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第一篇：有关三峡的导游词1000字
举世闻名的长江山峡。它那壮丽的景观使我一包眼福，至今还流连忘返，历历在目。长江三峡，故瞿搪峡巫峡西陵峡的总称。它西起重庆市奉节县的白帝城，东至宜昌市的南津关全长193公里。江流如一把利斧，开山劈岭，横切巫山山脉在万山从奔流直下。长江山峡就好像一幅连绵不断的巨幅山水画卷
我和爸爸从忠县乘船出发，一路上劈波波斩浪，经过一天的跋涉，第二天终于抵达了长江三峡的起点DD白帝城。
首先，映入眼帘的便是。长江三峡的夔门。夔门，之所以得名“门”字，是因为它坐落在长江三峡的起点处，像两扇打开的巨大石门，好像是在迎接前来观光旅游的游客们似的。着名的白帝城便是坐落在夔门的左扇门上。夔门它雄伟壮观，高达百余米，都是悬崖峭壁，笔挺挺的，真不愧是夔门上雕刻的诗句中所说的“夔门天下雄”!
进入夔门，便是长江山峡的第一个峡谷DD瞿塘峡。这一段河谷狭窄，最窄处仅有几十米，峡谷窄如走廊，两岸危峰兀立，怪石嶙峋，直入云宵。最宽处也不超过150米。滔滔江水气势汹涌，水流湍急，波浪滔天，有时卷起的巨浪高达几米，涛声震耳欲聋。所有的山几乎都是一整块，都呈粉红色，石上还有许许多多的石窟，就像风箱似的，所以瞿塘峡又故名风箱峡。站在甲板上仰望，云天一线，俯视急流汹涌，叹为雄奇壮观/
船过了瞿塘峡，就到了第二大峡谷DD巫峡。巫峡，是长江山峡中最长最大最整齐的一段峡谷，主要以幽深秀丽而着名。两岸的山峰突兀森郁，苍翠欲滴乃是群鸟生息繁衍的圣地。它就像一条迂回曲折的画廊镶嵌在群峰间。峡沿途分布着巫山十二峰。座座山峰形态各异，其中最为着名的就要数那充满神话色彩的“神女峰”。远看神女峰，只见它鹤立鸡群，真像是一位仙女，婷婷玉立，漫步于江边赏景。好像是在日日夜夜地看守着这秀丽的河山又像是为从这儿过往船只导航的导航员。据传说，神女峰可是天上王母娘娘的女儿的化身呢!
这时，我正看得入迷，被两岸秀丽的景色所深深的陶醉了。船已经不知不觉中进入了西陵峡，这不得不使我想起了唐代大诗人李白的诗句：
朝辞白帝彩云间，
千里江陵一日还。
两岸猿声啼不住，
轻舟已过万重山。
西陵峡以滩多水急着称。在过去，过往的船只十分危险，随时都有可能触到暗礁。这可能就是“西陵滩如竹节稠，滩滩都是鬼见愁”这句话的真实写照吧!
