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回顾xx年这一年来,车间在公司领导班子的正确领导下,紧紧围绕生产为中心,克服人员紧张、管理困难等诸多不利因素,不断强化车间基础管理工作,狠抓落实,经过全体职工的共同努力,车间的综合管理工作逐步走向完善化。车间在上级职能部门的正确领导下,在车间广大干部职工的共同努力下,圆满完成了一年的生产任务,现将xx年来的工作总结如下:
一、生产管理
1、根据生产部门下达的生产计划,合理调配各个岗位的人员,以保证生产的正常进行以及计划按期完成。
2、组织车间有关人员研究解决生产过程中存在的工艺技术和质量问题,主持召开每周生产作业例会,安排布置车间生产。
3、定期的对车间各级人员进行岗位培训及生产技术培训,建立自查制度,对生产全过程进行监控,保证本车间的一切生产行为完全按照生产管理文件规定进行。
在大家的共同努力下圆满完成了xx年预期的生产目标及任务。
二、质量管理
1、认真执行各项质量制度和质量控制程序,坚持“质量第一”方针,正确处理好进度与质量的关系,严肃工艺纪律,对本车间人员违反工艺纪律造成的质量问题负领导责任。
2、组织好车间内部的均衡生产和工序管理,把车间质量管理目标分解到班组和个人,以完成车间质量指标。
3、定期召开质量分析会,及时组织不合格品的质量分析会,对质量事故及不合格品进行分析,及时向上级领导反馈质量信息。
三、成本控制
xx年我们严格控制物质资源的消耗,加强质量管理,控制质量成本,坚持现场管理标准化,堵塞浪费漏洞,充分利用资源,创造的效益。
四、设备管理
今年我们专门安排工作人员时刻关注设备技术状况,根据生产产品的情况及时对设备进行调整,出现问题及时上报,并安排相关技术人员尽快维修,确保了生产的正常进行。与此同时还安排了相关人员对设备进行维护和调整,确保设备正常运转,避免影响生产。
五、安全工作
要坚持以人为本,以树立班组团队为核心,以打造安全为主线,以实现创优胜班组为目标,并提出一些与安全生产密切相关的要求:
1、树立安全生产责任意识。把安全工作真正放在了首位,放在了心里,把过去嘴上讲安全变成了现在心中想安全。形成了安全工作天天讲,人人抓的良好局面。
2、切实做好安全检查工作,对生产设备的运转情况,对生产设备各系统进行巡回检查,以便及时发现异常情况,采取措施消除隐患,排除故障,防止事故的发生。
3、严格执行交接班制度,要求交接班人员必须面对面将生产、安全等情况交接清楚,做到不清楚就不交 班,不接班,防止因交接班不清楚而危机生产安全。
4、定期对设备进行维护保养,随时检查设备的运行情况及润滑油补加。
六、节能降耗
提高物资的使用率,能维修的坚决不允许扔掉,能更换局部的决不更换全体。限度的提高原料的使用效率,杜绝了浪费现象。严格执行物资领取审批手续,从细节抓起从小事做起,要求全体员工养成、随手关灯、杜绝浪费,从自身做起。
七、xx年工作不足:
xx年工段上虽然取得一些成绩,但是工作力度还不够大,个别细小环节还没有妥善处理好,今后要把工作做细做到位。这是本年度,我个人工作存在的不足。
总之,在xx年的工作中我会继续加大学习和工作热情,树立科学发展观。认认真真的学习、踏踏实实的工作,完成好公司交给的各项工作任务。为企业的发展壮大、为构建和谐车间、和谐企业、和谐社会贡献自己的全部力量。
1.协助上级领导制定销售战略和销售计划;
2.协助上级领导进行销售策略的更新;
3.以销售任务为目标,根据既定的销售策略,组织下属员工完成销售目标;
4.调整优化销售流程,并监督流程的`贯彻执行情况;
5.团队建设和人员培养。
20xx年即将过去,又迎来新的一年,回顾车间这一年来的工作,车间在公司领导班子的正确领导下,紧紧围绕生产为中心,克服诸多困难因素,不断强化车间基础管理工作,狠抓落实,经过全体车间员工的共同努力,车间的综合管理工作一直处于正轨。车间在公司和生产部的正确领导下,在车间员工的共同努力下我们圆满完成下达的生产任务,并且在这生产过程中我们取得了良好的业绩,但是也存在一些需要我们在以后工作中注意的问题。在新的一年里,我们必须保持在14年已经取得的`业绩,使各方面工作能得到进一步完善。对于我们来说,安全生产就是根本。认真贯彻公司各项任务,严格执行工艺纪律、劳动纪律和考核目标是我们的职责。以科学的方法进行操作,及时掌握分析数据,在确保合格的前提下,节能降耗、提高效率是我们的任务,以下是我们对全年工作的总结汇报:20xx年生产总结汇报表:
