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船舶检验工程师职称申报述职报告(优秀范文三篇)

2024-11-22 11:27:57

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第一篇:申报工程师述职报告

本人于20xx年7月毕业于陕西X学院。20xx年7月―20xx年7月在河2号桥项目经理部实习;20xx年7月―20xx年2月在河2号桥项目经理部担任技术员工作20xx年2月至今一直在二项目担任技术员。

自参加工作以来,我一直在生产第一线,从事技术管理工作。经过两年的磨练和学习,我认为,不管是为人处事,业务能力,还是生活自理等方面,不敢说有了很大的进步,但可以说都有所提高。艰苦的工作环境,使我的意志得到了磨练,繁杂的技术工作,让人变得更加认真仔细负责。因为要对自己所做的事情负责任,所以来不得半点马虎。“认真负责、勤奋勤劳、积极上进”是我的工作态度。

在工程部长的带领下,对自己所管段落施工现场负责,包括现场技术指导,安全质量控制,文明施工,内业资料,报检,验工计价等。

首先作为一名现场工程师,要将设计图纸的意图领会,清楚其结构尺寸、各种材料的种类和数量,了解施工工艺流程,熟悉理解施工规范和质量验收标准。制定和编制各工序作业指导书,下发施工技术交底、施工日记和内业资料等。

其次要进行现场管理,包括:技术管理、施工现场质量监督检查、工程进度管理、文明安全施工管理等。

两年时间看似漫长,完了之后才感觉过得很快。回想在这一年的工作中,很多东西值得自己去学习和总结,总结也是学习的一种方式。

第二篇:申报工程师述职报告

尊敬的各位专家、评委:

我叫,是产业开发区管委会建设局的一名工程技术人员,现郑重申报一般工程系列建筑工程专业高级工程师技术职务资格,现将我任工程师职务以来的主要工作情况汇报如下:

一、基本情况

本人x月出生于湖南省x市,x年在益阳市x中学高中毕业,同年考入原湖南高等学校(现为湖南x学院)工业与民用建筑专业学习三年。在校期间学习刻苦,于x年以优异成绩毕业。同年9月被分配到湖南总厂基建科从事工程施工管理工作,于x年7月考入建筑工程专业,三年制专升本函授学习,于x年5月以优异成绩毕业,x年7月光荣加入中国共产党,x年9月通过严格评审获得建筑工程专业土建工程师职称,x年10月通过全国注册造价师考试并获得执业资格,xx年7月调入产业开发区管委会。先在开发有限公司工程部任部长,后于xx年1月到任副局长,一直从事建筑工程施工管理工作,是开发建设的技术中坚骨干,xx年5月通过全国注册监理工程师考试并获得执业资格,xx年3月通过全国注册一级建造师考试并获得执业资格。

从x年参加工作至今,一直从事建筑工程施工管理工作,任土建工程专业技术职务8年,并先后获得了全国注册造价工程师资格证,全国注册监理工程师资格证,全国注册一级建造师资格证,在工作中取得了较好的成绩,多次被市政府、管委会评为优秀工作者,并立功嘉奖。

二、政治思想表现、工作态度及履行岗位职责情况

自始至终地参加了全国上下广泛开展的保持共产党员先进性教育活动,比较系统地学习了马列主义、毛泽东思想和邓小平理论,并学会用他们的立场、观点、方法来分析和解决实际问题,深入学习了“三个代表”重要思想和十三大报告,深刻领会其实质,牢牢把握学习贯彻“三个代表”重要思想,关键在坚持与时俱进,核心在坚持党的先进性,本质在坚持执政为民的根本要求,从而进一步坚定思想信念,增加贯彻“三个代表”重要思想要求的自觉性和坚定性,解放思想,提高认识,认清形势,振奋精神。

自觉遵守管委会各项规章制度,服从组织安排,积极维护利益。工作积极负责,态度严谨。任现职以来,一直从事建设工程施工管理工作,能严格按照工作安排及所分管的部门工作职能,努力学习,勤恳工作,切实履行岗位职责,努力适应新形势和新任务要求,较好地完成了各项工作任务,并取得了一定的成绩。

