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紧张而又繁忙的春运工作即全面展开,中、省、市就如何做好今年的春运工作先后召开会议并下发文件,进行了专题安排部署。县政府决定召开这次春运交通安全管理工作领导小组会议,目的是为了认真贯彻落实中、省、市有关会议和文件精神,动员各部门积极行动起来,全力打造“平安春运”,确保全县人民群众过一个安全祥和的春节。刚才,有铭同志宣读了我县关于做好20xx的春运交通安全管理工作的通知,《通知》具体安排今年的春运工作,明确了各部门的职责,希望各部门要各司其责,密切配合,认真贯彻落实。下面,我就如何做好今年春运工作再讲三点意见:
一、分析形势,正视问题,增强做好春运交通安全管理工作责任感
20xx年以来,我县道路交通安全管理工作在县委、县政府的正确领导下,以十七大精神为指针,紧紧围绕“降事故、保畅通、保平安”的总体目标,以创建“平安畅通县”为载体,先后开展了春运交通安全整治、“平安一号”、“平安三号”、“奥运道路交通攻坚战”、“三夏”道路交通安全专项整治、危险化学品运输专项治理、农村道路集中整治、公路客运交通安全集中整治、城区交通秩序综合整治、预防特大道路交通事故百日行动以及五次交通安全大检查活动,通过各种专项整治和行动,有力打击了各种违法行为,有效的遏制了重特大交通事故的高发势头。20xx年,全县共发生各类道路交通事故68起,其中简易程序处理45起,立案23起,造成8人死亡,27人受伤,直接经济损失1.18万余元,虽然四项指数与上年同期相比起数上升36.7%、死亡人数持平、受伤人员上升25.9%、直接经济损失下降16%,但是没有发生重特大道路交通事故,交通安全形势总体平稳,为创建“平安**”奠定了良好的基础。
20xx年我县道路交通管理工作虽然取得一定的成绩,但我们必须清醒地看到,我县交通安全形势依然严峻,特别是春运时期由于受到全球金融危机的影响,春运工作还面临许多困难,主要表现以下四个方面:一是全县道路路线长,路况差,道路交通安全隐患很难一时从根本上排除,特别是商漫高速路开工建设后,各种工程车辆急剧增加,无牌无证车辆、带病运行的车辆依然存在,给交通管理工作带来难度。二是目前全县三轮汽车、低速载货汽车分布广泛而分散,车辆安全性能较差,安全管理存在死角死面,农用车违法载人虽经严厉打击,在偏远山区仍时有发生,特别是由于管理人员严重不足,加之在春运期间运力不足很有可能出现反弹,安全隐患仍很大。三是群众的交通法律意识和安全意识不强,随意乘坐不安全车辆现象依然存在。特别是在春运期间,客流量增大,群众回家过年要求迫切,而忽视了乘座超员车及存在安全隐患的车辆的危险性,个别客运经营户为了获得利益最大化,随意超载、超速营运、车辆带病运行等,这些问题,在前几年表现突出,今年仍可能发生,必须引起各级各部门的足够重视。四是今年春运由于受到全球金融危机的影响,南方部分省区农民工需求量减少,在短期内容易形成学生流、探亲流、农民工流叠加集中现象,造成春运客流量加大,交通安全形势复杂。这些新情况、新问题,必须提前谋划,采取相应对策。“两会”即将召开,“双节”即将来临,做好当前道路交通安全管理工作,确保春运期间全县安全稳定意义重大。因此,各级各部门要从讲政治、讲大局的高度出发,切实增强责任感、紧迫感,高度重视抓好春运工作,精心部署,周密安排,做到“思想上不松劲、管理上更先进”,坚决遏制重特大交通事故的发生,确保“春运”和“两会”期间全县道路交通安全。
二、突出重点,严格把关,确保春运期间道路交通安全畅通
