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今年3月份,我正式走进实习单位开始了自己人生中的第一份实习工作。由于我是应届毕业生,本身对具体实习科目和工作都知之很少,由老师傅们带我学习,以师傅带徒弟的方式,指导我的日常实习。在老师傅们的热心指导下,我依次对公司的基本工程、工程结构、信息化实施进行了了解,并用心参与相关工作,注意把书本上学到的土木理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证大学所学确实有用。以双重身份完成了学习与工作两重任务。跟公司同事1样上下班,协助同事完成部门工作;又以学生身份虚心学习,努力汲取实践知识。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作潜力和勤奋好学来适应公司的工作,完成公司的任务。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。透过实习,使我对公司概况和工程细节有了深层次的感性与理性的认识。
在公司我主要的工作任务是现场勘察,计算工程量,制作工程施工计划,现场调研等都是公司的重要活动,决定了公司工程的区域性分配状况,以及每个分公司能够完成工程等状况。由于缺乏经验,我在期间做数据统计的时间走了很多弯路,给同事的工作带来了很多麻烦,但是我们经理没批评我,而是让我继续认真的把事情做好,我很受鼓舞,同时也很努力的去把事情做好。
实习生活,感触是很深的,提高的方面很多,但对我来说最主要的是工作潜力的进步。毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的潜力,如何学以至用,给我们1次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识,实际操作、演练的机会。自走进实习单位开始我本着用心肯干,虚心好学、工作认真负责的态度,用心主动的参与施工现场调查、质量跟踪、工程量计算、以及对企业的各种工程的了解,对企业分公司的熟悉,让自己以最快的速度融入公司,发挥自己特长。同时认真完成实习日记、撰写实习报告,成绩良好。实习单位的反馈状况证明,在实习期间反映出我具有较强的适应潜力,具备了1定的组织潜力和沟通潜力,能很好的完成企业在实习期间给我布置的工作任务。
实习收获,主要有3个方面:
1、透过直接参与企业的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识都有所提高,圆满地完成了本科教学的实践任务。
2、提高了实际工作潜力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。
3、学生在实习单位受到认可并促成就业。并为毕业后的正式工作进行了良好的准备。
透过实习,我对我国房地产行业品牌的发展有了大致的了解,也准备在实习结束后,借回校的机会,抓紧时间,学习更多相关的理论知识,提高自己的专业水平,为正式工作准好准备思想上的转变,我本次实习还有的收获是透过自己的观察和与同事的交谈思想有一个很大的进步,人生的价值观。我一向以为现实生活中人都是为了金钱在活,为金钱在工作,几乎没有人在为除金钱之外的事情在努力,而这些金钱的拿来干嘛呢要买房子,要买车子,要享受生活,记得在和公司领导的依次交谈中他说过这样1句话:“一个优秀的男人,所追求的就是房子这么简单他所追求的是能呼风唤雨!”的确,一个优秀的男人所追求的就是表面上的东西吗“钱多少无所谓,关键在于一个人的档次问题!”
档次什么是档次,就是你素养,你所懂得的,你所成就的……很多,这些才是真正的实力,这些才是一个优秀的男人的所要追求的,作为优秀的男人更多就应追求深层次的东西,一个人要有他自己的内涵!从一开始赤裸裸的来,到此刻即将沉甸甸的回去,惟有短短的两个月时间,就让我如此受益非浅,如此感慨万分!
我参加保安工作至今,我深刻体会到保安工作是一项特殊的服务性工作。在工作中我严格要求自己,以身作则,对人或事情一律公正、公平对待,工作上认真细心,态度一丝不苟,尽量做到让学校和领导的满意、认可。
为了总结经验,取长补短,更进一步做好保安工作,我对保安工作也做如下心得体会:
一、应做到有“责任心、爱心、耐心、虚心”的“四有心人”。
责任心:首先要严格落实、认清自己岗位职责。就我们的工作而言,一切从学校利益出发,一切为社会发展服务就是我们的责任。我想我们每一个人都不想自己成为一个“不负责任,没有责任感的人”。认清自己的岗位职责就会知道自己该做什么不该做什么了。这样就会认真去做好本职工作,对自己工作责任内的任何事情主动认真去做,不要等着领导去安排;工作爱心:一个好的员工要有足够的工作经验,有细心,有热情的工作态度外,我认为还要有爱心,爱心也是我们做好工作的一大“法宝”,一定要把自己那份“爱心”融入到环境中,融入到工作中去;耐心:增强工作观念和宗旨意识,一定要树立以人为本的思想,尽可能地为学校办实事、办好事。即要用耐心、真心、精心解决问题,细心做好工作。这样才能把工作做好、做细、做扎实,切实解决工作中遇到的实际问题。虚心:在工作中一定要本着虚心学习、认真求教的宗旨,扎实的工作。
