千文网小编为你整理了多篇相关的《土木工程毕业设计发言稿(范文6篇)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《土木工程毕业设计发言稿(范文6篇)》。
第一篇：土木工程毕业论文致谢
本文以科研项目为出发点，以曲江公司副西进风石门为试验对象，在导师徐颖教授的全力指导下完成的。从论文的选题到资料的获取以及论文的撰写部分，徐老师都给了作者很大的帮助。三年的研究生学习生涯转眼即逝，在这三年里最难忘的的莫过于导师对我无微不至的关心，在此表示感谢。
感谢土木建筑学院的领导和各位老师，三年来对我的鼓励和帮助。关于论文，还要感谢曲江煤炭开发有限责任公司的领导和工程技术人员们在试验过程中的积极配合和帮助。没有他们的积极配合项目也不能顺利的完成。还有淮南顺辉锚固公司的同仁们，他们也为论文的撰写出了一份力。感谢娄培杰博士和李国鹏师弟在论文写作中的帮助。论文中的若干内容是他们给的指导才得以完成，在此表示感谢。最后，感谢各位专家学者能抽出宝贵的时间来评阅论文，在此学生希望得到更多的指导和帮助。
由于本人科研水平有限，论文中难免会存在不严谨之处，敬请各位老师和同学批评、指正！
第二篇：土木工程毕业设计开题报告
1、课题的目的及意义(含国内外的研究现状分析或设计方案比较、选型分析等)
毕业设计是一个总结性的教学环节，是学生全面系统地融汇所学理论知识和专业技能并运用于解决实际问题的过程。通过本教学环节，要加深学生对所学基本理论知识的理解，培养学生综合分析与处理问题的能力以及设计创新精神，使学生得到有关单位工程建设从方案制定到施工组织的全过程系统性的训练。
通过毕业设计这一重要的教学环节，培养土木工程专业本科毕业生正确的理论联系实际的工作作风，严肃认真的科学态度。 毕业设计要求我们在指导老师的指导下，独立系统的完成一项工程设计，解决与之有关的所有问题，熟悉相关设计规范、手册、标准图以及工程实践中常用的方法，具有实践性、综合性强的显著特点。因此毕业设计对于培养学生初步的科学研究能力，提高其综合运用所学知识分析问题、解决问题能力有着重要意义。
在完成本次毕业设计过程中，我们需要运用感性与理性知识去把握整个建筑的处理，这其中就包括建筑外观和结构两个方面。还需要我们更好的了解国内外建筑设计的发展的历史、现状及趋势，更多的关注这方面的学术动态，以及我们在以后的土木工程专业发展的方向。同时积极、独立的完成本次毕业设计也是为今后的实际工作做出的必要的准备。
1.1研究现状：
土木工程是建造各类工程设施的科学，技术与工程的总称。土木工程是伴随着人类社会的发展而发展起来的。它所建造的工程设施反映出各个历史时期社会经济、文化、科学、技术发展的面貌，因而土木工程也就成为社会历史发展的见证之一。
土木工程在我国可以分为：建筑工程、桥梁工程、公路与城市道路工程、铁路工程、隧道工程、水利工程、港口工程、给水和排水工程、环境工程。作为土木工程专业的学生，深知土木工程设计范围之广，以及和社会生活联系之密切。我们在校只是学习了土木工程这一个小的分支并且着重学习了工民建部分。工民建方面就结构布置部分有以下几种结构：框架结构、剪力墙结构、框架-剪力墙结构、板柱-剪力墙结构、框架-支撑结构、筒体结构、框架-核心筒结构、巨型结构等等。
就此次的设计题目，以及结合任务书所给定的各项条件，选择了框架结构比较合理并且切合实际。
1.2发展趋势：
框架结构由梁柱构成，构件截面较小，因此框架结构的承载力与刚度都较低，它的受力特点类似于竖向悬臂剪切梁，楼层越高，水平位移越慢，高层框架在纵横两个方向都承受很大的水平力，这时，现浇楼面也作为梁共同工作的，装配整体式楼面的作用则不考虑，框架结构的墙体是填充墙，起围护和分隔作用，框架结构的特点是能为建筑提供灵活的使用空间，可提供较大的使用空间，也可构成丰富多变的立面造型。国外多用钢为框架材料，而国内主要为钢筋混凝土框架，框架结构可通过合理的设计，使之具有良好的延性，成为“延性框架”,在地震作用下，这种延性框架具有良好的抗震性能。
