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第一篇：汽修专业实习报告
汽车维修实习报告
在学校安排的实习期间我在济南槐荫新龙运汽修修理厂实习。在这一个多月的实习期间，我对汽车的构造、维修和维修的零件供应、以及汽车周边产品等有了一定的理解和深刻的体会。
该厂是一个很好的修理厂，有宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，充分满足维修作业的需要、规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证、以及使用于维修业务的计算机网络和很多一流的维修设备。
一、实习目的
1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。
3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容
该厂不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。
该厂拥有完善的维修服务流程，流程如下：
（一）汽车保养
汽车保养是十分重要的，该厂的维修人员对客户的车辆认真负责。
1、汽车换机油的五个步骤：
①正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，捷达和宝莱所用的机油是四季机油，该机油级别为5W／40。
红旗488发动机所用的机油也是四季机油，机油级别为10 W／30。红旗世纪星所用的机油也是四季机油，机油级别为10 W／30。
②选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。（注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。）④装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。⑤机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30N.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。红旗488发动机原装机油为5.8L，但只能加入5L。红旗世纪星发动机原装机油为4.3L，加油时只能为3.5L为标准。机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加；过少会造成油压太低 1
润滑不良等后果。
2、各个零部件的更换时间
①汽车机油的更换里程一般在5000—7500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。
②转向液和刹车液的更换为2年。
③防冻液更换周期为2年。
④汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公里，柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里。正时皮带对于发动机的运转是非常重要的，正时皮带要是断了，就可能把气门顶了，损失非常的严重。
⑤火花塞的更换里程：
捷达、宝莱1.6、宝莱1.
8、红旗为每3万公里换一次火花塞。
宝莱1.8T为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。
火花塞不正常更换很容易产生漏电现象，这样可能会发生耸车现象。
⑥变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里必须更换一次。
3、自动变速器具有以下特性：
①较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。
②防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。
③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作。④抗磨性：要求ATF能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。
⑤剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不平衡，脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。
4、ATF的功用在自动变速器中，ATF有下列功用：
①通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电控，液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵；
②冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质；
③润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑；
④清洁运动零件并起密封作用。
在更换自动变速器时，一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少，因为油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高，旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入ATF内，会降低回路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速ATF的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。
