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第一篇：外贸跟单工作总结
转眼间，我的20xx年外贸业务员生涯已经接近尾声，在新一年来临之际，回想自己一年x年外贸业务员多所走过的路，所经历的事，有过喜悦，有过兴奋，有过苦恼，有过忧郁，有过怀疑，苦辣酸甜都经历了和在经历着，没有太多的感慨，没有太多的惊喜，多了一份镇定，从容的心态。在这20xx年外贸业务即将结束，新的工作阶段就要开始的时候，有很多事情需要坐下来认真的思考一下，需要很好的进行总结和回顾。总结过去x年外贸业务员工作中的经验教训，为下一阶段工作更好的展开做好充分的心理准备。
20xx年一年来，我作为一名外贸业务员，一直负责外贸的单证及货款回收的工作。具体外贸工作如下：
一、跟货代联系订舱
1、制作托书，托书上注明出运港，目的港，品名，件数，毛重。
2、索要进仓地址(送货通知)
二、制作银行交单所需单证(L/C)和客人所需单证(T/T)
1、根据合同制作商业发票和装箱单。
2、和货代确认提单。
3、到商检局做产地证。
4、根据信用证要求制作所需单证。
三、银行交单
如果可以押汇，准备押汇合同，申请书，出口合同，待银行审核信用证无误后办理相应的押汇手续。
四、核销
核销单使用和收回时一定要做好登记，以防丢失。要及时做单证收齐，检查是否有到期未收回的核销单和漏开的出口商业发票。
跟单是一个看似简单的工作，其实在工作中对每一个环节都必须保持仔细，仔细，再仔细的的工作态度，因为如果我们在工作中出现的每一个失误都会带来非常多的麻烦和损失，例如我们在确认产地证，提单的时候出现失误，就会给公司带来一些不必要的损失，如果我们在做跟单时出现数字上的错误，那么带来的损失将是不可估量的。所以在我们今后的工作中一定要做到认真，细致。
为更好的做好跟单工作我认为要从以下几个方面入手：
1)在确认单证方面。我们一定要了解到单证对客户的重要性，可能在我们看来一个不起眼的错误到了我们客户那里将是一个非常的麻烦，甚至直接影响到客户的正常提货，所以也必须做到准确无误。如：确认提单时需注意：出运港，目的港，客人的名称地址，通知人，发货人，件数，毛重(不要显示成了净重)，体积，逐字核对。提单确认好后，待货物报关放行，装船开航后。让货代寄提单。需要付款买单的，先让他们开具发票，传真过来，凭传真件付款，寄单。
2)在做箱单方面。在我们得到产地证的时候我们就可以做箱单，做好以后先放好，在给客户寄单证以前每天检查几遍，这样可以非常有效的减免失误率。
3)对货款及单证，货物的跟踪。我们每发走一批货，寄走一套单证都要及时的跟踪直到收到客户的货款，才算是完成了这一票的跟踪。
跟单是一份细致的工作，由不得半点马虎，一点点的差错可能就会给公司带来较大的损失，在具体的工作过程中，作为一个新的销售跟单，我也曾犯过低级的错误，有些失误完全是可以避免的。
跟单的工作需要细心，还需要稳重，要做到这些，一是要从基本功上多下工夫，对业务熟练掌握;二是要主动培养自己严谨细致的习惯，无论面对什么样的事情，先要做到平心静气，不急不躁;三是要主动的与销售经理，与各个部门的同事沟通，做到不耻下问，不懂就问，有疑问就问;四是要有锲而不舍的精神，跟单在一开始可能是一件新奇的工作，时间长了可能会产生厌烦的情绪，这是需要避免的，无论从事什么性质的工作，都是在发挥自己的作用，只有坚持不懈才能不断进步。我想只有这样，才能把跟单这份工作做好，才能不断的提高自己的能力，从而为更进一步的发展打下良好的基础。
第二篇：单证员2020年度工作总结
刚开始到公司，被分配先做单证，虽说在学校学的是外贸专业，可我什么都做不好，被老单证员瞧不起，说什么大学生呀?我高中生都能做好的事，他却老出错。(因为是他最后审核)，停止我做单证。那时我是按书本上学到的知识来套用的!脱离的实际的业务操作。我知道我很欠学，但我是个不服输的人，别人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他们做的更好!
