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第一篇：安全培训心得体会
3月3日，我参加了集团公司组织的安全培训，作为机械化公司一名安全员，我对陈光明老师讲授的起重设备及吊装安全检查实务课程印象尤为深刻。
授课中，陈光明老师现身说法，以自己外出检查时的亲身经历为我们讲解了在日常起重吊装中所存在的安全隐患。比如，陈老师列举出的塔吊安装时候的'各种隐患图片，其中有一张标准节连接销轴的开口销丢失，取而代之的是一根细钢筋。就我们平时的认知而言，用结实的钢筋来代替开口销是可行的，而且我们平时也这样做过，殊不知这是典型的不合规安装方式，倘若这样安装不仅为日后埋下安全隐患，而且也无法通过安全检查。
陈老师也着重强调了特种设备必须严格执行持证上岗制度，也列举了“武汉某施工现场施工电梯惨剧”为佐证。实际工作中，由于我公司650吨履带吊在连云港的田湾核电站施工，我对核电站在这方面的管理深有体会，电站安监部门要求所有特种设备作业人员必须随身携带作业证书复印件，所有人员随时抽查，对拿不出操作证的人员查实后从严处罚，我认为也是个不错的管理方法，值得我们学习，但是无证操作也有很大的偶然性和短时性，要从根本上杜绝此类事件一方面要做好设备使用前期设备和人员的资格审查工作，另一方面加强对设备管理，要求操作人员不得将设备交于无关人员，同时离岗时必须锁好门，随身保管启动钥匙。
机械化公司主营履带吊和门坐式起重机，对设备的管理和对吊装任务的安全检查则特别重要。作为安全管理人员，对于起重机械的管理工作的重视程度必须提升到一定的高度，每一项工作都要从细从严，还必须有责任心。通过陈老师的讲解，我发现我们的机械管理工作做的还有不足，但通过互相学习，互相发现问题，就会使实际工作中存在的问题越来越少，从而提高管理水平，切实提高设备的安全使用性。
第二篇：员工安全培训心得体会
为了让每一位员工加强安全意识，牢固树立“安全生产，预防为主”的思想，在全国第19个安全生产月到来之际，组织了一次安全生产培训。
在培训中，中心领导首先为我们指出了在维护工作中关于基站维护、登高等需要注意的各种安全事项，强调了安全生产的重要性，然后还邀请了消防教官为我们开展了安全专题讲座。
教官在培训中通过课件给我们展示了在家庭和办公环境下容易发生火灾的各种场景，机房设备、家用电器老化以及不恰当的用电方式等都有可能造成火灾。教官还结合近些年发生的重大火灾事故，以真实案例给我们以警示教育，看着那些受灾后的场景，我顿时觉得安全无小事，不要抱有侥幸心理，无论是在家里，还是在工作单位，都要注意安全的各个细节。
消防教官还围绕如何防火，初期如何扑救以及如何在发生火灾逃生自救的方法进行了详细的讲解。另外对身边存在如煤气泄漏、电线老化、汽车自燃、手机、电瓶车充电等各类安全隐患进行了分析，并详细介绍了如何使用灭火器、防毒面具等消防用具，通过教官的讲解，让我对消防知识有了更深入的了解。
美好生活，需要我们不断的努力才能拥有，然而“安全”确是这一切的前提，美好的生活离不开它，企业的发展更加离不开它。我作为中心的一名安全员，更是要时刻绷紧安全这根警绳，在工作中履行好自己的责任，不仅自己要注意安全，还要提醒身边的同事重视安全，为公司的安全生产工作贡献力量。
第三篇：安全培训心得体会
安全生产对一个制造企业来说是必要的前提和保障，我们永高股份有限公司对安全这一块也是尤为重视，每年都要进行各种各样的安全培训，让安全的警钟长鸣；通过查找危险源等活动加深员工对安全的认知和重视；组织火场逃生及消防演练等实战模拟训练来提高员工的自救和消防技能，并且对每一个新进的员工进行岗前安全培训，尽最大可能的减少安全事故的发生！
