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第一篇：助理述职报告
回首这一年，岁月如逝，在各位领导和同事们的关心、支持和帮助下，我取得了长足的进步，在这一年里，我始终抱着“认真做事、踏实做人”的态度，兢兢业业工作，积极配合经理做好电脑分公司的各项工作。在学习上自己加压，在工作上积极进取，在生活上严以律已。现将情况汇报如下：
一、个人思想方面
1、是重视政治素质和工作能力提高。积极学习专业技术知识，不断提升管理水平。
2、是严以律已，坚持“建章立制，规范管理”。坚持秉公执法，在日常工作当中，不徇私、不包庇、不纵容。
3、是统一思想，加强团队建设。作为电脑分公司经理助理，我深知自己承上启下的桥梁纽带作用，认真摆正位置，积极配合领导安排，认真做好部门工作，维护好部门的团结。在工作中，加强与部门人员的交流和沟通，维护好彼此间相互信任、相互支持、相互谅解、团结合作的工作关系。做好分管工作，做好自己分工的职权范围内的工作。
二、部门管理方面―团结有序，工作严谨
从一名普通的管理人员到一名副职，身份的转变，意味着责任的不同，双肩的责任让我意识到有效发挥团队作用，上下协调、律好已、管好人是部门管理的关键所在。因此我重点关注与员工上下协调工作、严格要求自己，不断加强员工管理。截止目前监控中心较好的完成了全年的管理目标，具体工作总结如下：
1、狠抓建设，提升力度，根据我部门值班人员的岗位实际情况和特点，完善切实可行的工作标准和规章制度，制定了《监控中心工作职责》、《监控平台维护和管理制度》《车载卫星终端安装要求》《车载卫星终端维护和管理要求》等。我部门工作重点放在车载卫星终端平台的运营及安全管理上。按照行业主管部门、股份公司安保部的要求妥善的完成了股份公司下达的各项监控任务。
2、规范工作要求：要求监控人员坚持做到监控有记录，资料有归集；自20xx年调任电脑分公司后分管股份公司监控中心及968951客服热线，我部门对车载卫星监控记录，进行了完善，参与制定了《车辆动态监管工作流程（暂行）》每日汇总全司车载卫星定位记录和故障设备车载卫星监控记录，做到维修人员维护有登记，故障有跟踪等，各个工作环节精细化，保障设备的正常运行。
对监控中心内部设备的运行进行日常维护是监控室的一项日常工作，同时也是最重要的工作之一，由于我们监控室的设备新老相伴，在运行过程中还是不可避免的存在一些问题，这就要求我们要定期对机房设备和子系统运行情况进行检查，以便及时处理，排除硬件和软件系统出现的各类故障。确保了软硬件系统的正常运行和网络数据的稳定传输。
3、科技安保，违章违纪得到全面控制。大力实施科技兴安，按照二部一局20xx年五号令要求广泛使用北斗卫星监控系统，通过不断强化管理，有力地保证了我司的安全生产效果。严查重处各类违规行为。今年以来，车载卫星定位监控，共查处超速xx起，从违纪情况来看呈逐月下降趋势。
三、存在的主要问题
1、车载卫星定位终端售后服务不尽完美。车载定位终端损坏、车载卫星终端不上线、车载卫星监控设施不定位、车载终端人为破坏等问题时有发生，给日常监控带来不少麻烦。同时，设备维修难度较大，由于故障种类较多、维修技术要求高、故障发现、故障上报、资金短缺、维修力量有限等原因，给发生故障的终端设备的修复增加了不少难度。 此外故障的确定、厂家维修人员的往返、设备的发送等都需要运输过程这个中间环节，拖延了设备修复的最佳时间，影响正常的使用。
2、管理队伍力量薄弱。监控管理人员是整个系统中的操作主体，是监控平台的直接操作者，只有通过监控管理人员，所有的.监控才能被记录，发现的问题才能被整改，制定的措施才能被实施。然而，现实中，我们的GPS监控管理人员队伍规模、力量还很小。
主要表现在：首先、人手不够。各基层单位的GPS监控管理人员十分短缺，不能实现对每台车辆的实时跟踪查询，如要现实对每台车的全天候查询，则需要较多的GPS监控管理人员；其次，GPS监控管理人员专业技能不强，对于GPS监控管理的相关专业知识，没有经过严格的专业知识培训，没有可供参考的先进案例及措施，自GPS监控措施实施以来，都是在上级有关部门的要求和自身的摸索中进行管理和总结；最后，少数GPS管理人员的责任感不强。在岗期间上网、聊天、玩游戏等现象有所发生。