我开始留心看他做单证，看别人做单证。那时，公司分八个部，每个部都有单证员，独立核算，彼此之间的业务也保密，就是想到别的部门也要经过上级领导批准。我无法看到别人做的单证，我只能想办法!我在同部门里就是看他们作废的单证，当他们要撕掉的时候，我就说给我做草稿纸吧。另外找机会帮他们做他们不想做的事，因为他们不想去做，他们就会教你怎么去做，你就有机会锻炼自己。我还想办法做其它部门的单证(我常在下班时，去其它部门找好友聊天和打牌。从中探听他们的牢骚和单证情况。从中吸取教训。)
这样一来，三个月后，我很快就掌握了做单证的经验和技巧，加上学校学到的知识，公司里所有的单证我都会做，并且做的，两年内没有一笔单证出错，没有一笔不符点和退证退单，是公司第一位单证员!连公司老总和别的部门经理都要求我去帮他们做单证。我具体的操作规程情况如下：
1)当拿到L/C后，先仔细审查和合同有出入的地方，产品名称、数量、开证行、公司名称、有效期、最迟装运期、有没有软条款、特别的规定等等。
如果有的话，请立即与业务人员商洽这些事情，把所有的问题一次向外商提出，请他修改L/C。
2)督促跟单员紧跟这份合同(如果没有跟单员，是自己的话，提前完成那些能提前的工作，比如说：INVOICE，PACKINGLIST，FORMA，INSURANCEPOLICY，等等。
3)货物装船后，请及时联系船公司或船代理，要求他们先将做好B/LCOPY传真给你确认。你需要认真仔细地按L/C上面的要求来核对。发现问题，应该立即要求他们修改。
4)所有单证都必须反复核对，一笔L/C的单证，至少全面核对五次，做到单证一致，单单一致。如果客户有临时要求，可以说服客户修改L/C，或者做T/T。
比方说：上次我的客户已经开了L/C给我，但在装柜时，他突然想起还有一些零配件要求装上，(他已经答应他的批发商了，但忘记写在L/C里了)，数量还不少，这时候去改L/C已经是不可能的事了，我说这样吧，我先帮你装上船，然后我去补办手续，L/C就不要修改了，零配件的钱，请你T/T给我们，我们再补做发票装箱单给你。客户很高兴地说：非常感谢，你怎么想到的?我说：这只是一点小经验而已。
5)交单的时候，也要注意：有没有B/L背书，I/P背书等等，发票装箱单是不是做的不好，不规范，有没有忘了一些特别的规定：L/C号码必须显示，HSCODE必须显示，船代理必须显示，电话传真必须显示等等。
总之：一句话，做单证也不是一件很容易的事!必须有耐心、有恒心、更要细心，祝所有做单证的朋友工作顺利哦!
通过近8个月的学习、实践工作，从最初的统计门表、画图送审到独立下单、五金、门型及结构的独立设计再到现场与客户沟通交底，不可否认自己进步了许多，在这里多谢同事及领导的大力支持与帮助。但也有很多地方需要学习，我都会一一记录下来，积极请教领导，提高自己的水平。
在工作中，我一直严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务，专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教，不断提高充实自己，为公司做出更大的贡献。当然也有很多地方自己马虎出错，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。在此，我要特地感谢部门的领导和同事对我的指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误作出提醒和指正。
在__区人民医院项目中，甲方在安装门框时，由于门框灌浆过程中灌浆不当导致门框鼓出，自己有责任积极与对方沟通，提醒甲方在安装门框时的注意事项，门框做成包墙门套，由于甲方墙体厚度都不一致，地坪高低也不一致，考验了自己的细心与耐心，同时自己对这种门套的做法也有了一个高层次的了解，收获了知识，提高了自己在此方面的技术水平。
在__C-3项目中由于自己在设计锁的高度的时候，没有和客户及时沟通，其中的箱柜锁的安装方式在自己没有完全了解的情况下就盲目下图，导致锁的设计没有符合客户的要求，以致公司造成损失，我会记住这次教训，深刻检讨自己的过失，在严格按照国家规范的前提下，用心尽责设计，积极听取、考虑客户的意见，有自己不懂的地方积极虚心请教同事和领导，确保类似的事情不在发生。
在刚到来的20__年，在深刻剖析自我的同时，规划20__年的目标，适应公司发展的需要，不断学习、不断更新知识，单一的产品已经跟不上市场的需要，自己需要学习更多的知识，更多门型的安装制作工艺，行业的发展日新月异，知识更新十分迅速，如果不及时补充新知识，不经常进行不间断的学习和交流，就不能适应工程技术工作的需要，就要被淘汰。通过各种部门组织的培训，使我始终保持着旺盛的求知欲，同时也让我本人的专业技术水平不断地得到提高，为服务公司服务社会作为更多的贡献。
第三篇：内贸海运委托书范本集
内贸海运委托书范文集
篇1：内贸托运委托书
沿海内贸货物托运委托书
日期： 3、堆场到门 4、堆场到堆场
船名/航次： 装货港： 天津 卸货港： 黄埔
