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实习单位:中铁十七局集团项目经理部第三分部第九架子队
实习项目:杭长客专(浙江段)诸暨东特大桥
实习职务:技术员实习
时间:20xx年7月11日~20xx年8月15
实习目的:尽早适应社会工作环境,在实践中寻找经验,在实践中不断学习,为今后的工作打下坚实的基础.
一工程概况:
1.诸暨东特大桥里程dk066+174.400~dk066+99.200
基础为钻孔桩,桩径均为1.0米,承台尺寸:7.3*11.7厚度:2.0米
桥墩类型:双线型圆端空心墩,水利工程施的实习报告。
2.该桥所在区段设计活载为2k活载,地震烈度为6度,地震动峰值加速度为0.05g
3.该桥位于直线上
二实习任务:
1.护筒的埋设
护筒采用6mm厚钢板卷制而成,为增加刚度防止变形,可在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲肋。护筒长度为2m,直径比钻头直径大40cm,护筒顶端高出地下水位2m以上,高出地面30cm,并在顶部割出吊孔、泥浆口。护筒中心线应与桩中心线重合,一般平面允许误差不大于±50mm,竖直倾斜率不大于1%。埋深不小于1m。
护筒埋设,在桩四周设置引桩,用冲击钻对准桩位下挖2m,将护筒吊入植正,用小型振动锤或铁锤锤击下压护筒,下沉过程中不断校正中心位置及垂直度,使护筒均匀下沉到位,直到高出原地面30cm为止,并在护筒周围进行人工夯实。
2、泥浆制备及要求
泥浆是粘土拌合物,由于比重大,静水压力高,泥浆可作用在井孔壁形成一层泥皮,阻隔孔内渗流,保护孔壁免于坍塌。在开钻前,根据设计或试验室提供的配合比,采用优质粘土或膨润土,由拌浆机拌制,拌好的泥浆储备在泥浆池内,钻孔时由泵送至钻机,保证护筒内泥浆顶标高始终高于外部水位或地下水位至少1.0m。为了提高泥浆的粘度和胶体率,可泥浆中投入适量的烧碱、碳酸钠或纤维素,其掺量由试验确定,钻孔时随时检验泥浆比重、粘度和含砂率,根据土质情况及时调整泥浆性能,并填写好泥浆试验记录表。
泥浆性能指标如下:
泥浆比重:
一般地层1.1~1.3,大漂石、卵石层不宜大于1.4。
粘度:一般地层16~22s,松散易坍地层19~28s。
含砂率:新制泥浆不大于4%。
胶体率:不小于95%。
ph值:应大于6.5。
3、钻机就位及钻孔
钻机就位前,应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机就位后的底座和顶端应平稳,在钻进中不应产生位移或沉陷。各项准备工作完成经检查满足要求后钻机就位,施工队对钻机就位自检。将钻头中心与钻孔中心对准,并放入孔内,调整钻机垂直度参数,使钻杆垂直。
钻孔钻头采用直径1m桩基专用的规格钻头,钻孔时,孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m。达不到要求,可以通过加大泥浆浓度,加强护壁,保持孔壁稳定。钻进过程随时注意往孔内补充水或泥浆,维持孔内的水头高度。在工地应备有备用钻头,检查发现钻头直径磨耗超过15mm时应及时更换修补,更换钻头前,应先检控到孔底,确认钻孔正常时方可放入新钻头。
开孔时应低锤密击。如表土为淤泥、松散细砂等软弱土层,可加黏土块夹小片石,反复冲击造孔壁,保证护筒的稳定。在钻进过和程中,当泥浆指标不合格时,及时开启泥浆分离净化器净化泥浆,降低泥浆含砂率,保证泥浆含砂率,净化后的泥浆排入钻孔或泥浆箱内。
一、 实习目的
1.了解在国家拉动内需的大政方针下的我国水利水电工程和农田水利工程建设以及水资源综合利用的方针、政策和发展趋势;
2.通过对三峡大坝,,水电站,三峡展览馆等的参观和现场人员的讲解以及专家的讲座,增强对水利水电工程的感性认识,促进理论与实践的结合,增加工程概念,丰富生产知识,对将要从事的工作有比较全面深入的了解和切身感受,提高分析和解决实际问题的能力,为今后的工作和继续深造打下基础;
3.熟悉水利枢纽的组成与总体布置,各种水工建筑物的作用,水电站的典型布置方式,组成建筑物及运行管理;
4.了解水利工程规划、设计、施工和运行管理的基本步骤,加深对工程施工技术、施工组织和施工管理知识的理解,为毕业设计做好准备。
二、 实习要求
1. 通过报告、现场参观和讲解,了解各种水利工程的组成和各部分的布置施工方法,并结合所学知识对建筑物的设计特点、形式及布置合理性进行分析;
2. 了解和掌握水库各部分的组成、形式及其功能,各建筑物的形式选择和特点;
3. 通过对施工现场的参观和与工程技术人员及专家的交流,熟悉施工技术、施工方法、工程管理以及工程监理等各方面的知识,并对其合理性作出自己的判断;
4. 了解水利工程建设的一般过程和工程设计报告编写的主要过程,了解三峡工程中新技术,新方法的应用。
三、 实习计划
1. 日程安排:这次野外实习为期一周,3月9日召开实习动员会,3月10号到3月16日实习,其中,11号到13号主要的过程是上午听专家的讲座,下午到坝区或展览馆参观。14号到15号现场考察三峡库区。
2. 实习方式:听专题报告、现场参观、听取专家及技术人员讲解、现场阅读资料、工地现场参观、讨论及考查、编写实习报告等。
四、 实习内容
总结三峡实习过程,将报告整理为以下几个方面:
(一) 三峡水利枢纽概况
三峡水利枢纽位于中国湖北省宜昌县三斗坪、长江三峡的西陵峡中,距下游宜昌市约40km。具有巨大的防洪、发电、航运等综合利用效益,是治理和开发长江的骨干工程。经过长期的研究论证,坝段、坝址、正常蓄水位、重庆至宜昌河段的一级开发与二级开发以及分期开发等多方面的比较,最后选定了“一级开发,一次建成,分期蓄水,连续移民”的方案。坝顶高程185m,正常蓄水位175m,初期运用水位156m。
