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钳工金工实习实习报告

2024-09-10 00:30:17

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第一篇:钳工金工实习报告

―XX学年上学期,我们在新迎校区工程实训中心进行了为期13周的金工实习。期间,我们接触了铸、锻、焊、热处理、钳、车、铣、刨、滚齿、数控和特种加工等工种的基本操作技能和安全技术教程。每个星期,大家都要学习一项新的技术,并在4小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了13周的实习。

实习期间,通过学习车工、锻工。我们做出了自己设计的工艺品,铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出锤子柄。所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是:

① 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④ 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我们不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。

在实习中,学校将各工种的实习内容如:结合制作榔头,将下料、车工、铣工、钳工、刨工、铸造、锻压、焊接等串联起来,使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我们了解了各工种的先后顺序和作用。

⑤ 在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

⑥ 实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩,实行综合考评制度,实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩,使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。

在各个工种的实习中,都安排了一定灵活时间和实习内容,使得动手能力强的学生有了发挥的余地。

在实习期间我有很深的感触,很感谢学校能给我们提供这个实习的机会,让我们提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,也许将来不会走上这个岗位,但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我们有了收获、也有了成果。

我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中,应多分配点时间,让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。

在焊接方面我觉得应该引进一些比较先进的技术,虽然不一定就买来这些设备,但我觉得应该传授一些,以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。

另外,我觉得我校的金工实习课应该再减少一些讲解时间,增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解,这样更有利于达到我们的目的。

实习期间,许多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误,一遍又一遍。有的程序特别长,可老师才不计较这些,只要有一点毛病,就一定要把它揪出来,尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说非常有意义,非常实在。它给我的大学生活添上了精彩的一笔。它让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足。

两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。

13周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

第二篇:金工实习报告

为期两周的金工实习已经结束了,然而这次的实习留给我的记忆与意义却是永久的。经过这次的金工实习,我学到了很多课堂上与日常生活中无法学到的宝贵知识,也增强了我的操作动手能力,实在是四年大学生活中非常宝贵的一次经历。

回想这十几天的实习,我觉得金工实习对于我的意义主要有以下几点:

首先,金工实提高了我们大学生的实际动手能力与解决现实问题的能力。作为大学生,我们平时获取知识地点是教室,看到的是文字与图表,记得的是理论与公式,即便是每天练习解决的问题,也都是由老师们虚构的,“在理想情况下”的。一旦在生活中遇到些实际问题,就免不了手忙脚乱,不知所措。即使是硬着头皮勉强干,也会四处碰壁,弄得狼狈不堪。然而通过金工实习,不但给我们提供了非常多的亲自动手机会,而且在师傅们耐心仔细的指导下,又保证了我们能够安全正确的进行操作,并通过自己的不断练习最终掌握这些工艺!

由于工种分配的关系,我们这一组的金工实习并不像传说中的那么累。第一天是车工,要用庞大的机器加工一个小小的零件。早晨刚看了安全教育的片子,老师又给我们讲了操作机器的危险性,搞得我们对那机器望而却步。但后来实践证明,只要按照规章操作,那些机器还都是安全的。车工,作为我的第一个实习项目,我对它的记忆是深刻。当老师给我们讲完40多分钟的机器理论课时,我才知道了车床的工作原理。我也知道了怎样辨认车床,怎样根据加工零件的大小选择车床。我们实习所用的车床都是卧式车床,它的铭牌上都有“c61”的标志。它的工作原理其实也很简单,实际上就是电动机输出的动力,经变速箱通过带传动传给主轴,更换变速箱和主轴箱外面的手柄位置,得到不同的齿轮啮合,从而得到不同的主轴转速。主轴通过卡盘带动工件旋转运动。同时,主轴的旋转运动通过换向机构、交换齿轮、进给箱、光杠(或丝杠)传给溜板箱,使溜板箱带动刀架沿着床身作直进给运动。这样就可以加工一个所需要的零件了。当我第一次开动它的时候,我心情有点激动,我怕一不小心就会出现危险,可是经过几次的操作后,我感觉到我好像是一个师傅了,我站在车床旁边认真地操作着机器。当我拿着我的第一件成品上交的时候,你可以想象我的心情是多么的激动

