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第一篇：降本增效的方法和措施
20XX年元月份以来，XX航空股份有限公司工程技术公司浦东航线部330340车间机电一组紧密围绕当前“遏制亏损、降本增效”中心工作，结合机电一组实际工作情景，认真制定出“降本增效”实施细则，并严格加以落实。
东航浦东航线部330340车间机电一组采取具体措施来进取推进节俭增效和优化各工作组工时安排。我们对各个维修人员及每个人员的技术能力情景进行了加强培训，优化重组了各个工作小组人员配置，特别是新员工跟从各位维修维护经验丰富的教师傅。我们进取坚持机务工作方面的降本增效，节俭每一个航材和消耗件，从很大的组件到细小的保险丝，我们都从不浪费，为控制维修成本作出努力。
在此，我们330340车间机电一组提出几点降本增效的合理化提议:
1、充分利用剩余的油料。在平时的日常航线维护工作中，我们常常要给飞机添加滑油和液压油，飞机专用的滑油和液压油又十分昂贵。我们经常给飞机加油，完成工作后可能剩余半桶或大半桶的油料的情景。我们提议在以后的工作中，有剩余的`滑油油料就拿到工具间，倒入IDG加油壶中;有剩余的液压油就拿到工具间，倒入液压油加油车中。这样，油料就充分能得到利用，起到了降低航线维护成本的作用。
2、在航线维护工作中，对消耗件的申请要求航线维修人员做到用多少领多少。我们在航线维护工作中，常常需要更换旧日光灯灯管、芝麻灯等;在换飞机轮子时候需要开口销等各种各样的消耗件。而各种飞机上使用的消耗件也比较昂贵，为了避免申请的.消耗件比实际使用的消耗件的数量多，造成消耗件的浪费，我们提议在以后的航线维护工作中，对消耗件的申请做到用多少就领多少。如果碰到申请消耗件数量少了，就不要怕麻烦，再申请领用消耗件。如果多申请领用了消耗件，就填写可用件退回单卡，把完好的、能够下次再使用的消耗件退回给航材库。这样就能够防止消耗件的过度浪费，真正做到降低消耗件的成本。
3、在航线维修维护过程中，我们常常碰到换下的组件只是有局部可能有问题，大多数情景下，相关部件维修部门经过简单的翻修甚至只要维修一下就能够继续使用的情景。例如，我们常常更换客舱内的日光灯组件，把失效的日光灯组件拆下换上新组件。以前的情景就把旧日光灯组件丢入垃圾桶中，其实旧的组件中灯架灯座，其中的原因可能是旧日光灯组件中线路老化线路断掉，有可能是接触不太好，也有可能是变压器失效。相关部件维修部门经过简单的翻修修理，日光灯组件就能够继续使用，这样就能够少消耗一个新的日光灯组件。这种经过简单修理航材就能继续使用的情景是数不胜数，这要求我们维修人员要用节俭的意识，很多只需举手之劳的事情就能够节俭航材和消耗件的使用。
只要我们坚持降本增效的思想，把降本增效真正落实到日常的航线维修维护工作中，相信我们航线维修机务工作人员必须能够开创走向新生、重整东航新局面。
第二篇：降本增效方案
依据集团公司指示精神，按照公司9月28日下发的《关于选厂“节支降耗，降本增效”》以及集团公司9月召开的20xx年下半年“节支降耗，降本增效”工作布置会精神，按集团公司关于“节支降耗，降本增效”工作的一系列决策部署，联系我矿实际情况，特制定如下实施方案：
一、组织领导
我矿成立20xx年“节支降耗，降本增效”实施领导小组
组长：
副组长：
成员：
领导小组在综合办下设“节支降耗，降本增效”办公室，办公室主任由李xx担任，赵xx负责统计和汇总，小组成员负责检查、督促各单位的落实，协调实施过程中出现的各种问题。
二、职责划分
按照“领导小组监管，生产技术科牵头，部门第一责任人负责”的原则，层层落实“节支降耗，降本增效”各项工作的开展，领导小组组长具体分工如下：
组长：
成员：
三、“节支降耗，降本增效”的目标任务
清醒认识当前矿山企业钢铁行业市场面临的严峻形势，充分发扬艰苦奋斗的精神，切实树立过紧日子的思想，高度重视，提高产能，降低损耗，实现企业效益最大化。
四、“节支降耗，降本增效”的具体措施
