵活应付;

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2)只要有时间能够逃离歹徒的控制,就要果断奔逃; 3)机警周旋、尽量拖延时间; 4)不要危及生命安全,不要硬拼;

5)记住歹徒的相貌特征和逃跑路线,并在确认安全后报警;

二.快件的安全

1.工作期间,必须保证中转站有人留守; 2.下班时,必须检查门窗是否全部关紧锁好;

3.所有滞留留仓件均需要存放的指定的地方,不得无关人员随便进出;

4.快件进出必须有明确的交接手续;

5.在中转过程中确保快件摆放遵循大不压小、重不压轻、分类摆放的原则,对易碎件应轻拿轻放,并单独放置;

6.在快件的搬运的任何一个环节,都不得有“抛、摔、踩、踢、坐”快件的行为;

三.设备安全

1.正确利用各种设备进行操作,避免因人为操作失误导致操作设备任何程度的损坏;

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2.任何电器类操作设备使用完毕后需切断电源,避免因长时间通电导致操作设备因电源短路而烧毁;

3.任何机械化操作设备均不可超负荷使用,避免因长时间负荷使用导致操作设备任何程度的损坏;

4.定期对所有操作设备进行保养、检修,及时排除各项安全事故隐患;

第二章 安全常识 1、灭火常识

1)发现火灾迅速拨打火警电话119,报警时要讲清楚详细地址、起火部位、着火物质、火势大小、报警人姓名及电话号码,并安排人到路口迎候消防车。而且第一时间开展应急措施。

2)固体火灾应先用水行、泡沫、磷酸铵盐干粉、卤代烷型灭火器进行扑救。

液体火灾应先用干粉、泡沫、卤代烷、二氧化碳灭火器进行扑救。

气体火灾应先用干粉、卤代烷、二氧化碳灭火器进行扑救;

带电物体火灾应先用卤代烷、二氧化碳灭火器进行扑救。

扑救金属火灾的灭火器材应由设计部门和当地公安消防监督部门协商解决。

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2、常见灭火器材使用的介绍:

灭火器有多种类型,适宜扑灭不同种类的火灾,使用方法也不尽相同,常见的有:

1)手提式泡沫灭火器:泡沫灭火器适宜扑救油类及一般物质的初起火灾。? ? ?

? 使用时,用手握住灭火机的提环,平稳、快捷地提往火场,不横抗、横拿。灭火时,一手握住提环,另一手握住筒身的底边,将灭火器颠倒过来,喷嘴对准火源,用力摇晃几下,即可灭火。手轮式:一手握住喷筒把手,另一手撕掉铅封,将手轮按逆时针方向旋转,打开开关,二氧化碳气体即会喷出。鸭嘴式:一手握住喷筒把手,另一手拔去保险销,将扶把上的鸭嘴压下,即可灭火。注意: ? ? ?

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? 灭火时,人员应站在下风; 持喷筒的手应握在胶质喷管处,防止冻伤; 室内使用后,应加强通风; 使用时,先打开保险销,一手握住喷管,对准火源,另一手拉动拉环,即可扑灭火源。使用时,先撕去铝封,拔去安全保险销,一手抱住灭火器底部,另一手握住压把开关,喷嘴对准火源喷射,松开压

把,喷射即停止。

5)小型家用灭火器:家用灭火器适宜扑灭厨房、客厅、居室内的初小火,有喷射型及投掷型两种: ?

? 喷射型——按下灭火器顶端弹簧按钮,将喷嘴对准着火处喷射灭火; 投掷型——只需将其投掷于火中,容器破碎,干粉即泄出灭火。3)手提式干粉灭火器:干粉灭火器适宜扑灭油类、可燃气体、电器设备等初起火灾。4)手提式“1211”灭火器:“1211”灭火器适宜扑灭油类、仪器及文物档案等贵重物品的初起火灾。

6)灭火器的储藏:不可日晒雨淋,严禁高温环境下存放;

7)灭火器定期检查:当灭火器的压力低于绿线或一经开启,或满5年的必须交资质合格厂商维修充装。3、火灾逃生时的注意事项

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1)不能因为惊慌而忘记报警。进入高层建筑后应注意通道、警铃、灭火器的位置,一旦火灾发生,要立即按警铃或打电话,延缓报警是很危险的;

2)不能一见低层起火就往下跑,低楼层发生火灾后,如果上层的人都往下跑,反而会给救援增加困难,正确的做法是更上一层楼。3)不能因清理行李和贵重物品而延误时间,起火后,如果发现通道被阻,则应关好窗户,设法逃生;

4)不能盲目从窗口往下跳,当被大火困在房内无法脱身时,要用湿毛巾捂住鼻子,阻挡烟气侵袭,耐心等待救援,并想方设法报警呼救。

5)不能承普通电梯逃生。高楼起火后容易断电,这时候乘普通电梯就有“卡壳”的可能。

6)不能在浓烟弥漫时直立行走,大火伴着浓烟腾起后,应在地上爬行,避免呛烟和中毒。

第三章、申通快件安全保障制度和措施 1、快件安全的内容

(1)防止损毁。即防止快件受潮、污染、虫咬、鼠咬、火烧等造成损毁。

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(2)防止被盗。防止快件整件或部分内件在收派过程中被盗。

