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第一篇：铁路车间副主任述职报告
各位领导，各位同事：
我是xx厂xx车间副主任，20xx年毕业于一中，高中文化。20xx年招工到化肥厂参加工作，分配到供气车间造气岗位，从事岗位操作，20xx年任供气车间造气岗位跨班长，20xx年担任供气车间值班长，同年被评为厂级劳动模范，20xx年任生产调度室副主任，大班调度，20xx年至今任供气车间副主任，从事工艺管理工作，不断摸索工艺运行条件，对入炉煤比例的掺烧，从入炉煤风蒸汽这三大条件的配比上开展工作，在确保炉况小时稳定的基础上，积极摸索炉况最佳运行条件，为进一步降低消耗和生产成本奠定了基础，在担任车间跨班长，值班长期间，坚持从细节入手，观察条件的细微变化进行及时的调整，对白煤消耗实行每小时一结算和控制，消耗降低明显，在担任车间主任期间紧紧围绕节能降耗，炉况安全稳定经济运行这条主线扎实有效的开展工作。现将几年来的工作情况汇总如下：
1、安全生产方面：
牢固实力安全第一的主导思想，坚持事前策划，履行身身工作职责，周密部署，严格对方案进行评审、统计，注意细节，确保工艺设备的安全稳定运行，在实际生产运行中对工艺进行不断改进，杜绝工艺安全事故的发生。
2、工艺管理方面：
20xx年在一系试烧粒度煤，成功为集团的造气炉用煤摸索出了一条新的途径，同时也降低了消耗和合成氨生产成本，但是的煤耗基本控制在公斤左右，由于试烧粒度煤的成功，消耗有明显降低，基本控制早公斤左右，后来在全集团推广掺烧粒度煤，至今一直在掺烧运行。
随着成本控制理念的逐步深入，为了更好地降低合成氨生产成本，造气的入炉煤原料成本尤为重要，所以在原料煤商要有一个新的突破，我们在集团和厂领导的带领下，逐渐摸索型煤掺烧的工艺运行条件，工艺调整的思路主要是根据入炉煤质进行，结合风压、电流的变化，对入炉蒸汽和风机风挡进行及时调整，在煤球掺烧时间过程中逐渐形成了小负荷、大蒸汽的工艺调整思想。在确保炉况稳定的基础上掺烧量逐步增加，煤球掺烧技术有了很大程度的提高，有原来的到现在的，炉况的稳定程度得到了控制，掺烧的工艺条件日益成熟，使合成氨生产成本得到了进一步的降低。
为使工艺设备的配套和匹配，根据摸索的条件变化和设备影响因素；针对煤球掺烧后上点偏高，带出热量较多的客观实际情况对布料筒进行了改造，由过去的1m改为现在的xm提高了有效碳层，降低了上点温度，增加的造气的蓄热能力减少了热损失，对提高单炉发气量和炉况的稳定起到了很好的作用。
为深挖内部潜力，寻找节能降耗的有效途径，针对水夹套壁温外环区温度低的不利因素，为有效的进行改善根据集团的指示配合技改对1―3炉成功进行了改造，通过管道流程的修改以及学习熔盐的特性积极摸索工艺运行条件，造气炉盐夹套工艺管理技术日益成熟，并不断改善，确保了熔盐炉一次性开车成功，借鉴1―3炉的运行经验，又成功的对16―18炉进行了改造和投运。俩套盐夹套造气炉的成功改造及工艺管理技术的不断探索为新造气炉的顺利开车奠定的基础、积累了经验，确保新造气熔盐炉一次性安全投入运行，并且为其工艺调整，创造和积累了条件。
在炉况管理上，始终坚持炉况长周期安全稳定运行及技能降耗这一主题开展工作。针对入炉煤的特点，积极摸索工艺最佳运行条件，并制定符合实际的工艺指标。加大炉温考核监督力度，从分挖掘内部潜力，调动员工的积极性，确保了炉况长周期安全稳定运行，使白煤小号得到了有效的控制，多次刷新历史最好水平。
3、存在的不足：
对某些危险源的辨识，特别是盐夹套造气炉的危险源辨识不到位，存在一定的缺陷。还需在这方面很下功夫。在实践的过程中，不断积累和完善应急事故预案的编写及演练由于自身文化水平的限制对一些新技术、新工艺不能及时有效的全面掌握和有效利用，对节能降耗工作不够到位，还需要进一步的努力。
4、今后的打算：
车间主任述职报告―设友公社文章阅读
在今后的工艺管理中，在确保安全的前提下，力求有所创新：在造气用煤方面不断学习新技术摸索新工艺，为集团合成氨的有效降低最好服务，完善各类应急预案的编写、演练。
