千文网小编为你整理了多篇相关的《景区工作心得体会(推荐5篇)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《景区工作心得体会(推荐5篇)》。
第一篇：景区工作心得体会
时光飞驰，转眼间20__年即将过去，针对这一年的工作情况，我对自己的工作表现有如下总结：
通过一年的工作，我对安全、票务、客服等一系列工作内容有了更为深刻的体会，同时在这些方面的工作有了一定的提升。
安全问题重泰山
市民广场站是120米站台的室外有岔站，面对这样的一个环境，站务人员在对站台巡视以及设备巡查就有了更多的要求，在去年冬季我发现一次上行水箱间上限警报，后查原因是因为冬天太冷导致水管冻裂所导致；参与多次道岔除雪任务，这对于我一次入司两年的新人来说，是很重要的学习经验，同时丰富了工作体会。
在今年安全门施工进入收尾阶段，进入调试期，安全门处于常开状态，这对站台巡视又有了新的要求，安全门高1.5米，在1.5米一下的人进入门体内很难被发现，所以在站台巡视的时候要特别仔细，以防有什么危险。
在11月份安全门正式投入使用，对安全门使用故障时站务人员应该如何处理，我们进行了相关的培训和考核，并在出事时，能够恰当的使用相关应急方案。
票务问题无小事
在今年，我获取了售票资格，对于数字特别不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站长宋艳的帮助下，有了很大的进步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。
在车务部举行的“战酷暑 迎国庆 售票无差错”活动中获得了“优秀售票员”称号，这应该也是对我工作努力的一种肯定吧。
客服问题要细化
在这样一个天天与人打交道的工作中，每天或多或少总有些磕磕绊绊，因为每个人都有情绪，那就要求我在服务乘客时要注意语音语调，同时不把工作以外的情绪带到工作中，针对不同的乘客，采取不同的服务机制，做到具体问题具体分析，加强自身地理以及语言知识的学习，来服务好不同的乘客，从而提高自己的客服水平，不仅如此我还经常关注客服周报，来时刻提醒自己，不要错误事情在自己身上发生第二次。
在一年工作中，我还对自己的工作及时总结，配合站区进行部分信息采编的书写，有幸部分登在司刊以及车务部的月刊上。对我的思想给予了深刻的肯定。
在过去的一年中，我收获了许多，不仅仅是我的努力更重要的是领导的支持与关心；今年即将画上一个圆满的句号，有迎来了一个崭新的明年，在明年的工作中我依旧会努力奋斗，努力拼搏，为即将开通的天津站贡献自己绵薄的力量。
第二篇：景区工作心得体会
一、 加强内部管理，整顿干部工作作风，提高服务质量和服务水平
今年年初，为加强景区内部管理，改变干部职工工作作风，调动员工积极性，增强工作人员责任感，提高旅游服务质量和服务水平。一方面，我们对全景区实施了制度化管理，推行科学和行之有效的目标管理责任制，签订内部目标管理责任书，实行定岗、定位、定指标、定任务，将工作任务与奖金福利挂沟，并在月工资中扣留10%作为风险押金，在年底进行工作实绩考核（目标责任制检查验收）时严格兑现。这样，真正做到人人有责任，个个有压力，从根本上调动了广大干部职工的积极性，取得了良好的效果。另一方面，整顿干部作风，提高服务意识和服务质量。我们认为，风景区的干部队伍在综合素质、文化结构、艺术修养、工作作风等方面应区别于一般单位的干部，每一位景区工作人员都应是一道靓丽的风景。但前段时间景区的人员素质、思想作风很不理想，与开发建设的需要很不相适应。