捷达、红旗、宝莱都用专用的原装变速器油。捷达手动变速箱换油量为1.8L。宝莱手动变速箱必须使用专用的自动变速箱差速器油，换油量为1.8L。宝莱自动变速箱换油量为3L。红旗手动变速箱换油量为2.5L。
宝莱自动变速器每换一次ATF油时，都要换一次滤芯。
（二）汽车四轮定位
汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可能保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方面不稳、发抖、跑偏。影响四轮定变化的主要因素有：在不平路面上高速行驶；前轮受外力冲击，如过凹坑、上人行道台阶等；经常在原地打死方向；轮胎气压超出标准范围。
要进行四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成，一部分是计算机软硬件，计算机是我们常的PC机，这部分的关键是车规数据库，另一部分就是传感器插头。
做四轮定位的步骤：
①让汽车行驶到四轮定位机上。
②开启定位机。
③挂上机头，插上传感器插头。
④校正机头之后，用方向盘夹子固定方向盘。
⑤首先调主销内外倾角，其次调前束。
汽车行驶时的正确操作方法：通过障碍时，尽可能缓慢、绕行；防止轮胎与油脂和燃油接触；前轮轮胎花纹必须保持一致，这样可能保证最佳的行驶性能，防止漂滑、附着力不足、噪声和偏磨的发生；更换新的轮胎后，必须进行轮胎动平衡。
在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发生尖锐的声音等情况时，使用四轮定位仪对有问题车辆进行测量，就会发现车辆主销内倾角、前轮前束、后轮前束等数值都已改变，只是数值的偏差凭肉眼无法判断。其实这些偏差角度，决定了车辆的转向和行驶性能。正确的四轮定位可确保车辆直进性及操控性，发送车辆转向性并确保转向系统之回复性，避免轴承不当受力而受损及推动精度。更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当之磨耗及吃胎，确保转弯时的稳定性。车轮定位与悬挂系统组件的角度有关，车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的，要充分利用胎面上的胎纹，使车轮与地面保持垂直。这些角度可以让轮胎寿命达到最长，车辆行驶时的稳定性，转向操控性最好。如果没有这个偏转角度，轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低，当车辆转弯时，会觉得方向沉重并且灵敏性降低。因此，只有车辆的定位数据准确，它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态，轮胎的寿命也才能达到最长。
三、实习总结
在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制，使我们不仅在自己的专业上有了突破，也学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。
第二篇：顶岗实习报告汽修1204班苏萌
顶岗实习报告
姓名学号
苏萌
1203101420 分
院
汽车工程分院
专业班级
汽修1204班
实习单位 吉林红星轨道有限公司 实习时间 2014.7.15-2015.1.18 校内指导教师
吴会敏
实习单位指导教师
崔建
2015年4月30 日
目录
一 实习目的........................................................Ⅲ 二 实习单位简介....................................................Ⅳ 三 实习岗位及工作内容..............................................Ⅳ 四 实习总结及体会..................................................IX
顶岗实习报告
-------真理无捷径，实践出真知
姓名：苏萌 学号：1203101420 专业：汽车检测与维修 班级：汽修1204班 内容摘要：
制造自动化是先进制造技术的重要组成部分，其核心技术是数控技术。数控技术是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物。它的出现及所带来的巨大效益，已引起了世界各国科技与工业界的普遍重视。专家们称：21世纪机械制造业的竞争，其实质是数控技术的竞争。 关键词：
参数 能力 技术
一 实习目的
通过在校二年的汽车检测与维修专业的认真学习，我已经充分的掌握所学的知识，面对理论与实践的结合，我的内心充满了期待和渴望。希望通过本次实习能否更好的巩固和充实汽车检测与维修理论知识、强化动手操作实践能力、锻炼综合技能与个人身心的全面素质。我深刻的明白这次实习的重要性，因为这次实习是我们认识专业的一个窗口，同时又是择业，社会交往乃至认识社会的机会，所以我决定，在这次实习生活中，严格的要求自己，并悉心向各位师傅请教，让自己通过这次实习，寻找自我的不足，减少自己将来踏入社会的一些盲目性，让自己在今后的工作道路中能够走的更自信。
此次实习进程大致如下：
（1）2014年7月15日—2015年1月18日 在工厂车间数控床上的编程操作岗位进行实习并记录实习日志；
（2）2015年1月20日—2015年5月01日 书写实习报告并与指导教师交流；
（3）2015年5月01日—2015年5月15日 上交实习报告和实习日志。
二 实习单位简介
