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第一篇：2020生产实习报告
经过近三年的学习，我们迎来了大学专业课程学习中的一个重要实践环节――-生产实习。老师给我们班上的全体同学做了实习动员，老师给我们布置了实习中要用心学习和了解的各项内容，出发前的准备工作，还有一些注意事项。我们要认真刻苦，多观察多思考，完成老师布置的生产实习任务，我个人也把这次实习看作是对我大学三年来所学知识的一个检验，我想实习现场的一些设备和加工方法也许会用到我们从前学到的一些基本理论，我会认真地去理解和思考，按老师提供的一些知识点和要求内容去发现问题和寻找答案，认真学习工人师傅的爱岗敬业精神。通过这次生产实习，使我有机会接触和了解机械制造行业的一些实际知识，通过实习，也使我对机械装备和制造过程有了充分的了解和认识。一、实习目的
本次实习是面向生产实际，通过走向社会和生产第一线，了解一般机械零件的加工过程、工艺方法、加工手段；了解各类机机械加工设备的特点和使用，为后续课程的学习打下基础。
二、实习时间
20xx年x月x月至20xx年x月x月
三、实习单位、部门及其简介
实习单位是xx，该公司为机械制造行业国家“一五”重点投资规划的特大型国有骨干企业，实习条件及管理工作规范，教学质量有保障。除了常见的机械加工设备，还拥有加工中心、数控机床、大型立式车床、机械手等先进的制造技术及其装备，该公司引进国外先进技术的奔驰重型卡车装配线处于国内一流水平。
四、实习内容
x月x日，周一，校内实习动员。老师给概括的讲了实习内容、实习要求以及实习中的安全问题。
x月x日，周二，实习准备。准备帽子，记录本，食宿用品等。x月x日―x月x日，出发至到达实习地点。x月x日，周五，x日，周一，在车间实习。
周五上午，进行安全教育和保密教育。在安全上，强调带帽子进厂；进厂后走安全通道；注意工作的吊车和行进中的电车；不在厂区内抽烟；不乱摸乱碰机械设备
在保密上，强调不允许携带存储介质；不允许复制东西；不允许拍照；不该问的不问。如产品的代号、独有工艺、原理图都是不允许外传的。
周五下午，开始进入1车间实习。进厂前师傅强调：进厂后不动工人调整好的手柄。
这两天的实习，让我对各式的机床有了进一步的了解。如t68（卧式镗床）、c53k（立式车床、床头可旋）、tk5680b（坐标镗床、二次改进）、z525（立式钻床）。
这两天的实习着重看了一些盘类零件的加工工艺过程。下面介绍下工件（零件名）的加工工艺。
（零件名）采用q235钢材，其工艺流程为：
切割→车端面、内孔，镗孔→车端面，镗锥孔→划线→钻孔→去毛刺→最后检验x月x日―x日，周二，周三，2车间实习。
2车间主要生产坦克的车体、炮塔、座圈。其有8个车间：下料、热处理车间，炮塔、整体、零部件加工车间，座圈生产车间，车体上零部件加工车间，车体炮塔装配车间，减震器、齿轮箱车间，喷漆车间，轮式车生产车间。
在2车间实习期间，我明白了不同刀具的加工特点，并且学会了辨别不同刀具。在2车间的实习还重点看了箱体类零件的加工工艺过程。下面介绍工件（零件名）的加工工艺。
（零件名）采用特种钢制造，其工艺流程为：
下料→划线→刨台阶面→刨斜面→刨底边→铣两侧面→镗孔→去毛刺→检验→热处理→精刨台阶面、斜面、底面→精铣两侧面及划线铣缺口、镗孔→去毛刺→检验。
在这期间我们还重点看了插齿床的偏心轮原理。x月x日，周四。
上午我们参观了3车间。从而对汽车有了初步了解。下午参观了4车间。
x月x日，周五，在5车间实习。5车间主要进行冲压、装配、散热器、表面处理。其下有5个车间：冲压车间，表面处理车间，管件装配、焊接、散热器车间，大部件装配、方向盘、空气滤清器车间，机加车间。
x月x日―x日，周一，周二，回程。
x月x日―x日，整理实习日记并完成实习报告。x月x日，周五，成绩答辩。
五、实习总结
生产实习是教学计划中一个重要的实践性教学环节，虽然时间不长，但在实习的过程中，都学到了很多东西。
在实习的过程中，我对于各种加工机床有了更加直观的了解，通过现场观看各种零件在机床上的加工过程，我对机械制造技术基础上所讲的夹具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的认识；我了解到大多数零件生产工序大致有两种，一种是最原始的手摇手柄定位加工，精确性不高，要求工人有很强的操作能力；另一种是数控控制，由设备自动控制完成的，操作者只是装卸辅助，但这个前提是操作者会操作机器。
实习中，我认识到书本理论知识与现实操作的差距，比如，在课堂上时说到自由度、刀具什么的都头头是道，可真正到了工厂里一问这个限定了几个自由度就蒙了，更别说辨认刀具了。但是，这也并不是说书本知识与实际生产完全脱节，在实习参观过程中，有好多知识都得到了体现。比如，我们在机械制造技术基础中所学的编制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了类似的卡片，和所学的差不多。另外，各种热处理方法也同课堂上所说的一致。
在实习中工人师傅也教了我们一些宝贵的经验。比如，在涉及到斜度计算时，1mm上角度1′，长度差0、0003mm。
这次实习，使我受益匪浅，通过实习，我认识到我们应该将课本与实际实习结合起来，通过两个课堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所学知识。在实习中我对机械设计制造及其自动化全过程有了一个完整的感性认识，学到了生产技术与管理、加工设备及车间布置等方面的知识，验证、巩固、深化和扩充了所学的课程的理论知识。而我对生产实习的目的也有了更进一步的理解，我会认真的把实习的知识运用到我今后的学习当中，从中获取有帮助的知识，更好完成后续课程，并且把知识和学到的理论经验运用到我今后的工作中，它是我在学习生涯的一笔宝贵的财富！感谢指导老师和工厂师傅和技术人员给我们提供的这次机会，我会在今后加以实用，争取再创新，在社会的技术领域做出贡献。
第二篇：个人实习报告
1.1 实习目的
