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第一篇：LNG加气操作规程
LNG加气操作规程
根据《液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范》及安全生产的要求，为了保障加气站安全高效运行，特制定本操作规程：
一、加气员必须具备LNG知识、操作要领及消防知识，并应持证上岗。
二、加气车辆定位后，加气员要求司机将发动机熄灭、拉起手刹，并使用三角垫木掩住车轮。
三、对车辆加气前，加气员应检查容器是否在使用期内以及贴有规定的标签（无标签的要检查气瓶合格证），通过看、听、嗅等方法检验容器的液面计、阀门、配管是否有气体泄漏或出现其他异常情况。
四、加气员经过检查后将静电接地线与车辆连接，然后将加气枪与车辆加气口连接，并确认牢靠，严禁加气管交叉和缠绕在其它设备上。
五、加气员在加气时要观察流量及容器的标尺，加气量不得超过标准。
六、加气作业中，严禁将加气枪交给顾客操作，禁止一人操作两把枪，不得擅自离开正在加气的车辆。
七、加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆。
八、加气过程中若发生气体严重泄漏时，加气员应立即关闭车辆气瓶阀，同时按下现场紧急关闭按钮，把气体泄漏量控制在最小范围内。
九、加气结束后，卸下静电接地线及加气枪，移走三角垫木，并将加气枪插回加气机枪座处。
十、加气必须分车进行，严禁一人操作两把加气枪，在加气区域禁止使用手机等移动通讯设备。
十一、加气站如遇有电闪雷击天气、计量器具发生故障、加气站周围发生不能保障加气站正常工作的事件，应暂停加气作业，并视情况逐级上报。
第二篇：LNG加气站培训计划
LNG加气站培训计划
一． 相关基础知识培训
1.天然气的相关知识和
2.翘站的基本结构原理与相关操作
二． 操作培训（包括加气和卸车操作标准）
1.加气时的标准操作过程以及出现的问题和解决方法。
2.卸车时的标准操作过程以及出现的问题和解决方法。
三． 安全知识培训
1.个人的防护
2.突发事故的应急措施
第三篇：加气站操作人员培训计划
加气站操作人员培训计划
一、目的为进一步提高加气站操作人员的维修技能，掌握加气站设备内部构造及工作原理，进一步做到科学的检修和维护保养，延长设备寿命，改善设备运行状况，达到节能降耗，及时消除设备隐患，保证安全生产，杜绝设备事故的发生。
二、培训原则
以素质提升能力提升为核心、以针对性实用性为重点，给操作人员下发一部分技术材料，现场对操作员工进行培训。培训结束后以测评试卷的形式对参加培训人员进行考核并存档。
三、培训时间
每月一次，每次两课时（每课时45分钟）。
四、培训内容
《往复式活塞压缩机的安装维护与故障分析》
五、参加培训人员
王生祥、王强胜、刘涛、马少伟、王海鑫、王冠颍、赵延龄、马福全、苏建兴、李佳业、高峰、刘刚、王世田
六、总结
培训结束后根据参加培训人员考试成绩及业务能力的操作水平对培训的效果进行评估，并做总结。
附：加气站培训人员培训表
第四篇：LNG加气站项目可行性报告
LNG加气站项目可行性报告
LNG加气站是车用天然气的一种主要供应方式，目前国内有LNG储罐式加气站(LNGF加气站)、LNG液化机式加气站(LNGR加气站)和LCNG加气站三种LNG加气站模式。下面是小编为您精心整理的关于LNG加气站项目可行性报告全文内容，仅供大家参考。
第一部分 LNG加气站项目总论
总论作为可行性研究报告的首要部分,要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论,并对项目的可行与否提出最终建议,为可行性研究的审批提供方便。
一、LNG加气站项目背景
(一)项目名称
(二)项目的承办单位
(三)承担可行性研究工作的单位情况
(四)项目的主管部门
(五)项目建设内容、规模、目标
(六)项目建设地点
二、项目可行性研究主要结论
在可行性研究中,对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题,都应得出明确的结论,主要包括：
(一)项目产品市场前景
(二)项目原料供应问题
(三)项目政策保障问题
(四)项目资金保障问题
(五)项目组织保障问题
(六)项目技术保障问题
(七)项目人力保障问题
(八)项目风险控制问题
(九)项目财务效益结论
(十)项目社会效益结论
(十一)项目可行性综合评价
三、主要技术经济指标表
在总论部分中,可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总,列出主要技术经济指标表,使审批和决策者对项目作全貌了解。
四、存在问题及建议
对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。
第二部分 LNG加气站项目建设背景、必要性、可行性
这一部分主要应说明项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及项目开展的支撑性条件等等。
一、LNG加气站项目建设背景
(一)国家或行业发展规划
(二)项目发起人以及发起缘由
(三)……
二、LNG加气站项目建设必要性
(一)……
(二)……
(三)……
(四)……
三、LNG加气站项目建设可行性
(一)经济可行性
(二)政策可行性
(三)技术可行性
(四)模式可行性
(五)组织和人力资源可行性
第三部分 LNG加气站项目产品市场分析