为混凝土重力坝,最大坝高175m,总库容393亿m3。防洪库容221.5亿m3,可以使下游荆江河段,防洪标准可提高到百年一遇,在遇到千年一遇以上特大洪水时,配合以中游分蓄洪工程等,可以避免发生毁灭性洪灾。水电站装容量1820万kW,保证出力499万kW,多年平均发电量846.8亿kW·h。向华中、华东和川东供电。设有双线五级连续船闸,年单向通过能力5000万t,万吨船队可直达重庆。1993年开始施工准备,1998年截流,20xx年6月水库开 始蓄水,20xx年全部建成。
坝址地形开阔,河谷宽达1000余m,右侧有中堡岛顺江分布,两岸谷坡平缓。基岩主要为前震旦纪斜长花岗岩,岩性均一、完整、力学强度高。微风化与新鲜基岩饱和抗压强度100MPa,变形模量30~40GPa,纵波速度大于5000m/s。岩体透水性微弱,单位吸水量一般小于0.01L/(min·m·m)。坝区有两组断裂构造,一组走向北北西,一组走向北北东,倾角在60°以上。
断层规模不大,且岩石胶结良好。花岗岩体的风化层分为全、强、弱、微4个风化带。风化壳的厚度(指全、强、弱3个带)在两岸山体地地段较大,可达20~40m,漫滩地段较薄,主河床中一般无风化层或风化层厚度较小。库区和坝区地壳稳定,地震基本烈度为6度,建筑物按7度设防。水库建成后,可能产生的水库诱发地震,估计最高震级为5.5级。水库库岸总体稳定条件较好。
坝址以上流域面积100万km2,多年平均径流量4510亿m3,多年平均输沙量5.3亿t。正常蓄水位175m时,库容393亿m3,防洪限制水位145m时,相应库容171.5m3,防洪库容221.5亿m3。枯季消落低水位155m,库容228亿m3,调节库容165亿m3。主要建筑物按千年一遇洪水设计,万年一遇洪水加10%校核,相应洪峰流量分别为98800m3/s和124300m3/s,相应水位为175m和180.4m(库容为450亿m3)。
三峡水利枢纽效益显著,拥有防洪、发电、航运、南水北调、渔业及旅游等综合效益。同时也存在许多问题,如投资、技术、移民、生态、水质、人文景观等。但是在工程进展至今的现实表明,这些问题都能得到妥善解决的。
(二) 枢纽布置和水工建筑物
1.枢纽布置自左至右顺序为双线五级连续船闸、升船机左侧非溢流坝段、升船机、临时船闸、左岸非溢流坝段、左厂房坝段及左岸厂房、导墙坝段、泄洪坝段、纵向围堰坝段、右厂房坝段及右岸厂房、右岸非溢流坝段。大坝轴线总长度为 2335m(不包括双线五级船闸)。
2.挡水大坝及泄水建筑物
(1)任务:挡水、泄洪、排沙。
(2)坝型及主要尺寸:拦河大坝为混凝土重力坝,坝长2309m,坝顶高程185m,最大底宽126m(厂房坝段181m),顶宽15~40m,大坝砼工程量1600万立方米。
(3)设计标准:千年一遇洪水设计;万年一遇洪水加大10%校核洪水时坝址最大下泄流量102500m3/s。
(4)泄洪建筑:泄洪坝段位于河床中部,总长483m,设有22个表孔和23个泄洪深孔,其中深孔进口高程90m,孔口尺寸为7×9m;表孔孔口宽8m,溢流堰顶高程158m,表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。
3.水电站
电站坝段位于泄洪坝段两侧,设有电站进水口。进水口底板高程为108m。压力输水管道为背管式,内直径12.40m,采用钢筋混凝土受力结构。水电站采用坝后式布置方案,共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装32台水轮发电机组,其中左岸厂房14台,右岸厂房12台,地下厂房6台。水轮机为混流式,转轮直径10m,最大水头113m,额定流量966 m3/s,机组单机额定容量70万千瓦。
4.通航建筑物
通航建筑物包括永久船闸和升船机(德国合作方正在技术公关中,计划用螺旋杆技术取代原计划的钢缆绳提升技术),均位于左岸。
永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280×34×5m(长×宽×坎上最小水深),可通过万吨级船队。升船机为单线一级垂直提升式设计,承船厢设计有效尺寸为120×18×3.5m,一次可通过一条3000吨的客货轮。承船厢设计运行时总重量为11800吨,总提升力为6000万牛顿。
(三) 三峡工程的综合效益
1.防洪
防洪是兴建三峡工程的首要出发点和目标。由于三峡水利枢纽工程位于长江中游与下游的分界处,工程建成后在重庆至宜昌段形成巨大水库,当水位达到海拔175米时,水库可拥有221.5亿立方米的防洪库容,可有效调节和控制长江上游暴雨形成的洪水,对长江中下游平原地区,特别是对荆江河段的防洪具有决定性的作用,使荆江河段防洪标准由现在的约十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水,可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用,防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害,减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁,并可为洞庭湖区的治理创造条件。因此,三峡工程是长江中下游防洪的关键工程。
2.发电
三峡工程最直接的经济效益是发电。三峡水电站左岸厂房安装14台水轮发电机组,右岸厂房安装12台,总共装机26台;单机容量70万千瓦,装机总容量为1820万千瓦,年发电量为846.8亿千瓦时。主管三峡发电的长江电力现已将三峡电能搭接上4条大电网,三峡水电站全部投入发电后,可以把华中、华东、华南电网联成跨区的大电力系统,可取得地区之间的错峰效益、水电站群的补偿调节效益和水火电厂容量交换效益。它将为经济发达、能源短缺的华东、华中和华南等地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源,对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。三峡工程所提供的电力资源,如果以火电来算,就意味着要多修建10座180万千瓦级的火电站。