[1]钢筋混凝土多层框架结构作为一种常用的结构形式, 具有传力明确、结构布置灵活、抗震性与整体性好的优点, 目前已被广泛地应用于各类多层的工业与民用建筑中。随着社会的发展，多层框架结构的建筑越来越多了。但是随着结构高度增加，水平作用使得框架底部梁柱构件的弯矩和剪力显著增加，从而导致梁柱截面尺寸与配筋量增加，到一定程度，将给建筑平面布置和空间处理带来困难，影响建筑空间的正常使用，在材料用量和造价方面也趋于不合理。框架结构住宅是指以钢筋混凝土浇捣成承重梁柱，再用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、浮石、蛭石、陶烂等轻质板材隔墙分户装配成而的住宅。适合大规模工业化施工，效率较高，工程质量较好。
[2]框架结构房屋的布置应对称、均匀，减小抗侧刚度中与水平荷载合力作用线的距离，减小结构重心与刚度中心之间的距离，以减小结构发生的扭转。由于框架构件截面较小，抗侧刚度较小，在强震作用下结构整体位移和层间位移都较大，容易产生震害。
此外，非结构性破坏如填充墙、建筑装修与设备管道等破坏较严重。因而其主要适用于非抗震区和层数较少的建筑，抗震设计的框架结构除需加强梁、柱和节点的抗震措施外，还需注意填充墙的材料以及填充墙与框架的连接方式等，以避免框架变形过大时填充墙的破坏。框架结构是柔性结构，有水平位移，房屋的总水平位移越大，人的感觉越不舒服，而层间位移会影响建筑物的装修和隔墙开裂，因而对这两种水平位移进行限，这样在设计中要增大房屋的抗侧刚度。在框架结构的抗震设计中，柱顶、柱底、梁端易出现裂缝。
[3]作为一座办公楼设计，在设计之前作为设计者必须深入实际，调查研究，了解其所属位置地理、经济条件。而作为本课题中框架结构的办公楼，必须整体设计、大门入口设计要体现行政办公特征。设计要满足室内水、电、暖、讯、消防、抗震等配套设计要求。因此必须察看相应的规范、标准等。
1.3研究方法：
框架是典型的杆件体系，近似计算的方法很多，工程中最实用的是力矩分配法及D值法，前者多用于竖向作用下求解，后者用于水平作用下求解。
这些方法的使用都作了以下几点的假定：
[1]忽略粱，柱轴向变形及剪切变形。
[2]杆件为等截面(等刚度)，以杆件轴线作为框架计算轴线。
[3]在竖向荷载下结构的侧移很小，因此在做竖向荷载下计算时，假定结构无侧移。
1.4应用领域：
框架结构可设计成静定的三铰框架或超静定的双铰框架与无铰框架。框架钢结构常用于大跨度的公共建筑、多层工业厂房和一些特殊用途的建筑物中，如剧场、商场、体育馆、火车站、展览厅、造船厂、飞机库、停车场、轻工业车间等。
2、课题任务、重点研究内容、实现途径
本次毕业设计任务包括三个部分：建筑设计，结构设计和施工组织设计。
2.1建筑设计
2.1.1设计任务
根据设计任务书要求完成建筑平面、剖面及立面设计;根据相应的建筑设计规范并结合实际情况初步确定预设建筑物的平面形状，立面外观，侧面外观，单层平面尺寸，以及建筑物的层数;由功能分区的相关原则初步确定建筑物各部分的功能，最终初步确定出建筑设计部分的轮廓。
2.1.2设计成果：
(一)总平面图：1：500要求标明建筑物位置、道路、绿化、标高、朝向等。
(二)平面图：1：100或1：200平面图应标明各房间名称，固定设备布置。
1.底层平面图：标注三道尺寸，注标高。
2.标准层平面图：标注三道尺寸，注标高。
3.顶层平面图：标注两道尺寸，注标高。
(三)剖面图：比例1：100或1：200(一个)
要求剖到楼梯，标注层高、楼梯平台、屋顶、室内外地坪标高、标注两道尺寸(门窗洞口、层高)。
(四)立面图：比例1：100或1:200(二至三个)
1.入口立面
2.侧立面或背立面
标注三道尺寸(墙段及洞口、层高、总高)，标明室内外地坪标高，屋顶标高。
