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4月24日,学校安排我到北京步同信息培训基地进行实训。本次培训由工业和信息化部软件与集成电路促进中心举办,虽然时间不是很长,仅仅为期五天,但是我受益匪浅,这次实训,让我对网络工程及信息安全有了更深的理解,并通过考核取得了信息安全网络工程师资格。对于本次培训,我有以下几点心得:
1、领悟到“学无止境”的含义
本次培训主要任务是学会分布式网络的设计与应用,网络互连技术,以及网络应用中如何保证信息的安全,通过理论与实践相结合,进一步加深我们对理论知识的理解。老师通过沟通了解,有针对性的教我们一些网络信息安全方面的知识。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行!”在短暂的培训过程中,让我深深的感觉到自己在实际运用中的专业知识的匮乏。让我们真正领悟到“学无止境”的含义。
2、内容丰富,案例真实且实用。
张晓峰老师从中石化、中海油、核电、政府信息中心、安全部网络*察等真实案例出发,对信息安全从合规化建设入手到影响信息安全的诸多因素进行了深入解析。同时,张老师利用Net Meeting展示和WINDOWS20xx虚拟环境进行学员间的攻防演练的授课形式也得到了学员的认可。
3、培训具有生产实用价值。
信息安全培训是成本最低、最有效利用现有技术和资源的、效果最快最显著的信息安全管理措施。通过本次CISP培训,使我对工作中的信息安全整个领域有所了解,对产后学校信息安全的布置和设置有的放矢,能够减少不必要的投入浪费并对网络的良好运行起到应有的作用。
谈到心得,就不得不提学校对于信息化建设的重视,几年来学校不断加强校园信息化建设,信息化和数字化校园建设取得了公认的成效。学校也非常重视对信息化工作人员的培训,为我们提供了很好的学习深造的机会,我会在今后的工作中把学到的东西充实到工作实践中去,指导工作使培训能真正体现它的价值。
“安全”,是煤矿工作的永恒话题,是煤矿生产的头等大事。近期发生的龙郓煤矿事故,告诉我们安全是企业发展的根本保证,是社会和谐的必然条件。安全就是幸福,只有拥有生命的安全,才能创造个人及家庭的幸福,安全到底为了谁呢,我理解安全就是为了自己,安全就是不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害。
习惯性违章是安全生产的主要祸首。日常工作中图省事,不规范操作,总是个人感觉这样做没事,但是事故出于,瞬间的疏忽,不幸只在一刹那。在机械事故中,有一则著名的法则叫,“海因法则”在一个企业内有300起隐患或违章非常可能要发生29起轻伤或故障,另外还有一起重伤或死亡。就是著名的1:29:300定律。
最近大家都在讨论:为什么严管理,怎样严管理?严管加真爱,我们怎么办?我认为“真+严”的工作理念就是对安全生产的负责。对职工负责,对职工家庭及社会的负责。选煤厂职工,年轻人较多,年轻职工,有活力,进取心强,信息接受能力快,但缺乏现场工作经验,工作喜欢走捷径,安全意识还有待提高。所以要打造高素质队伍就要双“管”齐下,坚持严管和真爱并举。真爱先行,以人为本,全面考虑职工的合理诉求,提高职工工作积极性和主动性,严管必须要有严的制度,建立健全各项规章制度,用纪律严格监督,和管理落实好工作流程,执行好工作标准。使每个职工时刻绷紧,纪律和规矩这根弦,在安全生产中都要按标准操作。
古人云:“防为上、救次之、戒为下。”这与我们“安全第一、预防为主、综合治理”的方针观念是一致的。作为一名管理人员。首先要树立“安全第一,预防为主”的思想。工作中绝不违章指挥,落实好工作标准。筑牢安全生产的第一道防线。在布置生产任务时开展本质安全管理,落实安全防范措施,和明确安全责任。做到工作任务,安全措施,岗位责任三落实,并要求员工“四清楚”即工作任务清楚,危险源清楚,作业程序清楚,安全措施清楚。