3. 航运
三峡工程位于南津关上游38千米处,地理位置得天独厚,对上可以渠化三斗坪至重庆江段,对下可以增加葛洲坝工程以下长江中游航道枯水季节流量和水深,能够较为充分地改善重庆至汉口间通航条件,满足长江上中游航运事业远期发展的需要。三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的长江航道,万吨级船队可以从重庆直达汉口和上海。扩大了重庆至汉口门航道通过能力,可满足长江上中游航运事业远景发展的需要。航道单向年通过能力可由现在的约1000万吨提高到5000万吨,运输成本可降低35%-37%。
经水库调节,宜昌下游枯水季最小流量,可从现在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上,使长江中下游枯水季航运条件也得到较大的改善。三峡工程与葛洲坝工程联合运行,对长江上中游的航运效益十分显著。大幅度降低运输成本,可充分发挥水运优势。三峡工程建成后,由于长江上中游航道和水域条件的改善,将促进船型、船队向标准化、大型化方向发展。有利于库区港口、航道建设和航标管理。此外,干流两岸遇有大型崩塌、滑坡时,不会再阻断干流航道。
4. 旅游
三峡水库蓄水使老三峡景观重新组合,并迁移保护了大量文物,在库区一支流又开发出原始生态的小三峡旅游区。工程建设本身也是一个难得的景观。
(四)三峡工程建设中存在的问题
三峡建设过程中,需要解决许多问题,其中既有技术方面,也有环境,生态等方面的问题。
1. 投资和效益问题
三峡工程静态投资900.9亿元(1993年物价),工程完成时动态投资约20xx余亿元。三峡工程投资来源有:国家贷款,国有电站电价每千瓦时加价0.4~0.7分钱,葛洲坝水电站,三峡水电站发电收入等。预计在三峡工程建成后十年内,总的工程投资本息,包括工程费和移民费,都能用电费收入偿还,防洪、航运等没有分摊投资。而三峡工程防洪、发电、航运等效益是长期的,还有巨大的社会效益。同时应用长江电力上市融资,陆续滚动开发金沙江上游向家坝、溪洛渡、白鹤潭、乌东德四大巨型电站。
2. 船闸高边坡稳定问题
三峡双线五级船闸系在山体中深切开挖修建。在微风化和新鲜岩体部位,为充分利用花岗岩的高强度特性,闸室边墙为锚固在直立边坡岩体上的混凝土衬砌式结构,边坡断面下陡上缓,闸墙部位为50~70m高的直立坡。闸墙顶以上开挖边坡:全风化带1∶1~1∶1.5,强风化带1∶1,弱风化带1∶0.5,微风化和新鲜岩体1∶0.3。
船闸主体段最大开挖深度达170m,边坡高度,在第三闸首附近约400m长范围为120~160m ,其余部位高50~100m。边坡基岩整体稳定性较好,但通过二维、三维弹性有限元分析以及地震动力响应分析,局部边坡存在塑性破损区;施工中存在局部块体失稳问题。为提高边坡的稳定性,主要采取以下措施:①设置防渗及排水系统。②边坡加固支护,包括喷混凝土支护、预应力加固、系统锚杆加固和预应力锚索加固。施工过程中加强观测、分析,进行动态分析和相应的调整。
3. 库区移民问题
三峡水库将淹没陆地面积632平方公里,涉及重庆市、湖北省的20个县(市)。三峡水库淹没涉及城市2座、县城11座、集镇116个;受淹没或淹没影响的工矿企业1599家,水库淹没线以下共有耕地2.45万公顷;淹没公路824.25公里,水电站9.22万千瓦;淹没区房屋面积为3459.6万平方米,淹没区居住的总人口为84.41万人(其中农业人口36.15万人)。考虑到建设期间内的人口增长和二次搬迁等其它因素,三峡水库移民安置的动态总人口将达到113万人。
国家在三峡工程建设中,实行开发性移民方针,由有关人民政府组织领导移民安置工作,统筹使用移民经费,合理开发资源,以农业为基础、农工商结合,通过多渠道、多产业、多形式、多方法妥善安置移民,移民的生活水平达到或者超过原有水平,并为三峡库区长远的经济发展和移民生活水平的提高创造条件。
4. 水库淹没和生态环境问题
修建三峡工程对生态环境有利方面为:防治下游土地和城镇淹没,减少火电空气污染,改善局部气候,水库可发展渔业等。对生态不利方面为:淹没耕地30余万亩,果地20余万亩,移民到库边高地,将破坏生态环境,水库静水减弱污水自净能力,恶化水质,影响野生动物(如中华鲟)的繁殖,也会使一些文物,名胜古迹等被淹没。工程进展至今表明:保护生态环境虽有难度,但必须解决也可以解决。
五、 实习总结
实习是大学里必不可少的一项内容,一直以来,我们作为学生,只是一味地获取知识,真正实践的机会是很少的,我们工科学生的实习主要是对生产环境的熟悉,对先进技术的了解,以及我们所学知识涉及生产实践领域。通过实习,我深切感触到了我们所学知识过于浅薄,还不能解决工程中遇到的技术难题,在工程应用中实践经验太少。
由此看来,进一步深造和在社会这个人生的大舞台中不断提高自己无疑是我们毕业生要面临的两种选择。人生的路还很漫长,事业路上的坎坎坷坷谁都不能预测,但是我们却要牢记优胜劣汰这条亘古不变的原则,在这个处处充满挑战的社会我们只能让自己不断加强。确定好自己的人生目标,扎扎实实的工作,把自己融入社会,让自己适应社会的发展需求。这次毕业实习的时间虽然不是很长,但我得到了很好的实践机会,同时更为自己以后的工作和学习作了很好的铺垫。
实习目的:
认识实习是水工专业的一个重要的实践性教学环节,通过2-3天的认识实习,使学生对水利枢纽及各组成部分有一个初步的感性认识,了解各种水工建筑物的特点和类型,了解水利数九的运行和管理方法,为即将开始的专业课的学习打下基础。
实习时间:20xx年7月7日―20xx年7月9日
实习地点:xx省xx市xxxx镇xx村
实习内容:熟练掌握实习水利枢纽布置以及各种水工建筑物的作用,包括挡水建筑物、泄水建筑物、输水建筑物等。了解实习电厂水力发电机组的型号,基本参数,运行状态,性能状态;了解厂房的结构,布置情况,及不同平面的布置情况;了解实习电厂开关站的布置与作用。