5、工作体会
回顾这几年的工作，虽然取得了一些成绩，但是面对当前的经济形势，我深深的感觉到甘为的重要性，我为能成为一名造气岗位的高级技工而自豪，造气是合成氨生产的龙头岗位，是企业成本控制的最要岗位，造气岗位运行的好坏，直接影响着企业的运行质量，我作为一名造气岗位的高级技师将不断努力，摸索造气新工艺和新技术，总结运行经验，做好节能降耗工作，为企业的经济运行做出新的贡献。
此致
敬礼！
述职人：
20xx年x月x日
第二篇：车间副主任的工作述职报告
尊敬的：
本人，现任站站长一职，现竞聘铁路线路副主任岗位，在车务段的正确下，顺利的完成了20xx年各项工作，现将一年来的履职情况汇报如下：
一、以推标为手段，夯实现场安全基础
在工作中，我始终遵从学习在先，立标在先，规范管理行为在先的原则，以推标为主要工作手段，着力解决干部依法管理、职工按标作业的问题，同时努力消除管理与被管理、考核与被考核的矛盾。规范推标工作，明确了推标的前提、目的以及推标前、推标中、推标后的工作要求，并将推标的概念和方法拓展到作业和管理的各个方面，严格过程督导、动态分析和考核，确保了管理层和作业层对标准的理解程度和执行力度，达到了强化管理、规范作业的效果。在20xx年。车站有75名新职人员。其中调车21人，接发车28人，车间严格落实车务段的推标管理办法，对所有新职人员保持不少于6个班次的全程跟班作业。在6个班次之后，对这些新职人员进行梳理，找出薄弱人员，对这些不放心人员再次进行15个班次的推标工作。对推标过程中发现的问题，逐一讲解，确保现场人员搞会搞懂为止。
二、落实闭环管理，提高车间整体工作
推进管理闭环，以各类安全问题信息为着眼点，以"当日事当日结"为目标，坚持遵循工作任务从交办、审核，到办理、督查，再到办结回复和验证的程序，使工作无人负责和落实不力的问题迅速减少；规范了安全问题信息从发现到解决的流转过程，采取即时诊断分析、当日追踪整改、累积考核的方式，务求安全问题整改不过夜，实现了管理工作的闭合有序。在20xx年年初，车间梳理了20xx年车间发生过的96件B2类以上问题，找出其中季节性、倾向性的规律，作为月度、季度安全控制重点进行控制。同时完善C1类动态问题18：00交班制度，对上级检查发现的每一件C1类动态问题组织责任人、责任班组长到车间进行交班，分析透彻，制定措施，并安排专人对措施效果进行验证，实现安全问题的闭环管理。
三、积极参与施工组织工作，确保全年施工任务圆满完成
在20xx年，车间的重要工作就是站的站改施工，为了保证施工的顺利完成，做到了以下几点：
1、突出重点，解决好施工与运输组织的矛盾。在站改期间，可以说，施工是放在第一位的。运输组织要围绕施工进行，在确保施工顺利开展的前提下，进行运输组织作业。如何将施工与运输组织有效的结合起来呢？这就需要车间参与施工组织的人员，即熟悉施工组织、又熟悉运输组织，只有这样，才能使施工组织对运输组织的影响降到最低。在每一次施工预备会后，车间在18：00例会上，将次日施工组织对运输的影响提出来，根据施工影响再编制日班计划，对调车机的运用、专用线的取送、列车的编解均要细致入微并在班计划体现出来，发挥班计划指导生产的作用。确保施工与运输组织两不误，将施工队运输组织的影响降到最低。
2、严格盯控，解决好施工与安全的矛盾。这主要涉及到行车安全和劳动安全。行车安全方面，除严格落实施工安全措施和临时行车办法外，车间一是对每一次施工结束后都要指定专人验证临时行车办法的落实；
3、组织人员编定施工事故案例进行学习，提高对施工后果分析的预测，达到超前预想。三是对涉及道岔、进路加锁的施工，施工结束后必须对进路的准备、道岔的加锁必须执行双人检查、双人汇报的要求，把控住关键环节。
4、对站改过程中的盯控，要求每一个施工阶段结束后，车间对新投入的设备、新的作业方式都要排出盯控计划，确保新设备的使用、新的作业方式的万无一失。