二、应以饱满乐观的心态去对待工作。
社会对于保安这一行业认知欠缺,很多人看不起保安,但是我们自己一定要以很好的心态去面对。在工作中一定不要太多抱怨、太多牢骚,在思想上要积极进取,乐观向上,千万不能停滞不前。
三、工作中以身作则,严格自己的工作态度。
工作期间严格遵守各项规章制度,严格要求自己,确保学校以及在校师生的生命财产安全,在本职岗位上做实事、做好事。
四、提高专业水平,提高道德修养。
要想真正提高自己的专业水平,为学校、个人多创造一些财富就必须严格要求自己,不能有丝毫的马虎和松懈,在自己所从事的工作中刻苦钻研,成为工作能手;加强道德修养,对自己的不足有清醒的认识,并从点滴行为做起,在衣着打扮、言谈举止、尊老爱幼、公正诚实、社会公德等方面成为别的同事的表率。
在今后的工作中我还会不断地努力,不断地总结各方面的经验,为保安事业做出我自己的贡献。
实习是大学进入社会前理论与实际结合的的锻炼机会,也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段,更是大学生培养自身工作能力的磨刀石,作为一名刚刚从学校毕业的大学生,能否在实习过程中掌握好实习内容,培养好工作能力,显的尤为重要。半年里,我严格按照厂人事部下发的实习大纲,认真研读,逐一学习,在思想行动上,努力做到“想实习,会实习,实好习”,把培养工作能力,提高自身素质作为己任,圆满的完成了本阶段实习任务。
一是加强思想学习,主动与矿领导沟通,努力提高思想水平。
思想是人的灵魂,是人的内在力,要想把实习任务完成好,首先要把思想调整好。领导十分重视大学生成长,为此特地为我们制定了“双导师实习制度”。双导师,顾名思义,就是两位导师,工人导师是教授生产技术的,而领导导师是在思想上引领大学生,为其排忧解疑,指引方向的。在此优势下,我主动与领导进行了沟通,在领导的尊尊教导下,我对实习有了更为深层次的理解,更明确了我的工作目标,在思想上使我对未来的工作有了新的认识,在行动上使我对未来人生有了新的规划。
二是注重联系实际,理论与实践相结合,努力提高实习质量。
在实习过程中,我发现,大学里所学专业知识和现场实际生产是分离的,它们各有侧重点,一个偏向于理论,一个偏向于实际,但它们之间却又存在着联系,比如说抽油机:在课堂上我学过抽油机是如何运转的,以及抽油机运行的理论模型公式。而现场上,我们看到的是抽油机的各个零部件,以及它们之间是怎样默契配合。表面上似乎二者无关,但仔细分析,我们会发现,抽油机的各个零部件正是按照理论模型原理在运行着,公式中的相应参数正对应着抽油机中各个部件实现的功能,他们之间存在着因与果的联系。因此,实习中,我们在重温课本上知识同时,将书本中的理论与实际生产部件相对应,将课上公式与实际生产数据相对应,这样不仅可以使理论知识记得更为牢固,还可以在本质上理解生产上各设备、器件的作用、原理,为今后工作中的技术革新,改进发明打下了良好的基础,极大的提高了实习质量。
三是热爱实习岗位,积极承担岗位职责,不断提升实习效率。
“爱岗才能敬业”,热爱实习岗位才能完成好实习任务。在实习过程中,我努力培养自己对实习岗位的热情,珍惜在岗上的每一分钟,努力学习岗位上的相关知识,积极承担岗位上的责任义务,努力做到能够独立顶岗,能够独立完成岗位上的相关操作,对岗位技能知识做到“懂,会,做”。
一分劳作,一分收获,我坚信自己的努力一定会有回报。
在大学课堂上,我们学到了很多东西,但是那个太理论化了,要想运用于实践,就要在工作上好好历练一下,为以后的工作打下基础。所以,我们就有将近50天的实习时间,所以,我在__物流信息科技有限公司找到了一份客服文员的工作。在这个职位上,不懂的人会觉得它是个很容易的工作,一开始我也是这样认为的,但是,经过一段时间的工作,让我觉得这不仅是一个脑力活,还是一个体力活。
一、实习的内容
职位:物流客服
实习的时间:20__年7月10号到20__年8月25号
实习的地点:__物流信息科技有限公司
实习的目的:了解长沙的物流市场及学习物流工作的流程,锻炼自己的语言交际能力,培养团队精神同时将理论与实践有机的结合,并从实际中进一步学习和理解物流的内涵与外延。
岗位的职责:了解客户出现的问题并且解决他们所遇到的难题。
公司的简介:__物流科技有限公司成立于1995年,是一家横跨电子商务和现代物流两个领域,并专注于物流行业公共信息服务系统建设及互联网增值业务开发的高科技企业,也是湖南省唯一一家专业从事物流公共服务系统的龙头企业。目前公司开发的主要产品有:天骄物流电子名片网,天骄物流诚信服务网,VOIP网络电话系统等多项业务。至今已承担起湖南省物流行业信息化建设的重任。公司的企业文化是以倡导以客户为中心,以成果为导向的核心价值观;营造着尊重、学习、融合、快乐的文化氛围。公司还会其人才需求或员工个人职业生涯规划,设计各类课程或与国内相关培训公司签订协议,定期对公司员工开展培训。公司觉得进入天骄公司的员工,走出天骄公司后一定是行业内的精英人才。天骄公司的卓越经理人培训计划是公司企业文化的一部分,并与国内有名的管理团队