因此，我们在去年的基础上，今年再次大力进行思想作风整顿，采取开展批评与自我批评、进行岗位述职、召开生活会以及优质服务竞赛等活动方式转变干部职工的工作作风，通过一年的努力，已经把干部的作风彻底转移到服务景区、服务建设、服务游客上来了。再者，提高工作人员业务素质，我们采取送出去、请进来的办法，分层次、分阶段对景区工作人员进行了培训，同时，组织干部职工出外学习考察，交流经验，干部的综合素质有了明显的提高。同时，改变用人机制，从社会招聘了一些优秀人才充实到营销、开发、导游一线，真正将风景区干部的人员结构调整到最优、思想素质调整到最佳、综合能力调整到最强的状态，将“以人为本”的理念真正贯通到了各项工作中。
二、强化资源意识，落实保护措施，改善旅游大环境
风景名胜资源是大自然造化之精华，是人类祖先留下的珍贵历史文化遗产，也是风景名胜区赖以生存的命脉，它是国家的一项特殊资源，是保护型的社会公益事业。在今年的工作中，我们始终把“资源保护”摆在景区工作的首位，正确处理好局部利益和全局利益，眼前利益和长远利益关系，加大资源保护力度，防止和杜绝种种急功近利的破坏性开发的发生。为有效加强对旅游资源的保护，一方面，我们实施严格的监管制度，同时宣传发动群众增强保护意识，自觉保护旅游资源，诸如制做宣传标牌，下发文件，散发传单等。另一方面，进行大规模的专项整治活动，今年以来，我们对在景区范围内开山采石、挖沙取土、乱砍滥伐以及其它形式的破坏地形地质地貌和自然环境的活动进行了数次全面的清理整顿，共拆除了4家采沙场，封禁了8处采石点，关闭了3家违规企业，查处乱砍林木案件4起等等，对安大公路旅游主干线和入景公路上的路障和路边违章违规摊点进行了彻底清理，景区环境大为改观。中国教育
三、加快旅游开发，规划景区建设，提高景区建设规模和建设水平。
四、丰富旅游文化，作活山水文章，成功举办首届旅游节。
为了更好地宣传推介湄江，进一步提高湄江的知名度，扩大旅游市埸，搭建招商引资平台，做好做活湄江这篇山水文章，在我们的争取下，于今年9月30日至10月6日以涟源市人民政府、娄底市旅游外事侨务局名义联合举办了湖南旅游节 首届“多彩湄江 投资福地”旅游文化节暨湄江旅游开发10周年纪念活动。主体活动的湄江旅游开发10周年纪念大会暨广场文艺表演、大型绝壁攀登表演、湄江民俗山歌对唱赛、湄江抓鱼比赛、湄江风景名胜区投资说明会、湄江书画摄影展、篝火焰火晚会、湄江探宝你最红等活动均取得了良好的效果，尤其是旅游文化节开幕式，规模巨大，场面火爆，盛况空前，参加人数达3万余人。旅游文化节过后，湄江的人气指数与旅游收入直线上升，与去年同期相比，旅游人数与经济收入成倍增长。这次旅游文化节的成功举办，可谓高水平策划，大手笔运作，不仅为湄江带来了人气和经济效益，也为湄江今后如何做大做活做强奠定了良好的基础，取得了良好的经验，其影响是相当深远的。
第三篇：旅游心得体会
终于等到了实习的时候，在学校读书的时候就听老师说第三学期的时候要去外地实习。那个时候可以说是急盼着实习的到来，虽然学校的师兄说：“实习其实没有想象中的那么好，有一定的反差”可是难免心中有些对实习的憧憬。
最后当老师对我们说我们将要去首都 北京进行我们的结业实习。而且在北京有两家实习单位贵州大厦和零壹零，一家是以餐饮为主，一家是酒店方面。我们进行了分组的方法，二我被分到贵州大厦。当时自己也并不想在贵州大厦但既来之则安之。我甚至开始盘算起我在这个酒店能学到什么？
在去实习的前夕我上网对贵州大厦进行了了解。北京贵州大厦是贵州省人名政府投资兴建的一座集客房 餐饮 会议 康乐为一体，具备三星级设施以及优质服务的综合大厦。