从西陵峡出来，过了南津关，长江就变得江宽流缓，进入宽广的平原地带，不再是陡峭的悬崖绝壁了。
第二篇：精选三峡大坝导游词
各位朋友，大家好!首先我代表武汉快乐旅行社欢迎大家的到来!能和大家相逢在这美丽的宜昌并和大家一齐度过这段完美的时光我感到十分的荣幸。我是导游员小张，大家能够叫我张导，这是我们司机唐师傅，唐师傅开车十几年，有很高的水平和丰富的经验，大家能够放心欣赏窗外的风景。在接下来的时光将由我们两个为大家服务，我必须会尽力安排好各位的行程，大家如果在旅途过程中有什么问题，能够尽管提出来，我们会尽量想办法替您解决。期望我和唐师傅的服务使您在这次旅途中感到开心，愉快。我们这天要去参观的就是举世礼貌的长江三峡水利枢纽工程，既我们通常简称的“三峡大坝”。
三峡大坝位于长江三峡西陵峡中段，湖北省宜昌市境内的三斗坪。古往今来，地球上发生频率最高，危害最大的自然灾害莫过于洪水。人类与洪水抗挣的历史久远，并在抗挣中催生了人类的早期礼貌。华夏民族尤重治水，且在治水中表现了无与伦比的胆量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福泽万代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例证。
世界第三长河长江，源于世界屋脊，上经“天府之国”，中贯“鱼米之乡”，下串“人间天堂”，给两岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便为浩劫，沃野成为泽国，民众或为鱼鳖，是中华民族一大心腹之患。尤其在险段荆江，每至汛期，千余万人头枕悬河，夜不成寐。所以，解决长江中下游地区，个性昌荆江河段的防洪问题是兴建三峡工程的首要出发点。1942年4月3日，全国人民代表大会第七届五次会议(即七届全国人大第五次会议)透过了《关于兴建长江三峡工程的决议》，自此，中国历史上最大的水利工程进入具体实施阶段。1994年12月14日，时任国务院总理的李鹏向全世界正式宣布三峡工程开工。三峡大坝为钢筋混凝土重力坝，全长2335米，坝顶高185米，正常蓄水位175米，总库容393亿立方米，防洪库容221、5亿立方米，相当于4个分洪区的库容。电站装机26台，单机热量70万千瓦，总容量1820万千瓦，年均发电量847亿千瓦时。电厂一年上交的利税能够建一座葛洲坝枢纽工程。大坝通航建筑物年单向一级垂直升船机可快速透过3000吨级客货轮。三峡大坝建成后构成的三峡水库将淹没陆地面积632平方公里，范围涉及湖北的四个县，重庆市的16个县市区，共计20个县(市、区)。须迁移的总人口将达113、18万人，称为“百万大移
民”，任务十分繁重。长江三峡工程采用“一级开发、一次建成、分期蓄水、连续移民”的方案。主体工程总工期17年，分3个阶段进行，一期工程5年，二期工程和三期工程均为6年。1997年实现大江截流，20__年启用永久通航建筑物和首批机组发电，20__年工程竣工。