市场分析在可行性研究中的重要地位在于,任何一个项目,其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择,都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果,还可以决定产品的价格、销售收入,最终影响到项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中,要详细研究当前市场现状,以此作为后期决策的依据。
一、LNG加气站项目产品市场调研
(一)LNG加气站项目产品国际市场调研
(二)LNG加气站项目产品国内市场调研
(三)LNG加气站项目产品价格调查
(四)LNG加气站项目产品上游原料市场调研
(五)LNG加气站项目产品下游消费市场调研
(六)LNG加气站项目产品市场竞争调查
二、LNG加气站项目产品市场预测
市场预测是市场调研在时间上和空间上的延续,利用市场调研所得到的信息资料,对本项目产品未来市场需求量及相关因素进行定量与定性的判断与分析,从而得出市场预测。在可行性研究工作报告中,市场预测的结论是制订产品方案,确定项目建设规模参考的重要根据。
(一)LNG加气站项目产品国际市场预测
(二)LNG加气站项目产品国内市场预测
(三)LNG加气站项目产品价格预测
(四)LNG加气站项目产品上游原料市场预测
(五)LNG加气站项目产品下游消费市场预测
(六)LNG加气站项目发展前景综述
第四部分 LNG加气站项目产品规划方案
一、LNG加气站项目产品产能规划方案
二、LNG加气站项目产品工艺规划方案
(一)工艺设备选型
(二)工艺说明
(三)工艺流程
三、LNG加气站项目产品营销规划方案
(一)营销战略规划
(二)营销模式
在商品经济环境中,企业要根据市场情况,制定合格的销售模式,争取扩大市场份额,稳定销售价格,提高产品竞争能力。因此,在可行性研究报告中,要对市场营销模式进行详细研究。
1、投资者分成
2、企业自销
3、国家部分收购
4、经销人代销及代销人情况分析
(三)促销策略
……
第五部分 LNG加气站项目建设地与土建总规
一、LNG加气站项目建设地
(一)LNG加气站项目建设地地理位置
(二)LNG加气站项目建设地自然情况
(三)LNG加气站项目建设地资源情况
(四)LNG加气站项目建设地经济情况
(五)LNG加气站项目建设地人口情况
二、LNG加气站项目土建总规
(一)项目厂址及厂房建设
1、厂址
2、厂房建设内容
3、厂房建设造价
(二)土建总图布置
1、平面布置。列出项目主要单项工程的名称、生产能力、占地面积、外形尺寸、流程顺序和布置方案。
2、竖向布置
(1)场址地形条件
(2)竖向布置方案
(3)场地标高及土石方工程量
3、技术改造项目原有建、构筑物利用情况
4、总平面布置图(技术改造项目应标明新建和原有以及拆除的建、构筑物的位置)
5、总平面布置主要指标表
(三)场内外运输
1、场外运输量及运输方式
2、场内运输量及运输方式
3、场内运输设施及设备
(四)项目土建及配套工程
1、项目占地
2、项目土建及配套工程内容
(五)项目土建及配套工程造价
(六)项目其他辅助工程
1、供水工程
2、供电工程
3、供暖工程
4、通信工程
5、其他
第六部分 LNG加气站项目环保、节能与劳动安全方案
在项目建设中,必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全方面的法规、法律,对项目可能造成周边环境影响或劳动者健康和安全的因素,必须在可行性研究阶段进行论证分析,提出防治措施,并对其进行评价,推荐技术可行、经济,且布局合理,对环境有害影响较小的'最佳方案。按照国家现行规定,凡从事对环境有影响的建设项目都必须执行环境影响报告书的审批制度,同时,在可行性研究报告中,对环境保护和劳动安全要有专门论述。
一、LNG加气站项目环境保护
(一)项目环境保护设计依据
(二)项目环境保护措施
(三)项目环境保护评价
二、LNG加气站项目资源利用及能耗分析
(一)项目资源利用及能耗标准
(二)项目资源利用及能耗分析
三、LNG加气站项目节能方案
(一)项目节能设计依据
(二)项目节能分析
四、LNG加气站项目消防方案
(一)项目消防设计依据
(二)项目消防措施
(三)火灾报警系统
(四)灭火系统
(五)消防知识教育
五、LNG加气站项目劳动安全卫生方案
(一)项目劳动安全设计依据
(二)项目劳动安全保护措施
第七部分 LNG加气站项目组织和劳动定员
在可行性研究报告中,根据项目规模、项目组成和工艺流程,研究提出相应的企业组织机构,劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。
一、LNG加气站项目组织
(一)组织形式
(二)工作制度
二、LNG加气站项目劳动定员和人员培训
(一)劳动定员
(二)年总工资和职工年平均工资估算
(三)人员培训及费用估算
第八部分 LNG加气站项目实施进度安排
项目实施时期的进度安排是可行性研究报告中的一个重要组成部分。项目实施时期亦称投资时间,是指从正式确定建设项目到项目达到正常生产这段时期,这一时期包括项目实施准备,资金筹集安排,勘察设计和设备订货,施工准备,施工和生产准备,试运转直到竣工验收和交付使用等各个工作阶段。这些阶段的各项投资活动和各个工作环节,有些是相互影响的,前后紧密衔接的,也有同时开展,相互交叉进行的。因此,在可行性研究阶段,需将项目实施时期每个阶段的工作环节进行统一规划,综合平衡,作出合理又切实可行的安排。
一、LNG加气站项目实施的各阶段
