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沥青拌合站安全操作规程(优秀范文二篇)

2022-12-14 00:43:07

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第一篇:沥青拌和站安全制度

沥青拌和站安全制度

一、沥青拌合站岗位责任制

1、操作岗位,严格施工工要要求操作,做到安全生产,确保工程质量,完成当班施工定额任务。

2、认真执行操作规程,按巡回检查要求做好沥青拌合设备启动前、运行中、停机后的设备“三检”;按规定使用油品,做好“五定”润滑工作。

3、做好设备例保和定期保养工作,做好“十字”作业,管好、用好、保养好设备,保证设备的完好率和利用率。

4、服从施工现场技术人员指挥,主动热情配合施工,不得将设备交给无证人员操作,做到文明生产。

5、认真做好交接-班,填好交接-班记录、运转记录、修保记录、施工日志,字迹清楚、内容齐全、数据准确。

6、做到设备“三懂四会”,学习工程施工规范、施工工艺、设备保养技术,提高设备操作水平。

二、机组人员的管理. 

(1)全体机组人员都要有良好职业道德与过硬的专业技术。各成员要发挥各自专长,加强团结,互相配合。.

(2)操作人员和机修人员均须实行持证上岗。非专业电工,不准从事强电维修作业;没有弱电知识和随机工作经验,不许对设备上的弱电控制系统进行维护;操作人员应具备遇特殊情况采取应急措施的能力。.

(3)机组操作、维修人员都必须遵守设备安全操作规程。未经机长同意,不得从事非本岗位、工种作业。.

(4)遵守劳动纪律,不准擅离岗位。有事离开时,必须进行技术交底。

三、设备维修保养

设备的正常维修将减少主要故障的发生,保持设备的正常工作效率,延长设备的工作寿命

1、日常常规维修(每8-10运转小时)

4、 按照润滑一览表对设备润滑。

5、 振动筛按维修说明书检查。

6、 检查气路管道是否泄漏。

7、 大粒径溢出管道的堵塞情况。

8、 控制室的尘埃,过多的尘埃将影响电气设备。

9、 停用设备后,将拌缸的放料门清洁干净。

10、 检查并拧紧所有的螺栓和螺母。

11、 检查螺旋输送机轴封润滑和必要的校准。

12、 经观察孔检查拌合驱动齿轮润滑情况,适当添加润滑油。

二、 每星期检查(每50-60小时)

1、 按照润滑一览表润滑设备。

2、 检查所有输送机皮带的磨损和损坏情况,必要时进行修理和更换。

3、 叶片时拌合缸驱动装置,检查齿轮箱油位,必要时注入相应的润滑油。

4、 检查所有V型皮带驱动装置的张紧情况,必要时进行调整。

5、 检查热料提升机斗螺栓的紧固情况,移动调整栅板便于热骨料进入筛箱内。

6、 检查热料提升机的链条和头、尾轴链轮或主动轮,必要时进行更换。

7、 检查引风机是否有灰尘堵塞--过多的灰尘可导致激烈的振动和不正常的轴承磨损。

8、 检查所有齿轮箱,当需要时及时添加说明书推荐的润滑油。

9、 检查拉力传感器的'连接部位和附件。

10、 检查筛网的紧固和磨损情况,必要时进行更换。

11、 检查进料斗断料开关的间隙(如果安装的情况下)。

12、 检查所有钢丝绳的脱丝和磨损情况,检查顶位限制开关和接近开关。

13、 检查石粉称量斗出口的清洁情况。

14、 矿料小车驱动轴承的润滑(如果安装的情况下),卷扬机齿轮和矿车门的轴承。

15、 一级除尘器止回阀的归位情况。

16、 干燥筒内部刮料板磨损情况,干燥筒驱动链条绞接、销子、莲轮(链条驱动),干燥筒的驱动轮联轴器、支撑轮和止推轮的调节和磨损(摩擦驱动)。

17、 拌合缸叶片、拌臂、轴封的磨损,必要时进行调整或更换。

18、 沥青喷雾管的堵塞情况(自流式检查门的密封情况)

19、 检查气路系统润滑杯中的油液面,需要时加满。

三、 每月(每200-250运转小时)