7月4日下午1:30,我们开了动员大会。老师讲了一些实习在外的注意事项和行程安排。
7月7日早8点,我们就在a楼门前集合,我们每人都背个包带着东西,不过很明显的,普遍男生的包比女生的小还少。由于地方不是很远,我们水工专业两个班乘坐校车去了xx村。车在路上开了快两个小时,把我们带到xx航电枢纽工程的施工地点让我们大体参观了一下。
我一下车,首先看到的是一条很长很长的大桥,两旁就是水电枢纽的工程,浩大的江水从上游滚滚而下,气势非常宏伟。工程建筑非常壮观,我们没有停留很久,马上就上车去了住处。住处是一家农家旅馆,虽然不大,环境也不是很好,但我感觉很自由,像在家一样。而且集体住在一起,感觉很有意思。
中午休息了一下,下午2点我们集合出发,前往xx航电枢纽工程。我们步行到那里,老师领着同学走一段,讲一段。主要是讲大坝的构造及各个部件的名称、作用、原理,还有运行时的步骤。从中我了解了很多知识,我在工程制图中看到过闸门,如今看到了实物,还知道了它运行时是怎么做的,真是让我把理论和实践结合了起来。我们实习的这个工程已经不是象以往一样把闸门吊起来放进槽内,而全是用电脑就可以操控的,真是科技越来越先进了。此闸门还设计有“人”字形的,是为了能抵抗更大的压力,设计独特;在工程中有一个船闸,用来航运。有两个闸门,闸门一般是关闭的,当船只从上游来时,把上闸门打开,使上游水位和闸门中间的水位相平,船行到闸门之间,再把上闸门关闭,开启下闸门,当下游水位和中间水位相平,船只就可以向下去。当船只从下向上游时,反之即可。由于通过比较麻烦,老师告诉我们说一般是几条船一起过;我还看到和知道了土坝,它是用当地的土筑成的坝,用来挡水以便施工;等等。面向上游,可以看到工程布置为:船闸、10孔泄洪闸、水电站、28孔泄洪闸、1.95公里的土坝。
7月8日上午,老师给我们看了许多图纸,是xx航电枢纽工程的各部分设计图纸,图纸很多,每张图都很严谨,它并不象我们学工程制图时只有一个审核,它们有两个,也许更多的审核校验。可见水利工程是项工作严谨的任务。
10点钟我们听了一堂非常生动的课,老师请来了施工技术人员为我们简单介绍了xx水利航电枢纽工程的情况。首先技术人员讲了一个工程从开始到结束其中所要经历的程序。我简单记录如下:
1、提出想法。
2、上交《预可行性研究报告》,获批后再上交《可行性研究报告》。
3、立项。提交《初步设计报告》
4、施工图设计
5、招投标。如管理标、施工单位标。
6、工程施工。一般要4―6年。
7、竣工验收
8、质量保修
在此期间所要履行的制度:
1、项目法人责任制
2、招投标,管理标,施工单位标的相关制度
3、监理制
4、质量终身制
随后,工程技术人员讲了xx航电枢纽工程的有关信息,先是讲了航电工程的概念:航电工程是以航运为主,同时可以发电的一项为社会造福的工程。
航电枢纽工程在水利开发时综合考虑到:水库调节,防洪,发电,浇灌,航运,供水,渔业,旅游,环保,河流治理,等等各项工作。虽然也许经济效益不会很大,但社会效益很高。其为xx市带来的巨大益处是不可估量的。
它的位置在xx省xx市xxxx镇xx村。上游是xx,下游是xx。所在的江是xx,下游将汇到xx。
然后工程技术人员又讲了xx航电枢纽工程的行进过程:此项工程早在50年代就有规划,到了1994年规划才得以批准。
年,宋书记提出在xx市道外区建立橡胶坝,可是这样不能解决航运的问题,于是他要求制定一套可行方案来解决问题。
2022年10月,提交了《预可行性研究报告》,并勘察地形。
2022年4月,《预可行性研究报告》获得批复。同年9月,提交了《可行性研究报告》。
2022年4月,提交了《初步设计报告》。
2022年4月,工程正式开工。计划年10月完工,且现行进度符合计划的进程。
2022之后又讲了工程的规模,当时还有些概念听不懂,于是我在网上找到了一些水库特征值的概念。水库特征值水库规划设计与运行中作为设计和控制运用条件的若干特征库水位及特征库容。这些特征值反映了水库的规模、效益与运用方式,常要通过经济分析和综合比较选定。特征库水位水库在各时期和遭遇特定水文情况下,需控制达到、限制超过或答应消落到的各种特征库水位。
主要的特征水位有:
1、正常蓄水位,指水库在正常运用情况下,答应为兴利蓄到的上限水位。它是水库最重要的特征水位,决定着水库的规模与效益,也在很大程度上决定着水工建筑物的尺寸。
2、死水位,指水库在正常运用情况下,答应消落到的最低水位。
3、防洪限制水位,指水库在汛期答应兴利蓄水的上限水位,通常多根据流域洪水特性及防洪要求分期拟定。进行水库调洪计算时,可以此水位作为起算水位。
4、防洪高水位,指下游防护区遭遇设计洪水时,水库(坝前)达到的洪水位。
5、设计洪水位,指大坝遭遇设计洪水时,水库(坝前)达到的洪水位。
6、校核洪水位,指大坝遭遇校核洪水时,水库(坝前)达到的洪水位。
特征库容相应于某一水库特征水位以下或两个特征水位之间的水库容积,一般均指坝前水位水平面以下的静库容。主要的特征库容有:
1、死库容,指死水位以下的水库容积。
2、兴利库容,亦称调节库容,指正常蓄水位至死水位之间的水库容积。
3、防洪库容,指防洪高水位至防洪限制水位之间的水库容积。
4、调洪库容,指校核洪水位至防洪限制水位之间的水库容积。
5、重叠库容,指正常蓄水位至防洪限制水位之间的水库容积。这部分库容既可用于防洪,也可用于兴利。防洪库容与兴利库容完全重叠时,正常蓄水位即为防洪高水位。防洪库容与兴利库容完全分开时,正常蓄水位即为防洪限制水位
6、总库容,指校核洪水位以下的水库容积。它是划分水库等级的主要依据之一。
姓名:;xxx 所在院校:南京交通学院 专业:水利工程施工
实习单位:中铁十七局集团
实习项目:
实习职务:技术员 实习时间:20xx年7月11日~20xx年8月15
实习目的:尽早适应社会工作环境,在实践中寻找经验,在实践中不断学习,为今后的工作打下坚实的基础.
