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对于民航行业来说,安全可以说是重中之重,尤其是作为一名安检员,安全更是自己工作的的核心,“安全第一,预防为主”的方针人人都会说,但是安全差错还是时有发生,怎样才能防止这些差错甚至是事故的发生,是每一个安检员都该深入思考的问题。
安检工作是由很多环节组成的,只要任何环节出现问题,就可能导致不安全事件的发生,由此可见,要防止差错和事故的发生,就要落实到每一个环节,每一个岗位,每一个“我”身上,怎样落实呢?我觉得应该从以下几点来看:
一是加强思想认识,落实岗位责任。
安全差错大多是由于疏忽和随意性造成的,有些员工在岗位上比较随意,认为自己随便弄一下就行了,没必要太过重视,机场也可以照常运行。殊不知安全隐患就在其中,以安检为例,作为验证员,也许就在你低头玩手机的一瞬间,就有旅客进到安检通道里面,这样造成的后果就是没有对旅客进行身份核查,往小的说是漏盖登机牌,但要是一个根本都没有买票的人员进入到候机隔离区里面,那造成的后果就很严重了。这从根本上来讲,就是对自己工作的思想认识不够,没有对安全工作的严肃性和重要性有足够的认识,在习惯性违章下,安全差错就自然产生了。加强思想认识,要时时向员工贯彻“安全生产,人人有责”理念,让该理念真正深入到员工心中,强化员工的安全意识,形成良好的安全习惯,如影随形,片刻不离,立足岗位,落实岗位责任,做到“心中有责,行动有责”。
二是加强配合,查缺补漏。
在工作中,我们要时刻紧绷安全这个弦,但是一个人总难免会出错,这就需要每个岗位之间的互相弥补,把不安全事件扼杀在萌芽状态,以安检工作为例,验证员在出现漏盖验讫章的情况下,引导员能认真复核登机牌,及时发现,就能杜绝漏盖、漏验的情况,这又回到了落实岗位责任上。“履行自己的岗位职责,安全深入我心”,只有在做好自己的工作的同时,才能更好的与其他同事配合,查缺补漏,杜绝安全隐患。
每一个员工都是机场这台“大机器”的一颗“螺丝钉”,只有把安全观念深入心中,履行好自己的岗位职责,安全从“我”做起,才能让工作顺利安全的开展,才能更好地与其他同事之间相互配合,查缺补漏,保障空防安全。
机械管理是项目生产管理中一项重要的工作。我项目部目前机械设备主要有汽车吊、挖掘机、装载机、发电机、砼搅拌站、砼运输车等。战略决定方向,细节决定成败。针对桥梁施工机械种类多、技术状况复杂、管理难度大等特点,在完善管理思路的同时,我项目部物资设备管理人员不断加强学习,不断总结经验,通过采取一系列管理措施提高机械设备管理水平。按照公司下发的《关于开展起重设备安全排查整治工作的紧急通知》(局设(20__)15号)文件要求,我项目部领导高度重视,积极组织进行部署,于11月29日,由安全总监牵头,安全质量部、物资设备部、工程管理部及综合管理部联合对所管辖的施工区域进行全面细致的彻查,现就我项目部机械安全检查工作进行的具体情况总结如下:
一、加强管理,各负其责
项目部依据“安全生产,人人有责”以及“管生产必须管安全,谁主管,谁负责”的原则,构建了安全管理体系,形成了完整的管理网络,纵到底,横到边,层层落实,不留死角。在整个网络中包括了第一责任人、主管负责人、日常安全业务管理责任人、安全管理员、操作人员,所有成员各司其职,各负其责
二、强化培训,提高意识。
项目部制定了各机械工种的安全操作规程,提高操作人员的安全生产意识,使之自觉遵守安全条例和规定,切实做到三不伤害:即我不伤害他人、我不被他人伤害、我不伤害我自己,进一步杜绝了违章指挥和违章作业的现象,保证机械设备安全正常地工作
三、定期巡检,消除隐患
搞好机械自身安全。定期、不定期对机械进行检查审验,发现隐患,及时整改。操作人员在操作机械过程中按要求严格执行了“三检”制度:工作前检查、工作中检查和工作后检查,保证了机械各部件正常运转;机械周围设立醒目的安全标识牌,用以提醒人们注意安全及发生意外时如何采取紧急措施;根据设备技术状况制定设备报废计划,适时报废使用周期终止的设备,不在使用淘汰及报废设备
四、完善防护,确保安全
机械停放场地符合安全要求、停放位置合理;能适应机械运动所需的空间、周围环境对机械运动不构成危险;场地平坦、坚实,机械能进能出,能便于在紧急情况下疏散;消防器材布置合理,并在周围及机械出入口设立警示标志;冬季做好设备的越冬保养;夏季做好设备防洪、防雷电;一年四季做好设备防火、防盗工作。铁路工程机械设备安全管理工作是管理工作中的重点,是完成好生产任务的首要条件,只有做好安全管理工作,才能杜绝或减少事故的发生,才能创造较好的经济效益。
五、本次检查中发现的问题:
1、南白拌和站共计清查7辆罐车,其中两辆无驾照违章作业,有证人员中的驾照一人证件过期,一人持C1驾照,不符合要求。
整改责任人:李治国 要求整改完成日期:12月30日
整改措施:要求将无证、证件不符合要求人员清除退场,聘用持有效证件人员,进行操作。
2、桥梁二队清查2台旋挖钻机,均无证上岗。
整改责任人:李新 要求整改完成时间:1月15日
整改措施:对旋挖钻机操作人员进行取证培训,取证后方能上岗。
3、桥梁二队清查汽车吊1台,无证上岗。
整改责任人:李新 要求整改完成时间:1月15日
整改措施:对旋挖钻机操作人员进行取证培训,取证后方能上岗。
在过去的一年,我们所做的工作既有一定的成绩,也存在一定的不足,这就要求我们在新的一年,再接再励,增强管理,完善制度,保证施工生产任务的顺利完成。