20xx年春运工作的总体要求是,以党的十七大精神为指导,按照“坚持以人为本,构建和谐春运”的要求,以杜绝特大交通事故的发生,确保国道、高速公路无严重交通堵塞,确保省、乡村公路畅通为工作目标,坚持安全第一、预防为主方针,做到“人便其行、货畅其流”,力争春运期间道路交通事故四项指数明显下降,确保不发生一起特大交通安全事故,保证全县人民过上一个平安、祥和的春节。围绕上述总体要求,要重点把好五个关口。
一是要把好驾驶员管理关。驾驶员是春运的主体,也是许多交通事故的制造者,把好驾驶员管理关是确保春运安全的关键环节。因此,公安交通管理部门、各运输企业要强化对广大驾驶人员的道路交通法律法规、安全意识和职业道德教育,文明驾车,守法经营,严禁酒后驾驶、疲劳驾驶,严禁无照驾驶,严格驾驶人员资格审查,严禁无客运资质的驾驶员驾驶客车参加春运,努力从源头上杜绝和遏制重特大交通事故的发生。
二要把好营运客运车辆维护和检测关。安监、交警、交通运管等部门要密切配合,对挂靠、转包的客运车辆进行全面摸底,逐车建立安全状况档案,对不遵守安全管理制度、有违法行为的坚决退出客运市场。各运输企业要针对春运气候条件恶劣、车辆出勤率高的实际,严格落实车辆“日例保”制度,及时加强车辆的维修和安全性能检测,确保车辆安全性能符合技术标准。严格落实客运车辆进出站管理制度,春运期间的所有营运车辆都要做到每天必查,出站必查。所有营运车辆要配齐防滑、消防等安全设施,确保营运安全。
三是要把好重点路段管理关。县交通局、公路段和地方公路管理局要加强道路的维护,对事故多发路段和危险路段要增设警示标志牌和减速带等临时措施,加强管控。道路出现坍塌、坑漕、水毁、隆起等损毁,或者交通标志、交通标线等交通设施损毁、灭失的,道路交通管理部门和养护部门要及时修复,交警部门要及时采取安全措施,疏导交通。对大山大岭路段要存放足够的防滑沙料,确保冰雪天气及时铺沙防滑。对雨、雪、雾等恶劣天气,要立即启动《**县恶劣天气应急预案》,凡是不符合营运条件的,要严格实行交通管制。
四要把好道路巡查关。要认真总结近年来冬防春期间道路交通事故情况,进一步加强辖区道路交通事故研判,有针对性和预见性的开展交通秩序整治和事故预防工作。春运期间县交警大队要进一步落实民警包段责任制,实行24小时路面监控,针对重点违法行为,重点车辆及驾驶人、重点线路、重点时段,科学合理地调配警务,调度警力,切实做到路面管理不失控,全力打好客运车辆超员、三轮汽车和低速载货汽车违法载人等严重交通违法行为专项治理战役。要坚持客车必查,坚持超载卸客转运。要综合运用法律的、行政的、经济的手段,对超员、超速、酒后驾车、无证驾驶、病车上路、“三品”上车、强超抢会等严重违法行为,实行严罚重处。同时要充分发挥乡镇村组的作用,重点用制度和机制加强对农用车的安全管理,严禁三轮汽车、低速载货汽车违法载人,有效杜绝交通事故隐患。
五是要把好交通安全知识教育关。各乡镇、交警、交通和广电等部门要充分利用各种宣传媒体,采取各种行之有效的措施,广泛宣传《道路交通安全法》等法律法规,深入开展春运道路交通安全知识教育,不断提高广大交通参与者的道路交通安全意识,积极营造良好社会氛围,提高全民的交通安全意识。
三、加强领导,密切配合,确保春运工作各项措施落到实处
春运工作是一项需要全社会共同参与的综合管理工作,事关广大人民群众生命财产安全,事关全县经济社会大局稳定,责任重于泰山,因此,各乡镇各部门一定要认真履行职责,切实加强组织领导,密切协作配合,真正把春运工作责任和措施落到实处。
一要切实加强组织领导。为了确保春运道路交通安全,县上成立了春运工作领导小组,由安民副县长任组长,我任副组长,相关部门单位负责人为成员,负责今年春运的组织协调服务工作。各乡镇各有关部门也要高度重视,要把春运工作列入重要议事日程,主要领导、主管领导都要亲自抓工作落实。各乡镇和各职能部门行政一把手是春运工作的第一责任人,要对春运工作负总责,认真部署,扎实安排,确保春运安全。
