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篇一:学习新时期铁路精神心得体会 学习新时期铁路精神心得体会
通过学习新时期铁路精神,使我充分认识到“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神是我们共同的理想信念和价值追求,是引领我们披荆斩棘、勇往直前的力量源泉。它体现了我们铁路的悠久历史和厚重文化,体现了我们铁路的时代特色和行业特征。安全是铁路人的首要职责,优质是铁路人的职业追求;兴路是铁路人的奋斗目标,强国是铁路人的崇高理想。“安全优质”体现了铁路人的基本工作要求和行业行为准则,“兴路强国”是铁路人对实现中华民族伟大复兴中国梦的坚定信念,是对美好前景的不懈追求。培育和践行新时期铁路精神,是深化社会主义核心价值观教育的行业要求,激励广大铁路人以满腔热情和昂扬斗志投入到铁路改革发展的实践活动之中。
深入学习新时期铁路精神,我们应从自身做起,转变作风,带头落实安全风险防控措施,在确保安全生产及运输组织的主战场上秉承“失之毫厘,差之千里”的高标准工作理念,发扬“拼搏奉献、创先争优”的精神,争做新时期铁路精神的执行者。总之,通过学习新时期铁路精神,使我受益匪浅,进步良多,为我今后工作注入诸多正能量。篇二:铁路入职培训心得体会
职业素质教育主题活动心得体会
今天我有幸能来到xxx站运转车间参加新入路大学生职业素质主题教育。在短短一上午的时间里,我们共参观了荣誉室、运作车间东区,还现场观看了调车流放作业。在场领导的细致讲解,现场作业的视觉冲击以及数不胜数的奖章荣誉,给了我极大的内心震撼,尤其是xxx模范班组,让我有了很多感想:
一是吃苦耐劳的奉献精神。还没进入寒冬,我和同学们都已经全副武装,可是调车组的职工只能穿着单薄的工作服在寒风中进行一系列的作业。一钩接着一钩,一个车组接着一个车组,不管是炎炎烈日的夏季还是寒风凛凛的冬季,调车组的职工都必须坚守岗位,正是有无数这样默默奉献的职工,才有了我国铁路的快速发展。他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。二是遵章守纪的安全意识。众所周知,调车是一个危险的工种,事故常有发生。而调车x组已经实现安全生产xxxxxx多天,这真是一个值得骄傲的数字。我想在这数字的背后,一定是调车x组的职工们所具有的精湛的业务技能,听从指挥的执行力和遵章守纪的安全意识。可见调车组的职工们已经让安全成为了一种习惯。
三是亲如手足的工作氛围。调车作业的完成需要班组里的职工各司其职又要密切配合,考验的是一个团队的协作能力。无论是在荣誉室里的照片中还是在现场作业,我都能感受到调车组成员之间亲如手足的和谐氛围,这应该是他们取得骄人业绩的内在原因。
全局上下正在大力推进铁路企业文化建设和安全管理风险管理机制,调车组作为其中的一个载体,让我明白了铁路企业文化的内涵,让我懂得了推行安全管理风险管理体制的必要性,更让我们看到了京铁儿女敬业爱岗、团结奉献、奋发图强、拼搏创新的光荣传统。在今后的工作中,我一定要以调车x组为榜样,继承他们吃苦耐劳的奉献精神,培养自己遵章守纪的安全意识,在自己的工作岗位上埋头骨干,矢志不渝,书写无愧于时代和青春的新篇章!xxxx 2012.12.13篇三:铁路技术业务学习总结 2014年第四季度技术业务学习总结
