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第一篇：中考考前动员会的发言稿
同学们、老师们：
大家下午好！明天我们就要走进中考得考场。今天同学们要抽出宝贵的时间来听我的讲座，的确有点汗颜，你们的班主任和任课老师都有非常丰富的经验，今天我谈的不是什么金科玉律。
常言说，考考考老师的法宝，分分分学生的命根。中考也是我们人生道路上的一次平平常常的考试而已，我们久经考场，何惧之有？但我们态度上要藐视它，战术上又要重视它。
一、心态决定一切
同学们，你们看过韩剧吗？――-看来大家的兴趣是很广泛的，这可是成功的基础哦！中央8套曾热播过一部韩剧叫《加油，金顺》。“加油、加油”这句话几乎在每一集里都出现。它是剧中主人公的口头禅。每当遇到困难时，她都右手握拳曲臂，大声叫喊“加油”来鼓励自己，增强自信，最后战胜困难。
我讲这个例子无非告诉同学们；心态决定成败。北京的一位教授对北京两位学生进行跟踪调查，一位是北京80中的名叫陆程远的学生，他二模成绩604分，经过心理调节后，居然在高考中获得了704分。还有一位是山西的一名考生平常模考670分，而考试时过度紧张，居然只考了370分，整整少了300分，可见考试心态有多么重要。
我们聚仁学校，办学10年，连续8年获得了中考冠军，中考的各项指标遥遥领先于兄弟学校。我们的老师已经对我们进行了十分全面的训练。三年的日日夜夜，该讲的讲了，不该做的也做了。要考的都做过了，没做的肯定不会考。我们几次模考成绩都很优异，尤其是适应性考试证明我们的实力，成功已经是万事具备，只欠东风的时刻了。我们要的东风是什么？――是良好的心态。根据往常的情况，我们同学在这时候往往会出现两种心态：一是觉得自己已经复习好了，没有什么可以看了，于是天天大篮球，听音乐，坐等中考的到来。二是越是临近考试越是觉得有许多东西没复习，这也需要看，那也需要看，造成精神高度紧张。
以上两种心态对中考是十分不利的，正确的做法应该是：
1、考前要适度放松，但不要无所事事
以平常心对待中考，方能有不平常的表现，考前的几天是一段很难过的时间，没有人会不紧张，但你一定要强迫自己放松，不要过分紧张，确保明天状态达到最好。科学研究表明，适当的紧张有利于人的水平发挥，放松过度，大脑思维会变得懒散，迟钝，就不可能达到最佳状态。正如一张拉得满满的弓在箭离弦之时突然松动一般，不说前功尽弃，也会使许多努力白白付诸东流。你可以出去和同学走出教室散散步、聊聊与考试无关的事情，打打乒乓球，跳跳绳子等运动强度不大的运动。
2、考前仍要看书做题，但不能题海战术
中国有句俗话叫“拳不离手，曲不离口”，在考前如果完全松懈下来，不动手做题，不复习所学的东西，很容易导致遗忘。我们平常都有这种感觉，玩过几天，再翻开课本，再动笔做题，就会觉得陌生了许多。一些概念、定理忘了；一些解题方法、解题思路也忘了。这对即将高考的学生很不利。高考是为了检验三年的学习成果，要掌握的知识点被浓缩于几张试卷上，必须在规定的时间内熟练地答完所给的题。因此，考前的最后关头，不能过分松懈，要继续复习。我们可以把以前所有做过的资料、试卷都拿出来，把做过重点记号的题又浏览了一遍。须对各种题型了然于心。复习时应注意各种题型在试卷中的分布和比例，更重要的是解题的步骤如何，如何对答题结果进行检验。多记一些基础性的内容，背悲名句，看看时事新闻，看看杂志；每天只做一两道难度适中的题目，然后想一想做题过程中的得失，但千万不要去钻偏题、怪题。
3、考前要全面复习，但不要刻意强求
