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银行加强精细化管理工作总结(范文三篇)

2022-06-22 22:56:18

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第一篇:精细化管理工作总结

2011年精细化管理工作总结

2011年,分公司立足精细管理和创新发展,以解决问题为落脚点,将活动精神作为推动分公司发展的有力措施,各项工作取得了长足发展。截止目前,收到上级文件11个,分公司发文29个,其中通知类15个,方案类5个,会议纪要类9个,同时,在公司网站刊发精细化管理信息稿件85篇。

一、精心策划、严密部署,确保活动有效开展 一是加强组织领导,实现全员参与。着眼新形势、新要求,建立健全组织机构,明确分工、落实职责,广泛发动全体员工,形成上下贯通、全员参与的活动局面。二是制定实施细则,实现全面落实。按照上级工作思路,结合分公司管理新形势,制定详细的活动实施细则,明确了活动的重点和方向。三是落实四大体系建设,实现全过程控制。围绕执行力建设这一重心,通过分解目标、优化细化考核体系、落实监督检查制度等措施,不断落实完善目标管理体系、责任落实体系、考核评价体系、激励约束体系四大体系。

二、精细管理、开拓创新,各项管理工作取得显著成效

(一)规章制度和业务流程落实成效显著

回头看看,总结提高,以制度评审为开端,组织开展制度、流程评审工作,截至目前,分公司有效制度70项,工作流程81项;开展以“强化制度培训,提高执行效率”为

主题的制度培训活动,组织全体员工进行了规章制度学习培训及答卷活动,推进“回头看”活动的稳步开展。

(二)专项活动取得显著成效

一是开展“自查自纠”及 “查找问题 创新增效”活动,将问题整改作为改进管理方法、提升管理水平的有效方式,在5月份集团公司组织的片区交流会中,作为现场观摩点,展示了分公司“查找问题 创新增效”主题活动的8项成效成果,获得了集团公司领导的一致好评。

二是全面落实公司组织开展的“查问题、找不足、促发展”活动,动员全员参与、扎实落实整改,创立运用“发现问题—解决问题—执行措施—创新思路—成效验证”五环执行法,设计研发了ETC车道安全提示装臵、吊笼式高杆灯改造等27项成果,在查找问题落实整改问题的基础上,大力提升了管理效率和执行能力。

(三)自主创新实现新的突破

深入开展管理创新工作。针对工作难题,创新工作方法,《防止大型货车秤台作弊 提高通行费增收率》成果在集团公司合理化建议活动中荣获“金点子”奖;《创新“闭环控制法”降低岗位风险》成果荣获公司样板展评一等奖;《改造变道布控车辆 提高道路保畅效率》成果荣获公司样板展评三等奖。

持续开展群众性质量管理创新活动。今年,分公司培育

的QC成果中,《螺旋套筒式防撞活动护栏的研制》成果以交通部第一名的成绩被推荐并获得国优成果,还有3项荣获部优,3项荣获省优。

积极推进自主创新工作。缘小求新,顺便求成,小发明、小创造也是推进精细化管理的重要手段,今年,分公司加大鼓励创新力度,充分借助科技创新力量,自主研发、自主设计创新成果,收费监控图像稽核信息快速录入法的发明,巧妙运用搜狗输入法中“自定义短语”的功能,能有效提高工作效率50%以上,大大降低监控员的工作量;鲁通卡电子显示屏的研制安装,据济南东ETC电子客服相关数据可知,安装后,鲁通卡销售量上升了30%。这些成果的应用,在畅通保障、节能降耗、简化流程、提高效率等方面发挥了显著作用。

(四)运营管理精细化水平取得进一步提升

1、立足畅通保障,实现路政服务人本化、高效化 坚持将精细化管理深入融合到畅通保障服务中,构建“重要车队保障应急预案”等保障制度,实施“一日工作流程”工作法,创新研发应急物资储备仓库等成果,扎实推进了畅通保障、应急救援服务体系的高效化。为做好国检期间的畅通保障工作,提前进行车队保障模拟演练和突发事件处臵演习,发挥全程监控“路眼”作用,建立立体保障体系,国检期间,分公司共出动路政人员200余人次,出动路政巡

