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实习目的
1、毕业实习是理论与实践相结合的重要方式,是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节,对培养坚持四项基本原则,有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。
学生通过实习走向社会,接触实务,了解国情、民情,增进群众观念、劳动观念和参与经济建设的自觉性、事业心、责任感;通过深入基层,了解经济管理和财会会计工作现状,可加深理解并巩固所学专业知识,进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力,为今后走向社会,服务社会做好思想准备和业务准备。
2、毕业实习可以使毕业论文或实习调查报告写作有更充分、更现实的依据。
实习任务本次实习时间为。
实习地点为河南许昌许继集团有限公司。
这次生产实习为了培养我们的综合能力及素质,提高分析能力与解决问题的能力。通过生产实习,接触生产一线技术人员、操作人员、管理人员,做到理论联系实际,使所学的知识在实践中得到应用,也使我们所学到的零散的`知识完整化,实际化,同时在实习中也培养我们的劳动热情。在实习中我们可以体会到在实际生产中运用的知识以及如何处理人际关系的学问。
实习单位介绍许继集团有限公司位于河南省许昌市,以电力系统自动化、保护及控制产品的研制、生产为主导,为用户提供供电网调度自动化、配电网自动化、变电站自动化、变电自动化、电网安全稳定控制系统、继电保护及自动化装置、电源装置、仪器仪表、配电装置、通信设备,开关、变压器等输变电设备,从二次设备到一次设备的配套产品及服务。是以产品生产、研发、销售为主的国有大型控股企业。
一、实习时间
__年5月24日
二、实习地点
__水电站
三、实习要求
1、不乱碰电站设备,保证电站设备安全和人身安全;
2、认真听取电站工作人员的讲解,了解电站的运行方式和供电方向;
3、参观了解电站坝堤;
四、实习目的及意义
通过见习,把书本上的理论和现实中的技术结合起来,让我们对所学过的各种仪器设备有一个感性的直观认识,用所学过的知识去分析解决现实中的问题。除此外,见习还是我们在大学期间一门意义重大的必修课,是学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过见习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后去电力部门尽快熟悉工作,也开拓了我们的眼界。
五、实习单位简介
1、__电站位于__的__市信都__水口村,属珠江流域西江水系,__电站建成于__年,电站属坝后式电站,主要建筑物有宽缝重力坝或拦河大坝、坝后式厂房、升压站、船筏道及灌溉渠道。拦河大坝最大坝高54.5m,坝顶长198m,溢流段净宽81m,6个溢流孔,每个孔宽13.5m,水库总容量2.96亿立方米。
2、__水电站是一座以发电为主,结合灌溉、航运等综合利用的睡了枢纽__年至__年,电站投入资金对整个枢纽进行更新改选,对4台机组进行挖潜增容,装机从4台单机容量是1.7万Kw增加到4台单机容量2万Kw,合面狮电站总装机8万Kw。
六、实习过程及内容
1、__年5月24日早晨,经过将近一个小时的车程,我们终于来到了__市__电力子公司----__水电站。我们的车子一进入电站小区,就感到了一份浓浓的电气独有的气息。当车子开往坝堤的那一刻,不禁觉得有一种熟悉而又神秘之感。熟悉是因为我们是电气人,神秘是因为第一次接触实际的东西。车子继续前行,经过一条蒙阴道,而蒙阴道旁边就是奔涌的__,闻到的是一股清凉的河水味,是水电站流出来的味道。车子停了,原来我们已经到了坝底。
2、下车时,看到的是一些工作人员在修剪电站变电区的草坪,每个人都穿着工作服和安全帽。虽然不是道闸操作、检修操作,但是凡在现场环境下工作的,都必须按规章穿好工作服和戴上安全帽,这是一种原则,一种精神。同样也是我们以后工作之中必须注意的事项,严谨、严谨,再严谨。
3、下车之后一位主任从电站监控室里走了出来,微笑这迎接我们。他分别带领我们参观了蓄水堤坝、微机模拟控制屏、水轮机室和带负荷拉闸室。
4、我们分批进入水轮机室,作为后一批进入的我,首先参观了堤坝建设。我们一步一步往坝顶爬,慢慢体验这坝堤的高度。在坝顶,看着堤坝两边水面的`高度差有40多米,可见这能量是有多大啊!再看看溢流孔涌出水势,叹为观止啊!