5、劳动安全方面，每一天都要安排人员对现场进行动态检查，掌握作业环境的变化，并第一时间传达给作业层。室外作业人员对号交接制度的落实，必须将站场环境的变化进行对号交接。班前安全预想必须有针对性，必须预想到作业环境的变化给劳动安全带来的影响，达到警醒的目的。每一次施工结束后都要派人现场确认路料的.位置对上下车的影响，也要使职工清楚哪些地方必须停车上下、哪些地方地面有障碍物。
四、深入现场，检查指导安全工作
在日常工作中，我能做到从我做起，凡事率先垂范，要求下级做到的自己先做到，要求下级做好的自己先做好，要求下级踏实务实自己先苦干实干，要求下级克服粗枝大叶自己先精益求精。
一是坚持调研指导。我能针对安全生产任务重、干部职工压力大的现实情况和职工关心的热点、安全管理的重点，经常到班组、到作业现场，与职工面对面交流、谈心，了解职工所思所想、班组长工作思路、重点工作落实和关键点控制情况，及时做好疏导、思路引导、工作指导和重点督导等工作。一年来，与职工谈心84人次，专题调研34次，重点作业盯控77次，抽查133次，昼间查岗342次，夜间零点以后查岗154次，全程跟班推标76次，专题推标91次，发现、解决安全生产实际问题116件。
二是坚持严格管理。对职工狠刹"两违"，把严格规章制度、严格作业标准、严格问题分析、严格责任追究作为首要任务，采取硬手段遏制"两违"问题，全年累计考核"两违"46件，36人受到考核；对干部落实责任，采取量化评比与日常考核相结合的方式，根据岗位职责确、周、旬、月工作细化、量化内容，结合现场检查时间、发现并解决问题件数、质量等情况，按月考核，排名公示，全年共考核管理问题40件，17名管理人员受到考核。
五、坚持正面引导，稳定职工队伍。
在20xx年车务段新的班子成立后，车务段一体化分配制度向着更加人性的方向进行了修改。为了正确引导职工，车间要求管理人员既是现场安全监督员，也是段工作宣传员。一年来，结合上级部门形势、任务宣讲教育的要求，结合车务段一体化考核分配的核心文件，向管理人员和作业人员宣讲、解析122场次，引导全员直面形势，感受责任，认同违章的成本付出及准确考核，正确理解并支持严格管理。此外，也要求考核必须做到标准明确，依据充分，问题即时向责任人反馈并谈话，依据不充分、谈话不成功的，暂不考核，在理顺情绪、化解矛盾的同时，进一步稳定了职工队伍。
此外，车间组织了3次职工动态调查问卷，累计发放问卷686张，掌握职工关心的热点、难点问题，对车间能够解决的，第一时间解决并给予答复。对车间不能解决的，及时上报段解决。
以上陈述，如有不足，敬请批评指正！
第三篇：车间副主任述职报告
上任总装车间副主任已快二个月了，在这二个月里感触很多，车间副主任工作总结 。下面就谈谈我对管理总装车间的一些建议和措施，不到之处请领导谅解指正。
一、电装班
电装出来的质量的好坏直接受影响的是公司产品质量，同时也影响调试班的工作进度。所以提高电装产品质量至关重要。我觉得电装班出现质量问题的原因有以下几方面：
1、工人的熟练程度和自身素质;
2、技术图纸的错误;
3、质检的工作能力;
4、电路板或整机接线设计不够合理化。
针对以上的问题和为了更好管理电装，我觉得可以从以下几方面着手：
1、加强工人的培训和管理。质检最清楚那里出现的问题最多和知道那里最容易出现错误，因此质检有必要在做每个计划前，对容易出现问题的地方，做个培训，让工人知道那里需要注意;另外建议在电装班成立一个奖励制度，在每个月对一次检验合格率最高的工人给于适当的经济奖励，这样可以提高工人的自检的积极性。
2、出现技术图纸错误一般有三种情况：试制产品;不常做的产品;刚刚改进的产品。希望设计，校对图纸的技术人员能够落实到责任，确保去到电装的图纸都是准备无误的。
3、目前质检的工作是根据图纸来检查成品。而图纸上涉及的内容有限，不够细化，没有一个统一标准，容易主观化，这样就质检与工人之间就难免会产生纠纷。建议相关的电路板，线扎，整机都有一个统一检验标准。
4、设计的电路板应该尽量避免跳线，割线，设计的整机接线图应该清晰明了，容易混淆的地方，应以不同线色加以区分。
