高铁前期培训心得体会(范文五篇)

发布时间:2023-06-19 20:11:07

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第一篇:铁路培训心得体会

通过学习新时期铁路精神,使我充分认识到“安全优质、兴路强国”的`新时期铁路精神是我们共同的理想信念和价值追求,是引领我们披荆斩棘、勇往直前的力量源泉。它体现了我们铁路的悠久历史和厚重文化,体现了我们铁路的时代特色和行业特征。

安全是铁路人的首要职责,优质是铁路人的职业追求;兴路是铁路人的奋斗目标,强国是铁路人的崇高理想。“安全优质”体现了铁路人的基本工作要求和行业行为准则,“兴路强国”是铁路人对实现中华民族伟大复兴中国梦的坚定信念,是对美好前景的不懈追求。培育和践行新时期铁路精神,是深化社会主义核心价值观教育的行业要求,激励广大铁路人以满腔热情和昂扬斗志投入到铁路改革发展的实践活动之中。

作为铁路职工,我们应力争以标准的作业和优质的组织,将新时期铁路精神落实到作业中、岗位上,为安全优质完成各项任务不断注入正能量,用“安全优质、兴路强国”的铁路精神凝心聚力、鼓舞士气,激发工作干劲,激发责任感、使命感、自豪感和归属感。紧贴工作实际,确保现场安全,把学习新时期铁路精神的理论学习成果迅速转化为确保现实安全。

深入学习新时期铁路精神,我们应从自身做起,转变作风,带头落实安全风险防控措施,在确保安全生产及运输组织的主战场上秉承“失之毫厘,差之千里”的高标准工作理念,发扬“拼搏奉献、创先争优”的精神,争做新时期铁路精神的执行者。

总之,通过学习新时期铁路精神,使我受益匪浅,进步良多,为我今后工作注入诸多正能量。

第二篇:铁路培训心得体会

前不久,我参加了母校60周年的校庆,校方编排的宣传片中的一句话:“燃烧青春放飞梦想成功正在向你招手”让我印象深刻、感慨万千。促使我静下心来重新审视自己的工作历程,是否竭尽全力了?其中有哪些心得体会能与大家分享的?想来想去还是现身说法吧,结合自身的成长经历谈谈我对待工作的想法和态度,有不妥的地方还请大家批评指正。

一、冲锋一线夯实基础迅速蜕变

20xx年7月怀着对大学生活的恋恋不舍和对新工作新环境的期待,我来到了××省××市××铁路项目部。刚开始时,白天跟着测量队进行复测,凌晨四点起床,蚊虫叮咬、高温酷暑;晚上还要学习规范和验标,熟悉图纸,核算工程量等等,饱受折磨和煎熬,吃不消啊!要放弃吗?不,要坚持!这样的生活足足延续了2个多月,xx三个月的集训一般,我整个人晒黑了也结实了,好像变了个人。我方才醒悟,我已不再是一名学生了,而是一名铁路职工。

接着,项目领导又安排了我更加艰巨的任务,负责管段3km范围内的两座大桥,8座涵洞及其路基工程的施工。面对这么多的结构物,一时不知从何下手,但是心中始终坚定:坚持到底,永不言弃!在项目领导、同事们的指导和帮助下,我逐渐捋清了工作思路,也开始学习如何管理施工队伍和现场技术指导。我的辛苦钻研在墩柱施工中得到了肯定。我负责施工的标段第一个墩柱因内实外美成为了全标段样板墩柱,赢得了2万元的奖金,并且将成功经验向其它项管部推广。我负责的路基也成为全线样板段,也多次迎检,并受到业主、监理的好评。转眼到了20xx年,铜九铁路线上施工的工期压缩了半年,剩余工程要求在1个月内全部完成。短时间内涌来了大批工人,技术员全部成为了领工员。无论刮风下雨,我们都吃住在桥上,连续作业,每天睡眠不足5小时,经过玩命的一个月,终于完成了节点工程。

毕业三年多的刻苦努力让我深刻体会到:曲折可以加速人的意志成熟;坎坷可以锤炼人的人格成熟;挫折可以培育人的性格成熟。亦永不言弃!所以,青年朋友们请珍惜你们的“小兵”时代吧,放下“天之骄子”这个毫无意义的头衔,从基层做起,从小事做起,夯实基础为将来更好的发展做好铺垫。