(五)节点详图：(二至三个)比例自定
(六)设计简要说明：
1.建筑总平面及概况。
2.方案特点及主要建筑技术措施。
3.防火设计简要说明。
(七)主要技术经济指标
1.总用地面积
2.总建筑面积
3.建筑密度(底层建筑面积/总用地面积)
4.容积率(总建筑面积/总用地面积)
5.绿地率(绿地面积/总用地面积)
2.1.3进度安排
第1周：讲解建筑设计基本原理、建筑设计基本步骤，了解并掌握办公建筑基本设计知识。完成“一草”。
第2周：深入方案，细化初步设计，为结构设计提供必要的条件。完成“二草”。
第3周：结构设计完成之后，完成施工图设计。
2.2结构设计
2.2.1设计任务
根据建筑设计方案及设计原始资料，选择结构体系，布置结构构件，进行结构内力分析，确定构件配筋，绘制结构施工图。
2.2.2设计内容和步骤
1.根据房屋基本情况确定结构设计基本参数
2.进行结构平面布置
3.手算一榀框架，并用计算机程序PK复核
4.使用PMCAD,建立结构整体计算模型，用SATWE进行结构空间分析与设计
5.设计一部现浇板式楼梯
6.基础设计
7.整理计算书，绘制结构施工图
2.3施工组织设计
3、进度计划(略)
学生签名：
年 月 日
4、指导教师意见
指导教师签名：
年 月 日
第三篇：土木工程毕业论文答辩自述稿
各位老师，上午好！我叫XX，是XXXX建筑与土木工程的学生，我的毕业论文题目是《带防屈曲支撑钢连梁联肢墙抗震性能及工程应用研究》，指导老师是张利教授。在我的'论文写作期间曹老师给予了悉心的指导，这才使得我的论文能够如期顺利完成，在此，我向我的导师表示深深的谢意！
向各位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢，下面我将论文的选题背景、研究内容以及不足之处向各位老师做以汇报，恳请各位老师批评指导。
首先，本篇论文的选题背景。
目前，在工程上应用最多的就是普通配筋的连梁了，因为这种连梁形式构造容易、施工很方便，造价低，在国内外都得到了广泛应用。对于跨高比较大的连梁来说，受力性能也较好，这也是其在国内外得到应用的主要原因之一。
对于小跨高比的普通配筋连梁，在众多国内外学者的研究中新西兰的著名学者 T.Paulay 对它的研究较多，他通过试验研究了跨高比小于 1.5 的普通配筋连梁的受力性能，研究结果表明[2]：一旦连梁上出现斜裂缝，连梁里的上、下纵筋将全部受拉，随后拉应力一直会延伸到连梁的受压部位，这样就会导致连梁实际的抗弯能力比传统连梁的抗弯能力偏小。这种情况下，继续施加外荷载，在经过几次较大的受力循环后，连梁两端截面配的上下纵筋都会因受拉屈服，钢筋逐渐伸长，梁端的垂直裂缝显著扩展开来。当施加反向荷载时，裂缝无法再闭合。再次反向施加荷载，产生裂缝的截面基本上已经退出了工作，作用在连梁上的剪力只能由销栓力承担，但是销栓能承担的剪力毕竟很少，销栓退出工作，继而截面沿裂缝产生滑动，最终导致“受压区”裂缝两侧的混凝土在摩擦错动中发生剪压破碎。
由于斜裂缝出现后过早地开展，导致刚度退化，表现出来的延性较小。对于采用其它跨高比的连梁也或多或少地出现了一些问题。在文献[3]的试验中研究了跨高比为 1.0 的普通配筋连梁的受力性能，结果表明：如果按照传统的配筋方式，甚至增加成本去加大箍筋和水平腹筋用量，连梁仍发生明显的剪切破坏。文献[4]中的试验结果表明，跨高比较大的普通钢筋混凝土连梁在低周反复荷载作用下会发生较理想的弯曲破坏，相对延性比较好。所以，在高层建筑结构中想要寻找一种受力合理、便于施工而且延性较好的小跨高比连梁的结构型式。
其次，论文的研究内容。
本文的主要研究内容包括以下内容：
（1）本文首先对单个防屈曲支撑进行低周反复荷载试验，得出防屈曲支撑的屈服应变和抗震性能，为带防屈曲支撑钢连梁的试验提供依据；