说起安检,很多人可能都对这个工作感到很懵懂,也有一大部分人持质疑的态度,觉得这是一项对社会没有一点价值且对广大乘客无形中带来了诸多不便和限制自由携带物质的工作…所以很大程度上很多乘客在进站时都不愿意安检,甚至有一部分乘客在过站时还和安检员动起了手,有的还恶语相叽…为此,在这里我以一个实实在在的安检员的身份把我一个月做安检员的所思、所想、所感在这个大雨朦朦的夜晚全部道出,望这些感言就像这大雨流进世人的心田,洗刷过世间的每个角落…
首先,以我本人的拙解向大家说明一下“安检”这项工作的定义、工作本质和对这个社会存在的重大影响…
顾名思义,安检就是安全检查,
安检员工作心得体会
。但是它有个范围,有针对性…简单的说就是为保证乘客的财产、生命安全、进一步维持社会的和谐而对所有乘客携带的物质制定的一个安全检查措施…是法律所认可的一个维护轨道交通安全的措施!
它的本质说简单一点就是:防止或减少一切可能危害人类财产、生命安全的事件发生,保证人们快乐出行,安全而归。使整个轨道交通能井井有条,为创建和谐、文明社会所尽的绵薄之力…
说起它对社会乃至一个国家的影响,我只想用一句话概述:如果一个国家想要发展的快、发展的好;整个社会更文明、更和谐;人类更理性、更高尚,那这个国家的轨道交通就离不开安检,“安检”这个工作将会融入社会的各个层面…
以上就是我半个月来对“安检”这项工作的全部认知,可能会有点偏激…呵呵,接下来就说说我这一个月的工作感受…
在别人眼里这个工作可能很轻松,待遇好!可是它真的有你们想的那么好吗?答案是否定的!我们一个月的工资不及一个普通白领的1/5.可我们却做着最累,最受气的工作!为了让你们过一个包,我们经历了3.4天魔鬼般的训练,站,立,行,达到军式化!为了让这个工作更好的开展,我们不耐其烦的说着一句接一句的敬语,一遍一遍的向你们做着“请进站”的手势…我们谨尊上级指令,《一切以乘客利益和安全为主》:一,对于不识路的乘客要热情帮助,解决其困境;二,对于携带大件行李的乘客我们帮助你们送检,并以微笑谢之;三,老人,孕妇,小孩我们主动让路,对你们携带的包仅用目光检测;四,你们过一个包,我们赔上的是一个微笑,一句敬语,一个请进站的手势,在加一句谢谢!可是你们又是怎样看待我们这个工作的!一,对我们的引号视而不见,我们就是空气,急的时候几乎是从我们的身体里穿过去的;二,你不乐意检我们又没强迫你,当你们的包飞到机器上时还要附带上一连串的抱怨和咒骂,你们说这又是何必呢,伤了自己也伤了别人!三,如果每个人都对我们说他的包里是电脑,空包,良民没有危险品,你们说我们这个工作怎么开展,又怎么做到公平,公正,谁的包改检,谁的又不改检?四,当我们的手伸出去的时候,你们看不到我们的真诚,却是狠狠的将我们的手推开,还气势汹汹的去投诉我们,可是你们知道吗,我们一天24小时都活在监控下,一个漏说,漏做,或一个小小的疏忽就会让我们半个多月的工资付诸东流!我们大多数人都农民子弟,我们的付出要和我们的收获成正比…我想不止是我们这些个农民子弟是这样的想法,你们每个人都想达到这样的效果吧!那为什么你们就把我们的工作看的这么无所谓呢?世间万物生生相息,都是通过相互培合,相互支持,相互理解才能达到一个自然的,和平的境界!只有这样才能长久的立于这个社会之中!所以,为了你的安全,为了我们的这点小小的奢求,请你们配合我们的工作,或许你们一个主动,一个微笑都会让我们感激不尽…
再次,我呼吁全世界的人们能配合我们的工作,为了你们的安全,为了这个文明的社会,请把中国人的素质展示出来,不要给外国人留下把柄…
任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务,只是服务对象、服务层面不同,而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度,而要服务对象满意、同行认可,绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理,更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。
我所从事的安检工作,工作的核心内容是保障安全,我们输出的产品是安全,安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量,体现安检工作价值呢?下面就以一年的工作情况做以总结:
一、要认识到服务质量的重要性和关键性
服务质量优,则被服务对象满意度高,其心情则舒畅,才会和谐、愉快地配合安检;反之,则服务对象满意度低,其心情郁闷,内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识,干扰安检工作。我们服务质量的好坏,表面上讲,会影响到安检的形象,深层次讲,会动摇安全的根基,其后果将是不可挽回的。因此,我们必须不断提高服务质量,以优质的服务保障安全,赢得声誉。
二、要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格
如果没有这两样品质,是不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德,就会不思进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此,要网想有意识地不断提升服务质量,就必须具备这两样品德。
三、要有大局意识和良好的.心态
