千文网小编为你整理了多篇相关的《交通局工程建设管理科年度工作总结(优秀范文三篇)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《交通局工程建设管理科年度工作总结(优秀范文三篇)》。
第一篇：交通局工程建设管理科年度工作总结
今年，是贯彻落实党的*大会议精神的第一年，是实施“十二五”计划的关键之年，是市委、市*提出的“三年再来一个大变化”新征程的开启之年，是兴化交通“开拓、奋进、跨越”之年，年度投资25亿元，项目数量达35个，项目投资与数量再创新高，建设内容继续涵盖公路建设与养护、港口、枢纽、航道等综合交通运输体系项目。在局党委、局长室正确领导下，根据今年工作目标责任分解以及后期增加的项目，其中由工程科主办或参与的项目18个，投资8.8亿元，分别占年度计划的49%、35%，经全体同志的努力，圆满完成年度目标任务，实现年初履职的四个突破。现围绕建设管理、养护管理、行业管理、服务管理等四个方面将今年科室工作总结如下：
一、今年工作总结
（一）建设管理方面
1、年度既定建成项目顺利完成
233省道改扩建工程，项目全长32.255公里，估算投资9.2亿元。项目累计完成路基土方255万方，水稳基层64万吨，沥青混凝土21万吨，同步高标准实施安全设计、绿化、数字公路与亮化工程。项目于11月26日顺利通过交工验收，28日正式通车。231省道至大纵湖风景区连接线工程，长3公里，投资6470万元。12月初全面建成，其中两侧绿化是高标准的园林式生态绿化。兴化城区至233省道连接线工程，项目长3.65公里，投资8500万元,12月初建成通车。除绿化是住建部门负责外，其他是我市城市项目中质量最优、标准最高的项目。县道大中修工程。根据年度工作计划，今年，市继续投资4000多万元实施兴沙公路蒋鹅段、盐沙公路等大中修工程。5月份开工以来，于12月初已全面建成。按县道建设标准要求，同步实施两侧的防护工程。通湖河桥、中朝大桥及海南莫顾大桥均提前完成，通过检测，得到省质监局好评。4月6日被重载车辆损坏的东皋中桥维修加固工程，原计划2014年3月建成。从9月份开工以来，通过增加机械设备、调整施工方案，该桥正在安装梁板，确保年前开放交通，避免春节期间北侧临时渡口的安全隐患。
2、年度既定开工项目顺利实施
县道203永丰至陶庄段，该项目全长16.123公里，按照序时进度推进路基与桥梁工程，年内顺利完成47座桥涵主体工程和部分地段的路面底基层，项目制控点车路河大桥全面合龙。2014年春节后将全面实施路面工程。县道203南延、北延工程：长12公里，项目率先于3月30日开工建设，全面实施路基与桥涵工程，目前部分路段已完成路面底基层，27座桥梁已完成17座，2014年春节后将进行桥梁扫尾和路面施工准备工程。省道229戴南段改扩建工程。项目前期工作按基本建设程序有序推进，并于8月完成招投标工作、开工建设，强力推进国防光缆与杆线、自来水管的迁移。目前，已全面实施10座桥涵的桩基工程，计划年前全部完成西侧新建段的桩基工程和3座桥梁的下部结构。
（二）养护管理方面
根据我市农村公路实际情况，按照建一条成一条养一条的原则，提请市**《xx市农村公路建设管理养护实施意见》。推行农村公路养护改革，避免了农村公路乡村道维修难的现象。加大农村公路养护管理力度，强化交管所管理职能，增加农村公路建管养工作内容，对农村公路管理人员进行专项培训。加强农村公路养护巡查，巡查里程是35000多公里，冷再生工艺修补路面30195.16平方；修补陈张公路、兴沙公路、陈周公路等县道沥青路面56561.4平方米，水稳碎石修补1891.75立方米；路面灌缝33000米，清除路肩杂物、堆积物3800立方米，整治路肩68公里，修剪路肩绿化11.8万棵。处理违章搭建6起，路产赔补8起，违章事件发现与处理及时*得到很大的提高。对县道兴沙线、陈张线、昌合线进行冷再生施工，改善路况水平。召xx县道养护工作座谈会，成立桥梁维修应急队伍，促进农村公路养护工作上台阶。2012年、今年县道养护工作得到省公路局好评和嘉奖。
