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第一篇：重点工作实施方案
冬季是火灾、交通、煤气中毒等安全事故的易发时期，也是流感等季节性的传染病的多发时期。为有效遏制学校安全事故发生，认真贯认真落实各项安全防范措施，扎实开展安全隐患排查整治行动，维护正常的教育教学秩序，确保广大师生生命财产安全。对广大师生生命财产安全高度负责的态度，切实提高对做好冬季有关工作的认识。充分做好全校安全工作，确保广大师生、员工的生命财产安全，进一步完善学校安全工作责任制，结合我校的实际，特制定我校冬季安全工作实施方案。
一、指导思想
认真贯彻党的十九大精神，认真落实上级有关安全文件精神，以“责任重于泰山”为理念，以“安全第一，预防为主”为方针，以消除隐患，确保安全为重点，以落实安全责任制为内容，采取有力措施，切实提高学校预防火灾的意识和能力，大力整治安全隐患，遏制安全事故发生，为学校教育创设良好的环境。
二、工作领导小组
组长：
副组长：
组员：
三、工作任务
1、学校要按照教育局冬季安全工作的要求，从实际出发，研究制定切实可行的冬季安全工作实施方案，召开安全工作会议，成立由主要负责人参与的冬春季安全工作组织机构，积极研究、分析本单位的消防形势和存在的问题，制定符合实际、操作性强的冬季安全工作方案，并向全体教职员工、学生进行动员、部署。
2、组织开展好消防安全的自检自查和隐患摸底工作，整改隐患。重点落实工作，认真抓好夜间值班值宿、重点部位、火源、电源、消防设施安全管理等工作，切实根除隐患。
四、冬季学校安全工作的重点
1、消防与用电安全。主要是：用电线路是否老化；教室宿舍有无乱拉乱扯电线现象，照明用电设施是否符合要求，走廊有无灯光。
2、交通安全。主要是：上学放学时段校门口是否有人维持秩序，疏导交通；教育学生不坐超载超速车辆、不坐“三无”车辆；登记由于大雾、雨雪和路面冰冻湿滑易造成交通事故，各班主任要经常对学生进行往返学校时交通安全知识教育。
3、食品卫生与防疫。主要是：米、面、油、肉、菜等食品进货渠道是否正规，有无索证，有无相应的消毒、保洁、卫生防护设施，食品加工销售过程是否符合卫生要求，从业人员是否有健康证。
4、治安保卫。主要是：是否做到及时关锁学校大门，能否做到严禁陌生人、车进入校园，是否经常对校园周边环境中的安全隐患经常排查整治。是否做好学生放学时的疏散工作确保学校无踩踏事件发生。
5、安全教育。主要是：一是集中组织开展一次冬季安全教育，让广大师生掌握防火灾、防伤害、防踩踏、防交通事故、防食物中毒、防煤气中毒、防寒防冻防滑等安全防范知识和技能。二是加强与气象、卫生等部门的沟通协作，第一时间掌握重大气象灾害和传染病疫情预测信息，及时预警，采取防范措施。
6、是加强与学生家长的沟通，学校通过家长会或发放“致家长一封信”等多种形式，针对性的提醒家长要加强对孩子的冬季安全教育和管理，提高家长的安全意识和监护人责任意识。
六、扎实开展冬季安全专项整治活动
根据省市区教育主管部门冬季消防安全工作文件精神，省教育厅今年冬季在全省各学校开展消防安全专项整治行动，我校要按照本方案的要求，有步骤地扎实进行。学校要统筹安排冬季安全检查活动，组织安全大检查。组织集中开展一次学校冬季安全隐患排查整改，重点排查整改学校消防、交通、食品卫生、校舍、采暖等设施设备及管理方面存在的安全隐患和薄弱环节。检查要做到认真、细致、全面、彻底、不留死角，对检查出的安全隐患，能整改的要立即整改，比较重大的安全隐患要建立台帐，限期整改。学校安全工作责任重于泰山，校长是学校安全工作的第一责任人，要切实落实学校安全工作责任制和责任追究制，对思想不重视，措施不落实，隐患排查及整改不及时而导致重大安全责任事故发生的，学校将严肃追究有关领导和责任人的责任。
第二篇：车队管理方案
车队管理服务方案
目 录
一、管理服务内容 ...................1
二、甲方权利义务 ...................1
三、乙方权利义务 ...................2
四、管理服务费用 ...................2
五、违约责任 ...................