三、严抓施工管理,所负责项目取得了显著成绩。

1.我担任工程师专业技术职务8年来,先后主要负责了以下几个工程的施工管理工作。

①x公司主厂房,局部四层,框架结构,基础为人工挖孔桩,建筑面积8000平方米,该工程被评为省优质工程。

②x公司研发中心大楼,四层、框架结构,基础为人工挖孔桩,建筑面积为3000平方米,该工程被评为市优质工程。

③x公司土建工程项目建设,总建筑面积达16000平方米,其中4幢单层轻钢结构厂房,1幢四层框架结构办公楼,1幢两层框架结构生活楼,该工程被评为省优质工程。

④x办公楼及室工程,四层,框架结构,开挖基础,建筑面积3500平方米,该工程被评为市优质工程。

⑤x大市场b、c、d、e、f组团拆迁安置住宅小区开发建设总建筑面积75000平方米,六层,底层框架、上部砖混结构,基础为振动沉管灌注桩。

⑥园路市政道路及配套工程,为城市主干道,总长12公里。

⑦铁路跨线桥,主桥长126米,宽28米,为下沉式钢管混凝土系杆组合拱桥。

在施工过程中,从施工管理与技术的角度出发,严抓工程质量、安全和进度,确保每个工程如质按期完成。

2.狠抓工程质量。

在担任工程师期间,在单位领导和总工程师的指导下,严格把握施工质量管理程序,对施工的每个环节实施了全过程跟踪管理。一是严格把握了开工前的两个技术环节;主持了图纸会审和技术交底,每个项目无论大小,都针对设计图纸要求、施工规范和操作规程进行认真交底;严格审查施工组织设计,针对项目质量管理的重点和难点,提供合理科学的施工方案。二是对施工全过程质量进行预控,不仅对质量通病采取相应的预控措施,而且对新出现的质量问题,分析其产生的原因,探索克服的方法,提出相应的预控措施。三是做到了施工过程中质量跟踪:把好了施工技术人员关,严禁技术不过关、无证人员上岗操作;把好了材料检测关,所有材料均检验合格后方可使用;把好了施工机械使用关,坚持“人机固定”原则和定人、定机、定岗责任的“三定”制度;把好了工序交接质量检查关和隐蔽性工程验收关,未通过验收的工序交接和隐蔽工程严禁进入下道工序施工。

3.充分利用专业技术特长,及时解决施工中的难题。

①x公司研发中心大楼,为四层钢筋混凝土框架结构,在施工期间,内墙粉刷时发现跨度较大的内墙出现裂缝,最大裂缝宽度为2.5毫米,通过咨询专家并反复调查研究,我分析到:该楼基础为人工挖孔桩,并进入设计要求的持力层,而整幢建筑,在外墙、框架梁柱上均未发现裂缝,认为裂缝不是由基础不均匀沉降造成的,从裂缝的特征分析,开裂主要是因为梁下挠,墙体受剪、受拉而造成。该楼主次梁均为墙梁,层高较高,它们所受的荷载很大,承受内墙的主梁同时还承受次梁的荷载,因此内力更大,验算主梁的跨中长期挠度f达1.45厘米,相对挠度f/l=1.45/680=1/469,此挠度对梁本身无影响,而挠度在墙内所引起的剪力与拉力足以造成内墙裂缝,因此,我提出处理措施,为外观需要,采用压力灌水玻璃灰浆加固。该工程内墙粉刷完毕到交付使用,未再出现裂缝,并被评为优质工程。

②在x大市场d、e、f组团振动沉管灌注桩基施工中,根据地质报告,我估计到当桩管穿越含地下水粉砂层时,由于桩管上下振动,必然引起粉砂层的液化,成桩时容易在粉砂层形成夹泥砂的断桩,于是,主动提出了带桩头局部复打的施工工艺,结果施工质量良好,有效的解决了容易引起断桩的问题。

