千文网小编为你整理了多篇相关的《沟通技巧培训心得(大全)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《沟通技巧培训心得(大全)》。
第一篇：沟通技巧培训心得
昨天给天津的客户做了一天的<有效沟通技巧>的培训，刚才把学员的反馈表看完了，学员的打分平均在90分以上，有很多选的都是非常好，我觉得很欣慰，也很感动，自己的付出得到认同是一件最开心的事情，这次培训感触很深。
这次培训能取得良好的效果，同很多因素有关，总结如下：
1、对听众的了解比较充分：
在调整教材之前，我先对即将参加的学员做了一次调研，覆盖率达到80%以上，有一些人因为春节放假提前回去所以没有能够联系上，其他大部分人都做了电话沟通，对大家对这次培训的期望，以及工作中存在的沟通的一些问题做了初步的了解，同时对大家的表达能力方面也有了一些认知。
2、对企业内部的沟通问题做了深入了解：
通过同人力资源部的多次沟通，了解了企业中沟通存在的主要问题；同时同总经理也做了比较深入的沟通，从管理层以及当事人都做了了解之后，在案例的准备方面就有了一些针对性，这样在他们做案例的时候，他们说：同我们的实际工作中发生的问题很像，这就达到了目的。其实培训有时就是借助讲师这个“外脑”来协助企业解决一些实际的问题，而有些问题是企业内部不太好直接去说明的。
3、有了以上两个方面作为基础，其他的都是围绕着以上做的调整，了解了听众，了解了管理层希望通过这次培训达到的目的，教材的编辑就有了针对性。
因为学员的学历水平参差不齐，多是一线做起来的，所以我主要采用了“做”之后“总结、讨论”的方式，这样大家的感触就会比较深。
培训结束之后，通过大家的掌声和眼神中流露的尊重的目光，我能够知道大家对于这次培训的感觉。其中有一位学员说我原本以为会比较枯燥，没有想到这么轻松地学到了知识，这其实我希望达到的效果。任何事情都需要换位思考，培训之前，我问自己，如果我要去参加一次培训，我希望是怎样的？我当然希望在开心中能够学到知识，这同时也是成人学习的一个特点。同时我还问了自己一个问题：我希望学员上了这次课之后，能够有哪些收获和改变？
当我自己能够清晰地回答了这个问题，我就觉得自己所做的工作是很有意义的，因为你的付出而带给其他人收获和改变，帮助企业和个人提高效率，这才是培训要达到的目的。
第二篇：实训心得体会
通过两周时间的PRO/E的实训，使得我的PRO/E有了很大的进步，收益不少，现对我这两周内实训进行一下总结：通过为期两周的PRO/E实训，使我有着很深的体会，让我学习到的许多宝贵的知识，也让我发现了自己身上还存在着很多的不足，这次实训让我有了非常大的收获。
在高葛、徐家忠、赵小刚三位老师的带领下，我们完成了为期两周的CAD/CAM实训，在实训期间高老师给我留下了非常深刻的印象，我非常清楚的记得在实体图设计时，老师的授课风格很独特，让我们自己先摸揣，并告诉我们“只有自己摸索出的才是印象最深刻的！如果实在没有摸索出来他再告诉我们。”在此期间我们没有摸索绘制出来的实体图、工程图老师不厌其烦的一遍又一遍为我们解惑。实训期间老师把讲的时间减少，增加我们自己练习的时间。在老师作必要的引导后，我们自己去做题，自己去思考，自己去考虑如何做会更容易，哪种方法更快捷，而不是像以前那样被老师的思维牵着走，被动地接受老师的方法，使我们向灵活掌握技能实用型发展。
通过实训，使自己学到了更多更深的画图PRO/E的知识。虽然现在学到的PRO/E还是很少，还是比较浅的知识，但比实训之前所学到的多了很多，之前的上课虽然也学了做工程图、实体图，但那只是老师讲了而已，自己没有弄得很清楚，视图的放置及剖面都是很模糊，也可能是因为记忆不深的原因吧，经过实训那个方面的知识也慢慢地变得清析，了解也更加深刻。
通过实训，最重要的是使自己从被动地听课转向主动的学习、主动地思考。看到题目会自己去想如何去做，哪样做更方便更快捷。而不是去想老师当初教我们是如何做的、每个步骤是什么。以前我们除了只是课堂上认真听课外，其它的时间也是没有做练习的，就算做练习也是记着老师的每个步骤然后去操作的，根本都没有一点的主动性、灵活性，做题的思维也是机械性的动作。