吉林省红星轨道车辆装备有限公司是北车集团、长春轨道客车股份有限公司、唐山轨道车辆配件的主要配套厂家之一，本公司坐落于长春市经济技术开发区，拥有固定资产1.8亿元。位于长春经济技术开发区昆山路,主要提供轨道车辆配件、机电设备、工艺装备的研发、生产销售及技术服务等产品。
三 实习岗位及工作内容
在此次红星轨道实习期间的工作岗位是车间数控床的编程操作工。 起初，刚进车间时，车间里的一切对我来说都是陌生的，工作的环境是那么美好，呈现在眼前的一幕幕，让我的心中不禁有些欣喜，即将在这较干净整洁的环境中工作六个月，这样的日子，一定会比较惬意。进入车间后，在师傅们的热心帮助和自己的不断努力下，我开始慢慢熟悉了产品，同时，也慢慢熟悉了车间的环境，此时此刻，我才发现，这个陌生的地方变得如此熟悉、温暖！
数控机床是数字程序控制机床的简称，它集通用型号的万能型机床、加工精度高和加工效率高的专用机床的特点于一身。本次实习通过对模拟数控机床的操作，学习数控机床的编程操作，最后需要达到的要求是学生能独立熟练控件数控设备，包括开机，对刀，熟悉数控面板上的各个功能键的功能，还要学会编写简单的数控代码，并能成功运行。
实习内容：
2014年7月15日-2014年8月15日：了解各种不同型号数控系统的机床参数基本设置、刀具管理、操作面板、系统操作（按键功能、基本操作）：
一：亚龙YL-559型802S数控机床实训设备
该套设备是亚龙科技集团有限公司为数控机床维修专业及电工技师、高级技师的职业培训与技能鉴定而研制的，是集数控系统、PLC、变频器、交流步进于一体的新技术、新工艺的标准化实训设备。适应于高级职业学院、技师学院、技工学校、中等职业院校用于培养学生掌握数控机床的编程方法，数控机床电气设计、安装、调试、维修等实际动手力，也适用于电工类技能与高技能人才的培训、教学、实验实操、考核、鉴定等使用。
技术参数
工作电源：三相五线 380V±5% 50Hz 安全保护：漏电保护（动作电流≤30mA），过流保护，熔断器保护 额定功率：≤2.0KVA 环境温度：-10℃一40℃ 相对湿度：≤90% (25℃) 数控系统：西门子802S 变频器：FR-E740-0.4KW 步进驱动： 华兴 主轴电机： 40W 二：斯沃数控仿真软件
南京斯沃软件技术有限公司开发FANUC、SINUMERIK、MITSUBISHI、广州数控GSK、华中世纪星HNC、北京凯恩帝KND、大连大森DASEN数控 车铣及加工中心仿真软件，是结合机床厂家实际加工制造经验与高校教学训练一体所开发的。
斯沃数控仿真软件包括八大类，28个系统，62个控制面板。具有FANUC、SIEMENS(SINUMERIK)、MITSUBISHI、广州数控GSK、华中世纪星HNC、北京凯恩帝KND系统、大连大森DASEN、南京华兴WA编程和加工功能，通过在PC机上操作该软件，能在很短时间内 掌握各系统数控车、数控铣及加工中心的操作，可手动编程或读入CAM数控程序加工，通过网络教学，可随时获得界面当前操作信息。
同时，我们还在师傅们的指导下，从事搬运和清扫的工作，打好坚实基础。 2014年8月15日-2014年9月15日：参照和依据上一个月所学内容上机实习，注意记录试验台的工作台行程：操作设备，要求是完成上个月学到的内容，并纪录工作台的数据，我们通过以上的学习，已经学会了亚龙YL-559型802S数控机床实训设备的操作要求，只是实际操作一遍而已。
亚龙YL-559型802S数控机床实训设备和真正的数控机床没有区别，唯一不同的是他的主轴是一个电机，没有刀具，我们纪录它的工作台行程大致为： X轴：600mm Y轴：600 在行程极限处，都有两个位置传感器，用以限制各轴的行程，以防越界。编写程序的时候必需注意这点。这也是我们在师傅的指导下，工作一个月后学到的。
2014年9月15日-2014年10月15日：学习802s车床编程，在仿真软件上编写一个完整数控车床精加工程序（坐标系建立，刀具选择，刀具补偿等）：在已从事车床加工板材的几个月里，知晓对刀流程很是重要，T01（外圆刀）对刀
手动模式→试切工件端面→Z方向不动，沿X方向退出→按数输入界面如图：
→进入参
按 →
→出现如图，按
→
→
如图：
输入0→ →
→T1刀Z轴对刀完毕。
测量直径（假设测量
→→
→出→T1刀试切外圆→X方向不动，沿Z方向退出→工具条中得直径φ96.17）按现如图，按→
→进入参数输入界面如图，按出现如图，输入96.17 →
（外圆刀）X方向对刀完毕。
2014年10月15日-2014年11月15日：把编写好的程序输入到试验台数控系统中运行：继续熟悉机床的操作，对以上操作进行复习操作。在实习设备上输入编写的程序，然后运行，注意观察机床的运行情况，但是由于机床出现问题，无法运行，所以没有得到结果，但由于已经在模拟软件上成功了，所以现实加工应该没有问题。下面是我工作成果的检验，编程如下： -----------代码开始----------- N01 G92 X50 Z120; N02 G91 G00 U-12 W-15 S300 T01 M03 M08; N03 G01 U0 W-39 F15; N04 G02 U0 W-40 T20 K-15; N05 G01 U0 W-16; N06 U-10 W-10; N07 U0 W-10; N08 G00 U22 W0; N09 U0 W120 M05 T01 M09; N10 U0 W-38 S300 M03 T02 M08; N11 G01 U-22 W0 F10; N12 G04 U0.5; N13 G00 U22 W0; N14 U0 W38 T02 M02; -----------代码完----------- 此项程序得到了公司领导和师傅的好评，并进入试行加工，主要加工壁板。