(一)建立项目实施管理机构
(二)资金筹集安排
(三)技术获得与转让
(四)勘察设计和设备订货
(五)施工准备
(六)施工和生产准备
(七)竣工验收
二、LNG加气站项目实施进度表
三、LNG加气站剂项目实施费用
(一)建设单位管理费
(二)生产筹备费
(三)生产职工培训费
(四)办公和生活家具购置费
(五)其他应支出的费用
第九部分 LNG加气站项目财务评价分析
一、LNG加气站项目总投资估算
图：项目总投资估算体系
二、LNG加气站项目资金筹措
一个建设项目所需要的投资资金,可以从多个来源渠道获得。项目可行性研究阶段,资金筹措工作是根据对建设项目固定资产投资估算和流动资金估算的结果,研究落实资金的来源渠道和筹措方式,从中选择条件优惠的资金。可行性研究报告中,应对每一种来源渠道的资金及其筹措方式逐一论述。并附有必要的计算表格和附件。可行性研究中,应对下列内容加以说明：
(一)资金来源
(二)项目筹资方案
三、LNG加气站项目投资使用计划
(一)投资使用计划
(二)借款偿还计划
四、项目财务评价说明&财务测算假定
(一)计算依据及相关说明
(二)项目测算基本设定
五、LNG加气站项目总成本费用估算
(一)直接成本
(二)工资及福利费用
(三)折旧及摊销
(四)工资及福利费用
(五)修理费
(六)财务费用
(七)其他费用
(八)财务费用
(九)总成本费用
六、销售收入、销售税金及附加和增值税估算
(一)销售收入
(二)销售税金及附加
(三)增值税
(四)销售收入、销售税金及附加和增值税估算
七、损益及利润分配估算
八、现金流估算
(一)项目投资现金流估算
(二)项目资本金现金流估算
九、不确定性分析
在对建设项目进行评价时,所采用的数据多数来自预测和估算。由于资料和信息的有限性,将来的实际情况可能与此有出入,这对项目投资决策会带来风险。为避免或尽可能减少风险,就要分析不确定性因素对项目经济评价指标的影响,以确定项目的可靠性,这就是不确定性分析。
根据分析内容和侧重面不同,不确定性分析可分为盈亏平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中,一般要进行的盈亏平衡平分析、敏感性分配和概率分析,可视项目情况而定。
(一)盈亏平衡分析
(二)敏感性分析
第十部分 LNG加气站项目财务效益、经济和社会效益评价
在建设项目的技术路线确定以后,必须对不同的方案进行财务、经济效益评价,判断项目在经济上是否可行,并比选出优秀方案。本部分的评价结论是建议方案取舍的主要依据之一,也是对建设项目进行投资决策的重要依据。本部分就可行性研究报告中财务、经济与社会效益评价的主要内容做一概要说明
一、财务评价
财务评价是考察项目建成后的获利能力、债务偿还能力及外汇平衡能力的财务状况,以判断建设项目在财务上的可行性。财务评价多用静态分析与动态分析相结合,以动态为主的办法进行。并用财务评价指标分别和相应的基准参数——财务基准收益率、行业平均投资回收期、平均投资利润率、投资利税率相比较,以判断项目在财务上是否可行。
(一)财务净现值
财务净现值是指把项目计算期内各年的财务净现金流量,按照一个设定的标准折现率(基准收益率)折算到建设期初(项目计算期第一年年初)的现值之和。财务净现值是考察项目在其计算期内盈利能力的主要动态评价指标。
如果项目财务净现值等于或大于零,表明项目的盈利能力达到或超过了所要求的盈利水平,项目财务上可行。
(二)财务内部收益率(FIRR)
财务内部收益率是指项目在整个计算期内各年财务净现金流量的现值之和等于零时的折现率,也就是使项目的财务净现值等于零时的折现率。
财务内部收益率是反映项目实际收益率的一个动态指标,该指标越大越好。
一般情况下,财务内部收益率大于等于基准收益率时,项目可行。
(三)投资回收期Pt
投资回收期按照是否考虑资金时间价值可以分为静态投资回收期和动态投资回收期。以动态回收期为例：
(l)计算公式
动态投资回收期的计算在实际应用中根据项目的现金流量表,用下列近似公式计算：Pt=(累计净现金流量现值出现正值的年数-1)+上一年累计净现金流量现值的绝对值/出现正值年份净现金流量的现值
(2)评价准则
1)Pt≤Pc(基准投资回收期)时,说明项目(或方案)能在要求的时间内收回投资,是可行的;
2)Pt>Pc时,则项目(或方案)不可行,应予拒绝。
(四)项目投资收益率ROI
项目投资收益率是指项目达到设计能力后正常年份的年息税前利润或营运期内年平均息税前利润(EBIT)与项目总投资(TI)的比率。总投资收益率高于同行业的收益率参考值,表明用总投资收益率表示的盈利能力满足要求。
ROI≥部门(行业)平均投资利润率(或基准投资利润率)时,项目在财务上可考虑接受。
(五)项目投资利税率
项目投资利税率是指项目达到设计生产能力后的一个正常生产年份的年利润总额或平均年利润总额与销售税金及附加与项目总投资的比率,计算公式为：
投资利税率=年利税总额或年平均利税总额/总投资×100%
投资利税率≥部门(行业)平均投资利税率(或基准投资利税率)时,项目在财务上可考虑接受。
(六)项目资本金净利润率(ROE)
项目资本金净利润率是指项目达到设计能力后正常年份的年净利润或运营期内平均净利润(NP)与项目资本金(EC)的比率。
项目资本金净利润率高于同行业的净利润率参考值,表明用项目资本金净利润率表示的盈利能力满足要求。
(七)项目测算核心指标汇总表
二、国民经济评价