1、 按照润滑一览表润滑设备。

2、 检查热料提升机的链条、料斗、链轮的紧固和磨损情况。

3、 重新更换粉料螺旋输送机的密封填料。

4、 清洁引风机叶轮,检查是否锈蚀,检查底脚螺栓的紧固情况。

5、 检测测温仪的磨损情况(如果安装的情况下)

6、 热骨料仓料位指示器装置的磨损情况。

7、 用精度高的温度指示器来监测现场的测温仪和热电偶的准确度。

8、 检查干燥筒刮料板,更换磨损严重的刮料板。

9、 按照燃烧器的操作说明书来检查燃烧器。

10、 检查沥青三通阀门的泄漏情况。

四、 每三个月(每600-750运转小时)

1、 按照润滑一览表润滑设备。

2、 检查热料斗内部和卸料门的磨损情况。

3、 检查筛网支撑弹簧和轴承座的损坏情况,必要时按说明书进行调整。

五、 每六个月

1、 按照润滑一览表润滑设备。

2、 调换拌合缸叶片、轴承润滑脂。

3、 整机电动机进行润滑保养。

六、 每年

1、 按照润滑一览表润滑设备。

2、 清洗齿轮箱和齿轮轴装置并注满相应的润滑油。

1、拌合机按施工平面图位置安置在坚实平整的地方,设好排水设施,用支架架稳主机和水泥罐,搭设操作室护棚,棚顶材料要具有一定强度,保证安全,机手操作处应设绝缘操作台。

2、开机前检查电路和各种仪表,钢丝绳轨道、滑轮、传送带等是否良好,确认无问题后方可开机拌合。

3、机手持证上岗,开机时,思想集中,坚守岗位,不得擅离职守;

4、料斗提升时严禁在料斗下行走,料斗坑需清理时,必须挂好保险链后再清理。

5、修理和清理拌合锅内混凝土粘结物时,必须切断电源,在电料闸上挂禁止合闸标牌,设专人看护,避免伤害事故。

6、工作完毕后,涮拌和站和混凝土拌合运输车的废水应倒如指定的沉淀池内,不准到处乱放废水,人离机断电,锁好闸箱。

7、不准采用碘钨灯、电热管等设施在内取暖,严防火灾。

8、电器开关柜设置可靠的闭锁装置,闲杂人等禁止靠近、开箱。

9、除了拌和站的实用工具外操作室内不准放置其它杂物。

10、经常检查电线是否有裸露现象,是否有虚接地方;同时要设置避雷装置。

11、出料斗下严禁站人,做试验的人员要在罐车开出出料位置后,才可以取料做试验。

12、拌和站的料仓大棚要设置可靠的固定措施,经常检查,是否有装载机碰撞现象,棚顶有适当的排水设施。

13、料仓内保温、通风措施得当,避免生火取暖加温造成废气集中,防止一氧化碳中毒。

搅拌站管理制度2015-07-07 19:17 | #2楼

1、搅拌机按施工平面图位置安置在坚实平整的地方,设好排水设施,用支架架稳主机和水泥罐,搭设操作室护棚,棚顶材料要具有一定强度,保证安全,机手操作处应设绝缘操作台。

2、开机前检查电路和各种仪表,钢丝绳轨道、滑轮、传送带等是否良好,确认无问题后方可开机搅拌。

3、机手持证上岗,开机时,思想集中,坚守岗位,不得擅离职守;

4、料斗提升时严禁在料斗下行走,料斗坑需清理时,必须挂好保险链后再清理。

5、修理和清理搅拌锅内混凝土粘结物时,必须切断电源,在电料闸上挂禁止合闸标牌,设专人看护,避免伤害事故。

6、工作完毕后,涮拌和站和混凝土搅拌运输车的废水应倒如指定的沉淀池内,不准到处乱放废水,人离机断电,锁好闸箱。

7、不准采用碘钨灯、电热管等设施在内取暖,严防火灾。

8、电器开关柜设置可靠的闭锁装置,闲杂人等禁止靠近、开箱。

9、除了拌和站的实用工具外操作室内不准放置其它杂物。

10、经常检查电线是否有裸露现象,是否有虚接地方;同时要设置避雷装置。

11、出料斗下严禁站人,做试验的人员要在罐车开出出料位置后,才可以取料做试验。

12、拌和站的料仓大棚要设置可靠的固定措施,经常检查,是否有装载机碰撞现象,棚顶有适当的排水设施。

13、料仓内保温、通风措施得当,避免生火取暖加温造成废气集中,防止一氧化碳中毒。

搅拌站是项目的核心部门,关系着项目的工程质量和经济效益,因此搅拌站管理很重要,下面是知名公司一套全面的搅拌站管理制度,包括以下部分:试验室管理制度、搅拌站组长岗位细则、搅拌站操作工岗位责任细则、驾驶员管理规定、设备维修工具管理条例