一工程概况:
1.诸暨东特大桥里程dk066+174.400~dk066+99.200
基础为钻孔桩,桩径均为1.0米,承台尺寸:7.3*11.7厚度:2.0米
桥墩类型:双线型圆端空心墩。
2.该桥所在区段设计活载为2k活载,地震烈度为6度,地震动峰值加速度为0.05g
3.该桥位于直线上
二实习任务:
1.开孔钻孔
1.护筒的埋设
护筒采用6mm厚钢板卷制而成,为增加刚度防止变形,可在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲肋。护筒长度为2m,直径比钻头直径大40cm,护筒顶端高出地下水位2m以上,高出地面30cm,并在顶部割出吊孔、泥浆口。护筒中心线应与桩中心线重合,一般平面允许误差不大于plusmn;50mm,竖直倾斜率不大于1%。埋深不小于1m。
护筒埋设,在桩四周设置引桩,用冲击钻对准桩位下挖2m,将护筒吊入植正,用小型振动锤或铁锤锤击下压护筒,下沉过程中不断校正中心位置及垂直度,使护筒均匀下沉到位,直到高出原地面30cm为止,并在护筒周围进行人工夯实。
2、泥浆制备及要求
泥浆是粘土拌合物,由于比重大,静水压力高,泥浆可作用在井孔壁形成一层泥皮,阻隔孔内渗流,保护孔壁免于坍塌。在开钻前,根据设计或试验室提供的配合比,采用优质粘土或膨润土,由拌浆机拌制,拌好的泥浆储备在泥浆池内,钻孔时由泵送至钻机,保证护筒内泥浆顶标高始终高于外部水位或地下水位至少1.0m。为了提高泥浆的粘度和胶体率,可泥浆中投入适量的烧碱、碳酸钠或纤维素,其掺量由试验确定,钻孔时随时检验泥浆比重、粘度和含砂率,根据土质情况及时调整泥浆性能,并填写好泥浆试验记录表。
泥浆性能指标如下:
泥浆比重:
一般地层1.1~1.3,大漂石、卵石层不宜大于1.4。
粘度:一般地层16~22s,松散易坍地层19~28s。
含砂率:新制泥浆不大于4%。
胶体率:不小于95%。
ph值:应大于6.5。
3、钻机就位及钻孔
钻机就位前,应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机就位后的底座和顶端应平稳,在钻进中不应产生位移或沉陷。各项准备工作完成经检查满足要求后钻机就位,施工队对钻机就位自检。将钻头中心与钻孔中心对准,并放入孔内,调整钻机垂直度参数,使钻杆垂直。
钻孔钻头采用直径1m桩基专用的规格钻头,钻孔时,孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m。达不到要求,可以通过加大泥浆浓度,加强护壁,保持孔壁稳定。钻进过程随时注意往孔内补充水或泥浆,维持孔内的水头高度。在工地应备有备用钻头,检查发现钻头直径磨耗超过15mm时应及时更换修补,更换钻头前,应先检控到孔底,确认钻孔正常时方可放入新钻头。
开孔时应低锤密击。如表土为淤泥、松散细砂等软弱土层,可加黏土块夹小片石,反复冲击造孔壁,保证护筒的稳定。在钻进过和程中,当泥浆指标不合格时,及时开启泥浆分离净化器净化泥浆,降低泥浆含砂率,保证泥浆含砂率,净化后的泥浆排入钻孔或泥浆箱内。
在护筒刃脚下2m以内采用小冲程钻进,泥浆比重控制在1.2~1.5范围内,软弱层时投入黏土块夹小片石;黏土或粉质黏土层采用中小冲程钻进,钻进时泵入清水或稀泥浆,且需经常清除钻头上的泥块;粉砂或中粗砂层采用中冲程钻进,泥浆比重控制在1.2~1.5范围内,必要时投入黏土块,勤冲勤掏渣;在卵石土层内采用中、高冲程,泥浆比重控制在1.3~1.5范围内,投入黏土块,勤掏渣;基岩时采用高冲程,泥浆比重控制在1.3左右,勤掏渣;如遇软弱土层或塌孔回填冲钻时,采用小冲程反复冲击,加黏土块夹小块石,泥浆比重控制在1.3~1.5范围内。
开始钻基岩时采用低锤密击或间断冲击,以免偏斜。如发现钻孔偏斜,应立即回填片石至偏孔处上部0.3~0.5m重新钻进。遇孤石时可适当抛填硬度相似的片石,采用重锤冲击,或中低冲程交替冲击。将大孤石击碎挤入孔壁。钻至设计标高后,对孔径等进行检查,经监理确认钻孔合格后,立即进行清孔作业,采用换浆法清孔,清孔后应达到以下标准:泥浆比重不大于1.1含砂率控制在2%以内,粘度控制在17~20s,严禁采用加深钻孔深度代替清孔,保持孔内原有水头高度。
钻孔桩钻孔允许误差
序号
项目
允许偏差(mm)
1
孔径
不小于设计孔径
2
孔深
不小于设计孔深
3
孔位中心偏心
le;50mm
4
倾斜度
le;1%孔深
5
浇筑混凝土前桩底沉碴厚度
le;5cm
2.下放钢筋笼
1、钢筋笼利用吊机整体吊装到孔内,宜用三点起吊。第一吊点设在骨架下部,第二吊点
