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1.课题名称:
钢筋混凝土多层、多跨框架软件开发
2.项目研究背景:
所要编写的结构程序是混凝土的框架结构的设计,建筑指各种房屋及其附属的构筑物。建筑结构是在建筑中,由若干构件,即组成结构的单元如梁、板、柱等,连接而构成的能承受作用(或称荷载)的平面或空间体系。
编写算例使用建设部最新出台的《混凝土结构设计规范》GB50010-20xx,该规范与原混凝土结构设计规范GBJ10-89相比,新增内容约占15%,有重大修订的内容约占35%,保持和基本保持原规范内容的部分约占50%,规范全面总结了原规范发布实施以来的实践经验,借鉴了国外先进标准技术。
3. 项目研究意义:
建筑中,结构是为建筑物提供安全可靠、经久耐用、节能节材、满足建筑功能的一个重要组成部分,它与建筑材料、制品、施工的工业化水平密切相关,对发展新技术。新材料,提高机械化、自动化水平有着重要的促进作用。
由于结构计算牵扯的数学(教学案例,试卷,课件,教案)公式较多,并且所涉及的规范和标准很零碎。并且计算量非常之大,近年来,随着经济进一步发展,城市人口集中、用地紧张以及商业竞争的激烈化,更加剧了房屋设计的复杂性,许多多高层建筑不断的被建造。这些建筑无论从时间上还是从劳动量上,都客观的需要计算机程序的辅助设计。这样,结构软件开发就显得尤为重要。
一栋建筑的结构设计是否合理,主要取决于结构体系、结构布置、构件的截面尺寸、材料强度等级以及主要机构构造是否合理。这些问题已经正确解决,结构计算、施工图的绘制、则是另令人辛苦的具体程序设计工作了,因此原来在学校使用的手算方法,将被运用到具体的程序代码中去,精力就不仅集中在怎样利用所学的结构知识来设计出做法,还要想到如何把这些做法用代码来实现,
4.文献研究概况
在不同类型的结构设计中有些内容是一样的,做框架结构设计时关键是要减少漏项、减少差错,计算机也是如此的。
建筑结构设计统一标准(GBJ68-84) 该标准是为了合理地统一各类材料的建筑结构设计的基本原则,是制定工业与民用建筑结构荷载规范、钢结构、薄壁型钢结构、混凝土结构、砌体结构、木结构等设计规范以及地基基础和建筑抗震等设计规范应遵守的准则,这些规范均应按本标准的要求制定相应的具体规定。制定其它土木工程结构设计规范时,可参照此标准规定的原则。本标准适用于建筑物(包括一般构筑物)的整个结构,以及组成结构的构件和基础;适用于结构的使用阶段,以及结构构件的制作、运输与安装等施工阶段。本标准引进了现代结构可靠性设计理论,采用以概率理论为基础的极限状态设计方法分析确定,即将各种影响结构可靠性的因素都视为随机变量,使设计的概念和方法都建立在统计数学(教学案例,试卷,课件,教案)的基础上,并以主要根据统计分析确定的失效概率来度量结构的可靠性,属于“概率设计法”,这是设计思想上的重要演进。这也是当代国际上工程结构设计方法发展的总趋势,而我国在设计规范(或标准)中采用概率极限状态设计法是迄今为止采用最广泛的国家。
结构的作用效应 常见的作用效应有:
1.内力。
轴向力,即作用引起的结构或构件某一正截面上的法向拉力或压力;
剪力,即作用引起的结构或构件某一截面上的切向力;
弯矩,即作用引起的结构或构件某一截面上的内力矩;
扭矩,即作用引起的结构或构件某一截面上的剪力构成的力偶矩。
2.应力。如正应力、剪应力、主应力等。
3.位移。作用引起的结构或构件中某点位变(线位移)或某线段方向的改变(角位移)。
4.挠度。构件轴线或中面上某点在弯短作用平面内垂直于轴线或中面的线位移。
5.变形。作用引起的结构或构件中各点间的相对位移。变形分为弹性变形和塑性变形。
6.应变:如线应变、剪应变和主应变等
摘要:交通机电工程作为高速公路至关重要的内容,对工程通信、监控、消防应用效果起到直接影响,经笔者研究,交通机电工程起步相对较晚,但在我国也取得了较好的发展。本文将对交通机电工程施工中质量控制进行分析探讨。
关键词:交通机电工程;施工问题;控制对策
随着建筑行业的发展,公路工程数量逐渐增多,人们对工程质量提出了更高的要求。交通机电工程作为高速公路重要配套设施,对行人出行起到一定影响,笔者将分别从:交通机电工程技术特点、交通机电工程施工过程质量控制措施,两个方面来阐述,以期促进交通机电工程施工质量水平全面提高。
