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大学生顶岗实习报告(合集)

2022-07-10 08:56:32

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第一篇:大学生顶岗实习报告

通过此次的实习,我也是对于自己的能力有个了更深的认知,更是明白自己也是需要继续的来努力,才能去到社会立足,同时也是感受到大学的所学也是让我有了可以到岗位工作的一个资本,我也是会继续的来努力,来把工作给做的更好的。

实习也是让我去到社会前,一次锻炼的机会,我也是去珍惜了,之前的自己也是没有什么经验,可以说此次的实习并不是那么的容易,也是很辛苦,但是我也是去克服了困难让我知道如何的来面对工作上的一个难题,同时也是通过此次的一个实习更是让我意识到自己在校苦读的那些专业知识的确是很有用的,也是有助于自己去到岗位上做好工作,去更好的学习技能来完成工作的任务,而带我的同事也是在实习里面很好的教导我,让我知道公司的一个情况,清楚自己岗位要做什么样的事情,同时又是有怎么样的一个流程,需要用到哪些技巧才能真的完成了工作,也是非常的感激,同时我也是积极的就一些问题会去请教同事,我明白我必须要主动一些,大家都是很忙碌自己的工作,没有太多的时间来教我,而只有自己的积极才能更好的学到东西,掌握技能。

在做事的过程里面,也是遇到了一些难题,也是得到了同事们的帮助来解决,同时也是自己一次次的把事情给做好,让自己更为熟悉了自己的工作,清楚自己的能力是怎么样的又是有哪些方面要去进步才行的,实习的这段日子,让我感受到工作和在校学习的很大区别也是更加的看重成果,只有事情做好了,那么之前的努力也是没有白费工作的,同时我也是去掌握了很多做事的一个技能来完成领导布置的一个任务。实习让我知道工作应该如何的开展同时也是对于书本知识的一个实践,了解到自己以后要怎么样的一个发展,特别是同事们也是和我讲了工作上的很多事情,给了我很多职场的建议和想法也是让我有了很多思考对于自己以后的规划也是更加的明确和清晰了。

实习而今虽然结束了,但是在里面所收获的却是格外的多,而同时领导也是给予了我信任让我留了下来,也是对于我工作的一个肯定,我也是会在以后把工作给做好,不负领导给予的一个信任,同时也是会不断积累经验做好工作,并把实习中遇到的一些自己的不足去弥补做好,来让自己职场的路走得更远。

第二篇:大学生顶岗实习报告

一、实习目的

想通过亲身体验实习,找出自己的不足和差距所在,让自己更进一步了解社会,在实习中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用,自己的能力能否被社会所承认。为加强对书本知识的理解以及对专业基础知识重要性的认识;为进一步认识物流管理的概念及其运营模式,以及当今物流的现状;利用在学校所学的物流实务知识,从理论到实践,对_运输处业务运作和经营管理状况进行分析,指出不足之处完善公司制度;了解_集团铁路运输处的各项规章制度,增强组织性和纪律性,认识自身不足,提高自身素质;加强和_运输处各层次员工的沟通和交流,学习其优秀品质,提高对现实问题的认识,逐步提高社会交际能力和应变能力;适应课程教学和专业发展需要,收集现实国有企业在仓储,物流运作方面的资料,夯实专业知识;最后为了更好的适应物流行业的工作,通过实践使得在课本中所学到的知识得到升华。

二、实习单位简介

_运输局,始建于_年_月。目前已经形成组织结构合理、投资主体多元、经营机制灵活、内部运作规范、管理手段科学的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工产品生产为主,多种经营、综合发展的特大型企业集团。地处_地区。巨大的发展潜力,优越的地理位置,优先的政策优势,丰富的铁炭资源,为_运输局可持续发展拓展了更为广阔的空间。

打开_运输局战略视野,呈现的是一个新的高度,一个新的起点,一个新的征程。巨大的发展潜力,优越的地理位置,优先的政策优势,丰富的煤炭资源,优质齐全的铁炭品种和优势。_年初被国家经贸委确定为_发展商品配送重点单位。