2014年11月15日-2014年12月15日：学习802s铣床编程，在仿真软件商编写一个完整数控铣床精加工程序（坐标系建立，刀具选择，刀具补偿等）：铣销加工，如下图所示，用f10刀具铣图中的槽，刀心轨迹为点画线，槽深2mm,槽宽10mm。分析该加工形状，比较容易。只需设置初始点和刀具补偿。这个形状只用到直线插补法就能够完成。
不断的编程及操作检验，让我着手更多的零件编程，这项为车窗的程序，编程如下：
N01 G92 X0 Y0 Z0; N02 G91 G17 G42 D01 G00 X30 Y30 S400 M03 M08; N03 G01 Z-17; N04 X100 Y0; N05 X0 Y0; N07 X-20 Y-60; N08 G00 G40 Z7 M05 M09; N09 X-30 Y-30 M02; 2014年12月15日-2015年1月18日：把编写好的程序输入到试验台数控系统中运行：几个月实习里，设备上实践，在模拟软件编写的程序，按要求在数控设备中输入程序，运行程序，得出结果。我再次认真的熟悉下数控机床上的各个按钮的功能，熟悉了上几个月练习的操作。并加工和编程了很多实战性的程序。通过半年的数控技术的实习，我基本掌握了数控仿真软件软件两个系统的基本操作，能够通过开机，回参考点，手动运行、自动运行、MDA方式运行，自编程运行来控制软件执行动作。也能够在数控机床上进行相关的操作。加工简单的零件。在初次接触到这软件时，开始不知道怎么入手，慢慢的随着师傅的讲解和看操作要求，自己在慢慢摸索，从对软件的陌生到慢慢熟悉，这也代表着我的进步！
四 实习总结及体会
感谢学校给我们这次宝贵的实习经验，同时也要感谢老师对我们的细心指导。本次实习所学到的这些知识很多是我个人在学校很少接触、注意的，但在实际的学习与工作中又是十分重要、十分基础的知识。通过本次实习我不但积累了许多经验，还使我在实践中得到了锻炼。这段经历使我明白了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的真正含义---------从书本上得到的知识终归是浅薄的，未能理解知识的真谛，要真正理解书中的深刻道理，必须亲身去躬行实践。
“千里之行,始于足下”,这六个月短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助,可以避免我毕业后的眼高手低现象 。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。
我觉得开设＂企业学分＂选修课程是一条优势互补、互利共赢的校企合作方式,有利于实现人才供需平衡。＂企业学分＂选修课程由学校和企业合作开设,授课对象为有一定专业知识并达到各种考核标准的高年级学生。通过在校实习和深入企业实习后,分别进行专业和实习考核,然后按比重计算加权综合总分。每一家企业公司都希望自己的员工各方面都是最好的，所以实习期间为企业做出重大贡献者可获得准就业通行证,以作为企业招聘考核加分或优先录取的凭证。
第三篇：大学生毕业顶岗实习报告
顶岗实习的目的和意义：通过实习将书本上的理论知识运用到实际当中，提前与实习单位对接，为实习单位提供对口的技能人才。通过写实习报告，总结这一年实习的经历，回望来时路，总结经验教训，进一步提升自己，为以后的工作打下良好的基础，为走上社会奠定基础。
一、实习说明
1. 实习时间：XX年3月29日至今。
2. 实习地点: xxxxxxx
3. 实习性质：毕业顶岗实习。
二、实习单位及工程介绍
（一）单位介绍
（二）工程介绍
建设中的xx项目是xx工程
三、实习全过程及小结
（一）实习过程
刚开始的前几天，按照公司要求，先对新工作人员介绍xx公司的企业文化，学习了大约有一个周的时间，正式走上实习岗位。我还有其他5名同学被分到了古镇口。我们来到的第一天，队长带领大家转了一圈工地，让我们知道起重工在这个工程中主要负责的工作。
下面来介绍我这三个月来的实习经历。
来工地的第一天是我印象最深的一天，这是第一次真正从校门走上岗位，从理论走上实习的日子，所以心情还是蛮激动的，全身心觉得很轻松，也许再也不用坐在教室一坐就是一上午，一坐就是45分钟定时定课的时候（现在想想当时自己挺幼稚的）。第一次看到起重船，第一次看吊机，看到了课本上讲到的扭王块体。下午徐师傅（他是我们的企业指导老师）带着我们去工地转了转，给我们讲解了工地布置，让我们从整体上有了认识。第一次看到了预制扭王块体，及浇注工艺。当时正赶上浇注块体，所以理解起来非常简单，听现场施工师傅讲解的更加具体详细。知道了起重船常用的种类。师傅着重讲了在工地上的安全问题，在工地上要注意的事项。再三强调海上作业不同与陆地，一不小心就会掉进海里，如果没有人在现场的话，有可能会有生命危险。现在工地不算很忙，主要等待潮水。
四月下旬，师傅带领我们出沉箱，第一次在海上呕吐，真正感觉到作为一名注港工人的辛苦与责任，由于一些施工工艺，施工参数不能向外传播，故不做过多描述。
（二）工作小结
就我个人理解，下面简单说一下古镇口工程沉箱出运的过程。
1、方驳定位：在安装沉箱的基床位置下四颗锚将方驳定好位，并在方驳上安排好起重工等待给沉箱系缆；
2、沉箱就位：用港作拖轮将沉箱拖、顶到方驳附近，通过撇缆从沉箱上拿下两颗缆系在方驳的大桩上，使沉箱靠向方驳就位；
3、起重船就位挂钩：起重船在沉箱靠方驳之前先就好位，再将起重船移开100米，等沉箱就位后，起重船再慢慢靠近沉箱，等大钩对准沉箱中心时。绞紧各缆，定好位置，落下大钩。挂上沉箱吊索，准备安装沉箱；
4、灌水下沉安装沉箱：根据流速、流向和潮水位置，一般在接近低潮时进行灌水，灌水时所有单元的阀门同时开启，等沉箱接近基床顶面即停止灌水，通过测量定位使沉箱基本就好位，开启阀门向沉箱再灌少量水，并用起重船吊安沉箱；
5、安装收尾工作：沉箱安好后应尽快灌满水并随时检查测量沉箱位置有无变化，当沉箱舱格灌满水后，即将封仓盖板拆下吊到定位方驳上，运回码头。
四、实习收获及总结