培训公司签订了定向培训协议,为公司的发展提供了有效地管理支持,也为公司发展提供了源动力。要打造中国物流公共服务第一品牌!物流客服实习报告二、实习的过程
在进入公司的第一天就进行了几天的岗前培训。因为公司的产品很多,我们要学的东西很多,而且又要懂得很透彻,也要熟练操作一些系统,基本上不能准时上班,又是会宿舍了还要背一些东西。除了这些业务上的学习,还有就是要学习怎么说话,学会保持良好的声线,还要做药要客户满意。
正式工作的时候,还是会觉得有点力不从心的,所以还是有很多的东西是需要学习的。不过,不懂的还是需要问前辈的。刚开始会觉得特别紧张,不敢讲话,口语化得词语也很多,而且也会因为专业化的知识不是非常熟悉,系统的操作也不熟练,这回导致有许多的客户不满意,这会降低客户的满意度。不过经过一段时间的锻炼,自己也慢慢的熟悉了这个岗位的职责,自己也会解决一些客户提出的问题。在此次实习中,主要内容有一下的工作内容:
1、回访电话:根据档案资料,定期向客户进行电话跟踪服务定期向客户。询问有关产品的使用情况,对我们公司的产品性能进行评价和促销员的态度,也可以针对一些产品进行合理使用的建议,做好跟踪服务的记录和统计。我们在回访电话前要做好充分的准备,要有针对性,不能漫无主题,要简明扼要,发生潜在性的服务消费需求的时候,及时向领导汇报。
2、客户的咨询解答与投诉处理
客户电话咨询有关的维修业务问题,并留意记下客户的工作地址、单位、联系电话,以便以后的联系。在此过程中,我们要认真听客户的意见,并做好记录,听完意见后,立即给与答复,如不能立即处理的,应先向客户致意,表示歉意并明确表示下次的答复时间,处理投诉时,不能主观臆断,要冷静的处理。
三、实习的收获
1、实习的心得
其实,客服是一个可以尝便酸甜苦辣的地方,从开始什么都不会,跟客户都不知道怎么说,到现在有一点经验,这个也算是一种磨砺。可以锻炼一个人的耐心,不管自己的心情如何,都要把自己最好的一面展现在客户的面前。
做客服要有一定的基本功,三个基本功是不可缺少的。首先,必须要有一个好心态,一个积极向上的乐观的心态,这是做任何事情都需要的,其次专业知识必不可少,知识是要不断的积累的,一个使我们公司产品,我们要非常熟悉他们,这样我们才能做到有问必答,还有就是要懂得我们作为客服的知识,要了解他的规章制度,更好的知道我们的义务权限,为客户提高更好的服务。同时在必要的时候,还可以用这些规定来捍卫我们的利益,再就是有一个良好的沟通。还有就是要及时的检讨一下自己,从开始到现在,自己有什么样的进步,犯过什么样的错误,成为最好的客服,究竟有多远。
我们的客户也有好几种类型,总结一下,一共有三类:一类是不了解型:这类客户知识缺乏、疑问多、依赖性也很强。这就需要我们懂得东西很多了,而且还要有足够的耐心,切忌简单粗暴,一问三不知。一类是专家型的:这类客户知识面广、自主性强,我们只要全程配合他们和适当的建议,切忌答非所问,不懂装懂。一类是半知半解型,这类客户略知一二,比较主观而且容易主观,我们要有条不紊的对客户的问题进行详细的解答,切忌固执己见,争强好胜。当然,对于一些非常挑剔的客户,有必要把售后可能产生的问题,提前告知,要他自己决定购买与否。
除了工作外,在与同事的相处中,也要注意很多的事项,刚进入公司的我们要学会低调,有什么不懂的问题要多问问,态度要好,不要总拿乔,觉得自己很厉害什么都懂得样子,这样的你会被大家给孤立的。在交谈中,最重要的是要待人以诚,让别人觉得你这个朋友是值得交的。在发生一些错误的时候,都要首先想到是不是自己做错了,如果没有发现,就需要学学换位思考下,体会一下对方的感受。
在这次实习中,也让我自身得到一些提升。。首先是个人角色的转换与整个人际关系的变换:我们从学校里的学生变成了未知领域的里从头开始学的学生,这就需要我们学的东西很多,而不是纯理论化的啦,所以我也相信时间和实践让我会很快完成角色的转换,真正融入到这个大社会。其次在语言运用能力有了很大的提高,。再次,不要把自己要求太高,因为期望越高,失望就会越大,但适当的期望和希望还是必要的。
2、客服中存在的问题
物流客服在企业中是非常重要的,物流客服是指物流企业为促进其产品或服务的销售,发生在客户与物流企业之间的相互行为,在向客户提供服务的过程将把价值附加到交换的产品和服务中心去。公司致力于开展客服工作,但是要提高物流客服水平和客户的满意度,为客户提供最优质、最有效的物流服务,打造一个优秀的物流企业形象。
随着行业观念的转变,再加上市场的竞争越来越激烈,如何让提高客户的满意度,提高物流企业的客户服务水平,成为了公司迫切需要去研究和解决的重要课题。