大家或许会问：如此宏伟的工程需要多资金投入呢?这么多钱又是如何去筹集呢?1993年7月，国务院三峡工程建设委员会批准的枢纽工程概算为500、9亿元(按1993年5月末价格水平)，库区移民安置概算400亿元，两项合计，三峡工程按1993年5月末水平的静态投资总额为900、9亿元。筹集这些资金有以下主要途径：一、三峡工程建设基金。全国除西藏自治区、贫困地区农业排灌用电外，每度电征收厘钱;从1996年起，直理解益地区和经济发达地区每度电加征到7厘钱，其余地区仍征收4厘。由此看来，我们每个人都对三峡工程建设作出了贡献。二、葛洲坝水电站利润，在每度电上网价格4、2分的基础上，从1993年起每度电提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。三、三峡水电站利润，20__年首批机组发电所得到的利润。此外，还需要从国家开发银行贷款、国外商业借贷、发行债券、用卖方出口信贷等方式筹集资金。
那么，兴建长江三峡工程究竟有哪些好处呢?概括起来有以下几个方面：一、防洪。前面已讲过，防洪是兴建三峡工程的首要出发点。三峡工程正常蓄水位175米，有防洪库容221、5亿立方米，防洪效率十分显著，可使荆江河段防洪标准从十年一遇提高到百年一遇;若配合运用荆江分洪工程和其他分、蓄洪区，可将防洪标准提高到千年一遇，基本上可消除洪涝灾害的影响。调查资料显示，三峡工程平均每年的直接经济效益为25亿元。若遇1870年那样的特大洪水时，经三峡工程调节可产生的直接经济效益为：可减少农村淹没损失510亿元，减少城镇淹没损失240亿元，减少江汉油田淹没损失9亿元，以上各项合计达769亿元。此外还可避免大堤、垸堤溃决而造成的超多人口伤亡;避免洪水对武汉市的严重威胁，避免京广、汉丹等铁路干县中断或不能正常运行;避免灾区疾病流行，传染病蔓延;避免洪灾带来的饥荒、救灾、灾民安置等一系列社会问题，这些效益是很难用经济指标来具体表示的。二、发电。“长江滚滚向东流，流的都是煤和油”。流经长江三峡的江水，如不加以利用，就相当于每年有5000万吨原煤或2500万吨原油白白流入了大海。三峡水电站建成后，无论是装机容量还是年平均发电量，在必须时期内都将是世界上第一大水电站。其装机总容量达
1820万千瓦，平均年发电量到达847亿度，相当于我国1992年全年发电量的七分之一，每年信电收入达181亿元，除在几年时光内还清贷款本息外，还可成为国家缴纳利税的大户。三、巨大的环境效益。与燃煤发电相比，每年可少排放1亿吨氮氧化合物，以及超多灰尘、废渣，将减轻环境污染和因有害气体的排放而引起的酸雨等危害。同时，三峡工程还能够使长江中下游枯水季节的流量显著增大，有利于珍稀动物白鳍豚和其他鱼类安全越冬，减免因水浅而发生的意外死亡事故，还有利于减少长江口盐水上溯长度和入侵时光。有此可见，三峡工程的环境效益是巨大的。四、航运。三峡水库将改善航运里程660公里，使万吨级船队能够从重庆直达汉口。经三峡水库调节，每年枯水季节可使中游航道水深平均约增加0、5米，保证3万吨级船队的通行。
然而，世上的任何事物都具有两面性，兴建三峡工程也有其不利因素，主要表此刻以下几个方面：第一，三峡工程对水生珍稀动物的影响。(一)对白鳍豚的影响。白鳍豚为国家一级保护动物，为我国特有珍稀水生哺乳动物，有“水中熊猫”之称，已被列入世界濒危物种名录中。分布在长江中下游干流的湖北枝城到长江口约1600公里的江段内。总头数已下降到200头左右，其中50%分布在湖北石首县至武汉江段。三峡工程建成后，中上游段航运事业将发达起来，轮船密度增大，白鳍豚被轮船螺旋桨击毙事件将会增加;白鳍豚的分布范围将缩短200公里。为保护白鳍豚，政府拟建立严格管理、设备先进的自然保护区。