今年以来,车间始终把满足下道工序生产需要作为重要任务,求真务实,开拓进取,以“提品质、降消耗、保证一致性”为工作目标;以公司质量提升规划工作为契机,真抓实干,稳定和提高产品一致性质量,加强提高一次合格配组率,认真抓好生产组织,保障产品的供应市场;生产安全工作常抓不懈,吸取教训,做到警钟长鸣;增强车间内部协调,理顺各种关系,强化管理,各项基础工作开展的有声有色,得到明显提高。
车间针对设备杂、技术要求严格、操作人员素质不高等突出矛盾,以积极的心态寻求解决办法。通过优化内部资源配置,始终不渝坚持以人为本、抓好员工队伍建设;强化工资考核,层层落实责任,不断规范员工的操作行为;正确教育和引导员工,增强员工对企业发展的信心。通过一系列举措,使员工队伍得到稳定。
1、发动鼓励大家在工作中或工作之余,操作技术上用心琢磨,理论上熟记操作规程,培养个人独立操作能力,保证不发生误操事故。
时常在工作中遇到的问题和取得的经验、注意的事项随时和大家交流沟通,共同促进,提升整体素质。
3、根据车间个人素质差异,采用不同方式,对于基础差的员工,以掌握基本技能为主,定岗,定责,要求掌握本岗位技能。
4、对于基础好一点的员工,扩范围,除了掌握本岗位技能外,还要学习相关知识,提高技术素质,增强处理问题,分析问题的能力,学习其他岗位技能,提高综合素质。俗话说“火车跑的快,全凭车头带”。车间生产时,主任要经常在车间、现场进行检查,发现问题及时处理,提高工作效率。与员工们同甘共苦,充分发挥车间带头人的作用并针对部分岗位人员操作协调能力差,职责不明确的情况,通过日常灌输,手把手教,逐渐掌握,熟练定岗工作,主任统管全局,班长提醒及时监督到位。遇事做到了忙而不乱,确保了工艺操作的安全平稳有序。
定额。严格按劳取酬,每月公开分配收入的透明度,让员工享有知情权、参与权。为广大员工创造愉悦的工作氛围,全身心地投入到安全生产工作中去。
以上就是车间20xx年的工作总结,车间的各项管理工作取得成绩的同时也存在一定的不足,新的一年中我为自己定下的目标,以勉励我更加努力工作、努力学习,更好的充实自己,以饱满的精神状态去迎接新的一年的挑战。车间将在以后的工作中,逐步改善,带领职工共同把车间的各项工作做好,为公司的又好又快发展奠定坚实的基础。
负责生产制造、工序管理、工装设备管理以及产品加工过程的质量管控;
负责生产班组管理和考核并与其他部门对生产过程中出现的问题沟通协调和分析,制定改进措施;
负责生产制造过程中各类事务的协调处理工作。如规划分配工作,执行规章制度;
解决现场员工操作过程中问题;
监督做好生产过程的各种原始记录,确保其完整性和可追溯性;
提出改进工艺流程、生产设备、生产环境等方面的建议;
负责生产各种制度文件的编制完善;
转眼间,来到瑞天奇瑞4S点已经一年了。回顾这一年,经历了很多很多,从一开始对新环境的不熟悉,不适应,到此刻的适应且熟练,都与领导和同事们热心的教导和帮忙息息相关,让我很快融入到了这个新的团队中。
作为一个服务顾问,既要服务好客户,又要与车间兄弟沟通好客户的要求与车辆的具体问题。所以,在这个岗位上,必须拥有专业的知识和良好的沟通能力。这样,才能既满足客户的要求,又能让车间技术人员及时快速的找出问题点所在。
经过这一年的工作,我也发现自己存在很多不足之处,首先,在服务细节有所欠缺,在与客户接触时,有时无法供给顾客所需要的服务,甚至让顾客产生不信任感。当然这也与我们的环境和设备有关,可是主要的还是我前台的工作不够细致,认真。其次,在忠诚客户维系上有所不足,客户在不断新增的同时也有着必须量的流失,说明我的客户回访工作不到位,客户不能感觉到我们对他们发自内心的关心。所以,接下来我必须培养和维护一批长期稳定与我们合作的老客户,发展新的忠诚客户,我会从日常工作中给这些客户真正的关心。当然,照顾是建立在互惠互利的基础上,仅有这样,不论在市场好与坏的时候,我们都能安然度过,让这部分客户始终跟着我们走,真正做到比你更关心你。
既然明白了自己的不足之处,我就得好好改善。在今后的`工作中我必须要好好弥补自己的劣势,继续发扬自己的优势,真正做到扬长避短:
1、要时刻坚持工作的积极性,以积极完美的心态迎接每一天的工作。
2、多向同事虚心请教自己不懂的问题。让自己成为一名专业的汽车售后服务人员。
3、在客户维系方面,要始终坚持客户至上的原则,做好客户的回访和预约工作。稳抓一大把老客户,开发一批优质新客户。
4、售后是一个团体,要加强与车间和配件的沟通,给客户一个最满意的办事效率。
服务顾问这个岗位是客户与车间之间的桥梁,也是公司的门面,这个职位的重要性可想而知。这给了我很大的压力,可是有压力才有动力。我会继续努力,坚持不懈,使自己更上一个大台阶,给上级领导一份满意的答卷!