物流公司在客户服我存在的问题有几点:首先,售后服务存在的问题,企业要想长期盈利,走向强盛,就要赢得永久的顾客,保持顾客的忠诚度,提高顾客满意度。企业在实施这一举措中,满意的售后服务便是成功的法宝之一。海尔、联想、长虹等之所以成为受消费者欢迎的品牌,有一个很重要的原因就是包括售后服务在内的优质服务做得好。公司的售后服务做的还是不够,没有牢固地把握顾客,客户信息管理混乱,信息不统一共享,另外公司不能及时地想客户所想,快速反应能力差,不能提供客户所需的服务。其次,不理解与客户之间的关系,作为一个物流服务供应商如果没有长期的客户将是一件很可怕的事情。不能真正理解到自己与客户之间的关系,在交易完成后只把这次交易当做是单次交易,没有意识到应该与客户长期合作,也就是公司与客户间缺少建立良好战略同盟关系的意识。再有,客户部门与客户之间缺少沟通,当一次交易结束后,企业就应该及时得到客户的态度,如客户是对自己的服务的态度是怎么样的,好在哪里,不足之处又有哪些,哪些环节是需要改进的。我觉得在这方面,联想是做的非常好的,他们会在交易完成后询问他们的服务的好坏,公司还需要多多向他们学习。工作人员也缺少主动性,不主动与客户进行沟通,导致了一些客户的流失。
对于公司来说,客服这一行业的性质会限定员工的内部晋升路线,故而,这会难以满足员工自身成长的需要,会导致员工的流失,员工的辞职率也是会大大提高的。这是所有公司客服中都会存在的问题,一是由于这个工作的性质的枯燥,他决定了狠毒员工都不会过久的从事这份工作,这其实也是需要承受很大的压力的。我觉得公司可以尽有可能多的为员工提供一些福利保障,加强公司内部的凝聚力,从而降低员工的去职率。
四、实习的总结
人各有不同的选择,而我选择了客户服务这个行业。对我而言,这是一项挑战和一个新的学习机会,在这里可以接触到很多新的知识,懂得如何面对客户,学习了客户的关系管理。不断完善自我,丰富自己的人生。我们作为客服,我们了解了客户的需要,尽量为客户解决他们所遇到的难题、投诉、建议我都一用心聆听,每次我们都要尽我们所能为客户解决问题,使他们满意。在这里,也认识到了很多同事,也体会到了团队合作心得,不断的提升彼此的知识。这份工作带给我宝贵的知识和满足感,也锻炼出语言的沟通技巧。
现在即将面临毕业了,实习对我们来说非常重要。因为实习是为我们进入社会做准备,是为了让我们毕业后能更好的去适应社会和工作岗位。现在正在进行的这段实习时间可以说是我大学三年来最辛苦也是最充实的一段时间。辛苦是因为刚踏上工作岗位,有很多方面不能很快适应;而充实则是在这段时间里,我学到在校园无法学到的知识和技能,更提高了自己各方面的素质。同时实习也给了我一定的工作经验。为将来谋求一份好职业打下了基础。现在我真正明白了实践是检验真理的标准,理论的知识来源于现实生活,学习了理论后没有应用于实际中,那就等于没有学,再好的理论知识没有应用于实际,只能是纸上谈兵,所以要付诸实践来检验所学,再辛苦也是值得的。现在我为期两个月的实习结束了,我在这两个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益非浅,我在晋江安踏(福建)鞋业有限公司总工厂鞋业运营中心主要的职务是稽核专员。那现在我将就对这两个月的实习做一个工作小结。
一、实习目的
通过实习我深刻地体会到了社会与校园的区别。在走出学校课本知识的局限的基础上,学会在工作中运用课本知识,体验做一个社会人的责任和义务。在顶岗实习中不断充实自己,锻炼自身各方面能力,进而逐步融入社会,开始从校园生活进入社会生活,更好更快地适应岗位要求,做好从学生族到上班族的过渡,为彻底成为一名社会人打好基础。争取做好社会的一份子,为建设社会尽一份力量。
二、实习地点
晋江池店东山工业区
三、实习时间
20__年3月1日 至 20__年4月30日
四、实习单位和职位
总工厂鞋业运营中心 稽核专员
五、公司简介
安踏(中国)有限公司是一家中外合资并且是国内的集生产制造与营销导向于一体的综合性体育用品企业,由安踏(福建)鞋业有限公司、北京安踏东方体育用品有限公司、安踏(香港)国际投资公司和安踏鞋业总厂等组成。 集团公司的前身安踏(福建)鞋业有限公司创建于1991年,地处中国三大鞋都之首——福建晋江市。
十多年来,安踏集团已从一个地区性的运动鞋生产型企业,发展成为全国性的营销导向型的综合体育用品企业集团。目前安踏集团拥有员工5000多人,厂房建筑面积达12多万平方米,全部实行电脑化管理的六条现代化流水线,年生产各类休闲运动鞋达500多万双(套)。一个占地面积达100余亩、具备10条现代化生产线的花园式工业园坐落在美丽的侨乡晋江市。这10条全部实行电脑化管理的生产线,从__年1月开始全面投入使用以来,使安踏高端产品的研发、生产、配送得到了突飞猛进的提高。
大学生工作岗位 毕业顶岗实习报告大学生工作岗位 毕业顶岗实习报告
从__年开始 ,安踏迈出了决定性的一步,即产品的多元化和品牌的国际化。开始跨向运动服、配件等服饰系列产品领域,这意味着安踏已经从单一的运动鞋向综合体育用品品牌过渡。
同时,中国商业联合会、中华全国商业信息中心的统计数据表明:安踏运动鞋1999年至__年连续三年市场综合占有率位居全国同类产品第一位,已成为众多消费者,尤其是广大青少年喜爱和追逐的时尚运动品牌。__年荣获中国体育用品界运动鞋类民营企业第一个“中国驰名商标”。
六、实习内容
