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第一篇：比亚迪
2011-09-03
比亚迪公司
【企业概况】
比亚迪股份有限公司于1995年2月成立，现拥有IT、汽车以及新能源三大产业，是一家集研究、开发、生产、销售为一体的深圳市重点高新技术企业。
IT产业，作为业界领先的ODM供应商，比亚迪为客户提供包括产品设计、制造、测试、装配及售后等全方位服务。作为全球第一大充电电池生产商，比亚迪镍电池居全球市场份额第一；手机用锂电池居全球市场份额第一；铁电池技术全球领先。作为全球领先的ODM供应商以及一站式手机零部件供应商，比亚迪手机按键全球出货量第一；手机充电器全球第一；手机外壳出货量全球第二。
2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司，进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。代表车型包括F
3、F3R、F
6、F0、S
8、G
3、M
6、L3等传统高品质燃油汽车，以及领先全球的F3DM双模电动汽车及e6纯电动车等。在未来几年，将打造出F、S、M、G、L、i全系列产品线，以卓越的品质、稳定的质量和合理的价格占据市场主导地位，在发展传统燃油车的同时，将大力推进双模电动车和纯电动汽车的商业化步伐，积极引领新能源汽车的发展。
比亚迪致力于开发绿色新能源，研发并上市了电动车，并成功推出了储能电站、太阳能电站、LED等绿色产品，未来比亚迪将继续引领全球新能源变革，在即将到来的“新能源时代”中，让更多的国家和人民能够摆脱石油问题带来的环境污染和经济问题，让中国科技创新造福人类、荣耀世界！
【高速增长】
截止2009年底，公司总资产额约 407.36 亿元人民币，净资产超过 190.27 亿元人民币。公司始终保持超常规的发展速度：2007年销售额212亿元，利润总额17亿元，纳税总额15亿元；2008年销售额约268亿元，利润总额约13.63亿元，纳税总额约25亿；2009年销售额约 394.69亿元，利润总额约 45.09亿元，纳税总额约 30.2亿元。
随着公司的发展、业务的拓展，公司人数、工业园也急剧增长。人数从1995年创业时的20余人增长到2010年上半年底已约20万；工业园从1995年创业时的外租厂房，到2010年上半年底已建成广东、北京、陕西、上海、长沙等地共十一大工业园，占地面积逾1,700万平方米；并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处。
【资本市场】
2002年7月31日，比亚迪在香港联交所主板发行上市（股票代码：1211HK），创下了当时54支H股最高发行价记录。
2007年12月20日，比亚迪电子（国际）有限公司（股票代码：0285.HK）在香港主板成功上市，表现理想。
2008年9月27日，美国著名投资者巴菲特的投资旗舰——伯克希尔?哈撒韦公司旗下附属公司中美能源控股公司，宣布以每股8港元的价格认购比亚迪2.25亿股股份。巴菲特投资对于加速比亚迪新能源汽车，及其它环保产品在北美和欧洲市场乃至全球的推广都极具战略意义。
【产业实力】
比亚迪三大产业：IT、汽车以及新能源。
IT领域：
作为一站式手机零部件供货商，比亚迪生产各种优质的手机零部件。作为业界领先的ODM供应商，比亚迪依托垂直整合发展模式，为客户提供包括产品设计、制造、测试、装配及售后等全方位服务。
公司IT产品及业务主要包括充电电池、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、微电子产品、液晶显示屏模组、光电子产品、柔性电路板、充电器、连接器、不间断电源、直流电源、太阳能产品、手机装饰、手机设计、手机测试、手机组装业务、笔记本电脑设计开发、测试及制造组装业务等。公司坚持不懈地致力于技术创新、研发实力的提升和服务体系的完善，主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。
汽车领域：