4一、管理服务内容
1、甲方委托乙方提供小车队服务人员管理服务。
2、乙方为甲方指定岗位（小车队服务人员：队长、司机）提供劳务服务。乙方与服务人员签订劳动合同，服务人员的劳动关系和社保关系由乙方承担主体资格法律责任。
3、乙方负责服务人员日常劳动关系管理和服务，负责服务人员的薪酬发放。
二、甲方权利义务
1、甲方负责乙方服务人员的调配使用、劳动纪律、绩效管理等日常用工管理工作。乙方服务人员在甲方的工作时间、工作内容和方式按甲方规定执行。
2、甲方应依据《中华人民共和国劳动法》的有关规定，为乙方服务人员提供相应的劳动条件和劳动保护。甲方可根据实际工作需要，对乙方的服务人员进行必要的岗位培训。
3、乙方服务人员在工作期间发生劳动争议时，甲方协助配合乙方处理，并向乙方提供有关资料和证据。乙方服务人员在工作期间若发生工伤事故，由乙方负责向政府有关部门申报和承担主体资格法律责任，并及时向社会保险机构申请支付其有关待遇。
4、甲方可根据实际工作需要，适时退减乙方服务人员，向乙方提供有关资料，乙方办理服务人员相关退场手续。
5、甲方每月按双方商定时间及时向乙方足额支付管理服务费用。
6、为乙方的服务工作提供尽可能的便利条件。
三、乙方权利义务
1、乙方根据甲方岗位用工需求计划，适时安排服务人员到岗工作。
2、乙方服务人员在工作期间发生劳动争议，由乙方负责处理，甲方协助、配合，并向乙方提供有关资料和和证据。若发生劳动争议案件，乙方负责履行与劳动、司法部门的处理程序，承担主体资格法律责任，若按规定需承担经济责任的，由甲方全部承担。
3、出车期间若发生各类交通安全事故或车辆被盗被损事故，由乙方负责善后处置，向政府有关部门和保险机构申报和承担相应法律主体责任，但若按规定需承担经济赔偿责任的，由甲方全部承担。
4、乙方服务人员在工作期间若发生工伤事故，由乙方负责向政府有关部门申报和承担主体资格法律责任，并及时向社会保险机构申请支付其有关待遇。
5、乙方应明确专人负责服务人员入职、社保参保、退场等日常劳动关系管理事务的办理，协助甲方做好协调管理工作。
6、协助甲方做好服务人员的思想沟通、疏导，构建和谐用工关系。
7、乙方按照甲方提供的服务人员薪酬明细表，在每月20号前足额支付服务人员的薪酬工资。涉及到个人需要缴付的个人收入所得税及个人承担的相关社会保险费用，由乙方代为扣缴。
8、乙方按照本合同的相关约定适时办理服务人员相关社保投保手续。
四、管理服务费用
1、小车队管理服务费用包含以下四部分：
A、服务人员薪酬（包括：工资、奖金和有关福利补贴等）。具体由甲方确定，每月向乙方提交薪酬明细清单。
B、单位应承担的服务人员各类社保费用。具体社保费用标准按照国家相关政策及甲方有关规定计算及适时调整。
C、乙方管理酬金。以当月乙方实际代发人工费的10%计算，计算方法：（A+B）×10%。
D、法定税费，税率为5.2%,计算方法：(A+B+C）×5.2%。
2、本合同管理服务费用按月结算，甲方在每月13日前将当月管理服务费用通过银行转帐支付，乙方向甲方出具服务发票。
3、乙方服务人员在甲方工作期间因工伤、意外死亡或患职业病等情况，除按国家规定享受社保外，其它的应由用人单位承担的费用由甲方依法承担。
4、因甲方要求提前解除乙方服务人员劳动合同或劳动合同期满甲方要求不再续签等原因造成乙方需要支付服务人员补偿金的，该补偿金由甲方全额承担。
5、服务人员的劳保用品配置及日常培训、体检等费用由甲方承担。
6、根据国家相关劳动用工政策，需由用人单位承担的残疾人就业保障金等费用由甲方依法承担。
7、用工期间，如出现劳动纠纷，由乙方负责善后处置，并由乙方承担法律主体责任。但若按规定需承担经济责任的，由甲方全部承担。