设在骨架长度的中点到上三分之二之间。起吊时,先提第一吊点,使骨架稍稍提起,再与第二吊点同时起吊。随着第二吊点不断上升,慢慢放松第一吊点,直到骨架与地面垂直。
2、吊放钢筋笼入孔后应徐徐下放,以免碰撞孔壁;下沉钢筋笼接近设计位置时,加强控制,以避免由于惯性钢筋笼下沉过深的情况发生。吊筋一端卡在最上面的箍圈上,另一端套入钢管,支撑与护筒口。
3、下笼完成后,在孔口牢固的横杠上定位,以免在灌注混凝土过程中出现浮笼现象。
四﹑混凝土浇筑
1、导管下放完成后,导管下口至孔底的距离控制在25cm~40cm,再次检查孔底沉碴厚度,不符合要求时,采取二次换浆清孔,沉碴厚度满足要求后,及时快速灌注混凝土。
2、首盘混凝土量必须满足水下混凝土的灌注高度高出导管底1m。
实习目的
对于我们来说在学习专业课程的时候如果只是局限于书本上的理论知识那是远远不够的,毕竟我们学习就是为了以后能够很好地进行实践,所以在学习的过程中能够看到实物对我们的学习是很有帮助的,也能让我们提前了解以后的工作环境,提前了解一些水电站的运行机组,了解一些控制系统。使我们能更好的将理论与实际联系起来,也能更好地在以后的工作中更快的适应、熟悉工作环境。
另一个方面,我们外出实习,参观了解电站的生产工作,认识水轮机组以及一些设备,可以加深我们对于专业的理解以及学习兴趣,为学科基础课程以及专业课程的学习建立感性认识,并进一步明确专业培养目标和业务要求,为掌握专业知识和具备基本业务能力奠定思想基础。总的来说本次的认识实习的主要目的是来提高我们的能力。为以后的学习和工作打好基础。
实习安排
在我们进行外出认识实习之前,老师们进行了详尽的安排来确保实习工作的顺利进行,同时也确保了我们的人身安全。因此我个人还是很感激老师们能做如此详尽的安排,使我度过了充实的为期一周的认识实习。这样我们的实习安排入下
周一:宝鸡峡水利枢纽以及魏家堡水电站。
周二:汤峪水电站。
周三:黑河水库。
周四:交口抽渭工程以及田市泵站。
周五:乾县750KV变电站。
虽然来说周五的乾县750KV变电站由于变电站一方的审核没有批下来我们这一天的实习就没有实现,但是在周五的下午老师还是对此做出了补救,我们专业了解了一位刚毕业学长的毕业设计即水电站的模拟教学软件,然后老师还在给我们放了视频,让我们了解了水轮机的内部结构以及工作方式,最后还观看了三峡工程的相关视频。虽然说周五没能去成乾县750KV变电站有一些遗憾,但是我想我们周五下午所了解的东西同样对于我们有很大帮助。因此我还是非常感谢老师对于这方面的安排。
而且在要去实习的前一周的周五,老师们又给我们开了实习动员会,给我们强调了安全问题,让我们在实习场所很好地避开了一些安全隐患。
因此,从最开始的实习动员会,到我们为期一周的实习活动中,老师们做的一系列安排都非常详尽,都照顾到了我们每一位同学。
实习方式
本次实习的主要方式是参观为主,在参观中认识仪器设备以及运行方式。因此在本次实习中我们做了一些实习记录包括文字记录以及照片。然后在实习结束后撰写论文来总结本次实习,与同学分享实习经验,使自己对于实习工作的内容了解得更透彻。这也是此篇文章的写作目的。实习也就是一个共同提高的过程。
实习内容
一:宝鸡峡水利枢纽
宝鸡峡水利枢纽位于宝鸡市以西11公里的林家村渭河峡谷出口处。工程于1958年11月开工,1962年停建,1968年复工,1971年建成通水。它的附属设施是坝后电站,电站于20xx年7月建成并网发电。大坝对下游农灌用水、发电、防洪调洪起到了重要作用。
当然我们来到宝鸡峡水利枢纽首先看到的是宝鸡峡大桥,当我们一行人来到大桥上的时候我站在桥上看着远处的宝鸡峡水库的大坝,以及桥下的渭河水,心中顿生感慨。虽然说河水并不是很深,可以看见河底的大石头但是在这里我们都选择了拍照。也许是为了桥下的河水也许是为了远处的宏伟的大坝。
在我们去宝鸡峡的路上我就看到了路旁边有一个水渠,刚开始还不是很了解这儿水渠的水是哪里来的,直达我们来到了宝鸡峡看到了林家村渠首。在林家村渠首看到了冲沙闸,以及引水闸,当然还有头顶呼啸而过的火车。经老师讲解林家村渠首的引水闸是由卷扬机来牵动提高与放下的。老师给我们说冲沙闸比引水闸深一些。然后我们就去了大坝上面。
老师给我们讲到,由于陇海铁路在这一段是靠着渭河河岸修建的而且陇海铁路的修建比宝鸡峡水利枢纽的修建时间早,再加上水库的高度要低于铁路的高度,来保护铁路,因此宝鸡峡水利枢纽的大坝高度不是很高。在大坝上我们首先看到的是龙门吊,主要是用来吊起检修闸门的,因此我们也就近距离看了检修闸门,检修闸门在垫木之上,然后老师继续介绍大坝上的其他设施,比如说是防浪墙,宝鸡峡水利枢纽的防浪墙是由汉白玉砌成的,上面刻有陕西省的水利史,以及一些比较重要的水利工程,其中我们还找到了我们学院创始人李仪祉先生的介绍,李仪祉先生主持修建了关中八惠。
