千文网小编为你整理了多篇相关的《旅游管理专业毕业顶岗实习指导书(范文六篇)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《旅游管理专业毕业顶岗实习指导书(范文六篇)》。
第一篇：旅游管理专业毕业顶岗实习指导书
旅游管理专业2009级毕业实习指导书
一、实习目的
根据我院旅游管理专业高职2009级教学计划，学生从第五学期开始要进行毕业实习。基于旅游管理的专业特点，毕业实习是学生本专业学习的重要内容。通过安排学生深入到旅游企事业的管理和服务岗位进行较为全面的锻炼，从而使学生能够理论联系实际，具备一定的旅游管理和服务能力，毕业后马上能适应职业岗位的要求，符合用人单位的标准，并为其未来的职业发展奠定良好的基础。
二、实习方式
学生在旅游的企事业服务和管理岗位上岗，通过进行一线的实习，可以对其职业性进行更好的锻炼，培养其吃苦耐劳的精神和高度的职业责任心，表现好的可以在实习期间就提升到领导岗位。这种实习对学生来说是全面的，将使其终生受益。
三、实习内容
1、了解并掌握旅游管理业务的主要内容、基本程序，树立职业兴趣和敬业精神，培养锻炼管理者应具备的基本素质。
2、熟悉实习部门的业务流程、管理内容，掌握常规的程序化的管理方法并学会运用。
3、学会独立处理旅游管理中的一般性、常见性问题，培养并提高应变能力及处理突发事件的能力。
4、培养锻炼创新能力，将理论知识与实践紧密结合，并在实践中总结提高。
5、熟练掌握旅游企业一线服务技能。包括：总台迎宾、预订、接待、咨询、结帐业务；客房做房业务；餐饮服务业务；康乐服务业务；商场部服务业务 ；消防硬件管理及事故应变方法等；旅行社接待业务、组团及做团业务等。
四、实习时间及实习报告
根据我院旅游管理专业高职2009级教学计划，毕业实习时间为2011年9月1日—2012年6月15日。实习结束后，要求每名学生写一篇实习报告。要求：结合所在实习单位的情况及自己掌握的资料，自拟题目；字数不少于8000字。
五、实习要求
（一）对实习学生的要求：
1、实习学生要遵守实习单位的规章制度，服从实习单位安排。
2、塑造新时代大学生的良好形象，不做有损学校及个人形象的事情，做一名合格的受社会欢迎的大学生。
3、定期与实习指导老师联系，请假或有事要及时与实习指导老师联系，不经同意不得擅自离开实习单位。
4、每周写一篇实习周记。
5、每月交一次实习体会或案例分析。
6、每个月与各班主任联系一次，以便及时了解学校对学生的管理情况。
7、实习期间表现不好者（如：不与实习指导老师联系、被实习单位开除、安排实习单位不去者等），实习成绩一律不予及格
（二）对实习指导老师的要求：
1、每个实习指导教师要认真为所指导的学生安排实习单位，为保证实习质量，原则上一律不允许学生自联。
2、定期检查学生实习情况，收缴学生实习体会，及时处理本组学生在实习期间
出现的问题。
3、主动、定期与学生所在实习单位进行沟通，遇到问题及时处理。
4、对学生进行必要的安全教育，作好学生实习期间的思想工作。
5、每次检查实习要认真做好记录。
6、如因本组学生实习管理不善，出现问题，后果自负。
7、保证学生的实习时间。
8、实习结束后，每组指导老师要写一份实习总结。
通过毕业实习，要求学生熟悉旅游企业经营管理的全过程，掌握旅游企业管理的方法和技巧并学会初步运用，从而达到对学生的培养目的。
第二篇：汽修专业实习报告
顶岗实习报告 汽修专业实习报告
姓名:谭诏文 学号 : c20103200101 专业:汽车检测与维修 班级:2010级检测班 在学校安排的实习期间我在兄弟汽修修理厂实习。在这一个多月的实习期 间, 我对汽车的构造、维修和维修的零件供应、以及汽车周边产品等有了一定的 理解和深刻的体会。
该厂是一个很好的修理厂, 有宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休 息室为客户提供舒适的环境、宽敞的维修车间设置 18个标准工位,充分满足维 修作业的需要、规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证、以 及使用于维修业务的计算机网络和很多一流的维修设备。捷达、高尔夫、红旗、开迪、奥迪、广本、丰田等这几种车型都是该厂专门维修的。
一、实习目的
1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专 业思想,激发热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具,为将来工作打下基础。
3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知 识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为以后 的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程中充分调 动我们的主观能动性, 深入细致地认真观察、实践, 使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容
该厂不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工, 而且从国内外购进一批 先进的汽车维修检测设备。例如:各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪 等。
该厂拥有完善的维修服务流程,流程如下: (一汽车保养
汽车保养是十分重要的,该厂的维修人员对客户的车辆认真负责。
1、汽车换机油的五个步骤: ①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,捷达和宝莱所用的机油是四季机油, 该机油级别为 5W /40。
红旗 488发动机所用的机油也是四季机油,机油级别为 10 W/30。 红旗世纪星所用的机油也是四季机油,机油级别为 10 W/30。
②选用正规厂家生产的高质量机油滤芯, 防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压 力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机, 拧开加油口盖, 拧下放油 螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器。 (注意:拧下旧的滤芯时,一 定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上,否则在下次换滤时很难拧下。 ④装配滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些润滑油,以防止在安装时造成损坏。 ⑤机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝。注意:拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时, 一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为 30N.m 。然后按要求向发动机曲轴箱内加注 一定量的新润滑油。宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。红旗 488发动机原装机油为 5.8L ,但只能加入 5L 。红旗世纪星发动机原装机油为 4.3L , 加油时只能为 3.5L 为标准。机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消 耗过快,发动机运转阻力增加,行驶无力,燃油消耗增加;过少会造成油压太低 润滑不良等后果。
给汽车保养除了换机油外, 还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向 助力油液面是否标准, 之外还要检查喇叭、灯光是否齐全, 检查转向机构各连接 部
位 是 否 松 旷 , 检 查 轮 胎 气 压 。 大 众 系 列 的 车 型 轮 胎 气 压 一 般 都 在 0.2— 0.25Mpa 。检查车辆有无漏水、漏油现象。
2、各个零部件的更换时间
①汽车机油的更换里程一般在 5000— 7500公里。因为机油发动机起到润滑、冷 却、密封、清洁、防锈、防腐的作用,若没有机油或机油失效,汽车的心脏就不 能很好的运转。
②转向液和刹车液的更换为 2年。 因为制动具有吸湿性, 使用过程中不断吸收周 围空气中的水分, 若制动液含水量过多, 则会腐蚀制动系统, 再则制动液本身的 沸点也将显著降低, 严重影响制动效果的安全性。 所以制动液必须每两年更换一 次。 更换制动液使用的专业设备叫充排机, 用这样的仪器更换制动液更彻底, 不 残留杂质,避免出现气阻。排放顺序为:右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。 ③防冻液更换周期为 2年。
④汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是 6万公里, 柴油捷达正时皮带的 更换里程是 9万公里。 正时皮带对于发动机的运转是非常重要的, 正时皮带要是 断了,就可能把气门顶了,损失非常的严重。
两阀捷达、宝莱更换正时皮带时,必须把水泵张紧轮同时更换。
五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时更换,这些元件很容易抱死,抱 死之后极易导致正时皮带串牙,也可能导致顶气门。
红旗车只需更换正时皮带、张紧轮。 ⑤火花塞的更换里程: 捷达、宝莱 1.6、宝莱 1.