我认为自己是幸运的，在实习的期间涉及了大厦重大的三个部门：餐饮 客房 前厅 或许正如老师说的那样服务性企业比工业性企业简单一些。酒店所提供的两个方面：食和住，所以我先以食来进行总结。
我自己的观察来言，餐厅就一个工作日，酒店餐厅整个运营时间在上午7.00――14.30，的下午17.30――22.30.中餐厅的确如前人所说的――“辛苦”,餐厅没有给服务人员制定自己的岗位职责，和工作描述，在员工印象中，没有固定的活干，可以说是只要有需要服务员什么都干。摆台 折口布 传菜 上菜 撤台 这些本职工作。刚开始的三天确实令人叫苦不迭，每天除了干活还是干活，下班第一件事就是要回到宿舍休息。
员工代表着整个酒店的形象，好的工作付账不但能使得员工更精神，提高工作效率。餐厅领位的工服就是历史悠久最能显出东方美的――旗袍，女服务员则是连衣的小红裙，男服务员就是白衬衫，黑裤子，中餐厅的日子一天一天的过，在这些在日子我的确学到了不少的东西，除了学到中餐的服务技巧和摆台的要求等课堂上能学到的东西外，更能学到一些课堂上很难学到的东西例如：菜系的特点和种类，如何处理好同事之间的人际关系，如何调整自己的心态。使我了解到一个服务员应该有的强烈的服务意识。就我所在的楼层的观察，基本上在我实习期间餐厅所接待的大部分都是一些熟客，某些更是连续几个晚上开席或者是每个早上都来。酒店方面也对他们特别的重视，并提供了相应的优惠措施。此外，酒店之间的竞争可以说是异常的激烈，就在离xxx酒店50米左右的地方就有意见xxx酒店，饭店的数目就更多了，从这里我们也或多或少地可以看到酒店方面竭力维持旧有顾客
在餐厅实习了一个月，餐厅将面临停业装修的政策，这使我不得不想自己该何去何从。大厦为我们这些实习生重新进行了分配，我又被分去客房部。部门分好了真是有人欢喜有人忧。我的烦恼又多了，有几个同学又在因为分配不到自己所想去的部门耍脾气，又哭又闹的，逃跑的欲望越来越强烈了，我担心这种动荡的思想会一直存在着，担心它们的扩散会影响到整个团队，甚至会影响到学校的声誉。我努力的在与她们做好思想工作，但是结果不怎么样。
我很无奈的分配到这个部门，我理想中的部门是前台，我也知道我们必须服从酒店的安排，但是我还是觉得心理特别委屈，特别的难受，当我一想到明天就要去客房给他们打扫卫生，心里就特别排斥，在家里可以说是个大小姐，我父母都舍不得让我在家打扫卫生却来这里伺候别人，我就很难受我知道我是一个领队，不能带头起反抗作用，那时，我真的想忘掉一切，抛掉一切，不顾一切得拖着行李回家算了，但一想到既然当初选择了这里就不要后悔，选择了酒店这个行业，就应该从基层做起，要以这些为信念，我对自己说：要坚持，不但要坚持，而且一定要做好！
原本害怕的那一天来了，而我不在感到害怕。因为我以经有了心里准备，摆好了心态，更不想也不可能把我的痛苦与无奈向我的父母说，因为他们会很伤心甚至会很失望，惟独能做的只是“坚持”。上班的时候脱掉了我的旗袍穿上了套那所谓‘大妈’的灰色服装，面对镜子的自己，都感觉自己丑了 老了好多。回到宿舍动都不想动，想想今天的工作就三个子形容――累 脏 杂。就这样一天天地拖着疲惫的身体奋战在这劳累的工作岗位上。天天除了抹呀擦呀，还是重复这些工作，虽然心里觉得又累又没有意思。一个字“爽”，因为每天我们都在与时间赛跑，所以你必须加快速度。就这样，在匆匆忙忙地度过了6月，虽然这6月里有太多的怨言，太多的无奈，天天过着辛苦且无聊的生活，但还是觉得收获还是特别大，不但掌握了客房服务技能，对客服务程序，且更能近距离地接近客人，了解客人的生活习惯，体现“贴心服务、细心服务、用心服务”在酒店的重要性，还有在这个部门的一个半月实习；使我养成了吃苦耐劳的习惯，更坚定了自己对以后工作不怕苦不怕累的信念。 