前一批参观水轮机的同学出来了,我们随后入内。
5、一进大厅,迎面看到的是一座U形的微机模拟控制柜,模拟控制柜正面是微机模拟控制屏。控制屏展示的是电气接线图,分别有发电机、电流互感器、电压互感器、变压器、母线、断路器、隔离开关和输电方向指引,屏幕上还显示了发电机输出的电压、有功功率、无功功率、安全运行时间和断路器及隔离开关的分合情况(红灯代表闭合,绿灯代表断开)。旁边还有一个电子钥匙,这把钥匙是用途是控制模拟屏的指令。主任跟我们介绍了它们的工作原理和它们质之间的联系,这跟我们在课本上学到的是一样的。
6、接下来主任让我们每个人都戴上安全帽进入水轮机房。进入水轮机房门口时就感到了很大的震动,这是水轮机转动时发出的震动,可以想象这水能其实很大,总共有四台机子,每台装机容量是2万Kw。当我们看到水轮机时,感觉机子并不大,何来那么大的震动?经过主任的介绍之后我们了解到,是因为上下水位差很大,水轮机机轮与水冲撞时而引起震动。
7、主任还向我们介绍,我们所看到的发电机与三峡发电站的发电机是一样的,主要的差别是装机容量和体形大小的区别。但结合我们所学的知识,我们认识到,其实还有一些差别是它们的励磁和绝缘水平还是有很大区别的。水轮机旁边是一组组二次回路和继电保护柜,它们负责监控整个发电设备的安全运行,可靠运行,从而提高经济效益。每台水轮机里侧都会配有一台无功补偿的发电机,以提供系统的无功功率。
8、我在不经意时发现了水轮机旁还有一个油罐室,里面全是油缸及输油管。这里的油是用来控制发电机及其它设备的温度的,以保证设备能处于合适的温度,避免影响系统出现事故。
9、主任带领我们下到水轮机下层,下面带负荷拉闸开关室。室内分隔安全线、防护栏、铁栅栏和电子锁一应俱全。电子锁是锁住拉闸开关的,避免误拉闸导致安全故障,威胁设备和人身安全。其实还有安全防护栏拦住了我们接近开关,而且拉闸开关还是用间接长臂式的开关手柄,进而更好地保护了设备和人身安全。这里提醒着我们每一个电气人都应该谨慎操作,规范操作。
七、实习建议
如果有可能的话可以增加见习次数,并且参观不一样的发电站和设备,拓宽我们视野及相关知识;加快校企联系,增加实习地点及岗位。
八、实习总结
经过一天的见习,我更深入地了解了电气人员应该有的素质:认真、严谨、有极高的安全的意识。希望自己以后认真学习,提高能力,个人综合素质也要向上发展,尽管自己现在还存在着一些缺点和不足。在今后的学习中和毕业工作后,我还要更进一步严格要求自己,虚心向优秀的同学、同事学习,继续努力改正自己的缺点和不足,争取在思想、学习、工作和生活等方面有更大的进步。
一、实习目的及意义
转眼间就要毕业了,对x知识的学习也暂时告一段落,现在是将理论和实践相结合的时候,积极地参加实习,可以有效的检验自己大学四年来对x知识的学习掌握情况。
实习是教学与生产实际相结合的重要实践x教学环节;是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会,对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。在实习过程中,我们会学到许多课本上没有的知识。通过进入公司实习,了解和掌握所学x知识在实际中的应用情况,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续x知识的学习,毕业设计等打下基础。
二、实习任务
1、在x比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切
结合,并能灵活应用,使自己的x知识、x技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。
2、积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角x转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。
三、实习时间
实习时间从20xx年1月1日至20xx年5月10日。
四、实习地点
实习地点为东风日产郑州工厂总装车间。
五、实习企业概况
实习公司名称:东风日产郑州工厂
公司地址:河南省郑州市南三环与经开第八大街交叉口