(二)对中华鲟的影响。中华鲟也是国家一级保护动物，是一种大型洄游鱼类;是一亿四千万年前和恐龙同时代的生物，素有“活化石”之称，最大可达500公斤以上。中华鲟主要生活在海区，只是到性腺发育成熟后即从东每进入长江口，一向上溯到金沙江下游交尾产卵，然后再游回大海。葛洲坝工程1981年1月大江截流后，阻断了中华鲟的洄游路线。国家为了保护中华鲟物种，除明令禁止商业性捕捞外，还在宜昌建立了中华鲟人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并将幼鲟放流入长江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鲟脑垂体给
雌鲟催产。自1984年至1987年，共放流入长江的幼鲟达77万尾。三峡工程位于葛洲坝上游，不再存在阻隔中华鲟洄游路线问题。但三峡工程在每年10月份开始蓄水将使下游泄流量比天然流量有所减少，这就有可能干扰中华鲟在葛洲坝工程下游的栖息和产卵活动。此外，三峡工程还将对其他的动物和库区气候产生不一样程度的影响。第二，三峡工程对三峡地区名胜古迹和自然风光的影响。这也是包括在座的所有旅游者所关心的问题。大家都很担心：大坝建好蓄水后，三峡那雄伟秀丽的自然风光会不会被淹没呢?是不是就要“告别三峡”呢?其实不然，三峡工程位于西陵峡的中上段，三峡工程实际上只影响两个半峡，即瞿塘峡、巫峡和西陵峡的上半段。而三峡两岸的山峰峰顶海拔高度都在1000米~1500米，神女峰上秀丽婀娜的神女的海拔高度为922米，而江面宽仅150米~200米。三峡水库蓄水后，即使在冬季枯水季节蓄水水位升高难70米~80米，水位最高也不会超过175米海拔高程，三峡的峡谷感丝毫不会减弱，游客仍要引颈仰视，才能一睹神女峰的风采。瞿塘峡雄伟险峻、巫峡幽深秀丽的自然风光依然存在。但有些景观如“粉壁墙”、“孟良梯”、“古栈道”以及“涪陵白鹤梁石刻群”和“云阳张飞庙”等将被淹没，国家将组织有关专家将它们照原样或
移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物馆、或整体搬迁等方法加以保护，仍可供游人观赏。综上所述，三峡水库蓄水后，“瞿塘雄、巫峡幽、西陵秀”的自然风光总格局不会改变，雄伟壮丽的三峡仍然会以迷人的风采使游人流连忘返。
随着三峡工程的兴建，库区旅游资源的开发，三峡江段库区两岸幽谷深涧中的一批新景观将相继出现，此刻有些交通不便的奇山秀水，那时可乘坐游艇前去游览。三峡水利枢纽建成后，它那多种现代化的巨型建筑物，大坝泄流时构成的气势磅礴的人工瀑布，必将成为三峡旅游线上游人必看的宏伟景观。
好了，各位朋友，宏伟的三峡工程建筑工地就要到了，我将带大家登上整个坝区的最高点――坛子岭，让大家和我一齐去感受一番那气势恢宏、热火朝天的建筑场面吧!
第三篇：有关三峡的导游词1000字
汽车在巍峨的盘山公路上行走，我的头晕乎乎的，虚无飘渺的三峡向我梦中走来。
人的自觉，带来了文的自觉郦道元的《三峡》进入了我的眼帘。长江进入三峡后，七百里中，两岸青山连绵不断，群峦叠嶂，高与天齐，峡中江流滚滚，气势磅礴，非常雄浑。我独自一人，满怀渴慕，放舟江上，畅游三峡，饱览着祖国的大好山河。真是“船窗低于小栏干，竟日青山画里看。”那里的山是大自然的巧夺天工“酿”出来的，每一笔都是它的精心设计，一点儿也不像俗人的做作。