发展至今，比亚迪汽车产业分布在深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、长沙、韶关七大工业园，形成了集研发设计、模具制造、整车生产、销售服务于一体的完整产业链组合。比亚迪汽车在车型研发、模具开发、整车制造等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善。比亚迪汽车坚持自主品牌、自主研发、自主发展的发展模式，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。
作为最具创新的新锐民族自主品牌，比亚迪汽车保持了连续5年超100%高增长！2005年比亚迪汽车销量约2万台；2006年比亚迪汽车销量约6万台；2007年比亚迪汽车销量约10万台；2008年比亚迪汽车销量约17万台。2009年8月—2010年5月，F3连续10个月保持全国销量总冠军！2009年，比亚迪汽车销量超过44.8万台，同比增幅达162%！
除了传统汽车外，业界期待已久、全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车F3DM双模电动车，于2008年12月15日正式上市。这款双模汽车整合汽车制造、电池技术、电机系统、车载电子技术等多项顶尖的高科技技术，是节能、环保、时尚和科技的典范。
作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者，比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术，并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件，能够开发更为节能、环保的电动汽车产品，实现性能的提升和普及应用。
新能源领域：
比亚迪“三大绿色梦想”解决石油问题带来的全球环境污染和经济问题，科技创新造福人类、荣耀世界！
电动车
电动车在城市公共交通和个人交通方面，具有广阔的发展前景。2008年12月15日，全球第一款不依赖充电站的双模电动车比亚迪F3DM在深圳上市，吹响了解决能源紧缺、二氧化碳减排和环境污染三大问题的号角。在比亚迪双模电动车的过渡下，纯电动车时代亦不再遥远。比亚迪以拔得头筹的先机，开创了中国力量领跑世界的壮举！
储能电站
比亚迪基于铁电池核心技术实现能源储存，形成对智能网的技术支持。依托先进的铁电池技术，比亚迪电池储能电站可以满足能源存储、削峰调谷的需求，通过均衡用电，解决智能网在建设中的储能难题，形成对智能网的技术支持，对风能、太阳能等新能源功率波动进行平滑。同时，比亚迪储能电站相比于抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能等现有储能技术，具有明显的成本和运行寿命优势，储能效率更是高达90%以上，远高于抽水蓄能的60—70%，经济效益突出，需求巨大，应用前景广阔。全球电力需求逐年增长，用电高峰和低谷的负荷差距越来越大，电池储能电站作为一项新兴技术，将给电网储能领域带来革命性的技术更新，具有巨大的社会效应和经济效应。
太阳能电站
采用独创的技术和工艺，大幅度降低了太阳能应用成本，让太阳能发电获得与煤电相当的成本，解决了一直严重制约太阳能产业发展的硅片生产供应问题，加速了太阳能发电普及过程，对新能源产业健康发展具有重大且深远的意义。
【自主创新】
比亚迪设立中央研究院、汽车工程研究院以及电力科学研究院，负责高科技产品和技术的研发，及对产业和市场的研究等；拥有可以从硬件、软件以及测试等方面提供产品设计和项目管理的专业队伍，拥有多种产品的完全自主开发经验与数据积累，积聚了大量的设计开发经验，并建立了系统设计质量标准和开发流程标准，逐步形成了自身特色并具有国际水平的技术开发平台，公司研发人员占员工总数的近10%。
此外，比亚迪各个产品事业部内部，也设立有相应的研究部门和强大的研发团队，建立有专门的实验室，详细分析各类领域的客户对产品的需求特点，相对应的从技术角度开发出不同领域适用的产品和服务。
【知识产权】
公司设立了知识产权及法务管理部门，专门处理公司的知识产权及法律事务。公司拥有产品的全部知识产权和独创的生产制程，具有强大的核心竞争力。
