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第一篇：3国内外相关工程设计与研究的现状
回顾历史，国外发达国家公路的发展大致都已经历了三个发展阶段，现正处于第四个发展阶段。当前，许多国家的公路已不再是互不连接的分散的线路，而是向高等级公路网的方向发展，例如，欧洲正将各国主要高等级公路连接起来，逐步形成国际高等级公路网。
新中国成立之后，特别是改革开放以来，我国公路建设取得了巨大成就，但是与发达国家相比，差距仍然很大。与国内其他工业相比，仍相对滞后，远不能满足新形势下对公路运输的需求。尤其是西部地区的公路建设较为滞后，严重制约了西部地区的现代化经济的发展。2008年国际金融危机爆发发生以来，为了拉动内需，国家投入了大量的.资金用于基础设施的建设。其中，公路的规划、设计与建设也占到了相当大的比例。因此，公路建设行业正呈现蓬勃发展之势，一个现代化的高等级的庞大的公路网络正在中华大地上形成。
道路设计是公路建设的基础，优秀的设计是高质量工程建设的基础保证。交通部组织开展的公路勘察设计典型示范工程活动，正是希望通过借鉴国内外的设计经验，力求以新的思想和理念指导设计，努力提高设计者的设计水平，以确保公路建设全面、协调、可持续发展。随着计算机、航空摄影技术及遥感技术的发展，道路设计的理论和方法得到快速的发展。现代道路设计的新技术有全球定位系统（GPS）、航空摄影测量技术、数字地面模型技术、三维动态技术等，道路设计中的具体应用充分说明了这些技术的优越性。
第二篇：4设计的主要内容及成果形式
1）开题报告：不少于2500字。
2）外文翻译：不少于3000字。
3）路线：完成路线平面、纵断面、横断面设计的计算和绘图，完成必要的桥型选择和布置，完成路线的平、立交布置，能对路线进行适当优化。
4）路基：根据不同情况选用相应的路基形式，根据需要进行必要的防护或支挡设计计算，并完成绘图。
5）路面：根据路面选型、设计、绘图和计算。
6）排水：设计并布置排水系统，完成各排水设施的设计和绘图。
7）设计说明及计算书：约2000字。
第三篇：5设计的方法及手段
5.1主要研究内容及相应方法
1) 路线方案的拟定与比选：根据地形和周围环境选几条路线，选出一条符合设计要求、经济合理的方案。
2) 平面设计：包括确定道路的平面线形组合、直线的最大长度和最小长度、圆曲线的几何要素及半径、平曲线上的视距等。
3) 纵断面设计：根据汽车的动力特性、道路等级、当地的自然地理条件以及工程经济性等，确定起伏空间线的位置。
4) 路基横断面设计：首先点绘横断面地面线，然后根据现场调查的土壤地质资料，示出土石界线，确定边坡度以及边沟的形状和尺寸，最后采用“戴帽子”法绘制横断面设计线。
5) 路基超高、加宽设计：根据行车要求、地形条件及相关数据，选择超高及加宽的过渡方式，计算超高及加宽的参数。6) 路基排水系统设计、路基路面结构及材料组成设计
7) 施工组织设计：利用所学土木工程施工相关知识，对本工程进行施工组织设计。
5.2研究方法
通过查阅相关公路资料和公路规范，使用Office办公软件整理资料并作电子文档，利用CAD、纬地道路辅助设计等相关工程软件对整个设计图表及数据进行绘制和计算，确定路基路面设计参数，进行有关计算。
5.2研究重点及难点
对路段平、纵断面线形设计，是道路最基本的，也是最重要的设计阶段，此阶段的设计将影响后面的道路结构设计，排水设计，土石方量，路面工程的其他结构物，对汽车行使的安全、舒适、经济以及公路的通行等都产生很大的影响。线路的设计必须满足司机视觉和心理的要求，必须与地形、地物环境相协调，与沿线的土地利用、自然资源开发和社会经济等相适应。此外，在道路沿线的特殊地带，还应合理地配置桥涵等设施，以满足行驶要求。