8、红旗为每 3万公里换一次火花塞。 宝莱 1.8T 为 10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。
火花塞不正常更换很容易产生漏电现象,这样可能会发生耸车现象。 ⑥变速器油分手动变速器油、自动变速器油,每 6万公里必须更换一次。 自动变速器油简称 ATF 油。 ATF 油对自动变速器的工作、使用性能以及使用 寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对 ATF 的检查和更换。 由于 ATF 工作特点的不同, 在性能上有别于其它油液, 主要有较高的粘温性。 粘 度过大过小都会使变速器传动效率下降,而粘度又随温度而变化。因此,要求 ATF 低温时粘度不要太大,高温时粘度不能太小。
3、自动变速器具有以下特性: ①较高的氧化安定性:自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达 300摄氏 度, 在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上, 影响系 统的正常工作。
②防腐防锈性:零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。
③良好的抗泡沫性:油液的泡沫影响传动油的正常循环, 并有可能使离合器在各 档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态,使自动变速器无法正常工作。 ④抗磨性:要求 ATF 能良好的润滑各运动副, 但摩擦系数又不能太小, 否则离合 器难以接合。
⑤剪切稳定性:液力变矩器中, 传动油受到强大的剪切力, 如油的剪切稳定性差, 变矩器则会出现打滑,不仅降低了变矩器的传递效率,而且会出现换档不平衡, 脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。
4、ATF 的功用在自动变速器中, ATF 有下列功用: ①通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器, 通过电控, 液控系统传递压力和 运动,完成对各换档元件的操纵;
②冷却:将变速器中的热量带出传递冷却介质; ③润滑:对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑; ④清洁运动零件并起密封作用。
在更换自动变速器时,一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时 不能加的过多或过少, 因为油面的高低对变速器性能影响很大。 若油面过高, 旋 转机件时剧烈搅动油液并产生气泡, 气泡混入 ATF 内, 会降低回路的油压, 影响 控制阀的正常工作。同时,还会引起离合器、制动器打滑,加剧磨损。若油面过 低,油泵吸入空气或油液中渗入空气,同样导致产生前述类似的问题。另外,油 面过低还会使润滑冷却条件变差, 加速 ATF 的氧化变质。 一般加入自动变速器中 的油液数量, 应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后, 变速器中油面高度低于 行星齿轮等旋转件的最低点,高出阀体与变速器壳体的接合面。
捷达、红旗、宝莱都用专用的原装变速器油。 捷达手动变速箱换油量为 1.8L 。 宝莱手动变速箱必须使用专用的自动变速箱差速器油,换油量为 1.8L 。宝莱自 动变速箱换油量为 3L 。红旗手动变速箱换油量为 2.5L 。
宝莱自动变速器每换一次 ATF 油时,都要换一次滤芯。 (二汽车四轮定位
汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位。 车轮正确的定位可能保证转向 灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命,减少路面引起的震动等。四轮 定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方面不稳、发抖、跑偏。影响四轮 定变化的主要因素有:在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击,如过凹坑、上 人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围。
要进行四轮定位, 就需要用到四轮定位仪, 它主要由两大部分组成, 一部分 是计算机软硬件,计算机是我们常的 PC 机,这部分的关键是车规数据库,另一 部分就是传感器插头。
做四轮定位的步骤: ①让汽车行驶到四轮定位机上。 ②开启定位机。
③挂上机头,插上传感器插头。
④校正机头之后,用方向盘夹子固定方向盘。 ⑤首先调主销内外倾角,其次调前束。
捷达、宝莱、红旗调主销外倾角的部位都不一样, 该公司的四轮定位仪是不 能调主倾后倾角的。
捷达主销外倾角调节的部位在减震器和羊角的连接处。 宝莱通过挪梁来调主销外倾角。
红旗在减震包的三角托盘处调主销外倾角。 如果主销外倾角调不过来,就必须更换羊角。
汽车行驶时的正确操作方法:通过障碍时,尽可能缓慢、绕行;防止轮胎与 油脂和燃油接触;前轮轮胎花纹必须保持一致,这样可能保证最佳的行驶性能, 防止漂滑、附着力不足、噪声和偏磨的发生;更换新的轮胎后,必须进行轮胎动
平衡。
在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发生尖锐的声音等 情况时, 使用四轮定位仪对有问题车辆进行测量, 就会发现车辆主销内倾角、前 轮前束、后轮前束等数值都已改变, 只是数值的偏差凭肉眼无法判断。 其实这些 偏差角度, 决定了车辆的转向和行驶性能。 正确的四轮定位可确保车辆直进性及 操控性, 发送车辆转向性并确保转向系统之回复性, 避免轴承不当受力而受损及 推动精
度。 更可确保轮胎与地面紧密接合, 减少轮胎不当之磨耗及吃胎, 确保转 弯时的稳定性。 车轮定位与悬挂系统组件的角度有关, 车轮是以悬挂系统所设定 的角度与地面接触的, 要充分利用胎面上的胎纹, 使车轮与地面保持垂直。 这些 角度可以让轮胎寿命达到最长, 车辆行驶时的稳定性, 转向操控性最好。 如果没 有这个偏转角度, 轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低, 当车辆转弯时, 会觉得方向沉重并且灵敏性降低。 因此, 只有车辆的定位数据准确, 它的操控性 能、稳定性能才能达到最佳状态,轮胎的寿命也才能达到最长。