一.交通机电工程技术特点
交通机电工程专业技术领域相对复杂、技术水平相对较高、技术发展速度快,笔者将从这些方面来阐述。
(一)工程专业技术领域相对复杂
交通机电工程包括:通讯系统、监控系统、配电系统、供电系统,这些系统涉及电子计算机技术、自动监控技术、光纤传输技术、网络技术。
(二)技术水平相对较高
交通机电工程涉及诸多领域,如:传输过程运用了无线传感器,需大量专业人才。
(三)技术发展速度快
由于交通机电工程应用技术发展速度相当较快,每年会有大量新技术应用到工程施工中,举个例子:电子收费系统原本收费方式是手工收费,后来发展成半自动收费,近几年发展为全自动收费,这便是技术的创新发展阶段。技术创新发展的同时也带来了诸多问题,如:预留洞室不畅通、后期施工紧张,致使诸多安全问题的发生,这些问题均会对工程质量造成不良影响。基于此,加强工程施工管理显得至关重要,促进我国交通系统全面发展。
二.交通机电工程施工过程质量控制措施
综上,笔者对交通机电工程技术特点进行了分析,为确保交通机电工程施工质量,施工单位应采取多种控制手段。
(一)编制科学的施工方案
为确保交通机电工程的有效实施,首先应对施工方案进行编制。指导施工准备以及施工全过程的技术文件就是施工的组织设计,主要根据施工的性质、规模、结构、施工复杂程度、工期要求、当地的实际等原因而确定。提前调查好施工地区的自然条件、技术经济条件,分析对施工有利和不利条件及对策,做好一份好的施工计划方案,将人力、物力、财力等合理的搭配,优化资源配置。一套完善的方案需要将技术、质量、施工、机械、材料、劳力等相关人员,一起考虑与研究,做好施工计划的制定,经过施工方案的编制为后续施工的开展奠定基础。
(二)合理控制施工过程
在交通机电工程施工过程管理中,应从多个方面来实施,如:开挖土石方安全施工、安全施工规范、混凝土浇筑安全施工。通常来说,土石方开挖过程中会出现大量杂物,施工人员多,施工设备多,极易发生意外,为确保工程的有效实施,管理人员应注意诸多方面。一方面,施工人员在用餐时,应尽量选择合适地点,禁止在陡坡处长时间停留;另外在土石方开挖过程中,施工单位应安排专业人员对坑壁加以监测,对于裂缝、脱落问题做好提前预防。在工程施工前,还应安排专业人员对工地地下水情况进行检测,避免塌陷发生,经过施工过程的合理控制降低各种事故的发生率。
(三)加强施工质量管理
在交通机电工程施工质量管理中,应加强对原材料质量的控制力度、进一步提高质量管理意识、严格管理施工现场、对技术管理加以完善、加强验收过程质量控制。原材料作为交通机电工程施工不可或缺的因素,其质量将会对工程安全造成直接影响,据此,施工单位在选择供应商时应严格选择,材料使用前应做一个全面检验,确保其质量水平。在工程施工管理中,管理人员应把握整个项目的施工进展,加强对施工现场的监督力度,对每个施工阶段重点加以明确,首先,在不同施工阶段实施前,应组织例会,对每个阶段可能出现的问题进行分析探讨,并提前做好预防对策,控制问题的发生。
(四)加强各方协调监督工作
加强各方协调监督工作,需要管理人员还要积极配合,主动的排除故障,减少材料、人员的浪费和损失。与相关的各部门加强联系,各方面了解施工中我国发生过的各种纠纷和矛盾,并反思和杜绝自己工程中出现。加强对电气系统的管理,督促各班施工人员的分工合作,严格按照施工图纸和计划进行施工,保证保质保量的完成项目。
(五)创新工程管理制度
创新管理制度主要分为以下几个方面:首先是创新评估机制。建筑工程管理需要落实到项目承包评估机制,从而建设出可量化的责任考评指标体系,并将人员管理、进度管理、安全管理以及材料管理等多项内容加入到考核的事项当中,以此来提高全体人员的责任意识;其次是创新责任机制。创新责任机制需要精简项目管理层次,使管理模式能够形成扁平化的模式,从而提高管理的协调效率。与此同时,还需要落实管理人员的责任制,让相关的管理人员能够成为工程管理中的第一责任人,这样能够有效的提高管理人员的管理意识,同时在出现问题时,能够第一时间追究到负责人员,及时的解决问题;最后是风险抵押制度。风险抵押制度是保证企业稳定发展的重要因素,而企业在管理的过程中需要让承包商能够执行“三自”原则,即资金自筹、盈亏自负、经营自主,以此来激励承包商提高建筑工程的管理水平。