我们永远不可能怀着十分把握走进考场，只要拥有大部分把握，命运和胜利的天平自然就会倾向你。在考前的时间里。我们以较快的速度和宏观的眼光将所有的内容又熟悉了一遍，自己做到了然于胸。其实这段时间已来不及提高多少了，三年做了千千万万的题，不曾有中考题，凭最后几天时间做到中考题可能吗？当然不可能！
回顾一遍只为了稳定情绪。这是要有点阿q精神，我已复习了，我已经懂了，不懂的是不会考的。我们的老师都是极具丰富经验的老教师，要考的肯定都讲了，不讲的肯定不会考。这个时段若总是想着："哎呀，这个我不太明白，可能要考，那份讲义我没做，可能要考"，拘泥于一些生僻的细枝未节的话，损失的就不仅仅是时间，还有信心了。考前要使自己"胸有成竹"，既要有充足的信心，又要有临危而不乱的思想准备。
二、细节事关成败
⑴考前训练，强化作文是成功的基础
很多同学都认为，作文功在平时，临时抱佛脚是没有效果的，其实不然，越怕写作文的同学，在这几天越要写。写在纸上没时间，就晚上躺在床上在脑子里写。你可以把平时比较满意的习作分为学校的、家庭的、社会的、自然的和自我的等等，用这几个你自己觉得比较拿手的素材去套不同的话题。尤其精心设计好开头、结尾;确定自己有把握的形式，给自己精心打造几个作文样本。但要记住中考试卷不是搞创新试验的地方，慎用太奇异的文体。（举例两封书信），作文成功，语文哪有不高分的道理。
⑵考场外边，沉默深思是成功的法宝。
因为这个时候，同学一交流，万一说什么不愉快的话，或者听到什么不太有利的消息，就会影响考试的情绪。所以见了同学见了老师，笑眯眯地打个招呼，找个地方安静地呆着，想想自己准备在心里的几篇作文。进考场前一定要去趟卫生间，考完后不要停留，更不要与同学交流，要立即离开考点。
⑶审题过程，严防粗心是成功的关键
我们都说自己很粗心，其实粗心是由多方面的原因造成的，其中很重要的原因就是思维定势。长期大量的模拟题训练，对提高解题能力无疑是有效的，但也容易造成的定势思维：习惯于认为某知识点的题型考法就是固定的某种模式。而在考试时，一旦出现的题目稍有变化，我们很容易死守老套，甚至有的同学连题目都不看就匆忙下笔。如我们模拟试卷中做过：“于”字用法相同的项：舜发于畎亩之间＼泻出于两峰之间。而适应性考试中：天将降大任于斯人也＼泻出于两峰之间。很多同学不假思索就选了这个答案。
⑷答题规范，讲究卷面是成功的保证
今年是实行网上阅卷的第二年。网上阅卷的最大特点就是把你的答题卷分题扫描进电脑。所以写出边框的答案都无效。
比如，阅读理解不要去篡改题号，有的同学在做题目时很慌张，漏看了题目，把下第2题的答案写到了第3道，结果又把第3道的写到第2道，在试卷上做个调换符号，或者改动序号。这样做，很可能两道题目都得0分。正确做法是，可以擦的擦掉，不可以擦应该把错误答案划掉，插在空隙间。划没有必要划得漆黑。
再比如作文字数严格控制在840字以内，因为中考的稿子方格就这么多，写到格外无效果。在整体的布局上动动脑子，一定要做到疏密有致。我们知道书法是非常讲究掌法的，哪些地方疏，哪些地方密，哪些地方留空都有规定。开头、结尾处多用小段，整篇文章至少要有5段以上。尤其那些作文老是写不具体的同学，多分段是一举多得的事情，一是美观，二来让人家觉得内容很充实。
三、没有理由睡不着
从前有一位农场主，在大西洋沿岸耕种一块土地。他总是不断地张贴雇用人手的广告，可还是很少有人愿意到他的农场工作。因为大西洋沿岸的风暴总是摧毁沿岸的建筑和庄稼。直到有一天，一个又矮又瘦的中年男人找到农场主应聘。
“你会是一个好帮手么？”农场主问他。
“这么说吧，即使是飓风来了，我都可以睡着。”应征者得意地回答。
虽然这听上去有点狂妄，农场主心里也有点怀疑，但是农场主还是雇用了这个人，因为他太需要人手了。