8、出车期间若发生各类交通安全事故或车辆被盗被损事故，由乙方负责善后处置，向政府有关部门和保险机构申报和承担相应法律主体责任，但若按规定需承担经济赔偿责任的，由甲方全部承担。
五、违约责任
1、因乙方未按本合同约定履行相应管理服务职责，由此造成甲方经济损失或给甲方声誉造成严重社会负面影响的，乙方应给予甲方经济赔偿。
2、因甲方未按本合同约定履行相应职责的，由此造成乙方经济损失或给乙方声誉造成严重社会负面影响的，甲方应给予乙方经济赔偿。
3、乙方服务人员因违法违规违纪或个人原因，给甲方造成经济损失的，由乙方服务人员根据损失情况和责任大小依法向甲方赔偿，乙方应负责协助甲方追缴损失的工作。
第三篇：重点工作实施方案
随着寒假和春节的临近，冰雪灾害和强降温天气增多，为进一步做好学校寒假前和春节期间的安全稳定工作，预防各类安全事故的发生，确保广大师生过上一个祥和、健康、文明、和谐的节日和假期，根据上级有关文件精神，结合我校安全工作的实际，特制订如下安全工作方案：
一、指导思想
坚持“预防为主，综合治理”的工作方针，牢固树立“珍爱生命、安全第一”的意识，通过开展安全大整治活动，把“平安校园”创建活动进一步引向深入，集中力量，集中时间，狠抓细节落实，完善管理措施，确保学校和学生的安全稳定。
二、组织领导
成立了校长罗起祥组长，安监科解建国为副组长，值班教师为成员的春节期间学校安全工作领导小组，负责全校春节期间学校和学生安全工作的组织领导和检查。
三、工作重点
1、安全保卫。寒假前切实加强安全保卫力量，增加安保人员，完善制度，增加投入，改善条件，严禁不明身份人员、车辆进入校园，严禁师生携带管制刀具进入校园，严格落实出入登记制度，把好学校安全的第一道关口。教育学生假期保护自己的人身安全。
2、消防安全。防火工作是学校冬季安全工作的重中之重，建立健全消防安全管理制度并落实到位，切实加强对学生相对集中的重点部位的安全隐患排查，配足配齐必要的消防设施和器材并确保正常使用。加强对学校用电、用火、用气的管理，保证疏散通道和安全出口的畅通，保证校舍内疏散标志和照明设施的正常使用。教育学生寒假期间不乱燃放烟花鞭炮，不玩火。
3、交通安全。春节期间雨雪等恶劣天气较多，且大量车辆返乡，是交通事故的高发季节，禁止学生租用、乘坐“三无”车辆。制定恶劣天气应急预案，遇有大雪、大雾、大雨等极端恶劣天气，道路不畅通、交通困难，学校要上报当地政府和行政主管部门批准后，及时调整上课或放假时间，确保师生安全。
4、食品安全。严把饮食关，严防食物中毒。教育学生在春节期间注意饮食卫生和饮食安全。
5、校舍设施安全。对学校设备的使用维护情况要进行全面排查，重点检查水、电、体育场地与器材等设施的使用和维护情况。放射性物质、易燃易爆、剧毒等危险品要检查保管存放情况，排除安全隐患。
6、周边环境安全。学校门口机动车道路要请求交警设置规范的交通警示标志，施划人行横线；禁止在学校500米范围内设立“三室两厅”；杜绝学校周边兜售非法出版物的游商、饮食摊点和小卖部。
7、安全教育。放寒假前在开展好常规的安全课的同时，根据实际工作特点进行一次集中安全教育，教育学生不到结冰的河面滑冰玩耍，不在野外生火、玩火，不在民间风俗、春节等节日期间乱燃烟花爆竹，教育学生安全用电，防止触电事故和火灾。
8、应对突发事故。教育学生要学会应对紧急情况；要让学生了解暴风雪、大雾、地震、发生火灾，常见传染病等自然灾害和疾病的知识；加强对学生禁毒工作教育；教育学生应对突然情况，提高防范意识和自我保护能力。
四、工作要求