车间生产第一要务是关注安全,在任何一个企业,不管是制造企业还是汽车4S店,对于安全的要求是等同的。为此,车间主任的工作要求第一条就应该是“抓安全”。
1、识别危险源
车间主任要进行车间危险源的识别,并标示危险区域和危险源,以及防护事项等进行目视化管理,对于每一个从事涉及危险源工作的员工,要进行详细的危险源识别解读,让员工认知危险源,并对危险源区域的操作流程进行强制化执行的要求进行明确。
2、安全台账
建立车间安全台账,涵盖:车间危险源区域识别内容;责任管理班组和责任人;定期的安全教育培训记录;新员工的岗前安全教育;配合公司级的安全检查记录;配合当地政府的安全检查记录;安全事故车备忘录;特种作业检查记录;车间危险源维护情况记录等;都要在日常的安全台账中记录清晰,进行规范的管理;
3、定期提醒和日常巡视
在生产单位,由于日常工作的繁忙,难免出现习惯性的工作动作,可能很多动作都涉及不安全的因素,这就需要车间主任做定期的提醒和日常车间巡视,借助晨会和日常的巡视,及时提醒员工作业标准要求,发现不符合要求的,就要当时给予改正,需要在晨会上通报的,要进行批评教育,涉及考核的,要坚决执行,并加大处罚的力度。
4、劳保用品使用的监督
很多店的维修技师,尤其是钣金师傅,在焊接的时候不带防护面罩,不带眼睛,直接对点焊接,火花四射,直接进入眼睛或者鼻孔的事情,笔者近几年看到了很多。还有因为长期不带防护面罩,造成的脸部和胸部的蜕皮,辐射印记等案例,甚至有个别的钣金师傅出现呕吐、脱发等问题。还有不带手套造成的手部划伤,这都是自我保护不到家造成的问题;其次是面漆师傅,在作业的过程中,不带口罩,不带手套,不穿防护服,造成的肺部问题,脱皮问题和引起的急性白血病问题等,都是不按照规定穿戴劳保用品的结果,为此,车间主任对于员工的劳保用品的使用监督,是刚性的,对于巡视过程中发现的问题,要及时纠正,不配合管理的人员,要敢于处罚,屡犯者,要及时给与开除。
5、举升机、砂轮机、切割机的使用
举升机的使用,车间主任每天要监督和提醒维修班组,在使用前要进行不低于一次的升降检查。对于举升机的润滑和铰链等的检查,要每天进行,每天下班后要保证每个举升机降下,及时有未完工车辆,也要降下举升机,这是必须的。在工作时需要使用砂轮机和切割机,操作者是不允许带纱手套的,这是死的规定,笔者亲眼见过,因为佩戴纱手套,造成的手套缠绕到砂轮机,瞬间切割掉操作者的手指的血腥现场,造成的伤害是终身的。车间主任要时刻监督和提醒维修技师对于设备的操作规范性,防止出现伤害的出现。
6、车间移动车辆的监督
车间移动车辆在4S店是普遍现象,但是,对于谁有资格移动车辆,车间主任要有规定,要在车间内部竞聘出内聘驾驶员,在规定的要求范围内移动车辆,而不是,随意的在车间内加速和减速行驶。国家明文规定,汽车4S店的维修车间的行驶速度限制在5公里以下,这一点车间主任要起到管控作用,即使是客户,也要遵守车间的这个要求。
7、试车
试车是4S店经常会出现的问题,涉及的异响、制动问题、噪音问题等都会涉及试车,车间主任在每个需要试车的车辆在开出车间之前,都要要求试车员,填写标准的试车单,签字后才能放行,并要监督其在规定的路线和里程上试车,而不是,随意的试车,防止车辆在试车的过程中出现事故产生。原则上,试车建议还是有车主本人试车为上策,本着谁反馈问题,谁确认问题解决的原则,鼓励客户自行驾驶,维修技师陪同试车的行为,是目前行业推行的普遍现象。
8、上下班提醒
上班时间,车间主任可以监控到每一个员工,但是下班了,就不一样了,很多城市员工,骑电动车和摩托车的较多,作为车间领导和同事,车间主任有责任提醒员工,在上下班的时候注意安全,关怀员工无时不在,如果能够做到这一点,这个车间主任是称职的。
二、质量是生存之本
维修质量是一个4S店生存之本,车间主任要抓两个“率”,即:一次诊断率和一次修复率。