上面留着的是岁月的足迹，转动着的乾坤，展现着大自然的启示。我不敢多想，能否在自己的青春年少之际读尽它的无限。席慕蓉的长城谣中所说：你永远是个无情的建筑，蹲踞在荒莽的山巅，冷眼看人间恩怨。“千古兴亡多少事，悠悠，不尽长江滚滚流。”我感叹着！不过我还是被那句常挂在嘴边的话所震撼：“历史不是用来遗忘的，也不是用来铭记的。我们学习历史，了解历史，一切都是为了更好的超越。”这句话一点也没错。
梦幻就是梦幻，总是那么的别具一格。在那小小的相筐内，三峡的四季景色被我尽收眼底：夏季江流迅猛，胜于疾风怒马，气势汹猛；冬春水落流缓，绿色深潭，倒映高崖，松柏悬泉点缀其间，韵味其佳；深秋景物苍然肃杀，满眼沧桑，意境深邃。突然仿佛有高猿长啸，属引凄异，空谷传响，哀转久绝，把我从梦中叫起。正如郦道元诗中最后一句所说：“巴东三峡巫峡长，猴鸣三声泪沾裳！”唉！虽说离家还没几小时，不过遇到这种场景，还真有点思念故乡的感觉。
和梦中的三峡相比，我眼中的三峡先多了一份现代感。
宏伟的三峡大坝建在长江中，和对面的桥互相呼应，夜幕降临，华灯初放，三峡大坝在灯光的辉映下，宛如从水中冲出的宫殿，蔚为壮观。靠在桥杆上，长江的风姿和两岸的美景尽收眼底。俯视江面，只见混浊的江水卷着旋涡，打着转儿，仿佛在跳跃、舞蹈，终于孩子似的撒一阵欢，飞快地向东流去。加上灯光倒影，映到江面上，好像给宽阔的江面涂上一抹美丽的色彩，又像把一些亮晶晶的五彩玻璃片撒在江面上，那玻璃片闪动着，跳跃着，好似万花筒里变化无穷的图案。
三峡的现代感让我感动，三峡的人情味则更让我流连忘返。
曾有一位姓陶的隐士，成天喝着小酒，薅着野花儿，悠然地望着南山，过着神仙般的日子。他不甘寂寞，编出一个与世无争的桃花源。他一边抿着小酒，一边捏造，自己倒清醒，可不知醉倒多少人？谁说：“桃花源断无寻处”，三峡谷的土家塞就是桃花源！真是众里寻他千百度，蓦然回首，“桃花源”就在长江两岸处。
这小小的土寨隐居在高高的大山之中，似有一种若有若无的神话般感觉。
船还没靠岸，就听到那与流行歌曲完全相反的清脆悦耳而不带一点儿俗气的民族特色的土寨音乐，飘渺着富有诗情画意的色彩，也验证的那句“绝壁见樵归，虚岩尽渔唱。”走向那窄窄的小路，一路清泉相陪，大山相依，还有几只野猴戏耍，心境也自然被青山绿水所浸泡，与大自然融为一体，甚于我所说的人情味呀！你瞧，远处一位姑娘划着船唱着歌慢慢地摇来，一路相随的伙伴们看到这幅画面，便一下感到了诗意。可能是这种画面太单调，突然有一位男生回了句“磨剪子呢，荡菜刀。”我也不知道，这应是孩童的天真之气，还是成人所说的幼稚，反正这一里一外是别有一番韵味。
随着这幅“江中摇船图”，我们来到了一所游览室。这里的游览室与外界不一的是多了一种朴素，少了一份豪华。室内放着的是长江独有的中华鲟和其它鱼种的标本，挂着一幅幅三峡民俗刺绣。我心里有所感慨，大自然造就了独特的长江三峡，三峡孕育了独特的民俗，独特的民俗吸引着大批文人雅士，于是，便留下了三峡独有的民俗文化。
土寨的人虽没有黄发垂髫，但却怡然自乐；虽没有鸡犬相闻，但确是阡陌交通。在这里以言艺术美，许多风景可是超之在前；以言自然美，则是难以比架。小溪清澈见底，无一杂物，在炎热的盛夏，这里的水可以用刺骨来形容。走在这里，凉风一片，仿佛是一个装有中央空调的土寨。在往前走便是一座亭，无路；但走近，便有一小道，被树遮住，沿小道下梯，一道瀑布飞涌而出，这是当地有名的“蛤蟆泉”。那瀑布从山顶上倾泻而下，仿佛美丽的白色绸缎，从山石之间飘落下来，撞在岩石上，便飞芒碎玉般洒满山嶂：如烟、如雾、如尘。