东风日产,是x东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业,创立于20xx年6月9日,注册资本167亿元xx,是迄今为止x汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目,总部位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础,是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
目前,东风日产拥有员工7000余人,从事乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务。东风日产乘用车公司生产基地由冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大车间组成。自诞生之日起,东风日产乘用车公司就立志成为x乘用车市场的最佳品牌之一。覆盖包括小型车、中型车、大中型车、mpv、suv等领域。
东风日产20xx年成立伊始,一直为实现“进入x汽车行业的第一集团”目标而不懈努力,以坚定、自信的步伐,以令行业瞩目的速度,以骄人的成绩,走过一个汽车企业从开始到成长到迅速强大的历程,增长速度是x汽车行业平均增速的三倍,年复合增长率是60%。同时,为打造充满人文关怀的公司,东风日产为员工提供广阔的平台帮助员工成长、建立多渠道的发展通道,帮助员工规划职业生涯,通过阶梯培训帮助员工提升自身的技术及管理水平;秉持以“消费者”为导向的福利管理理念,制订高效的福利策略和完善的福利管理机制,体现人文关怀,吸引和保留人才;建立有市场竞争力的薪酬回报体系,激励员工挑战高目标的机制和有效的绩效管理体系,建造适宜的生活工作环境。
六、实习内容
(―)实习的具体内容
按照实习所在公司的安排,我的主要任务是协助电气工程师,和同事一起完成东风日产总装车间部品指示系统的安装,调试。部品指示系统由ipms服务器,ipms客户端,ipms设定端,现场sc(stationcontroller)组成,上位机软件ipms是生产线工位管理系统。我的具体任务是和同事一起完场上位机软件的安装,调试,指示数据制作,输入,验x等工作,以及配合下位工作人员对现场sc进行安装,调试等。
开始工作之前,老板给我拿过来许多关于ipms上位机软件的应用手册,我一看头都懵了,因为软件是日本人开发,资料也是日本人编写的,被翻译成中文,可能是两国语言逻辑不一样吧,看起来很是别扭,因为没有软件,无法按着资料边看理论边实践,我就努力学习里面的x名称,几天过去了,虽然看的不是太懂,但总算总体上有一个印象了。紧接着就是参加培训,因为前期的预习,在培训期间起了很大的作用。学习结束后,马上就开始检验软件的掌握情况了,感觉有点突然,因为接下来的工作内容就是我通过x作这个软件,将生产数据和生产线结合起来,稍有疏忽,将影响到现场的生产。
首先,根据车型的不同及每个汽车零配件的编号,组态其相应的生产指示条件。每个汽车零配件的编号都有18位代码组成,因为每个车型需要的零件不一样,所以针对生产线上的每种车型,必须通过工作站指示出需要的零配件。
接下来,建立工作站,现场工作站是在一个环形工业网络上,每个站点都有一个ip,并以此来标示此站点,在这一步里,我需要合理的给现场的所有站点分配ip地址,组态网络模型。
最后,数据验x。有生产科发过来的车型数据和我组态的零配件指示条件进行匹配,条件符合者,将会在现场显示出来,并由工人完成相应的组装工作。
(二)实习中资料收集和总结
在此次实习过程中,项目组采用的是欧姆龙的可编程逻辑控制器,而我们在学校学习的可编程逻辑控制器是西门子200,不过可编程逻辑控制器plc的原理都是相同的,只不过是编程软件和指令不一样,当然这对我来说仍然需要一个适应的过程。
利用空闲时间我积极学习欧姆龙plc的相关知识,学习了欧姆龙plc的编程手册和硬件安装手册。在工作期间,公司安排我参加了一个培训,培训内容是上位机软件ipms的x作,这个软件是日本工程师开发的,培训时间为15天,刚接触这个软件的时候,简直都快发疯了,因为软件有上千个界面,每个界面都有许多切换按键,而且按键的x作有一定的顺序和互锁,因此我必须牢记x作步骤,一步做错就得重新来做,我们的学习分为理论和实践,上午是理论教学,讲解软件里的各个名词的用意,及所代表的功能,下午由我们自己x作软件,将上午所学理论应用到实践,巩固所学知识。在实践的时候我总是积极x作,不懂的地方就像我们的工程师进行咨询,第一次x作的时候难免忘记一些步骤,但x作的次数多了,也就理解,记住了。学习的上位机软件ipms和在学校里学习的组态王软件很是相似,它们都是人机界面设计软件,记得在学校安排的一次课程设计中,我们的带队老师带领我们学习了组态王这个软件,当时我在网上搜集了许多关于组态王的学习资料,自己动手组态了交通灯和智能抢答器的人机界面,期间多亏了老师的指导和帮助。有了在学校接触组态王的.基础,对掌握这次培训的内容无疑打下了坚实的基础。