其次,金工实丰富了我们大学生的生产和生活知识,一些朴素的从实际生产中获得的智慧,是书本中学不到然而又更巧妙的。这其中又以安全知识最为重要!金工实习中很多的工种都具有一定的`危险性,即便是最简单的钳工磨挫也会又划伤手的可能,至于车,铣等需要用到机床的和电火花、焊等需用到大功率电流的工种危险性就更大了,所以,实习前的安全教育中,一幕幕血与生命的教训不但给我们留下了深刻的印象,更使我们懂得了实习中最基本折安全规范教育,又使我们懂得了在面对各种生产事故,如触电、火灾、工伤时,脱离险境的有效办法。至今仍然对被火灾困在高楼时的几种逃生方法记忆犹新。

再次,金工实习也使我们感受了所学知识在实际中的运用,从而指导我们日后更加有效的学习。作为理工类大学生,所学的专业知识,很多都是来源于生产的,例如电子电路、电气控制、机械制图、应用化学等,通过金工实习的相关工种,使我们充分体会了知识对生产的指导作用,例如在操作数据控制机床的几种编程软件时,只要还记得机械制图中x、y、z的三轴关系以及各种视图的特点,零件图的绘制便会轻松的多;在以后进一步的学习中,也能帮助我们联想记忆,更快更好地掌握新的知识。

最后,金工实习也为我们将来的工期作提供了非常重要的生产经验。在将来走向工作岗位后,我们工科生总会需要进行相当多的规划设计工作,但是不管设计得再精美,一颗螺母、一块角钢摆放得不合理,或是加工方式难以实现,都会造成产品的无法制造,也是前功尽弃!有了这些实习经验,就能使我们在设计中考虑到以上种种问题了。

这十几天的金工实习带给我们的,应远非我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,并将这种感悟运用到我们生活和学习中去,学以致用。这才是金工实习的真正目的所在。

金工实习留给我的意义是丰富的,留给我的记忆是美好的!如此宝贵的一次经历,我一定会好好珍存。最后,向所有金工实习的师傅们道一声:辛苦你们了,非常感谢!

第三篇:金工实习报告

实习时间:

9月3日―9月14日

实习地点:

xx训练中心

实习单位:

工程力学1101班

姓名:

xx

新一学年刚开始,学校安排我们进行金工实习。原本以为这次实习就是在学习外去工厂里面玩一玩。在好奇心理和兴奋心理的推动下我们穿上工作服进入了工厂。然而,实习后我才知道实习虽然简单,但简单不代表容易。它并不是我们的假期,而是一件劳心劳力的事。首先我们通过听老师讲一些基本的操作规则和方法,基本的操作安全事项和在如今这样的社会背景下我们为什么要进行金工实习以及金工实习能给我们带来怎样的好处。当然,还有关于金属工艺学在机械和材料,冷加工和热加工在历史上的一些渊源。之后在各个车间,我们在老师的指导下自己独立的进行必要的工艺操作训练和工件加工,熟悉机械的主要加工方法,掌握初步独立操作的能力。解决生产实际中必要的有关铸造、锻造、焊接、机械加工的基础知识。对毛坯的加工过程、特点、加工的设备与工具、工程术语以及在生产实践中的应用有一般的了解。在这半个月的时间里,我们不仅学到了课堂上不能学到的一些知识和本领,而且,还磨炼了我们的意志。

实践内容:

9月3日,理论学习。主要学习机械加工的基础知识,了解热处理和冷处理的分类,区别以及二指之间的渊源。主要是对冷加工的各个方面作做逐一的介绍。

9月4日,车工实习。车床是主要用车刀对旋转的工件即回旋体材料进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。实习期间,师傅介绍车床的种类和用途,普通车床的组成部分及其作用,车床的床动系统及其调整方法。了解车工常用的刀具和量具主要福建的用途和使用方法。学会车削加工的基本方法,并进行实际操作。作为我们金工实习的第一个科目,因为我们的实习要求是认识并能够操作车床。所以师傅并没有按照图纸要求我们做自己的手柄,而是考虑个人实际情况自己发挥创意,自己实际设计手柄花纹的长度,以及上边的各种修饰。这次实习,对我们小组来说,这是最美妙的一件事情,因为这是我们独立操作,并有着我们自己的设计理念。在安全操作方面,师傅对我们提出严格的要求,不容一点马虎,他还让我们看了他手上的伤疤,只是我们才意识到,一个熟练的高级工是通过多年的工作磨练才能成长起来的。

9月5日,数控车间实习。以前还小的时候,老是听别人讲起数控车床。所以这次实习时,我格外的关注这个项目。刚开始,老师先是介绍了我们拥有的设备,并对目前世界上最先进的数控设备进行简单的一些介绍。早上我们的理论课,老师给我们讲了数控车床的基本编程,并让我们自己编写。这个对于还没有学习编程的我比较好奇。下午首先通过录像,了解了国内比较先进的数控车床技术的工艺。然后,通过近距离的实际观察其操作,让我们更直观的对数控有了了解。并给我们提出了现在许多机器进行数字化,智能化,自动化。这引起了我们,对未来工业的思考。

9月6日,钳工实习。钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝(见螺纹加工)、刮削、研磨、矫正、弯曲和铆接等。各种机床的发展和普及,虽然逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化,但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术。在机械的装配和维修方面发挥着巨大作用。在钳工实习车间,我们手持锉刀,用最原始的办法,对锤头进行锉削加工,加工出自己喜欢的形状。最后我发现,大家的工件依然各自不同,而且,我发现只有我一个人八垂头锉成了圆形,太有成就感了。

9月7日,铣刨磨实习。了解常用铣床的用途,万能卧式铣床的主要组成部分及其作用。知道铣削加工的方法及其所使用工具,铣削加工的精度和表面的粗糙程度范围。我一直以为,这是冷加工中最难操作的一个步骤。首先我们用的铣床,因为比较大,所以一个人操作起来比较困难。再加上,他的步骤繁多,需要光面,切断,铣削,还有必要的锉削。对于其中的一些细节,师傅也是比较严格要求的。像工件在虎台钳是否夹的足够紧,铣削深度是否达标,锉削的面毛刺是否干净等等。我觉得,冷加工的技术含量都在这了。

9月10日,理论学习。主要了解热加工的基本组成和理论知识。老师主要讲了几种基本的加工金属,还有陶瓷等材料的基本特性。第二周的热加工,普遍比第一周的冷加工在操作工艺上较难一些。

9月11日,铸造车间实习。了解铸造的工艺过程及其特点。了解铸造与模型的关系,型砂的种类及其用途。学习砂型铸造的基本方法,铸件缺陷及其原因。我们在师傅的演示后,自己动手操作了两箱模型和三箱模型。在操作中我们主要体会到了,看似一件简单的事情,自己操作起来也许很困难,每一项工作,都有它的核心技术所在。只有经过长时间的专业训练,自己的技术才能达到炉火纯青的境界。

9月12日,综合实践。参观熔模车间,了解熔模铸造的基本工艺及由我校自主研发的生产线。了解粉末冶金的基本工艺和生产设备及粉末冶金的'原理和作用。并自己焊接了一个小小的焊头工件。下午参观我校机器人基地,观看机器人表演。真切体会到了我校机器人团队在国内高校中的超强实力。

9月13日,焊工实习。了解焊接概念、及常见焊接方法。认识手工电弧焊和气焊设备、工具。实践操作电弧焊机、气焊和切割。高级焊工在我国各种项目建设中的稀缺。这次实习让我对焊接,焊切,的基本工艺方法和原理有了些许的认识。我们自己用气焊切割钢材,并用电焊再把他们焊接起来。在焊接中一定要注意一次焊接到位,一直对于这点我都做得不是很好。期间我们还参观了激光焊及其产品。领略到了高科技技术的魅力。