陈堡、开发区顺利成功创建成xx市农村公路管理养护优秀乡镇，陈堡、沈伦、李中、安丰等4个乡镇顺利通过*苏省农村公路管理养护达标机构创建验收。大周公路海南至沈伦段成功创建省级县道文明样板路及安保工程示范路，也是xx市继溱湖大道创建成功之后的第二条县道。养护创建目标再创新高。
（三）行业管理方面
农村公路提档升级规划库编制工作。全科人员通过3个多月的努力，节约编制费用近70万元，自行完成了农村公路提档升级工程规划并通过省审核，道路规模1201公里，桥梁规模1231座，可获得省补资金近6亿元；结合农村公路提档升级工程实施意见，对相关技术标准及时进行宣贯。研究请市*《关于加快农村公路提档升级工程实施意见》，落实市“以奖代补”资金方案，是xx市至今唯一的落实地方配套资金的县市。今年农村公路提档升级工程。年度农村公路提档升级工程道路项目建设计划为项目36个，里程75.436公里；大中桥梁计划86座。目前各项目已基本完成，正在进行附属工程施工。12个未通客运班车行政村通达工程。3月4日以来，通过多次现场踏勘，反复论*，完成海南、中堡等6个乡镇12个未通客运班车行政村通达工程的方案编制，经领导上争省补专项资金3000万元。科室同志分组现场检查，督促相关乡镇加快实施。目前进展顺利，能全面按时完成，向省委、省*及交通运输厅交上一份圆满的答卷。其中六级航道海南莫顾大桥由我科负责，已于9月份建成。
（四）服务管理方面
1、强化计划引导。针对以上工作任务及要求，工程科仍有人少事情多，工作任务重、时间紧、要求高等特点，务必要求树立全局一盘棋的意识，围绕“团结、敬业、廉洁、高效”的科室工作宗旨，坚持高标准、高要求、高效率的“三高”工作要求，互相帮助，互相鼓励，及时、高效的圆满完成局领导下达的年度工作任务，确保工作零投诉、零违规；不断建强科室队伍，努力培养懂技术会管理的复合型人才，力争各项工作争先、领先、率先。结合科室工作特点，制定完善的科室年度工作计划，健全完备的工作措施，明确月度重大工作事项。做到计划早明确、工作早安排、任务早完成。目前，该计划能有效地指导月度科室工作。
2、强化履职效能。组织科室同志学习党的理论知识、宪法及反渎法法律知识学习及业务知识，提高履职尽职能力。提前2个月完成15份人大代表议案、政协委员提案的答复，双满意率100%。同时对议案、提案办理跟踪。认真、及时办理60多封市委书记、市长信箱信件、*来信、行风热线和*信件的答复工作。所有信件均现场勘察，落实方案。钓鱼北刘交叉*通隐患及时处置后，徐克俭市长给予办事雷厉风行的高度评价。第一时间处理合陈界牌桥与中堡东皋桥的抢险工作，避免重大事故的发生。编制项目年度资金需求表，为领导决策提供依据。及时向*苏交通、*苏公路及局网站报送工程建设信息，加强工程建设的宣传和报道。积极撰写有质量的政务信息。科室荣获xx市“青年文明号”称号，其中张祥同志荣获青年岗位能手，目的是让所有年青同志懂得珍惜现有岗位、懂得关爱他人，更好地激发工作热情，全身心的投入工作中。积极招商引资，成功引入项目1500万元。
3、强化服务到位。服务是工程科的职能之一。成功组织12次工程联席会议，30多次各级领导视察工程保障活动。组织“大干三四五、比学赶帮超”百日竞赛和质量安全专项培训活动，提升所有参建人员的质量安全管理水平。针对*投资项目管理难的问题，及时与市工治办联系，帮助解决难题。全力配合做好工程系列的个*目标考核工作，得到领导的好评。
以上一切工作的落脚点与保障点，是科室全体同志廉洁自律，守住了底线，未越红线，未闯高压线，科室实现廉政“零事故”。
二、今年工作亮点
纵观今年工程科工作，主要在以下四个方面取得了新突破。
1、编制科室工作计划，年度工作思路清晰，措施扎实，科室管理工作实现新突破；
2、合理组织分工，尽管任务重、要求高，但年度建设项目全面完成，在统筹项目管理上实现新突破。
3、强化合力实施，因人因事而宜，在服务理念上实现新突破。
4、创新工作管理思路，提请市**《xx市农村公路建设管理养护实施意见》，《关于加快农村公路提档升级工程实施意见》，落实市“以奖代补”资金方案，在农村公路建管养上实现新突破。
三、今年工作体会
通过科室全体同志的分析，今年工程科主要工作体会是：
1、所有同志工作*高、责任心强。科室全体人员精气神十足，尽管工作是“5+2”、“白加黑”，但在各项工作中均体现了“团结、敬业、廉洁、高效”的工程科科室工作宗旨，取得良好的效果。