③远粉体车间地基表层下地质勘探发现民间采金洞较多,当时设计院提出要进行基础整体大开挖,并作换土地基,预计开挖深度为6米,换土厚度为2米,经过对大开挖施工作出预算,我认为开挖费用太大,经过研究分析,提出用低压灌浆方法填充基坑下金洞,采用水泥和粉粘土注浆填充,在灌浆过程中逐步增加灌浆压力。该工程地基经过灌浆固结后,采用钎探和物探,发现加固效果较好,并且节约资金约30.6万元。该厂房工程还被评为省优质工程,得到有关专家的一致好评。

④全厂房基础桩为人工挖孔桩,在施工中,基础通过的第三层为第四系残积粘土层,其中不均匀分布有风化残余孤石,其成分为玄武岩,呈微风化状态,质地坚硬,数量较多,体积较大,给施工带来了极大的不便,针对此情况,我虚心向同行专家请教,经过多次试验,提出采用预裂切割爆破的方法处理孤石,解决了炮眼间距,炮眼深度、装药量和炮眼大小等技术问题,有效、快速、安全、省时、经济地解决了这一施工难题,该工程被评为省优质工程。

⑤接受市人民政府为民办实事工程地“一桥三路”建设任务后,为解决市政道路高填方区排水圆管涵开裂地问题,先后两次到土木系请教专家、教授,分析认为:目前钢筋混凝土离心管生产厂家是根据标准图集制作,而标准图集考虑的管顶覆土米深度仅为4米,又根据土木学院专家的课题研究,覆土深度超过8米时,圆管涵出现极限破坏特征,鉴于目前高填方区设置圆管涵无标准设计,在益阳管委会总工程师的指导下,经过计算分析,我提出在市政道路建设为加快进度须在高填方区设置圆管涵时,超过4米覆土深度时采用360度砼护管,在管顶布置ф6钢筋网片;超过8米覆土时,采用360度护管,管顶布置横向为ф10、纵向为ф6的钢筋网片,并报设计人员取得同意,较好的解决了这一难题。目前,按此施工的高填方区圆管涵尚无开裂破坏的现象。

类似以上的例子还不少,限于篇幅,不再例举。

四、学识水平和业务能力

从x年大学毕业后,一直从事建筑工程施工管理工作,虽然在学校学习了专业理论知识,但在实际工作中还远远不够,为了充实自己,我不断加强专业知识和有关施工规范及验收标准的学习,拜能者为师,自己也不断积累经验,施工管理水平很快有了提高。为了更好的工作,我1994年考入x大学建筑工程专业进行深造,三年的专升本函授学习,圆满的完成了本科所掌握的知识学习,使我的专业知识日趋全面,更加丰富。

在接受市人民政府为民办实事工程的“一桥三路”建设任务后,我自觉加强了市政工程建设的有关规范、标准的学习,在巩固建筑工程的业务知识的基础上,能胜任市政工程施工管理工作,拓宽了知识领域,提高了业务工作能力。

为全面提高学识水平和业务能力,我利用业余时间学习,从x年到xx年,先后获得了全国注册造价师、全国注册监理工程师、全国注册一级建造师执业资格。

在“一桥三路”建设过程中,本人结合康富南路铁路跨线桥的施工管理经验,撰写了《无风撑钢管混凝土拱肋的支架施工》一文,并在《湖南城市学院学报》(自然科学版)xx年第四期上公开发表。该文章结合康富南路跨线桥工程的施工实践,介绍了无风撑钢管混凝土系杆桥拱肋有支架施工的施工工艺及施工特点,全面阐述肋拱肋的支架施工工艺及施工特点,该桥拱肋采用法兰联结,提高肋拱肋施工安装精度,加大了施工难度,但通过精心控制,该桥拱肋架设成功,合龙顺利,并通过对合龙拱肋线性和应力的测量线性和应力均达到了设计要求,可为今后同类桥型的拱肋架设提供参考。