1、一次诊断率
这是一个全新的概念,是区别于一次修复率的新的词语,是汽车4S店维修开始前的诊断过程,前期不为行业人员关注,笔者却认为这个其实比一次修复率更重要。车辆到店后,一次性诊断出故障原因,找出问题点。可以保障车辆的正常维修,明确更换的备件和维修的项目,降低客户因为判断和试车造成的时间等待,和专卖店成本上的浪费,这都是极为有利的事情。对于目前很多4S店来说,诊断的时间往往大于维修的时间,因为无法判断的问题,造成的客户抱怨和维修成本是业界普遍存在的现象,所以,抓好一次诊断率现在看来,尤为重要。要想抓好一次诊断率,需要车间主任组织车间维修技师,进行定期的学习,学习厂家下发的维修案例、技术整改和内部的维修案例,以及参考其他品牌故障案例的分析,以及内部成立的科研小组等,都是可以帮助专卖店提升一次诊断率的方法。
2、一次修复率
车间主任要做好车间一次修复率涉及的内外返修的控制,做好内外修的台账管理和绩效考核制度。要想控制内外返修,车间主任要把传统的三检做好,自检、互检和终检对于控制一次修复率是很关键的方法,目前来说,还是车间管理的重点。另外,辅助的绩效考核制度的刚性执行,也是车间主管管控一次修复率的法宝,在帮助维修技师提升的同时,要进行刚性的鞭策。
三、KPI涉及的指标完成
车间涉及的服务管理的KPI指标主要涵盖两个:“接车”、“交车”,车间主任每天早上要与前台确认的当日可控的接车台次,也就是预约车辆,要合理安排绿色通道,保障预约车辆的快速维修,同时对于每台进入车间的车辆要及时的进行派工和资源的协调,不要堵住接待区域;对于维修车辆和完工车辆,要及时掌控交车时间,在前台规定的时间内进行交车,对于不能及时交车的,要给前台一个合理的解释,便于前台服务顾问给客户沟通;完工车辆,要及时保障问题处理完毕,不要有衍生问题出现,车辆停放在竣工区域,及时通知前台服务顾问交车,交付工单和车辆钥匙,进行内部的交接。
四、设备和工具维护
车间所有的设备和工具,车间主任要进行详细的登记和建立台账,对设备和工具进行编号管理,明确班组和责任人,编制管理制度和设备点检表,每天检查各班组对于设备和工具的维护情况,对于维护不到位的人员要进行绩效考核;对于不能使用的设备和工具要进行报备上级部门,进行维修或者报废;对于丢失的工具按照公司的规定进行赔偿和购买等,保障车间的生产不受影响。
五、车间5S管理车间
5S管理是目前,整个行业关注的焦点,车间主任作为车间的带头人,抓5S管理是长期的工作,车间主任要编制车间5S管理制度,对各卫生区域进行责任班组和责任人的划分;要对事故车拆解区域的旧件归类;钣金区域切割件的处理;废旧机油回收后的机油桶的处理和废旧机油的处理;垃圾桶的定期清理;员工休息室的管理;总成件大修间的管理;车间卫生间的维护;以及员工着装的5S管理;都是车间主任需要关注的问题,只有关注每一个细节,才能做好车间的5S管理,才能给客户一个干净整洁的车间,才能凸显车间主任的管理水平和4S店整体的管理水平。
六、积极前台和备件对接工作
车间每天不可避免的要给前台和备件打交道,作为管理人员的车间主任,要有管理高度,要积极配合前台的接车,及时派工,对于延期交车,要有合理的语言解释给前台,需要增加的项目,要给前台明确备件名称、维修时间,遇到前台服务顾问不懂的问题,要从技术和管理的角度帮扶服务顾问,而不是敌对和嘲笑,要有团队意识;同样对于备件也是一样的态度,要及时明确告知需要的备件名称、图号和数量,旧件和不合格件要交付备件处理,而不是,自行处理。车间主任遇事要能够站在服务经理的`角度出发,积极站在品牌和公司的角度维护团队形象,只有与其他科室良好的相处,才能换来工作上的互相支持,才能做好车间的本职工作。
七、强化培训管理