海伦・凯勒说过：“上帝在此处关上了门，就会在别处开一扇窗”一个人的得与失是必然的，在一个地方失去了一些，一定会在另一个地方找回来。在客房实习6个月后，我也等到了自己的机会。2.14号的时候客房的经理对我说我可以去我当时想去而不能去的部门，突然觉得我的心情莫名的激动了一下，但转念一想，我又要离开我刚熟悉的部门，那些在工作上对我关照的人，去到另一个地方。不知道怎么了眼泪在眼眶里打圈圈。
2月14号的时候去前台报到，前台主要分为：接待 行李 大堂副理 商务中心 总机5个部门。我被分到总机继续进行学习。主要是对话务台的操作，以及背熟各部门的分机号，还有的分楼层的，我也不敢怠慢，只好用心去背。先是分不清楚状况，然后背混了。不知不觉中国了四个月。这四个月所发生的是足以给自己上一堂有意义的课了。
在前台上班是相对来说很轻松地，上一个白班一个夜班，休息两天。总机负责接电话，一天坐8个小时，对于那些在客房的同学来说是多羡慕的工作。但是也要细心工作，一天都在一个小房间里接电话，其他的事业不坐，又开始向往在外面工作的时候。我认为在总机上班的要熟悉周边的环境，例如：酒店 医院 银行 旅游景点等。客人打电话来问的最多的就是“你们在什么位置？”“我从机场怎么过来？”“附近的景点等等・・”以及一些转电话的程序。虽然辛苦的工作让我吃了不少苦，但是我却在这次实习中学到很多，也锻炼了很多。在学校里学不到的现在都学到了。在学校里，老师从来不会骂学生，但是在工作中领导看到你出错，就会毫不留情地骂。面对不讲理的客人也不能顶撞，更不能得罪客人，所以，我也练就了很好的性子。另外，工作态度也是非常关键的，学习是学知识，工作是学做人。每当客人来电话，第一个和他们接触的是我，如果我没有一个良好的态度，那客人对酒店的第一印象就不好了。如果接到外宾的电话还要用熟练的英语跟他们交流，当同时接到很多电话时，要做好等待客人的工作，不能冷落他们，要加快速度。了这些，我最大的收获是学会怎么接带团队客人时碰到棘手的问题。接待团队客人要一一记录他们的情况，如果有不同时间的叫早服务一定要认真核对时间，也必须准点叫醒他们，这是非常重要的，因为如果耽误了客人的行程，那不止会影响到自己，也会给饭店带来很大损失，让饭店的形象受损。这个也就使我养成了准时起床等良好的习惯，在生活中我也常常用工作的要求来要求自己。 对于这4个月的实习我感触颇多，不管是对自己还是生活。以前总是听父母说工作不好做，当时我就是不相信，如今自己到了单位，上班了，亲身体会了其中的滋味，才知道但是父母讲的全是对的。工作就是这么现实，不好就辞退，出错就批评，客人就是上帝，一切以客人为中心，我想这个早已成了各饭店宾馆的至理名言了。在工作中学会了忍耐，学会了坚强，更体会到赚钱的不易，那些坏脾气的同学相信也会被磨练成好脾气吧！
第四篇：旅游心得体会
上周休假，临时决定带孩子去山东旅游，由于假期火车票紧张，最后决定自驾。
8月13日：
上午洗车、加300元油、自己检查车辆、收拾行装、取送修的相机，长途旅行前对车辆状况的检查很重要，自己认真检查了轮胎、冷却液、制动液等，发现冷却液液位降到下限，暗骂4s店上个月去检查时不及时补充，在洗车店自己买了一瓶补上，发现瓶子里的冷却液是红色的，水箱里的是黄色的，询问洗车店老板，说没事，他自己加的就是这样混的。昨天上网查询，很多人说不同颜色的冷却液不能混用，可能造成沉淀和结垢，不知道有没有影响，忐忑中。