大致总结一下:任何东西的学习都是需要一个过程的,一步登天在x知识学习过程中是不可能的,自动控制知识的学习是一个逐渐积累的过程,需要宽广的知识面,通过这次实习,我深刻体会到:学校给我们安排的每节课程都有着其不可替代的作用,每门课的知识我们都应好好学习,理论必须和实践相结合,我们才会更加有动力去学习理论,去应用于实践。
七、实习感想
和x相关的实习是是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在x知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。
没有开始实习之前,我们只能通过学校的实验室或者是在课本上了解到相关的电气自动化控制知识,了解到机电技术是指机和电的统一来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。脱离实际工作中的知识并不深刻,因为理论应当要有实践的运用和验x才能促进理论和实践的双方面的提高和发展,但是实习当中可以让我们既可以将在学校的学到的理论知识应用到实践当中达到学以致用的效果,同时让理论得到实践的验x,也可以在实践中加深了对理论的巩固之时还让自己在实践当中发现理论的不足之处并加以有方向地有针对x地学习和提高。时光总是匆匆而逝,很快几个月就这样过去了。大四了,我们就要在不久的六月真正以正式的毕业生的身份步入社会,成为一名工作人员,因此我们也应当要在实习当中不断积累经验、总结教训的同时,完全接纳和容入工作生活的点点滴滴,只有这样才能适应未来的工作和生活。
其实我们在实习当中也可以说是工作了,因为我们平时所做的也就是和正式员工一样工作内容,同时也深深明白到就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,毕竟这里是工厂,并没有过多的时间像在学校里面有老师来细心、耐心地教导我们,更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。
通过几个月的学习,我觉得自己在以下几个方面有所收获:
一、对自动化控制理论有了初步的了解。我了解到了plc在自动化控制中不可替代的作用,以及通讯知识在工业网络中的应用。这些知识对以后从事相关的工作有很大的指导意义,打下了坚实的基础。
二、自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。
实习目的
几天的认识实习既紧张又新鲜,因为参观的单位就是我们以后将要工作的地方。通过实习,我们亲身感受了以后的工作状态,以及工作后将要从事的工作的对象以及所用的知识,这不仅激发了我学习课程的热情,也会促进我们不断提升自己运用知识的能力,认识到课堂上学习的不足。在我看来,实习有以下几点好处:
其一,认识实习能培养我们全面思考的能力。电力系统要正常工作,要考虑诸多因素。例如支撑运输线的杆塔,分为拉线式、直立式、耐张型、跨越型,就是为了适应不同的环境。运输线少不了绝缘子、金具,为了消除重力,风力等影响。
其二,认识实习能培养我们灵活思考与解决问题的能力。所参观的变电所的输入高压线要经过三个继电器,两个变压器。三个开关不同挡位,就可以控制两个变压器的工作状态,便于检查与维修。
其三,实习培养我们较强的是读图与实践能力。通过实习,我们更详细的了解了和我们同专业的工作人员是如何工作的,虽然由于专业知识有限,我们了解的还不是很详细,但是我们对我们自己以后要做的工作有了一个感性的认识,这样更有利于以后理论的学习,感性认识上升为理性认识。
实习内容
注水站