9月30日，我们公司对所有在黄的生产一线员工进行了本年度的安全培训。下午3点5分，总部三楼多功能厅里座无虚席，公司在黄企业的一线员工都静静的听着台上讲师声色俱全、图文并茂的讲解着，机械伤害及预防、触电伤害及用电安全、火灾伤害及自救、交通事故的发生及交通规则讲解等，两位讲师就自己所在的专业领域对上述几个方面的安全知识进行了深入浅出的讲解，过程中不断举出真实事例，让整个培训变的"有血有肉",不再枯燥无味；两位讲师把自己工作多年的体会和心得拿出来和我们分享，让我们快速的学会预防和自救知识；讲师们所讲的这几个安全问题又和在座的我们息息相关，所以大家都受益良多！
在我们球阀精加工车间，我们主要的生产设备就是车床，如果有事故发生，基本上以"机械伤害"居多，所以坐在最前排的车间员工们都非常认真的听取讲师的'讲解。以前新员工一进我们车间，就觉得我们的"怪规矩"特别多，比如女工要将头发盘进帽子里、工作时要扣好衣领和袖口的钮扣、上车床操作不准戴手套等等，虽然我们也跟新员工们讲解清楚了为什么要这样做，但没有图片、视频、真实故事来的形象生动，影响深刻。
以往每年春节放假前一两天，很多女员工都想把自己打扮的漂漂亮亮的，好回家见自己的父母和孩子，告诉亲人们，自己在外面打工一切都好，好让他们放心。所以她们去服装店买漂亮的衣服和裙子，去美发店把自己的头发拉一下，烫一下。第二天就穿着裙子，披着柔顺的长发来上班了，而这个时候的我们，不顾她们所说的"就这一次，下不为例"、"头发还不能戴帽子，要两天才能定型"、"下午的车票，就让我穿一上午的裙子吧"等等，"毫无情面"的让她们回去换衣服，头发也必须扎好盘进工作帽里，因为安全问题容不得半点马虎，哪怕是一分一秒。女员工们当时也不情愿的换衣服戴帽子，对我们这种看似"不近人情"的做法难免抱怨发牢骚。而如今参加了这次培训，看过这种事故发生时的血淋淋画面，她们也都瞬间明白了这些规定的重要性和必要性，理解了并支持我们的这个做法。
这次培训的其他几块内容也和我们的工作和生活息息相关，相信在座的各位学员都和我一样受益匪浅，我们感谢两位讲师的教导，更加感谢公司给我们这样一个机会来学习安全教育！安全的警钟要长鸣，安全的问题要时刻摆在第一位，让我们大家都生活和工作在安全的环境里，安心的为公司发展添砖加瓦，尽献自己的一份绵薄之力！
第四篇：员工安全心得体会
在开展“百安”活动之际，一本《“安全第一”员工安全意识手册》捧在手中，通过学习，使我顿开茅塞。“安全为了谁”这句话里隐藏着精深的含义，我们只要深度的理解了他，远比“要遵章守纪、按章作业”这种强调式的安全教育方式更有号召力和感召力，它能启迪职工发自内心的、主动的去作安全的事情。也只有深度的理解了它，职工才能从“要我安全”变为“我要安全”；才能在生产过程中警钟长鸣、紧绷安全弦；才能在实际的操作行为中让安全成为一种习惯，在没有监管的状况下，自觉的消退安全隐患并根据各项规程的要求确保本岗位的安全。
结合日常发生在我们身边的三违以及工伤事故来看，主要表达在职工的主体安全意识淡薄，首先是“安全第一”的意识没有建立，没有形成自我爱护观念；其次是“预防为主”的意识没有落实，盲目直观的作事，没有意识到潜在的安全隐患的存在。之所以作不到“安全第一”，之所以没有“预防为主”，根子在于职工的安全主动性不够，在于不知道“安全毕竟为了谁”。
书中直观坦率的给我们叙述了“安全为了谁”，令我们每一个职工深思，认真想想确实如此。自己作为一名区队的治理者，就应当在这方面好好想想其中深藏着的含义，在明确了“安全为了谁”、“谁是安全最大的收益者”之后，就应当把职工的安全教育方式放在激发和促进职工提高安全意识的`教育轨道上来，以人文关心、亲情化激发职工的情感意识，让职工知道“谁是安全最大的收益者”：是自己、是家庭、是亲朋、是企业、是社会，自己是安全的第一责任人，小小的工作失误而造成的安全问题都将会圆满终生，成为罪人。在今后的职工安全教育中，自己将转变工作方式，把更多的精力放在提高职工的安全意识教育上来，筑牢职工的安全意识阵营，确保安全质量上台阶，以促进区队的整体安全能有一个“质”的提高。