下午15时，准时从家属院出发，经日南、永登、郑尧、郑州绕城、机场高速，于18时30分顺利到达郑州小姨子家，此条线路已多次在地图上预演，加上路况、天气较好，司机睡眠充足，精神状态良好，一路顺利。
心得：行前备足功课，认真检查、保养车辆，熟悉行车路线，保持充足睡眠。
全天行程288公里，高速通行费120元。
8月14日：
早上6时起床（妹夫4时就起床做饭，向他致敬），吃过早饭，7时准时从郑州出发，途经京港澳、连霍、日南、同三、青兰高速。车上是我们一家三口加上小姨子和孩子共五人，两个孩子是一路欢声笑语，欢乐不断。中午在济宁服务区吃过方便面，加满油箱，下午16时左右到黄岛下高速，本来导航上指示下高速后5公里坐轮渡去青岛，看见路标有胶州湾海底隧道，心想走海底隧道肯定比过轮渡要快，就沿着江山路一直向前走，一直不见隧道在哪儿，问了两个路人有多远，都说一直向南走就行，多远说不清，感觉心里没底，就掉头返回轮渡码头，由于不是高峰时段，没有排队直接开上渡轮，半个小时后抵达青岛，在青岛的小巷和菜市场之间穿行了半个小时，达到了目的地栈桥附近的宾馆。
心得：要信任导航，后来买了一份青岛地图一看，海底隧道要绕到黄岛最东端，如果走隧道至少要多跑30公里、一个小时，在青岛的小巷没有导航的引导，我们也很难顺利找到预定的宾馆。
全天行程约750公里，高速通行费270元，加油500元，宾馆对面华能大厦停车场停车费30元。
8月15日：
全天行程主要是海军博物馆、八大关景区、青岛第二海水浴场。
全天除了把车从收费停车场移到宾馆前免费停车外，市区全部步行和公交。青岛单行道很多，整个滨海步行街、宾馆门前的广西路等都是单行道，再加上景点停车困难、到处修地铁站、宾馆门口就是栈桥公交站等原因，所以在青岛市内，我们出行还是选择步行和搭乘公交。
8月16日：
全天行程主要是极地海洋世界、五四广场、奥林匹克帆船中心。
全天免费停车在宾馆门口。
8月17日：
早上7点起床，经过一晚上的讨论和查询，考虑到泰山的雷阵雨天气，最终放弃泰山、孔庙行程，选择了最初选定的蓬莱长岛。8时30分左右从宾馆出发，在导航的指引下，在青岛错综复杂的小路左拐右拐，走到一个港务区，被门卫挥手赶出，又凭感觉向北瞎走，在导航不厌其烦的多次重新设计路径的指引下，终于走到高速路上，途经青兰高速、青胶高速、青银高速、威青高速、国道204、同三高速、省道211、国道206到达蓬莱码头，坐轮渡到达长岛，在提前联系的刘园渔家乐老板摩托带领下，于下午15时左右达到目的地：北长岛嵩前村刘园渔家乐家庭宾馆，住处还算干净，离景区月亮湾步行只有5分钟路程，就是房间地方狭小、洗澡水太小。一路多次怀疑导航有误，实践证明导航永远是正确的。
没有吃午饭，路上就着面包、苹果什么的草草对付一下，烟台附近的省道边买的苹果味道不错，酸甜口味，吃起来很提神，赞一个。晚上在渔家乐吃饭，老板上了六个菜，其中有四个海鲜，还是很厚道的。
全天行程约270公里，高速通行费65元，加油300元，轮渡费汽车140元，乘客三人共23×3＝69元。
8月18日：
上午驱车到九丈崖景区，老婆趁人不注意，从出口溜了进去，女儿（身高1.4米，属于1.3米以上全票范围）也以找妈妈为由进去了，省了200元。出来后驱车围着北长岛环岛公路转了一圈，午饭后驱车到望夫礁（又名望福礁），我又如法炮制，从出口趁人不备溜了进去，不过景点令人失望，不过长山列岛地质公园倒是挺有意义，了解了渤海湾的变迁历史，原来渤海湾在历史上也是不断变化的，海水最远涨到沧州，天津、大连原来都是海底，长山列岛竟然还是海豹春季回游的地方。从望夫礁景区出来，又驾车环游南长山岛，虽然没有北长山岛的景色迷人，也算不虚此行，就是路标不是很清楚，多次误入海边渔村。
