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第一篇：汽车维修工作总结模板
对我而言，这半年工作是难忘、印记最深的半年。工作内容的转换，连带着工作思想、方法等一系列的适应与调整，(包括工作上的适应与心态上的调整)压力带来了累的感觉，累中也融进了收获的快乐。在各位领导的支持下，在所各位同志的密切配合下，爱岗敬业，恪尽职守，作风务实，思想坚定，较好地完成了自己的本职工作和领导交下来的其它工作。现简要回顾总结如下：
第一：规范公司各项管理制度，统一执行标准，我们不仅要在制度上完善和加控，还加强了对制度执行期间的管理，对执行中出现的问题进行及时发现、及时解决，确保制度执行 的有效性。
第二：控制车辆维修的安全与高效。在开展了5s管理，对维修线路、配件、举升机、等一系列的维修设备和安全器材进行了维护。并划分了具体的摆放位置、责任班组或个人。维修过程中强调班组在维修过程中四不落地。使车辆的维修状况和规范的操作流程得到相应的提高。
第三：提高员工在维修过程中的的服务意识。为了让班组找到维修过程中与期望值的差距，，通过每周一的班组会议使上周的回访情况得到良性的闭环。通过这种方法班组在实践中找到了差距，做工的认真程度和服务意识都在原来的基础上得到了提高，员工自身的工作习惯与公司的要求缩小了，在全体的努力下维修满意度真正得到迅速的提升。
在下半年生产管理方面我一直按照公司的各项规章制度认真执行，高举公司发展理念的旗帜、坚守公司发展思路、增强服务意识、团结协同各部门努力完成下半年指标，使汽修的各项工作做的更好!
第二篇：维修工个人工作总结
20xx年已将过去，在这年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。这年的工作已经结束，收获不少，下面我对上半年稍微写一下,为下半年的工作确立新的目标。
一、思想认识。
在这年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，这年来，我能圆满的完成安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。在明年，我将更加努力工作，勤学苦练。
二、维修工作。
在维修工作方面，这年任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。平时工作中也是争取每个维修机会在请教老同志的维修经验，平时也多和老同志聊天学习。这年工作结束了，明年的工作也是紧张的开始。这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习， 领会积累每次的工作经验。
三、制度方面。
在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。明年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。
四、安全工作
安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰， 出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在明半年，要认真学习安全条例，安全生产，安全注意事项，注重安全，为了更好圆满完成索道维修工，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。
综合以上几点，其中还有很多不足之处，在明年的工作加强学习，更好的完成20xx年的全年工作。
第三篇：汽车维修工作总结模板
一、完善制度建设，夯实基础管理
维修及维修管理系统是公交企业的后勤保障，良好的车辆装备素质是创造良好的营运效益的前提。加强维修技术管理，提高车辆维修及使用水平，是提高装备素质的关键。
三车队车间刚刚组建就及时组织人员开会传达公司文件的规定和车间的各项管理制度，对车间制定的管理制度进行了认真梳理。并在此基础上协助公司完成了车间的定员、定岗工作，明确了各岗位的要求、职责，健全了管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。
二、加强教育，提高职工综合素质
车间在全新的组织架构下开展工作，对车间的安全生产教育、各工位工作提出了更高要求。车间按照要求，制订了维修工责任状，涵盖了车间质量管理、安全生产、设备保养、消防知识、体系管理等方方面面的内容并要求每个维修工阅读后签字。并结合车间实际，按照公司各项维修计划，有组织、有步骤地开展工作。狠抓车间安全始终把安全生产工作作为重点工作。