这对于我是一次特殊的实习，脱离了课本的实习，心中不免有些压力。但好的机会，要大胆的尝试，才会得到有效的锻炼。我怀着满腔热情和对工作的美好憧憬，来到了古镇口工程。实习工作中，虽然我占有一定专业优势（毕竟与学的专业知识相关），开始只是简单的听了师傅，觉得和课本上讲得差不多，但是随着日子慢慢的过去，心里感觉综合性的实习工作有太大的压力。因为真正的实体工程不像学校、课本上的理论知识，他们都是在一个相对理想化的条件下提及的；与学校不同的另一方面，在学校我们做自己需要的事情，做好做不好只关系个人利益，而实体工程反映其真实性，要切实观察，真正做到与实习相结合，工程需要什么，我们就按照要求去做，做到真正了解工程、关心工程、帮助工程、更要提高对工程的那份责任心。
有压力才有动力，压力促使我们不断学习、不断努力、不断进步，提高自身综合素质，为踏上社会，面临独立生活打下牢固的基础。作为在校生，我无悔自己的选择，作为工程的一员应发扬不怕苦、不怕累的精神，心甘情愿为工地服务。实习过程中曾多次跟随师傅冒大风、雨天起重，吊模板，用热情的工作态度，完成了一道道施工工序，在实习中遇到不懂的专业问题，积极主动地请教现场有经验的老师傅们，每次都有不同的收获。使我不断的得到进步，这次实习不仅仅是工作的平台，同样是学习的好环境。
短短实习，是一次我们可以直接面对和接触现实社会的机会。这个机会很难得，它会让我们一直习惯于书本的眼睛和大脑发生一些细微的变化，也许应接不暇的“怪现象”会扑面而来，充斥我们的眼睛和大脑，但是我们必须经受这样的冲击。就像我们国家的发展一样，要实行市场经济，就应该培育和锻炼市场经济主体应对激烈竞争，适应多变市场，分散风险的这样一种能力，不适应的就应该被淘汰，最后留下的是质量优良的社会资产和适应能力强的经济主体。
讲了那么多实习好的一面，难免有点不太现实。实习过程中有快乐也有忧愁。
我觉得我以前很浮躁，对待一些人和事的态度有问题，太过于片面地去评判一个人和一件事的对与错，其实这就是不够成熟的表现。当然我们没有办法做的尽善尽美，甚至有时候还会运用虚伪和欺骗这些伎俩，但是只要我们心中有那么一盏灯，一盏指示我们应该如何前进的灯，我们就会朝着正确的方向发展。我在书上曾经看到：遇到弱者，或许我们无能为力，但是一个关切的眼神说不定会让他（她）燃起对生活的信心。以前我很怕见陌生人，总感觉不自在，但是有一次我生病了，坐公交的时候，旁边一个陌生人见我脸色不对，就问我“怎么了？”就三个字，让我觉得我似乎和他认识，或者是好朋友。 每天心里默默告诉自己三遍：世界很美好，也许一天的心情会很好，对自己充满信心。其实每天都是美好，只是我们对待的态度不同。
第四篇：顶岗实习总结报告
顶岗实习总结报告.txt再过几十年，我们来相会，送到火葬场，全部烧成灰，你一堆，我一堆，谁也不认识谁，全部送到农村做化肥。这段时间，我经过了一段顶岗实习过程。在这次顶岗实习过程中，我学会了很多。为了给自己的工作做一个交待，也为了给日后写毕业实习报告提供素材，我现将顶岗实习总结报告如下，敬请各位同仁提出宝贵意见。
一、实习目的 生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
二．实习任务1．较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识；了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。
2．在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。
3．积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。
三．实习基本要求：
1．学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。
2．学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。
3．必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。
4．努力工作，积极完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。
5．应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。
四.实习内容
（一）安全教育 一.安全教育学习的目的： 二.事故的发生及其预防： 1.事故发生的因素 人为因素——不安全行为 物的因素——不安全因素 2.发生事故的认为因素 1）.管理层因素； 2）、违章： a.错误操作 b.违章操作 c、蛮干 3）.安全责任（素质）差。 三.入厂主要安全注意事项 1.防火防爆
2、防尘防毒
3、防止灼烫伤 4.防止触电 5.防止机械伤害 6.防止高处坠落 7.防止车辆伤害 8.防止起重机械伤害 9.防止物体打击
10、班前班中不得饮酒。四.设备内作业须知： 1.在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业 2.设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离 3.进入设备内作业前，必须对设备内进行清洗和置换 4.应采取措施，保持设备内空气良好 5.作业前30分钟内，必须对设备内气体采取采样分析，采样应 有代表性 6.进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时，必须采取相应的防护措施 7.在容器内工作时因照明良好，照明用电应小于等于36V的防 爆型灯具 8.多工种，多层次交叉作业应采取互相之间避免伤害的措施，并且搭设安全梯或是安全平台，比要时由监护人用安全绳栓作业人员进行施工 9.设备内作业必须有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保 护手段10.《设备内安全作业证》由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项内容。