1、提高认识，精心组织。学校要重视春节前的学校和学生安全工作，进行专项排查和整改，消除各种安全隐患，遏制事故的发生。
2、加强领导，落实责任。学校校长要履行安全工作第一责任人的职责，亲自研究部署安全工作。分管领导要认真抓好安全工作，对学校内部存在的安全隐患进行彻底的排查，认真分析原因，研究防范对策，确保安全。假期特别是春节期间要安排好教师值日，每天要有一名班子成员带班。
3、合理安排，坚守岗位。寒假期间，充分利用假日期间对校舍及设施进行检查维修，落实好假日期间的值班制度，确保校舍和学校财产安全。
4、广泛宣传，营造氛围。通过各种形式搞好学校安全工作的宣传，提高师生的安全防范意识，增强自救自护能力。
第四篇：重点工作实施方案
为了实现“科研兴教，依法治教”的策略，进一步贯彻《义务教育法》、《未成年人保护法》等法律法规，落实上级关于控辍保学工作精神，切实控制我校学生辍学，根据XX市教育和科学技术局《关于做好“控辍保学”宣传月活动有关工作的通知》要求，特制定以下控辍保学工作方案。
一、指导思想
依法实施九年义务教育，保障适龄儿童、少年接受义务教育，控制学生辍学，全面推进素质教育。学校要加强对控辍保学工作的领导，动员和组织社会、家庭、学生等各方面的力量，共同参与控辍保学工作，齐抓共管，常抓不懈，辍学率控制在规定的指标以内。
二、工作指标
在本学期中，将进一步加大管理工作力度，使在校学生的巩固率达到100%，并且要求各校校长、班主任老师及时注意学生的思想状况，做好思想工作。
三、成立工作领导小组
组长：
副组长：
成员：
领导小组下设办公室在xx小学，由王开建任办公室主任，舒远生同志负责日常工作。
学校建立“校长包全校，中层领导包村，教师包学生”的网络管理机制，形成层层有人抓，生生有人管的全员管理局面。领导包村具体分工如下：略
xx小学各班级组成动员学生入学小组：略
为把工作落实到实处，学校与老师签订控辍保学责任状，各班级在分管领导的指导下，每班要确立几名思想、学习等诸方面相对落后有可能辍学的学生为重点生，并建立起重点生档案，做到及时家访和面谈，开学初要全员出动对重点生家庭全访一次，对未及时返校的学生重点访，以达到本班学生辍学率为0的目的。
四、主要工作措施
摸清底数，分类指导，包人到村，奖惩分明。具体要求是：
(一)依法控辍
１．要根据《义务教育法》的规定，为适龄儿童少年提供良好的学习环境。
２．各学校2月26日至3月30日要有组织有计划地开展“控辍保学宣传活动月”活动，活动做出实效，让家长和学生的知晓率逐年提高，认真宣传执行《义务教育法》，及其实施细则、《劳动法》、《禁止使用童工规定》等有关规定，杜绝未完成义务教育的学生务农、务工、经商行为的发生。
３．各学校要根据《义务教育法》，制定有关控辍保学的规章制度及措施，明确学生家长或监护人的保学责任。
４．学校与学生监护人要签定义务教育责任书，依法强制性确保控辍工作的落实，并协助镇政府对辍学生家长或监护人发出“辍学生返校通知书”，如未按规定期限返校，应及时报告镇政府实施行政处罚或追究法律责任。
（二）管理控辍
1.要把控制学生辍学，作为实施义务教育的重点工作来抓，把控辍目标分解量化，实施控辍岗位目标责任制，要签定控辍责任书，使责任到人。
2.进一步完善辍学报告制度。发现疑是辍学的学生班主任要及时作好动员工作并作好记录、图片等，动员三次或三次以上要打专题报告上报镇政府和市教育局，并由相关部门根据国家相关法律法规强制劝其返校，确保辍学率为零。
3.学校要建立统一的学籍，规范学生的休学、退学、转出、转入手续，要建立详细规范的学生学籍档案资料，并逐步完善学籍管理平台学生信息，每学期对学籍管理情况进行认真检查。