二要逐级落实工作责任。各乡镇、各部门要坚持“谁主管谁负责,谁区域谁负责”的原则,按照“纵向到底、横向到边”的要求,把春运道路交通安全行政、业务“双线”责任落实到乡镇、到村组、到路段,落实到每一个交通民警、乡镇村组干部以及驾驶员身上,逐路段、逐车辆、逐驾驶员签订春运安全责任书,乡镇实行区域管理,交警负责路段管理,层层落实交通安全责任。
三要明确部门工作职责。春运工作是一项社会性系统工程,各级各职能部门都要按照各自职能分工,各司其职,密切配合,全力打好春运道路交通安全总体战。各乡镇要做好辖区春运安全宣传、教育,落实春运安全管理责任,及时组织群众普修公路,提高通行能力。县交通部门要加强对运输企业的管理,提高营运质量。县交警部门要严格车辆驾驶员资格审查和车辆技术状况安全检查,加大路面巡查力度,从严查处违法行为,确保春运安全。气象部门要及时发布恶劣气候天气预报,提供气象信息。工商部门要坚决查处违法回收、拼装、销售报废车的违法行为。物价部门要严把票价审核关,严厉打击随意哄抬票价、敲诈旅客行为,确保乘客的合法权益不受侵害。教育部门要加强对学生的安全教育,使学生不坐违法车,确保学生乘车安全。宣传部门要充分利用广播电视报刊等新闻媒体,广泛宣传道路交通安全知识,及时公布特殊天气预报和道路通行情况,提高广大群众的道路交通安全和自我保护意识。公、检、法、司要从严从重从快打击破坏春运道路交通安全违法犯罪分子,特别是对故意破坏道路交通安全,造成严重后果的,发现一起,严肃查处一起,绝不姑息迁就。各保险公司、客运单位要配合各职能部门开展工作,多方筹集资金,对主干公路的冰雪路面尽量及时洒盐防滑,确保行车安全。要通过各职能部门的共同努力,不断优化和改善春运服务管理工作,努力创造安全、有序、畅通的春运交通环境。
四要严明春运工作纪律。春运期间,各执法部门要严格按照《道路交通安全法》、《治安管理处罚条例》等法律法规规定,做到文明执法,严格执法,公正执法,不徇私舞弊,不贪赃枉法,不执人情法,不执过头法,始终坚持依法行政,坚决杜绝"三乱"等违规行为发生。凡是在"春运"工作期间因管理不到位、责任落不实或违法违纪、执法不严和失职渎职,造成重特大交通事故的,要严格按照《国务院关于特大事故行政责任追究规定》等有关法律法规,从严追究有关责任人的责任。
五要各方配合全力支持。安全就是生产力,安全就是效益。公安交警的管理和执法的目的是保证良好的安全交通秩序。既是为了保障乘客的生命财产安全,也是为了维护车主和司乘人员的营运安全和效益。他们的辛勤工作应该受到全社会的尊重,特别是广大营运企业和驾驶员的尊重。为此,希望各营运业主、广大驾驶员要尊重交警劳动,理解交警执法,支持交警管理,联手贯彻《道路交通安全法》,确保春运安全。驾驶员是春运的主力军,你们的一举一动关系到全县40余万人民的安危,父母亲人都在为你操心,妻子儿女都盼你平安回家。敬请全县营运业主、所有驾驶员牢固树立安全意识,严格遵守交通法规,在出站时,坚持做到“五不”,也就是:车辆不合格不出站,乘客超同不出站,客货混装不出站,安全设施不落实不出站,有易燃易爆物品不出站,在路面行车做到不超速、不超、不超员超速,不病车上路,不酒后驾车,不疲劳驾驶,挣安全钱,发安全财。
同志们,春运春节和两会期间安全生产工作任务繁重,让我们以党的十七大精神为动力,按照这次会议的要求,从讲政治、讲大局的高度出发,齐心协力,精心组织,扎实工作,严格执法,为春运创造安全、有序、畅通的交通环境,为全县经济社会持续健康协调发展做出新的积极贡献!