（二）流水线生产特点的简要介绍：顾名思义，流水线就是团体的工作，每个员工必须认真的做好自己的工作，因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的，可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。
（三）学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。
（四）学习和了解工厂车间的生产组织管理情况，生产工艺等等。
（五）实习期间进行了社会主义、爱国主义教育、进行爱劳动、守纪律教育，进行安全教育。
四.实习过程
1、安全教育 在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。
2、车间实习 我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习，通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习内容。
3、理论与实际的结合 为了能够更加深入的进行车间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本知识与实习的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究。
4、实习工作总结 在实习中，我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。
五.其它活动 在完成好我们所实习业务内容的同时，常常利用现场学习的机会，开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动，并加强进行思想政治教育活动等等。
六．实习感悟 生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基矗
通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；产品生产用技术资料；生产组织管理等内容，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基矗
在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
总的来说，我对这门课是热情高涨的。第一，我从小就对这种小制作很感兴趣，那时不懂焊接，却喜欢把东西给拆来装去，但这样一来，这东西就给废了。现在工厂电子实习课正是学习如何把东西“装回去”。每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有“成就感”。第二，电工电子实习，是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神，。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。
通过一个月的学习，我觉得自己收获颇多，除我知道实习报告怎么写，还在以下几个方面的收获：
一.对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了测试普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、吹风筒、手电筒、鼻毛机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效，对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义，在日常生活中更是有着现实意义。
二.对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做手电筒组装与测试时，发现的好几个短路的焊盘都被我维修好了。
第五篇：毕业实习报告
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它能够使我们在实践中了解社会、在实践中巩固自己在学校所学的知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，是我们走向工作岗位前的一种积累。
一、实习单位
本来我是跟着学校走的，后来发现学校介绍的实习单位与专业不对口，最后我选择了自己找实习单位。这期间我的姑姑给了我很大帮助，她开导我作为一名会计人要有耐心，够细心。
记得那天早晨我很早就醒，希望我能以最好的精神状态去迎接我的面试。我所要面试的单位是广州x税务师事务所，这是一家技术含量高，拥有好几十人的专业团队。
给我面试的是公司的行政经理x姐，很荣幸最后我被录取了。怀着一种美好的憧憬，我开始在x上班。该公司推行全面的质量管理，采用先进的管理理念。设备先进，技术力量雄厚，具有独立处理会计问题的能力，该企业做的所有会计方面的工作，凭着过硬的质量、系统全面的做账理念、完善的服务受到广大客户的欢迎，在市内已经占有一定的市场。
二、实习主要过程
刚踏进x税务所，面对这个新环境我显得很窘迫，由于没有去公司上班的经验，所以紧x地有点说不出话来，含糊其词地把自己的大学生活、学习情况作了一个简单的汇报，然后就是沉默不语了。
x姐看出了我的局促感，就亲切的叫我坐下了，问我有木有吃早饭等等家常话，然后把公司的实习生手册给我让我先看一看。