查车、清障车100余辆次,圆满完成了保障任务。

2、立足国检重心,实现养护服务规范化、精细化 立足国检,狠抓路容路貌综合治理,加强日常维修保养科学化管理,全面提升所辖路桥通行质量及路域环境,国检期间,补植苗木801株,调整护栏线形18KM,补齐柱帽8000个、栏式轮廓标1500个,累计刷漆4200平方米;推广应用“螺旋套筒式防撞活动护栏”,有效缓解了封闭施工及处理应急事故时因中隔带开启困难造成的道路拥堵现象,有效提升了养护精细化管控水平。

3、立足微笑服务,实现收费服务标准化、品牌化 立足微笑服务,一是以精细化管理标准完善微笑服务长效机制的建立,努力打造“永恒的微笑”服务品牌。今年,分公司被授予“济南市微笑服务标兵单位”荣誉称号,2名员工获得“微笑服务先进个人”称号;机场站被省国资委作为全省“创先争优 争做齐鲁创业先锋”活动成果交流现场,济南站被授予“全国巾帼文明岗”荣誉称号。二是开展专项活动,以活动促提升,以竞赛促干劲,开展“查堵偷逃通行费业务竞赛”活动、“警民联合打击偷逃通行费” 活动,截止目前增收290万元,治安拘留6人次;开展微笑服务互促共进工作,先后接待趵突泉管理处等单位参观学习24次。

4、立足信息化平台,实现信息服务真情化、效能化 创新OBU使用宣传卡、收费车道车牌识别与车到监控一

体化系统等成果,不仅创造快捷、高效的通行环境,也为公众提供了便利。坚持“信息导出行,服务传真情”的服务理念,打造永不疲倦的热线服务“贴心知音”,及时、有效、准确发布各类路况信息, 截止11月28日,接听服务热线4.59万次,处理运营信息8253次,运营信息处理及时准确率100%。

5、立足“严、细、实”,实现安全控制过程化、规范化 改善安全管理环境,从管控过程入手,创新重大危险源“闭环控制法”,从管结果变为管因素,构建稳步提高的危险源控制新模式,重大危险源较去年减少了4项;ETC车道电子安全提示装臵、ETC车道逃费报警拦截装臵的研发,降低了收费人员的人身安全,提高了作业安全系数。

6、立足服务特点,实现企业文化建设特色化、形象化 以企业文化宣贯建设为引线,打造彰显特色的文化成果,以机场站为示范站,更新服务意识,打造独具特色的“一字”站区文化,以“六个一”标准推进微笑服务的品牌化,“承载第一的检阅”成果作为典型经验在公司范围内被推广。

三、求真务实,开拓进取,扎实做好下一步工作 下一步,分公司将积极构建精细化活动长效机制,推进活动成果的深化巩固,巩固“查问题、找不足、促发展”活动落实效果,将精细化管理理念作为各项管理工作的方向

标,按照精益求精、持续改进的要求,发现问题、改进问题,不断稳固取得的成效和创新成果。同时,牢固树立落实意识、创新意识,发挥主观能动性,积极发现管理运营中的薄弱点和欠缺环节,运用精细化管理手段,不断精化、细化各项工作,持续打造“路畅桥通”路政服务品牌、“永恒的微笑”收费服务品牌、“畅安舒美”养护服务品牌、“信通灯亮”信息服务品牌,逐步实现运营管理的标准化、规范化、高效化。

我们将继续保持稳扎实干的工作作风,以精细化管理“严、细、实”的执行理念为指导,推进分公司综合管理水平再上新台阶!