在本季度的工作中,综合检修天窗全部无缺勤参加,不但认真完成包保设备的检修,还完成了工区安排的防护和值班任务。综合天窗检修包保设备过程中,按标准化作业程序,参考《维规》技术标准,对设备的机械特性和电气特性认真调节,使其达到技术标准。对所包保白音哈尔站7/9#道岔,包保轨道电路(1-7dg⊙⊕)、(9dg⊙⊕)、(7dg⊙⊕)、(7dg1⊕),(1g⊕),(2g⊕),(3g⊕),电缆盒2个,白音哈尔,乌兰花站内全部矮型信号机。对不熟悉的设备检修时我更加细心,又因为进入冬季,设备容易因温度原因出现故障,机构螺丝紧固,接点擦拭,重点部位注油,电动转辙机摩流调整等细节问题我都逐一检修完好。在检修工作当中,首先要抓好安全。我严格按照检修作业程序进行检修工作,并做好人身安全防护。在参加检修和担当防护时,我认真对设备问题分析,找出根本原因,把每个数据,每个标准都调在标准范围之内。在每次检修前我都首先检查工具、仪器、仪表工作是否齐全,正常。在担当防护员时,防护马甲,袖标,口哨,对讲机一样都不能缺少。调阅期间发现了多起道岔曲线不良并及时处理,11月18日我调阅时发现乌兰花站2g电压过高,立即通知工长,在当周的巡视天窗里处理了这起安全隐患。
在完成工作任务的同时,作为通讯员我还积极撰写网评文章,以自己现场一线的角度报道铁路现场的情况,为我段宣传工作尽心尽力!为了帮助工区保持先进集体和为我们集体创造良好的工作、生活环境,我主动帮助工区完成班组管理工作,每天打扫卫生,火炉加煤、倒灰,我都抢着干,为我们工区和谐气氛出自己的一份力。
通过本季度的现场检修锻炼和理论学习,我的业务技术水平和工作能力又有了很大的提高。在工作当中,一方面积极培养自己认真、负责的工作态度,同时,积极学习相关的理论知识,将实际操作与理论知识相结合。我坚信,只要自己坚持和努力,在不久的将来,我肯定会成为一名优秀的铁路工人。2014年12月20日
青少年的健康成长,关系到社会的稳定,关系到民族的兴旺和国家的前途。因此,教育和保护好下一代,具有十分重要的好处。中学阶段是一个人成长的重要时期,中学教育尤其是中学生安全教育的成败直接关系到一个人将来是否成为人才,理想抱负能否实现的问题。此刻正值人口高峰期,各地中学的办学规模不断扩大,在校学生增多,校园周边环境日趋复杂,给中学生安全教育管理带来许多新的问题,中学生安全事故时有发生。抓好中学生的安全教育与管理,保障中学生的人身财产安全,促进中学生身心健康发展,是摆在我们面前的一个突出课题。
对中学生进行安全教育的必要性:
1、普及九年义务教育的需要和提高民族素质的需要
义务教育法规定:“义务教育是依照法律规定,适龄少年儿童务必理解的,国家、社会、学校、家庭务必予以保证的国民教育。”凡已入学的适龄儿童、少年,务必按照当地学制的规定,学习到毕业,而不能中途辍学。只有做好学生的安全教育工作,才能使一些学生不中途辍学,保证九年义务教育制度的实施,从而提高我国的民族素质。
2、开展素质教育的需要
社会发展到这天,从现代教育理论的角度要求我们务必由“应试教育”向“素质教育”转变,因为教育本身是为了培养学生优良的、全面的素质,而不是单纯的灌输科学文化知识。开展安全教育,能够提高中学生的素质,为中学生的健康成长和全面发展创造良好的外部环境和文化氛围。中学生一方面要自我约束,遵纪守法,另一方面,其学习和生活又要有必要的外部条件和稳定的治安秩序作保障,而中学生安全教育恰恰在这两方面得到了全面体现。
3、正确引导特殊中学生的需要
此刻的中学生,绝大多数与生俱来就有优越感,攀比之风日盛。当愿望不能实现时,少数自我约束潜力差的学生便动起了歪脑筋,把手伸向了周围的同学。造成许多学生宿舍内盗窃事件时有发生,有许多学生的钱物也被抢劫。有些女同学为了钱,结交社会上不三不四的人为“友”。同时,单亲家庭、再婚家庭的孩子也较以前多,其心理往往存在障碍。由于心理状态不好,导致个别学生应对缤纷的世界不能自恃,应对突发的意外事故及人身伤害等束手无策。