以前只是听说地下石油开采后要往地下注水,不过在参观**注水站之前怎么也没有想到注水还有这么多的学问,更让我难以置信的是注水还要求是未被污染的水。利用注水井把水注入油层,以补充和保持油层压力的措施称为注水。油田投入开发后,随着开采时间的增长,油层本身能量将不断地被消耗,致使油层压力不断地下降,地下原油大量脱气,油井产量大大减少,甚至会停喷停产,造成地下残留大量死油采不出来。为了弥补原油采出后所造成的地下亏空,保持或提高油层压力,实现油田高产稳产,必须对油田进行注水。而注水站的作用正是把供水系统送来或经过处理符合注水水质要求的各种低压水通过水泵加压变成油田开发需要的高压水,经过高压阀组分别送到注水干线,再经配水间送往注水井,注入油层。一般对于油田注水站的水的来源一般是炼油厂炼油后的水和来源于附近河流中的水。前者一般需经过净化才能输送至各大油田注入地下,而后者这可直接注入地下。注水站主要有储水罐,供水管网、注水泵房、泵机组、高低压水阀及供配电、润滑系统、冷却水系统组成。 注水方式即是注采系统,其指注水井在油藏所处的部位和注水井与生产井之间的排列关系,可根据油田特点选择以下注水方式:边缘注水,其分为缘外注水、缘上注水和边内注水三种;切割注水;面积注水,可分五点法注水,七点法注水,歪七点法注水,四点法注水及九点法注水等。
变电所与供电培训中心
我们实习的时间只有短短的五天,而在变电所实习的时间却达一天之长 ,在供电培训中心的实习也占了半天的时间,可见电力方面的认识对我们电气专业学生的重要性。
变电所就是电力系统中对电能的电压和电流进行变换、集中和分配的场所。发电站发出的电,一般电压不超过一两千伏,如果直接远距离输送,线路电流会很大,使得线路上的电能损耗很大,不经济,而且线路输送功率很低。所以要用变压器将电压升到几万伏甚至几十万伏(视距离和功率而定),以减小线路电流。为了将不同距离和功率的电力线路连成电网,以增加整体安全性,就需要多个变电站把不同等级的线路匹配连接起来。同样,高压电输送到目的地后,为了适应不同用户的需要,又需将其降压到10kV、6kV、400V(即380/220V)等几个等级。所以在实际应用中需要很多的变电所。变电所的作用可以简要的概括为一下五点:变换电压等级、汇集电流、分配电能、控制电能的流向、调整电压。为保证电能的质量以及设备的安全,在变电所中还需进行电压调整、潮流(电力系统中各节点和支路中的电压、电流和功率的流向及分布)控制以及输配电线路和主要电工设备的保护。变电所由主接线,主变压器,高、低压配电装置,继电保护和控制系统,所用电和直流系统,远动和通信系统,必要的无功功率补偿装置和主控制室等组成。其中,主接线、主变压器、高低压配电装置等属于一次系统;继电保护和控制系统、直流系统、远动和通信系统等属二次系统。主接线是变电所的最重要组成部分。它决定着变电所的功能、运行质量、维护条件和供电可靠性。其一般分为单母线、双母线、一个半断路器接线和环形接线等几种基本形式。我们所参观的胜利油田变电所的主接线采用的是单母线分段结构。主变压器是变电所最重要的设备,它的性能与配置直接影响到变电所的先进性、经济性和可靠性。变电所的主变压器通常采用三相变压。,此外,对变电所其他设备选择和所址选择以及总体布置也都有具体要求。变电所继电保护分系统保护(包括输电线路和母线保护)和元件保护(包括变压器、电抗器及无功补偿装置保护)两类。变电所的控制方式一般分为直接控制和选控两大类。前者指一对一的按纽控制。对于控制对较多的变电所,如采用直接控制方式,则控制盘数量太多,控制监视面太大,不能满足运行要求,此时需采用选控方式。选控方式具有控制容量大、控制集中、控制屏占地面积较小等优点;缺点是直观性较差,中间转换环节多。
变电所引入两路高压电源,通过三路继电器控制,使高压电可以通过不同的备用设备输入,以便发生故障时进行维修。输入电压通过变压后,电压由110kv降为10kv。变压器是变电所的核心设备,变电所控制室内装有控制设备,控制着所内一切仪器设备,还有先进的报警功能。现在的变电所多以六氟化硫气体作为绝缘介质。变电站还装有防雷设备,主要有避雷针和避雷器。避雷针是为了防止变电站遭受直接雷击将雷电对其自身放电把雷电流引入大地。在变电站附近的`线路上落雷时雷电波会沿导线进入变电站,产生过电压。另外,断路器操作等也会引起过电压。避雷器的作用是当过电压超过一定限值时,自动对地放电降低电压保护设备放电后又迅速自动灭弧,保证系统正常运行。
供电培训中心是培训电力方面的专业人员的地方,我们参观的培训中心就曾培训出许多电力方面的优秀人才。在供电培训中心实习是我们认识到了一个高级电工人员须具备的基本技能。我们亲临考试考场,深切的感受了学校的气氛。最后进行的安全救护更是让我们受益匪浅,先进的模拟人体救护系统让我们对触电救护的步骤有了一个初步的了解。