对于本次实习其主要目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，同时也较全面地了解机械制造的生产工艺和流程，掌握机械生产的基础知识，巩固和加深已学过的理知识，并为后续课程的学习和设计打下基础。实习期间，通过对典型零件加工过程中所用的机床、量具和夹具等工艺装备的观察和分析，把理论和实际相结合起来，提高分析和解决问题的能力。
（1）了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备；
（2）记录零件设计和制造工艺及设备；
（3）掌握机械加工工艺方面的知识及方法
（4）了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等
（5）了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备
（6）了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法
1.2 实习单位介绍
中国一拖集团有限公司
第一拖拉机股份有限公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。其前身第一拖拉机制造厂，创建于 1955年，是我国“一五”期间兴建的156个国家重点项目之一，是中国农机行业唯一的特大型企业，1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司，并在境外发行H股股票，于同年6月23日在香港上市。1999年，“东方红” 被国家工商局评为首批中国驰名商标，是我国农机行业第一枚驰名商标。“东方红”大中型拖拉机荣获中国名牌产品，农用拖拉机、收获机、压路机荣获国家免检产品，公司荣获国家质量管理先进企业。在广大消费者心目中“东方红”享有较高的知名度和美誉度，它代表着先进的技术、稳定的质量、成熟的管理、可靠的品质与贴心的服务。公司目前已通过质量管理体系ISO9001、环境管理体系ISO14000、职业健康安全管理体系OHSAS18000等体系认证。使影响质量、环境/职业健康安全的各个环节、过程得到有效的监督和控制。
公司占地约100万平方米，总资产32亿元，固定资产14亿元，拥有职工1.6万余人，其中专业管理及工程技术人员1700余人。公司拥有强大的锻件、机械加工、装配和测试的全套生产能力，流水生产线近百条，公司主导产品含盖“东方红”系列履带拖拉机、轮式拖拉机和收获机械、工程机械、柴油机共计100余个品种。四个专业化拖拉机装配厂，分别生产履带拖拉机及变型产品、大中小型轮式拖拉机， 拖拉机产品功率覆盖范围17～188马力。
远销世界五十多个国家和地区，为中国的农业现代化做出了重要贡献。建厂五十多年来，公司从单一产品向多元化产品发展，成为集生产、科研、销售于一体的综合性企业，公司始终把顾客需求放在首位，不断创新质量管理，完善质量管理体系，产品质量水平稳步提高，“东方红”品牌深受广大用户信赖。公司将继续大力推进产品结构调整，不断完善质量管理体系，持续地向用户提供满意的产品和服务，以确保公司在农机行业的地位不断巩固和加强。
第2章 实习历程
2.1 入厂教育
安全教育主要是以录像的形式进行的。安全教育人员给我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项和血淋淋的案例，这些案例真实的描绘了一条条年轻的生命被剥夺，导致血淋淋事件的原因多数是由于员工的不规范操作引起的，还有部分原因是员工工作中放松了警惕，这些让我们头皮发麻的血淋淋的案件给人们敲响了警钟。其安全危害可分为六大类：
1、机械性危害，主要以机械作用危害为主；
2、化学物质危害，有气态和液态两种；
3、燃烧、爆炸危害，其主要为机械、化学和热效应的联合作用；
4、热危害；
5、电气危害；
6、其他危害，紫外线，粉尘等。
老师和安全教育人员给我们提了好多要求，我们都必须做到，注意事项总结如下：
1、不允许穿凉鞋进厂；
2、进厂必须穿长裤，女士进厂必须挽起头发，在特殊厂房内需带安全帽；
3、在厂里应注意避让天车和叉车,人在厂里不要成堆，不要站在主干道上；
4、进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂；
5、不准乱按任何机床的按扭、开关；
6、在观察生产过程时不得拥挤，应与机床保持一定的安全距离，防止铁屑伤人；
7、 须在厂内指定地方吸烟！
2.2 实习历程
2.2.1 洛阳北方易初摩托车有限公司
1. 企业简介
洛阳北方易初摩托车有限公司（简称北易公司）是中国兵器装备集团洛阳北方企业集团有限公司与泰国正大集团易初投资有限公司合资经营的大型摩托车专业化生产企业，也是河南省最大的中外合资企业之一。北易公司于1992年3月开业，投资总额为10,597万美元，注册资本5,631万美元，现有员工20xx多人。北易公司成立后，先后投资数千万美元对原有生产技术设施进行了全面技术改造，购置了国内外先进设备400余台，引进了日本本田具有国际先进水平的 C100N-CH摩托车产品技术及设备，建成了发动机制造、车体焊接、涂装、毛坯压铸、成车装配等多条生产线，形成了完善可靠的技术、开发、检测和质量管理体系，年生产能力可达100万辆“大阳”牌摩托车。
企业产品：北易公司目前的主要产品有50ml、70ml、90ml、100ml、110ml、125ml、
150ml、200ml等八个系列百余种型号的“大阳”牌摩托车。
企业文化
经营理念：为客户和公司创造价值，比竞争对手为客户提供更好的产品和服务。行动指南：团队、创新、发展、执行、高效
服务宗旨：大阳用心 让您放心
质量方针：用户为上，质量领先，全员参与，预防为主，精细管理，打造精品
2.车间介绍
①毛坯制造车间
毛坯制造的工艺就是通过造型制芯机制备出砂芯，再利用箱体压铸，制造出我们所需求的铸型，然后通过浇注系统来制造出毛坯件。毛坯件制造出后，我们还要利用抛光机、表面处理抛丸机对其进行表面处理，去除飞边、毛刺。然而制造出来的毛坯不是完美的，它会出现疏松、顶杆深、拉伤、缺肉、裂纹等缺陷。
②发动机制造车间
在这个车间，我们看到了摩托车的灵魂核心发动机的大概制造流程，发动机的制造是很复杂的，它经历了攻丝、压装、孔径加工、铸上下面、孔隙加工、铣结合面、小轮抛等多道工序。