三，积极配合完成车保部工作
在日常工作中积极配合车保部安排的年检工作，将年检车辆提前调试好技术性能，确保年检的合格率，遇有本车队有年检车辆时车机队长也到达年检现场进行协助。每次车保部下达安全检查任务时，车机队长亲自带维修工到各个站点认真检查，对存在安全隐患车辆及时进行整改，并汇总上报车保部。督促维修工在一级保养时对发动机，油箱外表，排气管的清洗工作。
四、提高维修质量，降低返修率
(一)，针对车辆故障返修分析由于驾驶员对车辆的性能缺少了解，在使用过程中不规范操作将汽车某部分损坏造成的返修。误认为上次故障未排除。
(二)，新配件在保修期内，或修复件，因质量不佳，在使用过程中出现故障造成损坏所造成的返修为配件质量返修，此现象也是在汽车维修中经常遇到的一个重要问题，也是返修率升高的一个重要原因。以上两种情况实际是与维修工无任何责任的返修。
完善管理制度，提高维修质量要想正确处理返修车，必须建立健全一套行之有效的规章制度，首先确立维修班长负责检验，车机队长不定期抽查制度，作为一项放射型覆盖维修车间每个生产角落工作构架。使车辆维修人员进一步树立为运营一线服务的思想，并熟练掌握车辆性能以及车辆维护知识，提高维修保养质量，确保营运一线用车。
五，严密监控冒黑烟的车辆
我们康驰公司今年也加大投资力度，集中对车辆尾气进行整治。整治车辆尾气排放超标为重点，应用新技术、新工艺、新产品，对部分发动机进行三保。为了搞好车辆尾气排放达标，公司积极采用环保机油滤芯、尾气净化装置等新产品，车队紧密配合严密监控因临时性故障造成冒黑烟的车辆，做到发现一台及时解决一台，避免临时故障车辆尾气排放超标造成的污染现象反弹。强化线路驾驶员的环保意识，树立绿色环保公交形象。
通过上述措施，在公司和车保部的正确领导下，在车辆尾气排放超标治理工作上争取做到标本兼治，近期工作目标与远期战略目标相结合，做到坚持常抓不懈，早见效果，大见效果，使康驰公司三车队车辆尾气排放全部达标，彻底改变部分车辆尾气排放超标的被动局面，为创造海西良好的投资环境，增添一道靓丽的风景线。
第四篇：汽车修理工个人工作总结
我自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点：
一、通过“看”发现车辆的使用状况
（1）检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆富康988Ex―1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。
（2）常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如washfluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪A62。8L轿车ABS灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪A6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。
（3）通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。
（4）检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。
二、对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问
驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4.0L吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业；该故障从出现至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接近2.5mm，更换火花塞后，故障排除。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560ES轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。
总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。