1、严格控制各项材料消耗，降低生产成本。牢牢抓住各项成本要素，逐步实施成本考核，实施过程节约、源头控制，双管齐下降低各项费用支出。由材料员牵头每周不定时的到车间检查材料使用情况，有无浪费现象。每月结合各车间、各部门单位自身的实际生产情况合理划分材料费用，严格控制材料消耗数量，按照各车间、各部门分配当月材料费。并由材料员月底对车间和车间之间、班组和班组之间每月进行一次评比找出差距。每季度一总结，实行精细化管理。
2、建立专项奖励制度，广泛发动员工献计献策，为“节支降耗”活动提出合理化建议，鼓励员工“五小”发明和革新创效活动，把“节支降耗”活动与企业文化建设紧密结合，作为塑造神华企业文化和核心竞争力的重要内容。
3、在严格按照质量标准化生产作业的前提下，以合理安排生产任务，优化工序接替环节，保证全天避开峰谷电价，使用有效时间开机，进一步提高铁精粉产量。合理控制大型设备运转时间。选厂各种皮带、除铁器要按照“皮带拉空不开启”的原则。严格控制大型设备的运行时间，合理安排好开机时间，严格按照开机时间低于4小时不开启的原则，减少不必要的'设备损耗和电能消耗，根据电业局峰谷电价，在保证正常生产情况矿石储量多少来选择避开峰谷电价时间段。
4、严格控制材料申报、领用数量。按照“材料员―分管厂长―厂长”的申领程序，层层审批，严格控制，有效杜绝材料采购中的随意性和盲目性，减少材料集压和浪费，从源头上把好“材料无序关”，使公司的每一分钱都能用到刀刃上。
5、加大修旧利废力度，最大限度地实现废旧利用。坚持“能维修的不加工、能加工的不购置、能自制的不外委”原则，要求各区队加强对材料消耗的管控。由材料员牵头负责建立材料消耗和回收管理台账，对必须回收材料即时入废品库等；对鼓励回收材料，依据选厂基础管理制度进行回收奖励，以此达到降低成本，节支降耗的目的。
6、节约用水、用电、用材，杜绝一切铺张浪费现象，特别是“长流水、
长明灯、长跑气”现象；合理控制纯净水的使用量，严禁用纯净水洗漱，严禁“公水私用”；工作时间办公室内尽量采用自然光，在光照条件允许的情况下，不得开启室内照明设备；夜间照明尽量减少开灯时间与数量；办公室人员离开办公室时，及时关闭电灯、电脑、空调和打印机，做到“人走灯灭，人走机关”；加强对电脑及打印机的保养维修，减少不必要的电脑耗材；纸张尽可能地使用双面打（复）印。
7、严格执行车辆定人定车，禁止车辆私用、外借，提高车辆的使用率，减少重复用车；加强铲车、后八轮车的运输管理，杜绝“大马拉小货”现象的出现；及时进行车辆保养、维修工作，保证车辆性能，避免不必要的维修、保养费用支出，由材料员、技术科对铲车、后八轮、三轮车进行油费、维修保养费进行监控，每月进行一次评比，奖优罚劣。
五、“节支降耗，降本增效”的工作要求
1、要发扬艰苦奋斗的精神，切实树立过紧日子的思想，各基层单位结合实际情况制定本单位“节支降耗，降本增效”工作的具体措施和实施方案，实施方案要体现针对性和可操作性，要把各项管控指标和具体措施细化、量化，层层分解，按照定措施、定任务、定责任人、定完成时间的原则，切实将各项增收节支指标落实到位。
2、为确保“节支降耗，降本增效”工作的管控目标、任务和具体措施落到实处，“节支降耗，降本增效”领导小组要严格对生产单位进行监管和考核，奖罚并重，及时兑现。
3、实行每月“节支降耗，降本增效”措施落实和目标完成情况通报制度，逐月检查，逐月考核。
4、要牢固树立大局意识、危机意识、责任意识，自加压力，迎难而上，动员和引导广大干部职工积极行动起来，把“节支降耗，降本增效”工作作干部职工的共同目标、共同意愿、共同行动，确保完成全年的生产经营目标。
5、10月―12月开展合理化建议征集活动，引导广大职工投身到降耗增效活动中。
6、从各个基层单位抓起，从点滴着手，认真查找管理中的薄弱环节，采取措施堵塞漏洞，杜绝资源浪费。
7、各单位要高度重视降本增效工作，部室、公司、班组负责人是降本增效第一责任人，要对本单位负责，杜绝本部门、单位出现浪费现象，保证全局目标实现。
8、增收节支降本增效作为我局今年效能监察项目已经进行立项，办公室作为项目承办单位要抓好落实，党群工作部要做好日常宣传、协调工作。