四轮定位是非常必要的, 换句话说会开车, 能开好你的车也是个技术, 那么 懂得修理你的汽车就算得上是一门学问了。
在现在的中国, 能开上自己购买的汽车算是很多了。 对于汽车的概念基本上 能开能跑就不必要去修理, 而让他们去修理自己的汽车就好像让们去医院看医生 或者面对推销人员一样反感。 维修工有他们的职业道德, 没有必要维修的地方不 会骗车主去维修, 有些车主不相信维修行业的主要原因是他们不舍得把车交给小 修理铺而又不愿意多花钱去特约服务站为自己的爱车保养。
一辆新车在没有发生碰撞的情况下发现跑偏现象有 90%的原因是由于轮胎 造成的, 轿车的前轮轮胎最好用一个品牌相同的花纹, 并且同时更换, 因为这样 才能保证不因轮胎而造成跑偏。 哪怕更换新的轮胎, 还有可能轮胎出厂本身就带 有锥度而造成汽车跑偏。 再有不是一些另类的事情让你认为汽车跑偏, 在调整行 驶的汽车, 横向的风会造成汽车的跑偏, 一直靠在路的一侧行驶会造成跑偏, 一 侧的轮胎气压低会造成跑偏等等。
(三汽车维修技术
1、捷达 GIF 水温高
故障现象:一辆 2004款捷达轿车,行驶中水温指示达 130摄氏度报警,有 时熄火后无法启动着车(启动机无反应 ,有时着车后,水温表指示又很正常。 故障诊断:一般捷达轿车的水温显示异常诊断步骤:
①连接诊断仪,检测水温值(01-08-001与水温表指示是否相同。
是,查发动机冷却散热部件(包括风扇工作情况,冷却液面,双温开关,节 温器水泵等 。
否,检查水温传感器、组合仪表(其中水温传感器重点查信号是否失准,连 接导线有无断、短路及搭铁情况 。
②若上面未解决,就需查发动机工况,燃油品质及缸体水套等。
VAG1552显示数据为 97.5摄氏度时,风扇开始工作,上下水管温度相同, 而水温表指示却在 130摄氏度处, 报警灯闪烁。 表明该车虚假报警, 于是怀疑水 温传感器信号严重漂移。 用一好件替换后, 发现车辆无法启动, 启动机处无“咔 咔”的磁力线圈吸合声, 而且蓄电池电量充足, 在不着车的情况下, 将点火开关 置于 ON 位,却发现水温表表针上下浮动,因此判定水温传感器线路有异常。捷 达轿车的水温传感器搭铁线接触不良, 就易出现水温指示偏高现象 (有的车夜间 使用远光,特别明显,风扇工作,水温却仍爬升 ,就先检查搭铁线,结果发现
变速器与车身的搭铁线松脱, 而这根搭铁线也是启动机等元件的搭铁线。 故在紧 固后能够启动着车,且水温指示正常了,故障排除。 (注:捷达轿车很多水温偏 高故障(假高是因搭铁不良,氧化引起。因此在维修中要特别注意:①车身与 发动机②车身与蓄电池负极③蓄电池本身负极氧化。
②宝莱轿车(1.6L 手动变速箱
故障现象:怠速时运转平衡,加速正常,但挂档时有点耸车。
故障诊断:用 VAG1551读取故障码无故障数据流正常, 测量燃油压力也正常, 清洗节气门, 然后给节气门做基本设定 (步骤 01-10-00-04-060 然后试车, 故障现象没有排除。 然后把火花塞拧下, 发现了缸火花塞有点发黑, 换一组火花 塞还是没有排除故障,最后换了 3缸高压线,故障排除。
三、实习总结
在整个实习过程中, 我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构 造和功用, 而且还学会了许多专用工具的使用方法。 通过同师傅们共同学习、探 讨有关汽车方面的知识, 使我学到了很多在学校里从未学到的东西, 并对汽车行 业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体 制, 使我们不仅在自己的专业上有了突破, 也学习到许多关于企业管理方面的知 识。 总体来说我成功的完成了这次实习, 这对于我以后的工作道路起着很重要的 作用。
第三篇：大三学生顶岗实习报告范文1000字
初踏社会，心情激动、紧张、难过。激动的是我终于可以长大了，可以开始我真正的人生；紧张的是不知自己是否能适应这个社会，战胜这新环境；难过的是从此我就要在这纯真的学生生活上画上句号了。心里矛盾，脑子里翻天覆地。在实习工作中，当我遇到困难时，曾夜不能寐的思考解决方法，因为我始终相信方法中比困难多。在具体的市场上，曾受到无数次的拒绝和嘲讽，有多少次独自一人伤心，有多少次已经决定卷铺盖离开，但是每当我看到第二天冉冉升起的太阳时，我就又投入到新的工作中去，因为我始终相信：生命在于坚持，我可以接受失败，但是我绝不能接受放弃。下面我就浅显地谈谈我的感触吧！
有一句是这样说的，在大公司实习是学做人，在小公司实习是学做事。这正是我本次顶岗实习的比喻。因为是小公司，没有太多的人际关系纠纷，更多的是需要学会去做事情。因为小公司分工并不是很明确的，所以每一个岗位，事无论大小，都有可能接触到，所以学会工作的每一个流程是很重要的。正所谓，执行第一，理论第二！这样的优点是更能锻炼一个人的实践动手能力，但是却不能像大公司一般有一套很完善的管理制度和团队理念。
曾经想过放弃这份工作，想过逃回学校温暖的怀抱，但是从来没有真正的放弃。我每天都告诉自己，我要勇敢一点，我要独立的去面对我人生中的第一份工作，我要相信自己是秀的。在不断的煎熬与努力中，在与人为善的心态下，我终于融入到工作的氛围里。在工作中，我不但需要做自己的本职工作，而且需要协助财务工作。比如，整理账簿，对账。或许，很多人都认为，这些与自己的本职没有关系的工作可以随便的应付。但是，我上司的用意是，连一些细小的事情都做不好的人，如何能够成大业。他的目的是，让我在细小的事情中培养做事情的耐心。在与同事的和谐相处，上司的不断教导下，我在新的工作中日渐完善自己的不足。
出来社会大半年，已经是半个社会人了。不能再像学生时代那样，某些时候可以随心随意。校外企业顶岗实习，为我们提供了一个很好的实践机会，可以让我们更好的把理论应用于实践，在实践中领悟理论，更可以学习到很多书本上学习不到的、甚至比理论知识更实用的业务知识。而且，这些实习经验，无疑是我们毕业后就业的一大筹码，我们与其他应届毕业生相比，就赢在了起点上！作为一个成年人，作为一个社会职业人，任何时候都要守规矩，做好自己的本分，承担起自己所需要承担的责任。经历了这份不同的工作，我渐渐的认识到，每一份工作或每一个工作环境都无法尽善尽美，但每一份工作中都有许多宝贵的经验和资源，如失败的沮丧、自我成长的喜悦、温馨的工作伙伴、值得感谢的客户等等，这些都是工作成功者必须体验的感受和必备的财富。如果每天怀着感恩的心情去工作，在工作中始终牢记“拥有一份工作，就要懂得感恩”的道理，你一定会收获很多很多。在你收获很多很多的同时，你会发现自己已经在锻炼中变得勇敢，坚强，乐观，阔达。这样的你，是不断前进的走在成功的路上的。