春节将至,借此机会向大家拜个早年,预祝大家鼠年大吉,合家欢乐,一帆风顺,万事如意!
各位管理人员、全体员工,大家上午好!
金秋时节、硕果飘香,在喜迎老字号大学路分店开业之际,我们也迎来了今日“老字号红专路总店和大学路分店”第一次全体员工大会,这标志着郑州克献餐饮有限职责公司“老字号羊肉馆”即将步入一个全新的起点,一个新里程碑正在我们手中树起。借此机会,我谨代表酒店向为酒店建设和经营做出巨大努力和贡献的酒店管理人员、全体员工表示衷心感激!
在将近两个月的大学路分店筹备期间,各方面工作都暴露出了不少问题,这其中有硬件上的问题如:设施设备不完善,也有软件上的问题如:管理体制不健全,管理不到位等。这些对于一个新酒店来说是十分正常的,但我们也要引起足够重视,毕竟我们即将开业,这意味着我们有职责让客人拥有一个完美的老字号的消费体验经历,我们再不能以任何理由为自我的不完善作解释。所以我期望各位管理人员在开业之前抓紧整改,做好一切开业准备工作,期望全体员工以高涨的热情、娴熟的业务迎接庆典的到来。为此我对大家提以下几点要求:
首先:在思想上要做好迎接新店开业的准备,统一思想,注重细节,完成思想状态从无序状态到有序状态的转型;
其次:在行动上做好准备,强抓劳动纪律和仪容仪表,以酒店《员工手册》的相关规定为标准,做有纪律、有气质,举止有礼、进退有度的合格的酒店从业人员;
第三:树立主人翁意识,时刻牢记自我的主角是“老字号”人,明白自我的一举一动都代表着“老字号”形象,关系到“老字号”品牌的建设,牢记“店兴我荣,店衰我耻”;
第四:加强沟通与团队协作,保证沟通渠道畅通,做到上传下达;两店之间,员工之间,岗位之间,部门之间相互合作,提高工作效率,全力以赴迎接大学路分店开业;对难以按时完成的工作及时反馈,寻求帮忙,力求有充分时间解决;
第五:树立安全意识,完善安全设施,制定安全措施,实施安全操作,确保一切工作安全有序地进行。
当今酒店业竞争十分激烈,已经长期处于微利化时代,作为酒店总经理我期望全体员工围绕“一切以经营为中心”,在今后的工作中做到“团结、勤奋、互助、协作”,时刻以主人翁的姿态投入到工作中,充分发挥自我的主观能动性。另外,经过大学路分店的开业,我们要逐步落实规范化的管理,严格按照规定标准来做好对客服务和成本核算以及完善的监督机制,逐步实现两个店统一管理、统一采购、统一发展的目标。员工之间呈现比素质、比技能、比业绩的大好现象.为把”老字号”做成传统餐饮的一面旗帜而不懈努力!
尊敬的领导,长期支持我系毕业生就业的招聘企业领导,亲爱的同学们:
大家下午好!