国民经济评价是项目经济评价的核心部分,是决策部门考虑项目取舍的重要依据。建设项目国民经济评价采用费用与效益分析的方法,运用影子价格、影子汇率、影子工资和社会折现率等参数,计算项目对国民经济的净贡献,评价项目在经济上的合理性。国民经济评价采用国民经济盈利能力分析和外汇效果分析,以经济内部收益率(EIRR)作为主要的评价指标。根据项目的具体特点和实际需要也可计算经济净现值(ENPV)指标,涉及产品出口创汇或替代进口节汇的项目,要计算经济外汇净现值(ENPV),经济换汇成本或经济节汇成本。
三、社会效益和社会影响分析
在可行性研究中,除对以上各项指标进行计算和分析以外,还应对项目的社会效益和社会影响进行分析,也就是对不能定量的效益影响进行定性描述。
第十一部分 LNG加气站项目风险分析及风险防控
一、建设风险分析及防控措施
二、法律政策风险及防控措施
三、市场风险及防控措施
四、筹资风险及防控措施
五、其他相关粉线及防控措施
第十二部分 LNG加气站项目可行性研究结论与建议
一、结论与建议
根据前面各节的研究分析结果,对项目在技术上、经济上进行全面的评价,对建设方案进行总结,提出结论性意见和建议。主要内容有：
1、对推荐的拟建方案建设条件、产品方案、工艺技术、经济效益、社会效益、环境影响的结论性意见
2、对主要的对比方案进行说明
3、对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议
4、对应修改的主要问题进行说明,提出修改意见
5、对不可行的项目,提出不可行的主要问题及处理意见
6、可行性研究中主要争议问题的结论
二、附件
凡属于项目可行性研究范围,但在研究报告以外单独成册的文件,均需列为可行性研究报告的附件,所列附件应注明名称、日期、编号。
1、项目建议书(初步可行性报告)
2、项目立项批文
3、 厂址选择报告书
4、 资源勘探报告
5、 贷款意向书
6、环境影响报告
7、 需单独进行可行性研究的单项或配套工程的可行性研究报告
8、需要的市场预测报告
9、引进技术项目的考察报告
10、 引进外资的名类协议文件
11、其他主要对比方案说明
12、其他
三、附图
1、 厂址地形或位置图(设有等高线)
2、 总平面布置方案图(设有标高)
3、 工艺流程图
4、 主要车间布置方案简图
5、 其它
第五篇：CNG加气站操作规范
CNG岗位安全管理制度
应急预案
1加气中密封圈爆圈拉断阀被加气汽车拉断
3加气机发生充气管冲掉、爆管，大量气体外泄开始加气插枪头或加气完成时发现加气机电磁阀关不严
5枪阀关不严加气过程中发生火情加气车辆发生爆炸
岗位安全职责
1、认真学习和严格遵守各项规章制度，遵守劳动纪律，不违章作业，对本加气站的安全加气负直接责任。
2、精心操作，严格执行各项操作规程，做好各项记录。交接班必须交接安全情况，交班要为接班创造良好的安全加气条件。
3、正确分析、判断和处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。在发生事故时，及时地如实向上级报告，按事故预案正确处理，并保护现场，做好详细记录。
4、按时认真进行巡回检查，发现异常情况及时处理和报告。
5、正确操作，精心维护设备，保持作业环境整洁，搞好文明加气。
6、上岗必须按规定着装，妥善保管、正确使用各种防护器具和灭火器材。
7、积极参加各种安全活动、岗位技术练兵和事故预案演练。
8、有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止。
气瓶检查制度
1、本站充装对象仅限于压缩天然气汽车。
2、充装前对汽车钢瓶进行充装前的检查，确认瓶内气体并作好记录。无制造许可证单位制造的气瓶和未经安全检查机构批准认可的进口气瓶不准充装，严禁充装超期未检气瓶和改装气瓶。
3、属于下列情况的气瓶，应先进行处理，否则严禁充装：
a钢印标记、颜色标记不符合规定，对瓶内介质未确定的；
b附件损坏、不全或不符合规定的；
c瓶内无剩余压力的；
d超过检验期限的；
e经外观检查，存在明显损伤，需进一步检验的；
f氧化或氧化性气体气瓶沾有油脂的：
g易燃气体气瓶的首次充装或定期检验后的首次充装，未经置换或真空处理的。
充装安全管理规定
为了加强加气站的充装安全，防止发生充装事故，根据《特种设备安全监察条例》的要求，结合CNG加气站的实际情况制定本规.1、加气工(充装人员)应经过公司、地方有关部门的专业培训，取得上岗合格证后，持证上岗。
2、加气工应熟悉加气站高压管道流程和控制点，以及控制点的控制方法和发生紧急情况的处置预案。
3、加气工应掌握加气设备的基本构造和技术性能，能够判断加气设备的正常运行和和不正常运行的反映状态。
4、做好加气前的安全检查及准备工作。
（1）检查加气设备是否正常。
（2）检查是否持有公司车用CNG装置登记簿，对无内部登记簿、无定期质检合格证，气瓶超过有效期及合格证不全的车辆，一律不得加气。
（3）对新到站加气的车辆，未查明气瓶原有不同介质已替换干净之前，一律不得加气。
（4）对没有剩余压力的气瓶一律不得加气。
（5）对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不可靠的车辆，未整改的，一律不得加气。
（6）对有结露等泄漏现象的车应立即停止加气。
（7）检查待充气车辆乘客是否已全部下车，发动机是否已经熄火。对乘客未下车，发动机未熄火的车一律不得加气。
（8）用未戴手套的手指触摸一下汽车，放掉身上的静电，方可开始加气。
（9）启动加气机，观察加气机是否处于正常状态，显示屏上本次加气量已归零时，旋开加气机上应急球阀。