汽笛拉响了我们的归程，江边拉长的身影延伸到我们的归乡之路。我想，不久以后，这片古老的土地会随着时间的变化更加生动，如同月亮的阴晴圆缺，起初露出新牙，然后慢慢地变圆，等到月圆，它会将它的光辉洒向大地。旧的记忆渐渐逝去，新的、更美好的记忆将会形成。也许，变化的本身，就是美好的开始。
那时的三峡，一定峡感犹存，壮观依旧。随着三峡水库的建成，两岸幽谷深涧之间，一些奇异壮观的风景将会浮出水面，更加诱人。
下一次，下一次，我什么时候再来游三峡。
第四篇：精选三峡大坝导游词
梦想了近百年，争论了半个世纪，三峡工程可谓是命运多舛。但不管怎样，一个规模宏大，建筑雄伟的全球之最，在我们脚下的这片土地上奇迹般的诞生了。现在请大家随我一起游览这个传奇的证明――三峡大坝。
今天我们要游览的是坛子岭，185观景台，截流纪念园这三个景点。我们现在所看到的是三峡工程的1：1250的微缩模型，它反映的是__年三峡工程全面竣工之后的坝区景观。先让我们来确认一下我们目前所处的位置吧!当然就是坛子岭了，关于它这个名字的来历是因为其山体形状酷似四川人做泡菜的坛子倒扣在山顶上而得名，海拔262.48米，只要大家登上坛子岭的顶部观景台，便可俯瞰三峡坝区的施工全貌，饱览西陵峡黄牛岩的秀丽风光和秭归新县城的远景。模型上的蓝色水流代表长江，长江的左岸右岸是如何区分的呢?顺水而立，您的右手方向为右岸，即通常所说的江南，相对地，各位刚才来的这一边为长江的左岸，即为江北，背对的是长江的下游宜昌方向。现在大家可以走出模型室，去看一下这边巨大的天书――银版天书。我可以毫不夸张地告诉你它是中国目前最大的一本书。大家看到这本书已经被翻开，上面记录着三峡工程的有关介绍。现在大家可以登上坛子岭亲自感受一下大坝的全貌。
游客朋友们，欢迎大家再次乘坐我们的观光车前往下一个景点185观景平台，因其海拔高达185米，所以取名185观景平台。它与大坝的坝顶是等高的，从左手方向看去，就是已经修建完工的拦河大坝的正面。离我们最近的就是垂直升船机的修建部位。从您的右手方向看去就是已经蓄水到165米水位的三峡水库。大坝的正常蓄水水位达175米，也就是我们脚下的10米高度的地方。现在我们下车就可以一览无余地近观大坝的背影和高峡出平湖的壮丽景观。这里可以近距离向下俯视泄洪场景，雷霆万钧的洪流被踩在脚下。拦河大坝，双线五级船闸，垂直升船机，左右岸发电站厂房，右岸地下电站发电厂房共同打造了这颗璀璨的三峡明珠。所以站在这片集全球多项工程之最的与一区，心中的自豪真是溢于言表啊!
游客朋友们，马上我们将要到达的是最后一个景点截流纪念园。如果说在坛子岭，185观景台看三峡大坝和泄洪闸令人荡气回肠，唱的是大江东去;那么到三峡截流纪念园则是抒情满怀，诵的是历史见证。现在请大家和我一起再游览中回味一下这一伟大的历史。
第五篇：峡导游词800字
各位游客你们好!欢迎来到壮丽雄伟的三峡!三峡是瞿塘峡，巫峡，西陵峡的总称，位于长江上游，全长约1200里。三峡两岸崇山峻岭，悬崖绝壁;其江水汹涌奔腾，惊涛拍岸，可谓险中生美。如今的三峡依然保持着昔日的雄伟，但随着三峡工程的建立更加闻名于世，并对如今的水利工程起着重要的作用。心动不如行动，快去参观一下吧!