为适应国际市场竞争，保障公司的长远发展，比亚迪制定了攻守兼备的混合型知识产权策略。
知识产权手段抢占市场，主要通过进攻型子战略包括基本战略、竞争战略、外围战略、许可战略、诉讼战略等来实现，逐步构建知识产权的保护屏障；运用知识产权手段打破市场垄断格局、改善竞争被动的地位，主要通过防御型子战略包括申请防御性专利、无效对手专利、利用公知技术抗辩、文献公开、迂回和交叉许可、利用失效知识产权以及诉讼应对等战略来实现，筑起知识产权的防御性阵地。
截止2009年12月底，公司已获得授权专利达3470余件。正是对技术的重视，让比亚迪在发展关键时候，成功打赢了让众多中国企业失利的海外专利贸易战。
【品质保证】
公司始终坚持“务实创新，顾客至上”的品质管理理念。并组织经验丰富的管理体系专家，参考世界一流企业的品质管理模式，深入研究分析比亚迪自己的历史成功经验，建立了一套具有比亚迪自己特色的整合型管理体系，涵盖了九大管理体系共19个模块，并通过了DNV的ISO900
1、ISO1400
1、OHSAS18001一体化认证。该整合型管理体系以风险预防和持续改善为原则，建立严谨高效的管理流程，结合专业的品质保证团队，采用先进的检验、检测手段对产品的实现过程进行检测和测量，使得产品质量水平得到大幅提升，持续不断的满足顾客要求。比亚迪在品质方面多次获得国内和国际的荣誉和奖励，被评为国家检验检疫局出口免检企业。由于IT产业的卓越品质，公司被摩托罗拉评为质量一级供应商。
本着“打造缺陷最少的中国车”的出发点，根据比亚迪汽车产业垂直整合的特点，建立了符合自身发展的质量管理体系：在产品质量上，比亚迪汽车通过实施“741项目”、“OPN工程”，充分将顾客的要求转化到具体的产品和服务的要求上；在质量管理上，比亚迪汽车顺利通过DNV的ISO9001认证，同时结合自身特点，独创星级评定的内审制度，并通过设立“持续改进奖”，充分调动全体员工的积极性，从而将品质的提升建立在规范的制度和全体员工的创造力上。
比亚迪汽车检测中心，占地面积约18万平方米；有包括整车、零部件和汽车材料在内的 60多个专业实验室；配备国内外各种先进检测仪器、设备1200多台（套），形成了一支秉承“科技、检测、服务”理念、经验丰富、技术过硬的试验方法研究，各类产品检测的400多人的专业试验队伍；检测中心主要承担着各车型研发验证试验、产品定型试验、定期抽检试验以及检测设备研制、生产任务，为公司汽车研发和质量控制提供了强大的技术支撑和保障。
同时，比亚迪在公司内部大力倡导“造物先造人”的品质文化，提高公司员工的品质意识，形成“人人重品质、人人建品质”的工作氛围，使产品品质得到更大提升，努力塑造比亚迪的高品质形象。
【人力资源】
比亚迪坚持以人为本的人力资源方针，尊重人，培养人，善待人，为员工建立一个公平、公正、公开的工作和发展环境。公司在持续发展的同时，始终致力于企业文化建设，矢志与员工一起分享公司成长带来的快乐。比亚迪坚持不懈，逐步打造“平等、务实、激情、创新”的企业核心价值观，并始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，努力做到“事业留人，待遇留人，感情留人”。
【社会责任】
比亚迪在全力提升国际竞争力的同时，始终关心社会公益建设并积极参与社会公益事业，更将社会责任作为我们义不容辞的企业使命！
服务人类，改变社会
随着全球人口和经济规模的不断增长，能源使用带来的环境问题及其诱因不断为人类所认识，全球气候变暖、能源危机，对人类的生存和发展提出严峻挑战。
缓解全球能源危机，我们一直在努力！比亚迪坚信技术可以改变世界，创新可以造福人类！我们一直在努力寻找更清洁、更高效的替代能源。我们期盼“新能源时代”的到来，并期盼用我们的“三大绿色梦想”让更多的国家和人民能够摆脱石油问题带来的环境污染和经济问题，让中国科技创新造福人类、荣耀世界！
在IT电子和通信行业发展过程中，比亚迪始终致力于利用自身优势，努力创造出能够造福人类和社会的技术和产品，持续不断地供应通信产品服务，满足社会沟通需求，消除数字鸿沟，服务于人类有效沟通，促进发展更加健康、社会更加和谐、生活更加美好。