第五篇：员工安全心得体会
我非常珍惜这次前往贵州培训学习的机会，感谢中交哈密公司、中交剑榕公司各位领导的关心帮助和大力支持。此次培训，一行12人于8月15日下午安全到达榕江县，经过1天的岗前安全培训、技能培训；17日上午即前往各自岗位开始正式培训学习。个人近期培训收获与心得：
一、加强自身专业技术水平，做好表率带头作用
通过十几天的培训学习，让我更加认识和了解中交这个有爱的大家庭，经过这段时间的学习让我对《高速公路机电系统》中的监控系统、收费系统、通信系统及隧道机电系统有了基本的了解和掌握，对自己的岗位职责也越来越明晰。同学们都积极认真的学习让我倍感压力，害怕落在他们身后。每天下班后都自发的加班学习，越学习越发现自己的.知识还很匮乏，需要查漏补缺的地方还很多。在今后的日子里我应该更加努力，充分学习掌握机电系统知识，不断完善自身专业技术水平，做好带头表率作用。
二、立足本职工作，拓宽学习各部门知识
在加强自身专业技术学习的基础上我积极探索，了解其他部门工作内容，谦虚请教各部门工作制度建设与工作流程，认真记录。这样才能对整个系统有更好的理解，融会贯通各部门知识对自己未来的工作也有成长帮助。过程中，我多次向部门的负责人及一线业务人员询问经常发生的故障，易错易疏忽的环节以及应对紧急情况的处置流程，让我对所学知识有了更深入的思考。下班后对每天学习收获到的知识及完成的工作都会发布在学习群里，常常与身边的同事交流探讨不清楚、不明白的知识点，互相学习、共同进步。
三、做好团队建设，积极与同事及领导沟通
一是发扬团队精神，一个人的能力毕竟有限，如果大家拧成一股绳，就能做到事半功倍，但这一定要建立在每名员工具有较高的业务素质、对工作的责任感、良好的品德这一基础上，否则团队精神就成了一句空话。具体到个人身上，如果我努力工作业绩被领导认可，势必会影响到身边周围的同事，我的努力进步也会带动大家的努力进步，反之，别人取得的成绩也会成为我不断进取的动力，如此产生连锁反应的良性循环。二是要学会与同事、领导沟通，积极主动了解同学们的生活、学习状态，及时正确的向领导反馈。听取领导对我的教诲和同学们对我的意见与建议，发现问题及时纠正，这样做一来有效的发挥了监督管理职能，二来能及时的把信息反馈到部门领导，把工作从被动变为主动。
我非常珍惜此次外出培训学习的机会，也感谢领导的信任让我担此重任，因此在工作中我要严格要求团队中得每一位同事。无论是谁，有了违纪决不姑息迁就，严于律已、大胆管理、在生活中要做到无微不至的关怀，让团队中的每一位都感受到家的温暖。同时要扎实巩固业务技能，全面提升个人素质。不辜负领导对我的期望、不辜负自己的青春时光。为575项目的收费运营、中交哈密公司的蓬勃发展做出贡献。
第六篇：员工安全心得体会
现就本人担任安全员以来，讲一讲安全工作的心得体会，讲一下自身存在的问题，剖析根源，进行整改，以便更好的开展好公司的安全工作。
一、个人在安全方面的主要问题
1、“安全第一”的思想没有牢固树立。一是对安全的重要性认识不足，思想有所松懈。我在基层站段领导班子分管安全生产多年，深感安全生产的巨大压力，天天与铁路行车打交道，安全隐患时刻在身边，在风口浪尖上如履薄冰，为了保证安全，不得不全身心投入，加强管理，严防死守。到指挥部任职以后，就产生了“洗脚上岸”的思想，认为建设系统综合部门的工作，特别是项目前期管理与安全不是直接关系，安全思想开始松懈。既不去施工现场，也不主动过问安全的事，满足于项目实行招投标及签订合同，要求和规定都有了，施工单位也承诺了，至于合同及其承诺的履行情况，很少到现场进行检查，没有充分认识到安全铁路建设重中之重的工作，建设项目管理无论前期后期都离不开安全。这种思想和做法与铁路建设工作的要求存在大的差距，与当前的安全管理极不适应。