托运人： 中储发展股份有限公司天津南仓分公司 联系人电话/地址： 02258986880 收货人 广州市宏发储运有限公司
合计：
总重： 32960KG
装箱地点/联系人/电话： 装箱时间：
备注：
1、托运人保证遵守承运人与托运人/收货人之间的权利、义务和责任界限适用于《水陆集装箱货物运输规则》，《水陆货物运输规则》及运杂费的有关规定。
2、托运人签署本委托书时已视受托人为其代理人，并认可受托人提供的运单。
3、如集装箱内货物超重，造成货损、箱损等一切损失均由托运人承担。
4、危险品货物瞒报或申报不实，出现一切后果由托运人负责。
6、运费及其他相关费用在接受运单时一次全部付清。
7、本委托书经托运人盖章或签字后生效（书面接受或传真件具有同等效力）。
8、托运人、受托人双方均应履行委托书中的约定内容。
传真：
电话：
篇3：沿海内贸货物托运委托书(20XX版)
沿海内贸货物托运委托书 订舱请使用此20XX新版格式
回传请拨打02266708088
船名/航次： 配载日期： 运单编号： 运输方式：（1）门到门 （2）门到堆场 （3）门到堆场拆箱 （4）堆场到堆场 （5）堆场到门
（6）堆场到堆场拆箱（7）堆场装箱到门 （8）堆场装箱到堆场（9）堆场装箱到堆场拆箱 （10）其他
装货港： 卸货港： 托运人： 收货人： 地址/电话： 地址/电话： 身份证号： 后程车队： 代理人/电话： 收货代理人/身份证： 装箱时间/地点： 送货地址：
运杂费总额：（大写） 交互分解: QTC/NZF： OCB： ZZZ： BAF： BXF: MTC MGZ： MDZ： XXF： MCX： BGF： 声明与保证：
（1）承运人与托运人、收货人之间的权利、义务和责任界限适用于《国内水路货物运输规则》及运杂费的有关规定。
（2）委托人签署本委托时已视受托人为其货运代理人，并委托受托人代签运单及代办沿海运输、公路运输、码头操作及直接与委托人进行运费与其他所有费用的结算。并委托人的代理人与列明的托运人为共同的托运人对受托人承担责任。
（3）全部运费及其它费用在货物出运前,按事先约定由委托人/代理人或收货人向受托人一次付清。运杂费总额为含税价格。如因任何原因未支付运费及其他费用，委托人和收货人对运费及其他费用向受托人承担连带给付责任，并受托人有权对该票货物或其它在途货物行使留置权。如货物到目的港后收货人未提货或拒绝付费，则60日后托运人同意受托人有权处置货物，处置方式由受托人视具体情况选择，由此产生的所有费用及责任由委托人及收货人分别或共同承担。其中以上费用包括但不限于滞箱费及港口堆存费等（滞箱费按中海集运公司标准计算执行）。
（4）货物名称、种类、箱型箱量、件数、重量、体积、包装标志由托运人提供，受托人对此不负有确认义务。货物种类未标明时，受托人视其为普通货，因虚报货物种类造成的一切责任及损失由托运人承担。船名、航次、船期、箱型、箱数如装船时有所调整，则以受托人代签的运单为准。如交货时铅封完好，则受托人及承运人不对货损、货差承担任何责任。并除非特别声明，否则受托人及承运人对船期不负责
任。委托人应在装货前检查箱体，如不适于装所托运货物，可向受托人提出更换，否则因集装箱不适货造成的货物损失，托运人自行承担。货方承担因其包装、装箱积载、加固不适造成一切损失。受托人向付费方提供税点为6%的“增值税专用发票”，同时必须符合相关增值税法规。
（5）如无特别声明，托运人同意由本委托书指定收货人员以外的实际现场人员签收，因此所产生的任何责任及损失由托运人承担且托运人免除受托人和/或（海运陆运）承运人任何赔偿责任。交互分解为受托人内部使用数据与货方无关。
（6）货物限重23吨/20’26吨/40’由于超重产生的费用、责任、风险由委托人负责，货物包装、装箱积载、加固必须适合海陆运输及码头装卸作业。托运人、收货人及任何第三方需在签署本委托90日内提出回收交货签收单的要求，超出该时限受托人不予保留。
（7）本委托可以以传真的方式签订，传真件/传真件的复印件与正本具有同样的法律效力。
（8）委托人的代理人签字与委托人签章具有同等法律效力。并委托人的业务章与公章具同等效力。
（9）托运人及收货人应在船舶到港后30日内提货或主张权利，如超过该时间，则受托人及承运人不负任何责任。
（10）与本委托书及运输合同有关的有任何争议，当事
人同意由天津海事法院管辖。
（11）委托人(托运人)/代理人已充分阅读相关内容，且已将本声明内容告知收货人，并收货人同意受本声明项下内容的约束。
委托人（签章）： 受托人（签章）：
日期： 日期：
篇4：沿海内贸货物托运委托书
运输方式： □ 门到门 □ 门到堆场 □ 港到门 □ 港到港 □ 其他
装货港： 卸货港： 目的港： 托运人（全称）： 联系人： 地址及电话： 装箱地点： 装箱时间： 收货人（全称）： 联系人： 地址及电话： 运费吨： 其他杂费：1） 运费率： 2） 运杂费总额（大写）： 声明：
（1） 托运人、受托人、收货人、承运人之间的权利、义务和责任界限适用于《国内水路货物运输规则》及《合
同法》的有关规定。