严格执行标准工作流程,上标准岗,干标准活。凡事要学标对标达标,高标准抓落实,抓进度,抓质量。持续夯实一级安全生产标准化建设,打造本质安全矿井,全面建设腾飞的新滕东。
科学技术的发展一日千里,日新月异。各种人性化的汽车安全设施的设计,更是缤纷多姿百舸争流…… 然而世间一切事物中人的因素是第一重要的,再完善,再先进的安全驾驶设施,必须有熟悉它们,理解它们,并具备安全意识的人来操作方能体现出它的价值。
汽车的安全性能一直伴随着汽车技术的发展而进步,无论是安全带的发明、安全气囊的出现、还是吸能车身的设计,无一不体现了汽车技术的日新月异。但是当人们把全部注意力都倾注到汽车安全装备上的同时,也似乎忽略了最关键的一点,那就是人――驾驶者本身。就目前的技术而言,汽车是由人来控制支配的,从这个角度讲,车是被动的,人才是主动的。所以,尽管汽车生产商们研发了很多帮助驾驶者安全行车的辅助装置,但仍然需要驾驶者具备高度安全驾驶意识的配合。
很多汽车生产厂家都在努力地让车主们提高安全意识。一方面通过各种讲座培训以丰富消费者的安全知识,另一方面不断开发提醒驾驶者注意安全的装备。现在一些中高档车上装配了安全带未系提醒装置,如果乘员未系好安全带,安全带警告灯和蜂鸣器提醒装置就会不停地发出警告。关于此方面的专项研究结果显示,安全带提醒装置将安全带的佩戴率提高了40%,挽救了众多驾乘者的生命。
如果这些提醒装置并没有引起驾驶者的重视,在应对危险状况时,汽车厂家也有大量的人性化保护措施顶住最后的考验。除了人们较为熟知的逐级吸能式车身结构、安全气囊外,还有一些秘密武器。如GEP(随速电子助力转向系统)、主动安全搁脚板、紧急情况油路自动切断系统等,对于消费者来说还比较陌生。例如GEP――目前市场上的中高档车上采用的可变助力转向系统,可以根据车速的变化控制助力大小。在低速行驶时助力大,比如在停车入位时,方向盘比较轻,操作灵活;而在高速行驶时助力小,方向盘感觉比较重,保证车辆的行驶稳定性。但是消费者会产生一些疑问,在高速行驶时助力小,万一发生危险不能很快地避让怎么办?现在就有一些车还能够随着方向盘转动角度的速度作出相应调整。这个功能可以在高速行驶状态下,遇到紧急情况猛打方向盘时瞬间提高助力,协助驾驶者顺利地完成避险操作。
再说到主动式安全搁脚板,它能够在碰撞发生时平行向后移动,保护驾驶者的脚踝。可别小看这个细节,在巨大冲击力的作用下,人的脚踝很容易折伤。此外,还有中高级车上普遍配备的油路自动切断系统,在发生较强碰撞时,依靠惯性自动切断油路,有效防止汽油外泄。这些功能看似对提醒驾驶者注意安全驾驶没什么作用,一般情况下也派不上用场,但一旦遇到紧急情况,这些功能便是救命的保障。因此消费者在买车时有必要注重一些涉及安全保护的功能,毕竟有备才能无患。
安全法律规定:主要负责人要亲自负责安全培训,亲自组织安全检查,亲自主持召开安全会议,亲自落实安全投入等等。可现实是大多主要负责人每天忙于舟车开会,商讨经营发展大事,总是感觉自己非常忙,没有时间做这些安全“小事”。要么叫安全总监亲自代替,要么干脆不问不管,长此以往,习惯性违法成为常态。有时安全管理人员将工作做了,请领导们在上面签字确认下自己“亲自”干过的工作时,要么不问不看大笔一挥,要么嘴巴嘟哝:“是什么资料,如此小事,还来找我签字……”!
安全生产管理本来是企业管理工作中核心内容,本应占用领导们一定的精力和时间来处理日常事务,可现实是集中研究,专题讨论的次数寥寥无几。长期积累小病变大 疾,小事酿大题,“运气不好”时不得不停下生产,不计成本,静坐下来亲自解决棘手的问题。此时,有人认为“运气差了点”,可仔细想想,不是运气差了点,而是思路就根本违规,决策本来违法,没有投入怎能赢得回报!
新的安全生产法已经施行,企业违法将会失去市场竞争力,严重者成为黑名单上的醒目者;个人违法将会被停职撤职,严重者终生禁用,法律追责。如今,“关注安全,关爱生命”不再是宣传口号,而是强烈的要求我们用实际行动亲身履法;“以人为本,安全发展”不再是国家层面的要求,而是强制要求我们再忙也应将安全管理工作烙在心中、放在桌前,千万不要叫习惯性违法成为常态!