5、对于经常出现问题的和重要的板必须检测合格后才装到机上，如光学平台的信号处理板。
6、应尽量减少欠料的情况出现。对于要赶货期，而又欠料的。应在做之前告之工人，欠什么料。仓库送到车间的料特别是重要的元器件，应该准确无误，不多不少。
二、机装班
机装班出现的问题还是比较少的。基本可以满足生产的要求。但希望公司能尽快招多一二个工人，以满足以后生产量大的需要。
三、调试班
为了调试班能够保质保量地完成任务，下面我将针对一些的产品提出改进建议和希望。
1、光学平台。
光学平台容易出现问题的是信号处理板，针对这个情况我们将加强信号处理板的检测，将要做好这个计划我们将先检测，确保能信号处理板能正常工作才装到平台上。前置放大板的增益电阻设置应该合理，以提高调平台的效率。
2、转速模块
转速模块出现问题的比较多，主要是卡到技术上。希望技术部能够尽快解决转速为零，高速上不去的问题。
3、电磁阀和电磁泵
泄漏不合格大部分是由电磁阀和电磁泵漏引起的，因为电磁阀和电磁泵必须加强检测，确保不漏才能装到机上。另外个别电磁泵的流量小，流量不稳定问题，希望技术部能够解决一下。
1、流量模块。流量模块出现跳数的概率是比较大的，希望技术部能尽快解决这个问题。
最后希望公司在更换产品配件时，应该多做实验，确保能够满足我们产品的要求，才投入在生产中去。
四、总装车间与计划部的协调
计划部在制定计划前，应该先了解车间情况，评估一下车间的生产能力。目标的制定要符合实际。对于欠料情况的，计划部应该尽快解决。
以上就是我对管量总装车间的一些看法与建议，希望得到领导支持和指正。
我们的目标是：每个月按时完成生产任务，保证销售的需求和仓库的库存，让领导不必为生产问题操心。
第四篇：检修车间副主任述职报告
各位领导、同仁：
大家好!
在没有以前忙碌的日子里时间过得飞快，随着脚步的步骤即将过完，这也是难忘的一年，也是我个人成长和学习的一年，我作为一名涂装车间的副主任，能够认真履行职责，团结好车间员工，在部长・主任的领导下，按照上级领导的工作思路积极进取，扎实工作，圆满完成领导交给的各项工作，在整体工作方面取得完美成绩。下面，我进行述职报告，有什么不妥之处敬请领导和同事们的批评与指正。
一、人员管理
由于我们车间人员较少情况下，在工作相对比较繁杂中，我积极调动各班组员工的积极性，有目标有方向地安排完成领导下达的各项任务，在一年的工作之中，没有因为人员管理的不协调而给车间、领导带来麻烦，在全车间员工的努力配合下，是我们的各项工作都能顺利完成。
二、日常管理
在今年的工作中，由于工作的需要，让我管理各班组的灵活调配，负责劳保用品的领取发放和生产方面的日常后勤保障工作，从职工作的正常开展，积极配合领导的号召，完成里车间内玩的反新工作，使员工的工作环境有了很大进步。
三、生产运作
我带领员工配合生产任务，认真完成涂装的喷涂工作，从自检到互捡，严格把关，保证产品的效率与质量双从得到完善，保证生产任务的正常运转。
四、修补设备
积极响应公司的号召，对各车间场地的设备进行涂装，把老旧的设备进行处理、打磨、找平、涂装，是老旧的设备焕然一新，从新回到新设备的程度，这样大大提高了各车间的美感，改变了公的环境，为公司设备的翻新做到了我们应有的责任。
总之，在一年的工作中，我们能以工作的责任感完成各项工作，大事在过程中还存在许多不足之处，这也是在今后工作应该努力的'方面，具体是一下几方面：
1、增加员工的培训，使员工从讲课中得到理论知识，充分利用奖罚的经济杠杆，营造赶、学、比、超的工作气氛，来提高员工的综合素质与专业知识的掌握。
2、加强对员工的专业知识的培训，提高各班组及个人的操作水平。
3、强化个性工作的质量，提高个员工的工作效率。
4、对各班组区域的环境卫生认真检查，仔细清理，做好5S的现场管理，使各班组有个良好的工作环境，保持场地有一个完美的形象。
5、在做好本职工作的同时，继续完成领导交给的各项工作任务。
望公司领导以往对我的支持与厚爱，我将通过不断的学习来完善自己，争取做一个合格的管理干部，为公司未来的发展多出一份心，多尽一份力。
谢谢大家!