（2） 托运人签署本委托书时已视受托人为其货运代理人，并认可受托人的代理或转委托行为及提供的运单。 （3） 托运人在接受正本运单时或在双方约定的时间内一次付清全部运杂费。
（4） 托运人必须遵守国家法律、法规，对委托书填报的真实性负责。如要托运危险品必须事先申报和声明，
否则，造成的一切后果由托运人全部承担，与受托人无关。
（5） 无特别声明，并在运输过程中箱、封完好的情况下，托运人与受托人之间以整箱交接上述货物，受托人
对货物的数量不负责。另外，托运人应妥善包装货物以防止运输过程中受损。
（6） 货物限重 _____吨/20’、____吨/40’，由于超重产生的责任、风险及费用由托运人负责。
（7） 因托运人欠费导致受托人留置了货物或单据后，托运人应在65日内履行债务，否则后果由托运人承担。 （8） 托运人自行承保或委托受托人代为办理保险的货物，则货物在一切承保范围内所发生的责任与损失，由
托运人与保险公司自行负责。
（9） 本委托可以以传真的方式签订，传真件与正本具有同等的法律效力。请准确完整填写，否则不予以订舱，
视为无效委托。
（10）客户投诉电话：。
托运人签章： 受托人（托运人货运代理人）签章： 日期： 日期：
第四篇：仓库单证员岗位职责
责
2020年4月19日
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仓库单证员岗位职
仓库单证员岗位职责 【篇1：单证员岗位职责】
单证员岗位职责 1.预核签章
a.缝纫机出口报关时必须要提供正本的机电商会的预核签章，在办理预核签章的时候要提醒业务员可能一起办理，节约邮寄费用。 b.注意预核签章的时间性，合理安排时间，在确保影响出货的前提下尽快申请预核。从北京将正本的预检签章寄回公司须3天，准备报关资料时一定要注意时间性。 2.选择货代
选择货代要考虑货代的运价和服务，要综合各方面的因素决定。对于运价、船期、服务、资信等情况要综合考虑。 3.定舱
（1）、订舱时间
一般在货物备好前7天传定舱单给货代进行定舱（节假日则需更早些定舱，因为那是舱位较紧张，制定货代要提前14天定舱，因为要跟目的港确认后，方会定船期。
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（2）、分票报关
a 若在宁波定报关，订舱时要将一票货分几票报关告知货代，以便货代定舱出单（无论分几票，订舱单只要一份），有关数据最晚要在截关前2天确定，否则将会影响报关。
b 在上海进行报关，订仓时一票货分几票就要提供几份报关定舱单，所有报关资料都须正本。
c 若货物有所变动，须提前2、3天通知货代。 d 权衡是否走整柜
若货物不满一个货柜但走散货又比较多时，走散货还是走整柜衡量的标准是大于16个立方走整柜，小于16个立方走散货。 4、确定装柜时间、准备报关资料
一般安排货柜在截关前两天来工厂装柜，这样可有足够的时间整理报关资料，但因工厂生产的繁忙等情况，装柜很多情况下安排在截关前一天，这样就得在当天整理好准备的报关资料给货代，以便第二天可顺利进行报关。
5、通知仓库货柜到达时间
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要在货柜来厂前一天先告知仓库、生产部等货柜到达的大概时间。货柜来的当天要对货柜进行跟踪，尽早告知仓库其准确的到达时间，以便仓库安排装柜，还要在出货前告知仓库如何开出库单。 6、检查是否需要唛头
散货必须有唛头、走整柜的货物只有在客户提出要唛头的情况下才需要唛头。
7、通知业务员将本次装货柜的机器号码记录下来 8、退仓
若货柜订好后，货物未能按时备好，则须在截关前两天告知货代进行退仓，若未及时通知，货柜提出后则须支付提箱费还箱费，若货柜到达工厂则需支付放空费，散货也一样要提前两三天进行退仓，否则会产生亏箱费。
9、上网备案核销单
核销单要提前在网上备案才能够 10、报关
若在宁波报关，报关资料中正本的核销单、报关委托书、预签章最晚要在截关前一天寄到货代处，而发票、报关单与装箱单则可用传真件；
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若在上海报关，所有的报关资料全部要用正本，而且最晚要在结关前两天寄到货代处。 报关注意事项：
a 无论在哪里报关，报关时的件数一定要准确，体积一定要合理，重量也要很注意。20尺货柜，提单上的重量不可超过26吨（有些不可超20吨）。
b 若涉及到做进料加工，则务必和货代沟通好手册所须报的项号，报关资料一般须在截关前一两天提供给货代。
c 报关时务必与货代将报关时的品名确认清楚，若时报工业缝纫机配件（一般我们电机报此名）、机架台板、工业缝纫机零件时一定要提醒货代报关单上显示的重量务必时将单个的净重乘以箱数，否则将不得不进行改单。 11、确认提单
a、截关前要将提单确认好（个别船公司须在截关前一两天确认好）。做信用的提单务必要按信用证上的确认，做d/a,d/p,t/t的，若客人设特殊要求别可按常规确认。
b、若发现确认好后的提单有问题则须立即向货代提出更改，若她们提单已签或已截则会产生100员的改单费，若她们已将提单的信息发