对于宝鸡峡水利枢纽来说,主要功能是灌溉为主,发电为辅,并兼顾防洪蓄水。先来说说其灌溉功能是在宝鸡峡引渭工程建成后,于1975年与渭惠渠灌区合并而成的全省最大灌区,位于关中西部渭河以北渭北高原腹地,东西长180公里,南北平均宽14公里,海拔高程400米~600米。宝鸡峡灌区由宝鸡峡引渭工程、渭惠渠工程和渭惠渠高原抽水灌溉工程三大部分组成,从宝鸡林家村和眉县魏家堡两处筑坝引渭水,是个独具特色的双渠首引水灌区。1975年4月陕西省将建于1936年的渭惠渠灌区纳入宝鸡峡引渭灌区区统一管理,灌溉范围涉及宝鸡、咸阳、西安3市的13个县(区),总灌溉面积20万hm2,为全国五大灌区之一,由陕西省水利厅主管。1997年12月陕西省政府决定修建宝鸡峡渠首加坝加闸工程,将原溢流坝加高22.6m。拦河坝为混凝土重力坝,坝长208.6m,坝顶宽12~17m, 坝顶高程为637.6m,最大坝高49.6m。坝体由泄流坝段、非溢流坝段及灌溉和发电引水坝段组成,增加了5个泄水闸孔,3个冲沙闸孔,1个灌溉闸孔和1个发电闸孔。
水库正常蓄水位636.0m,汛限水位630.0m,总库容5000万m3,有效库容3800万m3(其中调砂库容600万m3)。可年调蓄水量0.8亿m3,与灌区内四座水库联合运行,为四库补水1.48亿m3,向灌区增加供水1.2亿m3。
但是对于宝鸡峡坝后电站由于时间问题我们没有机会去参观,这也算是一大遗憾,不过在下午我们又去了宝鸡峡管理局下属的魏家堡水电站,也算是一种满足。总之宝鸡峡水利枢纽的主要功能是用来灌溉,其发电机组相对来说就比较小。
在周一的下午我们来到了眉县的魏家堡水电站。魏家堡水电站位于眉县北坡塬与渭河川道二级台阶上,设计水头96.2米,总装机容量18900千瓦,利用宝鸡峡塬上总干渠向塬下灌区补水及非灌溉期弃水发电,是目前关中地区最大的水电站。是利用现有灌溉工程引、输水设施和塬上与塬下总干渠近百米地形落差,在确保正常灌溉的条件下引用非灌溉期弃水,以及塬上向塬下灌区补水进行发电的渠道式水力发电站。电站设计水头95.2m,流量23.53m/s,安装立轴式水轮发电机组3台,总装机容量1.89万kW,额定转速600r/min。如图是魏家堡水电站的引水管。我们爬这个坡的时候还是很费劲的。我们在这个管道上面可以清楚地看到由于热胀冷缩水管移动而造成的划痕。在魏家堡水电站我们也认识到了桥式起重机。还了解了一些水电站工作厂房的设置。而且也看到了水轮机的活动导叶,由于魏家堡水电站全是安装好的我们没能看到水轮机内部结构还是比较遗憾的,魏家堡的水轮机是采用立式结构因此就有两层而第二天的汤峪水电站是卧式机组因此只有单层。如图就是水轮机的活动导叶,主要装设在反击式水轮机转轮前方、沿圆周方向均匀分布、可转动调节的叶片。用来引导与截断水流和调节通过水轮机的流量。水泵中的导叶装设在泵轮之后,往往不能转动而仅起导向的作用。其实也就起了水闸的作用,控制进水。
二:汤峪水电站
周二的时候我们的任务比较轻松,我们啊来到了汤峪水电站。第二天还下着小雨,快到目的地的时候由于雾大我们还迷路了,这也算是一个小插曲。石头河汤峪电站位于陕西省眉县汤峪,是一座渠道引水式水电站,它利用石头河水库东干渠汤峪段的水位落差,结合西安供水和农田灌溉用水来发电。
电站总装机容量3×1000kW,水轮机型号HL160 -WJ-60,机组转速1000r/min,设计水头68.12m,设计流量3×1.9m3/s。发电机型号为SF1000-6/1180,机组额定电压6.3kV。
来到汤峪水电站由于他们刚进行过更新,旧的机组设施零件就拆卸下来放在院子里,我们很好的观察了水轮机组。汤峪水电站一共有四台机组一号机组单独放置,其他三台机组放在一起。属于卧式机组。我们随即去了汤峪水电站的中控室,由于他们正在工作,因此我们可以看到水轮机组的运行。还可以看到他们进行仪器的调试。
而后老师给我们又详细讲了水轮机组的内部结构,我们看着院子里放置的旧式水轮机拆卸零件,听着老师的讲解印象更加深刻,我也近距离看了水轮机的定子和转子,老师告诉我们定子上面线圈的缠绕方式是特定的,要符合规范。虽然有些破旧但是还是很能给人印象的,老师还讲了这些零件的工作方式。虽然我还有一个问题,就是那个联轴器到底是连接哪里的,这个至今没有弄明白。
要说印象最深刻的就是中控室,中控室的图形很简单,看起来也很直观。由于第二天只去一个地方所以我们中午就回到了学校。
三:黑河引水工程
第三天我们去了黑河引水工程金盆水库,金盆水库算是我见过的最大的水库,我们在车上好远就望见了很高的坝体。金盆水库枢纽工程位于黑河金盆峪口以上约1.5km处,距西安市86km。枢纽由拦河坝、泄洪洞、溢洪洞、引水洞、坝后电站及古河道防渗工程等建筑物组成。水库按一百年一遇洪水标准(Q=3600m3/s)设计,两千年一遇洪水(Q=6400m3/s)校核。正常蓄水位594.0m,汛限水位593.0m,设计、校核洪水位分别为594.34m和597.18m,是一项大(Ⅱ)型水利工程。