全天行程约30公里。
8月19日：
因预报有大雨，我们决定返回郑州。早上6时30分出发（老板又是4时起床做饭，其实也就是热了头天晚上剩的海菜包子、熬锅稀饭、准备四个咸菜，怎么乒乒乓乓那么长时间呢），赶上早上7时5分的头一班汽车渡轮，8时30分到达蓬莱码头，途径威乌高速、潍莱高速、青银高速、济南绕城高速、京沪高速、济荷高速、日兰高速、连霍高速，于19时30分左右到达郑州，用时近13小时。中午到邹平服务区吃饭修整，下午14时30分左右有点迷糊，判断力明显下降，老婆换开1小时，休息一会儿精力明显回升。到达济南市附近时，小雨转大雨，周旋于大货车群甩起的雨雾之中，老婆在副驾驶座上看得心惊胆战。高速路上偶有积水，车轮进入后明显感觉侧滑，小心的控制车速在90～100公里/小时，紧握方向盘，顺利穿过暴雨区。晚上进入郑州市区，不习惯在滚滚车流中一边看路牌、行车指示箭头一边快速行驶，有点乡巴佬头次进城的感觉，再加上车膜颜色较暗，晚上严重影响后视镜和两侧、后窗视线，在老婆的引导下，才顺利到达。
心得：长途驾驶一定要有备用驾驶员，否则必须停车休息，高速上疲劳驾驶太危险，迷糊一秒钟可能就出大事故。雨天注意道路积水，特别是单边车轮进入积水将造成侧滑，要点是车速要控制在100公里/小时以下，超过100公里/小时感觉侧滑明显。车膜不要选择深色，至少要露出后视镜，否则夜间对视线影响很大。对不熟悉的城市路线，还是要以慢为原则，变道时更要小心。
全天行程约850公里，高速通行费330元，加油300元，轮渡费汽车140元，乘客二人2×23＝46元（吸取上岛时没人检查乘客人数的经验，只买了两人的船票）。
8月20日：
郑州休整，汽车除了送孩子们去点点梦想城和送女人们去逛街之外，基本都呆在小姨子家楼下地下免费车库里，全天行程10公里。
8月21日：
上午去郑州南三环和京广路交叉口的万客来汽车站（怎么像超市的名字）去接人，返回时路标不清，在城中村绕了半天，还得慢速行驶，防止路上积水溅到路边行人身上，中国城市的排水系统真是差劲，只要一下雨，哪个城市都能看海。
下午13时30分，从郑州返回南阳，经过南阳4s店，顺便对车况再次全面检查、免费洗车。路上遇到一次险情：我正在打左转向灯准备超过一辆大客车且距离只有5米左右时，发现一辆福瑞迪在右侧要强行超车，立即减速鸣笛警告，福瑞迪见实在超不过去才被迫减速。
心得：高速行驶和超车时，要时刻注意观察前后左右车辆，对紧急情况要提前作好心理准备。
全天行程300公里，加油200元，高速通行费120元。
本次自驾游全部行程2495.1公里，车辆费用加油1600元（没用完，估计用油1450元左右），平均油耗7.7升/百公里，高速通行费约905元，轮渡费310元。
感觉本次自驾游虽然费用高点，但是很舒适、方便、随意，比XX年参加旅行社坐卧铺汽车去日照、青岛舒服多了，以后直径1000公里以内还会考虑自驾游。
最后要隆重鸣谢两位同志：第一个就是我们家可爱的“小三”标致307，这次长途旅行真是很给力，没有给我掉链子，特别是在大雨和道路积水等恶劣情况下方向都很稳定，是我自驾出游的信心保证。第二个要表扬路航导航，地图准确（凯立德地图），搜星和重新设计路线都很快，大尺寸7计量雌鹄春芮宄废呒扑阕羁旖荩⒔弧⒉淼揽谥甘厩宄１暇故亲ㄒ档己降赝迹韧瞎雀琛俣鹊赝几驴臁⒙废呱杓瓶旖葑既贰Ｏ啾绕鹜痹谏钲诠郝虻牡己剑蚧乩词币唤油ǖ缭淳筒煌５目穹停嘶涣艘惶ê蠛靡恍嵌愿咚俸峒苌系牟馑偬酵坊故鞘佣患蠢100多块钱的属于柴狗级的。