作为中国汽车行业自主品牌代表的比亚迪汽车，一直以来都秉承着“打造民族的世界级汽车品牌”的宏伟信念，为实现民族汽车业的崛起，促进国家经济和谐发展和民族复兴的伟大事业贡献一份力量而不懈努力着！
同舟共济，共享未来
员工是公司最宝贵的资源，比亚迪的发展与成功离不开全体员工的共同努力。我们有责任为员工创造一个美好的家园。我们有信心、有决心建设一个现代化企业大家园，给所有比亚迪员工家一般的环境，家一般的温暖。
比亚迪先后投巨资兴建综合文体中心，齐全的文体设施、精彩的文体活动，极大地丰富了员工的业余文化生活。亚迪学校的创办，以完备的教学设施，花园式的教学环境，良好的教学质量，低廉的学校收费，妥善地解决了员工子女的读书问题。
2000年公司建设了高档时尚的亚迪村，有效缓解了管理人员的购房压力。为真正营造家的氛围，让员工都能感受到家的温暖，公司始终致力于为员工谋取更多的福利。公司特投入了大量的资金、人力和物力规划和筹建亚迪二村。公司即将建成的亚迪二村，将一定程度上满足不断增长的内部购房需求。日后，亚迪三村的兴建也为员工提供高档、舒适、经济实用的住房。
饮水思源，回馈社会
社会公益是企业义不容辞的责任！爱心与慈善是一种伟大的企业精神，是一种高尚的人文情怀！
比亚迪积极参与社会公益活动，支持特奥会、支持新农村建设捐款、救助残疾人及低保户、捐赠、慰问，捐资新建比亚迪儿童福利院、收养孤残儿童等。
比亚迪自创建以来，通过多种行之有效的方式，积极支持国家的教育事业，捐资助学，倾注真情和关爱，为更多的儿童和有志青年点燃希望之光！比亚迪先后捐赠龙岗镇中心小学、葵涌中心小学、左权小学、深圳中学等，对当地教育水平的改善和提高做出了重大的贡献。
1998年，为抗洪赈灾捐款15万元；
2002年，为安徽省无为县修路捐款30万元；
2003年01月，为深圳中学教育捐款10万元；
2003年06月，为抗击非典捐款20万元；
2005年01月，为东南亚海啸捐款20万元；
2006年04月，为深圳市警察基金会捐款100万元；
2006年04月，为惠州大亚湾经济技术开发区慈善总会捐助100万元；
2006年07月，在龙岗区“情系灾区、奉献爱心”慈善捐款文艺晚会上为广东灾区捐款200万元；
2006年07月，在深圳市龙岗区开展“慈善会创始基金募集活动”中捐款800万元；
2007年08月，为深圳市警察基金会捐款100万元；
2007年，供养龙岗街道残疾人工资105.84万元；
2008年05月，公司先为四川灾区捐款1000万元，王总个人又捐款150万，公司高管及员工捐款超过350万元；
2008年05月，向四川灾区捐千斤顶1000个；
2009年08月，公司为支援台湾风灾，捐款20万元；
2009年11月，比亚迪在中南大学设立奖学金，每年出资62万元，计划设立20年，奖金累计总额1240万元；
2009年11月，公司积极响应广东省慈善总会号召，向省内33所贫困山区小学捐款达100万元；
2009年12月，为惠州大亚湾经济技术开发区兴汉小学捐资3.5万元；
2010年01月，支持广东省第十三届运动会赞助20万元；
2010年04月，青海玉树地震捐款2000万元，捐棉衣1000件，棉被1000套。
2010年6月，王传福总裁个人出资2000万用于安徽无为县修建大桥。
2010年6月，广东省“扶贫济困日”活动中，公司共捐赠1450万。
爱心慈善是一种伟大的企业精神，是一种高尚的人文情怀。比亚迪始终将社会责任当成企业精神的重要内容加以传扬，坚持回馈社会、热心公益的使命，倡导做爱心企业，最大可能地投身社会爱心慈善事业，为中国社会的和谐发展贡献应有的力量。
【企业文化】
公司在持续发展的同时，始终致力于企业文化建设，矢志与员工一起分享公司成长带来的快乐。比亚迪坚持不懈，逐步打造“平等、务实、激情、创新”的企业核心价值观，并始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，努力做到“事业留人，待遇留人，感情留人”。
家文化：
比亚迪自从成立以来，就一直倡导“以厂为家、爱厂如家”的“家文化”，提倡管理不仅要“人性化”，更要“家人化”。公司努力营造亲近、和善的工作环境，提供家一样的饮食、住宿等基本需求服务，开展体验式、传帮带式的培训，建立通畅有效的内部沟通渠道，给与员工温暖如家的关怀和关心，营造公司与员工“共赢”的局面。