全风险管理的首要任务是安全第一,预防为主,综合治理,强调树立责任意识,问题意识和风险意识。“安全第一”一直是铁路的重中之重,安全风险管理则更强调对于危险的超前预想,努力将危险因素提前考虑清楚,做更多的安全防护措施,使得在日常维护工作中做到零危险,零事故,只有我们将安全防范意识做到实处,才能保证职工的人身安全,进而促进铁路的安全生产,为国民经济作出更大的贡献。
作为一名铁路员工我深刻理解安全的重要性,“安全第一”这句话也时刻铭记在广大铁路职工的心中,从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行,都是将安全放在了首位,这次铁路部门开展“安全风险管理大家谈”活动 ,这是一个创举,一个传统与现代科技的紧密结合,一个行业不断进步的见证。
一个企业的良性发展依托于严格管理和强有力的执行力。为确保安全风险得到有效管控,笔者认为最重要的就是要突出“严”字。严字当头,严格要求,严格管理,严格执行。实践表明,安全管理,一严百实,一松百空。安全法规,严则有之,不严则无。心太软容易造成安全责任意识的松懈,使安全制度形同虚设。现在许多管理者老好人主义思想严重,对一些安全上的原则性问题存在大事化小、小事化了、不了了之的心态。在执行过程中,存在执行力不到位,打折扣,应付了事。没有进行深层次、前瞻性思考,缺乏“踏石留印、抓铁有痕”的`劲头,在执行过程中未考虑到人员的综合素质问题和执行过程中的力度问题。我们知道,每一次事故的发生,都是由小到大,由量变到质变,因此,我们必须从抓好每一个细节做起,做到 “小题大做”,从预防异常和未遂抓起,常抓不懈,以求真的精神,务实的作风,扎实的工作态度,把规章制度一丝不苟地落到实处,不放松安全管理的每一个环节,做到见微知著、防微杜渐。
通过在日常工作中有效实施风险管控,不断完善工作流程、提升管理水平,持续推动安全管理规范化建设,实现生产管理精细化,确保安全生产长治久安。
铁路的安全工作,是我们一条线的重要工作,我们铁路的安全工作,是我们铁路安全工作中,不可忽略的一项重要工作。因此,在铁路施工中安全,并不仅仅局限于在施工现场的安全,在这一方面,我们也应该注重安全工作。
我觉得铁路是我国的交通枢纽,是世界上第二大经济体,国民经济发展的主要动力,铁路运输安全,直接关系到我国经济的安宁和稳定。在工作中,我们要以铁路安全生产为中心。我们不仅要学习铁路安全知识,更要提高自己的安全意识和安全素质。在学习铁路施工安全知识时要注意安全,要时时处处事事都注意安全。
通过这次的安全教育,我对安全工作有了全新的感受。安全是铁路运输生产的基础,是铁路生产的前提和基础,没有安全的行车和设备,什么工作都是空谈。在这次学习中,我对于安全工作有了更深刻的理解。现代化的铁路运输安全不再是单凭一个人的力量和一个工作机构的力量,必须以铁路安全为主、预防为辅的原则。而且铁路施工生产中,安全工作是一项系统而缜密的工程,需要各方面的配合,才能有效地控制施工中的安全状况。我们铁路安全工作要时时刻刻、事事重视、时刻警惕这些隐患的存在,杜绝各种安全问题的发生。我们铁路安全工作的关键还在于预防和减少安全隐患。我想,这样的教育,不仅可以使我们在工作中避免或减少安全事故的发生,而且会大大降低对我们的伤害。
铁路的安全工作不能忽视,它要求的是一个“防”字。安全工作只有在“防”上,“防”才有可能杜绝各种安全事故的发生。“防”字当头,“治”是关键。“治”不能“治”,“治”不能“治