③总装车间
总装车间主要分为部装和总装两大部分。在这个车间是左边进行部装，右边进行总装。生产中采用U型生产线作业，在摩托车装配线末端还有成品摩托车质量检测，质量检测主要包括制动系统、排气量、燃油量、最大马力等检测，质量检测各方面达到要求后才能装箱出厂。每一台从工厂出来的摩托车都带着大阳摩托的标志，因此为了品质的要求，质量检测要求很严格，每一台大阳摩托车都要尽善尽美，达到质量要求。
2.2.2 一拖锻造分公司
1.公司简介
专业锻造基地1959年建成投产， 锻件年生产能力35000吨，品种800余个。这里设备齐全，现有大型锻件(曲轴)生产线三条，小型曲轴生产线一条， 建造了具有国内先进水平的悬挂式热处理调质线， 引进了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。目前已和国内30多个厂家建立了协作关系，可为用户提供优质的农业机械、工程机械、动力机械、 军工外等各种类型的锻件，锻件重量0．1Kg～270Kg。近年引进日本先进技术，开发出多种曲轴系列锻件，尤其是锤上模锻大型复杂曲轴工艺水平及锻件质量均居全国领先水平。部分产品经加工后出口美国和东南亚。在产品质量上， 始终以用户满意为宗旨， 确保“优质产品、优良服务、满足要求、不断改进”， 为开拓市场、占领市场提供可靠保证。
2.车间概况
① 热处理车间
②轻型锻造车间: 此车间包括锻造区和下料区，下料区作用是将原钢切断成待加工的工件长度，其中锻造区拥有7台平锻机，4台锻压机。下料区有的设备是剪床和高速带锯。
③模锻车间：模锻车间分为两个区，自由锻区和蒸汽模锻锤区。自由锻区拥有自由锻锤1台，空气锤4台。蒸汽模锻锤区用10台蒸汽模锻锤。
3.辅助设备
加热炉：作用是将工件加热到1100~1200摄氏度左右，这样方可自由锻和热模锻； 压床：完成切边，切边冲孔等工艺；热校正设备：消除切边，切边冲孔发生的变形（此设备只对部分需要校正的工件作用）。
4.工艺顺序
加热炉――锻造设备――压床――热校正设备（其中26台锻压设备，26条生产线）
5.工艺流程
下料――26条生产线（锻造）――冷却――热处理车间――清理设备――冷校正――检验锻件
2.2.3 锻造分公司热处理间
此车间的设备有热处理炉，冷校正设备和锻件清理设备（喷丸机）。 热处理炉：分为连续式正火炉和连续式调质炉；冷校正设备：设备包括油压机和校正锤，冷校正是为了消除锻件在热处理过程中应力释放所导致的产品变形锻件清理设备：设备作用是起清理强化作用，又叫冷作硬化，经喷丸后的锻件表面泛着金属光泽，表面遍布着小麻坑，（是高速钢丸冲击所得）
2.2.4 一拖福莱格公司
1.公司简介
一拖（洛阳）福莱格车身有限公司（下称福莱格公司）的前身为中国一拖集团有限公司冲压厂，为中国一拖集团有限公司的相对控股子公司。始建于1956年，1959年建成投产，20xx年2月17日改制为有限责任公司。
一拖（洛阳）福莱格车身有限公司是中国一拖专业生产覆盖件的子公司，主要为汽车、农业机械（履带拖拉机、大中小轮式拖拉机、收获机械等）和工程机械、柴油机提供覆盖件、结构件、驾驶室的设计、制造以及通用机械产品的冲压、焊接、涂装和机械加工。
公司拥有16T―20xxT各种型号机械压力机100余台，最大工作台面4000×2200MM，分别生产大型薄板拉伸件、中厚板冲裁件及其它各类压弯 成型件。20xx年建设了具备冲压的柔性加工能力，投入数控等离子切割机、机器人切割工作站、数控转塔冲等设备，提升了冲压的快速生产准备能力和质量保证能力。
在焊装方面，拥有多条焊装生产线，分别生产中重型汽车车身、各种机型拖拉机驾驶室、收获机驾驶室及各类油箱；20xx年又引进管件加工单元CNC100型数控弯管机和切管机，具备多品种驾驶室自主开发、试制和生产能力。
在涂装方面，拥有代表国内农机行业工艺水平最高的涂装加工线。20xx年投资1000余万元新建一条年产12万台生产能力的油箱底面漆涂装生产线，并对原阴极电泳涂装线进行了全面改造，具备了汽车车身底面漆涂装的生产能力。
公司产品广泛应用于农机、汽车、工程机械、轻工机械等行业，产品品种达6000多个，具有年产履带拖拉机配套件1.5万台套，大、中、小型拖拉机配套件15万台套，105系列柴油机配套件15万台份，载重汽车车身1万台套，商用车配套冲压件3万台套的生产能力。
2.各车间设备及生产产品介绍:
备料车间：有剪床20余台,除锈酸洗生产线，主要是准备毛坯为下一道工序生产作准备； 冲一车间：有双动630吨机械冲压机、单动双点800吨和630吨机械压力机，主要生产各机型驾驶室覆盖件，箱型深拉件和中厚板冲压件；冲二车间：单动四点1000吨机械压力机、单动单点20xx吨机械压力机、双动1300吨
第三篇：专业实习报告
一、实习目的及意义;
本次实习是在完成了市场营销课程之后的一个实践活动;二、实习时间及安排;20xx年5月17日――20xx年5月23日;5月17日：实习动员;5月18日：听鱼珠国际木材市场总经理的讲座;5月19日：听一个市场调研公司经理的市场讲座;5月20日：做小组的市场调查前的准备工作;5月21日：实施小组的市场调查工作;5月22日：各种资料与调查结果的整一、实习目的及意义
本次实习是在完成了市场营销课程之后的一个实践活动，时间为一周，目的是为了使同学们对企业市场营销的基本状况有一个初步的了解，增加感性认识，为后续专业课程的学习打下基础。本次实习，除了邀请企业负责人来做讲座以及参观企业之外，重点是由同学们设计调查方案与问卷，深入市场开展市场调查工作，加强对企业市场竞争的实际认识。通过听了两个公司的总经理的讲座，使我明白了经营一个公司的所需的专业技能与素质要求，此外，通过市场调研公司总经理的讲座，让我更明白一个好的市场调查应该注意哪些方面、应该从哪几个方面去做得更合理与科学。除了讲座之外，本人在市场调研的实施阶段虽是遇到了不少问题，但还是顺利地完成了这次市场调研。总之，本次实习活动让我受益匪浅。
二、实习时间及安排
20xx年3月17日――20xx年53月23日
3月17日：实习动员
3月18日：听鱼珠国际木材市场总经理的讲座
3月19日：听一个市场调研公司经理的市场讲座
3月20日：做小组的市场调查前的准备工作
3月21日：实施小组的市场调查工作