公司加强精细化管理工作总结

银行如何精细化管理工作总结

银行强化安全管理工作总结

精细化管理工作总结

银行加强党建工作总结

第二篇:资产运营部上半年工作总结

关于营运支持部所做的所有工作及对公司各方面的影响,我一直就没有停止过思考,尤其是进入xxxx年以来,曾经一段时间,甚至每晚不自觉地在梦中努力寻找各种问题的合理解决途径,然而事与愿违,至少目前我并没有在现实中找到这套绝对完美可以应对各种问题的方法,倒是我的过于焦虑对自身的智力和体力都造成了一定程度的质疑,所以我决定下班后就暂时放下对其不自觉去思考的罗盘(绝对不想是不可能的),毕竟管理的重点在实践和执行,而不是坐而论道,就像去年的教训:我不能通过不断延长工作时间去努力完成在指定工作时间内不能完成的工作,因为这只能证明:我不适合这份工作,因为我不会发挥团队合作精神,或者我个人工作效率太低。这是我不愿看到的结果。

在xxxx年第一季度工作总结中我已经提及过,xxxx年以前还是由来总带领的营运支持部在xx伊始转手由我主要负责了,我首先做了以下几项工作:教会王薇做我以前做的工作、督促dcrc的工作,形成营运支持部的团队精神,其中最难的当然还是完成自身的思维、概念的蜕变。诸如:以前认为只要把自己工作范围内的事情做好就好了,现在三个人的工作都要兼顾。以前是来总给我布置任务,现在可能要我去给她们设置目标、分配任务了,有时候甚至觉得做个小领导还真不容易,无论从经验还是能力上,我还没有一下子具备领导该有的一些品质,比方说:敏锐的洞察力、宽广的心胸、绝对的执行力等。现在回想年初,在处理一些棘手的问题上,很感谢俞总和蒋总一直在给我默默地支持,包括来总,我非常清楚换个公司,别的领导不一定会对你给出无障碍成长空间,不一定会对你给出真诚的建议或者忠告,而我耿直的个性也不一定不会被严重打击,基于这点,我对公司及领导的感恩胜过在任何物质上奖励的感激,正因为如此在工作方面有了不同意见,甚至出现争执,我并没有想太多或者过于抱怨。

下面对上半年度营运支持部工作按岗位做如下简要总结:

一、主管工作:

由于来总的调任,上汽市场推广工作和人事管理工作转交由我主要负责,同时我以前做的所有信息员、采购、内勤等工作逐步转交给王薇,上半年度市场推广计划和小结及大型车展申请、汇报工作均如期保质保量完成,"落实计划,讲究细节、拿出数据",这是我对上汽领导新指示精神的领会;"养老保险三金"和正式员工协议均按照正规流程执行,包括"养老保险三金"的年审等;公司对内的销售、维修综合报表、工资考勤也按月按要求完成,协助销售做了大小车展28次,协助维修做了2次大型免费检测活动,在企业文化方面我们创办了4期斯巴鲁家园,并将继续努力做得更丰富。

没有落实的工作有:

1、关于职业病体检卫生局要求建的台帐还在做,体检结果还没有拿到,主要的测评工作蒋总正在托人。

2、5s管理的流程规范及员工守则没有完全融入平时的监督管理中,绩效考核目前还是根据各个部门自己定的标准在扣除。鉴于此我认为部分考评标准包括制度应该明细化,统一化,另外一部分可以有各个部门的特色,让所有标准都经过高层领导仔细审核,中层统一学习,然后由管理中心和部门核实绩效考核,这里特别提到,一定要努力做到有罚也一定有奖。这是下半年我的工作重点之一。

二、dcrc工作:

dcrc蔡舒菁从维修客户满意度、销售客户满意度两个大的角度做分门别类的深度回访工作,从整体上把握客户的情况,及时反馈给服务经理和销售主管,这样一方面及时发现并通过各种方式化解客户的问题,另一方面做csisib表格,作为维修员工和销售顾问绩效考核的参考标准之一。同时,蔡舒菁在续保工作方面每月也给自己设定目标,每天给自己定下打电话的数量,工作充实而有目的性,在网络市场推广方面,她也做了不少工作。在保险专业知识和汽车维修理论、实践知识方面蔡舒菁自己也发现有许多不足之处,为客服与客户的进一步沟通,维护客户与公司的良好关系,体现公司优质的服务,还要加强学习。