公司先后投巨资兴建综合文体中心，齐全的文体设施，精彩的文体活动，极大地丰富了员工的业余文化生活。亚迪学校和比亚迪技校的创办，以完备的教学设施，花园式的教学环境，良好的教学质量，低廉的学校收费，妥善地解决了员工子女的读书问题。
品质文化：
公司积极开展品质文化建设，通过切实有效的长期建设机制，营造出品质文化的良好氛围。由王传福总裁率先提出的“造物先造人”，其直接内涵就是，人的品质决定产品的品质。各种制度的制定实施、产品的研发制造、各种品质体系都涉及很多环节，这些环节都是要靠人去完成，人的品质素质直接决定这些过程的品质，也决定最终产品的品质。基于对人的品质素质其重要性的认识，“造物先造人”的观点也就应运而生了。随着“造物先造人”为主题的品质文化建设得到不断深入开展，“比亚迪品质”必定会迈上一个新台阶，成为比亚迪崛起的脊梁。
认真度：
认真是一种积极投入到工作中去，有责任心，做事情关注细节、追求完美，执行力强并且持久的工作态度。比亚迪把“认真度”作为一项考核标准在全公司推行，希望每一位员工都能以认真负责的精神对待每一件事。比亚迪把“认真精神”融入到企业文化中，让“认真”成为比亚迪人特有的标签。比亚迪将用认真赢得市场，用认真打造企业的竞争力！
第二篇：认识实习总结
一、实践目的：
通过在企业的生产、管理等岗位的实际跟班实习，并参与实际的企业管理工作，认识企业生产管理的运作过程及特点，了解企业管理体制、原则、内容和方法，以及企业在产品开发、生产、市场营销、人力资源管理、经营战略、财务管理等方面的实际运作过程，了解计算机在企业信息管理中的开发及使用情况，结合实习内容理解课堂学习过的管理理论知识，提高理论联系实际以及分析问题、解决问题的能力，为进一步学习专业课打下基础。
二、实践内容：
作为一名实习生，我被地质队安排在了单位的信息科工作，以便了解公司的信息化概况。在信息科，我也了解一些关于地质企业的信息化建设的相关知识。地质调查信息化建设是新一轮国土资源大调查中数字国土工程的重要组成部分。六年来，总计安排工作项目141项，投入工作经费24330万元。在国土资源部的正确领导下，地质调查信息化建设工作，按照"一条主线，两个支撑，一个目标"的建设思路，在扎实地逐步推进。
根据《新一轮国土资源大调查纲要》和地质调查工作特点，在以往工作基础上，中国地质调查局逐步确定了地质调查信息化建设的总体思路：以提高地质调查和社会化服务水平为目标，以数据支撑体系和技术支撑体系为基础，加速实现地质调查主流程信息化。
六年来，地质调查主流程信息化建设取得显著进展，数据支撑体系已基本建成，技术支撑体系建设已初具规模，地质调查成果信息的社会化服务有了良好开端，基本实现了地质调查信息化建设的阶段目标。
二、地质调查主流程信息化建设主要成果
根据地质调查工作程序，地质调查主流程共包括立项论证、设计编制、数据采集、数据处理、成果综合、社会化服务等六个模块。几年来重点开展了数据采集、数据处理、成果综合三个模块的开发研究工作，取得了较显著的进展和成果。
1.基本实现了区域地质调查主流程的信息化
成功开发研制了区域地质调查数字采集系统。该系统采用首创的PRB过程和数据模型，将GPS的定位结果反映到掌上电脑的地形图和遥感影像上，实现了 GPS、GIS 和RS的有机集成，地质人员可以在掌上电脑上按照技术标准记录地质现象、绘制地质素描图，实现了区调野外原始数据采集数字化。在此基础上，开发了区调野外 数据处理和成果输出的桌面系统，实现了区域地质调查野外数据采集、室内整理和成果输出的主流程信息化。全面完成了设备定型、技术要求编制、人员培训和设备 配置等工作，并在区域地质调查项目中全面推广。
2.固体矿产调查野外数据采集系统进入推广阶段
以区域地质调查数字采集系统为基础，开展了固体矿产调查野外数据采集系统的开发研制工作，目前已经开发成功。20xx年在6个重点项目中试点使用，20xx年开始较大范围推广。
3.地质环境调查野外数据采集系统研制进展顺利
地质环境调查野外数据采集系统包括地下水资源调查、环境地质调查和地质灾害调查三类专业工作的野外数据采集。目前系统开发进展顺利，即将进入小规模试点阶段。