三、利用“闻”来判断故障点
通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳20xxGSi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。
四、“听”这也是维修人员常用的技能
最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学习一些特殊结构所必须的，掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水平才能得到不断提高。
五、试车
以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。
以上方法不是独立的，综合应用的效果肯定会让你在维修、判断故障方面走在别人的前列，成为维修高级轿车的行家。
第五篇：维修工个人工作总结
20XX年是国家十二五规划收官年，回顾一年的工作，在校领导的大力支持下，学校各部门同志的积极配合下，我们凝心聚力，合力奋战，不断提高工作效率，改善校舍条件，增强保障能力，紧密围绕学校教育、教学工作主题，以配角意识、服务意识，完善后勤保卫保障工作，力求把各项工作做到实处，落到实处，提高后勤保卫工作的服务水平和服务质量，达到领导放心、师生满意的效果，促进学校健康良好的发展。
一、加强政治理论学习，提高思想认识
后勤保卫处的人员，关心国内外政治时事，爱党、爱国、爱人民、爱教育事业。积极参加学校开展的各项活动，明确了自己的工作使命。后勤保卫工作是学校工作的重要组成部分，与教学一样，是学校的两大支柱之一，服务保障性、经济性和教育性相统一。在贯彻党的教育方针，落实培养目标方面起着举足轻重的作用，同时增强了做好本职工作的自豪感和责任感。 后勤保卫工作实践告诉我们，有了教学工作，后勤保卫工作才有服务对象，没有后勤保卫工作，教学工作也难以开展，两者的关系是一个统一机体的两个部分，相互依存，相互促进，缺一不可。后勤保卫工作是学校教育教学的坚强后盾，是建设平安学校、文明学校的基石。因此，我们充分认识到，后勤保卫工作虽不直接参与教学，但我们所做的一切细琐、繁杂的工作都是学校教育中的必不可少的，而且是十分重要的部门，在教育事业的发展中起着不可替代的重要作用，我们树立了为教学一线服务的思想，坚持“后勤保卫工作必须服务于教学工作中心”的原则，处处严格要求自己，吃苦在前，享受在后，尽心尽力做好后勤保卫服务工作。
二、建立健全各项后勤保卫制度
这一年，我们重新修订了后勤保卫处管理制度，明确了工作职责，建立健全了安全保卫、物资采购、仓库管理、消防管理、校园卫生、门卫值班、浴室管理、学生出入管理和公车使用管理等规章制度。 同时，为贯彻落实颁布的《学校安全条例》，切实做好学校的安全工作，有效防止校园安全事故的发生，确保全体师生的人身和学校财产安全，我们制定了条例实施细则，明确了安全管理的组织结构，并制定了相应的应急预案。
三、后勤工作是学校教育教学的先行者和支持者，今年我们主要做了以下几方面工作：
（一）新学期我们对后勤工作社会化做了有益的尝试，通过引入规范的食品配餐企业在学校设立食堂，为学校师生提供配餐服务，每天中午提供近百份餐食，也得到了师生的认可。我们除了抓好卫生防疫及食堂管理检查外，更重视提高服务质量。在学校问题征求意见活动中，师生对菜品的口味、分量提出了自己的合理建议，我们及时同配餐食堂沟通，更换菜品，提出免费添加餐食一次的对策以吸引更多的学生用餐。让师生们在学校工作学习期间能够吃好吃饱，吃到干净卫生、营养丰富的午餐和晚餐是我们最大的心愿。
（二）为了打造花园式校园，提升学校整体形象，我们实施了一系列的形象工程，在操场更新了不锈钢旗杆，重新粉刷了教学楼外墙，油漆护栏及大门，由专人对花木进行栽种维护和清理校园卫生，确保校园在任何时候都保持干净整洁，让校园充满诗意与美丽，提升学校整体形象。
（三）打造绿色校园，响应国家节能减排政策，并且针对往年的冬季供暖问题，我们同区供热部门积极沟通协商，将学校内网同集中供热外网相连，采取集中供热，此举提高了冬季供暖的效率也降低了学校的支出。实现了无线网络全覆盖，满足了学生学习和娱乐的需求。同时，更新了有线网络，添加升级了监控摄像系统，拓展了校园和教室的观察角度，提高了影像清晰度和存储容量，为学校日常教学活动提供便利条件和安全保障。