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到目的港（一般会在7天发走，航程短的则在2天左右内发走），则会有40或80美元的改仓单费与100人民币的改提单费。 12、保险
若价格条件是cif，无论是何种付款方式，都要在船开前投保。制作保单时，若付款条件是信用证，保单按照信用证要求做；若是其它付款方式，可按常规做。 13、制单
a、若是信用证，则其它单据根据信用证要求做，个别客人若对单据有特殊要求，则要根据客人要求制作，（比如去哥伦比亚、叙利亚等需要提供机器编号，去埃及等c/o等领事管认证，去澳大利亚须提供无木质包装申明，去土耳其须提供ce证明，英文土耳其文说明书等）。
b、发票、装箱单若没特殊要求则可按常规制作（业务员制作）
特殊单据：去印度、越南、土耳其等国家客人要提供c/o，去欧盟国家别需要 form a，c/o,(form a 若做信用证则须按信用证确认，若是其它的若客人没特殊要求则可按常规制作）若客人没要求，c/o或forma则无须办理。（去印度、越南的c/o一般需加盖商会章）。 14、交单和寄单
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远洋出口（如欧、美、非等地）的单据要求在拿到提单后3日内将单据完成，邻近国家出口，由于船的航行时间很短，要求在拿到提单的当日将单据处理完毕。若太慢则会让客人在目的港产生滞箱费等费用。
15、制作统一发票
每月底27号左右要根据报关资料制作缮打统一发票，注意事项： (1)若是以工贸公司（股份/机车公司）出口的，价格条件是cif或cnf时，统一发票上面的海运费预保费的金额一定要和实际发票金额相一致（保额从人民币换算橙美元的汇率要是每月的基准值）；
(2)若是以商贸公司（万事通）出口的，价格条件是cif或cnf价格条款时，统一发票上面的海运费与保险须与报关单上金额相一致； (3)统一发票上还要将仓库开出的出库单一一对应上去；
(4)若是以工贸公司（股份/机车公司）出口的，则不用将海运费、内陆费等发票对应上去；若是以商贸公司（万事通）出口的，则不用将海运费、内陆费等发票对应上去。
(5)统一发票整理好后，记账联要在月底前给财务记账，核销联与结汇联先留着，等报关单退下后在处理。 16、整理出货明细
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每月月底须将出货明细整理出，要将报关时的万事通的中文品名，单位，数量准确的提供给财务，以便财务可根据此催或开具增值随发票以便退税
17、处理结汇水单
银行若有款到帐，财务会将收款底单给我们，我们要确认此款是哪个客人的，对应哪个发票号的。将收款底单复印留底，正本交给财务。 18、制作销售报表
每月月底或月初3前，要根据收款情况与出货明细计到期货款与制作销售报表，并将此两份东西速交给领导查阅，也须给个业务员参考催款（银行的正式收款底单须还给财务做账，我们须复印留底连同报销专用联等东西一起交给核销员） 19、记账与对账
根据出货明细与每月的收货情况建立手工台帐，并将此账务跟楼下财务进行校对。 20、催讨核销单
每月月底30日前要将前两个月出口的核销单催付回（账务必须在出口后3个月内将报关单进行申报、否则会造成整票货的退税损失，因此催讨工作是很重要的），若海运费、内陆费未付，货代一般是不会将校销单退回，因此要将海运费、内陆费提前整理出给领导签字，个
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别货代是非得等款到帐后，才将销款单退回，因此催讨检销联理在一起交给财务，要将核销单的进料加工专用联（若是进料加工报关出口的）与核销专用联与统一发票中的结汇联理在一起交给核销人员。 21、进口报关
（1）清关
我们公司进口的货物一般都是对应进料加工手册的，清关时若单据经过银行做d/p、d/a或l/c，清关是须提供下列单据：
a、已承对或已付款的证明（银行会提供上面须盖银行章与我们公司章有固定格式的）。
b、发票、装箱单、提单（发票上要有价格条款与成交方式，提单北美须盖公章背书）。 c、进出口合同。 d、正式手册。 e、报关委托书。
f、若货物是从日本等欧盟国家进口还须提供正本的无木质包装申请，若是木头包装的则须提供熏蒸证明。
g、若货物须商检的则须提供正本的报检委托书。
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若单据是t/t或电放的，则上面的a中的单据不用提供，可是电放提单要提供正本保函（一般有一定的格式），并在电放提单正面加盖公章。
（2）运回货物
（3）货物清好后，根据货物多少，采用下列方式运回公司 a、整柜则安排集装箱直接送到工厂
b、散货则最好让自己熟悉的托运站去提货，并安排运回工厂，若让货代安排的话费用会很高
c、若货物少而急，可安排快递。
（3）备案与退单