五、成果及奖励

1.所负责的建筑工程项目中,x公司厂房及远厂房建设项目获得省优质工程奖,研发中心大楼及高科园办公楼获得市优质工程奖。

2.在xx年度益阳建设工程施工管理中成绩突出,荣获益阳管委会三等功。

3.xx年度,在益阳市委、市政府为民办实事过程中,在益阳“一桥三路”建设中工作扎实,成绩突出,荣获益阳市人民政府二等功。

总之,通过近8年的不断工作和学习,我的政治思想素质,学识水平与业务工作能力达到了一个新的层次,我一定坚持不懈地学习,树立精品意识,兢兢业业工作,一丝不苟。

在“一桥三路”建设过程中,本人结合康富南路铁路跨线桥的施工管理经验,撰写了《无风撑钢管混凝土拱肋的支地》对待自己所从事的事业,努力成为祖国的栋梁,向各位专家评委、各位领导学习,决不辜负你们赋予的厚望,为建筑业的蓬勃发展做出自己的努力,向专家评委致敬。

第三篇:申报工程师述职报告

尊敬的:

我是公司/车间/职位/姓名,自x年5月8日加入公司名称以来,不知不觉过去6个月了,在公司和上级的关怀下,我充分感受到团体带给我的快乐和收获,结合这6个月的工作,我将从以下三个方面向各位进行述职:

一、主要完成工作

(1)参与十堰PACK的设备安装调试,主要集中在预充,分容,高温老化和充放电柜的安装调试。

(2)参与PACK检测车间自制化成柜测试低压严重超标,对测试程序更新完善。

(3)参与PACK检测车间自制化成柜因人为操作对探针的损坏,安装探针防撞挡板的改善。

(4)积极参与十堰PACK厂的品质提升,技术提升工作,并接受公司及部门的安全,8S,技术,管理等方面的培训。

(5)为实现生产品质与产量提升,及时沟通厂商到达现场对充放电柜和高温老化房各设备的故障排除并检修。

二、安全工作

安全关系到我们每个员工的切身利益。安全生产是我们时时刻刻要牢记在心的责任,安全方面做了以下几点:

(1)原工厂老化线路的整改更新,设备的线路检修和整改。

(2)对生产中出现的安全问题进行进一步的整改完善。

(3)对设备用电安全,操作安全做警示标识,并对设备的使用做出直观的操作规程让员工规范使用设备。

(4)每日进行设备的检查和维护。

(5)设备的漏电,漏气进行排查检修和整改。

(6)因夏季高温对自制化成柜加入风扇降温。

(7)对高温房线路,温控器,烟雾报警器进行检查。

(8)对工厂内外的照明安装及改善。

三、个人存在的不足

(1)加强学习各方面知识,提升自身技能水平

自身的专业学习还需要加强,个人的专业技能还不够全面,对于日常维修维护考虑不到位,未能深刻考虑到其中的细节问题,这与公司精细化管理的要求极不相符。还有对部分的关键性设备了解不够,在以后工作中要加强学习,不断地提高自己的技术水平。

(2)设备操作维护保养方面做到实处

1、监督操作人员做到正确使用设备,认真维护,用严肃的态度和科学的方法维护好设备。严格执行岗位责任制,实行设备包机制,确保在用设备完好,运行顺畅。

2、设备维修人员做到维护、严格执行巡回检查制,定时按巡回检查路线,每日对设备进行仔细检查,发现问题,及时解决,排除隐患。定期搞好设备的清洁、润滑、紧固、调整和防腐工作,保持整机的零件及安全辅助件完整无缺。坚持维护与检修并重,以维减修的原则。

(3)加强与各部门的沟通和协调

有时安排自己负责一项工作时,首先会不折不扣的去完成,但是会遇到其他部门的约束,限制以及不配合的情况发生,这就需要自己有很好的沟通协调能力。要求自己向对方明确的传达此项工作的意途和目的,从而得到对方的谅解或者协助以完成交于的工作。在今后的工作中,我将继续加强与公司其他部门同事的沟通,充分发挥好承上启下的作用,提高工作质量和效率。

综合以上几点不足我相信自己可以做的更好,为本部门和公司的发展献己的力量。如果能够得到的认可,一个更高的平台,我会挖掘自己的潜力,为公司美好的明天而奋斗!

述职人:

x年x月x日

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