9、领导小组每季要专门研究增收节支降本增效工作，检查落实情况及存在问题，制定改进措施。
10、各科室要把加强节约型企业建设列入重要议事日程，达到矿业公司提出的“目标落实、组织落实、实施方案落实、效果落实”的工作目标。
第三篇：降本提效实施方案
一、中央空调的运行现状
1、中央空调能耗惊人
近10年来，我国中央空调行业增长率达20%，约为国际水平的10倍，已成为仅次于美、日的第三大空调设备生产国，年产量接近10万台。
中央空调用电量的30―40%是无效消耗，是被浪费的，高能耗已经成为制约中央空调健康发展的一大瓶颈，解决中央空调的高能耗问题已迫在眉捷！
2、结垢是中央空调能源浪费的最大根源
中央空调的换热面都采用铜材质，铜的导热系数为397W/（mK），但水垢的导热系数仅为0.464~0.697W/（mK），只有铜的0.12~0.17%。
据国外权威空调技术部门多年技术研究以及大量的事实证明中央空调清洗可节约能耗和运行的费用超过12%。
3、中央空调化学清洗现状堪忧
（1）中央空调用户的清洗和节能意识淡薄
对大多数中央空调用户来说，化学清洗只是为满足空调制冷需要的无奈之举，很少有用户是从节能降耗的角度来看待化学清洗。
（2）中央空调化学清洗技术落后、清洗队伍的数量和素质普遍都较低
传统化学清洗是一项专业性特强的技术。往往一个小的疏忽可能会造成严重的安全事故或巨大的经济损失。上千万元的制冷设备在化学清洗时报废的报道屡见不鲜，这是使得中央空调用户望而却步的原因之一。
（3）政府管理和引导不够
现在政府往往只提倡提高中央空调使用时的室内温度，却不知通过对中央空调化学清洗的有效管理对于节能降耗的意义更加重大。
大多中央空调用户对化学清洗缺乏认识，往往把化学两字跟腐蚀、有毒、危险等同起来。因此，也需要政府加强对其进行正确的引导和宣传工作。
二、节能降耗整体方案
从中央空调运行现状的论述，我公司认为从技术上需要解决好两个问题：
1、积极推广中央空调中性清洗新技术，使中央空调用户能放心大胆的接受中央空调的化学清洗。
2、从新建中央空调开始，普及中央空调无垢运行的新概念。也就是说通过对新建中央空调在其设计和安装过程作适当处理，使中央空调始终在不结垢或几乎不结垢的情况下高效运行，而不是等中央空调结垢并影响运行效率之后再清洗。
当新建中央空调取得积极效果之后对已经投入使用的中央空调可以进行类似的强制改造。
三、具体方案如下：
1、积极推动冷冻系统的开车前清洗
使用我公司研发的中性除油除垢清洗剂对中央空调冷冻系统进行开车前清洗，清洗之后加入我公司自主研发的防结垢、防腐蚀、防生锈的高效三防冷却液，可实现冷冻系统3~5年不清洗而高效、安全的运行。
2、安装自动清洗设备
中央空调冷却系统大多采取敞开式散热，循环水大量蒸发，非常容易结垢，但该系统只有冷凝器存在热交换，因此，可以在冷凝器上安装一套我公司自主研制的自动清洗设备。当空调制冷期间，每隔一、二个月中央空调用户关闭冷凝器的进出口阀门，开启自动清洗按钮就可实现水垢的.彻底清洗。清洗之后更换盛装清洗剂的塑料桶，以补充我公司研发的中性清洗剂，准备下次清洗使用。
3、建议中央空调用户加强其他方面的节能措施
a、加强冷却水循环水的日常保养
b、定期清洗风机盘管
c、加强风道的清洗
4、开车前清洗、防护的`其它意义：
a、降低中央空调损耗及维护费用
b、延长中央空调使用寿命
c、开车前清洗是对中央空调安装质量检验的完美补充
四、中央空调节能改造任重道远
据统计，一台中央空调从安装到淘汰，其初安装费在全部费用平均仅占总成本的10%，也就是说运行费用和维修费占用了近90%。中央空调节能改造费用仅占安装费的10%，占全部费用的1%左右，而这1%却对90%产生了不可估量的作用。
但是，对于节能意识薄弱的中央空调用户来说，“亡羊补牢”式的化学清洗比较容易接受；“未雨绸缪”式的节能改造却不易接受。因此在该项技术的推广和运用，需要包括政府部门在内的社会各界大力宣传、引导、扶持才可能尽快实现。
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