各位游客欢迎大家来三峡观光。七百里的三峡雄奇挺拔，清幽秀丽，四季美景风格各异，夏季水涨，水流湍急，水势凶猛，春冬之时，潭水碧绿，清波回旋，怪柏多生绝t，瀑布飞旋，秋季冷清寂静，猿鸣哀转
长江三峡，中国10大风景名胜之一，中国40佳旅游景观之首。长江三峡是瞿塘峡、巫峡和西陵峡三段峡谷的总称。它西起四川奉节的白帝城，东到湖北宜昌的南津关，长二百零四公里。这里两岸高峰夹峙，江面狭窄曲折，江中滩礁棋布，水流汹涌湍急。"万山磅礴水泱漭，山环水抱争萦纡。时则岸山壁立如着斧，相间似欲两相扶。时则危崖屹立水中堵，港流阻塞路疑无。"郭沫若同志在《蜀道奇》一诗中，把峡区风光的雄奇秀逸，描绘得淋漓尽致。我国古代有一部名叫《水经注》的地理名著，是北魏时郦道元写的，书中有一段关于三峡的生动叙述："自三峡七百里中，两岸连山，略元阙处。重岩叠嶂，隐天蔽日，自非停午夜分，不见曦月……"。
瞿塘峡为长江三峡之一，西起奉节县白帝山，东迄巫山县大溪镇，总长八公里，是三峡中最短的一个，但最为雄伟险峻。难怪古代诗人发出"纵将万管玲珑笔，难写瞿塘两岸山"的赞叹。湍急的江流，闯入夔门，在紧逼的峡谷中奔腾咆哮。船驶峡中，真有"峰与天关接，舟从地窟行"之感。
第六篇：峡导游词800字
各位朋友：
大家好！首先我代表中国长江三峡开发总公司（和大三峡国旅）欢迎您的到来，感谢您对三峡工程的关心和支持。（自我介绍和司机介绍略）相逢就是有缘，我觉得非常高兴能陪同大家参观。如果您在旅游过程中有什么意见，建议和要求，我们将尽力为您服务。
一个繁荣富强的国家总有关系国计民生的骨干工程，影响深远，泽被后世。宜昌市是中国有名的水电之城，七十年代破土动工的葛洲坝水利枢纽工程给宜昌市的经济带来了第一次腾飞，而在新千年到来之际，举世瞩目的三峡工程更是成为世人注目的焦点，所以各位在世际之交参观世纪工程一定会成为你一生中最难忘的旅程。
今天，我们将经过享有“公路桥梁隧道博物馆”之美誉的三峡专用公路进入封闭式管理的坝区，一睹现代工程的壮观场面，同时可享受幽静的峡谷风光。
我们的车现在正行驶在三峡专用公路上，三峡专用公路是三峡工程的配套工程之一，目前已成为连接宜昌市与封闭性坝区的唯一干道，属于准一级限速公路，全长28.64公里。三峡工程的对外交通运输是以公路为主，水路为辅。三峡工程的人员，设备物质正是通过这条公路源源不断地运往位于崇山峻岭中的三峡工程工地的。由于地质条件复杂，施工难度大，三峡工程建设者不怕困难，大胆采用了先进技术，历时两年，耗资14亿，三峡专用公路终于在1995年竣工通车。三峡专用公路上的桥梁、隧洞的长度比例占了40%，而且桥梁设计各异，充分体现了现代桥梁的施工艺术，这也许正是它被称为“公路工程博物馆”的由来吧。
所有驶入三峡专用公路的车辆，必须装有“黑匣子”，此黑匣子实际上是行车记录仪，它能有效地控制驾驶员超速行驶、疲劳驾驶、突然加速减速等不良驾驶行为，对车辆技术状况分析、交通事故鉴定分析、保证游客生命财产安全提供很好的帮助。没有“黑匣子”的车辆，一经查出，将没收其专用公路车辆行使证。
现在，我们将通过黄柏河特大桥，它是三峡专用公路上四座特大桥之一，桥身长280M，跨度160米，为上承式桥梁。桥身下的黄柏河是长江葛洲坝水利工程上游的一条小支流，河水非常清澈，而珍稀鱼类“中华鲟”便在黄柏河江心小岛上中华鲟研究所找到了安居立命之地。中华鲟是与恐龙同时代的古老物种，距今已有1千4百万年了，被科学家誉为“活化石”，列为国家一级保护动物。中华鲟生活于东海，软骨硬鳞，成鱼可长达4米，寿命长达60岁。每年9至11月间，便由长江口溯江而上，经3000多公里长途跋涉，回到四川宜宾市以上的金沙江江段产卵，待幼鲟长到15CM左右，又顺江而下，但由于葛洲坝水利工程的修建，大坝阻隔中华鲟回游路线，为了保护中华鲟以及其它鱼类，经科学家考察，在宜昌县晓溪塔黄柏河的河心岛上，建立了中华鲟人工繁殖研究所，这是我国长江第一个中华鲟人工繁殖基地。各位游客若有雅兴，可以去观赏一下国宝中华鲟，它是一种十分绅士的鱼类……（介绍葛洲坝水利工程的情况）
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