3月22日：各种资料与调查结果的整理阶段
三、实习内容
在这次调查实习过程中，我主要是实地参观了二家企业的经营实际状况，听了两家公司经理所做的关于市场调研与企业经营情况的报告，了解了做好一个公司和市场调研的各种方法与途径。
实习的具体情况如下：
1、听讲座
一是听了鱼珠国际木材市场总经理的讲座，她给我们展示鱼珠国际木材市场各种企业资料和她个人的看法，并给我们介绍了广东省鱼珠木材市场的经营方式与情况，让我们进一步地了解到这一个广东省这个龙头企业的经营理念与企业文化。其中让我最印象深刻的是该企业通过借用计算机的辅助作用，在网上进行电子商务的交易，同时运用了当代物流的管理知识和技术对集团进行有效的管理，使得交易的速度得到提升并通过网页发布木材产品的价格，给卖方提供了许多参考的资料，提高了企业的管理效益。
二是听一个市场调研公司经理的市场，廖总为我们分析了市场调查的各步骤，以及其中应该注意的问题，使我们知道进行市场调查的规则是要进行市场细分，找准市场调查的动机，要对调查进行评估。还有就是一个成功的市场调查活动离不开充分的事前准备。此外，他说的一个关于如何开店的事例让我感触良多。
2、参观企业
一鱼珠国际木材市场，二是广东省金属材料公司，由于天气原因，本次参观已被推迟
四、实习体会
这一次的市场调研活动，虽然时间上十分的短，但是，就是在这么一段短短的时间里，我增长了不少的知识，也学到了如何去做一份好的市场调研，也明白了如何作为一个团体去完成一个小组的任务，与此同时也让我认识到我自身诸多的不足如：专业知识的不足、其它课外的扩展知识匮乏等。总的来说，即有收获也有教训，那我就从以下几个方面我总结了这一次的实习体会：
1、关于调查问卷：
一个好的市场调查是离不开一份好的调查问卷的。在做调查问卷的过程中我体会到了要做一份好的、出色的调查问卷是不容易的。经过了这一次，我知道了应该如何去做一份好的调查问卷。首先，你必须明确你的调查目的，就像是指示灯一样，你的调查目标是就是指引你一直往前走的明灯。当然，要明确一个目标可不是一件简单的事情，经过我们小组成员的一番讨论后，我们明确了我们的目标。明确目标后，接下来的事情是设计问卷了，这也花费了我们很多的精力。就像是要到达一个目的地，我们可以坐火车、坐汽车、坐飞机、坐轮船，有如此的方法与途径，你就要选择一条不一定是最贵的或者是最便宜的，也不一定要选择一条最快的或者是最慢的，但是你一定得选择一条最适合自己的，只有最适合自己的路才是最好的路。在做调查问卷的过程中，我认识到了，我们做什么事情
首先都要明确自己的目标，然后选好一条适合自己的路去走，这样子才会走出一条属于自己的人生。
2、关于听讲座：
在这次的市场调研中，我们听了三次的讲座：第一次是指导老师给我们讲的种种关于市场调研的事项。第二次是鱼珠国际木材市场总经理给我们介绍了他们公司的一些相关的情况，让我感觉到，虽然在这样的一个经济不景气的大环境下，中国仍然是一个很大的开发市场，在这一点上，中国物流的发展前景应该还是很开阔的。第三次是廖总经理给我们讲述了他的创业生涯，可以说，他的人生给了我很多的借鉴作用，感触良多说不上，不过，他的人生哲学给了那么一丝的启发。我觉得，作为现代的一个大学生，应该要学习一下廖总经理的那种奋发向上的创业精神，尤其是在现在这种社会大环境下，金融危机的影响已经开始慢慢的渗透到社会的各个角落里面去了。听讲座，我觉得就是听别人的人生，别人把他的人生告诉你了，或许影响到了你，或许你也等不到什么。就像是一句话常说的那样，别人的始终是别人的，你要学到了，用到了，你要实际去做到了，那样子才是你自己的。所以，我们与其陶醉在别人的成功上，还不如我们自己更努力地学习各种理论知识，来武装强大自己。
3、关于参观企业：
人们都说大学是半个社会，你踏进了大学的校门，就等于踏入了半个社会。但是，在现在大学里，大学生的社会实践能力是非常的差的。这一次的企业参观，虽然时间很短，但是给我们提供了一个连接社会的社会平台，让我们有机会深入企业去了解，从而增加了我们课本上学不到的东西，也从另外一个角度增长了我们见识。正如俗话所言：“读万卷书，不如行万里路。”这一次的企业参观，让我更深一层的接触物流，对中国的物流行业有了一个更为形象的了解，同时也让我更深刻地体会到了我自身专业知识的不扎实。所以，在这一次的企业参观后，也更加地激励我要努力学好专业的知识。
4、个人感触：
第一次接触和参与市场调查，并与小组成员共同担负起调查问卷的设计、分工负责了调查问卷的发放和回收、与小组成员共同承担了调查问卷的数据统计与分析以及调查报告的撰写，最后还独自完成了对成稿的修改和完善工作。觉得对自己是一个巨大的挑战和莫大的激励锻炼。在本次社会活动中，由于自己的亲身
实践和努力工作，对许多事物都有了新的认识，其中也包括对自己的认识水平的提高。首先，认识到了团队和协作精神的巨大潜力和作用。在这之前，虽然在书本上多次看到过这个词语，老师在课堂上也多次强调过团队的精神，但没亲身经历的东西毕竟不能深深地印刻在脑海中。在这次活动中，自己多次与小组成员发生争吵，争吵调查问卷中的某个问题的设计，特别是对调查报告形式、调查报告内容、图表、数据及其分析方面的争吵，更是激烈。然而，从中我也学到了要善于与他人沟通，准确地表达自己的思想，耐心地倾听他人的意见，合理地吸纳他人的想法，还有一点是绝不能忽略的：相信小组成员，建立双方的互信。
5、得到的经验与收获：
充分意识到了知识的不足，眼界的有限。在本次调查中，本有很多的想法，但由于我们的学识水平有限，不得不放弃。也就是说，以后得加强学习，不光是专业课方面的学习，还要摄猎各个方面的知识，以增长自己的见识和眼力，扩大自己的能力范围。此外还应该学会使用不同的思考方式。由于每个人的生活经历不同，遇到过的情况不同，受到的教育不同，特别是思考角度的不同，很自然对事物的看法也很难一样。这次通过与小组成员的交流，甚至包括争吵，领略到了不同的思维方式带给我们的全新感觉――对事物的认识更加全面、客观、科学。不像以前那样带有很大的片面性、主观性、随意性。