2、各级领导、部门关心支持。相关政策文件的*、重大活动的配合，充分体现工作合力的重要*。
四、今年工作不足
1、农村公路提档升级工程实施进展不平衡。农村公路提档升级工程实施主体是各乡镇**，我局履行行业管理职能。随着建设资金筹措难度的加大，建设技术标准的提高，乡镇重视程度不一，农村公路提档升级工程实施仍需加大力度。
2、农村公路打谷晒场现象未能完全禁止。近年来，市委、市*加大了秸杆双禁工作力度，实行包保责任。尽管我们加强宣传、加大现场处治，但农村公路打谷晒场现象仍未禁止，对车辆运行存在一定的安全隐患。同时农村公路养护工作未实现常态化，考核工作有待改进。
第二篇：交通运输局的工作总结
根据县发展和改革局《关于做好信用体系建设考核工作的通知》文件精神，我局高度重视，全面梳理总结，结合20xx年工作，现将相关情况报告如下：
一、建立健全组织机构
为切实做好我局政务诚信和社会信用体系建设工作，我局于年初成立了由局长任组长，分管副局长任副组长，各股室负责人为成员的XX县交通运输局政务诚信和社会信用体系建设工作领导小组。
领导小组下设办公室在路政大队办公室，办公室主任由刘文华兼任，主要负责抓好我局政务诚信和社会信用体系建设各项工作。
二、工作开展情况
1、建立完善各项工作机制。为保障20xx年我局政务诚信和社会信用体系建设工作有据可依，按部就班、有条不紊进行，年初，制定印发了《XX县交通运输局20xx年政务诚信和社会信用体系建设工作方案》，明确了领导机构，责任部门和责任人员，安排了工作重点，为工作开展提供了工作依据。一年来，为及时掌握工作开展情况并研究部署安排下步工作，7月，由局长组织召开了专题会议，对上半年工作进行了总结并对下半年工作进行安排部署。
2、“双公示”信息公示情况
我局根据工作要求，建立了部门双公示信息报送机制，明确了责任股室和责任人。一年来，我局未接受行政许可事项，执法过程中未出现行政处罚事项。
3、政务公示工作情况
20xx年我局把政务公开作为我局向社会展示部门工作情况的窗口，作为加强联系群众、维护群众利益、构建和谐社会的基础。我局根据县政府办政务信息股要求，建立健全信息公示审批机制，层层审核、层层把关，使我局政务信息工作更加严谨和规范。同时，向社会公示了《XX县交通运输局征政府信息公开指南》向社会公示了公开范围、公开形式、公开时限和依申请公开的有关事项。同时通过公开《XX县交通运输局政府信息公开目录》向社会公示了主要公开内容包括组织机构、政策文件、规划计划、工作信息、行政执法、人事信息、财务信息、统计信息等。一年来，通过云南省政务服务管理平台和XX县人民政府门户网站公示部门信息146条。
4、诚信宣教工作情况
结合我局精神文明建设工作，成立了诚信工作领导小组，由局长任组长，分管副局长任副组长，各股室负责人为成员，领导小组下设办公室在局办公室，主要负责相关业务工作。一年来，我局在全局干部职工间开展了诚信教育（培训）1次，同时通过媒体发布了工程领域信用评价情况。
三、存在问题
1、重视不够。20xx年，我局虽开展了一些政务诚信和社会信用体系建设工作，但重视程度不够，离主管部门的要求还很远，工作仍待加强。
2、痕迹资料管理有待加强。我局明确了责任股室和责任人，但因部门工作任务繁重、冗杂，政务诚信和社会信用体系建设工作痕迹资料收集和完善上欠缺，材料不齐。
四、下步工作打算
根据州县发改部门年度政务诚信和社会信用体系建设工作方案及时制定2020年我局部门方案，并召开会议研究部署一年工作计划和安排，将责任落实到分管领导、部门和责任人。同时，根据工作方案明确的重点和步骤，推进各项工作顺利开展。同时，结合部门精神文明建设，做好诚信教育和宣传工作，做好社会信用体系建设各项工作。
第三篇：交通运输局的工作总结
20xx年，是我们交通系统迎难而上，不断突破的一年，同时也是交通工作成绩显著、亮点纷呈的一年。全系统认真贯彻县委、县政府的部署，在“发展现代交通、奉献一流服务”目标引领下，紧扣和谐交通建设发展主题，谱写了加快发展的新篇章，为加快县域经济科学发展、实现率先发展提供了交通运输保障，我局被市交通运输局评为目标责任考核“一等奖”。
（一）重点项目建设顺利推进，交通基础设施得到新提升