9月14日,锻造和热处理车间实习。上午通过观看教学影像,了解了热处理在整个产品加工过程中的重要性。体会其中正火,退火,淬火这三把火的重要性。并简单了解其中具体的某些零部件需要的各种不同温度环境。下午,我们流水式动手操作了工件的不同淬火方式。并学习了用硬度计侧其硬度。之后,我们在锻造车间“打铁”。虽然和电视上看到的古代打铁有区别,但其实质是一样的。至此,我们的实习就结束了。

虽然在两周的实习中,我们所学到的只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程,我们所学到的都是基础中的基础,但在此基础上我们有很大发展的可能性。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。两周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,对于我们来说这同样是一个很好的锻炼机会,毕竟我们以后的工作主要都是创新,而不是简单的复制别人的东西,有自己的想法,有新意,而且能够得到大家的认同,那么你设计出来的东西就有了生命力,金工实习教会我们要更懂得创造。这一次实习中,对我的激发很大,总的来说,我并没有学到太多的技术,不过我却是学到了很多在实习中要注意的问题,也学习到了在实习中如何才能和工友集体努力做好一件事情,配合的重要性在这里体现无疑,实习中学习的知识虽然不是很多,但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是凭空想象。社会需要人才,社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的多谢金工实习,我还想再有一次。

现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种,我们了解了许多金工操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是金工实习给我们带来的那些经验与感想,却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但最后还是会的,每个人都有这样一个过程!金工实习也是这样。眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好,只有亲身实践才知其奥妙,才会做出理想的产品,实践是学习的真理!如果再有机会我还会参加这样的实习,还会去用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力,以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会金工实习有苦也有乐。“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车工,钳工等工种的磨练,我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习。

第四篇:钳工金工实习报告

从金工实习培养人的各种意志品质方面来讲,不同的工种还有不同的作用呢!钳工,磨工都是费时费力的工作,你有时花上半天时间也可能没什么进展,而规定的时间又近在眼前,这个时候就要考验你的耐心了!试问心浮气燥,想一口吃成胖子的人制成的产品会是合格品,优质品吗?车工精度要求高,安全系数大,没有专心致志的工作态度,不循规蹈矩地按照师傅的要求操作,耍小聪明,那么一定是成事不足败事有余,不仅车不出所要求的产品,弄不好车床都要被你搞坏,将会给社会造成不小的损失。在劳动工作中,师傅们给了我们许多指导和帮助。可能有些师傅开始时比较严肃认真,在我们看来简直是苛刻古板,但我们应该明白师傅们的良苦用心。俗话说严师出高徒,没有师傅们手把手的示范教导,作为门外汉的我们会完成合格的产品吗?除了教我们操作,师傅们有时还向我们传授作人的道理,我们可不要辜负他们的殷切期望啊!

一起实习的同学也让我知道了什么是真正的大学同窗情。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励,一起分担工作的压力,一起分享成功的喜悦。金工实习更是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,增进了我们之间的友谊!大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。

72个学时,我们在实习中充实地度过。我们学到的知识虽然不算多,但是通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们没有社会劳动的经验,那么我们这些大学生也只能成为纸上谈兵型的赵括。我们只有摆正自己的位置,不怕苦不怕累,多参加社会实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置,才能成为祖国真正需要的人才,为国家社会作出更大的贡献!

真的感谢金工实习,感谢我生命中仅有一次的金工实习!

第五篇:钳工金工实习报告

20xx-20xx学年下学期,我们在广州大学进行了为期3个星期的金工实习。实习期间,我们接触了钳、车、铣、数控等工种的基本操作技能和安全技术教程,完成了从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和我们的积极的配合下,基本达到了预期的实习要求,顺利安全地地完成了实习任务。