新来的长工把农场打理得井井有条，每天从早忙到晚，农场主十分满意。
不久后的一天晚上，狂风大作。农场主跳下床，抓起一盏提灯，急急忙忙地跑到隔壁长工睡觉的地方，使劲摇晃睡梦中的长工，大叫道：“快起来！暴风雨就要来了！在它卷走一切之前把东西都拴好！”
长工在床上不紧不慢地翻了个身，梦呓一样地说：“不，先生。我告诉过你，当暴风雨来的时候，我能睡着的。”农场主被他的回答气坏了，真想当场就把他给解雇了。
他强压着火气，赶忙跑到外面，一个人为即将到来的暴风雨做准备。不过令他吃惊的是，他发现所有的干草堆都早已被盖上了防水布，牛在棚里，鸡在笼中，所有房间门窗紧闭，每件东西都被拴得结结实实，没有什么能被风吹走。农场主这时才明白长工的话是什么意思。
这个长工之所以能够睡得着，是因为他已经为农场平安度过风暴做足了准备。如果你在精神、心理、身体等方面做好了准备，那么就没有什么东西可以令你害怕了。
当中考的风暴吹过你的生活的时候，你睡得着吗！
你现在就是那位长工，你已经拴好了一切东西。中考的暴风雨来了，睡觉的晚上，你还是安心地睡吧！
同学们！今日聚仁，明日巨人。我们有中考辉煌的底气，我们更有刷新历史的勇气；我们有众口皆碑的名气，我们更有永不言败的锐气。同学们，战斗的号角已吹响，带上最锐利的头脑，怀着最细致的心灵，握紧最有力的拳头，成功定然属于在座的各位！
在我的讲话结束前，我送给同学们一首诗：
横山北麓聚仁园，千百师生有心愿。
又有欢腾不眠夜，一鸣惊人九连冠。
第二篇：考前动员会讲话稿
老师们，同学们：
大家早上好!
同学们，今天是元月18日，距新乡市期末统考也仅有5天的时间了，希望同学们抓住考前和考中的有效时间，系统复习，积极准备。这次考试科目为语文、数学、英语和综合四科，其中综合科考试时间为两个半小时，满分300分，其它三科均为两个小时，满分150分。在这里我着重谈一下综合科的应考策略与技巧：
一、答题顺序的策略
对于大多数同学来讲，按试题顺序做题是比较适宜的，这样做的优点是可以避免漏做试题，也相对节约时间。但对于少数同学，如果三科水平差异比较大，做题时可先做优势学科，既可先拿到分数，又可为非优势学科留有充分的时间。值得注意的是，由于同学们情况各不相同，选择哪种做题顺序要因人而异，因此在平时训练中要选择一种最适合自己的方法。但整体上处理答题顺序的原则是：由易到难。
二、时间分配的策略
如果答题过程中，时间分配不合理，极易出现失误。要做到合理安排时间，最主要的问题是速度，要“稳中求快，准确第一”。没有准确性，切记不可求快，因为对大多数同学来说，尤其理综是几乎没有检查时间的。力争动笔就要得分，凡是会做的题，确保一遍成功;比较陌生的题，要尽力去得分，虽说速度相对慢一点，但因为减少了反复检查的过程，效果更好。所以安排时间的原则是：时间分布适度从紧，答题节奏快慢有度。
三、对待难题与易题的策略
实际上，拉开考生之间距离的原因，并不是难题而是容易的题。因为难题对绝大多数考生而言，得分的可能性都较小，但在简单题目上，你错别人不错，你失分多，别人失分少，自然你的得分就比别人少。所以对中低档题，要竭尽全力，确保得全分得1
高分;对于难题，不要畏惧，但也不要纠缠不休，要学会放弃，没有舍就不会有得。尤其文综试卷有时并不是按照试题的难易安排试题的顺序。
当然对于难题，也要根据你的理解，大胆猜测，事实表明，在考试中，“勇于猜测的人”比“谨慎小心的人”更易取得较好的成绩。当然，猜测也不是完全凭空猜测，只要有一点点线索，都要尽利用起来。那么对待难题易题的原则是：易题不盲目欢喜，难题不轻言放弃。
四、答题的技巧和策略