只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有具备大局意识,才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态,才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态,才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德,是一种相互合作,是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态,才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。
四、要加强学习,提高素质,总结经验,讲究艺术
只有不断地学习,才能提高业务素质,也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬,才会赢得服务对象的信赖;才能提高服务对象的满意度和认可度。
没有过硬的业务知识,再好的态度和再高的激情,也不能使服务对象满意。在每一次的服务中,我们要善于总结经验,提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意,这需要细心揣摩,好好体会,要经常换位思考,体谅他人的处境和难处。
为了旅客的满意,我必须提供优质的服务,为了保障空防安全让我们携起手来,共同创造质量,共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的一年来的总结,请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。
20xx年4月我局对新招录的安检员进行为期三个月的安全知识培训学习,严格培训关,通过培训,一定程度上提高了我在煤炭行业的综合素质,培训完毕经考试合格后分到矿上,一切对于我来说基本都是新的,面对一个全新的陌生的工作环境,我如履薄冰。那时没有太多的自信,能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践,理论联系实际,勇于接受一切,在最短的时间适应这个全新的环境,担负起自己应有的职责。在此期间我最大限度地发挥好个人能力,在自己的岗位上崭露新的锋芒,虽然有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感悟、有心得。特别将20xx年的成败得失作总结,以期望在新的一年,扬长避短,去劣取优,做出更大贡献。
在过去的20xx年里,在上级的正确领导下,坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作,我深知作为一名驻矿安检员,他的一言一行都体现着保障职工在生产,建设过程中的安全与健康,安检员的工作好坏,对安全生产起着决定性作用,因此在做此总结工作是慎之又慎,下面我将分三个方面做自我个人工作总结:
一、思想方面
20xx年里,我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策,坚持服从和领导安排,政治立场坚定,在实际工作中能很好的解放思想,实事求是,与时俱进,力求实效。
在安全检查和监督工作中,了解和向上级反映对安全生产的意见,对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导,在汇报中绝不抱成见,更不能有“水分”。始终认为安全无小事,再小的安全隐患,发现就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有这样才能把安全工作做得实,做得真,做得细。
二、业务方面
态度决定一切。在工作中,必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感,在工作中努力学习相关业务知识,提高自己在本行业的知识水平,自己深入井下,与煤矿工人学习,向技术工、生产矿长等同志请教,在最短的时间掌握更多的煤矿知识,把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员,必须时刻牢记自己的职责,你的疏忽大意很可能造成的是一个采面,一条掘进、一个矿井的重大事故,人员的伤亡。同时在几个月的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作,必须应掌握所管辖范围内的技术本领,从事煤矿安全检查监督工作,就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患,大事要管,小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉,要做到自己虽然不会干,但别人干完之后,自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员,我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺,现场的作业规程,尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。
在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。
(一)由于从事煤矿工作,特别是在都是一些繁重、单调、重复的作业,加上工人的文化素质各不相同,每个人的操作都有很大的自由性,所以很容易违反各项规定,会出现习惯性的违章,即使是一些很危险的工作,在安全生产段一时间后,人也会麻痹大意,疏忽侥幸的思想会渐渐增长,造成事故的发生这时,作为检查员就要通过监督检查,及早地发现不安全行为,通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段,消除不安全行为,发挥安全监督的作用。