看完后x姐对我说每个新来的实习生必须先去投资部工作一个月才能进会计部门，我刚开始不知道投资部是干嘛的，也不了解公司为什么这么安排。但是我想作为一个新来的实习生应该服从公司的安排所以我就答应了，后面的日子证明了先去投资部是一个不错的安排。到现在为止我也不是很清楚第一天上班心里面到底是个什么感觉，只知道既有点紧x又有点兴奋。
兴奋的是能够接触到很多很多在学校里看不到、学不到的东西，紧x的是万一这个工作我不能胜任怎么办，不能很好的完成陈经理吩咐的工作而受到批评怎么办。我刚进投资部的时候里面有两个同事，但当天就走了一个，他在这已经做了一个月了这是要转去会计部了。再接下来的三天里我没有接到陈经理给我的任何工作（因为在投资部有一个员工就足够了，这是我后来工作得出的经验），工作基本上都是给另外一个实习生吴某。
三天后情况发生了改变，由于吴某周末踢球的时候把手摔断了，这使得他不得不辞职回家养病去了。于是，接下来几个星期里我忙的是昏天黑地啊，每天基本上都是在外面“跑业务”，虽然是很幸苦但是我学到了不少东西这是必须承认的。在一个月里我基本上把广州的所有政府部门跑了个遍，政务中心、海关局、检验检疫局、外汇管理局、劳动就业中心、国税地税等等。
我学会了如何办理海关进出口业务，这个我前后跟了大约三个星期；我学会了如何办理、注销、更改组织机构代码和企业法人营业执照；在办理这些业务的时候我经常犯一些错误，有时候甚至在一个问题上栽两次，在陈经理的“教育”下我基本上改正了这些错误。
这些错误不仅让我学到了如何做事，更让我学会了如何做人，这才明白公司为什么先让我们在这里锻炼一个月。会计做账是一个很细致的工作，让我们先在投资部做一个月不仅可以学到专业知识，还可以让我们学会注意细节让我们在去会计部门做账的时候能少犯低级错误，这真是用心良苦啊！
在投资部“锻炼”了一个月后x经理安排我去了会计部门，带我的是一个八零后的美女主管温彩铃，我们都叫她彩玲姐。在会计部有十个主管，每个主管带两个实习生，这些主管都是做了好几年账的熟手了，我相信跟着他们我的会计专业技能一定能够突飞猛进的。
当天主管不在，x经理就叫思涵（和我跟一个主管的实习生）带我熟悉一下先。她就随手给了我一本会计手册让我看，这真是一本做账宝典啊，里面几乎记载了所有做账的过程，看完后她让我浏览一下公司以前所制的凭证。
一提到凭证，我想这不是我们的强项吗？以前在学校做过了会计模拟实习，不就是凭证的填制吗？心想这很简单，所以对于凭证也就一扫而过，总以为凭着记忆加上大学里学的理论对于区区原始凭证可以熟练掌握。
也就是这种浮躁的态度让我忽视了会计循环的基石――会计分录，以至于后来自己动手尝试制单时，我还是手足无措了。公司用的是用友软件，很后悔在学校的时候没有认真学习，所以虽然学过但开始用的时候还是不很熟悉。
这不就是从侧面提醒我们在学校学的理论是有用的，多多积累，总会有用到的时候。开始一段时间经常会碰到一些看似熟悉但是不会做的凭证，虽然在学校的时候做过两周的模拟实训但毕竟实训和实践还是有点差距。每当这个时候主管会很认真的给我讲解，然后我会用笔记在笔记本上，正所谓好记性不如烂笔头嘛。
在接下来的日子里，我所做的工作就是一边学习公司的业务处理，一边试着自己处理业务。做过会计模拟实习的人都知道，填制好凭证之后就进入记账程序了。
虽说记账看上去是蛮简单的事情，但如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。
每次我们做完凭证后主管都会检查，发现错误的时候会指出来，希望我能记住，争取下次做得更好。除了制作凭证外，主管还教我们如何个税报盘，如何弄资产负债表，银行利润表等等。
三、实习所想、所感
几个月的实习很快就过去了，这次实习真的是一次难得的经历，只有亲身体验了才知道其中的各种滋味。
在课本上学的知识都是些最基本的东西，所以不管现实情况怎样变化，抓住了最基本东西就可以以不变应万变。
如今有不少实习生都觉得课堂上学的知识太理论化了，在现实中根本用不上，但是当我自己经历了之后我觉得，我真切的感受到要是没有书本知识作支撑，如何在实践中去发现自己理论的不足，完善自己的实操能力呢？世界上不可能有一蹴而就的事情，“骑骥一跃，不能十步，驽马十驾，功在不舍。
”这句古语告诉我们任何成功都要靠一步一步积累，正如杨凤妍老师在一篇文章里说到的“速录无速路，耕耘必有收获”。
我想只要我们都坚定这样的一个信念，那么总会有水到渠成的一天。任时光走过，回想起我在x的一切，是多么的值得。这次实习时间虽然就几个月，我觉得我学到的却是我两年大学中难以学习到的。比如如何与同事和领导相处，在实习时我便留意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的；如何把同样的一件事说的让别人更好的接受，获得别人的帮助。
在这个大团队中，如何发挥个人的力量与团队协作更好的完成任务，提高工作的效率。我喜欢在工作中主动与前辈们聊聊天，这不仅可以放松一下神经，而且也让我学到不少工作以外的事情。
实习虽然结束了，但我的社会生活、工作生活才刚刚开始，在这个急需人才的时代，我将努力使自己成为社会上所需要的。正如毛主席说：“世界是你们的，也是我们的，但是归根结底是你们的。你们青年人朝气蓬勃，正在兴旺时期，好像早晨八九点钟的太阳。希望寄托在你们身上。
第六篇：大学生毕业顶岗实习报告
自*月**日起至**月**日，我在**公司实习，通过两个月的实习，我收获了不少的经验。同时也有了不少自己的想法。
实习第一天，我被安排到部品一课去修理机床，刚到位，由于对机床修理的流程还不太熟悉，所以请教了设备维修班长荣海叶，荣班长细心教导，把流程给我说后，交代了一下设备维修的基本操作，之后让我自己慢慢研究。
第二天，我从试着一些基本绑带开始，慢慢的开始维修一些简单的辅助设备，两个月帮忙，期间还在部品二课搬移机床，其中有一次单独完成，并在其前期帮忙摆放。两个月的实习，在各领导和同事们的关照和指导下，及自身的不懈努力，让我在各方面都取得了长足的进步。