当今世界电子技术迅猛发展,我们大学生只沉思在理论的世界,实践与理论有些脱节,而实习,顾名思义,在实践中学习。经过在学校中学习了理论知识后,我们需要了解自己的所学需要或应当如何应用在实践中。在安踏(福建)鞋业有限公司实习了几个月里深刻感受到这一点,之前我刚到公司时,我的导师带我首先就是调试一部灼热丝试验机,听他说这部是最简单的一部试验机。调试试验机,首先便要看电路原理图,我拿着灼热丝试验机的原理图,对着试验机却是一片茫然,因为我不知该如何下手,该从何开始调试。以前在学校里,我看的电路图都比较简单,所以分析起来比较容易,然而面对好几张连在一起的电路图,我真的一头雾水,有好些元器件都没用过,也不知它的用途。更夸张的是,我竟然连数字万用表都不会用,不会用二极管档检测电路的导通、数码管的好坏。不过功夫不负有心人,经过我的慢慢研究,以及我向同事们请教,我基本了解了这部试验仪的工作原理。看懂了原理图,知道了它的工作原理,对于调试这部试验仪,还是远远不够的。通过我半个月的实习,我便大概总结出整机调试的以下过程:
1、观察
首先对要被检查电路表面状况进行直接观察,从而发现问题,找到故障点。
a、对于新安装的电路,首先要在不通电情况下,认真检查电路是否有元件用错、元件引脚接错、元器件损坏、掉线、断线,有没有接触不良等现象。
b、若在不通电观察时示发现问题,则可进通电观察。此时采取看、听、摸、摇的方法进行查找。
2、测试分析与判断故障
通过观察可能直接找出故障点,但有多故障点却隐藏着深一层的原因,必须根据故障现象,结合原理图进行仔细分析和测试再分析,才能找出故障的根本原因和真正的故障点。
3、排除故障
故障原因和故障的部位找到后,就要排除故障不能只求功能恢复,还要求全部的性能都达到技术要求,更不能不加分析。故障的根源和真正的部位都找后,应根
据故障原因,采取适当的方法,进行修补。如:补焊不良焊点,更换已损坏的元器件,调整电路参数,接线错位进行更改等。
4、功能和性能检测
故障排除后,一定要对其各项功能和性能进行全部的检验。主要是对该试验仪器所要要求的参数进行较验,然后调试。再对各功能键进行测试,看能否实现所要求的功能。
检验完一部试验机之后,还要对这部试验机的性能等进行记录,然后交给检验员进行检验、老化。
七、体会
从学生到实习工程师,短短几个月的工作过程使我受益匪浅。不仅是在专业知识方面,最主要是在为人处事方面。社会在加速度地发生变化,对人才的要求也越来越高,要用发展的眼光看问题,得不断提高思想认识,完善自己。作为一名 稽核专员,所受的厂里压力确实很大,不仅要充实自己的理论知识,学会分析电路及改进电路,而且要学会适应社会的需求,追求创新。在单位里,小到维修电路板,大到改进电路板,都需要一个人了独立完成。可以说,近两个月的工作使我成长了不少,从中有不少感悟,下面就是我的一点心得:
第一、是要真诚:你可以伪装你的面孔你的心,但绝不可以忽略真诚的力量。第一天到公司时,心里不可避免的有些疑惑:不知道老师怎么样,应该去怎么做啊,要去干些什么呢等等吧!踏进公司大门,只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声:“早上好”,那是我心底真诚的问候。之后,同样别的同事们也会给我回报,自然与大家一起熟悉起来。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的尊重关心,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和老师们打成一片,很好的跟他们交流沟通学习,我想,应该是我的真诚,换得了导师的信任。他们把我当朋友也愿意指导我,愿意分配给我任务。
大学生工作岗位 毕业顶岗实习报告实习报告 实习总结
第二、是沟通:要想在短暂的实习时间内,尽可能多的学一些东西,这就需要跟导师及同事们有很好的沟通,加深彼此的了解,刚到公司时,大家并不了解你的工作学习能力,不清楚你会做那些工作,不清楚你想了解的知识,所以跟同事们很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙。通过沟通了解,导师也对我有了大体了解,边有针对性的教我一些知识,我对调试这一项可以说根本没什么经验,及动手能力相当薄弱,所以导师会针对这些方面对我进行指导,让我独立进行操作,他在旁边进行指导,如一些操作错误,马上进行指点改正。
第三、是激情与耐心:激情与耐心,就像火与冰,看似两种完全不同的东西,却能碰撞出最美丽的火花。在实习这段时间,导师就跟我说,想做好电子这一行业,激情与耐心必不可少,在产品更新方面,这一行业就像做新闻工作,不断的更新,这就需要你有激情,耐心的去不断的学习,提高自己的专业水平。像这些工作我熬深深地感觉到每有激情与耐心是做不好的。
第四、是细心负责和基本的专业素养:细心负责是做好每一件事情所必备的基本素质,基本的专业素养是前提。实习期间,我有一次因为没细心负责,竟然没有给真空继电器打个704硅胶,最后因为高压,使其裸露出的线与机箱盖碰在一起使其打火,最一烧掉整部电器,我给我很深刻的教训。这也是作为我门专业学生应当具有的基本能力之一,我们都应该知道这关于电的基本常识,而我却因为没细心造成大错。在公司工作,一个小小的螺母可能会影响公司的形象,而我们是否有自己的专业素养?在公司的时候经常有同事都会告诉我,做事应该认真负责,做每一件事,不做就不做,但你要做,就要做好他,这才是真的有专业素养!