（4）进口报关单的进料加工专用联（复印附）要在当月催过来连同手册上面的进口料付登记表一同给财务，以便财务去国税备案。正本的进口报关单的进料加工专用联与付汇证明联退下后则交给手册办理员。
22、监管《进料加工手册》
使用进料加工手册要非常小心，手册超报的话要补税，手册报不完的话，经过两次延期后将不可在进行延期（每年延期为半年），因此手
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册要尽量安排在延期前报完，若报不完则要提前和手册办理者沟通，请其去办理延期，若两次延期后仍报发现在规定时间内报不完则 要进行适当的处理。
手册中的出口成品登记表要时常关注，因为有些货代将不完全按照我们的指示的项号报，因此每次报手册是都要和货代强调报的项号，万一不一致则要及时更改我们的记录，要杜绝超报现象的发生。每月月底还要将此月个手册总共出口的数量统计给财务及楼下成品仓库与零件仓库，个手册的出口情况也要及时的更新复检，避免发生差错，另手册在料件没有全部定完的情况下是不以按照手册上所写的数量报，而要按实际定多少，只可报多少（进料加工是海关严格管制的规范之列，因此非常仔细与重视）。 23、突发事件的处理
货物进出口时因为涉及到的环节较多，在各个环节也时常会有突然没预料的事情发生，因此处理突发事件也是平时工作中的一个重点。
【篇2：单证员岗位职责说明书】
单证员岗位职责说明书
【篇3：仓储部简易版】
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仓储部编制及岗位职责
（简易版）
单证部
一、人员构成及工作职责： 1、单证主管 2、单证员
二、单证组的主要工作职责： 1、单证主管 工作职责：
（1）负责例会工作，总结工作情况，部署下期工作任务 （2）负责收货单证员的排班、考勤及日常管理和考核 （3）负责及时上报作业报表、监督单据交接等 （4）负责与相关部门的协调工作，保证工作的顺利进行 （5）负责对突发意外事件的处理及上报 2、仓储部单证员 工作职责：
（1）负责供应商送货预约及反馈供应商送货时间
（2）负责供应商送货时的手续办理 （3）负责其它涉及到收货单证的业务处理 （4）负责收货单证的单据的保管和及时交接 （5）负责供应商退厂手续的业务办理 （6）负责涉及到b2b的各项业务处理 （7）负责门店、分公司调拨各项业务处理
收货组
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2020年4月19日
一、收货组人员构成及工作职责： 1、收货主管 2、收货仓管员 3、装卸队
二、收货组的主要工作职责： 1、厂家送货的预约 2、门店、分公司调拨的收货 3、另约退换货商品的收货 4、人工卸货商品的码放 5、作业区域卫生及办公区域办公用品的整理
发货组
一、人员构成及工作职责： 1、发货组长 2、单证员 3、发货仓管员
二、发货组的主要工作职责： 1、组长 工作职责：
（1）协助仓库主管对工作中遇到困难的员工进行沟通协调和帮助 （2）熟悉发货和单证操作流程，能对发货区在作业过程中的突发事件和异常情况及时跟进和解决
（3）对组员进行考核，带教好新进员工。了解组员的技能能力、分析组员的心理状态多与组员沟通，培养团队精神。
（4）对组员进行合理的排班，做好加调班工作及协调好员工请假事宜。合理分配组员的日常工作任务 （5）服从领导安排的其它工作事宜 2、发货仓管员 工作职责：
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2020年4月19日
（1）负责b2b配送、门店、分公司调拨、自提的系统发货工作及退厂的签字确认工作；
（2）负责作业区域的卫生整理及集货位托盘整理； （3）负责每日单据的整理和及时上交工作；
（4）负责发货工作的及时交接以及发货异常时的紧急处理和及时上报工作；
（5）负责监督配送人员的装车规范及防止外来人员进入仓库 3、单证员 工作职责
（1）负责顾客自提单据的处理及顾客问题的处理 （2）负责零售发货的拣选开始及涉及的发货操作的处理 （3）负责调拨及其它逻辑区域未达帐的清理 （4）负责发货单据的保管
（5）负责打印设施设备的保养和维护 （6）负责门店、分公司调拨各项单据任务
（三）工作注意事项： 1、组长：
（1）熟悉每天上班人员的到岗情况 （2）合理安排上班人员的工作任务 （3）跟进发货区整理及地面卫生情况
(4) 能与员工保持有效的沟通 (5) 善于发现和总结工作中存在的问题 2、组员：
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2020年4月19日
（1）熟悉了解所有仓库商品情况
（2）发货时遇到异常情况及时反馈给组长并跟进结果 （3）发货扫码时仔细核对商品，
（4）做好签到签退工作，特殊情况提前请假并做好交接 (5)妥善保管好设施设备，严禁外来人员私自进入仓库
拣配区
一、人员构成与工作职责： 1、拣配组长 2、拣配员
二、拣配组的主要工作职责： 1、组长 工作职责：