这份工作，让我深刻的认识到：如何做好自我管理，这对于一个刚刚出来社会的学生是很重要的。自我管理做的好，对于自己的心态和对待工作的热情是很有帮助。自己是自己的敌人，自己也是成功的绊脚石。做好时间管理，要保留独处思考的时间。好让自己有足够的时间做思考反省或沉淀消化的时机，然后又是新的一天开始。其次，做好情绪管理，不要老是感情用事。在工作中，要控制好自己的情绪，不要太过于夸张，大起大落的情绪总是惹人烦的。任何事情都要有稳定的情绪。再次，做好学习管理。学会认知、学会做事、学会与他人相处、学会发展。做好学习管理，是迈向成功的必经之道。
最后，感谢这一段曲折的时光，感谢我所在的企业，感谢企业领导以及上司对我的重视和栽培，感谢我所遇到的同事们，你们一路给我帮助和支持，让我在前进的路上充满着激情和勇气！让我在短短的两个月时间里认识到很多的良师益友，让我在知识的海洋中不断吸取知识不断的完善自己，让我有机会将自己所学的知识充分的运用到实践中并在实践中检验所学的真理。同时，我也要感谢各位辅导老师的辛勤！
第四篇：汽修专业大专毕业生实习报告
汽修专业毕业实习报告【一】
时间过得真快，不知不觉，大学的学习、生活就要结束了，经过三年大专的学习，这个学期我们终于要进行毕业实习了。
20xx年x月x日，我被学校安排到xx汽车有限公司实习。虽然不是我的第一份工作，不过却是体验我自己的工作。在这里我看到了我没有看到过的，学到了我不会的，这是在我以前的工作中所没有的。
一、学会遵从上级及公司制度
工厂中有许多的车间，各车间有各自不同的事情、和若干条流水线;在工作中必须做到：
1、服从班组长安排，相对应的岗位有关有相对应的人;
2、严格按照作业指导书操作;
3、严格遵守工厂各项规章制度;
4、熟悉公司流程及生产流程;
二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力
工厂不是个人舞台，在工厂上班是几个部门相辅相成的，所以工厂特别注重团队精神，只有相辅相成，生产线才能正常运转，公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人能力，只有个人能力提升了，团队的契合度才会更好、更完美;
三、在工厂上班的优缺点
在生产线(流水线)上作业，因为一个程序分成了若干岗位(工位)，所以在操作的过程中就要有高度的契合度，那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力，对人际交流有实质性的帮助;工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作，从而培养了个人的办事能力;能有效的发挥自己的长处，同时弥补自己的不足;不足之处就是工人被流水线束缚，压力大等;
四、工作体会
在xx实习的这段时间里，让我体会到做事的艰难。以前什么事都没做过，在家只知道饭来张口衣来伸手，经过这次实习，让我明白了两个道理：
1、做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好;
2、要不怕辛苦、不怕困难。
最后，非常感谢学校和xx给了我这次难得的实习机会。这次实习，给了我一个锻炼的机会，让我从中得到了很多宝贵的经验，可以讲是受益良多啊!所以，今后，我会继续努力，不断丰富知识，不断积累工作经验，不断提高工作能力，争取做一个对社会在贡献的人。高中毕业后，我就踏入了湖南电子科技学院的校门。转眼，大专的学习就要告一段落，很快我就要毕业了，这不，现在正进行毕业实习呢。
以前，我总是盼望早点到社会参加工作，因为我总觉得工作是一件很容易的事，可是当我离开校园，真的进入社会实习后，才真正体验到——工作，并不是想象中的那样——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一开始，我被学校安排到xx实习。上班第一天，我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信，只要我认真学习，好好把握，做好每一件事，实习肯定会有成绩。
在xx实习，我被分配到该公司的汽车底盘流水线，当了一名流水线作业员，这份作，看似简单，其实要做好它很不容易。因为“怎样才能作好工作、“怎样才能在流水线上作好”，这里学问可大了。因此，当一名作业员首先要学会如何作好一名作业员——最起码的要求就是：大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有这样，工作起来才能得心应手。
其次，要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海，不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等，与不同地区的人相处要讲究不同的方式方法。只有这样，才能营造良好的人际关系。最主要的是，与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。
第三，要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校，下课后就知道和同学玩耍，嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里，可不能这样，因为，这里是公司，是工作的地方，是绝对不允许发生这样的事情的。工作，来不得半点马虎，如果马虎就会出错，工作出错就会给公司带来损失。于是，我意识到：自己绝不能再像以前那样，要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。
第四，要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自己进步快。
第五，要学会以礼待人。
在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：
1、要认真学好专业知识，这样可以打下一个扎实和稳固的工作根基。