拦河坝为粘土心墙砾石坝,最大坝高130m,坝顶长度433m,顶宽11m,坝顶高程600m,上、下游坝坡分别为l:2.2和1:1.8,其中下游坝坡布置有上坝道路。防渗粘土心墙顶高程598.00m,顶宽7.0m,最大底宽83m,上、下游边坡均为1:0.3,心墙与上、下游坝壳间设有水平宽分别为3.0m和5.0m的反滤过渡层。坝体填筑总量775万m3。 泄洪洞位于左岸,采用塔式深孔进水口,进口底板高程545.0m,工作弧门孔口尺寸为l0m×l0m,洞身段为“龙抬头”式明流洞,断面为10m×13m园拱直墙式,出口底板高程为493.185m,桃流鼻坎为非对称扩散型,建筑物全长643.39m。泄洪洞设计洪水位下泄流量2421m3/s,校核洪水位下泄流量2450m3/s。
溢洪洞布置在右岸,进口堰顶高程578.0m,堰宽12m,堰后为跌落段、下接平流段,洞身为圆拱直墙式明流洞,断面尺寸为12m×14m~10m×11m,出口为舌型扩散挑流鼻坎,建筑物总长471.24m。溢洪洞设计水位下泄洪量537m3/s,校核水位时下泄流量为20xxm3/s。
引水洞位于右岸,进口放水塔总高85.7m,根据城市引水对水质的要求,设上、中、下三个分层取水口,高程分别为571.0m,554.0m和514.3m。洞身为直径3.5m的压力园洞。出口弧门孔口尺寸2m×2m,弧门前布置有电站引水岔管,弧门后为洞内消力池,消力池末端与电站尾水相接,分别为城市和农灌供水,建筑全长764.17m。引水洞设计引水流量30.3m3/s,加大引水流量34.1m3/s。
我看到了饮水塔,金盆水库给我的印象就是风景非常漂亮,在加上那一天刚好是晴天,天气不错就更显风景秀丽。
随后我们去了黑河水库坝后电站,坝后电站装置三台HLAl53-LJ-120型水轮机及单机容量4000kw的发电机一台、8000kw发电机两台,总装机容量20000kw。电站年平均发电量7308万kwh。也详细观察了水电站的运行工作,水电站一位工作人员还耐心的给我们讲解回答我们提出的问题。由于黑河水电站和魏家堡水电站结构差异不是很大,因此我也在此不再赘述了。
四:交口抽渭工程
第四天我们去的地方比较远,因此车程比较长,坐了好久的车才到。
交口抽渭灌概工程位于关中平原东部的渭河左岸,是一个灌排结合的大型电力提灌(排)工程。全灌区控制灌溉面积8.4万hm2,分布在西安、渭南两市的临潼、闫良、临渭、蒲城、大荔、富平6县(区),工程由陕西省水利厅主管。
交口抽渭共建灌溉泵站26座,排水泵站5座,共安装水泵机组137台,总装机容量2.95万KW。灌区设计抽水流量37m3/s,加大抽水流量41m3/s,共分8级提水,累计净扬程86m,总扬程96m。全灌区设有干渠5条,全长93.5km,其中总干渠上设泵站2座,西干渠设泵站3座,北干渠设6座,东干渠设10座,南干渠设5座。6~35kV变电站36座,各类输电线路17条,长211km。
全部工程分两期建成,1960年至1966年建成一期工程,1966至1970年建成二期(扩大)工程。渠首为无坝引水枢纽,修建进水闸13孔。为了稳定河床、保证供水,对引水枢纽以上2km河道进行了治理,包括丁坝24处,固滩潜坝6处,潜丁坝7处,护岸20xxm。运行40多年来,基本上达到了“洪水不改道,枯水不离闸”的设计要求。而后我们去了田市泵站,田市泵站是交口抽渭工程的二级站。
田市泵站的工作车间一共有两层,我们下到了地下车间去进行观察泵管,由于是二级泵站,田市的泵站相应小些,没有交口那么大,设备也没有交口那么多,但是该有的中控室以及变压器都还有,我们特意去田市泵站,看了田市泵站的变压器。
实习内容基本就是这么多。通过几天的实习我也收获了很多仅仅在课堂上收获不到的东西。
实习总结
这几天的实习,我们去了几个不同的地方。分别去了水库、电站、泵站等不同方向的地方,系统的认知了水利设施与水电系统,本人收获良多。虽然我们去的都是些小型的电站,但是麻雀虽小五脏俱全,我相信这一次的实习经历会给我很大的帮助,在未来我的学习和工作中。但是我还是有些建议,就是在以后的实习中能就具体某一方面进行具体的讲解,使同学们的印象更深刻。
实习已经结束了,我个人十分感谢老师对我们实习计划的安排,也十分感谢老是在实习过程中对我们提的问题进行的讲解,同时也十分感谢老师在实习过程中对我们的照顾。
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