(六)建立完善的监督管理机制
交通工程建设的五大责任方,需要按照公路工程管理的相关法律与标准要求,来制定一套完善的监督管理机制。工程的管理与监督不但要在工作观念上进行改变,还要对监督工作进行的更加严格,同时应积极与其他施工方进行沟通,将一套完整的适合当前工程的监督方案应用到当前的工程之中。监督单位需要摒弃传统的监督方式,严抓工程的质量管理,创建新型的集体监督制度,让每方的责任单位都拥有对工程质量的安全意识,共同参与到交通工程的质量监督当中。例如,监督责任方可以建立一些安全监督管理小组,让拥有安全检查资格的人员参与到小组之中,并在常规的工程监督中加入工程的抽样检查,确保执法工作能够按照相关的规定和要求来进行。
(七)加强人员素质的提高
在机电工程施工现场的管理人员自身的素质比较低,专业的管理人才比较缺乏,大多数都是农民工,只有较少数的人员受过专业的培训和教育。施工人员的法津意识淡薄也是非成严重的问题。在工程施工现场管理工作中,存在施工队伍并没有按照国家的相关法律法规来进行现场施工,加强安全教育和分项交底的管理显得尤为重要,进一步培训施工人员的职业技能、道德以及素质教育。高素质的施工队伍对于机电工程施工现场的管理作有不但有很重要的影响,而且还是提高建筑工程的质量的有力保障。所以管理人员要用各种方法充分调动施工人员的积极性,加强技能培训,提高人员的技术素质。希望在现场施工管理人员的有效组织下,经过每个从业人员的的共同努力,不断学习新知识,新技术,提高自身的素质和能力。
结束语
综上,笔者对交通机电工程施工中存在的问题进行了分析阐述,为促进交通机电工程施工,施工单位应采取行之有效的管理对策,编制科学的施工方案、合理控制施工过程、加强施工质量管理、加强各方协调监督工作、创新工程管理制度、建立完善的监督管理机制、加强人员素质的提高,从多个方面来实现交通机电工程施工质量控制,为我国建筑行业发展奠定重要基础。
参考文献:
[1]姜嘉杰.交通机电工程施工过程中的质量控制解析[J].通讯世界,2016,(07):276.
[2]吴国松.浅谈交通机电工程施工过程中的质量控制[J].门窗,2014,(11):312.
[3]郭焕虎,冯娇.浅谈交通机电工程施工过程中的质量控制[J].科技创新与应用,2014,(17):210.
在市场经济快速发展的情况下,电力行业加快了体制改革深入进行,当前电力市场存在着供需之间的严惩矛盾,传统的电力营销理论已越来越无法解决当前电力市场发展的需求,所以需要在这种情况下,严格遵照电力市场的发展博采众长发,使电力企业的各项生产经营活动能够更好的服务于电力营销,采取切实有效的营销策略,从而实现电力企业的商业化运作,提升电力企业的竞争能力,进一步加大电力市场的开拓。
电力市场营销的作用及地位
市场营销关系供电企业存与发展
营销部门作为电力企业的业务核心部分,其需要按照国家统一制定的电价进行电能的销售工作,而且还需要承担电费回收及线损管理等任务,所以营销工作开展的好坏直接与电力企业整体效益的实现及在市场竞争中的地位具有十分紧密的联系。
市场营销影响电力企业规划方向
电力企业营销作为电力企业的窗口服务,其直接面对市场,同时为广大客户提供服务,其在电力企业生产经营过程中发挥着导向作用,与电力企业的整体规划存在着必然的联系。
市场营销反映供电企业形象
在电力市场中,电力营销需要面向市场,通过高效、协调统一的营销体制来对千家万户提供良好的服务,不仅需要确保营销服务的质量,而且还要确保业务的周期的缩短,从而更好的满足用电客户的用电要求,使电力营销工作的根本目标得到实现。
我国电力营销市场的现状及存在的问题
电力市场竞争日趋激烈
目前由于各种低碳清洁经济能源的出现,使电力市场的竞争越发的激烈,这对于电力企业,不仅面临着严竣的挑战,而且也迎来了良好的发展机遇。
供电企业营销队伍素质需进一步提升