(二)由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的,加上矿井内的温度、湿度、风速原因,设备易腐蚀、老化、磨损,容易发生故障,一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题,这时,安全检查员就要通过安全检查,及时发现并采取有效措施,排除隐患,保证安全生产。
(三)安全检查员只有掌握作业规程的要求,才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时,安全检查员要通过实际情况和作业现场情况,直接查找作业规程的不足,通过分析判断去发现管理的缺陷,并及时给予纠正和弥补,发挥自己的业务知识及经验作用。
(四)安全检查员要识大体,树立主人翁意识。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如,一些职工开井下风门,就不及时关上,导致风流短路,发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸,如:透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点,都要进行逻辑判断,观察、分析能够发生重大事故的可能性,要随时想一想,万一发生重大事故后,可能涉及的范围及损失的惨重。所以,一名安全检查员在工作中要从大局出发,从系统出发,发挥自己的主观能动性,增强大局意识。
(五)安全检查员在日常检查监督活动中,检查问题,不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型,努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时,安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。
(六)煤矿安全检查员要结合安全生产的实际,既当检查员,又当宣传员,向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规,发挥自己的宣传作用
三、作风方面
半年多来,工作中遵守职业道德,遵纪守法,作风扎实,执行力较强,对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯彻执行;煤矿生活中正确对待煤矿的饮食、住宿、卫生等条件,维护了我局的良好形象,同时也维护了个人和集体社会的稳定。常言道:拿人手短,吃人口软,在发现违章现象时,不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收买,所以要想发挥好我们安检员的职责,使之职能有所用,必须严肃自己的工作作风。
作为新入职还未转正的员工能参加这样的安全大检查,机会是非常难得的。通过这次安全大检查,结合我公司安全生产现状,对安全生产工作有了一些新的体会和认识:
1、公司对安全生产工作的高度重视
安全大检查作为对安全生产进行监督和促进的有效手段,首先由各单位部门根据安全活动主题,结合自身部门特点和安全目标进行自查。然后由公司成立检查组,由主要领导和相关人员参加。明确检查重点,针对检查内容进行认真细致准备、整改。对发现的隐患、违章进行消缺、闭环并书面记录。
通过自查及检查组抽查,对缺陷、隐患、违章进行了细致梳理,从而达到消除缺陷、排除隐患、反违章的目的。通过这样的活动提高了全体人员的安全生产意识和安全技能水平,形成相互学习提高的良好安全工作氛围,有效的促进了安全生产。
2、目前我公司在安全生产上的不足
对照矿山企业在安全生产管理上的严格规章制度和操作规程,我公司在安全生产方面还存在一些不足和差距,需要在以后的工作中不断加以完善:
(1)不同的行业特点和经营管理内容决定了安全管理的内容、要求和方式,无法直接套用一种安全管理模式。这就要求我们根据矿山开发的特点,制定和完善符合行业特性的安全管理规章制度。在对矿山企业安全管理制度和模式加以借鉴和利用的同时,又不能完全照搬。要建立一整套既符合我们行业特点,又能满足公司要求的安全管理规章制度,并以此来指导我们的安全生产工作。
(2)进一步落实各级安全生产责任制,逐级分解安全生产责任目标,签订安全生产责任书。定期开展安全教育和培训。结合我公司安全生产特点和环境,全面梳理应急预案体系建设情况,提高预案的针对性、有效性和可操作性,重点做好各类专项预案和现场处置方案的编制和演练工作。
(3)大力加强外包工程的安全管理工作。目前我公司对施工单位的安全管理存在不少薄弱环节,如:对施工单位的安全素质低下;个别安全协议签订时不够严密;特种劳动防护用品的采购和发放、使用管理不到位。
(4)生产现场安全管理需进一步规范。主要表现在:安全护栏等设施不到位;现场安全警示标志设置缺少;不正确使用劳动防护用品等情况还时有发生。
以上是本人参加安全大检查后结合我公司安全生产现状的一些粗浅认识和体会。希望今后通过借鉴和吸收能源集团公司先进的安全生产理念,建立适应我们矿山行业特点的科学安全管理模式。切实加强安全管理,明确安全职责,狠抓措施落实,搞好安全文明施工。确保全员、全方位、全过程安全。
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