答题的过程是一个展现思维方法的过程，它需要的思维品质主要是严谨、细腻、准确。Ⅰ卷为选择题，同学们在做答时要稳定心态，速度不宜过快，尽管选择题难度不大但分值很高，因此选择题答得好坏，至关重要。我们一定要充分利用客观题在选不再做这一优势，想尽办法把题目选对。Ⅱ卷题目基本为各学科的综合试题，做题时，第一要读懂试题，通过对试题所有信息的掌握和分析，搞清楚已知什么，求什么;第二，理清解题思路;第三，一步一步准确完整地按要求回答问题。
此外，同学们还要注意规范解题。解题不规范是高考评卷老师时常议论的一个话题。具体表现为：文字表达不严谨，专业术语不规范，解题步骤不完整，逻辑推理不严密，计算结果不准确，书写太潦草，涂抹太多，卷面太脏等。对于理综计算题要求很明确，必须写出必要的文字说明和重要的公式，而对于文综答题的要求则应是：简洁、准确、条理。
同学们，对于新乡市期末统考，各科试题难度一般不大，关键要细心，尤其像综合考试，每一道题的难度要比单科考试时难度小，没有必要过于紧张，但也不能因此而放松，因为适度的紧张能使大脑处于最佳活动状态，更有利于在考场上高水平发挥。
最后，祝同学们在期末统考中，马到成功!
谢谢大家!
第三篇：动员大会讲话稿
各位领导、同志们：
一年一度的春运工作，既是交通行业每年的开局之作，也是交通行业每年的头等大事。由于春运工作社会各界关注度高，其工作质量的优劣将关系到社会稳定、经济发展和人民群众的切身利益，因此又是对我们交通系统党员干部践行党的群众路线的一次检验。
20xx年春运将于2月4日开始至3月15日结束，为期40天。与往年相比，今年春运最大的一个不同点，就是取消了春运证的发放。为切实做好今年的春运工作，市局已下发了《关于做好20xx年春运工作的通知》，并安排了今天的动员部署会。下面，受杨明同志委托，我代表市局春运办对20xx年春运工作进行布置。最后，刘局长还要就春运工作作重要讲话。
一、加强组织领导，不断强化责任意识。
市局已成立了由局主要领导任组长、各分管领导任副组长的春运工作领导小组，并下设办公室在局综合运输科，负责全市春运工作的组织和协调。各单位也要成立相应的组织
领导机构，做到主要领导亲自抓，分管领导具体抓，一级抓一级，层层抓落实。各单位要在全面总结往年春运工作经验、教训的基础上，结合本地春运特点，尽快制定出今年的春运工作方案，明确工作目标和工作重点;对春运出现的新情况、新问题要及时地进行分析研究，提出相应的对策和措施;要及时召开有关会议，做好春运的动员部署工作，确保春运工作的目标和责任层层落实到位。
二、认真分析预测，做好运输组织安排。
各县市区交通运输部门和各级运管机构要结合往年春运实际，按照春运工作方案，认真做好春运期间旅客流量、流向、流时的调查和分析预测，准备充足的运力，在春运前要抓紧做好投入春运的车辆、设施的调度工作，保证车辆根据客流量的需要按时、保质、保量到位。同时要做好应急运力的储备，一旦遇到客流高峰，要及时增开包车或加班车，确保旅客走的了、走的及时。各客运企业要提前做好农民工客流调查，了解农民工的流向、流量、流时分布，与我市农民工比较集中的地区企业联系，签订农民工包车协议，提前安排落实好包车和加班计划，保证农民工运输平稳有序。
此外，在集中力量抓好旅客运输的同时，要本着统筹兼顾、合理安排的原则，在保障重要物资和煤电油运的基础上，优先安排肉、禽、菜、果等节日物资运输，保障“绿色通道”畅通，确保市场供应平稳有序。要加强对道路货运市场尤其是危险货物运输的监测，提前做好应对突发情况的准备工作，一旦发生紧急情况，要立即启动相应的应急预案，及时采取有效措施，调配运力组织抢运，让全市人民群众过上欢乐祥和的春节。
三、强化安全管理，做好安全防范工作。