(3)防止泄密。保守快件信息秘密,确保快件的安全。

(4)防止丢失。在外部收派过程中防止因夹带快件、外包装破损等造成的快件丢失。

2、保障快件安全的注意事项

(一)利用非机动车收派

(1)申通收派员在进行快件收派过程中,快件不交由她人捎转带,不乱扔乱放,不让她人翻阅。

(2)进入单位或居民区内,车辆及快件应尽量放在视线可及或有人看管的相对安全的地方,做到快件不离身。

(3)收派快件时,不出入与工作无关的场所。

(4)雨雪天气准备好防水防冻物品。

(5)派送时,将快件捆扎牢固。(二)利用机动车收派

(1)申通派送车后厢玻璃窗应有防护措施,摩托车装快件的容器应加装锁具。

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(2)机动车递送快件时要将车辆放在适当的位置(视线可及的范围)。

3、保障申通快件信息安全的要求

(1)在快件处理的任何一个环节,除指定的申通工作人员外,不准任何人翻阅快件信息。

(2)申通员工不得私自抄录或向她人泄露收、寄件人的相关信息。(3)在快件处理场所,非工作人员不得擅自进入。

(4)严禁将快件私自带到与工作无关的场所。

(5)禁止隐匿、毁弃或非法开拆快件。

(6)及时上报包装破损并有可能暴露内件信息的快件。

二、申通关于国家安全的保障制度和措施 1、申通所承担的维护国家安全的义务

(1)教育和防范、制止的义务

(2)提供便利条件和协助的义务

(3)及时报告的义务

(4)如实提供情况和协助的义务

(5)保守秘密的义务

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(6)不得非法持有属于国家秘密的文件、资料和其它物品的义务

(7)不得非法持有、使用窃听、窃照等专用间谍器材的义务

三、申通员工安全保障制度和措施 1、预防员工工伤事故

(1)设备、设施预防。申通在操作场地进行设备更新而且定期维护。定期检查快件操作过程中所使用到的各类操作工具,避免员工受到意外伤害。

(2)培训预防。申通定期开展员工安全知识培训,将安全培训的内容重点放在新员工入职培训上。经过不同形式的培训,让员工掌握安全方面的知识和操作方法。

(3)管理预防。申通实行各职能部门安全责任制,将安全责任落实到人。经过定期开展检查工作,使全体员工的安全意识得到提升。

四、申通交通安全保障制度和措施 1、汽车驾驶要求

(1)所聘用的驾驶员有一定的驾驶经验(2)避免疲劳驾驶

(3)具备预见性驾驶和应急驾驶的能力

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2、摩托车驾驶要求

(1)摩托车载物,高度从地面起不得超过1.5m,长度不得超出车身0.2m,宽度不得超出车把0.15m,三轮摩托车载物宽度不得超过车身。

(2)行车途中不准拨打或接听电话。

五、申通操作场地安全保障制度和措施 1、操作场地消防要求

(1)场内快件、物料码放时远离热源。

(2)出口、通道处不得摆放任何物品。

(3)场地内严禁乱拉电线。

(4)经常性地检查电器设备。

(5)禁止使用明火。

(6)定点放置消防器材。

(7)每个工作日结束,必须关闭所有电源。

六、其它要求

1、自觉遵守法规,在经营活动中严格遵守《中华人民共和国邮政法》等法律法规,依法经营。

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2、在日常经营活动中,加强防爆、防辐射、防生化的教育培训及设备的配备,充分做好应急处理涉恐等突发事件的充分准备。

3、切实落实寄递物品的安全责任制,加强对公司本部的安全管理,并承担违法违规经营的法律责任。

4、积极提供寄递业务信息数据,配合安全查验。在处理各类寄递物品过程中,接受政府相关监管部门的查验。

5、坚持开展定时、不定时的自查工作,在自查中发现禁寄物品或发生恐怖袭击等突发事件时,立即报告当地公安机关,同时报告邮政监管部门,并配合做好相关的调查工作。

6、积极配合政府相关监管部门对寄递企业开展的查验工作,并将揽收寄递物品的电子数据妥善保存。

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第四篇:中通速递规章制度

中通速递规章制度

【篇1:中通快递管理店制度】

中通快递店管理制度

1.早上9:00必须到店开门,做好一天的准备工作。

2.除了值班人员以外早上9:30必须到快递店分货(9:30不到店内分货者以迟到处罚),一切考勤由客服来打。有事请假需要提前五天请假,如不服从有损失自负。

3.快递员必须用自己的代码扫派件,做好自己的问题件处理(若被罚款,自己的件自己负责)。

4.客服人员必须处理好快递员需要用电脑处理的问题件及店内的所有问题件,客服与快递员之间必须对接好每一个问题件。如快递员没有把问题件跟客服对接清楚的被罚款由快递员承担责任;快递员跟客服两人对接清楚没有处理好被罚款的由客服人员承担责任。5.派送员每天收到的货必须拿到店复称重量再打包,派送员不能在浮动价格外乱收费,若发现乱收费者以最低10元累次倍增的方式处罚。

备注:烦请各位员工认真阅读此制度并遵守,若有不遵循者公司将以重罚!