2、要在工作中不断学习，进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。
这次实习顺利结束了，但我明白：今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。一年前，我期盼着早日完成毕业实习，走进社会，以为这样不用每天对着课本，过着简单而重复的校园生活肯定会轻松多了，可如今真正实习了，才深深地体会到它并不是想象中那么简单，现实社会比起校园生活那是复杂多了，因为有了比较，才使我感觉到校园生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一种紧迫感。
今年x月，我开始毕业实习。期间，我不但学会了许多书本没有的专业知识，还从中体检到人生的苦与乐。通过实际操作，一方面检验了课堂理论教学中基本知识掌握的程度;另一方面扩大了知识面;再者是锻炼和增强了实际动手和独立工作的能力，培养了良好的工作作风和严谨求实的科学态度。
后来，我来到了终装工段，这里，实习的时间3个多月，但也让我学到了不少的东西，在这里我了解汽车的组装和修理，明白了汽车的结构和种类;做这些工作，我也会遇到一些问题不懂如何去处理，碰到这种情况，刚开始时确实给我的工作造成一定的被动，因为我想请教领导又怕他们觉得我麻烦，但后来我意识
到这样下去是不行的，同时我开始明白：不耻下问不单在学习中要做到，在工作中也应该如此;于是我便大胆请教领导和同事，通过他们的指点，我在工作方式、方法上都有了很大的提高，最后把所学的专业知识灵活地运用到实际工作中，从而顺利地完成各项工作任务。这其中我也并学会了如何待人接物。
回想起来，实习是有成绩的，但也有做得不够的地方，主要表现在以下几方面：
1、工作欠主动。
2、工作有时缺乏认真的态度。如在工作的过程中与同学聊天。
经过老师的提醒，我终于认识到这些不足，同时让我明白：
①对待工作绝不能马马虎虎、随便了事。因为我现在已经是成年人了，要对所做的事情负责，况且现在的社会竞争激烈，大学生都很难找到工作，更何况我只是一名中专生，所以一定要珍惜每一次的实习机会。
②要踏踏实实地工作，虚心请教、刻苦钻研，努力发挥自己的潜能，这样才能进步，也更容易地被用人单位接受以至留用，否则，便会失去就业的机会。
③不断地向他人学习。一个人的知识和本领是很有限的，要想使自己的知识和本领不断提高，就需要向他人学习。每一个人的周围都有很多很有才华的人，他们就像一本无字的书本，因此，我们要仔细分析每一个人的优点，并把他们作为自己的学习榜样。
这一次实习，给了我很深的体会：
1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。
2、实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学习，通过不断的学习获取更多新的知识。
3、要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开心，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。
毕业实习的结束，意味着中专生活也将结束。在此，非常感谢学校和实习单位给予我实习的机会。通过实习，让我看清自己需要什么，同时也让我吸取了许多工作和社会经验，这将对我以后踏足社会，谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。今后，我会带着这些宝贵的经验，在人生的旅途中勇往直前，迎接时代的挑战。这个学期是我在本校学习的最后一个学期，又是毕业实习期。我很感谢学校给我这个宝贵的机会，让我在实习期间学到更多的知识。
所谓实习，就是从实践中学习，这是我在实习中体会出来的。学习不能光靠舒舒服服地坐在课室里听老师讲理论，还要走出课室，抛开重重的书本，走向社会去学习。因为，外面的世界无限大，那里有很多在书里学不到的宝贵知识，况且书本知识也是来源于实践，理论知识就是在实践中体验生活、体验工作而形成的理论概括。现代的科技日新月异，知识需要不断拓宽。因此，我们更应学习——工作——再学习，发掘自己的实力，寻找我们的理想，实现我们的理想。
汽修专业毕业实习报告【二】
在这三个月的实习中，我对汽车的维修以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。
4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。
找实习工作的认识：
大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要。
实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。
工作总结：
1.最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题……这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的。
2.在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工。
3.在实习工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4.在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解。
5.工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流。
虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说，我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路起着很重要的作用。
汽修专业毕业实习报告【三】
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。为了总结实习经验，做好今后的实习工作，特作如下报告：
在过去的五周里，我们从事修理工作。作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。也让我们从理论知识延伸到自己动手!那么就让我介绍下我们所学到知识内容吧!