安全生产,是煤矿永恒的主题。“安全第一,预防为主,综合治理。”是煤矿安全生产的方针,他体现了党的“以人为本”的宗旨。陈四楼煤矿“4・10”事故和新田煤矿“10・5”事故给职工及企业造成了无法弥补的损失。因此,开展安全生产大讨论活动,总结经验和教训,是很有必要的。现结合我矿开展的安全生产大讨论活动,谈谈个人的心得体会。
一、加强学习、深入领会,不断提高安全思想意识。
陈四楼煤矿“4・10”事故和新田煤矿“10・5”事故发生后,集团公司董事长陈祥恩同志和永煤公司董事长曹志安同志都做了重要讲话,我也进行了系统的、反复的学习,痛定思痛,作为永煤下属子公司的党委书记,我觉得陈董事长和曹董事长的讲话深刻而触动人心,既有无奈的心痛呼喊,也有真诚殷切的希望。煤矿属于高危行业,必须有“安全工作是我们的第一要务”的思想,真正把安全“重于一切、高于一切、压倒一切”的政治任务来抓。时刻绷紧安全这根弦,不断加强对员工的安全思想教育工作,提高员工安全素质和自主保护、互保联保意识,安全才有保障,党委工作不但要宣传好、发动好,还要参与到实际的工作中去,把看似“虚无”思想宣贯和培训切实让员工入心入脑。做到不怕隆⒉慌侣榉场⑸踔敛慌卤鹑说姆泶掏诳啵娑员鹑说牟焕斫猓恢С郑颐且廊灰崾馗谖唬≈熬≡穑踩芾硖碜┘油摺
二、积极配合、主动协调,持续提高党建工作的影响力。
煤矿安全工作是煤矿一切工作的基础,没有安全保证,其它一切工作都无从谈起。而煤矿党建工作是煤矿政治工作的核心内容,作为党委书记我深刻体会到了党建工作对安全生产的重大影响力。今后公司党建工作要始终紧密结合安全生产,创新安全宣教形式,做好群众安全工作,有力地促进企业安全生产。一是把安全思想隐患排查,作为思想政治工作融入安全生产的有效途径,全方位、多层次开展工作,从思想源头进行化解矛盾,确保安全生产。二是要持续开展“党员争星晋级”、“党员责任区”、“三员、劳模、先进人物身边无“三违”等活动,充分发挥党员在安全生产中的先锋模范和战斗堡垒作用。三是要充分开展好“安全生产月”活动,通过电视、广播、黑板报、条幅、班前会等各类形式全方位、多角度、多层次大力营造浓厚的舆论宣传氛围,切实让“加强安全法治,保障安全生产”的理念入脑入心。四是加强宣传报道工作,及时报道安全生产中的好的办法、先进事迹、典型人物,用先进典型教育人、影响人、感染人带动全体员工提高安全操作水平和安全意识。
三、勇于担当、主动作为,尽职尽责做好本职工作。
在当前形势下,我们的企业面临着巨大的困难,需要我们每个人共同面对,只有齐心协力才能共度难关。在安全管理中要勇于负责敢于担当,尤其是党员干部,更应该有担当意识、担当精神和担当能力。
一是带动广大党员加强学习,进一步学习上级的有关文件精神,对文件中各项要求进行了逐字逐句地研究、探讨,不遗漏任何疑点,做到实事求是,客观公正,转变思想,在今后的工作中,始终冲锋在前,吃苦在前,困难面前勇于承担,切实起到模范带头作用。二是无论领导干部还是普通职工,都应该有一颗“工作责任心”。作为单位的管理者必须要有一颗比普通职工更为“负责”的工作责任心。此外,“一岗双责”与“管生产必须管安全”都在告诉我们,各级领导、各相关部门不仅要完成本职范围内的业务工作,同时承担业务职责范围内的安全生产目标管理工作,按照“谁主管、谁负责”的原则履行安全生产职责。
四、转变作风、持续提高,全力以赴破困局。
“越是困难越要抓安全,抓不好安全更困难”,当前,全市煤炭行业整体形势异常严峻,煤炭市场疲软,煤价不断下滑,煤炭企业遭遇了前所未有的冲击和挑战。企业越是困难,抓安全的思想越不动摇。 “安全工作60分,其他工作40分”等理念,不断再告诉我们,安全才是企业生存的前提,才是领导干部的首要任务,没有安全,其他都无从谈起。这就要求我们领导干部任何工作都要学明白、想明白、讲明白、做明白。领导干部必须牢记事故带来的刻骨铭心的教训,坚持换位思考,真正把员工当亲人、当兄弟。要从搞好安全工作就是积德行善、搞不好就是缺德作孽坏良心的高度,提升安全认识的境界,脚踏实地抓好安全工作。一是要真正做到服务指导一线,切实发挥一线员工的职能作用,把“五自管理”的理念落到实处,不要简单以通报批评、罚款免职等手段引导安全管理。二是在不影响企业正常生产的前提下,持续开展安全生产大讨论活动,把安全大讨论作为安全管理的一种手段或理念,切实在企业中发挥作用,不能一阵风,一溜烟。三是要持续做好思想隐患的查摆与治理工作。由于在生产活动过程中出现的各种思想隐患、心里问题,是影响安全生产最基本、最重要、也是最直接的因素。抓好“思想隐患”的查摆与治理对企业管理和发展具有重要意义。