通过这次铁路劳动安全培训,我深深的感触到,铁路安全的重要性。铁路运输生产中存在的安全隐患与事故苗头,可以说是每个人都有一定的警惕性。在安全管理中,我们必须认真学习铁路安全法规、铁路运输生产规范和铁路行车安全管理规定以及各种安全规章制度,提高认识,加强自己的安全意识,杜绝一切安全事故。这些安全事故的发生,无疑都是因为个人不够细心、不够专业,所有人对这些不负责任的行为都应加以批判,要杜绝安全事故的发生。
一、安全生产的重点要点
我们必须要认真学习铁道安全生产规范和规章制度,严格执行生产法规和铁路建设局关于建立安全隐患排查和整改制度。在安全生产中,我们必须做到“五个不发生”,不发生在安全管理中的轻微安全事故。安全就是生命、就是财产、就是生命,我们必须把安全作为头等大事来抓、做到位、落到实处。这次培训我们主要学习了规章制度、安全操作规程,并结合本地实际,对新形势下的铁路运输生产生活中存在的安全隐患进行全面分析,并结合本地运输生产实际,制定出相关的安全措施。要通过安全教育的学习,进一步提高广大、群众的安全意识和安全文化素质,使他们真正把安全工作放在首位,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想观念。在工作中,我们要把铁路运输生产安全工作做到常抓不懈。要以安全生产为中心,切实增强职工的安全责任感和自觉性,努力为广大职工营造安全、高效、文明的工作环境。
二、安全工作的重点要点
我们必须要加强安全管理,认真做好安全生产工作。我们应该加强安全教育和职业道德教育,增强职工对企业的忠诚度,提高全体群众的安全感和幸福感,提出一些安全生产的具体措施。要把安全工作落实到班组、车间、队组的每一项工作、每一个人身上,从而使全体群众都受到安全生产的保障,安全责任、安全生产制度等各项安全管理措施落到实处。
三、我们要严格执行各项规章制度,严格执行“六不发生”。
我们必须坚持“六不发生”,坚持安全管理“四不发生”。坚持“四不发生”,即发事故隐患、事故责任人、发生设备安全事故、事故后果的发生。坚持“四不发生”,即事故发生在原因、设备、人员、设备三方面。坚持“六不发生”:不发生在安全操作规程上的违规操作、不发生在生产设备安全操作规程上的违章操作、不发生在生产工作中的重大事故、不发生在施工设备安全操作规程上的违规操作、不发生在工作中的各类违规、不发生在施工现场的作业活动等等。坚持“三不发生”:不发生在施工生产现场的“三违”;不发生在施工现场中的“三违”。坚持“四不发生”,即不发生在施工工地的违规操作、不发生在工人身上的违规操作、不发生在施工机械和操作工具上的违规操作、不发生在作业现场和生活活中的违规操作。
四、我们必须提高安全意识
安全生产是铁路运输工作的生命线,是我们铁路运输企业的生命线,是企业的生命线和生命线。我们必须提高对安全生产重要性的认识,增强职工的安全意识,切实增强职工在安全生产中的安全素质,提高全员的责任意识。要通过安全教育、安全生产检查,加大对职工的安全教育和培训力度,加强安全生产技能培训,使安全生产意识深入人心,使每位职工都能真正树立起安全意识。安全教育要落到实处,必须落细,必须抓实、抓细,要坚持做好各项安全生产工作的监督、检查、考核工作,确保铁路运输生产安全。
通过这次培训,我感到铁路运输是一个特殊的行业,是关系国计民生的重要民生工程。这次培训,不仅使我对铁路安全生产有了新的认识,更加坚定了我对安全生产的信心和决心。我决不辜负铁路领导对我的信任和期望,努力学习铁路运输相关知识,把这次培训的内容和理念应用到常的工作和实践中,做一名合格的铁路运输员、优秀的铁路工人,为铁路运输工作贡献