(1)发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。在进气行程中，进气门开启，排气门关闭，曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下。即在气缸内造成活塞吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧，放出更多的热量。
从而使发动机发出更大的功率。这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩，使其容积变小、温度升高。在进气终了时便进入压缩行程。在此过程中，进、排气门均关闭。曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火花点燃混合气，此时进、排气门均关闭，混合气迅速燃烧，使缸内气体的温度和压力迅速提高。推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，产生转矩而作功，当作功终了时，排气门打开，进气门关闭废气排出，从而完成一个工作循环，接着又开始了下一个新工作循环。
(2)我们还知道了汽车的维护周期，它可分为日常维护、一级维护、二级维护。
当汽车行驶7500---1500公里时，应该对点火系曲轴前油面、曲轴通风装置、转向器、离合器、制动系等进行检查。从而保证行驶安全。
当汽车行驶30000公里时应该对发动机功率、气缸压力、电控燃油喷射系统、制动性能、车轮东平衡、操作稳定性等进行排查和更换。
(3)当出现火花塞积炭严重;排气管冒黑烟或放炮;发动机加速不灵、动力不足的现象时，诊断为燃油供给系统中混合气过浓，应该清洁或更换空气滤清器滤芯，调低浮子室油平面，更换进油针阀。
通常对汽车不能起动、怠速不稳，动力不足，机油和燃油消耗增加的现象时，诊断为汽缸压力过低，应该调低气门间隙并使其达到标准值为止。
(4)当出现发动机在正常工作温度和转速下，机油压力表的读数低于规定值或冲压报警箱报警值应该诊断为润滑系机油压力过低，应清洗或更换机油滤清器，按规定补充机油。
(5)汽车在起步过程中，缓放离合器踏板并轻踩加速踏板离合器接合中出现抖振，汽车不能平顺起步并伴有冲撞，严重时车身明显抖动，出现这种故障的原因为离合器接合不稳应予检查排除操作机制不畅，当汽车出现转向盘左右转向困难，甚至不能转动，说明转向气压不足或定位转向系统链中出现配合过紧或卡端而引起的摩擦阻力大，应调整转向器主动盘上的分轴泵，防止过紧或从动部分配合太紧。
我们实习过程中有了质的飞跃，不在是只有理论知识无实践能力。我们亲自动手，老师在旁边指导。我们收获的不仅仅是知识和技术。还有更懂的了人与人的沟通及其在企业里生存靠的不仅仅是运气和背景而靠的实力。
存在的不足：我对于发动机内部的修理还不够完全理解;对于汽车整体电路不够完全理解。
由于发动机内的燃烧不充分就会导致冒黑烟;气压制动系的检修：
1缸盖与缸体等的结合面的平面度误差应不超过0.05mm。
2连杆衬套与活塞销的配合间隙超过0.10mm时，应更换衬套。连杆有扭曲、扭曲变形及裂纹，活塞环磨损严重或折断时，应更换新件。
3进排气阀们损坏，复位弹簧弹力减弱或折断，阀板出现磨痕时，应更换新件。
4各密封垫和油封经拆检后应更换。
5空气滤清器芯应清洗或更换。蓄电池的检修中要检查电解液的高低，液面要高出极板上沿15mm,或者处于液面高度指示线规定范围中。了解到了变速器的常见故障及其诊断方法，其故障：变速器换挡困难或挂不上挡，变速器跳挡、乱挡、卡挡、漏油、变速器异响。等等
经验体会：经过这五周的学习，我知道了什么是苦，什么是累?但在苦中有乐，累中有甜!苦的是每天都要早起上班，累的是每天都要受到寒风的洗礼，受到那油污的浸泡;甜的是可以得到师傅们的指点与教导，了解自己所不知道的，加深自己已经掌握过的，乐的是自己在这五周都坚持了下来，塑造了就爱岗敬业的精神，也为将来的上岗打下了一个坚实的基础。
总结：虽然我们这次实习的时间很短;但是我们的收获很不少;以前我们只是在书本上学习汽车知识，从来也没接触过真正的汽车，这次我们来到这里实习让我们学到很多东西。我们在这里学到书本上根本学不到的东西，来这里我们的动手能力增强了，让我们在以后的检测与维修汽车方面是不可缺少经验知识。来这里更加培养我们以后在新型的汽车中怎样解决实际问题。
第五篇：物业管理专业毕业实习指导书
物业管理专业毕业实习指导书
一、毕业实习目的和任务
毕业实习是人才培养方案中的重要组成部分，是理论联系实际的重要实践教学环节，是技术应用能力综合培训和提高的重要阶段。毕业实习的主要目的是使学生熟悉现代物业管理企业的组织及整体运作模式，掌握运用现代物业管理的基本理论和基本技能从事物业管理企业的内部管理和外部协调；开阔学生视野，丰富学生的知识结构，培养良好的职业素质与团队精神，进一步提高学生分析问题和解决问题的能力。为培养适应现代物业管理企业需要的生产管理、行政管理的应用型技术人才奠定坚实的基础。毕业实习任务如下：
(一) 熟悉物业管理企业组织结构及管理运作模式，了解物业管理企业服务、管理理念。 (二) 熟悉并掌握物业管理企业主要业务部门的工作职责、程序与方法，提高专业知识和技能的综合应用能力。
(三) 熟悉实习岗位的工作职责与工作对象，培养一定的人际沟通能力、协作能力和自我发展能力，培养良好的职业道德与团队精神。
(四) 在工作实践中逐步树立质量意识、安全意识、规范意识和创新意识。
(五) 培养学生独立思考、虚心好学、认真踏实、吃苦耐劳、刻苦钻研、团结协作的良好工作作风和职业道德。
(六) 对毕业实习工作进行记录、归纳、总结和提高，撰写3000字以上的毕业实习报告。
二、实习单位选择的基本原则与要求 (一)选择实习单位的基本原则
（1）社会需要的原则：选择实习单位既要考虑个人的择业意愿，更要掌握企事业单位的用人需求。
（2）能力优势的原则：选择实习单位要综合个人素质，充分展现自己的专业特长和技能优势，有针对性地选择实习岗位。
（3）主动选择的原则：选择实习单位不能消极等待，要主动了解人才供求信息及规格要求，努力完善自我，积极参与岗位竞争。
（4）着眼未来的原则：选择实习单位切莫急功近利、好高骛远，要考虑长远发展，把握实习良机。
（二）选择实习单位的要求 （1）选择组织机构健全，管理制度完善，经营状况较好的，有专业对口或相关工作岗位的，具有独立法人资格的企事业单位作为学生的毕业实习单位。
（2）优先选择与学院有良好合作关系，接受过我院实习学生并取得较好实习效果的企事业单位作为学生的实习单位。