述职人：
xx月xx日
第五篇：烧结车间副主任述职报告
尊敬的各位领导，员工朋友们：
大家好！
我是××车间副主任，我自20xx年×月×日担任这一职务，现就此期间的工作向大家报告，请提出批评意见。
第一部分：工作回顾
半年多以来，按照职务职责分工，我的工作主要是分管设备、生产现场、员工考勤考核、生产数据统计分析；协助主任的工作包括：生产工艺查证、安全环保的落实工作、员工安全和思想教育等。
一、设备方面
良好的设备是保证顺利安全生产的前提。
1、加强维修工对车间设备的及时维护，维修，确保设备完好率在98%以上，保证顺利进行。认真落实维修工设备巡查、润滑保养制度。
2、加设备操作规程培训，让操作员严格执行规程，精心操作，减少因操作不规范给设备产生的不良影响，避免因误操作带来的设备损坏。
3、将车间所有设备分班再到人，实行定机定人清洁保养，执行员工包机、班长督查，车间总考核的方案。
4、8、9月份借助技改契机，结合新工艺，全面地对新设备胺化塔、节能环保吸收塔组织员工学习，ZD流化床系统和制N2机组经厂家技术人员专门讲解后，编制了设备操作规程，组织全员学习，对后续上岗人员不断地进行再教育。
5、凭借自身的化工经验知识，结合生产的工艺需要提出个人改造建议,例如3号吸收塔的吸收水溶液总是达不到可套用的浓度,根据现场管线布局,经建议得到领导认可,在回收TA罐前加控制阀门,可以把3号塔的吸收水转入1号塔继续吸收,从而有效利用。
6、随时关注生产中设备的异常情况，及时作好备品备件的采购，并与采购专员加强沟通，保证生产的正常运行，同时也要避免因盲目计划采购占用资金。
7、因公司自20xx年投产以来，产品变换、多次技术改造，一些设备资产变动大，档案资料不全，我们车间经历8―9月41天的改造后，对车间所有设备资料进行了重新登记，规格和技术参数能核实准确核实，或是对照原档案核查，建立一套完整的设备档案资料。
二、现场管理方面
生产的现场就是产品的市场。
现场管理要把现场的“人、机、料、法、环”5个要素控制好，这既是生产的五要素，也是安全控制的五个环节。其中尤其以人最为重要，人好比五个手指中的福挥福恢皇旨负跏裁匆沧霾涣恕
首先就要加对人的培训，加强GMP和“6S”管理培训，增加新老员工成本意识，严格控制生产现场的跑、冒、滴、漏，加强班组间的比较管理，提高员工的精神状态。
落实现场的清洁保养“分班到人责任制”，实行包机责任考核。指导各班设立四个（安全、工量具、洁具、工艺检查）兼职管理员，作好交接班和班中的现场督查工作。
三、认真做好考勤、考核和评优管理工作
对各班的考勤及时跟踪核对，及时纠正错误，月底公示。
对各班组的产量分工序环节统计考核，作为各班核算考核工资的依据，对于不合格品或返工料，不予计产量工资，并进行质量奖惩。对各班每月评选的优秀员工人选在班长会议上讨论决定。
根据“公平、公正”的要求，建立全车间分岗位的考评方案，督促和指导各班长做好员工的的月考评工作，按照车间考评方案对车间所有员工认真做好考评复审，最后主任会审定，报生产管理部。
四、协助主任的'工作
1、积极协助主任做好工艺查证，及时发现操作过程中的问题，提出相关建议和整改意见，请总工和主任处理。
2、每周根据每日工作计划和日清作好每周工作小结。
3、接任后，我就对车间车间统计员数据提出了较为严格的要求，及时核对原辅料和产出，车间在存中间体和回收料进行严格分类统计。及时跟踪生产批次，根据生产情况，为车间成本分析提供依据。
4、协助主任做好安全工作
①七月份××车间作为安全标准化验收的生产车间，此间需要作许多资料整理，和现场整改，上级部门的指导下，我们精心准备，认真安排整改落实；