收获就是增强了自己对这个调查主题的认知。自己的大学课余生活是如何安排的?有没有认真思考过这个问题?有没有仔细制定自己的课余生活安排表?觉得自己的大学生活过得怎样?对自己未来的大学生涯如何看待?等等，这一大堆问题在头脑中挥之不去，促使自己去思考、去解决。应该说这是这次调查给我的意外收获，将对自己接下来的大学生活和以后的生涯产生重要的影响。还有本次调查实践的一个深刻的体会就是：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，这句名言很好地概括了我的体会――只有不断地学习和深刻地思考，才能找到智慧的源泉;读死书是没用的，要把理论和实践相结合，学以致用。
第四篇：洛阳一拖实习报告
洛拖实习日志
十天的洛拖实习，转瞬即逝。参观学习之余，略做了些笔记，以下将这十天的所见所闻以日志的形式整理出来，留作纪念：
9月7日，晴。
在洛阳一拖的实习正式开始了，所谓安全重于泰山，实习的第一件事，自然是进行安全教育。上午全体同学集中听课，在一拖培训中心接受了安全教导。授课师傅给我们看了安全生产记载和事故案例，那些注意事项的警语和血淋淋的案例为我们敲响了警钟：钢铁无情，安全第一！摘录其中的4条工厂安全常识如下：
严禁穿凉鞋进厂；
1、进厂必须穿长裤；
2、禁止在厂区吸烟；
3、注意高空，有天车及悬挂物要绕行。
下午参观东方红农耕博物馆，小长知识和眼界。了解到位于洛阳的中国一拖东方红农耕博物馆耗资2000多万元，历时一年多建成。收集了国产第一代履带拖拉机、第一代水旱两用式拖拉机等众多具有历史意义的农耕机械，全面展示了现代农耕机械装备的发展历程。从中我们了解到中国一拖是我国最大的农机制造企业，旗下的“东方红”品牌已经成为中国农业机械的代名词。参观过程中，导游向我们讲解了如何根据拖拉机的型号判断出该拖拉机功率的大小和驱动方式。如：LX1204型号中，120指其功率是120马力，4代表四轮驱动。LX600中，60指其功率是60马力，0代表二轮驱动。LX602则指其是60马力履带驱动的拖拉机，2代表履带驱动。
9月8日，晴。
今天是实习的第二天，我们第一次进洛拖工厂生产车间。上午参观铸造厂，老实说进了车间真是让人大跌眼镜，光线昏暗，空气刺鼻，噪音乱耳。尤其是看到冶炼废钢的工人在熔炉旁跑过来跳过去，真替他捏一把汗，几乎所有的同学都有这种担心：“这要掉进去才完蛋”。冶炼钢铁我们在书本中或教学视频上也了解过，据说是什么自动化、无人车间等等，可眼前所见到的景象着实与想象中的有违，相差甚远。好在随后带队师傅领我们参观了消失模铸造车间，其工作环境比炼废钢那个车间好多了，并从带队师傅的讲解中了解了消失模铸造的原理，见识了部分生产工艺和铸造设备，心中稍得到些宽慰。
下午参观热处理厂和总装配线，进了车间，又是心头一酸，眼耳口鼻舌身意，俱感不爽，唯浓烟与高温最让人记忆深刻。在里面看到了啥暂且不说，出了热处理车间，我当即胡诌了一首打油诗以泄愤懑：“今日吵不死，早晚挂浓烟。此间干三年，敢上火焰山！”。确实，进去参观时正是零件在进行渗碳、淬火、退火、正火等各种火的时候，连带队师傅也难耐这种环境，匆匆招呼我们出去，在门口的红锈铁门下跟我们将;”热处理厂是整合在一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于2002年12月26日，拥有固定资产7300余万元，生产面积达14916平方米，各类设备370余台。具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均具有国际先进水平„„”。
总装配车间的参观颇有收获，带队的是一位精瘦的青年师傅。讲解时事无巨细而无所不及，车铣刨磨钳等各种工艺都能说出个所以然，很拜服他的学问和师德，一问才得知他原是洛阳理工的学生，毕业后在洛拖工作5年了，现任车间技术员职务。如此才华尚且只是个技术员而已，我不禁为自己的前途深深忧虑，5年后我兴许还不如当今的他呢。
9月9日，阴。
上午参观柴油机厂，说起柴油机，仿佛有那么点意识知道柴油机是怎么回事，但其中的细密又说不出来。如柴油机的喷油嘴在哪儿？油泵怎么密封？飞轮装在哪儿？这些东西我想不到。参观时想顺带把这些问题问一下，不料作业流水线不让靠近，想看的东西没看着。队伍走的很快，遗留的问题一直没得到解答，只见作业工人们打螺钉、装轴、校准忙的不可开交。转瞬出了车间，带队师傅跟我们讲：“燃油机喷油嘴的安装是装配工序中的重中之重，其中心线偏移0.1度，燃油机的工作效率就下降70%。我借机向他问了我的问题，他很耐心的用手给我比划了半天讲解着，只是回去后我忘了当时有没有听明白。
下午参观装三机加车间，具体公司的名字没记住，听带队师傅一直说装三机加车间，那就把它这么叫吧。说来惭愧，经过大一下学期在学校的金工实习，我自以为已经了解机床了，印象中车床铣床和数控加工中心也不过就那么回事，运作原理我如数家珍。这次车间参观真给我当头一棒，许多机床我压根都没见过，即便现在看到了也不知道是干什么用的。其中带队老师给我们介绍了几台德国、意大利进口的机床，听的更是云里雾里，只记住了这种机床很贵，刀具也贵，保养非常重要。当然也介绍了几台50年代的苏联老机床，据说现在仍在服役，不过它是怎么工作的？如何加紧？在哪儿装刀？我还是没看明白。所以下午的参观给我最大的感触是以前的学习不过是闭门造车，井蛙观天，原来跳出书本课堂外还有这么一大片天地为我所不知。值得一提的是以前我百思不得其解的数控机床刀库和其换刀动作，终于在我看到其真实换刀动作后得到解答。
9月10日，小雨。
昨晚得到通知说今天上午将要参加一个“第四装配厂顶岗实习”宣讲会，我连夜在贴吧搜索了了一些第四装配厂的情况，想着明天要着重听哪些东西，问哪些问题，毕竟康老师曾给我介绍过些许洛拖顶岗实习的情况。果然今天宣讲会上介绍的情况和康老师之前介绍的相差无几。我的问题也在会中得到了解答，包住，有餐补，每周有一天休息，正常每日工作8小时，少有加班，公司指导学生的毕业设计，实习结束后可以双向选择申请转正„„。
趁热打铁，下午我们被安排去第四装配厂参观。由于此次参观关系到我将参与的12月份顶岗实习，我非常留心车间的工作环境和工作类别。流水线作业，定岗定位，工作强度不大只是太枯燥。带队师傅主要给我们讲解了拖拉机的组装顺序，先放底盘，接着发动机、变速箱、车轮和外壳等。其中对变速箱和差分齿轮做了详细讲解，可惜车间太吵，没能听清。关于差分齿轮，也不知道他说的是不是这四个字，单听说它是拖拉机转弯时调控内轮和外轮速度用的，使拖拉机能平稳转弯。这个东西肯定有，到底叫不叫差分齿轮，我就不知道了。