安全生产是春运工作的重中之重，各单位要认真贯彻落实新《安全生产法》，以市局组织开展的安全生产隐患大排查大整治百日攻坚行动为契机，围绕路、车（船）、人等因素，紧盯安全生产隐患排查整治不放松。
（一）路：春运前，各县市区交通运输部门和各级公路管理机构，要根据事权划分，对所有公路、桥梁特别是地质灾害易发路段进行一次拉网式排查，消除路面病害。春运期间，要强化路面巡查，及时排除隐患。
（二）车（船）：春运前，各县市区交通运输部门和各级运管、海事机构，要督促所有参加营运的车船进行一次全面的技术状况检查，对于技术状况不达标的，一律禁止其参与营运。春运期间，运管机构要督促道路运输企业强化对车辆的动态监管，严防车辆超速、超员等；海事机构要督促乡管员实施重点码头、渡口的旁站式管理，严防船舶冒险航行、违规夜航及人渡渡运车辆等。
（三）人：春运前，各单位要督促相关企业对有关从业人员进行一次资格审查工作，并组织开展安全培训教育，确
保从业人员培训到位、持证上岗。春运期间，运管机构要督促运输企业强化对从业人员的管理，严格执行凌晨2-5时停车休息制度，严防出现疲劳驾驶、酒后驾驶等；海事机构要督促渡工（船员）持证上岗，严防替渡、无证渡运等。
四、严格规范执法，做好运输市场监管。
春运期间，各地交通运输部门和各级运管机构要加强对运输市场秩序的监管，加大对各类违法违章经营行为的打击力度，保障经营者和旅客的合法权益。一要加强与公安等有关部门的协调配合，开展联合执法，加强对运输市场特别是汽车站、火车站两站广场等客流集散地的监督管理，严厉打击无证经营、站外非法揽客和“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客等违法违章行为;坚决打击客车超员行为，一旦发现超员运行的客车，要按照交通运输部有关规定，对有关当事人从重处罚，并组织车辆对超过核定人数的人员进行驳载，驳载所发生的费用由超员客车经营者承担。二要向客运企业和运输业户宣传运价政策，督促其在车内醒目位置张贴运价标签，公布投诉举报电话，接受群众监督。对于群众反映的有关春运价格方面的投诉和纠纷，要积极配合物价部门进行调查处理，一经查实，按照有关规定严肃处理，适当时候予以曝光。三要加强对运政、路政执法人员的教育，提高人员素质和执法水平，要严格执行中央八项规定和省、市三十条，严肃工作纪律，依法行政，文明执法，严禁在公路上乱设卡、乱罚款、乱收费。
五、增强服务意识，提高春运服务质量。
运输行业是面向社会、服务广大人民群众的“窗口”行业，服务质量是衡量春运工作成效的重要标准，各级运管机构、运输企业和客运站要以开展“微笑服务、温馨交通”和“情满旅途”活动为载体，创新工作方式，提高服务水平。
一是各汽车客运站在春运前要对设施进行全面的清洁、维护，美化环境，确保候车室、停车场等场所的整洁和各种标志标识、供水、卫生设施的有效使用，及时更换、刷新标语、宣传栏，利用车站电子显示屏温馨提示，为旅客提供良好的旅行环境,让旅客候车舒心、乘车称心、走得放心。此外，要加强对运输车辆特别是客运车辆的管理，对破损的座椅、车窗进行修补，对车辆粘贴标志、物品摆放进行清理，要及时冲洗车辆，保持车辆清洁卫生，营造良好的出行环境。
二是各运输企业和客运站要采取增开售票窗口、开展电话订票、上门送票、邮政售票、网上订票等多种形式，方便广大旅客购票。
三是充分利用现代信息技术，通过互联网、广播电视、报刊、短信服务等媒体、媒介，及时向广大旅客提供运力、班线时刻、售票、天气、路况等交通运输出行信息，使春运期间的客流、车流更合理有序。
四是各运输企业和客运站应当合理安排运力，及时组织