驾驶员管理规定

第一章 总 则

1.1.为了更好的调动车辆驾驶人员的主观能动性,做好车辆维护保养工作,提高服务质量,做到安全、高速、优质、低耗的完成运输任务,特制定本办法。

1.2. 本办法适用于本公司的所有生产和运输车辆的驾驶员。

1.3.公司车管科建立驾驶员个人档案,内容包括:安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。

第二章 对驾驶员的要求

2.1.驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德,克己奉公,努力学习业务技术,积极作好驾驶工作,争当优秀驾驶员。

2.2.熟悉所驾驶车辆的技术性能,安全操作规程,严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度,开好安全车。

2.3.“宁停三分,不抢一秒”。做到礼貌行车,安全礼让,不开赌气车、英雄车,自觉服从交通管理,维护交通安全。虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。

2.4.驾驶员出车时,必须证件齐全。相关证件有:驾驶证、行车证、营运证、税务证、养路费证、保险证、尾气检测证、货运基金单、车辆购置费证、运管费证及有关部门责令核发的其他证件。

2.5.严禁酒后驾车,严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员驾驶。

2.6.不开“凑合车”,不开“带病车”。不开安全装置不全的车辆,出车时做到“三检”,发现问题,及时解决。

2.7.按“十字”作业法,精心爱护保养车辆,使车辆经常处于良好的技术状态。每班必须进行日常保养作业,其内容包括:保持车体清洁,检查运转,紧固易松的螺栓,调整各部位不正常的间隙,按规定进行润滑等。

2.8.发生交通事故或途中有特殊情况,驾驶员不要惊慌失措,要立即通知公司调度人员及车辆管理部门,发生交通事故的要注意保护现场。

2.9.驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶,并遵守交通规则,因违章被罚款,个人承担。

第三章 砼运输车生产管理制度

3.1.砼运输车依照砼运输车排班制度的规定次序由调度安排执行运砼任务。

3.2.保证多工程施工砼供应连续性,并满足客户施工要求,任何砼运输车驾驶员必须无条件积极配合调度对车辆的应急调动,否则按《处罚规定》不服从调度项处理。

3.3.遵守砼施工规范

3.3.1.砼运输车装料前,必须将搅拌筒内的积水倒净,否则影响砼质量造成损失,按奖罚规定处理。

3.3.2.车内装上砼,出发前应观察砼的状态,若发现异常及时通知调度或实验室值班人员。在运输途中拌筒应保持慢速转动(0.6~4转/分钟),到达工地向泵喂料前,应适当加速旋转拌筒,使砼拌合均匀,方可反转卸料。

3.3.3.运送砼时或到达施工工地后,无我方技术人员同意驾驶人员严禁往拌筒内任意加水,同时在施工工地驾驶人员不得参与加水操作,以避免不必要的误解,施工方投诉经核实的按奖罚规定处以罚款。

3.3.4.砼运输车到达施工工地后,要与施工方协作,保证安全地将混凝土卸至指定地点,卸砼完毕,要求施工方确认卸砼完毕,签字确认后方可离开。

3.3.5.砼的运送时间,系指从装车开始至工地开始卸料为止,运送时间宜在1.5小时内;当最高气温低于25摄氏度时,运送时间可延长0.5小时,如超出上述时间,司机应主动与值班调度及时联系,对该车砼做出处理。

3.3.6.运送砼接近完工时,按出车顺序为工地补充砼,不得以已洗车为由拒绝出车,否则,按不服从调度处以罚款。

3.4.要求司机认真填写送货单上的到达时间及卸完时间,发货单及驾驶员日报表于次日8时前交至调度处,否则依照《处罚规定》处罚。

3.5. 砼运输车在接料时因接料口偏斜或大罐反转撒落出砼,造成经济损失,由当班责任人承担。

3.6.坚持交接-班制度。

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