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各位领导、各位代表:
按照公司组织部的要求,我就今年履行副经理职责情况作以述职。
20xx年,在分公司两位主要领导的正确领导下,在班子成员团结协作下,在机关各办、车队及广大员工的大力支持下,认真贯彻落实公司七届七次职代会精神,牢记"以人为本、安全第一、预防为主"的方针,坚持以"消除隐患、杜绝违章"为工作思路,紧紧围绕公司的发展目标,较好地履行了岗位职责。
一、真抓实干,保质保量完成各项工作任务。
今年以来,在安全管理中我牢固树立"安全责任重于泰山"的思想,强化安全教育,狠抓制度落实,并利用GPS高科技监控模式,有效控制了安全生产各类事故的发生,较好地完成了公司下达的安全、生产各项指标。
(一)完善安全管理制度和责任制的落实是核心。
安全生产好不好,关键在领导。作为安全生产副经理,一年来,我想的最多的也是如何把安全工作抓好,落实好,一套较全面的安全生产规章制度和安全责任有效落实是抓好安全的核心。年初,我在协助正职工作的同时,主动了解基层安全生产情况,积极投入,努力完善各项安全管理制度,抓好负责分管的工作,做到领导在与不在一个样。针对基层安全管理薄弱及规章制度建立不完善情况。首先从基础管理入手,根据实际,制定了切实有效的安全检查、安全责任制度,确定防范重特大事故措施,重点对安全工作的薄弱环节进行整顿和治理,内容主要包括学习政策法规、安全知识,交流安全生产管理工作经验,安全生产检查及安全隐患的整改治理情况,使安全生产责任书的签订及风险抵押金有效促进了安全责任的落实,不仅调动了广大干部员工参与安全生产的积极性,更重要的是明确了责任,提高了安全防范意识。
(二)加强业务培训,提高安全生产管理人员业务能力。
充分利用安全生产例会的机会,认真贯彻落实《集团公司反违章禁令》,及时传达上级有关安全生产工作的一系列方针、政策和文件精神,努力提高安全生产管理人员的思想认识和安全意识;全年共召开安全生产例会26次,组织安全生产管理人员培训学习14次,通过学习《新道路交通安全法》、《集团公司反违章禁令》、《公司安全生产管理办法》等相关安全知识,从而提高了安全生产管理人员的安全意识、责任意识,同时为做好全年安全生产工作打下坚实基础。
(三)狠抓驾驶员的安全意识,不断提高驾驶员队伍素质。
年初车库暖气冻坏,组织管理人员及员工进行了历时三天的紧急抢修,为进一步做好冬防保温工作,避免此类事件在次发生,主要做了以下工作:
一是有针对性地适时开展"春防"、"冬防"、"11.9消防日、安全月等宣传教育活动,并利用大会、小会、暴光板、安全文化小广播等多种教育形式加强对员工的安全教育,大力宣传安全生产的重要意义。二是利用幻灯片的形式召开事故分析会,认真分析事故原因,吸取事故教训,同时查找安全管理上存在的薄弱环节,并请肇事驾驶员用亲身经历进行现身说法,以此来警示员工引以为戒。三是为了提高驾驶人员的法律意识,以走出去、请进来的学习方式,邀请交警部门的同志上安全教育课,通过交警同志的教育引导,有效地提高了驾驶人员遵章守法意识。全年共举办各类安全培训班28次,制作各类安全宣传横幅19条,分公司现已形成了以安全意识、安全责任、安全素养、安全习惯、安全监督等内容的安全文化氛围。
(四)贯彻落实文件精神,认真组织开展各项活动。