9月11日，晴。
这是洛拖实习的第五天，比起最先前的两天，心境略有好转。感觉车间明亮了起来，有条理了，不仅一改乌烟瘴气的面貌，我们参观者也不用为作业师傅们的生命安全揪心了。上午参观第三装配厂，貌似这是个新厂。公司建筑新，车间明亮干净。带队师傅是位年轻女士，目测是位车间文员，讲解时走的是导游那一套，大概讲了公司成立于XXX年，年产多少，有多少员工，和哪些企业有合作之类的。车间很大，据说有一条亚洲第二大的流水线。作业师傅们精神饱满，手法娴熟，我想这个厂的效益一定很可观。参观到最后，我向带队师傅问了一个问题，没得到解答，被告知流水线上的所有工序都是国内外的高级工程师精心设计并实用多年的，嘱咐我不要怀疑其中的工序问题。虽心有不甘，也就此作罢了，匆匆跟着队伍出去，那些问题本无关紧要，况且自己又不在其位，也就淡然释之吧。
下午参观重工生产车间，公司的名儿没留意记全。二班是上午参观的，因此下午去重工生产车间之前，就已听二班同学说过参观的情况。还看到王开元同学在空间发了一条动态：“如果这里突然出现一群丧尸我一点也不奇怪。荒草丛生，锈迹斑斑，几无人烟。破碎的玻璃和房顶滴落形成积水。这样一个巨大空旷的厂房，什么事情都有可能发生。”大概我已经想象到了即将参观的厂区的面貌，在参观之前，已经预设了失望的心情。然而到了厂区，我所见到的迹象并不像同学们所说的那样苍凉凄落。纵然多年饱经风雨的城区建筑褪落了朱漆碧顶，金色辉煌，但单从其车间规模和厂房布置来看仍不难感受到它当年是多么的繁荣壮旺。那些高梁大柱，废园乔木无不散射着岁月的光芒，就像一位经历沧桑岁月后风烛残年的老人向后来者宣讲着自己年轻时是何等的强壮神武。恍惚间，岁月好像回到了那个一五计划时代，伟大的工人们正在此处为国之富强挥洒青春与激情汗水和热血，那钢鸣铮铮，铁流激荡，如在眼前！
带队的是一位老师傅，给我们讲了工厂转型的历史，自邓小平同志百万大裁军之后，重工车间就从军工生产转为民用机械，现在主要经营挖掘机、铲车等大型设备的组装。厂房内确实空荡，说是原来很多被淘汰的设备都变卖掉了，现在见得多的只剩些切割及电焊的设备，间或有些机车部件零星散落。
此番有感：多少兴亡衰废事，尽在老兵不言中。
9月
12、13日，晴。
周末两天休息，逛街游景，真实感觉到这作为9朝古都的洛阳，丝毫不亚于省城郑州的浪漫繁华。同学们各有所乐，或发思古之幽情游名山古刹，或秉他乡之异趣访亲朋故友，或卧游于宿舍之内，畅享影视棋牌之欢快。好一派愉快祥和。
9月14日，晴。
出发前百度一下“中信重工”，说：中信重工机械股份有限公司（证券代码：601608[1] ），原洛阳矿山机械厂，是我国第一个五年计划期间兴建的156项重点工程之一，著名物理学家钱伟长曾担任公司技术顾问，公司第一任厂长纪登奎曾任国务院副总理，毛主席的好学生、县委书记的好榜样焦裕禄同志曾在公司担任一金工车间主任。1993年并入中信集团，更名为中信重型机械公司。2008年元月，改制为中信重工机械股份有限公司。公司通过ISO9001:2000质量体系认证、ISO14001:2004环境管理体系认证和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。拥有甲级工程设计院，即洛阳矿山机械工程设计研究院，是国内最大的矿山机械综合性技术开发研究机构。经过50多年的发展，公司服务领域已从单一的矿山机械产品，扩展到煤炭、建材、冶金、有色、电力、化工、洗选、环保、军工等行业，产品遍及国内各地，远销欧、美、亚、非等国际市场。众多科研成果填补国内空白，达到国际先进水平。被誉为“中国工业的脊梁，重大装备的摇篮”。上午随带队老师进厂区，果然大气磅礴非同一般。参观中见到了许多记不住名儿的高大上设备，那大齿轮、大锻床、大剃齿插齿机直看的我这没见过世面的小学生瞠目结舌。然而并没有学到啥东西，倒不如给我们放一段前沿机械制造设备的宣传片，还免得劳财费力。 下午参观轴承厂，带队的是位老师傅。经过这几天的参观，我总结出个经验：老师傅人好，讲解认真负责。果然，这位师傅给我们上了一节生动的课。从头到尾，车间的每台机床都讲一遍，怎么装夹，怎么工作，车内圈和车外圈的刀具，各种质检仪器的使用方法„„无微不至。出车间后我于心底暗想，有师如此，何幸之有。不管之前和今后几天的参观咋样，就凭刚才这老师傅的一番讲解，我也算不虚此行了。接着又参观了轴承滚珠生产车间，领队师傅问我们觉得滚珠是怎么生产出来的？是铸好了磨光?还是用机器像搓汤圆那样搓出来的？我本不知道，装作很懂的样子跟身边同学说：“是将铁液定量间断有规律的喷出来，铁液珠在空中做自由落体，形成圆珠状，落地前已冷却成固态，就成了小滚珠。”同学们恍然大悟般的“噢噢，原来是这样”，投我以赞许的目光。然而并不是这样，那师傅接着讲：“其实滚珠是冲压出来的，两个半球壳体冲压模，中间放材料一挤压就成了滚珠，然后再进行各种精加工„„”。于是我才恍然大悟的感叹“噢，原来这样啊”。进了车间，我们捂着耳朵没说一句话，那噪音真是撕心裂肺，让人如坐针毡。很震惊，里面竟然有工人，不自觉的为那些工人师傅揪心起来，这种环境，他们真的受得了么？定是很苦吧。
9月15日，晴。
找到9月15号的日记，上面寥寥几笔，这么写的：上午参观洛铜公司，近乎无收获，下午参观机器人厂，也是打酱油。若真要说点啥，我只能秉承网络愤青的作风——但凡不如意处皆可骂街吐槽。又自恃大学生的身份，街不能骂，而槽是不能不吐的。参观这偌大的一家洛铜公司尼玛竟然花不了半小时，最后居然小跑着出车间，一路带队师傅很沉默，让我们感受了工人阶级的默默奉献。真是忘了在洛铜看到了啥，依稀记得有大机器将一段大铜柱从一个小口挤出来，火红的铜柱蹦跳着滑进一个大铁槽子。正想问那成卷的大铜片是干嘛用的，带队师傅在车间的拐角处喊：“不要再逗留，快出来，快出来„„”。