二、刻苦钻研攻坚克险我的责任

××××年8月,我拖着疲惫的身躯来到了××城际铁路施工一线,担任工程部部长一职。××城际铁路工期紧、任务重,全体人员跑步进场。前期,我负责内业资料工作,不断提出新想法,完善各种规章制度,使得项目内业资料在局指挥部的三次内业资料检查中获得一次第一,两次第二的好成绩,为工区获得奖金8000元。在编制施工方案上,我配合项目总工将5座钢便桥,经过反复比对取消三座,为工区节约增效53.44万元。管段内的无锡西特大桥经过众多的河流和沟塘,我天天考察现场,钻研应对方案,提议将8个水中承台和一个旱地承台,分别提高了1~2m,大大减少了水中承台的施工难度,为工区节约资金20.49万元。无锡西特大桥施工段中,现浇梁种类繁多,包括支架现浇梁7联,挂篮悬灌2联,还有高架站现浇梁32孔。除此之外,还有以下这些不常见的梁型:道岔连续梁、组合箱梁、单切翼缘板梁、双切翼缘板梁、站台梁。面对这些新型的梁型,我和我的技术团队没有退缩,日夜钻研图纸,与工人们在现场一起施工,一起研究怎么样能够加快施工进度,经过全员的共同努力,终于如期完工。

××城际铁路为CRTSⅠ型板式无砟轨道,在当时,无砟轨道是一种新型的轨道结构,国内无砟轨道施工经验不是很多,而CRTSⅠ型板式无砟轨道又是少中有少,在沪宁城际铁路之前只有两条铁路线是这种结构的,所以能够借鉴的经验更少。在这种情况下,我不等不靠、多方收集资料,到其它工地参观学习,把自己掌握的CRTSⅠ型板式无砟轨道施工技术经验总结在一起,制作成幻灯片,利用晚上的时间对项目技术人员和施工队作业人员进行技术培训,使得全员对无砟轨道施工有了基本的了解,为项目无砟轨道施工打下了坚实的基础。在我们沪宁城际铁路有一句格言,“困难在弱者面前称之为困难,在强者面前意味着机遇和挑战”。我正是按照这样的格言度过了充实的一年半。

和企业相依,与理想共舞。青年朋友们不仅要把自己的工作当作谋生的职业,更要作为一种理想、使命和追求。有了这份责任心,就有了做好工作的激情和动力,做起工作来就会更积极、主动、用心。把工作标准、工作热情调整到最高,精神状态调整到最佳,工作劲头调整到最大,完成每一项工作、每一个任务,都要力求争创一流,努力做到不让工作在自己手里延误,不让差错在自己身上发生,不让企业形象在自己这里受损,努力做到“精细管理,标准作业,优质高效,厉行节约”。

三、奋勇拼搏追求卓越超越自我

如今走上总工岗位的我,对待工作更加尽职尽责、事必躬亲,特别是对工程质量常抓不懈,内心深处时刻以不留遗憾,不当罪人,建精品工程为己任,追求卓越,超越自我,按照“第一次就做对”的工作理念,开展技术管理和质量控制工作。在紧抓质量不放松的前提下,在项目领导的支持下,带领项目全体人员掀起了向进度要效益的大干快上高潮,勇夺了杭长Ⅶ标开工伊始的五个“第一”:在杭长Ⅶ标第一个通过了拌和站的验收;完成了杭长Ⅶ标的第一个桩基施工;完成了杭长Ⅶ标第一组连续5个承台的施工;完成了杭长Ⅶ标的第一个墩柱施工;完成了杭长Ⅶ标第一个隧道进洞。自××X年8月底至12月初,仅仅三个多月的时间,成功承办了钢筋笼绑扎、承台施工、墩柱脚手架搭设等四场现场观摩会。并且,在项目部牵头成立的青年先锋队,成功解决了岩溶地区的桩基施工难题,解决了软弱路基的加固,解决了高墩养生问题等等,受到了业主、监理总站、局指挥部的一致好评,也使得杭长四分部的各项工作均走在参建其他单位的前列。

“优秀是一种习惯”。持之以恒的学习思考,诚实友善的与人相处,执着顽强的理想追求,循序渐进的实现方式,这些优秀的习惯的养成难在坚持,贵在坚持!坚持的昨天叫立足,坚持的今天叫进取,坚持的明天就会成功!让我们洒一路汗水,饮一路风尘,嚼一路艰辛,让青春在红旗下继续燃烧,愿每一位青年都怀抱着超越自我的梦想,肩负起振兴企业的责任,在人生的航程上不断乘风破浪,奋勇前进!