第一个工种是铣工。老师详细介绍了铣工的相关安全知识以及铣床的种类,原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种,要加工的工件夹在工作台的平钳上,靠进给转盘对其进行横向,纵向及上下运动的控制,而刀具保持不动,这与车床刚好相反。 在熟悉铣床的工作原理和操作后,老师给我们的任务是将一个截面为正方形的棒料切削成截面为1616mm的正方形,按图纸要求做好。我们将工件夹在平钳上,然后转动转盘来控制平钳的位置,当刀具基本上置于中央位置时,开始对刀,对好后 1 毫米 1 毫米地进刀,最后通过微调来进刀,达到规格尺寸。如果稍微急躁,整个零件可能要报废了。为了保护刀具,一般不轻易停止刀具的运转。铣工的加工效率很高,是金属切削加工的常用工具。在生产中有着广泛的应用。

第二个工种是钳工。钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件的工种,是最能锻炼一个人动手能力。钳工是在一间单独的实习车间进行,庞大的工作台,上面安装了许多台虎钳,用来夹各种工件。桌面上摆放着各种各样的工具,包括:手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、錾、毛刷、以及划线工具等。老师给我们介绍了金工实习各种知识,我们要做的就是把铣床铣好的棒料加工成锤头。从最基本的开始,在棒料上用尺规划线,定好位后用手锯先锯出大致形状,最后就是对各个端面进行锉工,先用粗锉,再用细锉,不断地靠近划线处,钳工是很累的活,不过看到自己的成品,成就感不少。 没有一挫而就的成品,一点一滴的努力正是最好的成品。

第三个工种是钻床。主要是为了锤头的攻丝先进行钻孔。所使用的钻床是摇臂钻床,这个任务比较简单,只需要先定好钻孔的位置就可以进行定位钻孔了。但是也要注意不能钻偏了或者钻歪了。否者对后面的攻丝和安装会有较大的偏差。

第四个工种是数控铣床。先在老师的介绍下初步了解数控铣床,事先要学会一些基本的编程语言,例如直线,圆弧,提刀,退刀等。分组后完成了老师给定的任务(铣出1、2、3三个数字)。在后续个人的手工艺品设计制作的时候,有人选择摇臂铣床进行加工,但只能加工一些简单的直线,不能加工圆弧。我选择了数控铣床,加工了个“一箭穿心”的图形,自己先用CAD画出图形,后续编出G代码,这图形设计较多的圆弧和直线。通过XYZ 方向的移动工作台来对刀。然后执行编程,进入自动化。碎屑要及时清理。设计图案的时候要考虑到刀的直径,做出来的可能与设计好的有点偏差。而且要考虑到加工的深度,最好不要太深把板 钻穿了 。还要注意要把板夹好,不能夹得太紧把板夹弯了,否者会出现铣出来的深度不一致。

第五个工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。我们认真地听老师讲解车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,老师先初步示范了一下基本的操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。确保刀具无损后,将毛坯紧紧地夹住,启动电源,把所给圆柱的端面车平,然后在端面加工了一个用于固定的孔,接着依次进行了圆柱面、圆锥面、滚花、粗糙球面的加工。对于球面的加工,由于没有适合的刀具,只是手动粗糙地加工了一下,为了使球面不会出现太多的梯度,可以使用锉刀再加工一下,使其更光滑。

当把锤柄做好,我们为期3个星期的实习生活即将结束,老师们的言传身教中我们受益匪浅。我们不仅加深了对各种机器的深刻认识与掌握一些基本操作,还体会到实践的重要性。平时上课,我们只跟书本打交道,如今我们终于有机会跟各种机械设备进行零距离的接触。尽管实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。通过实习,我会继续关注机械的发展,并时刻严格要求自己,在生活中更加看重动手能力,努力成为一名出色的工程师。