②协助主作进行员工二级安全教育、指导各班组如何开展三级安全教育和班组日常安全活动。
③每周会同安全部门进行生产系统的周安全检查，对本车间的安全隐患及进安全整改，或采取临时处置措施
④10月，为配合总公司上市，协助作好本车间的环保设施和资料的核查准备工作。
5、日常工作中，作好员工的思想工作，稳定员工队伍，是每一个管理者应用心做好的，对员工中的消极因素及时同主任沟通，找员工谈话，宏扬优秀员工的思想和带头作用，把车间员工塑造成一支能吃苦耐劳，积极向上的团结队伍
第二部分工作中的不足
1、在数据纺计的审查方面，做得不够，统计的报表和原料和备件不够准确，没有及发现跟踪，统计员的数据录入工作不及时，影响数据分析。
2、生活上对员工的关心不够，副主任就是要做好后勤服务保障工作，为主任分忧，让主任抓好大局，让员工安心工作。
3、个人在工作管理中，心直口快，有时会给一些员工的批评过重，让员工有受挫感，甚至负面影响。
4、员工的考评方案还不够具体，产量考核工资只到班组，没有结合工艺生产特点到人的考核办法。
第三部分20xx年的工作计划
20xx年，bth在市场上已进入微利时期，如何压缩成本，使我们的产品在市场上能否立足成为关键，而降低成本的关键是提高收率，降低各种原辅包材的单耗。而收率不能达标的点在中和、胺化两步工序。对于当前我们bth产品提出个人看法
按照现行工艺配合实验室做小试，对每一小步检测中间体的含量，核算反应的转化率。确认小试的收率能达到生产指标后，在车间进行中试生产几批，对每一批生产的中间环节进行中间环节体积测量和含量检测，查找收率低原因是中和还是在胺化。
现在我们的bth生产处于成本高的困局，要想走出这个困局除上述措施从工艺解决原料单耗问题外还需要注意以下问题
1、结合工艺要求，分析设备结构，是否满足工艺要求，比如胺化塔的运行是否能使反应完全。确定每一道工序的工艺指标，摸索出最合理的工艺规程，编制岗位标准操作规程SOP。
2、加强严格的检查管理，生产中的操作人员必须按SOP执行。
3、加强班组长的巡回检查，防止跑冒滴漏事故的发生，加强物料分离的细节，在保证产品质量的前提下，提高收率。
4、加强生产过程中的现场管理，对回收料，落地料，无论是液体还是固体都要想办法回收返工处理。TA气体的耗用是否合理还要分析：如果说现在的TA单耗是合理的，我们的收率没有达到，那只能说明两种情况：一是我们的三甲胺没有通到位，而氯乙酸是过量的，造成我们收率低，第二就是胺化塔和回收塔虽然通入了定量了TA，但没有被充分利用，进行回收系统的较多，甚至到填料塔的也过量。
5、继续做好生产设备和安全设施的合理调用和维护保养管理，保证生产的顺利进行。
6、安全环保工作：继续从人员的教育，设备的隐患检查、物料和工艺危险特性、消防和用电几个环节展开工作。依靠制度，完善机制，结合安全标准化的要求，把车间安全工作做好。
7、征询民主意见，特别是班组长的想法，同主任会商，进一步完善修改考评方案，使考评细则操作性更强，更具系统性，更好的发挥班组长的考核功能。
最后我想说的是，“只想当元帅的士兵也不是好士兵”，无论我们明年面临多大的困难，我们一定会按照总公司的部署安排，迎难而上，“任劳任怨、确保稳产，知难而进，永不兴叹”这是我的职场理念。我将在新的一年里，全面按照公司领导的要求，配合各部门的工作，把车间的工作做精做细。
第六篇：关于车间副主任的述职报告范文