通过两周时间的实训，我掌握了更多的PRO/E画图知识，解决了更多的问题。使自己从被动地接受老师的思维方式向主动地思考、主动性更高、灵活性更强的方向转变。在实训中收获不少！并为我以后的工作提供的一条阳关大道，在此衷心的感谢老师！
第三篇：收费员个人心得体会
我是一名刚加入高速公路收费员队伍仅仅几天的实习生，实习操作中我也常常因为不熟练，时不时的还会有小差错。相比那些老员工，他们长期坚守在平凡岗位上，将他们自己温暖贴心的微笑和语言奉献给来自天南地北的司乘人员，这使我受到感动和教育。通过这几天师傅和老员工的悉心教导，我由最初的紧张不安到现在可以上手操作，感觉收获很多。
收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律和高标准的工作要求。收费服务是展示高速公路良好职业形象的窗口，要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务。微笑服务是高速公路收费工作的重点，是提高窗口形象的关键所在。在工作中始终保持微笑，既是对别人的尊重，也展现了收费员们充满温暖与真诚的工作美德。虽然有时候可能会面对出言不逊、满腹牢骚的司乘人员，但他们依然要保持平和的心态，用甜美的微笑和优质的服务为广大司乘提供帮助。但当一些司机用微笑点头回应时，我更加深刻的了解到，微笑所代表的是一种沟通与理解。
在多少外人看来，高速公路收费人员有着如意的`工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕，殊不知这份工作也有自己的艰辛和不易。在我看来，收费员的工作其实就是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡，每天呼吸着大量汽车尾气，还要面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，在每天的“您好”、“再见”及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中迎来送往着天南地北的司乘人员。这份工作，意味着倾心付出，耐心坚守，细心服务，忙碌而又伟大。
在短短的实习期间我明白现在的自己离独立合格的收费员还有一些差距，但我会积极努力向师傅学习工作经验，通过勤学多练不断提高自己的业务能力，力争早日做一名领导放心、司机满意的合格收费员。
第四篇：沟通技巧培训心得
“双月劳动竞赛”活动期间，封江管理所针对收费员如何解答司乘提问进行了一次沟通技巧的培训。培训通过文明用语的不规范与表意不清所产生的后果，进行深刻而直观的现场模拟，并结合收费现场遇到的案例进行了实际的讲解。通过这次培训我们掌握了一些沟通的技巧并了解了沟通的类型、沟通的方式方法以及有效沟通的必要性和重要性，为我们在平时工作中遇见的困惑指明了方向和参考依据，使我们受益匪浅！
作为一名一线的费收工作者我们会遇到各种各样的人，各式各样的问题，而对待不同的问题我们要灵活处理，不可一概而论。收费工作实际就是一个窗口式的服务行业，掌握沟通的技巧是必备的条件，与服务对象建立顺畅愉悦的沟通，能树立企业和个人的形象从而更顺利的展开余下的工作，沟通已经成为我们工作中重要的一部分。沟通可以解除误会，沟通可以达成合作，沟通可以促进工作，沟通可以带来收获。然而，沟通并不是那么简单。沟通也需要技巧，首先要有一个明确的目标，通过信息、思想和情感的交流，达成共同的协议。
在培训的过程中，有经验的老收费员从多个角度、多个方面阐述了如何进行有效的沟通，并通过详尽的案例加以佐证。为什么要进行沟通？如何进行沟通？如何突破沟通的障碍？巧妙的利用案例将这些问题逐步罗列并解答出来。在这些问题都一一被解答的同时，我们明白了沟通其实并不难，关键是要掌握沟通的技巧。譬如，在与司乘交流时，要注意倾听他人的讲话，而自己则要多加思考，中途不应该随便打断他人的讲话，甚至批评他人，这也是一种礼貌的表现。就如苏格拉底说：“大自然赋予人类一张嘴，两只耳朵，也就是要我们多听少说。”所以学会倾听也是沟通的基本条件！
