千文网小编为你整理了多篇相关的《《感动中国十大人物》观后感(优秀范文五篇)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《《感动中国十大人物》观后感(优秀范文五篇)》。
第一篇：《感动中国》观后感之中国航天人
载人航天是人类航天活动中系统最为复杂、难度、要求最严的系统工程。按照空间站建造任务规划，今明两年将实施11次飞行任务，包括3次空间站舱段发射，4次货运飞船以及4次载人飞船发射，于2022年完成空间站在轨建造，建成国家太空实验室。之后，空间站将进入到应用与发展阶段。
每次飞行任务都是一项“大工程”，背后凝聚着成千上万人的心血智慧。为确保任务顺利实施，各系统各单位全力备战，以优异成绩迎接未来。
巴丹吉林沙漠深处，酒泉卫星发射中心垂直总装测试厂房内灯火通明，人影绰绰，工作人员穿行在飞船箭体与测试仪器之间，日夜奔走忙碌。
航天事业被形容为“千人一发箭”，任何环节都事关成败，谁都不能掉以轻心。作为中国航天员进出太空的航天母港，酒泉卫星发射中心用一丝不苟的态度搭建安全的“登天梯”。
“数十人的吊装团队协同执行任务，每一步操作都不能出错，吊装对接误差更是小而又小。每个产品只允许一次吊装落位成功，没有重来的机会，不能有丝毫闪失。吊装对接火箭，一圈数十个螺栓要一次性全部对准连接。”基地工作人员石创峰承担吊装工作，为了做到既快又稳，他自创训练方法，在吊钩上系着焊条，操作吊车从高空将其插入啤酒瓶口里。练到最后，他和同事挥动笨重的吊车铁臂，就像挥动自己的手臂一样灵活自如。
飞行千万条，安全第一条。中国空间技术研究院神舟十三号载人飞船团队把保护航天员生命安全作为底线，在神舟十三号发射、飞行、对接、停靠、返回等任务各阶段，都准备了确保航天员安全的预案和举措，还将首次启用载人飞船应急救援任务模式，全力保证航天员安全往返天地间。
只有真正了解载人航天工程的起点在哪里、道路在哪里，才能从历史中汲取力量，更好地前行。
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第二篇：篇十《感动中国》观后感
在我们身边意味着这些人可能是他或者他们，也可能是你或你们，但感动中国年度人物的评选之所以有意义，恐怕更重要的是在于将“我与我们”也加入到这个行列中去。否则，每年一度的评选与颁奖就只是流一流眼泪、颤一颤心灵或是当作几个月后中高考作文中的材料多次打磨后呈上考卷——除此之外，感动过后，再无其它——这绝对是一种再无可比的悲哀。能够被感动，源于灵魂的不懈怠和心灵的不麻木，但这二者并不必然导致个体行为上的改变和社会道德水准的提高，换句话说，在感动与行动之间，存在一个距离。
感动中国评选的意义在于，它每一年都在不断的提醒我们，即使在工作与生活的压力巨大、日夜忙碌的辛劳俱增、自古以来优秀的传统美德似乎逐渐消失的当下，我们身边还是好人更多，勤劳、勇敢、善良、坚强的中国人还是会在角落中不经意的触动我们，使我们明白自我内心中对善的追求、对爱的渴望、对美的向往，使我们发现这个世界上还是有人可以感动自己时，重新激发起对生活的信心和继续前行的力量。在这个层面上讲，感动中国评选出的每一个当选者，也许不都能让你觉得感动，也不可能要求所有人都去一一效仿他们，但只要每年的10个人中，哪怕有1个能够使你心生向往与渴慕，愿意为世界更美好努力一下，就算没成功，也有积极且巨大的意义，爱与善从来也不是大而无当，非惊天动地不可的，它是每一个向往、渴慕、追寻的念头、火花，汇聚在一起，才是“大”中国。
感动到行动，存在一个距离。如何将这个距离缩短，不仅仅是一个感动中国评选可以单独回答的问题。爱与善的传递，也许并不像人们一直以来所认为的那样简单，否则何以解释我们每每会留下感动的泪水却还总是发现频频发生的假恶丑呢？缩短距离，必须承认个体的软弱和不完美，检讨我们自身是不是让太多的趋利避害遮蔽了爱同类的普世情怀？缩短距离，必须在着手于个体的精神建设同时，盯紧社会环境的引导和政府职责的追问，就像今年的当选者之一高淑珍，在她那个以“幼吾幼以及人之幼”的爱心办起的残疾孩子学校事迹中，为什么看不到政府相关部门的作为？事迹中的种种，的确越是艰辛就越是令人感动，但如果相关职能部门真的“及人之幼”，她是不是就能少一些苦苦支撑的艰难，或者让更多有爱心但无力的人们更敢于出手相助？如果个人的爱心与善行，填补的是政府的缺位，那么感动之前，更应该有对制度的追问和反思，否则，该管的却没管，再多的感动，也必然孤独。缩短距离，就在于每一个做好自我本职工作的人，再多做一点的那一点智慧；也在于即使不能行善，也决不向恶行妥协的那一丝坚持；
有了这一点一丝，缩短的距离背后，就是爱与善的花朵，不止于感动而感动不止。