（1）协助仓库主管对工作中遇到困难的员工进行沟通协调和帮助 （2）对组员进行考核，带教好新进员工。了解组员的技能能力、2020年4月19日
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第五篇：外贸跟单工作总结
不知不觉，进入高璐美快5个月了，回首这5个月的学习和工作，有最初在车间实习的艰辛与汗水，有最初跟单时的困难与挫折，也有圆满完成任务的高兴和满足，很高兴能进入到高璐美和大家一起学习、共同成长、共同进步。现就20xx年下半年个人工作情况总结如下：
一、年度工作情况：
1、熟悉了解公司的各个方面：
我于20xx年8月底进入公司，在这里要感谢公司让我在公司的生产一线锻炼了一个月，让我能在第一时间亲自了解公司的产品生产工艺流程及规格尺寸，为以后的跟单工作打下了坚实的基础。在实习结束回到办公室后也开始加紧对公司的各项规章制度进行全面了解，熟悉公司的企业文化。通过了解和熟悉，我为能进入公司这个团队感到自豪，同时也感到自身的压力。在以后的工作中，我将以公司的各项规章制度为准则，严格要求自己，在坚持原则的情况下敢于尝试，更快更好地完成工作任务。
2、熟悉跟单业务流程：
作为一名跟单新手，必须尽快让自己了解跟单这项工作以及清晰的跟单流程及相关的外贸术语。不得不承认，最初的我，对于跟单，没有太多的具体概念，所幸，在部门领导人的培养、支持和领导之下，慢慢地开始熟悉跟单的具体操作流程。在工作中我学习到，跟单工作是一项需要细心，还需要稳重的工作。而要做到这些，一是要从基本功上多下工夫，对业务熟练掌握;二是要主动培养自己严谨细致的习惯，无论面对什么样的事情，先要做到平心静气，不急不躁;三是要主动的与销售经理，与各个部门的同事沟通，做到不耻下问，不懂就问，有疑问就问;四是要有锲而不舍的精神，跟单在一开始可能是一件新奇的工作，时间长了可能会产生厌烦的情绪，这是需要避免的，无论从事什么性质的工作，都是在发挥自己的作用，只有坚持不懈才能不断进步。我想只有这样，才能把跟单这份工作做好，才能不断的提高自己的能力，从而为更进一步的发展打下良好的基础。
二、工作中不足和需要改进的地方：
1、工作主动性发挥的还不是很好，对工作的预见性和创造性不够，离领导的要求还有一定的距离;
2、业务知识方面掌握的还不够扎实，在今后的工作中，我一定会严格要求自己，虚心学习，我相信凭着自己高度的责任心和自信心，一定能够改进这些缺点和不足，争取在各个方面取得更大的进步。
3、要更加细心认真地完成工作，尤其在做资料的时候。跟单是一份很细致的工作，所以我们在跟单的时候必须要做到认真、细致、仔细。
4、要学会全面考虑问题。每一次出货的同时也伴随着下一次出货的到来，包括出货的时候需要考虑到客人是否有足够的库存，某种产品的规格是客人现在急缺的，要先出货;我们目前所生产的能不能满足客人的订单等等一系列问题。
5、要及时有效地和各个相关部门沟通。每次出货前，都需要和计划沟通，确定大概的出货时间;多去车间看看生产情况，产量等;每天与计划及仓库确认产品生产进度和每日入库情况，以便更好地做好出货前的准备。
6、走好跟单流程每一步。20xx年，跟单流程混乱，没有一个统一的流程，正所谓“没有规矩不成方圆“20xx年将严格按照跟单及出口规范流程执行。
三、对20xx年的展望：
来到GLM工作，我最大的收获莫过于在敬业精神、思想境界、业务素质和工作能力上都得到了很大的进步与提高，也激励我在工作中不断前进与完善。随着公司不断的发展壮大，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，努力的学习和提高文化素质和各种工作技能，为公司做出应有的贡献。我明白企业的美好明天要靠大家的努力去创造，相信在全体员工的共同努力下，企业的美好明天更辉煌。
第六篇：外贸跟单工作总结
回顾过去一年来的工作与成效，我们几个做外贸工作的同志都深深地体会到，我们是在xx公司领导的亲自关怀指导下成长起来的，是在各部门同事们的积极帮助配合下进步的。受外贸组其他同志的委托，在这里我要代表他们感谢领导、感谢同事们。
下面我分两个方面向大家汇报自己过去一年来在外贸这个全新的工作岗位上的收获和体会。
一、克服困难，在工作中边学习边摸索，做到从内贸到外贸的成功跨越。
我不是外贸专业出身，最初转到外贸岗位时，以为自己有从事内贸业务的基础，外贸业务不会难到哪去，没想到工作一上手后，其中的感觉完全不一样，除了外语要过关，专业知识更是至关重要的。国际贸易实际上是由贸易洽谈、签约审证、备货订仓、制单结汇几个部分组成，而每一个部分都具有很强的专业性。所以我一上岗，就感受了不小的压力。
知道要想胜任这项工作，首要任务就是学习。但由于我们人手少，任务在身，不可能是先学习再上岗，只能是一手托书本，一手干工作。
所以在20xx年中，我把大部份业余时间都用在了强化外语、学习外贸专业知识上了。从一开始我就给自己制定了雷打不动的学习计划，不管工作再忙、家务事再多、都必须抽出一些时间学习。在家里，经常是孩子睡下了，就是我最踏实的学习机会，时间长了，孩子问我：妈妈又上大学了?