除了在车间的实习外,其中我们还上了好几节关于其他车床的课,下面对课上所学和课下所收集资料进行整理一下。

牛头刨床

滑枕带着刨刀,作直线住复运动的刨床,因滑枕前端的刀架形似牛头而得名。牛头刨床主要

用于单件小批生产中刨削中小型工件上的平面、成形面和沟槽。

中小型牛头刨床的主运动(见机床)大多采用曲柄摇杆机构(见曲柄滑块机构)传动,故滑枕的移动速度是不均匀的。大型牛头刨床多采用液压传动,滑枕基本上是匀速运动。滑枕的返回行程速度大于工作行程速度。由于采用单刃刨刀加工,且在滑枕回程时不切削,牛头刨床的生产率较低。机床的主参数是最大刨削长度。牛头刨床主要有普通牛头刨床、仿形牛头刨床和移动式牛头刨床等。普通牛头刨床(见图)由滑枕带着刨刀作水平直线住复运动,刀架可在垂直面内回转一个角度,并可手动进给,工作台带着工件作间歇的横向或垂直进给运动,常用于加工平面、沟槽和燕尾面等。仿形牛头刨床是在普通牛头刨床上增加一仿形机构,用于加工成形表面,如透平叶片。移动式牛头刨床的滑枕与滑座还能在床身(卧式)或立柱(立式)上移动,适用于刨削特大型工件的局部平面。

牛头刨床主要用于单件小批生产中刨削中小型工件上的平面、成形面和沟槽。它的主要五大特点有:

1、牛头刨床的工作台能左右回转角度,工作台具有横向和升降的快速移动机构;用以刨削倾斜的平面,从而扩大了使用范围。

2、刨床的进给系统采用凸轮机构,有10级进给量。改变走刀量,也非常方便。

3、牛头刨床在走刀系统内装有过载安全机构,当由于操作不慎或者受到外力影响与切削超载时,走刀自行打滑,无损机件保证机床的正常运行。

4、滑枕和床身导轨间以及具有速度的齿轮付和主要的滑动导轨面,均有油泵打出的润滑油进行循润滑。

5、牛头刨床装有离合器及制动停车机构,所以在变换速度,启动机床及停车时,可不必切断电源,制动停车机构能使滑枕当离合器

脱开时之惯性冲程量不大于10毫米。

插床:

金属切削机床,用来加工键槽。加工时工作台上的工件做纵向、横向或旋转运动,插刀做上下往复运动,切削工件。

利用插刀的竖直往复运动插削键槽和型孔的直线运动机床。插床与刨床一样,也是使用单刃刀具(插刀)来切削工件,但刨床是卧式布局,插床是立式布局。插床的生产率和精度都较低,多用于单件或小批量生产中加工内孔键槽或花键孔,也可以加工平面、方孔或多边形孔等,在批量生产中常被铣床或拉床代替。但在加工不通孔或有障碍台肩的内孔键槽时,就只有利用插床了。插床主要有普通插床、键槽插床、龙门插床和移动式插床等几种。普通插床的滑枕带着刀架沿立柱的导轨作上下往复运动,装有工件的工作台可利用上下滑座作纵向、横向和回转进给运动。键槽插床的工作台与床身联成一体,从床身穿过工件孔向上伸出的刀杆带着插刀边做上下往复运动,边做断续的进给运动,工件安装不像普通插床那样受到立柱的限制,故多用于加工大型零件(如螺旋桨等)孔中的键槽。

拉床:

金属切削机床,用来加工孔眼或键槽。加工时,一般工件不动,拉刀做直线运动切削。

拉床的主参数是额定拉力。

拉床的主参数是额定拉力。用拉刀作为刀具加工工件通孔、平面和成形表面的机床。拉削能获得较高的尺寸精度和较小的表面粗糙度,生产率高,适用于成批大量生产。大多数拉床只有拉刀作直线拉削的主运动,而没有进给运动。1898年,美国的J.N.拉普安特制造了第一台机械传动卧式内拉床。20世纪30年代,在德国制成双油缸立式内拉床,在美国制造出加工气缸体等的大平面侧拉床。50年代初出现了连续拉床。

镗床

主要用镗刀对工件已有的预制孔进行镗削的机床。通常,镗刀旋转为主运动,镗刀或工件的移动为进给运动。它主要用于加工高精度孔或一次定位完成多个孔的精加工,此外还可以从事与孔精加工有关的其他加工面的加工。使用不同的刀具和附件还可进行钻削、铣削、切它的加工精度和表面质量要高于钻床。镗床是大型箱体零件加工的主要设备。螺纹及加工外圆和端面等。

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