（10）左手虎口抓住充气枪手柄，协同其余手指扶住加气车充气阀。右手拔出充气阀防尘塞，插入充气枪嘴。有失重的感觉，确认充气枪嘴插入到位后，一只手握住加气枪后软管，另一只手旋开充气枪旋扭开关开始加气。
（11）当拔出防尘塞，产生较响亮的“砰”响声时，说明有两种情况的可能。一是该车的充气阀没有关严。二是充气阀已发生故障。判断是第一种情况时，应告诫驾驶员，注意关严充气阀。判断是第二种情况时，应建议驾驶员将车送修理厂修理后，再来加气。
（12）充气嘴橡胶密封圈由于反复使用，容易磨损变形，应适时更换。如果将充气嘴插入充气阀充气产生啸叫声时，说明充气嘴橡胶密封圈已经损坏。这时，加气工切莫慌张，应握紧软管，立即关闭充气阀旋扭开关，关闭充气车充气阀开关。扒出充气嘴更换充气嘴橡胶密封圈后重新加气。
（13）充气时能听到天然气流动的声音，说明充气正常。
（14）充气过程中，应注意观察加气机、充气阀和加气车充气阀是否有结露，异常响声等现象。发生异常现象，应立即中止加气，待查明原因，排除故障后方可恢复加班气。
（15）充气过程中，当听到气瓶有异常响声时，应立即停止加气，发出警报，启动应急预案，打开加气车充气阀放空，关闭充气阀、关闭加气机进气阀，将人员疏散到安全地带观察(这种情况一般不会发生)。
（16）充气过程中，加气工一定要坚持手握加气软管头，防止充气嘴冲出，软管飞舞发生事故。
（17）当加气机工作状态灯指示加气完毕时，关闭充气阀旋扭，关闭加气车充气阀，打开排空阀排空后，扒出充气嘴，插好防尘塞后，方可示意加气车启动离开。
（18）加气工要随时注意防止，在未扒出充气嘴之前，加气车驾驶员启动汽车。
（19）拔出充气嘴困难时，可用适当用力旋转向上即可拔出。切忌向水平方向用力。
（20）违反本规定发生的充装安全责任事故，现场操作加气工负直接责任。
（21）充装过程中发生紧急情况的处置预案，按CNG加气站事故应急救援预案执行。
加气机操作规程
1、打开汽车后盖，根据我站的«气瓶检查制度»按要求对汽车钢瓶进行充装前的检查，不符合规定的不予充装；
2、从加气机枪盒上取下加气枪，注意让枪阀手柄箭头指向“关”的方向，拔出汽车气瓶上的防尘塞，将加气枪头插入汽车加气接口，可靠连接；
3、打开汽车气瓶上的阀门；
4、旋转枪阀的手柄，让其箭头指向“开”的方向，此时可从加气机上的压力表读出汽车车瓶的剩余压力；
5、插入IC卡，按键盘上的加气键开始加气；
6、当听到电脑控制器发出连续三声鸣叫时，加气机自动停止加气（也可按停止键手动停止加气），此时旋转枪阀的手柄，让其箭头指向“关”的方向；
7、关闭汽车气瓶上的阀；
8、先将枪阀手柄旋转至箭头指向“排空”的方向，排除枪阀至汽车气瓶阀门之间管道中的高压气体；然后旋转枪阀的手柄，让其箭头指向“关”的方向。
9、从汽车上取下加气枪放回加气机枪盒内，插上防尘塞并盖上汽车后盖结束加气。
加气柱操作规程
1、从加气柱枪盒上取下加气枪，将加气枪口插入汽车储气罐上的加气接口，可靠连接；
2、关闭加气柱上的放空球阀；打开汽车储气罐，此时可从加气柱的放空压力表读出汽车储气罐的剩余压力；
3、打开加气柱上的加气球阀。非定量加气：按加气柱键盘上的加气键即可加气。定量加气：首先通过键盘设定需加的气量(m³或kg)或金额，然后按加气键开始加气，当达到设定值时自动结束加气。
4、当听到电脑控制器发出连续三声鸣叫时，加气机自动停止加气（也可按停止键手动停止加气）；
5、关闭汽车储气罐上的球阀；
6、关闭加气柱上加气球阀，打开放空球阀排空高压加气管中高压气体；
7、从汽车储气罐上取下加气枪放回加气柱枪盒内，结束加气。应急预案
一加气中密封圈爆圈
1、迅速关闭应急球阀，切断气源。
2、按停止键，关闭电磁阀。
3、关闭枪阀。
4、关闭加汽车辆进气阀门。
5、更换密封圈。
6、如产生火苗，及时扑灭。
二 拉断阀被加气汽车拉断
1、迅速关闭应急球阀，切断气源。
2、关闭加气机电源开关，切断电源。
3、关闭加汽车辆进气阀门。
4、维修拉断阀。
5、如产生火苗，及时扑灭。
三 加气机发生充气管冲掉、爆管，大量气体外泄
1、迅速关闭应急球阀，切断气源。
2、关闭加气机电源开关，切断电源。
3、关闭加汽车辆进气阀门。（适用于加气过程中发生充气管冲掉、爆管）
4、用直接排空的方法排掉管线内的储存气。
5、疏散人员和车辆，禁止一切明火、汽车打火启动。
6、维修充气管。
四 开始加气插枪头或加气完成时发现加气机电磁阀关不严
1、关闭应急球阀，切断气源。
2、关闭枪阀。
3、关闭加汽车辆进气阀门。
4、疏散人员和车辆。
5、先了解是否是电磁阀存在冰堵，方法是用开水加热电磁阀阀体（注意不要让电磁阀线圈沾水），确认电磁阀关闭，则问题解决。
6、如上述措施不奏效，则电磁阀损坏或进入灰尘。打开电磁阀，如发现损坏，则对其进行维修；如进入灰尘，则采取直接排空措施，对电磁阀反复吹扫，直到解决问题。
五 枪阀关不严
1、采取直接排空措施，反复吹扫直到解决问题。
2、如上述措施不奏效，则拆开枪阀对其进行维修。
六 加气过程中发生火情
1、立即停止加气，关闭应急球阀，切断气源。
2、关闭加气机电源开关，切断电源。
3、关闭加气车辆进气阀门。
4、按照公司消防规定向上级领导发出警报并拨打119火警电话，同时使用站上配置的灭火器进行初起火灾的扑救工作。
5、如有人员伤亡，应先救人后灭火，同时拨打120急救电话。
6、疏散人员和车辆，禁止一切明火、汽车打火启动，初步设立警戒线。
7、消防队进入现场后服从消防队指挥，协助开展工作。
七 加气车辆发生爆炸
1、若车用发生爆炸，迅速关闭站内电源开关，切断电源，禁止车辆进站内。
2、迅速关闭进气总阀，立即停止加气，通知设备操作员停止压缩机运转。