（3）鼓励学生根据个人的实际自行选择实习单位，并将实习单位的相关情况汇报系（就业指导中心），以便及时得到学院有关的指导和帮助。
（4）在上述两种途径都难以落实实习单位时，由系和就业指导中心负责协助解决。
三、毕业实习内容
专业毕业实习的内容主要依据行业的主要职业岗位群设置。本任务书所列出的岗位较多，而学生能参与顶岗实习的，只可能是其中一部分。另一方面，每一岗位顶岗实习的时间，仅仅是一个参考值，因为具体时间的安排要受到多种因素的制约，例如已经基本确定了就业去向的学生，必然要求顶岗实习的内容与未来的工作相吻合；要考虑企业设备和指导教师的接纳能力以及符合企业生产运行的要求等。但是，在一般情况下，对本专业的大部分实习学生来说，本任务书中所列岗位中的主干岗位是应该列入实习任务书的，而且顶岗实习的时间不应与参考值相差太大。
1、岗位名称：新员工入职培训和学习 实习时间：1周
实习内容：① 了解企业自身的基本状况；② 学习有关企业的规章制度；③ 与同事之间的互相了解与认识；④ 了解企业所接管物业的基本运作状况。
2、岗位名称：管理处 实习时间：8周
实习内容：① 客户入住手续的办理；② 客户入住服务流程的具体操作；③ 接待客户的服务规范；④ 物业管理服务收费。
3、岗位名称：客户接待中心 实习时间：4周
实习内容：① 客户来电、来访、来信的接待与处理；② 客户问询的接待；③ 客户保修的接待；④ 客户投诉接待；⑤ 走访或回访客户。
4、岗位名称：办公室 实习时间：4周
1 实习内容：① 物业管理方面通知等文书的拟写；② 客户档案资料的建立；③ 物业档案资料的建立；④ 物业管理文字档案资料的管理；⑤物业管理电子档案资料的管理。
5、岗位名称：工程部 实习时间：4周
实习内容：① 建筑平面图的识读；② 房屋的日常维修和养护；③ 对房屋室内装修申请的管理；④ 对房屋室内装修过程的跟踪管理；⑤ 对装修施工人员的管理。
6、岗位名称：水电部 实习时间：2周
实习内容：① 水电设备设施的日常使用管理；② 水电设备的日常养护管理；③ 水电设备的日常维修管理；④ 电梯设备的维护使用管理。
7、岗位名称：安全保卫部门 实习时间：4周
实习内容：① 对保安服务人员的工作排班；② 保安工作的常见巡逻；③ 消防工作的管理；④ 车辆的管理；⑤ 安全管理方面应急方案的制定；⑥ 物业环境安全管理的质量要求和具体的考核标准。
8、岗位名称：环境清洁卫生部门 实习时间：3周
实习内容：① 环保工作的服务细则；② 环保工作的具体落实；③ 环保工作的具体服务项目及内容；④ 有偿环保服务的实施方案；⑤ 环境清洁卫生管理的质量要求和考核标准。
9、岗位名称：环境绿化 实习时间：3周
实习内容：① 环境绿化的养护；② 环境绿化的管理；③ 环境绿化管理档案资料的建立；④ 环境绿化管理的质量要求和考核标准。
10、前台接待 实习时间：3周
实习内容：① 电话接听；② 问询解答；③文件资料的收发服务；④接待的礼仪礼节的规范等。
11、商务中心 实习时间：2周
2 实习内容：① 文印服务；② 车船票订购服务；③ 旅游团订购服务等。
四、毕业实习要求 (一) 实习时间的要求
毕业实习总时间为38周。其中包含实习教育1周（准备周），下企事业单位生产实习36周和毕业实习成绩鉴定1周。具体安排可根据本专业毕业实习计划及学生实习内容进行调整。
(二) 实习纪律的要求
1、严格遵守实习单位的管理制度，服从实习单位的管理和工作安排。
2、严格遵守学院有关毕业实习的管理规定，听从指导教师和专业人士的实习指导，认真完成毕业实习任务。
3、遵守职业道德规范、设备操作规程和作息制度，遵守社会治安管理条例和交通法规，提高个人安全保护意识。学生必须与学校签定《学生毕业实习保证书》，因学生违纪所发生的不良后果由学生本人承担。
4、文明礼貌、谦虚谨慎，勤奋工作，努力学习专业技术和技能；尊敬领导，团结同事，密切校企关系，维护学院声誉。
5、遵守职业道德规范，保守技术机密和商业机密，不做任何有损实习单位利益的事情。 (三) 实习报告的要求
1、实习报告的内容要求：
（1）实习工作简历：包含实习时间、实习单位、岗位名称及实习的工作项目； （2）实习工作总结： ①对毕业实习的认识和态度； ②对实习单位和行业概况的确了解； ③实习任务的完成情况；
④实习工作的收获、成绩和经验教训；
⑤对专业课程的设置和教学方法提出建设性意见。
2、实习报告的写作要求：
①广泛收集资料，占有大量的翔实的材料是毕业实习报告写作的基础。
②以事实说话，从材料中提炼观点，材料与观点统一。讲问题应实事求是，提建议应具体明确，谈体会应中肯独到。
3 ③层次清晰，结构合理，文字简洁明了，语言通俗流畅。
3、实习报告的格式要求：A4纸，标题用小二宋体字加黑；正文用小四宋体字，标准字距，行距固定值为20磅；正文插页码并居中，双面打印，留出装订位置。
4、实习报告的字数要求：学生必须独立完成正文字数3000字以上的毕业实习报告的撰写。
5、实习报告的交稿要求：按规定格式打印文稿，并将实习报告封面和内页装订成册，在系部规定时间交指导教师。
6、实习报告的其他要求：被评为优秀毕业实习报告的需提交电子文稿存档。
五、毕业实习考核与成绩评定 (一) 毕业实习考核的依据：
毕业实习考核的依据是“毕业实习鉴定表”、“实习日志和周记”和“毕业实习报告”三份材料。材料的要求如下：
1、“毕业实习鉴定表”是对学生毕业实习的评价性材料，其中包括“自我鉴定”、“单位鉴定”和“指导教师鉴定”三部分。“自我鉴定”要求简要总结个人毕业实习工作、主要收获和存在的问题。“单位鉴定”需有单位实习负责人签名并加盖单位印章。“指导教师鉴定”需有实习的“评价等级”和指导教师、教研室主任的签名。
2、“毕业实习日志和实习周记”是学生对个人毕业实习的原始记录，要求及时如实填写。
3、“毕业实习报告”是学生毕业实习的总结性材料。内容应包括以下几方面：（1）总结个人对毕业实习工作的认识、态度和表现；（2）总结个人毕业实习的主要工作内容及完成情况;（3）总结个人毕业实习的主要收获和教训。并进行梳理、分析，达到由感性到理性的升华。为此，要求学生作深入的思考和提炼，言之有物，字数3000以上。
(二) 毕业实习成绩的评定：“毕业实习鉴定”成绩由企事业实习负责人确定；“实习日志、周记”和“毕业实习报告”成绩由实习指导教师征求企业意见后确定； “毕业实习鉴定”、“毕业实习日志和周记”和“毕业实习报告”成绩在总成绩中的比例为４：３：３。毕业实习总成绩由实习指导教师综合确定。