为做好上级文件精神的贯彻落实,我坚持每天早晚到车场、线路进行检查监督。针对京珠高速河南省信阳市"7〃22"重大交通事故,我结合分公司实际,认真组织开展了"查隐患、抓整改、反三违"、"安全生产月"、"安全经验共享"以及"大中型客车交通安全专项整治"等主题实践活动,在活动开展时我同分公司两位主要领导制订了详细的活动计划和方案,深入到员工当中检查落实,做到有计划、有方案、有检查、有总结,使活动开展得有声有色,通过活动拓展了员工的思维,取得了较好的效果。
(五)强化基础工作,确保安全生产。
为确保各车队在11年里继续保持"车队"的荣誉称号,我坚持按"车队"的标准来检查车队的基础资料,要求安全基础资料实行微机网络化管理。在安全管理方面,加强人性化管理的探索和尝试,一年来共为员工组织体检三次,夏天还为员工发放防暑降温用品,全年为各车队更换灭火器600多具,并适时组织开展"春节"、"五一"、"十一"等节前安全大检查工作,聘请治安大队和消防支队业务骨干进场区培训,并开展消防联合演练,针对可能发生的突发情况和问题做好预防,将安全隐患消灭在萌芽状态。在日常管理中,严格落实各项安全责任制,公务车辆回场严格按照"三交一封"制度管理,遇雨、雪、雾等恶劣天气执行任务时,管理人员必须跟车上线以确保行车安全。同时认真落实长途审批制度和出车前安全讲话,结合天气状况及时提醒大家当天应注意的事项,力争做到具有较强针对性的安全提示。
(六)结合GPS智能化管理,加大检查力度。
一是定期组织安全生产管理人员进行检查,重大节假日突击检查,根据不同情况实行不定期检查和抽查,使分公司安全生产环境得到了进一步的改善。二是对限速路段进行实时监控,并及时反馈给车队,要求车队第一时间通知违章者本人,避免在次出现违章现象,通过这一手段,取得了较好效果。三是根据分公司自身特点,有针对性地开展安全生产自查,查应急预案落实情况、查重点线路、重点人。通过检查有效地规范了驾驶员的安全行为,增强了遵章守纪的`自觉性。四是在安全监督管理上,坚持外有检查小组,内有GPS监控。自年初以来,我充分利用GPS智能化管理,让调度室当起车辆的"大脑",让数据库开口"说话"让GPS当起车辆的"管家"。自利用GPS高科技管理以后,杜绝了虚报公里现象,全年共查处超速、跑私车等违章46起,与去年进行对比违章率下降了40.3%,事故率下降了87.5%,至今分公司安全形势良好。
二、严于律己,廉洁奉公。
按照党风廉政建设要求,我在日常工作中,能够严格认真的遵守和执行党委、纪委的有关制度和要求,主动接受组织和周围同志的监督。按照党员的标准,严格要求自己,努力发挥表率作用,做到勤政、廉政。同时我还依据一岗多责的要求,加强对安全生产管理人员的党风廉政建设,严格按照党纪党规、法律法规的要求,积极组织安全管理人员认真学习,强化安全管理人员的廉政建设。
三、努力学习,不断提高业务水平。
面对不断变化的经营环境和所负责的业务范围,以及公司持续发展对个人能力和水平的要求,我深感学习的必要性和紧迫感。一年来,我认真学习了《科学发展观》和十七大报告;同时,我还针对自己主管安全生产工作的需要,努力学习业务知识,并积极参加公司组织的学习活动,以学习促工作,不断提升自身的管理水平。一年里我先后学习了《安全生产管理办法》、《危险识别与评价》等管理方面的书籍。通过学习,提高了我的思想认识和管理水平,提升了我的工作能力,对抓好分公司安全生产管理工作奠定了基础。
四、工作中存在的不足。
回顾一年来的工作,认为自己还是称职的。在一年的工作中取得了一些成绩,但也存在着不足。首先,工作方法有些过于简单,在一些问题的处理上显得还不够冷静;其次,在业务理论水平和组织管理能力上还有待于进一步提高;第三,自己在综合素质上距组织的要求还有一定的差距。这些不足和差距,有待于在今后工作中加以改进。