3．如果爆炸点在加气机附近，现场有弥漫天然气时，应坚决制止现场车辆启动打火，让无关人员快速离开现场。
4．站内值班站长快速安排人员设立警戒线，防止无关人员进入危险区。
5．如果有人受伤，值班站长组织人员全力以赴抢救伤员。
6．及时与119120110联系。同时若没有着火，应集中力量用消防水稀释气体；若着火，值班站长负责组织力量动用消防器材灭火。
7．当119、120、110到达后，值班站长引导和配合相应灭火救护工作。
8．当事故发生要尽快报告公司领导和有关的职能部门，保护好事故现场，配合职能部门查明事故原因。
第六篇：LNG加气站岗位职责
岗位职责汇编1、2、3、4、5、6、7、LNG加注站加气安全操作规程。LNG加注站卸液安全操作规程。加气站站长岗位职责。加气站副站长岗位职责。加气站班长岗位职责。安全员岗位职责。核算员岗位职责。
8、加气工岗位职责。
9、卸液员岗位职责。
10、LNG加注站控制室安全操作规程。
11、设备使用、维护、保养制度。
12、巡回检查制度。
13、加气站岗位交接班制度。
14、消防管理制度。
15、消防器材管理制度。
16、安全防火制度。
17、石油天然气集团公司反违章禁令。
LNG加注站加气安全操作规程
为加强LNG加注站加气工作管理，严禁违章违规操作，确保安全生产，特制定加注站加气安全操作规程：
一、加气工必须具备LNG知识，加气安全操作知识及消防知识，并经培训合格后上岗。
二、加气车辆定位后，加气工检查发动机是否熄火、电源是否关闭、手刹是否刹住。
三、车辆加气前，加气工应按照安全操作规范要求，要求驾驶员自己打开车辆加气仓门，并检查气瓶是否在使用期内以及是否贴有规定的标签，通过看、听、嗅等方法检验气瓶阀门、管路是否有气体泄漏或出现其他异常情况。如发现加气车辆有气体泄漏、气瓶配件不全、无加气通知手续、加气车辆未经过检测的，加气工有权拒绝给车辆加气。
四、加气工经过检查后，将加气枪与车辆气瓶加气口连接，确认牢固后开始加气，严禁加气管交叉和缠绕在其他设备上。
五、加气作业中，加气工在加气时要观察气瓶液位计及气瓶压力表，严禁过量充装。
六、加气作业中，严禁加气工将加气枪交给驾驶员操作，严禁一人同时操作两把加气枪。
七、加气作业中，加气工不得擅自离开正在加气的车辆。
八、加气作业中，加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机盖维修车辆。
九、加气过程中，如发生气体泄漏时，加气工应立即关闭车辆气瓶阀，并切断供气阀门，把气体泄漏控制在最小范围内。
十、加气结束后，加气工卸下加气枪并正确放置好加气枪。
十一、加气结束后，由驾驶工自己关闭车辆加气仓门，严禁加气工关闭加气仓门。
十二、加气工在工作中要加强对设备及LNG储罐的压力检查。当储罐压力过大需排压时，应当缓慢开启减压阀排压，不准瞬间开大阀门排压，以避免造成排压时形成蒸气云团或管道喷液、冰堵的不安全情况发生。
十三、加注站工作人员严禁在加气区域使用手机等移动通讯设备，严禁携带火种及使用明火。
十四、加注站如遇电闪雷击天气、计量器具发生故障、加注气站周围发生不能保障加注站安全和正常工作的情况，应立即停止加气作业。
LNG加注站卸液安全操作规程
为加强LNG加注站卸液工作管理，严禁违章违规操作，确保安全生产，特制定卸液安全操作规程。
1、卸液时，卸液人员、槽车驾驶员、押运人员、加注站当班人员负责监督整个卸液过程。
2、引导槽车到指定位置后，由专人检查车辆的手刹、排气管防火罩等设备是否完好，车辆是否挂挡，并检查槽车驾驶员、押运人员出具的气体质量保证书。
3、检查储罐及槽车的温度、压力、液位是否在正常值内，并根据液位显示测算进液数量。
4、检查气、液相软管是否完好、截止阀是否关闭、接地线接地是否良好等。
5、完成全部检查手续后，将LNG槽车卸车液相软管与LNG储罐液相接头接好。
6、软管接装完毕且置换后，先检查管道法兰连接处是否漏气，如无漏气方可卸液。卸液时开启储罐进液阀并缓慢开启槽车出液阀。
7、卸液员在卸液时，要随时观察储罐流量计及储罐压力表，不得过量充装。
8、卸液作业中要加强对LNG储罐的压力检查，需对储罐进行排压操作时，应缓慢开启减压阀排压，不准瞬时开大阀门排压，以避免排压时造成蒸汽云团或管道发生喷液、冰堵的不安全情况发生。
9、卸液过程中若发生泄漏，应立即关闭槽车出液阀和储罐进液阀，并按照《聊城金捷燃气有限公司重、特大应急救援预案》采取应急措施。
10、加注站如遇电闪雷击、卸液设备发生故障、加注站周围发生不能保障加注气站安全和正常工作的情况时，应立即暂停卸液。
LNG加注站站长岗位职责
一、根据公司下达的生产任务，按照企业经营目标要求，做好本站的生产经营和管理组织工作，确保各项生产工作任务的完成，确保LNG车辆的正常营运。
二、加注站站长是安全生产和消防安全第一责任人，负责组织指挥和管理全站的生产经营、安全管理和消防安全工作，要牢固树立“安全为了生产，生产必须安全”的宗旨。
三、站长根据本站生产经营活动的需要，有权调动和安排本站人员工作的权利，严格执行劳动考勤制度，加强劳动纪律管理。
四、站长根据公司的规章制度，制定本站的工作实施细则。
五、站长有权拒绝违章指挥和制止违章作业。
六、站长可向公司提出对本站职工的奖惩建议或合理化建议。
七、站长可向公司推荐本站优秀职工学习深造，为企业培养专业技术人员。
八、站长应做好职工的思想政治工作，团结全站职工，艰苦奋斗，努力完成公司下达的各项生产任务。
九、站长负责组织全站职工对法律、专业技术知识和操作规范的学习，不断提高全站干部和职工的文化技术素质，建设一支高素质的干部职工队伍。