三、信息员工作:

王薇主要工作是制作与销售、客流、整车库存相关的所有日报表、周报表、月报表并仔细核对,按时发给上汽指定人员;其次是对食堂、保安、各区卫生状况的日常监督管理,佛堂卫生、花木更换、饮用水送领、物品采购及领取、考勤管理等日常内勤事务。

在自主性、独立性、灵活性三个方面,王薇自己也意识到有待提高,她的工作产生隐形效益多,本身就是辅助类工作,帮助各个部门达成他们的目标,在车展或者做活动方面,也是全力以赴去做。至于领导目前认为她做的还不够好,我有相当一大部分责任,她的工作我以前在做,所以基本上的标准也是我定的,我没有落实礼仪、服务意识等细节工作,所以这也是我下半年应该重视的一个环节。

营运支持部每周五召开一次例会,总结一周的工作并布置下周的工作,检查实际工作中存在的问题,执行情况,完成质量等,除了讨论工作外,偶尔也会组织小规模的活动,以增进部门内部的沟通,提高协作能力。除此之外,我们也会召开保安、食堂、保洁每月一次例会。

我想如果我连部门的两个人都带不好,是不应该被寄予希望成为全公司员工的`后勤保障者和监督者的,我带不好自己部门的人,当我去管别的部门的人,岂不被别人嘲笑?更谈何让人信服?因此我更愿意一步一个脚印,让自己用品行和能力征服别人,而不是以势压人,或者在其位而不谋其职,所以有时候我并没有完全接受领导给我授予的权限,它们太大了,我都不知道怎么用,我心底清楚公司存在的一些问题或者说潜在问题,但是常常只是静观其变,我要求公司每个人做到前,我必须要求自己先做到,我们部门每个人也要先做到。俞总一直跟我讲:用心去对待工作上的每件事情,细节决定成败,杨董也一再强调:中层工作不要停留在表面,而要深入分析问题,我会努力做好一些事情,改变一些东西,xxxx年下半年的工作内容没有什么大变化,面对的同事也还是一样的人,但工作方式和对人、对事的态度经过这一番总结,我已经有了新的认识。

下面是我对自己及部门半年工作的要求:

第一、严以厉己。我要求自己在工作中比过去更加严格,俗话说:"言传不如身教",以德服人。深思而后言而后行,对下属也应该要严厉,否则于公司或者员工自己或者领导都是有百害而无益的。

第二、提高部门执行力。有些工作不管是真的忘记还是无意疏忽还是做起来有困难所以拖延,都应该拿本子做好记录并定出完成时间,然后坚决地执行追踪下去,这样才能给员工树立良好的榜样,让大家都养成好的习惯,提高工作效率,戒除拖拉。

第三、关注细节。做一个深刻的比喻,如果我是公交乘客,我只要关注我要下车的站点,如果我是司机,我就要保证车要安全到达的目的的。今天我已经由"乘客"变成了"司机",角色的转变,导致我的缺点和优点都可能同步放大,因此应该重视细节,不放过自己或者公司看到的任何一个细节,深入分析就会找到很多答案。

在xxxx年我想我会学会用心做事,学会用理性的思考实践想法,在边实践边总结中修正思路,让自己伴随公司更快更好地成长。

第三篇:部门工作总结

收获喜悦的20xx年即将度过,更加精彩的20xx年已向我们走来。在这辞旧迎新之际,回顾一年工作不禁思绪飞扬,不禁心潮澎湃:20xx年,来恩公司在以庞总为核心的领导班子的带领下,埋头苦干,继往开来,各项工作取得长足进步,各个方面得以蓬勃发展。与此同时,技术质检部始终坚持把产品质量放在首位,严格要求,坚持不渝,较好地完成了本职工作,为进一步学习提高,现总结如下:

第一,20xx年主要质检情况。

20xx年的质检工作围绕原材料检验,过程检验两个方面展开。在原材料方面,技术质检部加大了原材料进厂的检验力度,尤其是关系的产品质量,产品性能的基础材料,例如金属化薄膜,ASMJ外壳及其附属材料(引线柱,接地柱,接地螺钉等),我们力求批批检验,反复检验,发现有质量问题的原材料,及时与材料供应厂家联系,寻求解决的办法,对影响产品质量和性能的原材料实施坚决退回,这从根本上保证了产品的质量,为20xx年的质量工作取得长足进步打下了坚实的基础。在过程检验方面,技术质检部严格要求自己,实事求是检验,认真详细记录,对产品生产的每个工序做到严格细致的检验,不留隐患,不留死角。同时,要求各个工序的操作工能够做到自检,互检,争取及时发现隐患,不让问题产品流到下个工序,把损失降到最小。以下是本年度质检工作的详细情况:

(1)A类原材料检验情况:

金属化薄膜:3厂家,14种规格,113批次。其中有数批薄膜出现膜盘不圆,自愈声过多,重量不符等问题,与材料供应商沟通协商后均已解决。锌丝、锡铅合金丝、镀锡铜线、浸渍油、地蜡、树脂等均无出现质量问题。

(2)B类原材料检验情况:

外壳及其附属配件:各种外壳共35批次,其中三批次外壳出现质量问题,已经做退回调换处理。一批次接地引线柱不合格亦做退回处理。防爆装置、定位套、焊锡丝、绝缘子等其它原材料无质量问题。

(3)过程检验情况:

20xx全年,卷绕和喷金工序没有出现质量为题,其余工序出现诸如灌注料比例失调、漆面不均、商标贴印不规范等问题,这些问题的出现给我们的质量工作敲响了警钟,鞭策我们戒骄戒躁、继续踏实努力搞好质量问题。以下是xx年过程

检验详细记录:

卷绕工序:检验批次310,批次合格率为100%

喷金工序:检验批次351,批次合格率为100%

焊装灌注工序:检验批次319,合格率为98.75%

喷漆工序:检验批次266,合格率为99.24%

成品测试工序:检验批次337,合格率为99.11%

第二,20xx年产品统计情况。

本年度十一月、十二月份生产了两批次的非常规产品,在生产过程中出现了漏油现象严重,部分产品容量衰减、损耗偏大的问题,导致了产品的合格率降低,返修率上升。这映射出我们的不足:面对新情况时反应速度较慢,经验还不丰富。任重而道远,我们上下求索的心却更坚决!

全年生产ASMJ产品约1.7万只,其中半成品合格率为94.56%,成品合格率为99.54%,产品合格率为94.02%,返修产品1875只,返修率为12.69%。

全年生产CBB113产品约2千只,半成品合格率为95.93%,成品合格率为99.42%,产品合格率为95.91%。

全年生产CBB102产品1078只,半成品合格率为98.45%,成品合格率为99.30%,产品合格率为96.84%。

全年生产CBB产品10997只,半成品合格率为93.13%,成品合格率为98.46%,产品合格率为86.81%。

详细情况见文后附表!

第三,工作中存在的问题与不足。

09工作中虽然取得了一定的成绩,但也存在一些不足,主要是部分检验手段还不够科学、检验经验还不是很丰富,工作创新意识还不强,面对突发问题反应速度还不够快,在今后工作中,一定会认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好。

第四,20xx年工作展望。

在新的一年里继续严把质量关,进一步加强原材料进厂检验以及产品过程检验,探索研究新思路新方法、新工艺新技巧,用科学的思维,经济的方法提高产品的合格率,降低产品的返修率,给公司节约人力,财力资源,为公司创造更大经济效益,为来恩公司的腾飞尽我们最大的努力。

回顾过去,成绩是喜人的,但成绩属于过去,未来的任务会更加艰巨。在看成绩的同时,我部门也有一些问题亟待解决,比如:原有旧工艺的革新任务还较重,生产技术革新较慢,新技术研发较少等等问题,是明年工作的重点。相信在新的一年中,技术质检部门会取得更大的成绩,同时也祝愿公司取得更加辉煌的成就。

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