20xx年我局承担的基础设施投资达10.5亿元，修建道路总里程为76.89公里。总投资1.4亿全长4.005公里按照市政一级标准修建的旅游专线主体工程已基本完工，投资1.19亿元修建的桑军大道东五、六、七、八、九路工程等道路的相继建成，有力地支撑全县装备工业组团实现跨越式发展，也为打造渭北工业新区核心区奠定了坚实的交通基础。同时，市级重点工程――总投资6.56亿元、全长7.826公里的鹿苑渭河公路大桥工程及南北引线工程，累计完成投资约3.7亿元，占总投资的56%，该项目的建成将境内通往城区主通道增至5条，也将融入了半小时经济圈。另外，总投资3.6亿元、途径5街镇、数十个村庄的姬家至临渭辛市公路改建工程，目前主体工程已全部完工，累计完成投资约1.89亿元。该路在我县境内38.302公里，路面宽度12米，不仅有效连接起北部农业规划区，实现现代农业示范区的连片整体发展态势，更成为连通经济技术开发区与渭南关中环线公路的重要通道。
（二）公路养护工作标准不断提高，城乡面貌得到新改变
按照路畅、道洁、树绿、草美的要求，不断加大公路养护力度。去年累计在县乡道路悬挂横幅98条，制作展板56块，发放资料8000余份，清扫路面7519万平方米，培护路肩边坡207万平方米，清理伸缩缝37道，疏通涵洞72道，修剪绿篱58万平方米，修剪树木15000棵，修剪隔离带13万平方米；治理违法超限运输车辆247车次，卸载货物107.55吨，处理污染路面案件61起。这些措施及工作的落实，使我县的交通道路面貌焕然一新，在方便群众出行的同时，城乡面貌得到了大幅度提升。
（三）运输线路日臻合理，交通承载能力不断加强
客运工作稳步发展。全县客运公交网络辐射县城所有乡镇及市区、咸阳市区，行政村通客运班车率达100%。已基本形成了沟通城乡、连接村组、密度适合，设施比较完善的客运网络。共拥有客运营运线路18条，其中县际客运线路4条、农村班线5条，县城公交线路2条、城市公交线路5条、园区环线2条，共拥有客运车辆231辆，同时，还建立了以1个二级客运站为龙头，9个五级乡镇客运站为节点，61个招呼站为补充的四通八达覆盖全县的客运网络，方便了群众出行。货运能力基础加强，全县注册货运公司18家，危运企业3家，货运公司120家。拥有营运货车2500辆，出租车260辆，营业性货运三轮车、五轮车400辆。
（四）交通秩序整顿持续加强，交通投资环境得到新改善
按照县委县政府关于“投资环境大提升”的要求，由我局牵头成立了联合执法小组，对三轮车非法载客进行集中整治，共张贴、散发《通告》和《告知书》10000余份，查扣非法营运三轮车255辆，处理220辆。经过半年努力，县城非法营运三轮车已基本取缔，交通秩序得到明显改善，居民出行更加通畅便捷，得到了县委、县政府领导和广大人民群众的充分肯定。在加大三轮车非法营运整顿力度的同时，还开展运输市场经营环境整治工作，对客运车辆、出租车乱停乱放、强拉乘客、拒载、不打计价器等违规行为进行查处，对客货运输市场非法营运黑车、超限超载车辆等违规行为进行集中整顿。经过集中治理，有力地打击了非法经营行为，保护了合法经营者的利益，净化了县域道路运输市场环境，使我县道路运输服务质量得到了较大提升。
（五）依法行政逐步规范，执法人员素质得到进一步提高
各单位加强了法律法规学习培训活动，有效提高了广大干部职工、执法人员的法律素养，增强了依法行政的意识，提升了依法行政的能力和水平，为端正行风奠定了良好的基础。在“交通市场秩序整顿”、“非法营运三轮车整顿”及路政执法、“出租市场整顿”等活动中，广大执法人员能严格依法办事，有效化解了执法中出现的许多问题，未出现一例行政复议案件。
（六）安全态势持续平稳，和谐交通呈现新面貌
认真排查安全隐患，完善应急预案，坚决落实安全生产责任追究制度。我局执法人员经常性深入运输市场，特别是在节假日期间，对营运车辆进行严格检查，对存在安全隐患的车辆，立即停运，及时整改，确保无一例安全事故发生。另外，还加强了对交通建设工程的安全检查，开展交通建设施工安全专项整治活动，重点检查施工现场安全管理、施工人员安全教育培训、施工重点环节等危险作业的安全防护措施落实情况。认真督查“五项制度”落实情况，严厉打击非法违法、违规违章生产行为。