十、站长有权在安全生产中，对出现危及职工生命财产安全时，采取果断处置措施的权利，并及时向公司报告。
LNG加注站副站长岗位职责
一、根据公司下达的各项目标任务，按照企业经营目标要求，协助站长组织指挥和管理好全站的生产经营和管理工作，确保各项生产工作任务和管理任务的完成。
二、协助站长抓好日常工作，站长不在，履行站长职责。
三、负责本站的人员考勤，工作学习纪录。
四、协助站长做好职工的思想政治工作，团结全站职工，艰苦奋斗，努力完成公司下达的各项生产任务。
五、协助站长完成组织全站职工对法律、专业技术知识和操作规范的学习，不断提高全站干部和职工的文化技术素质，建设一支高素质的干部职工队伍。
六、副站长有权拒绝违章指挥和制止违章作业。
七、副站长有权在安全生产中，对出现危及职工生命财产安全时，采取果断处置措施的权利，并及时向站长和公司领导报告。
八、按时完成领导交办的各项工作任务。
LNG加注站班长岗位职责
一、根据公司下达的各项目标任务，按照企业经营目标要求，协助站长组织指挥和管理好全站的生产经营和管理工作，确保各项生产工作任务和管理任务的完成。
二、班长应掌握本站生产经营情况和安全生产操作规程，熟悉突发事故处理程序，熟悉设备性能并能及时维修设备，能按照公司的相关规定对突发事件进行妥善处理。
三、班长是加气站班组安全生产和消防安全的责任人，工作中要确保本班员工均能熟练使用消防器材，会使用119、110、120等应急处理电话，确保当班的消防器材、安全警示标识、环保器材和其他设备完好、有效。
四、组织职工对加气站的安全检查和巡回检查，发现事故隐患应采取措施，并及时向站长和公司领导汇报，如发现重大隐患，可直接向公司领导汇报。
五、班长有制止“违章作业、违章指挥”的权力，确保安全生产。
六、班长应每天对本站的设备设施的完好情况作好记录，记录应齐全、真实、完整、有效。
七、每月组织班组职工进行安全学习。
八、按时完成领导交办的各项工作任务。
安全员岗位职责
一、贯彻落实国家有关安全法规和工作指示，认真执行公司安全生产责任制，对加注站的安全工作负全面责任。
二、做好站区日、周、月及专项安全检工作，发现问题及时处理，重大事故隐患及时向站长汇报。
三、定期检查、维护安全标志、报警设施、消防器具，保证标志齐全、设施好用、器具完备。
四、做好员工安全教育及新员工站级安全教育工作，开展岗位练兵活动，提高员工安全生产意识和岗位安全操作技能。
五、落实公司有关生产及劳动保护的具体措施和规定，做好员工劳动保护。
六、负责组织本站事故应急预案的学习和消防演练，提高全体员工的事故处理能力及自救能力。
七、负责站区动火管理，对外来施工人员进行安全教育，坚持“三不动火原则”，确保动火安全。
八、负责本站的事故调查，按公司规定的程序协助站长处理事故相关事宜，并做好事故分析、汇报工作。
核算员岗位职责
一、严格执行公司财务管理制度，做好当日充气量的交接、核清工作，做出生产日、周、月报表，提交站长审核后报有关部门。
二、负责水、电、暖、通讯等生产保障费用申领、缴纳与核清工作，保证生产销售顺利进行。
三、负责建立、完善低值易耗品统计台帐，做好低值易耗品管理。
四、负责做好站内各种资料的档案保管工作。资料包括：记帐核算单、日报表、周报表、月报表、交接班记录本、生产协调记录本、运行巡检记录本、设备维护记录本、保养记录本、设备说明书等。
五、负责各班每日加气收款数额的对账、收缴、入账、核实工作及资料的统计和上报工作。
六、负责与财务部密切配合，做好站内各项账务的处理。作好各类收据或票据的复印或留底存档工作。
七、负责加气销售及收入统计报表的填制、送站长审核、上报工作。
八、负责严格按照相关规定认真做好站内人员的出勤和考核记录。
九、负责做好成本核算工作，为降低成本，提高经济效益提供准确的数据支持。
加气工岗位职责
一、严格遵守公司和加注站的各项规章制度，严格遵守安全操作规程，做好当班加气工作，认真作好加气记录。
二、要树立主动、热情、规范为客户服务的思想，为驾驶员提供好优质的加气服务。
三、工作中要自觉遵守安全操作规范，严格按规定进行充装，充装时禁止超压力充装和过量充装。
四、充装前要加强对设备及LNG车辆气瓶的检查。通过看、听、嗅等方法检验车辆气瓶阀门和管路是否有气体泄漏或出现其它异常现象。
五、加气过程中，如发现加气车辆有气体泄漏、气瓶配件不全、加气车辆未经过上线检测的，加气工有权拒绝给车辆加气。
六、负责岗位范围内设备、消防器材的日常维护和清洁工作。
七、负责岗位范围内的安全监督管理，发现不安全因素和危及加气站安全的行为，及时阻止并向站领导汇报。
八、熟悉站内消防器材性能，能熟练使用站内消防器材。
九、正确填写充装记录、设备检查记录等，做好交接班工作，并认真如实填写交接班日志。
卸液员岗位职责
一、严格遵守公司和加注站的各项规章制度，严格遵守安全操作规程，做好当班卸车工作，认真作好卸车记录。
二、卸液员必须熟悉掌握加注站的卸液工艺流程。
三、卸液前要认真查验槽车驾驶员、押运人员的送货单据，核对液化天然气质量检验报告。
四、卸液作业中，卸液员应随时监视槽车卸液情况，不得擅自离开正在卸液的槽车。
五、卸液作业中，需对储罐进行排压作业时，应缓慢开启减压阀排压，不得瞬间开大阀门排压，避免造成蒸汽云团或管道发生喷液、冰堵的不安全情况发生。
六、卸液完毕后，按规定和供气方、加注站完成卸液记录的签字交接手续。
七、完成站长临时交办的其它工作任务。
LNG加注站控制室安全操作规程
一、计算机
1、LNG微机控制室操作人员必须能熟练操作计算机，并经过培训后上岗。
2、LNG微机控制室操作人员上岗时，应对控制室设备进行检查，看是否有无异常情况。