（四）学校后勤保卫管理不但要重视开源，而且更应注意节流，勤俭持家是学校后勤保卫工作的基本思路。在目前财政尚不充裕、教育经费不足的情况下，固然要重视能力投资，根据需要与可能，千方百计争取财政增拨教育经费。不过对于学校自身来说，与其努力向上级争取更多的教育经费倒不如致力于提高已有经费的使用效益。这就是要求一方面计划用钱，真正把钱用在刀刃上，另一方面必须重视节约物力，做好校产的保管，维修工作，大力提高校产的使用率，延长校产的使用年限，加速校产使用的周转率。管理好校产必须建立和健全各种财产管理的责任制。我校所有校产都建立账卡或登记簿，分门别类登记造册，进出库均严格执行制度，做到手续完备，帐目清楚，账物相符。实行了出借登记手续，损坏照价赔偿机制。
（五）少花钱，多办事，办好事，做节约的有心人。在物资采购中，严格执行预算计划，坚持报批制度，坚持货比三家。在设施维修中，能维修好的坚持不换新的，能自己维修的坚持不请外人维修。
（六）为了进一步规范公车使用，我们建立健全了公车使用申请登记制度，公车使用责任到人。同时，及时安排车辆维修、保养、年检和投保，保障出行安全，为学校教育教学服务。
四、安全保卫工作是学校教育教学的坚强后盾，我们主要做了如下几方面工作内容：
（一）在制定了相关的后勤保卫制度的同时，为进一步贯彻落实政府颁布的《天津市学校安全条例》，切实做好学校的安全工作，我们制定了一系列的行动细则、安全制度和应急预案。
（二）在明确了安全工作组织成员名单的基础上，我们与所有相关部门及责任人签定了安全责任书，要求教职员工在思想上重视安全问题、树立安全意识、工作中随时注意安全隐患，遇到安全隐患及时上报，及时解决。
（三）我们紧跟教委、集团文件要求，开展了“安全生产大检查、大排查”活动，活动中通过自查发现了一些安全隐患并及时解决，杜绝危险发生。在防火工作上也加大了投入，新购置了许多灭火器，淘汰老旧消防器械。平日里我们也加强安全巡查，做到每日、每周、每月、每季度都有安全报表，每次巡查都有安全巡查记录，建立设备设施安全台账，做到有章可循，有据可查，切实做好安全工作。
（四）后勤保卫处高度重视学生的安全教育和自救常识的培训，让每一位学生都掌握一定的安全自救知识，从入学教育到日常教学工作中，充分利用出黑板报、班主任主题班会等形式，有效的对学生进行安全知识的教育渗透。学校举办了由市防火中心专家讲授的防火知识，通过培训，使广大师生了解防火知识、增强防火意识。同时，每个教室、办公室、宿舍都张贴有应急情况疏散示意图，按照示意图组织学校人员进行避险逃生演练，通过演练，使广大师生增强防范风险意识和自救能力。
（五）在两个校区配置了行政值班室，与相关处室配合，落实党员、干部日常及节假日值班制度，配合宿舍管理人员及门卫值班，做好值班记录，把好校园安全关，维护校园的安全稳定。
（六）在满足师生日常配餐需求的同时，后勤保卫处非常重视配餐企业的卫生制度建设执行情况及日常的卫生检查工作。对配餐企业的营业执照、卫生许可证、操作人员体检证明和卫生情况进行检查，要求食堂对食品卫生和环境卫生做到每日清查，做到每餐留样，保障食品安全卫生。同时，加强食堂操作间做好燃气设备的检查，防范危险事故发生。
五、展望20XX年，作为“十三五规划”的开头之年，对学校的发展起着至关重要的作用。后勤保卫处会围绕集团和学校领导对学校的规划，努力做好保卫工作：
（一）在现有校舍提升改造的基础上，继续做好校园形象工程的建设，包括实训观摩室、展卖中心、操场等部位的改造工程。
（二）根据学校的总体规划，做好预算工作和政府采购的指标申请工作，与需求处室积极沟通，及时上报，跟踪审批情况，遇有问题及时反馈，确保采购事项及时采购到位，保障教育教学活动正常进行。
（三）对于教学楼房屋安全鉴定结果不良的情况，尽快会同相关的部门、领导，联系设计单位对房屋结构进行加固设计，请相关具有资质建设公司进行预算，报请相关领导批准后进行加固施工。 总之，在校领导的大力支持和带领下，后勤保卫处积极努力，不断提高办学效益，研究新情况，优化服务机制，提高管理水平，改善办学条件，增强保障能力，提升学校形象，促进学校健康良好的发展。
这一年来学校后勤保卫部门从维护学校利益出发，时时处处以主人翁精神，以“务实高效”的工作作风，以“眼口勤，心善思，手脚快”的工作状态，主动出击，优质服务。
虽然这一路走来充满了酸甜苦辣，但我们仍要信心满怀地说：我们在努力，我们还会做的更好！全体后勤保卫处人员将更加主动在书本中学习，在实践中学习，向兄弟学校学习，积极探索学校精细化管理模式，更加尽心为学校服务好。为建设平安校园、花园式校园作出自己的贡献。
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