五、下一步工作打算:
一是认真学习贯彻上级的文件精神,学习贯彻上级有关安全生产专题会议及上级领导重要讲话精神,组织动员一切宣传力量和手段,找准切入点,采取形式多样的宣传教育,营造安全生产良好氛围,使之贯彻落实到每一名员工,深入人心。
二是加大对安全管理的监督、检查、整改、落实和考核力度工作。努力提高安全生产管理水平,及时查处安全隐患并加以整改,促使安全生产管理制度化、科学化。
三是进一步落实安全生产责任制,不断完善安全管理制度,强化安全管理,规范安全操作规程,注重安全管理的实效,扎实组织开展好反"三违"等安全活动,加大监督检查力度,务求实效、扎实工作,切实抓好落实工作,把安全工作做扎实,做细致,力争落到实处,确保全年安全生产目标顺利实现。
四是不断加强自身学习,提高自身素质修养,为今后安全生产管理能力奠定基础,提供保障,为实现分公司20xx年安全生产目标,尽心尽力,做出贡献。
安全是电力行业生产的基础,“安全为了生产,生产务必安全”也是每个人耳熟能详的口号。由此可见安全生产的重要性,而作为生产一线的运行人员,则肩负着重要使命。作为一名运行值长,在职期间是电厂安全生产的第一职责人,我深感职责的重大。一年来,在上级领导的关怀和兄弟部门及班组的支持下,班组未发生不安全状况,圆满完成了全年的安全目标。
一、安全生产的工作目标落实状况
每年一月,就制定安全生产目标,部门与班组之间签定《安全生产职责书》,然后再分解安全生产目标到个人,由值长与值班员之间再签定《安全生产职责书》,做到下级对上级负责,人人都明确知道自己的安全生产目标和职责。同时班组每个人都签定了《告别违章承诺书》,从思想上也保证了我们在以后的工作中,杜绝违章,保证安全生产。
二、安全生产管理程序是否规范
《调度规程》、《运行规程》、《运行值守制度》、《两票三制管理制度》、《应急处理及ON―CALL现场管理标准》是我们工作的主要依据,在实际工作中,我们都能较好的按照这些制度来执行,但也有一些不足之处,如梯调与值守之间接发令不够规范等,我们将在今后的工作中加以改善。针对操作票、工作票、巡回检查等工作,运行部分别制成《运行操作控制流程图》、《工作票控制流程图》、《紧站运行巡回检查流程图》,悬挂于值班现场,以提醒大家时刻牢记、处处遵守。同时定期开展安全活动,学习事故快报和安全简报,吸取电力系统中发生的事故的教训;每年举行运规和安规的考试,认真开展每年的春、冬季安全大检查及防汛等各专项安全大检查,对不足之处及时进行整改。因此在安全生产管理上,我们是做的比较全面的`,职工在实际工作中也是执行的较好的。
三、安全生产的薄弱环节
运行人员工作职责心还需要加强,检讨书格式梯调人员监盘还不够严,虽说目前误发信号仍很多,在客观上给我们的监盘工作带来了极大的不便,造成了我们在思想上的麻痹,但我们还是要从自身去查找原因,对信号认真分析,不放过任何可疑信号。
近几年设备改造步伐快。新设备上马投运快,对新设备的性能、原理、特点、运行注意事项、事故处理原则等的真正掌握运行人员需要有一个过程,因此造成目前设备先投运然后人员逐步适应的局面,不能满足先掌握后投运的要求。同时,设备改造后运行现场的图纸未能及时更改,一些辅助设备的改造或异动程序不规范,也给运行安全生产工作埋下隐患。
保证安全生产与上级领导一贯来重视是分不开的,同时也与生产上的每一位职工的发奋是分不开的,俗话说“上下齐心,其力断金”,坚信只要我们共同发奋,我厂的安全生产必须能再上一个台阶。
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