由于当前电力市场的不断完善,这就对电力企业营销人员提升出了更高的要求,但在当前我国供电企业营销队伍中,普及存在着人员结构不合理的现象,营销人员年龄较大,而且文化素质较低,对新事物接受的能力较强,对当前新营销管理系统的应用存在着较大的不适应性。再加偏远地区供电企业在用工管理上较为落后,营销人员在观念上还处于较为闭塞的状态,对当前大市场和大营销的理念不了解,更谈不上服务意识,这在很大程度上制约了我国电力企业营销工作的开展。
电力营销滞后于用户需求
在电力营销过程中,对很大一部分终端用户的需求不了解,不能根据客户的需求来缺额完整的营销服务体系,不仅影响了电力营销的正常进行,而且也对市场的正常发展带来了一定的影响,目前电力营销市场中存在着有效需求与电力结构之间的矛盾,居民用电的需求得不到很好的满足。
市场营销手段有限
目前电力营销队伍由于受到自身素质的限制,在观念上还较为落后,而且缺乏责任感,客户的基础信息存在着不完善的情况,不能深入到用电的需求及用电潜力进行调查和分析,对用户在生产经营过程中容量的增减情况不能及时进行掌握,导致电力市场的开发受到了较大的制约。
创新电力营销管理
更新电力营销理念
一是树立以市场为导向的营销理念。加强需求侧管理,把握市场发展动态,对电力市场的潜力以及未来市场情况都要做出-定程序的评估,并以此为依据及时制定或调整发电、售电等生产经营目标,及时调整电力营销策略,有效开拓市场。
二是树立以用户需求为导向的营销理念。电力营销需要做到一切以用户为中心,树立优质、可靠的供电理念,通过对供配电网络的完善,从而更好的为用户提供优质的服务,通过先进的通信和网络技术,严格的管理和监控措施,从而确保为用户提供的服务的优质和高效。
三是树立以客户为中心的服务理念。利用现代化手段健全电力营销的功能环节,提高服务质量和效率,同时企业内部机构设置、业务流程能够满足顾客需求导向要求,建立社会化服务体系,提高服务知晓率,并尽可能降低服务成本。
创新电力市场营销策略
一是低碳环保产品策略。清洁、高效、快捷是电能的优势,使用电能符合国家的环保能源政策,受到国家政策的支持和能源用户的重视,以此为契机作为能源市场的切入口,在宣传和推广上打出环保能源的品牌,并成为形象设计的主要特点。
二是弹性灵活的价格策略。积极推行新的电价政策,处理好电度电价和基本电价的比例关系,在电价中充分考虑各类费用因素,建立梯度电价体系,对不同类型的电力用户采取差别定价,争取最大的市场份额。
三是丰富多样的促销策略。在电力营销策划时,需要加强利用多种促销手段,来进行全方位的促销活动,使电力企业与用户之间能够加强信息沟通,通过为电力用户提供完整、及时的用电信息,从而增强用户对企业的信任感,打造良好的企业形象,为电力企业的健康发展奠定良好的基础。
四是细分市场客户群。通过电力用户市场细分,可掌握市场负荷的变化规律,研究不同客户不同时间的用电规律和发展需求,采取弹性灵活的电力价格,扩大供电销售。
加强电力企业自身建设
一是要优化供电品质,提高供电品质的基础是电网的建设与运行管理。二是要建立社会监督渠道,加强舆论监督和群众监督。三是电力企业中职工、干部应逐步转变自身的经营思想,在信息技术支撑下,努力提高电力企业职工队伍建设和管理系统升级,不断提高对电力需求侧的服务和管理水平,进一步拓宽电力市场份额,促进电力企业整体经济效益的提高。
创新企业的大客户
为了满足大客户的用电需求,要开展针对性的服务,在现实营销中进行细分。在细分之后,营销人员能够更懂得如何细致地创新产品、业务以及大客户的自身需求。在特定的细分和稳定的消费客户,并且具有一定规模的效益时,企业就可能把握住业务创新的首要机遇。电力企业应对大客户进行针对性的营销策略研究,始终坚持市场的导向作用,对客户进行深入的调查和了解,掌握其行业的发展和需求趋势,对竞争的市场局势有所掌控,从容制定出有效的价格、营销、和服务的竞争策略。
结束语
目前我国电力企业体制改革得以深入进行,相关法律法规也不断的完善,这为电力企业营销的开展提供了良好的契机,电力企业需要及时转变观念,根据市场需求不断调整企业的营销策略,在发展中进行不断创新,确保服务和销售的质量,加快电力企业健康的发展。
参考文献
[1]李兆凯.浅谈电力营销创新[J].内蒙古民族大学学报,20xx(5).
[2]骆志华.供电企业电力营销管理策略与实施[J].利技资讯,20xx.
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