下午参观机器人厂，在厂区门口看到黄白两条小狗。进了机器人生产车间，主讲人是位年轻小伙子，自报家门说在读研三，在该公司兼职。讲了机器人的三大原则：第一条：机器人不得危害人类。此外，不可因为疏忽危险的存在而使人类受害。第二条：机器人必须服从人类的命令，但命令违反第一条内容时，则不在此限。第三条：在不违反第一条和第二条的情况下，机器人必须保护自己。随后给我们演示了智能机械手，说这是第一代机器人，智能程度低，每关结只有4个自由度。然后我们再转转车间，里面没啥布置，摆了些待修的零部件。断续出了车间，最后才知道了一个知识点：机器人最难攻克的难关是vr变速器。没了。回到宿舍，有二班同学问我参观的怎么样，答曰：“简直是太牛了，进门就看到两条机器狗，那动作那毛皮那眼睛眨的都跟真的一样，太智能了，堪称世界一流水平„„”第二天那二班同学参观回来就找我嚷：“啥机器狗啊？！那是真狗中不中啊？！„„”。
9月16日，晴。
今天是实习的最后一天，早上起来，遥望着厂区上空蔚蓝的天空，见到铸造厂的两个大烟囱冒着直烟在朝阳下十分显眼。顺手将那烟囱拍了下来，在空间发表出来，或调侃或吐槽的用句网络热语附了条说说：“有一种实习叫并没有什么卵用的实习”。看同学们的评论还真有跟着凑热闹说没卵用的。
上午参观完发电设备厂实习就算结束了，临别之际，怅然若怀。在发电设备厂见到了些发电机，和大叶轮，也听带队老师讲解了些叶轮的制作工艺。边走边看，李永豪指着一个大圆筒壳体问我那是什么，我呵斥他：“没文化！太空舱都不认识！”，“你咋不说那是飞碟嘞”带队师傅回头对我说：“发电机壳体的半成品„„。”
完。
记在洛阳实习之后
洛拖实习回来已有一段时间了，所幸那段日子有日记记录，翻看起来，依然能想起每一天都到了哪里，见到了什么，学到了什么，又怎样的体会。记得刚回来时，有同学问我觉得洛拖实习咋样，我回答的很含糊，总之是称赞少，吐槽多。最后带着困惑找康老师，寻求忠告。结合他的点拨，我进行一段时间的仔细整理和思考，终于心境有所翻转，觉得这趟洛拖之行是值得的。实习期间具体都干了什么，日志中都陈列出来了，不再啰嗦。日志里记录主要是当时的心境，现在跳出那段日子，单说自己经过之后，又得到康老师点拨之后的体会。
回头来看，我感觉于其说这是一次实习不如说是一场愉快的旅行，一节生动的课，一个有组织party。实习是在轻松愉快的氛围中度过，我们得到了放松，学到了东西，也亲密了同学及师生感情。或许也有人说这次实习是没有用的，或是不值得的。记得一个同学就说过来洛阳一拖最大的收获就是知道了以后不能干机械这行。对于这些说法我是不赞成也不能予以反驳的，每个人有各自的条件、特长和性格，贵在自知贵在理解。我自己是把它当做一次学习机会来看的，我也深知每个人或多或少收获了属于自己的东西，有人学到了专业知识，有人窥探到了技术，有人发现了商机，有人得到了放松，有人消减了迷茫将自己以后的路规划的更加明确。问我学到了什么，我会说我是为了提高学习能力而学习，更多的在于学习能力的培养，而非学到的东西的价值。想想这么多的同专业同学，以后有人会当老板，有人会当干部，有人会当人民教师，或者有人会当销售员、艺术家„„，难说我们现在学到的东西都有用，只能说这只是一个过程，从这个过程中我们提高了自己的学习能力，纠正了学习方法，培养了学习意识。也正是从这个过程中我们更加清楚的认识到自己的特长和性格，为我们更好的规划自己做铺垫。
就我自己来说，通过这次实习，我知道自己不是一个机械行业的忠实者，我不想做装配工，也不想做设计师。就性格和个人能力来说我不是一个振臂一呼就应者云集的英雄，也不是妙口连珠一点就通的能人。所幸我自觉我有一个职场员工应有的勤奋，耐心，我所要做的就是用自己的勤奋去填补那份愚钝。既然专业是机械，我想作为自己拥有学习能力的证明，我也得珍重这次实习机会，提高自己的专业技能，哪怕任何一点点。
除此之外，在这次参观实习中，我确实见识到有些工作岗位的艰辛，我向那些劳作者致敬。我想在他们这种吃苦精神的感化下，我再今后的工作和生活中定会减少很多不必要的抱怨。也从中感受到每一种工作都有它的辛酸处和快乐处，每一项工作成果都来之不易，我们要懂得理解、尊重和珍惜。
空话说的有点多，一言概之是乘兴而去败兴而归，归后思感亦苦亦甜。一天时间居多是空闲，打牌喝酒吹牛也是这次实习重要的一部分。想来已经到大四了，同学一场相聚已无多日，此番趁这难得的机会好好放松一下也无可厚非。想着毕业后我们各奔东西，同样穿梭在这水泥森林，同样听着发动机的声响和电气之音，同样在各个城市奔波与这时空的无物之阵搏斗。那时再聚首，想起今日的的笑腼，想起一起吐过的槽，一起摸过的铁，一起在大笨机床前拍过的留念的照片，怕没人会说洛拖实习不如不去吧。
第五篇：专业实习报告
实习时间：20xx年9月1日――9月27日
实习地点：秦皇岛电视台
实习方式：实习编导
通过近一个月来在秦皇岛电视台的实习，我锻炼了自己与人交往的能力，扩大了交际范围，进一步加深对自身专业在新闻广播专业等方面的就业形势的了解，培养对新闻广播专业知识的兴趣，增加了相关的工作经验与收获，也从中发现了自己从未发现的方面，从而给自己一个正确的定位，确立相对现实的就业目标，并结合平时在校学习的一些新闻广播专业的技能，加上实践，使之更加完善;我还通过实习，见识到不同的人、不同的家庭、不同的工作，学会了怎么做人、与人相处，熟悉并基本掌握了做为一名电视编导的职责，为自己提早适应社会，能够更好的就业打下了扎实的基础。
一、实习过程
8月30日，我已经从学校回到家中，做好了前往电视台实习的种种准备，这将是我大学生涯中最后一个暑假了，当我收拾心情，重整出发时，发现我的心里不由得多了一份沉甸甸的充实6767
9月1日，我第一次踏进了秦皇岛电视台的大门，与电视台编导于健老师见面，于健老师也是我这次实习的指导老师，他非常热情的给我介绍了我这一个月即将共同相互的前辈同事们，并和我商讨确定了我这一次实习的计划、进度以及需要完成的任务等。我的一个月实习，由此展开，我在这里不仅仅收获了一段快乐而难忘的时光，还从我的老师和前辈同事身上学习到了很多东西，并和他们成为了朋友，形成了忘年之交。
首先，我要尽快熟悉电视编导这一职务，对电视编导的日常工作有一个大概整体的了解，形成整体认识后，就可以参与到工作中了;其次，我要协助于健老师做各种工作，在帮助老师和其它前辈同事的基础上逐渐可以自己进行相关的工作;最后，我要参与进于健老师正在编导的一项电视节目中，随外景拍摄进行实地的参与工作。