今天,我们欢聚一堂,举行一场盛大的毕业生就业动员大会。我们管理系20级四个专业的学生都到会了。三年前,你在众多职业院校中选择了管理学院和经管系,这是我们最大的信任和支持。现在,经过三年的校园生活,你努力学习专业知识,掌握专业技能,积极实践“学会做人,学会做事,学会学习,学会生存”的质量目标,各方面都取得了长足的进步。现在大家基本完成学业,即将走向人生新阶段――――就业。
人生的路虽然漫长,但关键点只有几步。找到一份适合学生的工作,是学生从学生变成社会专业人士的关键转折点。为了让大家充分认识今年的就业形势,树立正确的就业观,保持良好的就业心态,提前做好就业准备,今天的集中就业指导教育就显得尤为必要和重要。
根据20xx年全国促进高校毕业生就业工作会议统计,今年我国高校毕业生规模将达到699万人,比去年增加19万人。另外,需要就业的大学生数量可想而知,总就业压力持续加大,结构性矛盾十分突出,就业任务更加艰巨,就业形势依然不容乐观。以我们系为例,明年毕业生达到人,有电人,电商人,国贸人,营销人。国际经济形势持续低迷,20xx年金融危机对我国就业的不利影响尚未消除,因此宏观层面整体就业形势更加严峻,就业外部环境也更加具有挑战性。
面对就业,大学生的心理复杂多变。经过几年的大学生活,学生在知识、能力和人格上取得了积极显著的发展,具有较强的就业意向和积极的就业动机。但是根据我们辅导员的调查,我们毕业生在就业过程中还是有几个心理误区。我们将学生的就业态度总结如下:
1、消极和懈怠心理
有的同学觉得自己条件比较好,自力更生,不主动出击,看不上一般单位,对工作吹毛求疵,只要不是和自己专业密切相关的,就不考虑,只能人为降低求职成功率。
有同学在就业过程中偷懒,认为明年7月拿到毕业证找工作还来得及。所以他们自动放弃就业机会,甚至在实习期间不出去实习。他们每天在宿舍睡懒觉,上网打游戏,或者有的干脆呆在家里靠父母想办法打工。这些人错过了今年11月到明年3、4月的就业黄金期。等明年拿到毕业证找工作的时候,之前的毕业生身份应该更不一样了。
2.焦虑和胆怯
对于想走出校门,没有社会经验的高职毕业生来说,他们对社会和工作的认知差,缺乏自信,认为自己准备不足,不敢参与竞争,尤其是遇到挫折时,容易产生焦虑,觉得自己什么都不如别人,甚至放弃一切就业机会。过度焦虑会导致就业差异
也有一些学生在正常上课的时候总是把其他的事情放在学习之上,在外面兼职做促销。当他们大三开始真正找工作,步入社会,这些学生反而畏首畏尾了。他们不愿意投入到无边无际的求职团队中去展示自己的才华。这些学生总是渴望公平竞争,但机会来了,又匆匆忙忙,畏首畏尾,内敛,无法发挥自己的才能。
3.盲目和从众心理
对于学了三年专业课的学生来说,即将毕业却没有职业选择,没有职业目标,不知道自己想做什么,能做什么,盲目从众。尤其是90后,独生子女更多。传统的家庭教育使他们养成依赖性强,缺乏自我责任感,独立决策能力差,就业时容易跟风。有的同学家里有一些人脉和人脉,提前给他们找了工作。他们似乎很悠闲,因为他们已经主动寻求职业。
但是还有相当一部分学生的工作还没有定下来,这些学生一定不要盲从。所以,择业是一项严肃的工作,需要毕业生综合考虑各方面。他们一定不能不负责任,盲目从众,所以即使找到了工作,也未必适合自己。
因此,在你毕业之前,我想对学生们提出一些关于就业的建议和要求:
首先,要认清就业形势,增强就业信心。
持续的经济衰退减少了对社会投资的需求,高等教育的扩大导致毕业生人数增加。这种结构性矛盾是我们毕业生不得不面对的最大就业现实,严峻的就业形势给我们的就业带来了巨大的挑战。但是,无论形势多么复杂,就业形势多么悲观,我们都必须清醒地认识到,就业本身就是一个我们理解和适应这个社会的过程。在找工作的过程中遇到困难是正常的,甚至几经挫折也能成功。在就业中遇到许多心理冲突和困惑,产生一些不良情绪是很正常的。难度越大。
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