第三篇：感动中国观后感
感动你我，感动中国。今天我观看了《感动中国》这部电视，讲的是一位浙江语文教师“陈斌强”他的母亲患有严重老年痴呆症，作为儿子的他，没有因为这样而嫌弃妈妈，为了更好地照顾妈妈，他五年如一日，“绑着妈妈”去上课，还给自己制定了详细的作息时间表，给妈妈喂饭、带她晒太阳，做到了照顾妈妈和工作两不误。他是一个平凡的人，可是他是我最敬佩的老师。
“百善孝为先”。看完了这个故事，我想到妈妈小时候每天送我上学，放学，在我最难过的时候安慰我，还做了家里所有的家务，她现在这么辛苦，我一定要好好孝敬她，“谁言寸草心，报得三春晖”孝顺父母再早也不为早，再晚也不为晚，我要从现在开始做起，多为父母做点力所能及的事。不要让他们每天那么忙碌，抽点时间休息，减少父母的负担。
也许我们做不出感动中国的大事，但是我们可以帮助身边同学和朋友。可以在别人需要帮助的时候伸出援手，在看到有困难的人时捐上自己的零花钱・・・・・・
从现在做起，从小事做起，让我们做一个孝敬父母，有爱心的人吧！
第四篇：《感动中国》观后感之顾诵芬
1980年，歼-8Ⅱ飞机立项研制。顾诵芬任该型号总设计师，组织和领导军地多个部门、上百个单位高效协同工作，仅用四年就实现了飞机首飞。
2021年11月3日，中共中央、国务院在北京人民大会堂隆重举行2020年度国家科学技术奖励大会。此次大会上，书记书记为91岁的顾诵芬颁发国家最高科学技术奖。
“党和人民给了我很多、很高的荣誉。这些荣誉应归功于那些振兴中国航空工业的领导和默默无闻、顽强奋斗的工人、技术人员。” 顾诵芬谈到这至高荣誉时这样说。
得知顾诵芬先生获此荣誉后，许多新一代的航空人对顾诵芬讲出深情祝愿。“顾总是沈阳所的第二任总设计师，为新中国飞机设计事业做出了彪炳史册的开创性贡献。”沈阳所总设计师孙智孝说。“顾院士是飞机气动力设计的奠基人，在他的带领下，沈阳所一代代航空人不负众望，注重创新，信念无比坚定，力量无比强劲。”沈阳所副所长左林玄说。“从老一辈的设计师身上，我看到了勤奋、钻研、严谨、忍辱负重、勇于担当的品质，由于行业的特殊性，他舍小家，为大家，远离名利，为了国家和民族做出个人最大的牺牲。”沈阳所首席专家王永庆说。
顾诵芬的办公室在二楼东侧。一套木桌椅、两个旧沙发是这件屋子仅有的活动空间，剩下全被各式书籍和资料填满。在这片“书的海洋”里，顾诵芬仍然能记得每一本书的位置，记起每一本书的内容，其中不乏有他主编的丛书。
顾诵芬年近80岁时，上海交通大学出版社酝酿名为“大飞机工程”的科技类丛书，顾诵芬欣然受邀担任了该丛书的总主编。丛书涵盖我国国产大飞机的总体气动、航空发动机、结构强度、航电、制造等专业方向和关键技术。其内容既包括领域内专家们最先进的理论方法和技术成果，也包括来自飞机设计第一线的理论和实践成果。截至2018年1月，顾诵芬作为《大飞机出版工程》主编，先后出版6个系列、100多种图书，撰写数十份涉及通用航空、轰炸机、轻型多用途战斗机等多机种的研究报告、咨询报告和建议书。
如今，年届九旬的顾诵芬，仍在为了航空事业思考谋划，业内外院士、专家也经常过来请教技术问题。对每位专家提出的难题，顾诵芬都会神情专注地听来者讲述，并简洁明快地作出回答。有时，他会站起来，步履稍显蹒跚，但却准确无误地走向书架，几乎不假思索地抽取一本书或刊物，翻到某一处，指点给来者说：“你所说的这里有论述。”
第五篇：《感动中国》观后感之张顺东李国秀
在2022年3月3日晚，一对身有残疾的夫妇映入大众的眼帘。这对夫妇便是“感动中国2021年度人物”之一的张顺东和李国秀。
二十九年来，夫妇二人靠仅有的一只手和两条腿，靠常人难以想象的坚毅，克服了人生道路中的种种坎坷。身有残疾并没有让他们丧失与命运抗争的勇气，在国家的扶持下，在共同的努力中，他们成为了村里首批脱贫摘帽的建档立卡户。
夫妇二人的事迹让我联想起了19世纪的伟人――海伦・凯勒，还有《孤勇者》的作词人――唐恬。她们一位是聋盲人，却依靠自身的努力考上了哈佛大学，终身为残疾人造福；一位不幸患上癌症，明明自己身处黑暗，却劝告身处光明中的人勇于对抗黑暗。他们用无限的勇气去对抗命运，比健康的人活得更精彩，更给予了人们积极向上的希望与勇气。
“天行健，君子以自强不息”，这不仅仅是一句激励的话语，更是需要我们真正去实践的。张顺东夫妇是人们不屈服于命运的代表，是我们积极向上、走向未来光明大道的动力。毕竟相比于他们，我们此时学习的苦，又算什么呢？我们应该勇于接受挑战，坦然面对成长路上的困难，做好自己，为自己而奋斗，为国家而奋斗！
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