第四篇：3国内外相关工程设计与研究的现状
回顾历史，国外发达国家公路的发展大致都已经历了三个发展阶段，现正处于第四个发展阶段。当前，许多国家的公路已不再是互不连接的分散的线路，而是向高等级公路网的方向发展，例如，欧洲正将各国主要高等级公路连接起来，逐步形成国际高等级公路网。
新中国成立之后，特别是改革开放以来，我国公路建设取得了巨大成就，但是与发达国家相比，差距仍然很大。与国内其他工业相比，仍相对滞后，远不能满足新形势下对公路运输的需求。尤其是西部地区的公路建设较为滞后，严重制约了西部地区的现代化经济的发展。2008年国际金融危机爆发发生以来，为了拉动内需，国家投入了大量的资金用于基础设施的建设。其中，公路的规划、设计与建设也占到了相当大的比例。因此，公路建设行业正呈现蓬勃发展之势，一个现代化的高等级的庞大的公路网络正在中华大地上形成。
道路设计是公路建设的基础，优秀的设计是高质量工程建设的基础保证。交通部组织开展的公路勘察设计典型示范工程活动，正是希望通过借鉴国内外的设计经验，力求以新的思想和理念指导设计，努力提高设计者的设计水平，以确保公路建设全面、协调、可持续发展。随着计算机、航空摄影技术及遥感技术的发展，道路设计的理论和方法得到快速的发展。现代道路设计的新技术有全球定位系统（GPS）、航空摄影测量技术、数字地面模型技术、三维动态技术等，道路设计中的具体应用充分说明了这些技术的优越性。
第五篇：5设计的方法及手段
5.1主要研究内容及相应方法
1) 路线方案的拟定与比选：根据地形和周围环境选几条路线，选出一条符合设计要求、经济合理的方案。
2) 平面设计：包括确定道路的平面线形组合、直线的最大长度和最小长度、圆曲线的几何要素及半径、平曲线上的视距等。
3) 纵断面设计：根据汽车的动力特性、道路等级、当地的自然地理条件以及工程经济性等，确定起伏空间线的位置。
4) 路基横断面设计：首先点绘横断面地面线，然后根据现场调查的土壤地质资料，示出土石界线，确定边坡度以及边沟的形状和尺寸，最后采用“戴帽子”法绘制横断面设计线。
5) 路基超高、加宽设计：根据行车要求、地形条件及相关数据，选择超高及加宽的过渡方式，计算超高及加宽的参数。6) 路基排水系统设计、路基路面结构及材料组成设计
7) 施工组织设计：利用所学土木工程施工相关知识，对本工程进行施工组织设计。
5.2研究方法
通过查阅相关公路资料和公路规范，使用Office办公软件整理资料并作电子文档，利用CAD、纬地道路辅助设计等相关工程软件对整个设计图表及数据进行绘制和计算，确定路基路面设计参数，进行有关计算。
5.2研究重点及难点
对路段平、纵断面线形设计，是道路最基本的，也是最重要的设计阶段，此阶段的设计将影响后面的道路结构设计，排水设计，土石方量，路面工程的其他结构物，对汽车行使的安全、舒适、经济以及公路的通行等都产生很大的影响。线路的设计必须满足司机视觉和心理的要求，必须与地形、地物环境相协调，与沿线的土地利用、自然资源开发和社会经济等相适应。此外，在道路沿线的特殊地带，还应合理地配置桥涵等设施，以满足行驶要求。
第六篇：1课题来源
本设计课题由毕业设计指导教师提供，概述如下：
公路工程基本建设项目一般采用两阶段设计，即初步设计和施工图设计。本次毕业设计课题要求完成山东公路第六合同段指定路段的施工图设计。
山东潍坊至莱阳公路起自潍坊市南206国道，终于莱阳市太平庄东，接烟台至青岛一级公路，全长140.6公里。设计所在合同段段起止桩号为K78+000～K96+000，共长18公里。学生在导师的指导下，主要完成总体设计、公路路线、路基(含路基支挡、防护工程设计)、路面、桥涵、路线交叉、筑路材料、施工组织设计等。
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