(三) 学生毕业实习的最终成绩按优、良、中、及格和不及格五个等级登记。（90—100分为优，80—89分为良，70—79分为中，60—69分为及格，60分以下为不及格）
(四) 学生若严重违反实习纪律，造成恶劣影响或抄袭他人实习报告者，实习成绩以不及格论处。
4
第六篇：汽修顶岗实习报告
九江职业技术学院
jiujiang vocational and technical college 顶 岗 实 习 报 告
系 别
专 业 汽车检测与维修技术
学生姓名
班 级 汽车1001 学 号
实习单位
二〇一三 年 五月
目 录
前 言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 3
一、实习目的„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 4
二、实习内容 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 4 2.1汽车常规保养 „„„„„„„„„„„„„„ 5 2.2汽车四轮定位 „„„„„„„„„„„„„„„ 7
三、实习总结 „„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 9 汽修专业实习报告
实习，是一种期待，是对自己能够接触未知事物的期待，是对自己角色开始转换的期待，更是对自己职业生涯梦想的期待。实习，也有一些惶恐，有对自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有对自己无法适应新环境的担忧，更有担心自己会无所适从的焦虑。
九江新运通雪佛兰4s店隶属于江西运通汽车，该4s店有宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境、宽敞的维修车间设臵6个标准工位，充分满足维修作业的需要、规格齐全、优质纯正的配件是雪佛兰系列车辆的安全保证、以及使用于维修业务的计算机网络和很多一流的维修设备。
我就这半年在九江新运通雪佛兰4s店售后的机修岗位实习作一个简单的总结，以期能够小结半年的收获，也对将来的工作提供借鉴。
我一直在汽车机电维修工岗位上，但收获却不少。作为一个工作者，时刻得为汽车的安全负责，因此每天上班都会比较紧张，而下班后却是少许的放松，拥有优质的服务的质量是企业的生存的灵魂，因此每次汽车保养工作完成以后的质检工作是重中之重，任何疏忽都会造成严重的质量后果，所以我们必须必须有一颗负责人的心，更需要有很强的汽车维修技术能力以及对自己品牌车辆的了解。工作不能受情绪影响，否则将会严重影响工作质量，从而发生质量事故。
半年来的实习，自己所接触的是真正的工作坏境，与在学校上课在电视里所见到的截然不同，这里有的更为丰富，所以这也是人际关系的学堂，人际关系的复杂远不是以前所能比拟的。当然，对于人际交往始终是要接触学习的，只有接触了才能真正的成长，善于交际也是我们每个即将毕业
再长的路，一步步也能走完，再短的路，不迈开双脚也无法到达。相信自己以后一定能走好每步。
一、实习目的
1、经过在九江新运通雪佛兰4s店的实习，让自己深刻认识汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激起进修热情。
2、熟悉汽车修缮环境、修缮工具，为将来任务打下根底。
3、通过现场维修实习和员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为学的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
3、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
4、维修实习是对自己的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。
二、实习内容
九江新运通雪佛兰4s店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。
该厂拥有完善的维修服务流程，流程如下：
（一）汽车常规保养
汽车保养是十分重要的，该厂的维修人员对客户的车辆认真负责。
1、汽车换机油的五个步骤：
①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，福特所用的机油是四季机
油，该机油级别为5w／30。
②选用原厂生产的机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。（注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。）
④装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。
⑤机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30n.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。福克斯、部分蒙迪欧和嘉年华加注原厂生产的半合成机油，带涡轮增压的蒙迪欧致胜一般加注美孚全合成，机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加；过少会造成油压太低润滑不良等后果。
给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。
2、各个零部件的更换时间
①汽车机油的更换里程一般在5000公里左右（新车、更换过发动机或中缸的车辆一般在行驶了3000公里左右更换）。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。
②转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性，使用过程中篇2：汽车顶岗实习报告
顶 岗 实 习 报 告
系 别 机电工程系
专业班级 汽车营销0831姓 名 李颖 北京工业职业技术学院
顶岗实习报告 1 2 3 4 篇3：汽车的检测与维修顶岗实习报告 汽车的检测与维修顶岗实习报告
一．时间：2010年3月1日—2010年5月31日
二.公司名称：东风日产力宏专营店
三．公司简介：保定东风日产力宏专营店是集整车销售、汽车维修、配件供应、信息反馈、分期购车、保险业务、二手车置换于一体的大型汽车服务企业。公司注册资金1100万元