炼油厂
**炼油厂就在我们学校附近,这次去参观确实第一次去。
大家都知道在地下开采的原油是不能作原料的,石油是混合物。炼油厂的作用就是把混合物中的各个组分分离开来,将其分成用途不同的组分。随着开采的更加广泛,原油的含盐量和含水量正逐步增多。所以对炼油工艺中的除水和除盐的要求越来越高。除水和盐采用的工艺的原理是水合油的比众不同,水的密度大于油的密度,这样只要经过一定时间的静置,油和水就在脱盐罐中分离开了。但是这样只是将油和水初步分离,油中还有少量的水分,这些水分大概占0。3%左右。而要除去这部分水分,有许多方法,如可以采用注水法,是小水滴变大,或是利用水是电解质的性质采用外加电场法。经过这步之后油中水的组分只占0。03%左右。由于盐溶于水,所以盐的去除不必另寻方法。
将油中的水去除后,就可以进一步的炼制。接下来的炼制利用原油中各个氢组分的沸点不同,用蒸馏的方法进行分离。蒸馏的方法可以分为常压蒸馏和减压蒸馏。其原理是相同的。由于油中含有硫元素,所以炼油厂中所用的设备都要具备一定的防腐蚀能力。蒸馏过后的成分一般可以分为汽油、柴油、蜡油和沥青。
变压器制造厂
变压器是利电磁感应原理,从一个电路向另一个电路传递电能或传输信号的一种电器是电能传递或作为信号传输的重要元件。变压器是一种的电磁装置。压器可将一种电压的交流电能变换为同频率的另一种电压的交流电能。电压器的主要部件是一个铁心和套在铁心上的两个绕组变压器的结构简介
变压器的基本原理是电磁感应原理,现以单相双绕组变压器为例说明其基本工作原理(如上图):当一次侧绕组上加上电压1时,流过电流1,在铁芯中就产生交变磁通1,这些磁通称为主磁通,在它作用下,两侧绕组分别感应电势1,2,感应电势公式为:E=4。44fNm式中:E――感应电势有效值
f――频率
N――匝数
m――主磁通最大值
由于二次绕组与一次绕组匝数不同,感应电势E1和E2大小也不同,当略去内阻抗压降后,电压1和2大小也就不同。
当变压器二次侧空载时,一次侧仅流过主磁通的电流(0),这个电流称为激磁电流。当二次侧加负载流过负载电流2时,也在铁芯中产生磁通,力图改变主磁通,但一次电压不变时,主磁通是不变的,一次侧就要流过两部分电流,一部分为激磁电流0,一部分为用来平衡2,所以这部分电流随着2变化而变化。当电流乘以匝数时,就是磁势。
上述的平衡作用实质上是磁势平衡作用,变压器就是通过磁势平衡作用实现了一、二次侧的能量传递。
电机修理厂
一、三相异步电动机的旋转原理
三相异步电动机要旋转起来的先决条件是具有一个旋转磁场,三相异步电动机的定子绕组就是用来产生旋转磁场的。我们知道,但相电源相与相之间的电压在相位上是相差120度的,三相异步电动机定子中的三个绕组在空间方位上也互差120度,这样,当在定子绕组中通入三相电源时,定子绕组就会产生一个旋转磁场,其产生的过程如图1所示。图中分四个时刻来描述旋转磁场的产生过程。电流每变化一个周期,旋转磁场在空间旋转一周,即旋转磁场的旋转速度与电流的变化是同步的。旋转磁场的转速为:n=60f/P 式中f为电源频率、P是磁场的磁极对数、n的单位是:每分钟转数。根据此式我们知道,电动机的转速与磁极数和使用电源的频率有关,为此,控制交流电动机的转速有两种方法:1、改变磁极法;2、变频法。以往多用第一种方法,现在则利用变频技术实现对交流电动机的无级变速控制。
观察图1还可发现,旋转磁场的旋转方向与绕组中电流的相序有关。相序A、B、C顺时针排列,磁场顺时针方向旋转,若把三根电源线中的任意两根对调,例如将B相电流通入C相绕组中,C相电流通入B相绕组中,则相序变为:C、B、A,则磁场必然逆时针方向旋转。利用这一特性我们可很方便地改变三相电动机的旋转方向。定子绕组产生旋转磁场后,转子导条(鼠笼条)将切割旋转磁场的磁力线而产生感应电流,转子导条中的电流又与旋转磁场相互作用产生电磁力,电磁力产生的电磁转矩驱动转子沿旋转磁场方向以n1的转速旋转起来。一般情况下,电动机的实际转速n1低于旋转磁场的转速n。因为假设n=n1,则转子导条与旋转磁场就没有相对运动,就不会切割磁力线,也就不会产生电磁转矩,所以转子的转速n1必然小于n。为此我们称三相电动机为异步电动机。
实习感悟
本次实习,共持续了一周,不算长,也不算短。虽然我在相关方面的知识还很欠缺,但我还是有很多的感悟。实习中师傅们的教悔让我们对以后的工作有了基本的了解,对以后的工作奠定了坚实的基础。为此,我还要对我们的师傅们说声:"谢谢您们!我们以后一定后好好体会你们的每一句话,在以后的工作中更加努力。"