三、实习要求

1、做好实习前准备工作,了解实习目的和任务,以提高实习效果。

2、遵守实习纪律,服从实习安排,完成实习任务。

3、与指导教师定期保持联系,汇报实习进展情况,接受指导教师的指导。

4、实习结束,提交《实习单位鉴定》和《实习报告》。

四、实习内容

第一天进入_运输处,我被分配到了工务段工作,工务段主要负责的是物流的畅通运行,我们收单,每天统计进入的集装箱和提走的集装箱,在这里将集装箱按作用分成几类:运抵―即到堆场里等待集运,而运抵又分为自换单运抵和由我们公司换单,回空―其他单位和公司办理手续从公司提走箱子,定期再送回,外提空箱入场―由于公司有散货仓库,很多单位都来公司装货,重箱拆箱―即从外面进货,带场内卸货,提箱―我们则需打提箱小票,而箱子又分为好多种如_的_、_的_等等,每种箱子都有自己的堆场,如果提错要发钱,提走没有使用还好,如果装货甚至已经上船,钱数就更多了,我有个学长就罚了两百,落重、落空(及装完货的箱子或空箱暂时放在堆场里,等待提走,重箱可能集运,也可能拆箱,集运―一般做运抵的箱子都去集运,卡口的人员要根据系统录得单子对去集运的师傅进行刷卡,同时还有车队的人员进行核单。对于散货需要过泵,带货进去的,出去时需要回皮即卸货后的车重。工务段还有验箱人员,对每个进场的箱子进行检验,如果有问题需要及时的批注及照相,以备核对,由于有些货不能用残箱装,货物对箱子的要求很高,有时还要清洗箱子。公司分为进口和出口,进口分为普通的和过泵的,由于并不是所有的车都需要过泵,所以普通的口事情比较多,而出口分为集运和普通的,同样普通的多,而且出口普通的最容易出错,因为箱子一旦放出就很难找回了,而,车没办法集运必须回来,所以就不会出错,而进口录错的话还有出口把关,这样就安全的多了。每个卡口都需对箱子进行统计,如委托人(那个车队的),箱型(有20GP、40GP、40HC、45HC等),动态码(运抵、落重、落空等),车牌,船次,提单号,箱号等,以便以后的查询。

二十三天后我调到了业务部,做运抵客服,及一些单位需要我们公司进行换单,就发传真委托我们换单,我们根据他的委托单,在北江业务单上做记录以便留底,然后在系统录入提单号、船次、委托人、箱量、备注(做什么用的)和费用、换单地点(不同的单子或提单号对应的地点不同,而且有时单子上写的不一定正确,我公司只与几个换单地点有协议,并使所有的都行)。当跑单员去跑单,我们就根据留底打运抵小票,由于每单单子来的时间不定,有时都赶在吃饭或下班的点,而自己的速度又慢,真担心会出错,由于是传的单子很多时候数字都模糊了,估计是哪个数字很难,有时会录错了,被主管批评一顿,当换单有什么问题时应及时通知委托单位,从而采取相应的措施,不能拖延,以免后来有事情给忘记了,从而耽误事情。一开始有师傅教一些基本操作,自己学习起来才不是那么费劲,现在已基本能掌握了这些操作,而且经常和老员工进行讨论,保证温故知新,遇到问题也能解决。

五、实习收获

一是专业知识得到运用。作为实践教学的主体,学生在实习单位很好的做到了理论和实际的结合,吸收许多课堂上没有的社会知识,并通过实习逐步把专业知识应用到物流领域中的最基础物流环节一一运输及仓储的实作中。在各配载部主要从事的工作有调度,包括用车时间,安排出车计划;掌握路单、提货单、托运单、送货单、合同等单证操作;货物运输的跟踪服务,不间断的与司机保持联系;客户服务工作,包括耐心解答客户提出的问题,尤其学生在遇到自己不清楚或无法解答的问题的时候,都能做到与公司员工多学习。

二是社会实践能力、交际能力得到提升。大部分学生积极发挥主动性,提高与人沟通的能力,尽快融入到工作环境中,把自己作为公司的一员,进入到角色中去,了解社会,适应社会,增强自我独立的能力。

六、实习感想

这次实习让我有了很大的收获,这使我对本专业有了一个更深的认识,虽然和我当初想象中的有很大的出入,比如当初刚进大学时我对物流的认识仅限于汽车和火车的货物运输,以为这就是物流的全部了,没想到通过一次实习我就就让我明白了我对本专业的了解还是远远不够的。仓库的参观让我明白了货物从进库,储存,保管,出库的全部流程,需要注意的事项,以及装卸搬运所用到的机器比如说叉车,老虎车的等等。港口的参观让我对港口的整体布局有了一个更加具体认识,比如说装卸区域,仓储区域,指挥及监控室的分布区域。通过讲座我从宏观的角度上掌握了当前物流业的发展情况;第三方物流的进一步发展和完善,第四方物流萌芽的出现等等。这次实习还有一个更重要的收获,那就是我开始意识到就业危机,虽然物流是一个需求量很大的行业,但其发展水平还是不是很高,竞争压力和其他行业一样很大,我只有加强自己对专业知识的掌握才能在未来竞争中脱颖而出,找到自己理想的工作。

虽然三个月的实习已经结束了,但我知道这只是一个新的开始,在以后的生活和学习中要从点滴做起,不断的丰富自己,充实自己。

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