4.在全镇各校开展创建无辍活动，各校在校内开展创建无辍班活动。
5.实行控辍保学“一票否决”制度。对各学校校长控辍工作不力的，年终考核一票否决（即学校目标管理考核不及格），对存在问题限期整改，整改仍不合格者，予以通报批评，直至免职。
（三）教改控辍
1.各学校要搞好教学研究和教育质量评估监测，切实提高小学的教育质量，为学生很好地完成九年义务教育打下坚实基础。
2.实施小学把毕业生整体移交给初中工作。
3.“一个也不能少”，这是素质教育的重要理念之一，更是义务教育阶段学校的校风、教风、学风，校长、教师以及所有教育工作者，都必须坚持这一教育理念，并内化为自己的教育教学行动。各校不得以学生考试成绩排名次、排座位，不得歧视学困生，不得强行或变相要求学困生退学、转学和休学，对学困生要做到关爱到位、帮教耐心。
4.加强学校的德育工作，开展丰富多彩的课内外活动，不断增强学校的吸引力，同时，要重视建立新型的师生关系，加强班集体建设发挥学生干部的作用，不断增强教师与学生、学生与学生之间的亲和力和凝聚力。
5.按计划开足所有课程，教改有计划目标、有措施行动。
6.转变教育观念，坚持办学为当地经济建设和社会发展服务的宗旨，积极推进农村教育综合改革，并能结合开好劳动技术课，因地制宜地对在校学生进行全员、全程的职业技术教育。
（四）扶贫控辍
1.有组织领导、有行动措施、有扶助目标，积极筹措资金保证解决因贫困失学的学生上学所必要的各种费用。
2.认真贯彻中小学收费管理办法，坚持“收费公示公开”的原则，以身作则坚决制止乱收费现象，切实减轻学生的经济负担。管好、用好国家、省、市、发放的助学资金。
第五篇：车队管理方案
车队管理制度
一、档案的建立与管理：
（一）、车辆得技术档案
车辆的技术档案是指车辆从新车购置接收到报废整个寿命期内，车辆技术性能状况、运行使用和检测维修情况的完整记录。也是我们充分去发挥车辆的技术性能、制定完善车辆维修制度的主要依据和方法。车辆技术档案的内容主要内容突出应包括以下几个方面：
1、车辆履历资料：车辆的购入时间、型号、技术指标三个方面的资料。
2、车辆年审、维护资料：包括行驶证、营运证、年审记录、二级维护记录等，以及相关证件发放的记录。
3、装备资料：分为常用装备资料和临时装备资料；常用装备包括车辆的各种仪表、灯光电器设备、轮胎、空气滤芯、油水分离器、装卸工具箱等工具方面的资料。临时装备包括危险标志、GPS、行车记录仪等工具。建立详细装备资料表格、轮胎表格、每月进行检查并记录归档。
4、车辆修理：例行保养、改装变动资料；主要记录车辆维护、修理、检测的日期、行驶里程方面的资料。
5、车辆肇事记录：记录车辆肇事的次数、损坏情况、肇事原因、处理结果方面的资料。
（二）、司机档案
司机档案：从司机进公司起、工龄状况、业务技能水平、思想状态、工作态度等综合方面的记录，档案包括：
1、合同记录：记录进公司的时间、合同的期限、职务、与公司下发临时薪酬规定的签约记录。
2、基本资料：基本资料包括司机的证件信息、年审记录等方面。
3、违规记录：对司机有被客户投诉、超速行驶、违章罚款、违反公司相关规定的进行记录。
4、培训记录：对司机参加公司有关安全教育培训方面的记录。
5、业务技能考核记录：制定出客观的考核标准、每月对每个司机进行跟车考察，充分掌握每个司机的驾驶技能水平和业务素质，是公司发掘优秀司机人才；淘汰不适合公司司机的主要依据，也是确保车辆安全运行的必要手段，然后把考核结果进行记录。
二、运输调度
调度工作要通过各品牌订单计划和调度命令，把各个配送环节整合到一起；进行操作：包括客户、车辆、司机、装卸地等做出合理安排，使其在时间、空间上平衡衔接，紧密配合；组成一个意志统