第五、是“主动出击”:当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。在公司主动打扫卫生,主动地帮同事做一些力所能及的事情,并会积极地寻找合适的时间,向同事们请教问题,跟同事们像朋友那样交流,谈生活学习以及未来的工作,通过这些我就和同事走的更近,在实习当中,,同事就会更愿意更多的指导我。获得更大的收获。记得当时生产线上电路有问题的时候,我主地去检没及维修好它,最后还得到大家的认同。因为我的主动,我巩固了我所学的知识,并且得到了大家的认可。
第六是讲究条理:如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱,就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理,”这是我导师给我的一大忠告。在调试过程中,可能会遇到很多难以理解的问题或是突发问题,应注意把工具有条理的整理好,以免用的时候翻箱倒柜的去找,耽搁时间,浪费精力,误了事情。所以,效率也提高了。所以说:养成讲究条理的好习惯,能让我们在工作中受益匪浅。
整个的实习过程是紧张而愉快的,我得工作态度和成效已得到了领导和同事们的认可。今后,我将继续保持认真负责的工作态度,高尚的思想觉悟,进一步完善和充实自己,争取在工作中取得新的突破。
实习报告2
时光飞逝,转眼间我为期半年的现场实习即将结束了,回想起实习这段时间的所得所失所感所触,可以说是感慨万千,我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的!
在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习,通过实习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导,并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度,使我学到了不少东西,同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。有句话说实践让人做的更实,通过这段时间的实习,我对于各个工种有了更加深入的认识,下面就是我这段时间的实习。
一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做
通过现场实践和与师傅和领导的谈话,使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解,虽然通过在学校的学习,使我对于专业的知识有了很深入的了解,但是来到现场才发现,原来现场的实践和专业的知识还是有很多需要融合的地方,也有很多需要更加深入理解的地方,理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来体现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰显人的意志。从学校来到现场,从一个学生转化为一个工人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。在学校只是单纯的学习知识,而实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所选择,诸此种.种的差异,不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换。做到要想学会做事,首先学会做人。
按照计划,我首先实习的是调车区长,师傅首先告诉我,调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况,根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施,并及时向车站调度员提供相关资料。虽然调车区长的工作并不复杂,但是调车区长还是需要很耐心和细致的,还要遵守很多的规章制度,首先要保证(1)及时编组、解体列车,保证按列车运行图规定时刻发车,不影响接车;(2)及时取送货物作业和检修的车辆;(3)充分运用调车机车及一切技术设备,采用先进工作方法,用最少的时间完成调车任务;(4)认真执行作业标准,保证调车有关人员的人身安全及行车安全。其次调车领导人还要遵守(1)调车领导人布置调车作业计划,应使用调车作业通知单;(2)调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划;(3)一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时,允许口头布置;(4)中间站利用本务机调车时,不论钩数多少,均应使用附有停留车位置示意图的调车作业通知单;(5)由于设备原因,亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站,交接办法在《站细》中规定。通过对于一系列规章制度的学习,使得我对调车区长这个岗位有了更加深入的认识,同时在师傅耐心细致的指导下,我也很快的掌握了调车作业通知单的编制。