（2）其次，本文对带防屈曲支撑钢连梁进行低周反复荷载试验，通过连梁的拟静力试验，了解连梁在反复荷载作用下的破坏机制，绘制出试件的荷载一位移滞回曲线及骨架曲线；从而分析这种结构的耗能能力、延性、强度和刚度退化情况；
（3）为了进一步深入研究，建立全楼层布置和只在层间位移角大的楼层布置带防屈曲支撑钢连梁联肢墙、普通钢筋混凝土连梁联肢墙、普通钢桁架连梁联肢墙框架―核心筒结构模型，并用动力弹塑性动时程分析在罕遇地震下对其进行分析，研究其抗震性能；
（4）对带防屈曲支撑钢连梁联肢墙进行施工上的分析，并与普通钢筋混凝土连梁联肢墙结构进行经济上的对比分析，为这种型式的工程应用提供依据。
最后，论文的不足之处。
但由于我自身所存在的知识储备方面的缺陷，使得文章中的相关观点还不够成熟，甚至可能存在错误观点的情形。对此，我热切希望能够得到各位老师的指导。让我在今后的学习中学到更多。谢谢！
第四篇：土木工程毕业论文致谢
三年的时光犹如白驹过隙一闪而过，在这三年的研究生学习生涯中，我收获颇丰。在这里首先要感谢的是我的研究生导师――张甫仁教授。在这三年的学习时光中，张老师在学业上给予了很大的帮助，从论文的选题到论文的最终完成，张老师都倾注了心血。同时张老师也很关心我们的生活。他在学术中的严谨态度和善于学习的能力是值得我们学习的。
其次要感谢的是提供此篇论文中资料的一些前辈。感谢招商局重庆交通科研设计院景观与建筑工程分院房建所的王云所长、蔡左宁副所长、向湘林等全体员工，感谢在我实习的这一年半时间里对我无私的帮助和培养，并一起合作完成了很多的设计项目，使我对高速公路房建有了更直观的了解，进而顺利的完成了论文。重点感谢一下向湘林工程师，从论文的选题到论文的最终完成他也倾注了很大的心血。并且教会了很多结构设计中的知识，使我的设计水平有了质的飞越。在这一年半的相处中我和全体员工都相处很融洽，相信以后以同事的身份在一起会更加愉快。
还要感谢招商局重庆交通科研设计院科研部经理邓卫东，邓老师在担任景观与建筑工程分院院长期间，一直关心我的论文进展情况，并在论文的选题上给了很大的帮助。同时还要感谢现任院长杨航卓和副院长赵向阳在生活上给我提供的帮助。
还要感谢我的研究生同学以及好友在我论文写作中提供的帮助，在我想打退堂鼓的时候，是他们给我的鼓励和帮助。
最后感谢的是我的家人，他们在学习生涯中付出了大量的心血，论文的顺利完成也离不开他们的帮助。
第五篇：土木工程毕业设计开题报告
1、目的及意义(含国内外的研究现状分析)
目的：研究铁尾矿在公路工程中应用的可行性。目前我国发现的矿产有150多种开发建立8000多座矿山，累计生产尾矿59。7亿吨。其中堆存铁尾矿量高达十几亿吨占全部尾矿堆存总量的近三分之一[1]。而且每年排出铁尾矿近3亿吨综合利用率还不到20%[2]。大量尾矿采用堆填处置，不仅浪费同时挤占土地，工厂还要承担大量的处理尾矿产生的附加费用，增加生产成本的同时还对环境造成了污染。由于工业生产对矿产资源的持续消耗，矿石贫化，矿产资源日渐枯竭，尾矿作为二次资源已得到国内外广泛关注，利用铁尾矿制作建筑材料就是一条很好的再利用的途径。不仅可以进行大量、高附加值利用铁尾矿，有效地缓解铁尾矿堆存带来的大量问题。
公路工程要消耗大量建筑材料，当下公路建设的高速发展使道路材料日趋紧张。我国现有的道路工程中应用的大多数集料主要来源于碎石和砂砾等资源,消耗的是原本有限的自然资源。同时，也促使道路工程成本不断提高。目前,这些材料在很多地区供应紧张，价格不断上涨。所以，更迫切需要寻找一种新材料来弥补此短缺。
意义：利用铁尾矿作为道路材料是一条很好的途径，既解决了铁尾矿的处理难题，还为道路建设提供了一种较为理想的原料，为公路工程开辟了新的资源。
国内外研究现状分析：不久之前，一些研究对我国铁尾矿的种类、分布，不同铁尾矿的成分特点进行了研究，指出我国铁尾矿库运营费用增加，铁尾矿分布不均等特点并对铁尾矿的回收再选与用作墙体，建筑等材料作了展望，一些还分析了铁尾矿作为建筑材料的可行性和优点还对铁尾矿在其它方面的应用提出了建议[1,2]。