一、动作协调的整体，来保证运输生产的连续性和均衡性，最终确保任务、计划、运输的安全完成。
1、与客户及时沟通，提前做出运输计划与时间表。
2、了解车辆的技术状况，有不利于安全的故障要果断排除。
3、掌握司机的疲劳程度，合理安排休息时间。
4、根据不同的路线、客户的具体情况、采用不同的调度方法、提高运行效率。
5、车辆运行中出现问题，及时分析研究、采取措施、调整出车计划，组织新的运力，保证运输顺利、连续的进行。
三、运输管理
1、定人：即使相同品牌的车辆，也有不同的特性，司机不能经常调换车辆，尽量使 其固定驾驶一个车，去充分掌握所驾驶的车辆性能。这样有利于给车辆进行正确日常保和维护，确保行车安全。
2、定任务：根据公司现在的业务结构，分为格力、西门子、中石油三大块，我们的司机驾驶技能水平又有高低差别；其次，对各配送目的地点进行分配，如：苏宁、国美、通程等进行定人、定任务操作；所以要根据每个司机的实际技术状况，来分配与其相对固定并能胜任的路线任务。
3、定点维修：能正确修理车辆故障，及时掌握车辆运行的技术状态，排除潜在的安全隐患，控制降低车辆维修成本。
4、定点加油：汽车对燃油质量要求很高，劣质柴油对发动机的危害是巨大的甚至能缩短发动机四分之一的寿命；所以对于车辆用油必须严格管理，运输任务的路线相对比较固定，根据运输距离的长短，选择油质好的加油站进行定点是必要的，这样才能保证车辆良好的动力性能和延长发动机的使用寿命。
四、防疲劳驾驶
从大量的研究数据证明，交通事故百分之九十以上是司机疲劳驾驶引发的车辆运输必须建立一套有效的防疲劳管理制度是必须的，防疲劳驾驶应该从以下几个方面进行控制管理：
1、预备司机，给连续运行的车组疲劳程度高的司机进行调休。
2、合理安排运输任务，根据司机的疲劳度进行计划安排。
3、长途车辆实行4小时强制换班制度，建立换班登记表格、表格包括换班地点、换班时间等内容，月底上交车队进行核对。如果4小时外没有进行换班的，车辆行驶发生交通事故由没有按时换班的司机承担。
五、安全教育和培训
司机人员的教育不同于学校的教育，它是对在职司机进行职业教育，是在运输过程中开展教育，而受教育的司机在文化、技能、业务水平和年龄方面又存在较大差异，其要求也不尽相同。因此运输企业建立专门的培训机构，制定详细的培训计划，对每个司机进行针对性的培训，才能收到预期的效果。培训内容应包括以下几个方面：
1、国家相关的交通法规，以及货物运输相关的法律政策。
2、公司概况，行业特点以及发展目标。
3、违规驾驶的危害性、安全注意事项、事故应急措施。
4、装卸的操作流程以及注意事项。
5、关于公司制定安全责任、岗位责任、应急预案制度的宣传教育。
6、关于车辆正确操作和日常维护保养的常识教育。
综上所述的五个方面，可以看出每一项工作需要充足的人力去实现；目前迫切需要做的是要把车辆档案进行完善补充，建立大量的信息记录表格；例如轮胎档案表格、车辆设备登记表格、车辆检查表格、司机技能调查表格等等；在档案管理上实行实时按期归档制度，每一种表格的归档，都必须去现场检查才能填写，这实际上也就实现了真正意义上现场实时管理和监控。对车队在运行过程中出现的问题能及时掌握，并能做出快速正确处理。所以档案管理不是单纯的文字管理，我们能赋予它更多的作用和新的意义。
另外，防疲劳驾驶管理制度也需要尽快建立，疲劳驾驶能直接造成交通事故的发生，是车队安全管理的重中之重，关于其它的方面，如安全教育培训、运输管理等可以在以上工作内容完成理顺之后再去一步一步的实施。冰冻三尺、非一日之寒，能以实事求是，落到实处的思想方针去做，才能实现车队安全管理的目标。