3、启动计算机时，要严格按照操作程序操作，不能采用非正常方法启动计算机，应先打开UPS电源，再打开计算机上的电源开关。
4、关闭计算机时，应先点击操作系统“开始”页面上的“关闭计算机”，待确认计算机关闭后。方可关闭UPS电源
二、控制柜：
1、计算机操作人员要正确掌握控制柜的操作，并根据计算机提示对控制柜进行正确操作。
2、计算机操作人员要随时监控控制柜的运行情况，发现非正常情况时，应立即按下控制柜的急停按钮。
3、计算机操作人员要随时观察控制柜的温度是否过高，观察风扇是否正常运转，随时保持控制柜在正常温度范围内运行。
三、配电柜、配电箱及空调：
1、控制室操作人员要随时监控配电柜的工作状态，如发现停电和非正常供电，要立即通知站领导及配电房电工，启动应急电源，确保加注站的正常运行。
2、控制柜操作人员要随时监控配电柜电压表、电流表的指示是否在正常值，如发现电压过高或过低时，要立即切断配电柜的电源总闸。
3、控制室操作人员在控制室内温度低于10度或高于25度时，方能启动空调，保持室内温度。在不用空调时，要及时关闭空调电源。
设备使用、维护、保养制度
1、操作人员对设备必须做到“四懂四会”，即懂结构、懂原理、懂性能、懂用途，会使用、会维护保养、会排除故障。
2、按照操作规程正确使用设备，做到启动前认真确认，启动后反复检查，停车后妥善处理，严禁设备泄漏、超压、超负荷运行。
3、设备日常维护实行定人、定期保养，做到“三勤一定”即勤检查、勤保养、勤擦扫、定时准确记录。
4、合理利用“听、推、擦、看、比”五字操作法，定时定点检查设备的声响、压力、温度、振动、液位、紧固等情况的变化，发现问题及时处理，记录并及时上报。
5、定时对设备、电器、仪器仪表和安全防护设施进行维护保养，确保其安全可靠运行。
6、维护设备做到不见脏、乱、锈、缺、漏、设备内外、生产场地清洁达到“三无”即无油污、无积尘、无废物。
巡回检查制度
1、按照工艺流程和技术特点要求，沿线巡回检查线路，逐项逐点检查。
2、接班时检查一次，中间检查一次，交班时检查一次。发现问题及时处理并记录，问题严重时及时向站长回报。
3、检查设备运行是否正常，检查设备设施是否完好、有无气体泄漏现象、周围有无火灾隐患。
4、检查站内消防器材、报警设施、静电接地线、安全阀、警示牌、标志牌等是否齐全、完好。
5、检查电气设备是否运行正常，有无异常气味，电气仪表读数是否正常。
加注站岗位交接班制度
1、每班提前十五分钟接班，先听取上班值班人介绍情况，双方在巡检路线现场交接。
2、交接、核实生产销售记录，交接各类生产运行记录，做到记录真实、全面。
3、交接消防设施、消防器材，确保状态良好。
4、交接生产销售运行情况即大事、要事。
5、交接生产工具、生活用具，按规定摆放，数量规格、型号是否准确，有无损坏。
6、交接卫生，包括：工作区卫生、设备卫生，保证无杂物、无污渍。
7、交接双方要认真填写岗位交接班记录。
8、交接班时，接班查出的问题由交班负责解决，接班者协助。
9、交接班完后，双方签字，责任移交。签字后发生的问题由接班者负责。
10、岗位交接班记录应字迹清晰、整洁，内容齐全，并妥善保管。
消防管理制度
1、贯彻执行消防法规及上级有关消防工作的指示，做好加注站的安全消防工作。
2、各岗位人员必须明确自己的消防职责，严格执行各项消防制度。
3、灭火器放在方便地点，其他消防器材要有专人保管，定期检查，保证状态良好。
4、每天交接班要进行防火安全检查，消除火灾隐患。
5、站内消防通道应保持整洁畅通。
6、应制定事故应急救援处理预案，站内工作人员应熟悉站内消防器材的摆放位置、数量、功能，积极参加应急预案演练，做到人人会使用灭火器具，会报警，会自救。
消防器材管理制度
1、按标准和规定配备足够、完好的消防器材。
2、灭火器设置稳固，名牌朝外，摆放在便于取用的地点，并不影响安全疏散。
3、灭火器应放置在干燥、通风、防太阳暴晒的位置。
4、手提式灭火器设置在挂钩上时，顶部离地面高度不得高于1.5米。
5、消防器材设专人管理，每班组每天至少检查一次，安全员每周检查一次，站长每月检查一次；发现问题，及时维修或更换消防器材。
6、每个灭火器应配卡、帐、本，站内应设消防器材台账。
7、严禁挪用消防器材，现场不得存放失效的灭火器。
8、冬季寒冷地区消防器材要有防冻措施。
安全防火制度
1、站内危险区范围内严禁使用手机等非防爆电器。
2、站内醒目地点挂牌，标明消防、公安、急救部门的电话。
3、站内设备、工艺管线应符合防雷、防静电、防爆和防火规范的要求，并定期进行检验。
4、坚持日常安全巡检，检查设备运行情况，发现问题及时处理、上报、记录。
5、无关人员与车辆不得进入站内，入站车辆和人员必须遵守本本站的消防安全规章制度。
6、外来参观、学习人员进站必须经站长批准，办理入站登记后，由站内专人陪同。
7、上级领导来站检查，应有相关人员陪同。
中石油天然气集团公司反违章禁令
为了进一步规范员工安全行为，防止和杜绝“三违”现象，保障员工生命安全和企业生产经营的顺利进行，特制定本禁令。
一、严禁特种作业无有效操作证人员上岗操作；
二、严禁违反操作规程操作；
三、严禁无票证从事危险作业；
四、严禁脱岗、睡岗和酒后上岗；
五、严禁违反规定运输民爆物品、放射源、危险化学品；
六、严禁违章指挥、强令他人违章作业。
员工违反上述《禁令》，给予行政处分；造成事故的，解除劳动合同。
本禁令自发布之日起施行。
二00二年四月十八日
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