对铁尾矿在公路建设中的应用的研究也逐步展开[3]，例如水泥稳定加筋铁尾矿用于道路基层的实验[4]。对铁尾矿特有的工作特性如泌水性也有了相当深入的研究，比较出了铁尾矿与天然砂在泌水性上的差距[5]。对加入铁尾矿的稳定土在冻融循环中的表现也有相应的研究[6]。
目前，对铁尾矿在公路工程中的研究主要集中在铁尾矿在路基回填中的应用以及一定条件下加入铁尾矿砂的稳定土的物理力学性能等，也有一些对铁尾矿的化学动力学的研究等[7]。本课题致力于探究铁尾矿在公路工程中的应用，希望能明晰尾矿在路基回填中的具体工作特性与可能出现的问题并找到解决方法。
2、基本内容和技术方案
课题基本内容：
(1)分析铁尾矿砂的化学组成与级配组成。
(2)分析铁尾矿砂的物理力学特性。
(3)设计无机结合料稳定铁尾矿砂配合比。
(4)制作无机结合料稳定铁尾矿砂样品。
(5)检测样品的物理性能并对其体现出的性能进行理论分析。
(6)结合已有文献及以上实验结果对已有的铁尾矿回填路基出现的问题提出可能的解决方案。
技术方案：XRD分析铁尾矿成分→根据JTGE40-20xx《公路土工试验规程》分析铁尾矿相应的物理力学性能→击实实验→无侧限抗压强度实验→劈裂实验→回弹模量试验→干缩实验→干湿循环实验→冻融循环实验等。
3、进度安排
第1-3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，了解研究所需实验方法、国家标准等。确定方案，完成开题报告。
第4-5周：形成具体实验方案。
第6-7周：铁尾矿砂物理力学性能分析。
第8-9周：分析实验数据，进行配合比设计。
第10-11周：制备水泥(石灰)稳定铁尾矿砂，样品的养护。
第12-14周：水泥(石灰)稳定铁尾矿砂物理性能试验。
第15-16周：完成并修改毕业论文。
第17周:准备论文答辩。
4、参考文献
[1]张淑会。我国铁尾矿的资源现状及其综合利用[J]。材料与冶金学报，20xx，113(14)：241-245。
[2]肖力光。国内外铁尾矿的综合利用现状[J]。吉林建筑工程学院学报，20xx，27(4)：22-26。
[3]李荣海。铁尾矿在公路工程中的应用[J]。矿业工程，20xx，5(5)：52-54。
[4]张铁志。加筋铁尾矿用于道路基层的试验研究[J]。辽宁科技大学学报，20xx，l33(1)：29-31。
[5]蔡基伟。铁尾矿砂混凝土的泌水特性[J]。武汉理工大学学报，20xx，31(7)：88-91。
5、指导老师意见及建议:
第六篇：土木工程毕业设计致谢模版
致
谢
毕业设计是对四年专业知识的一次综合应用、扩充和深化，也是对我们理论运用于实际设计的一次锻炼。通过毕业设计，我不仅温习了以前在课堂上学习的专业知识，同时我也得到了老师和同学的帮助，学习和体会到了建筑结构设计的基本技能和思想。对四年来所有培养和关心我的各位尊敬老师表示由衷的感谢,特别对在毕业设计过程中给予我悉心指导的唐柳丽老师、郑文静老师致以崇高的谢意和敬意!
在进行结构设计的过程中, 我发现了自己理论知识的不足，很多细节问题很模糊，导致每个阶段的设计，都会出现大大小小的疑问。但经过唐柳丽和郑文静老师以诲人不倦的精神给我指导和点拨，加上同学的帮助和自己的努力，所有疑问都得以一一解决，现在的知识才真正成为属于自己的东西。
唐柳丽和郑文静老师在毕业设计上给予我最重要的指导和帮助。他不但使我学到了很多专业知识，更重要的是我学到了很多做人，做学问，做工作的道理。此外，对同组同学给予的帮助与支持也深表感谢，在这段日子我们共同学习共同研讨共同进步，让我感受到深刻的友情。
在此，我再次向他们表示崇高的敬意和衷心的感谢！
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