实习已经结束,我也该开始新的生活了。在不多的大学生活里,我还需要做好很多事情,比如英语的继续学习,比如专业课的深入学习,比如对行业的继续关注等。未来不管是做个职业经理人还是自主创业,大学时期的积累,必定是我人生的一笔财!以上就是这次认识实习的整理与所得所感,他使我们认识了专业方向,为以后的学习奠定了基础。
一、实习目的
随着时代发展和社会进步,用人单位对电气化铁道技术专业大学生的要求越来越高,对于即将毕业的电气化铁道技术专业在校生而言,为了能更好的适应电气化铁道技术专业严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,参加电气化铁道技术专业毕业实习是必不可少的阶段。
通过电气化铁道技术专业毕业实习,能够让我们学到了很多在电气化铁道技术专业课堂上根本就学不到的知识,提高调查研究、文献检索和搜集资料的能力,提高电气化铁道技术理论与实际相结合的能力,提高协同合作及组织工作的能力,同时也打开了视野,增长了见识。只有把从书本上学到的电气化铁道技术专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。
二、实习时间
201×年02月01日~201×年03月15日
(修改成自己电气化铁道技术专业实习时间)
三、实习地点
杭州市滨江经济开发区江南大道
(修改成自己电气化铁道技术专业实习地点)
四、实习单位
杭州市振石教育集团(修改成自己电气化铁道技术专业实习单位)
此处可以继续添加具体你电气化铁道技术专业实习单位的`详细介绍
五、实习主要内容
我很荣幸进入杭州市振石教育集团(修改成自己电气化铁道技术专业实习单位)开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员,实习单位主管领导首先给我们分发电气化铁道技术专业相关岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习,并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。
在实习过程,单位安排的了杜老师作为技术指导,杜老师是位非常和蔼亲切的人,他也是电气化铁道技术专业毕业的,从事电气化铁道技术领域工作已经有十年。他先带领我们熟悉工作环境和电气化铁道技术专业岗位的相关业务,之后他亲切的和我们交谈关于实习工作性质以及电气化铁道技术专业课堂上知识在实际工作中应用容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员,并让我们虚心地向这些辛勤地在电气化铁道技术专业工作岗位上的前辈学习,在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。
在单位实习期间,我从事的电气化铁道技术专业相关的工作之外,还负责协助人事部部的日常工作,包括制定计划,利用电气化铁
道技术知识处理相关文书。具体实习内容过程如下:
第一、招聘。协助人资部处理首先,要熟悉招聘流程。其次,与用人部门保持密切的联系,了解用人部门的需求状况。
第二、录用并建立员工档案。给员工办好入职手续,包括签订协议、劳动合同、办工作证等等;在合同方面遇到问题时,才发现在大学里学电气化铁道技术专业理论知识之外,更应该学习合同相关实践法律知识。
第三、单位考勤管理,完成每月考勤记录,并根据考勤情况进行薪资计算。虽然只是简单的计算,但也需要Excel相关知识。在大学里学习电气化铁道技术专业知识之外,我利用课余时间考取电脑应用二级证书终于在这里发挥了作用。
短暂的实习生活除了掌握电气化铁道技术专业相关工作经验,最大的收获莫过于学习到了很多在电气化铁道技术课堂上无法学到的知识,还有人生角色的变换――从校园思维模式到职场思维模式的转变,为今后尽快适应融入电气化铁道技术专业岗位职场生涯奠定了基础。
六、实习总结
当我们从母校――××大学(修改成自己电气化铁道技术专业所在的大学)毕业,就意味着要踏上职业生涯的道路,对于电气化铁道技术专业的应届生的我来说,还没有足够的社会经验。经过了这两个
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