从事费收工作1年多了，最为常见的就是司机问路，司机常年在外出车，本来就身心疲惫，来到我们的收费站，问路其实就是对我们收费人员的一种极大的信任，如果我们能报以微笑，并耐心，细心且准确的为他们指引方向，我觉得这就是对奔走在外的司机的最大的宽慰。这次培训使我学到了在解答司乘提问时不仅只是要耐心的解释，而且需要细心的讲解，因为过往的司机可能是全国各地的，口音区别会是沟通的一个很大的障碍，这就要求收费员认真细心的为司乘解释。当然一张灿烂的笑脸也是很重要的，长途跋涉的司机在看到笑靥如此灿烂的我们后，他们一定会觉得自己受到了极大的尊重。收费员在为司乘指路时一定要确认所指路线绝对正确，尽量给指引性的建议，最终决定权交给司乘。当然也会遇到一些性格急燥的司机，长时间的过于精力集中和疲劳难免使一些司机情绪激动，我们应该多从服务对象的角度考虑，以婉转的方式说服对方，避免发生争执；说服别人时，首先要引起对方的注意，使对方对自己的想法产生好感。其次要尊重对方，以情动人，以理服人。最后举出具体的例证，使被说服对象信任！
学习是可贵的，培训是精彩的。通过这次可贵而精彩的培训学习，我们相信只要靠自己的聪明与才智、努力与勤奋，封江管理所的明天一定会更好！
第五篇：实训心得体会
在两个月前刚进入中汽研时我感到有些生疏与陌生，但在实训期间承蒙了亮哥与黄学长的照顾与鼎力协助，帮助我解决了很多硬件上的需求问题与实训任务的难点，我也很快适应了线上实训的环境。在项目开发期间，由于我已在实训任务方面已有了相关的经验积累，在学长的帮助下，也超前完成了实训任务“实时交通信号目标检测系统”的开发工作。在亮哥的建议下，我又额外学习了VisualTracking等方面的知识，极大的扩宽了我的视野，让我对未来的研究方向有了更多的选择与理解。
通过这次在中汽研线上实训的短短2个月，让我结识了几位优秀又平易近人的学长学姐，切实提升了自身的团队沟通能力、独立解决问题的能力。同时，也熟悉了智能网联汽车的相关概念，对AutoPilot领域有了进一步的认知，为今后的工作打下了理论基础，受益匪浅。
第六篇：高速公路收费员心得感悟范文
前天我们所组织大家观看了_X高速收费站收费员的工作片段，其中给我印象最深的是他们收费员甜美的微笑。
微笑服务，是高速公路窗口形象建设的重要内容，是提高“窗口”服务水平的关键所在。而微笑是人面部最动人的一种表情，是社会生活中最养好无声的语言，来源于诚实善良，内心的宽容和无私，表现在是一种热情而坦荡的精神风貌。作为高速公路收费站，树立良好的“窗口”形象，抓好文明用语，微笑服务相当重要。
微笑服务是窗口行业的要求，我们收费员要在收费工作保持的微笑。这既是对别人的尊重，也是对爱心和诚心的一种品行表现。要本着热情服务，文明收费的规范化方式，按照解放思想，更新观念的要求，结合实际拟定出创新发展文明服务和文明用语，切实克服那种机械式及皮笑肉不笑，呆板，生硬。应付的“敷衍式”微笑，使文明服务窗口的形象体现的更加活泼，更加文明和健康，更具有生机和活力。
其实，当我们遇到不理智的司机对收费标准和服务感到不满，出言不逊时，我们此时的心情的确是不好。那为何不试一下拿出我们甜美的笑容和优质的服务来给司机解释一下呢!当司机看见一张充满笑容的脸，他还能生硬下去吗?因为此时的微笑代表着我们内心的宽容、善良和无私。表现的是一种热情而坦荡的精神面貌。
同事们，“微笑服务”它并不仅仅是一种表情的展示，更重要的是与被服务对象作感情上的一种交流，因为你的微笑就好像在跟司机交流一样，因此，微笑服务上更重要的是在感情上把司机当成你的亲人、朋友与他们同欢乐、共忧伤。不是硬摆出八颗牙来做给领导看，那样的微笑服务跟本就不是发自内心里的服务，不是真诚的服务又怎能换来司机的认同呢!
其实，人与人之间要真诚与理解，你一个真情的问候，一句温馨的话语，必将换来司机朋友深深的满意和满意的笑容，请不要把你的微笑服务当成是一种责任，请把你的微笑当成是人类的语言。
为做好收费窗口的微笑服务，首先应用一种心理放松和坦然心态对待过往司乘人员应真诚和友善，尽管是匆匆过客，而我们的微笑将会使陌生面孔感到融洽和温暖，使人与人之间心情变得愉快和轻松。这样既体现了我们收费员的良好素质，又有利于通行费的顺利征收，使我们收费员给司机留下更深的印象，打造出一流的服务品牌。
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