第三篇:铁路培训心得体会

3月28日,中铁五局机械化公司格库铁路项目召集项目党员(干部)、预备党员、入党积极分子等,召开“学党章党规、学系列讲话,做合格党员”专题学习会,在对两项法规进行认真学习的同时,对项目“两学一做”学习教育活动进行了认真部署。

此次会议由项目党工委书记刘凯军同志主持。首先,会议传达学习了《关于在全体党员中开展“学党章党规、学系列讲话,做合格党员”学习教育方案》、《中国共产党章程》、《中国共产党廉洁自律准则》、《中国共产党纪律处分条例》等文件精神。期间,与会人员对党的行动指南克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观,党员的权利义务、党的组织制度、党的纪律,党员(党员干部)廉洁自律规范、各项违纪与纪律处分等进行了集中学习。

随后,刘凯军结合项目实际,对项目“两学一做”学习教育活动提出三点要求:一是要认清“两学一做”学习教育活动的意义,深刻理解它对于推动全面从严治党、保持发展党的先进性和纯洁性的重大意义,必须将其作为一项重大政治任务来抓;二是要抓好学做结合,希望项目广大党员、党的后备力量,在“学”的基础上,结合自身岗位将“两项法规”运用到工作生活中,争做合格党员、优秀党员,以更加饱满的精神积极投身项目建设;三是确保此项工作的持续性,各支部要定期组织党员进行集中学习,党员同志要经常性开展自学活动,学习教育效果将纳入日常绩效考核及各类评先评优工作中。

第四篇:铁路培训心得体会

20xx年7月14日,在这个特殊的日子,我来到昆明铁路局广通车务段报到,成为了这个温馨的大家庭里的一员。

在这里,我有幸遇到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们,虽然到培训基地只有几天的时间,但我能清楚地感受到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职人员培训的重视,生活上的细微关怀,给我们这些远离家乡的大学生以很大的鼓舞与温暖。

7月16日晚,我们在教室观看滇越铁路的发展历史,从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希望,来到了昆明铁路局,我想我们要做的应该是带着一颗感恩的心,迅速转换身份,适应岗位需要。工作中必须严格服从安排,遵守各类规章制度,认真学习,扎实基础,踏踏实实工作,不怕苦,不怕累,努力成为一名合格的铁路人。

能成为昆明铁路局广通车务段的一员,我感到无比的自豪,在以后的工作中,我一定虚心学习,严格要求自己,在不断成长的过程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个过程可能会遇到一些或大或小的困难,但是我已经准备好了迎接新的挑战,人生就是在不断努力进取中成长的,我相信我可以成为一名优秀的铁路人,更相信有我们这一代铁路人的加入和共同执着,会把车务段建设得更加美好!

第五篇:铁路培训心得体会

通过培训,我受益匪浅,现将自己的心得体会总结如下:首先,培训使我对中铁二十四局江苏公司有了更加清楚的认识,对如何成为一名合格的江苏公司员工有了更深刻的思考。在培训中,我认识到中国铁建在国家建设中的重要地位,并了解了中铁二十四局江苏公司。

其次,培训为我即将面临的实际工作提供了许多方法和策略。例如在工作中如何脚踏实地,如何认真努力等等。

作为一名普通的毕业生,我很荣幸能加入中铁二十四局江苏公司。我很珍惜这次就业的机会,也一定会在工作中好好表现,希望通过自己的努力,能把各项工作做好,得到同事的认可。

新的工作起点让我们精神饱满,培训更是让我们信心百倍。在今后的工作中,我将以本次培训精神作为指导,以自己的实际行动认真做好每一件事,为社会做贡献,实现自身价值。

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