调车区长实习完了之后,按照计划我开始实习车站值班员,我的车站值班员师傅是潘师傅,实习的第一天潘师傅告诉我,车站值班员是铁路运输接发列车工作的统一组织者,直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责。这是铁路运输生产管理中技术含量较高的关键岗位。师傅还告诉我车站值班员在办理接发列车的时候,一定要严格遵守《行规》、《行规》和《站细》中的相关规定,而且还要严格按照《接发列车作业标准》中的标准用语进行办理,而且要严格的执行六亲自,接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车或发车。通过看师傅一天的工作,我发现车站值班员是一个需要十分细致和耐心的工作,而且车站值班员还要对车站的各个工种和工作性质都要明白,要熟记于心,通过跟师傅的实习,我也发现车站值班员不是一朝一夕能够学习的明白的,这个一个需要经过一段很长时间培训才能够成型的岗位,虽然我在这个岗位实习的时间并不长,但是跟以前相比,我还是对车站值班员这个岗位有了更加深入的了解。
车站值班员值班员实习完了后,我开始实习助理值班员,助理值班员实习的第一个班,师傅就把对讲机、信号旗、帽子、臂章、口笛递给我,叫我穿戴好,然后让我亲自操作接发列车,他站在旁边看着,时不时的提醒我应该怎么做。刚开始很多作业不怎么标准,师傅都耐心指出并亲身示范标准的程序,做得好的地方,他常笑着鼓励我。虽然在学校对于助理值班员的的工作有过一些学习,但是还是有很多不明白的地方,尤其是在现场实际操作中程序到标准化,遇到非正常情况怎么紧急处理等。在见习期间跟着师傅每个班都去,实习过程中的所见所感对我的触动是蛮大的,极简单的一件事,不懂处理或没经历过轻则影响正常接发列车,重则构成事故。从那以后,看《技规》、《行规》、《站细》时对非正常情况接发列车特别关注,也经常请教师傅关于非正常情况下接发列车的问题。行车固然要靠理论知识做铺垫,但长期积累的丰富经验是个难得的财富,吸取消化师傅们用岁月垒成的宝贵经验对我们刚入路的年轻人在今后熟悉岗位、处理问题定能少走弯路。所以,在接车空闲的时候,我常主动引诱程师傅谈他以前的一些行车经历、经验,他很热情,很多时候他也主动把他经历过的行车岗位一些应特别注意的事项、突发情况怎么处理、如何自我保护等说给我,使我受益非浅。接触多了,发现列尾故障是常见的,在后来的作业中,处理那问题游刃有余。经过一个多月虚心学习和师傅的耐心教导,助理值班员这个岗位已能单独作业。很感谢师傅,除了业务上的知识,他还教我很多很多做人处世的道理。
助理实习结束后,我还对信号员、车号员进行了实习,在这个阶段的实习中,通过学习我知道了,__车站的的这套计算机容错连锁系统,是X局最早的计算机连锁试点,这使我感到非常的高兴同时在心底也更加加深了要实习好的决心,在实习的过程,我在做到不影响正常工作的同时多问多学现场知识,对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解,并能举一反三,对于接发列车的标准及信号员的标准做到熟记于心,关于信号员,以前接触蛮少的,在学校学习的时候都是通过老师的讲述极为简单的了解了一些。
我的师傅是一个虽然年龄不大但是很有经验的小师傅,第一个班,坐在信号员的台子上,看着控制台一排排的信号按纽,我有点茫然了,虽然在学校的时候,也进行过模拟的操作,但是真正到了现场,确是感到很茫然,排进路什么也不会,没有实际接触过这东西。然后师傅拿个椅子做在我旁边,指挥我应该用鼠标按哪个按纽,怎么操作,一天下来,脑子一直处于高度紧张状态。不过确实学会了接车进路、发车进路等基本排列进路,对调车进路很是一头雾水,师傅鼓励我说你这先别急,一步一步来。
开始几个班,有调车作业的时候,师傅就叫我在旁边看着她操作,并详细的解说给我听。看了几个班的调车作业后,我手有点发痒,很想亲自去操作调车进路。师傅同意了,吩咐我没有把握的时候先问下,不要急于排列进路。自己动手跟眼睛看着就是一样,还是会犯些错误,有的是相同的错误。第一次亲手操作调车信号在一边犯错误一边学习中有所领悟。在师傅耐心指导,自己认真学习下,过了4、5个班的磨合期,已经会排调车信号。调车作业中师傅常提醒我要等调车人员汇报已过岔才排列进路,干一沟划一勾,小3道的24号道岔和30号道岔要注意操到正确的位置,然后接通光带检查......很细心负责任的师傅。除了调车信号,另一个坎是看懂调车作业通知书经过几次讲解才最终明白。我还把我经常忘记或搞错的事项存在手机里,发现这个蛮实用的,尤其是在刚开始学习期间。在见习中我体会到,行车很多是熟练工种,在刚接触新岗位时有点畏惧心理很正常,但要勇于去尝试去摸索,多问多看规章,所有的暂时的困难都是纸老虎,一点即破。
在信号员实习结束后,按照计划安排我开始了车号员的实习,带我的车号员师傅姓沈,第一天实习车号员沈师傅告诉我,车号员这个工作需要的就是细致和耐心,车号员主要进行的工作有:(1)进行列车预报、确报;(2)编制列车编组顺序表,计算列车总重、换长;(3)核对现车,与运转车长或机车乘务员办理票据交接,处理存在问题;(4)掌握、推算现车,计算货车停留时间,填记统计报表;(5)编制记录,整理、保管票据。看的师傅说的这么多,而且看了师傅进行了一会工作,我就有点懵了,发现车号员这个工作是一个需要非常细心的工作,而且统计的东西非常的繁杂,师傅看出了我的心思,鼓励我说,车号员这个工作也是属于一个熟练工种,也要经过一段时间的动手操作才可以做的好的,所以不要着急,要一步步来,首先要熟悉《统规》等相关的规章制度;在师傅的鼓励下,我很快的对《统规》机型了熟悉,而后我还利用自己计算机不错的特点,很快的就将列车预确报计算机系统弄懂,而后在师傅的鼓励和指导下,我通过一段时间的实习把车号员的其它工作基本都弄懂了,虽说距离熟练操作还有很远的距离,但是我有信心,如果以后从事这项工作,我绝对能够将它做好!