在单位我不仅把理论知识与实践很好的结合了起来，在自我综合素质方面也有了很多的认识。最主要的是不仅让我学会了如何做事，还教会了我如何做人。对培养我的工作意识和提高我的综合素质有着特殊的意义。在此我由衷的感谢阿尔卑斯，给了我这么好的一次机会。
从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，相处之道完全不同。这巨大的转变中，无法马上适应新的环境。从未进**公司前心中的那份神秘感和进入**公司的第一天，内心充满了自信和好奇到实习的日渐深入，慢慢地接受了新事物带给自身的困扰，自己身上的不足也日益明显。开始反思在平日学习中的误区和不足。开始发现自己讨厌的事物经常是工作中需要的。开始感到彷徨和迷茫。
无形的压力总会盘桓于我的脑海。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到领导的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，领导的眼色，同事的嘲讽。在鑫东信息有限公司实习期间，老师给了实习生一个很大的发展空间，老师的耐心指导让我对什么是设备，怎么维修才能做到最好。
实习，就像刚刚拿了驾驶照去开车，就算在驾驶学校是自我感觉良好，但是在人来车往的公路上自己就像是一个刚学会走路的小孩，要意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。实习期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己就业之路做准备。
这一次的实习，让我将课堂上学到的专业知识有了运用的机会，更让我得到了实际的锻炼，从中总结了经验，使得我的专业能力和社会适应能力有了进步，同时也让我吸取了一些教训。
针对这次实习我主要从这几个方面来说说我的感受及所取得的进步 。
一、系统培训使我对工作有了更好的认识和了解，对树立信心起到很大的作用。
二、不断的自我总结提高了我的自我学习能力。
每天去单位工作，遇到任何问题解决不了的，单位都要求我们把问题记下来，小组解决不了，会议上各小组再一起讨论解决。我们集思广益，发挥群体作用，如果自己进行分析，往往是一种定向思维，所考虑到的只是一个面，甚至只是一点而已，很难考虑周全，然而展开小组讨论，就可弥补这个不足，大家从多角度地看问题，结论也就更加全面、合理、准确。
通过讨论，能使我们立对纠错，提高个体认识，在这个过程中，倾听、思考、分析、评价、表决这一系列的活动使小组里的每一个成员都受到了锻炼，同时，对于我一个刚步入单位的实习生来说，这也是一个取长补短的过程，弥补了自身认识上的不足，从而不断提高自身认识水平。业绩分享的时，再把成功者的经验记下来，互相交流学习。单位的这种要求让我体会到了员工团队的专业、高效、凝聚力。正因如此我发觉我成长的很快，进步的也很快。
虽说我取得了不少进步但我还存在着以下几点的不足：
一是工作中有时自信心不足，有放弃的念头。时而会出现低级错误;
二是在处理一些事情时有时显得较为急躁，没有及时找出失败的原因。
三是社会阅历相对来说较少，经验不足。
在今后的工作中，我将发扬刻苦精神，克服不足，坚持不懈地努力学习各种理论知识，并用于指导实践，以更好的适应单位发展的需要;熟练的掌握各种视音频特效以及各转场特效，以便更好的投入工作，我将通过多看、多学、多问、多练来不断的提高自己的各项水平;通过实践不断的总结经验，提高自己解决实际问题的能力，并在实践的过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情的对待每一件工作。在此也要由衷的感谢我的母校对我的培养。
对于即将毕业的大学生来说，对社会的适应能力体现的尤为重要。为了理论知识更好的联系社会实践，更好的适应社会环境，也更加清楚的认识到自身的优势和不足。本人**年*月**日至**月**日在**公司实习。在我们部门有设备维修、工厂保全、磨具维修、设备管理、机床加工、材料运送等小组。
现在将实习期间的经历做个总结，了解不足之处，扬长避短，更好地认清自己，也更好地认识维修理论与实践的关系。
设备维修中多以辅助设备为主，各级领导的指导顺序有一定的规律，这就要求维修者一定要先认识某些领导，避免由于不认识人摆放错了领导的位置带来不必要的麻烦，通过实习得知，一般的维修，几乎都是自己搞定，特殊情况特殊对待。实习期间也维修过机床，出问题的主要原因还是不会问人，不知谁该如何交流。
设备维修可以通过长时间的锻炼和熟悉，也就会慢慢的好起来的，再我实习的单位里，没几个人会灵活的运用一些理论知识。他们都有自己的路数，很值得我们学习。在我们维修的机床里还要学会一些基本软件，但我们同时也要积极学习和掌握先进的软件的使用，使得维修效率和效果有大幅度提高。
另外，通过长时间的实践，对厂中缺乏那些人才有了很好的了解，做为在校的学生，只要把老师上课讲过的东西基本弄通，在鑫东信息有限公司足以立脚了，如果可以非常熟练的掌握各类软件和plc的使用，那么毕业后，找工作就可以不用再愁了。再实习期间，好多前辈对软件的控制能力还是相对较弱，他们也有人想我讨论过怎样才能运用最简单的软件，我也向他们提出过不少意见。他们的某些专业知识还是不怎么太熟练，所以说，我们在学校一定要好好学习专业知识，这对自己进入某些单位其着关键的作用。
虽然仅仅是两个月的实习时间，但是我从中获益良多。不但是专业知识的一次实战考核，还使我更明确了维修后期工作者所要肩负的责任感。我还需要更多的锻炼和知识上的积累，为了有一天我能够胜任这一职业。我相信无论我的明天会怎么样，我都会坚强的面对。因为----永远只有你去适应这个社会，而不可能是这个社会去适应你。
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