2、安全管理有所松懈。主观认为，所在部门管理的是项目的前期工作，对安全工作管理不够严格，对部门人员的要求也不高，满足于项目合同签订了，项目实施后也很少到现场检查落实，对施工安全情况也没有及时了解和掌握，合同中有关安全管理的条款套用规范文本，可操作性不强;设计由计统处委托，设计合同没有及时签订，设计文件供应不及时影响项目的实施，推图工作主动性不够，依赖于计统处的发放，施工图审核工作因种种原因未能正常开展，以会审代替审核，强制性标准的执行依赖于施工图设计，这种问题对建设项目的安全而言是极为不利的。
3、个人的业务知识和管理水平与建设项目的安全管理还不够适应。主要表现是对安全管理的规章制度和强制性标准没有完全理解和掌握，满足于原在站段分管安全工作时所具备的常识，宏观要求多，微观管理少，安全管理知识和管理理念没有与时俱进，特别是与大规模的铁路建设所要求的安全管理不相适应，与时时刻刻关系着既有铁路扩能改造，对安全管理要求更高的更新改造项目建设不相适应。
二、整改措施
1、提高认识。就是通过开展安全大检查大反思活动，进一步提高建设项目安全重要性的认识。当前，工管所主要负责更新改造项目的建设管理，既有线施工对铁路运输安全干扰极大，稍有不慎就会发生事故影响行车。干铁路，搞建设，无论前期后期，安全始终是永恒的主题，安全无保障，运输就没有效益。违章就是犯罪，违章就是杀人，这是血的教训带给每一位铁路职工的警示。因此，管理工作必须牢固树立安全第一的思想;牢固树立全员全方位安全管理理念;牢固树立既有线更新改造建设项目成也安全败也安全的观念，特别是要改变建设项目前期管理与安全无关紧要的错误认识和于己无关的思想，把建设项目的安全管理作为己任，融入中心工作，融入部门管理，融入岗位责任，自觉履行职责，加强安全管理;
2、提高主动性。要立足部门管理工作，主动加强安全管理，在搞好项目前期工作的同时，要主动介入项目的后期实施全过程，加强督促检查，了解现场情况，掌握施工进度，，充分发挥部门管理人员专业管理的优势，及时发现和解决安全管理存在的'问题，督促施工单位整改，消除安全隐患，确保施工安全;
3、加强管理。一是要加强合同履行情况的检查，及时发现和纠正合同履行不到位的问题，特别是合同中约定的安全管理不到位的情况;二是要加强计划和统计管理，与上级管理部门加强沟通，确保投资计划足额下达，从资金安排上确保安全;三是加强推图工作，与供图部门加强联系，并完善设计合同的签订，把被动等待供图部门发图变为主动推图，通过及时供应设计文件，满足项目实施需求，以此确保安全。
4、修改完善部门管理办法。结合建设管理职能的调整，按照指挥部的总体部署，对部门的有关管理办法进行全面的修订，特别是对合同中的安全管理条款进行梳理，并按铁路局现行的有关规定进行修改，以此加强建设项目的安全管理。
通过学习“4.28”特别重大事故通报和部领导关于开展安全大检查大反思活动的重要指示，个人的思想认识有了进一步提高，能够深刻认识到开展安全大反思、大检查活动，是铁道部针对当前全路运输安全面临的严峻形势，为迅速扭转被动局面做出的重大决策;是我们认真汲取事故教训，全面排查整治突出安全隐患，夯实安全管理基础，推动运输安全持续稳定发展的现实需要。作为一名铁路建设系统的职工，我坚决支持铁道部的决策，主动投入到活动之中，按照铁道部和铁路局的总体部署和工程管理所的推进计划安排，结合自身工作，认真开展大检查大反思，努力提高安全思想认识，并以此为契机，整改工作中的问题，提高管理水平，确保建设工程施工安全。
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