在为了让自己在学校学习的知识能够在能够在现场得到更好的实习,在对上面三个工种进行实习的同时,我还把以前的实习的一些心得进行复习。行车固然要靠理论知识做铺垫,但长期积累的丰富经验是个难得的财富,吸取消化师傅们用岁月垒成的宝贵经验对我这个刚入路的年轻人在今后熟悉岗位、处理问题定能少走弯路。所以,在接车空闲的时候,我常主动引诱师傅谈他以前的一些行车经历、经验,他很热情,很多时候他也主动把他经历过的行车岗位一些应特别注意的事项、突发情况怎么处理、如何自我保护等说给我,通过师傅们耐心细致的指导和多年积累经验的传授,使得我在这段时间真的获益匪浅。以往在书本上一些晦涩难懂的东西,通过现场的一些实践,使我很容易的就弄懂了!
在实习期间,我积极的思考,努力将学校所学的理论知识与现场实际相联系,有不懂之处,主动向师傅们请教,师傅们都是知无不答,大多数问题都得到了满意的解答。通过这段时间的实习我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合,对铁路行车组织有了更为深刻的了解,对中间站的日常管理和班组管理有切身的体会。
二、调整心态、转变身份、适应环境
刚离开学校的我,对未来有着无限的憧憬。然而投身铁路行业,来到现场实习,我们首先面临的是思想上的落差,角色的转变。在学校里只需要认真的学习好功课,以及少量的社交,并且大多数都是和同龄人的交往。在单位里要主动去熟悉摸索铁路各工种的职责,认真学习车站现场具体的作业标准和程序,处理各年龄段复杂的人际关系,承担肩负的责任,同时,在铁路基层比较苦比较累,要有心理准备,懂得宝剑锋从磨砺出的真谛。到了车站我积极的调整心态,给自己准确的定位,认清所处的位置,明白自己该做什么,不该做什么,并快速的投入到实习当中。
同时我也很荣幸能够加入到铁路人的队伍中,能成为其中的一员感到深深的自豪!作为一名铁路工人,只有以海纳百川的开阔胸怀,接纳吸收各种各样的社会知识,才能丰富自己作为一个社会人的内涵,拓展自己的视野,促进自己工作的顺利开展。其次要以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。从思想上认识到铁路改革机遇大于挑战;从行动上要积极主动地做好分内工作。
三、安全警钟长鸣于心
在实习的这段时间里,不论是一开始的段里学习还是到了现场的实习,安全都是反复强调的主题。首先是在x月x日,__车务段教育科的老师对我们进行了安全教育,在教育中我们了解到,安全是铁路永恒的主题,现场的一切生产都是以安全当做重中之重的,铁路的各项安全规章制度也是通过一件件血的教训总结出来的。随后我们学习了安全方面的规章制度,我们学习了《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等安全方面的规章制度,老师要我们将这些规章制度深深牢记在心里!通过对于规章制度和安全理念的学习及现场事例的讲解,使这堂安全教育课在我的心中留下了深刻的烙印,回家之后我认真的背读了《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等规章制度。
到了现场之后,不论是例行的早班会还是学习,领导都反复的强调安全的重要性,由于是入冬下雪之后,领导就更加的强调了调车组在作业时候安全的重要性,尤其是要严格按照《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等规章制度进行操作。通过反复的安全教育,也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像车站领导说的一句话:要让安全局警钟长鸣于心。
四、现场实习的反思和总结
在实习这段期间,我对我的实习进行了不断的记录和思考,通过记录和思考,我进行了如下的个人的反思和总结:
首先,要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、身份转换政策的实施,会创造新的、良好的竞争氛围。
二要有紧迫意识。培养自己的大局意识,主动去适应改革。努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天,必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大,必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了铁饭碗的观念,瓷饭碗的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识,了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。
第三,在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义,心浮气躁。作为一名党员,在接下来的工作中,我一定戒骄戒躁,严格要求自己,时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永远把工作的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致,遇到有不如意之处,多从自己身上找原因。克服松懈心理,树立生活、工作目标,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。
第四,要勇于开拓创新,永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断总结以往工作的经验,谋划新思路,采取新举措,开创新局面。今后的工作中,自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性,针对工作中存在的种.种问题,在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上,认真反思,逐条改进。以更饱满的生活热情,更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越。虽然实习的时间不长,但却对我有重大的意义。它使我看到了自己的不足,也使我看到了自己的长处,并锻炼了我各方面的能力。这对我今后的学习和工作将产生积极的影响。古人云:不待扬鞭自奋蹄。在今后的工作过程中,我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作,为铁路跨越式发展做出自己的贡献。20__年已经过去了,过去的这一年对我来说是成长进步的一年,通过现场的实习,使得我对铁路的工作有了更加深刻的认识;20__我也将进入铁路工作,相信通过学校老师们的谆谆教诲,通过现场实习的经验积累,我绝对会将我的工作干的十分出色的!
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