4.地质调查数据处理与分析评价系统开发取得一定进展
完善了钻孔采编系统。该系统具有钻孔地质数据采集、数据管理、钻孔图件自动绘制等功能，现已全面推向社会，得到大多数地质工作单位的认可和广泛应用。
开展GIS矿产资源选区评价系统和地质调查数据处理与综合分析系统等研制工作，为提高地质调查部署科学性开发了新的工具。开展地质体三维模拟技术与数据模 型开发研究等项目，()为提高设计编制水平和地质调查成果的直观表达进行了有益的探索。地下水资源评价系统的研制开发为地下水资源信息管理、不同水文地质单元 的综合评价信息化奠定了基础。
三、数据支撑体系建设主要成果
国家基础地学数据库体系是地质调查信息化建设的数据支撑，主要包括基础地质数据库系统和地质综合成果数据库系统。作为地质调查信息化和社会化服务的基础，投入了较大的建设力量和资金。目前该体系的主体建设已基本完成。
三、实践结果：
通过此次实习工作经历，我发现了地质部门信息化建设对其推动作用很明显，主要体现在以下几个方面：
技术支撑体系建设主要成果
1.基本建立地质调查信息化标准体系框架
地质调查工作开展以来，配合数据库建设工作，研制了建库标准、质量控制标准、数据描述标准、产品标准、数据采集标准等35项标准，有力地推进了地学数据库的建设和系统开发，保证了数据质量，为信息共享与社会化服务奠定了基础。
2.国家地质调查网络体系已初步建成
经过三期网络建设，基本形成了中国地质调查局（发展中心）――大区地调中心（天津、**、**、**、**、西安地质调查中心）和部分专业地质调查单位及地 调院间的三级网络体系，实现主干千兆速度的数据信息传输，通过网络系统向社会提供国家地质工作信息、地质调查成果资料目录、地质文献资料和全国地层数据库 等方面的信息服务，为地质调查资料数据实时传输和项目管理提供快捷服务。
3.地质调查门户网站发挥了重要的宣传服务功能
地调局网站自20xx年元月运行以来，已经安全运行了5年，运行稳定，近3年的访问量达80万人次，20xx年底月访问量达到35000人次，呈上升趋 势。网站运行效果比较好，专题特色明显，栏目设置较合理，信息较及时、全面，平均每天有3――6条新消息，还设有信息服务栏目，如元数据库、地质资料目录 等。
（四）成果社会化服务体系建设有了良好开端
开展了元数据库建设，完成了主要数据库的元数据库建设和发布工作；开展了地质调查数字化成果的社会需求方式与内容研究、数据压缩技术研究和在线离线服务技 术体系研究；开展了成果目录数据库、地层数据库的网上服务工作。依托863课题，在解决数据传输与共享的技术问题方面有重要进展。
五、"十一五"地质调查信息化建设思路
"十一五"地质调查信息化工作将继续按照一条主线、两个支撑、一个目标的总体思路，重点加强主流程信息化的开发和建设工作，继续夯实两个支撑体系建设，全面推进社会化服务工作。
在地质调查信息化建设的主线--主流程信息化建设方面，进一步全面推广各专业野外数据采集系统，重点加强选区研究、数据处理和设计编制等模块的分解和开发，发挥信息技术优势，提高地质调查技术水平。
在地质调查数据支撑体系建设方面，进一步完善国家基础地学数据库系统。按照定期更新的原则，规范数据库的维护。为扩大面向社会的数据信息服务，加强已建数据库的保密处理工作。
在地质调查技术支撑体系建设方面，重点夯实信息化基础设施。加强骨干网络体系的各节点建设，提高数据存储、处理和传输能力。加强地质调查信息网站建设，扩大服务能力。 强化地质调查信息社会化服务体系建设。完善体系建设总体框架，规范地质调查资料信息目录发布制度，扩大服务信息量。
四、实践总结或体会：
通过这次在攀西地质大队信息科的实习，我得到了很多宝贵的实践知识，开阔的自己在企业计算机，信息化领域的眼界。当然我被地质工作人员的艰苦精神所感动。另外更明白了生活中的一些道理：生活中所有的我们认为很艰难的事情，只要我们用心去做，用心去感受其中的过程，最后我们都能愉快的渡过；人生路上的坎坷是没有走不过的，生活中的墙也没有越不过的，只要我们努力了，用心去做，相信我们都能够走向光明，关键是我们要坚持，有一颗积极进取的心。加油！
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