9月15日，我的实习已经持续了近半个月，我也逐步的熟悉了电视编导这一职务，在老师的指导下协助老师和我的前辈同事完成了很多的电视编导日常工作，实习工作走上了正轨。电视编导这一职务，听起来是很轻松的一个职务，但其实平时的工作是比较忙碌的，从一个节目的最考试策划，到挑选主持人，到节目的录制和节目后期的制作等等，都需要电视编导积极参与并跟进，加班加点确保节目的正常播出是常有的事。虽然在工作中越到了很多问题和很多的压力，但我的老师和前辈同事们经常会用他们的经验来指导我，给我提意见，并且不断的鼓励我，帮助我克服工作中遇到的难题。
9月21日，我的实习工作已经接近尾声，老师让我在他参与跟进的一档节目中进行实地的演练，这一档节目的名字叫《智勇大冲关》，是河北省电视台近两年推出的一档针对暑期的新节目，今年的活动选址在北戴河区的碧螺塔公园中，因此就由秦皇岛电视台来承办，我跟随我的老师早早就来到直播现场，首先安排拍摄所需的各机位并进行试拍，然后确定了参与此次冲关的人选名单，与主持人对了台本，在现场一直到节目拍摄结束后，又进行了相关的后期剪辑制作等，确保了节目能在下午的5点-6点在电视台准时播出。一天的工作忙下来，累的我浑身是汗，但同时我也认识到了在一期节目中，编导真的是一个很重要的职位，要不断的协调各方面的关系，需要不停的在片场里
跑来跑去，我真的很佩服我的老师和我的前辈同事们，他们都是资深编导，而我只是一个初涉电视编导的实习生，我要向他们不断的学习。
9月27日，我的实习结束了，最后一天，我仍然努力做好自己的本职工作，协助老师和各位前辈同事们开展工作，在下班后，我的老师和我的前辈同事们还为我开了一个简短的告别会，我不仅仅在这里学会了有关电视新闻专业的各种知识，还收获了很多真挚的友谊，这将是我一生的财富。
二、实习体会
还记得刚去报道的时候，我的紧张和人生地不熟的不知所措，但我的老师和前辈同时们都非常热情，他们帮助我在很短的时间内就适应了新的环境，也让我认识到做事情要敢于面对挑战，有担当的做人。我的实习过程中，不都是一帆风顺的，在陌生的环境，面对陌生的人，又没有很丰富的专业知识，如果遇到困难就退缩，不敢去面对，那困难就会永远在那里，不会被打倒，他他们教会了我，只有勇敢的去面对，出了问题，积极的去解决，多问自己几个怎么办，出现这样的问题是自己哪里做错了，应该如何去补救，而不是一再的责怪自己，问别人怎么办，只有这样，我们才能很快的成长起来，成为一名有担当的人，才会成为用人单位眼中的人才。
我在实习过程中还发现了对我很有帮助的几个名词：真诚、沟通，激情、耐心，和创新、idea。首先，真诚的对人，发自内心深处的微笑和问候，有时候就是争取人与人之间信任的最好的方式，每天早上上班时和前辈同事们的问好，说话时一直挂在脸上的浅浅的微笑，都是一种表现方式，只有让他人信任你，他们才会愿意教你一些东西，把工作分给你做，沟通也是一把打开他人心灵的钥匙，在不熟悉的环境里，只有你先去主动问一声：“您好，请问您的姓名是?”才会有人理你，愿意让你了解他;其次，在进行电视节目的创作过程中，激情和耐心也是必不可少的东西，只有真正的热爱一件事情，才能百分百甚至百分之两百的去付出，去从事这件事情，而同时，做任何一件事情，都是会遇到困难的，不可能百分百的顺利，这时候，就需要耐心的付出，比如做一档访谈节目的时候，有时候会遇到请来的嘉宾不配合的情况，就需要编导去耐心的说服嘉宾，尽量的配合节目，完成拍摄。虽然工作很辛苦，但也乐在其中，激情能让人对工作充满热情，百分百的投入，耐心又能让人认真对带工作，力求精益求精，只有同时具备了这两点的电视人，才是一个合格的电视人;最后，还需要有自己的创新和idea，创意是千金难买的，同样的节目，只有第一个做的电视台先播放出来，就可能比你多得到观众的青睐，拿到比较高的收视率，例如江苏卫视的相亲节目《非诚勿扰》，就是一个经典案例，江苏卫视率先制作播出了这类的相亲节目，一度获得了收视率最高的好评，但其它电视台纷纷效仿时，收视率就没有江苏卫视的高了，这也就是需要我们电视人敢于创新，敢于有自己的idea，并把自己的idea率先实现，做第一个“敢于吃螃蟹”的人。
经过这一个月的实习，我熟悉了电视编导应具备的各种知识，和日常工作职责，对与电视媒体这个行业有了深入的了解，是我步入社会一次勇敢的尝试，也为我今后的就业有了一个很好的参考方向，同时，我也充实了我的假期生活，学到了很多的与人相处的方法和对工作认真负责的奉献精神，为我今后的生活和就业打下了良好的基础。
第六篇：机械专业毕业实习总结
经过一个月的努力，我最后将机械设计课程设计做完了。在这次作业过程中，我遇到了许多困难，一遍又一遍的计算，一次又一次的设计方案修改这都暴露出了前期我在这方面的知识欠缺和经验不足。刚开始在机构设计时，由于对matlab软件的基本操作和编程掌握得还能够，不到半天就将所有需要使用的程序调试好了。但是我从不同的机架位置得出了不同的结果，令我十分苦恼。之后在钱老师的指导下，我找到了问题所在之处，将之解决了。同时我还对四连杆机构的运动分析有了更进一步的了解。在传动系统的设计时，应对功率大，传动比也大的状况，我一时不明白到底该采用何种减速装置。最初我选用带传动和蜗杆齿轮减速器，经过计算，发现蜗轮尺寸过大，所以只能从头再来。这次我吸取了盲目计算的教训，在动笔之前，先征求了钱老师的意见，然后决定采用带传动和二级圆柱齿轮减速器，也就是我的最终设计方案。至于画装配图和零件图，由于前期计算比较充分，整个过程用时不到一周，在此期间，我还得到了许多同学和老师的帮忙。在此我要向他们表示最诚挚的谢意。整个作业过程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文档。
尽管这次作业的时间是漫长的，过程是曲折的，但我的收获还是很大的。不仅仅仅掌握了四连杆执行机构和带传动以及齿轮，蜗杆传动机构的设计步骤与方法;也不仅仅仅对制图有了更进一步的掌握;matlab和autocad，word这些仅仅是工具软件，熟练掌握也是必需的。对我来说，收获最大的是方法和潜力。那些分析和解决问题的方法与潜力。在整个过程中，我发现像我们这些学生最最缺少的是经验，没有感性的认识，空有理论知识，有些东西很可能与实际脱节。总体来说，我觉得做这种类型的作业对我们的帮忙还是很大的，它需要我们将学过的相关知识都系统地联系起来，从中暴露出自身的不足，以待改善。有时候，一个人的力量是有限的，合众人智慧，我相信我们的作品会更完美!