通过本次长途自驾游的锻炼和经验积累，我期待和向往已久的西藏、新疆自驾游也许真的能实现！
第五篇：旅游管理心得体会
xx年8月1――11日，受学校委派，我参加了由江苏省教育厅主办、南京师范大学承办的省培“四新”（新知识、新技术、新工艺、新方法）旅游管理专业的项目培训，这十多天来，收获颇丰，感慨良多，现将培训过程与学习心得如下：
一、培训过程
本次是理论与实践于一体的培训，既有老师的理论讲授，也有学员的相互讨论交流，更有旅游企业的实地参观考察。
1、理论培训
本次培训，先后有沙润、黄震方等5位旅游管理类博士生导师为学员们讲授宗教建筑景观鉴赏、酒店服务创新、乡村旅游、智慧之旅游及旅游可持续发展的报告；有职业院校的周春林院长（南京旅游职业学院）、徐桥猛处长（无锡商业职业技术学院）等为学员讲授职业教育课程改革和课程专业建设及课程资源库建设；有企业经历的东南大学储九志教授、南京旅院支海成副教授、南京必得规划公司陆乃高总经理先后讲授旅行社管理创新与旅游法规研究、饭店管理实务与新技术应用和旅游产品创新开发与项目创意策划，有江苏省旅游局袁丁局长讲授省旅游发展现状与旅游十二五规划；有南京师大旅游管理周年兴副教授、吴江副教授为学员讲授科研创新与申请技巧、餐旅行业指导委员会科研申报等；也有南京师大地理科学学院苏锦副院长讲授专接本旅游管理项目。
2、企业考察
受训期间，南师大安排学员先后参观南京索菲特银河大酒店、钟山索菲特高尔夫酒店、世茂滨江希尔顿酒店，这三家酒店分别隶属世界酒店集团第三位的法国雅高和美国希尔顿，属于高档酒店。参观中，学员就其关心的校企合作、工学交替、酒店员工流失率、酒店员工职业规划等问题与酒店人力资源负责人进行了深入洽谈。
二、心得体会
总的说来，11天的培训是江苏省教育厅师资培训处开展的一项有利于江苏高职院校旅游管理专业十二五发展的项目，在这个培训过程中，我的收获如下：
1、更新了职业教育观念
培训中聆听了几位教育专家的精彩讲座，他们用自己多年来研究的成果，结合世界发达国家的职业教育理论，对我国职业教育的现状进行了科学的分析，使我对职业教育发展的现状有了深入的了解，在思想认识上和教学理念上有了很大的提高。高职教师在教学中除了传授专业知识和基本技能外，还应培养学生的职业理想，让他们树立正确价值观、择业观、就业观。
2、了解了旅游行业的前沿资讯
本次培训的主办方邀请了业内的知名人士来跟我们沟通交流，从他们的阐述中，我了解到当今旅游行业的最新资讯。例如旅游行业的现状、旅游企业的经营模式、哪些专业人才比较匮乏等等。
3、掌握了旅游企业的管理模式
几位业内的高层管理人员受邀来参加此次培训。从他们的介绍中我们了解了他们企业的特色，大致清楚了旅游企业的管理模式，高管们的主要职责及日常工作流程。他们讲述了一些新的管理理念，并提出了可行性的具有实际意义的教学建议，激起了我对相关教学思考的火花。
4、收获了经验与友谊
本次培训的学员均来自江苏高职院校的第一线，对旅游管理专业职业教育有着较深的体会。培训中，大家充分利用这个平台，对职业教育的发展、教育教学的方式方法、职业教育的招生等多方面的问题，进行了广泛的交流和探讨，每个学员都毫不保留地和大家一起分享成功的经验和学习心得，并且建立了详细的联系方式以便日后相互交流与学习。
总而言之，经过本次短暂的培训，让我更加意识到，作为一名教师应该学无止境，只有孜孜不倦地吸取知识，不断地提高和更新知识，才能更好地适应教学的需要，培养出更适应社会需求的人才。在今后的工作中，我将把本次培训所学到的知识、技能、理念应用到教育教学过程中去，不断改进教育教学方法，提高教育教学水平，努力为职业教育事业添砖加瓦。