时 间:

负责人:

【篇2:中通快递企业战略管理】

中通速递公司优化方案

目录:

中通公司简介2 本方案简介........................................3

1.物流市场竞争策略及运作方案设计.....4 1.1 swot分析.4

1.2中通速递重庆永川分公司存在的问题....5 1.3中通公司物流配送发展的措施和对策.....6 2.物流系统运作控制和流程设计优化.....12

2.1我国快递行业的现状概述.12 2.2中通速递如今的物流系统现状14 2.3针对快递物流系统运作控制与流程存在的问题所进行的部分改进......15

2.4快递中心业务服务作业系统 .19 2.5运输路线的系统优化.....23 2.6客户管理优化.25 3人力资源管理分析及优化30

3.1中通公司人员现状分析...31 3.2中通人力资源优化解决方案..31 4本方案的评价34 5参考文献.3

4中通公司简介:

中通速递服务有限公司创建于2002年5月8日,是一家集物流与快递于一体、综合实力位居国内物流快递企业前列的大型集团公司,注册商标“中通?”、“zto?”。

十年多来,公司在“诚信、创新、发展、和谐”的服务宗旨下,坚持“迅速、方便、安全、准确”的质量方针,大力贯彻“诚信塑造品牌,激情迎接挑战,敬业提升管理,创新开拓市场,服务创造价值,实现客户、员工、企业共赢”的核心价值观,竭诚为客户提供安全、快捷、周到、优质的服务,赢得了社会各界的信赖和支持。

中通 logo

目前,公司已拥有员工近7万人,服务网点5000余个,分拨中心52个,运输、派送车辆16000多辆。公司的服务项目有国内快递、国际快递、物流配送与仓储等,提供“门到门”服务和限时(当天件、次晨达、次日达等)服务。同时,开展了电子商务配送、代收货款、签单返回、到付、代取件、区域时效件等增值业务。

为了更好地服务客户,创国内物流快递一流品牌。公司近年来不断加大基础设施投资建设的力度,于2010年投入运营了集办公、分拣、生活于一体的中通速递“总部基地”,并先后在广东虎门、江苏无锡等地购置土地,投资建设大型分拨中心。这些投入与建设,将极大地优化全网的服务水平,提升中通速递的品牌形象。

公司于2005年4月1日通过iso9001:2000国际质量管理体系认证,多次荣获“中国快递行业十大影响力品牌”和“中国快递行业客户满意安全放心十佳品牌”等荣誉称号,先后被评为“上海市现代服务业民营百强企业”、“诚信企业”,当选为中国快递协会理事单位、上海市快递协会副会长单位。一直以来,中通速递都秉着“以人为本、诚信经营”的理念,尽心尽力使每一位员工享有“健康的身体、快乐的工作、幸福的生活”,全心全意为每一位客户谋利益、促发展。全体中通人将为“发扬光大民族快递,争做国内一流快递企业”而努力奋斗。

为“感恩客户、回报社会”,中通速递将在国家邮政局及各地管局的正确领导下,在社会各界的大力支持下,抓住当前快递业难得的发展机遇,开拓创新,锐意进取,全力打造“网络信息化,服务标准化,管理科学化,品牌诚信化”的企业格局,为社会和客户创造更大的价值。

本方案简介:

物流作为一种现代先进流通方式和管理技术,在世界范围内得到高度的重视,并在生产、流通、服务等领域得到广泛应用而获得快速发展,正在成为改变经济运行方式和企业发展模式的重要手段。而快递行业也在我国物流业中占有很大的比重,所以如何降低物流成本,在保证物流功能的情况下优化物流系统是每个快递公司必须考虑的问题,同时配送也是快递物流最关键的环节。如何解决快递配送中出现的问题、促进企业的快速发展成为众多快递公司关注的问题。所以本文在阐述我国快递行业发展现状的基础上针对中通快递公司在中通快递市场竞争策略、物流系统运作控制和流程设计优化(其中包括快递中心分拣优化、配送优化、运输路线优化和客户管理优化)和人力资源等方面出现的问题进行调查分析,提出了解决问题的对策与措施。目的是使中通快递在日益激烈的行业竞争中能认识自身的劣势与环境的威胁,充分利用自身优势与机会,形成自己独特的经营模式,降低物流成本,优化配送机制,为顾客提供优质服务,巩固并提高行业地位,实现

推荐专题: 公司管理规章制度 公司的规章制度 申通快递公司规章制度

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