车间培训尤其重要,车间主任要想做好车间管理,培训工作不能放松,最好是的自己组织培训,自己上课,在培训别人的同时,提升自己的语言组织能力和沟通能力是很有必要的,也是成长为职业经理的一个很好的渠道。对于主机厂、公司层面、部门层面下发的通知、制度、维修案例和管理案例等都是车间主任可以进行培训的内容,还有涉及的安全、质量、生活类、娱乐类的内容,都是可以丰富员工见识的内容,车间主任都可以结合实际进行内部的培训。
八、团队建设
服务工作复杂而辛苦,作为4S店售后服务的核心,车间又更苦更累,一天的劳作可能会让大家疲惫不堪,适时进行团队的聚餐、小范围的聚会、娱乐项目的开展、生日会的举行、小型的旅游等,都是聚集车间维修技师凝聚力的方式,作为车间主任,这些管理的艺术,要学会,不管是AA制还是公司承担,定期的团队建设要进行,不能放松,这是车间主任树立自我形象和权威的最好的方式。
九、晨会组织
开个晨会,可能对于很多车间主任来说,都认为是一件小事,不值一提,这都是常规动作。但是,笔者参加过无数次的4S店的晨会,还没有哪一个车间主任能够把晨会开的规范、创新和形成记忆力的东西,都是极为简单的店名、口号、任务完成等,其实不是这样的。车间主任完全可以在晨会上固化一些内容的,比如以下内容:前一天任务完成;安全提醒;质量通报;设备点检情况;5S管理问题;客户投诉情况涉及的车间一次修复率问题;上下班的提醒;夜间值班情况;与前台和车间的对接问题;表扬和批评;需要关注的问题等,都是可以固化下来的格式,在规定的时间内,进行固化的格式进行共享,并鼓励班组长和员工参与晨会组织,让他们定期在晨会上发言,提出观点和建议都是可以让员工参与管理的方式,都是车间主任开好晨会的方法,需要车间主任们思考和改变。
十、 具备车间调度能力
车间主任不是一个坐在办公室的管理者,他是一个流动的管理者,他除了做好车间主任的工作外,还要有车间调度的能力;要能调度班组的派工;维修设备和维修工具的调配;车间完成车辆的调配;试车人员的调配;完成检查的调配;备件的调配;事故车滞留车辆的工位调配;变更维修项目后的内容调配;以及车间工位周转率的统计等,都是车间主任在没有车间调度的情况下,行驶的权利和义务。
十一、等同于技术总监的技术水平
不懂技术的车间主任是不称职的,这也在车间里面很难存活下去,一个好的车间主任首先是一个好的技术骨干。在任何可能存在的技术难题上,不依靠技术总监就能独立解决问题,在员工中有着很高的地位。在处理技术问题上,既能是领导又能是师傅,这样才能让维修技师臣服。从岗位设置上,技术水平也是车间主任岗位中的一部分,也是考核车间主任的指标之一。
十二、值班和救援安排
车间人员的值班和夜间的救援,车间主任在安排的过程中,要结合实际需要,晚上值班人员,原则上要师傅和徒弟一起搭班子,不能只安排实习生值班,晚上的值班必须要有师傅能够撑起夜间的维修作业。并要求值班人员必须有驾照和道路的熟知,便于夜间的救援工作开展和员工自身的安全。车间主任还要做好夜间值班的抽查工作,除正常的电话抽查外,要每月进行到店的检查,防止值班人员溜号、缺岗、打游戏、喝酒值班等现象的出现,影响夜间值班救援工作,避免造成被厂家400或者公司层面的处罚。
十三、自身能力提升
打铁还需自身硬,一个好的车间主任要想服众,除了以德服人外,还要有很强的专业能力、管理能力和维修技术能力,以及变通能力。如果你不能在以德服人的方便让下属臣服,那就要在管理岗位之外的能力上屈服下属。这就要求车间主任在很多时候要付出比员工更多,每天下班要比别人晚,上班要比别人早,要不断的学习新的知识和专业能力的提升,要不断接触新鲜事物,要能学以致用,并能给团队共享知识,只有自身能力得到提升才能在团队管理上服众,才能更好的开展工作。
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