3、营运客车驾乘人员素质不高。营运客车的驾乘人员是GPS车载终端的直接接触者和使用者，同时，驾乘人员和车辆也是整个监控管理系统的监控对象。在实际管理中发现，驾乘人员的素质直接决定GPS监控系统的最终监控质量。驾乘人员如果对GPS的监控认识到位，他们就会自觉保护好车载终端设备，自觉遵守各项管理规定，不超员、不超速。然而，有些驾乘人员对GPS监控的好处和给其带来的安全运行视而不见，反而认为是上级部门和企业对其不信任，采取了一些恶意破坏的行为：故意拔掉GPS车载终端的电源线、故意损坏其他部件、把摄像头扭转到车辆以外、设备有故障故意不修等，给整个系统的安全监控人为制造麻烦。
4、GPS应用及管理经验不足，增加了GPS监控管理工作的难度。这主要体现在：
日常监控如何记录没有统一规范。自从我司开展营运客车GPS监控管理工作以来，市交通局及各相关部门多次要求和检查，要求做好车辆GPS行驶台帐的记录工作，但是由于各基层营运单位对GPS记录工作理解的差池，如何做好记录台帐，没有统一的规范和样式。
5、基层营运单位资金紧张。各基层单位的资金状态影响着GPS整个监控系统的许多方面。第一，不能满足GPS人力投入。第二、不能及时购买更新车载定位终端设备。
四、下一步工作计划重点：
针对以上存在的问题，我认为，应从以下几个方面着手，以使得GPS监控管理发挥其理想效果和作用：
1、加大宣传力度，保护好GPS各个硬件设施。基层营运单位要对车辆驾乘人员加大GPS硬件维护宣传力度，确保不出人为原因的损坏；在各县市设立GPS维护点，质量再好的设备也有出故障的时候，为了在第一时间对故障设备进行维修，基层营运单位可学习一些专业的维修技能，以争取在第一时间整改。
2、提高GPS管理人员队伍素质。GPS管理人员的素质太高不仅仅是GPS相关知识的提高，计算机知识和网络知识也是重要的组成部分。学习网络技术，懂得网络数据的传输、发送和保存，以留存各种监控证据，增加管理威信度。专心研究GPS专业知识，只有专业知识弄明白了，才能去应用和
第二篇：助理述职报告
我自20xx年xx月份入职以来，担任xxx物业服务中心行政助理一职，在近几个月的工作中，尽自己的努力尽快适应工作环境和工作岗位，虚心学习，认真工作，履行职责，较好地完成了各项工作任务，下面将本人自入职以来的工作情况汇报如下：
一、中心的信息管理工作
每天收集项目各部门需要上报的各类公文，由主管副总批示后上报公司相关职能部门，公司相关领导批阅完成后及时反馈给相关部门执行。对公司发布的各类消息要及时传递给相关部门、相关人员，保障公司决策及各项工作指令及时准确的下达，对于需上报的文件按公司要求，及时进行催办，保证在时间截点前整理完成后上交公司。
二、项目中心的人事管理工作
项目员工入职、转正、离职手续的办理，并及时上缴公司人力资源部门。每周一负责收集各部门的请假单及加班单，每月底负责项目人员的考勤制作，对上报的各部门考勤进行审核，每季度负责配合人力资源部门进行项目人员的考核工作。
三、项目中心的行政管理工作
行政管理工作多为日常性工作，为中心各部门提供良好的服务。首先是每月汇总各部门需求编制中心的办公用品申购计划，及时联系供方进行办公用品采购，保证满足中心各部门需求，每月根据公司资金计划核对供方结算款项。其次是对资产的管理，对损坏资产及时进行维修，报废资产及时履行手续，同时对各部门提出的资产需求及时上报，获批后及时购买，配合公司财务部门的`资产盘点工作，避免公司资产的流失。再次是服务中心的公章管理，严格执行公司印章管理规定，保证中心公章不丢失。最后是员工宿舍的管理，定期对员工宿舍进行巡视，对违反宿舍管理规定的情况及时制止，发现卫生及安全问题通知责任人及时整改，保证住宿人员的住宿质量及人身安全。
四、中心质量
职业健康体系运行监督自入职以来，公司一直处于质量，职业健康体系的试运行阶段，协助公司品质部组织xxx物业服务中心建立、运行改进质量，职业健康安全管理体系的相关工作，每月统计中心质量/职业健康目标的完成情况上报品质管理部。
五、项目中心的合同管理工作
对中心签署的各类合同进行分类：对需要中心支付费用的合同，按合同要求，及时提醒相关部门进行付款；对收费费用的合同及时联系相关人员或合同方，提醒对方付款；对即将到期的合同提醒相关负责人员与合同方对接是否续签的`问题。
六、项目中心的培训工作
每月组织各部门根据员工需求上报培训计划，并监督各部门的实施情况，对公司发布的培训要求，及时组织相关人员参加，能让员工在培训中不断完善、提升自己的业务知识及综合水平。
综上所述，行政助理工作角色是项目的管家工作，为员工服务的同时，配合公司职能部门及项目领导抓好项目的日常管理工作，保证各项工作的有序进行，我会在以后的工作中严格要求自己，为公司的发展贡献自己的力量。