在工作中为了弄懂一个概念，我一定要多问几个为什么，工作中碰到难题，有经验的同志帮助解答了，我都会仔细记在本子上，班后再找时间细细消化，逐步提高。学以致用，让我增长了知识，练就了本领，提高了技能，在工作中的自信心也在不断增强。
例如，外贸业务中的审证工作，是一项很重要的内容，如果有问题我们不能及时发现，就直接导致我们公司结汇的风险。所以用户往往会为了保护自己的利益设法打擦边球，我们收到的每一份信用证都会存在一些开证行或申请人提出的特殊要求，这其中就会隐藏着对我们的不利条款，这种情况碰到的多了，我们外贸组的几个人也就习惯了对信用证中自己拿不准的条款，都会提出来相互之间进行切磋，经验不够用了，就查找相关书籍寻找依据，请教银行也是家常便饭。
20xx年，我共经手处理了16份信用证，在自己的审证过程中发现有些条款不利于我们安全结汇，每一次我都会坚持要求外商修改，虽然要求外商改正信用证是一件特别麻烦的工作，有时外商为了自己的利益经常会坚持自己的意见，甚至很不客气地同我们发脾气，但为了公司利益，我都会在耐心的商谈之中，坚持不放弃原则。16份信用证中曾经有40多处都是在审证中发现于我公司结汇不利，我都坚持据理力争，直到信用证修改满足我们的要求为止，从而确保了资金正常回收。
外贸合同的履行是以单证的往来为基础的，专业人士通常称其为单据买卖。我们制作的x单据和交单时间如果与信用要求存在不符点，就无法保证货款及时、全额的收回，单据的作用和其重要性是可想而知的。
所以单据制作同样是我工作中，重点学习和把握的内容。起初因为业务生疏，总是越着急越抓不住重点，屡屡出错，当辛辛苦苦加班加点赶制出来的一大堆单据，被银行挑出毛病退回来重做时，心里真不是滋味。
记得有一次中板合同交单，由于外商要求将几个合同交叉发货，又在一个信用证下，分出多套单据议付，经过反复调整，离交单的时间只剩一天，这个时候我只能抱着所有单据，在银行与审单员一块过单，直到银行快关门了，单据才终于寄出去了。为了抢时间，银行工作人员陪着我饿了一天肚子。
经过近半年的实践积累和不断摸索，到下半年，制单工作对我已不是太大的难题了。年我共制单套，每一套都是数拾页的单据和数不清的数据，按时、如数收回货款余万美元。在制单中我体会到不仅需要娴熟的专业知识和清醒的头脑，更需要是对工作的高度责任心。
二、精心尽力做事，努力为公司多创效益
年月份以后，总公司出于业务分工的考虑，xxxx的出口业务只能在xxxx以外的市场寻求发展，只能通过外采的方式组织出口资源。这种方式对于我们这种冠以xxxx头衔xxxx的公司来讲是很艰难的，因为外商知道你隶属于xxxx，他就希望从你这儿拿到首钢的产品，规模大一点的钢铁企业都有外贸经营权力和能力，而我们拿不到稳定的出口资源，这对于我们都是不利因素。
可是xxxx公司的特点就是要变不利条件为有利条件，用自身的努力，开创出一条自我发展之路。
在大家的帮助配合下，我从xxxx厂采购欧标圆钢965吨，xxxx厂采购美标扁钢吨，包钢采购欧标圆钢吨。分别出口到墨西哥和欧洲。加上上半年出口的首钢产中板吨，年，由我经办出口钢材合计吨。这些成绩的取得，与自己坚持不懈的努力和精心尽力的工作是分不开的。
当时我公司与包钢友谊轧钢xxxx厂签订了圆钢采购合同吨。因为要赶在国家退税调整之前发运，所以我们要求他一定要在月日前将全部圆钢运抵xxxx港，具备装船条件。
因为此批圆钢是首次出口欧洲，所以在外包装、挂牌、材质证明等方面都有特殊要求，保证产品质量和履约信誉很重要。
尽管我们在与包钢的采购合同中作了明确的约定，包钢也紧赶慢赶，终于在12月4日将我们所需要的货物运到了天津港，但当货代理货时却发现了许多与合同规定不相符的小问题，如包装、刷色不规范等。
接到货代的信息时已是周五的下班时间，可如果不去现场验货就有可能出现问题，造成外商索赔，不及时处理，错过船期，就有可能造成退税损失。
想到这些，我只能把孩子交给生病的婆婆照看，周六一早赶往天津港，与货代一起按工厂的明细一一理货，对于出现的问题反复与工厂沟通、确认，最终得到了厂方的理解和支持，问题部分很快得到处理，保证了此批货物在12月14日前具备报关条件。
通过总结，我的确有很多感受和体会，但让我感受最深的是：自己很幸运，虽然在外贸工作中吃了不少苦，受了不少累，但我有一个领导关心、同事支持、蓬勃向上的集体，有老同志的传帮带，我从中学到了很多东西。
最突出的体会是：新钢联的外贸比起首钢国贸，比起其他专业外贸公司，的确面临许多困难，但我们相信，只要大家共同努力，这个“难”字也会造就出能吃苦、敢打硬仗的外贸队伍，敢于战胜困难，就能创建出具有新钢联特点的外贸事业。
20xx年是我公司外贸业务的攻坚年，我们要总结年的经验，重点在产品开发上和市场拓展上下功夫，在队伍建设初见成效的基础上，以更加饱满的热情，为我公司外贸事业做大做强而努力工作。