在xx年这一年里，作为一名机修一车间的副主任，我严格落实岗位职责，全面协助车间主任落实相关工作。面对车间人员变动频繁、工作积极性不高、安全意识薄弱、技术力量不强等诸多不利因素，在上级领导的支持下，在各位同事的帮助下，经过全体员工的努力，我车间不断强化车间基础管理工作，狠抓落实，车间的各项工作逐步走向正轨，相对圆满的完成了上级安排的相关工作。对我个人而言，在副主任这个岗位上，我严格要求自己，勤勤恳恳工作、认认真真学习，努力提高自己的个人素质，积极主动地完成领导交办的各项工作,积极处置突发的各项检修任务。现将我xx年度履行职责情况作具体汇报：
以团结员工的工作作风，用认真务实的工作态度，高效的落实设备检修工作、降本增效工作。
根据年度设备大修计划，结合各个生产车间设备运行状况，在同车间主任、生产车间负责人以及相关技术人员、工段长进行协商沟通后，每月编制计划性检修项目，并合理有序的安排各项大、中、小修项目，以提高检修作业效率，并保证生产设备的安全生产运行。同时充分落实厂部"双增双节，降本增效"活动主题，积极组织员工参与合理化建议、修旧利废、技改革新等内容，为了便于说明，我将比较重要的大中修以及技改项目汇报如下：
1.调整1#2#焦炉拦焦车轨道。
炼焦一车间焦侧拦焦车第二轨道偏移，严重影响拦焦车行走，在厂部领导的指导和帮助下，在车间主任以及相关人员的参与下，我组织编制出了拦焦车第二轨道的回拉方案，制作牛腿、丝杠对第二轨道工字钢进行回拉，在人员少、时间紧、任务重的情况下炼一维修工段员工冒着酷暑加班延点，提前完成了检修任务，使用效果良好。使用至今符合生产使用要求，确保了车辆正常的运行。
2.脱硫泡沫槽搅拌机更换固定螺栓。
泡沫槽上的搅拌机减速机及槽内的搅拌翅因定位螺栓腐蚀，造成松动，与槽壁有摩擦声响。由于此次作业存在受限空间、有毒有害气体等特点，同时需要与生产系统隔离，作为车间副主任的我，坚守在检修一线，现场进行监护、指挥，并对检修过程中防毒口罩佩戴不及时、安全绳系挂不可靠等问题进行了及时整改，确保了此项检修任务安全、高效的完成。
3.1#焦炉地下室煤气预热器中部换热器更换。
由于1#焦炉地下室煤气预热器内部蒸汽管漏，需对其进行更换，在整个检修过程中，工器具准备齐全、安全措施落实到位、人员分工明确，很顺利的完成了换热器的更换工作。在检修的11个小时内，我们轮替吃饭、不间断的拆卸、割焊和安装，同时提前准备充分，比如提前开孔方便吊装、提前切断相关生产工艺管道并通蒸汽确保安全、提前准备照明灯具持续照明方便作业等一些的措施，在人机环管方面基本全面落实，在危险源全面预防的情况下顺利的完成了此项检修项目。
4.技改革新、修旧利废、节省外委方面。
由于2148和1530振动筛溜槽、漏斗常年锈蚀严重，铸石板无法在上部牢固铺放，经厂领导批准后加工成不锈钢溜槽、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期，减少了人为参与、降低了劳动强度。第一次干此类检修任务、也是第一次干如此庞大的工程，从工作方案的编制、安全措施的落实、危害因素的辨识、设备移交步骤的程序化等方方面面落实到位，不仅为我厂此类检修项目积累了经验，同时也验证了车间检修队伍的水平和能力。还有煤气净化一车间脱硫再生塔内部压缩空气环管制作，车间人员总结经验、思维创新，利用以下方法：将直管道切割成多段，然后将各段焊接起来做成多边形代替圆形，根据原环管外直径确定多边形外接圆直径，最终加工完成并安装使用，仅仅以上俩个项目节省外委费用近30万元。同时车间按时召开双增双节专题会议，培训相关技改方法方式，废料规整重复利用等等，有效的落实厂部活动要求。
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