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第一篇：安保年终工作总结
20xx年，xxxx在上级部门和总公司的正确领导下，全体干部、员工认真贯彻落实“安全第一，预防为主、综合治理”的工作方针，继续深化安全生产年“三项行动”和“三项建设”，认真实施安全生产管理，坚持对员工、从业人员法制安全警示教育，狠抓制度落实，不断完善安全生产规章制度，努力查找安全生产薄弱环节，及时消除事故隐患。为保障人民生命财产安全，构建和谐社会，促进企业经济持续发展，做了大量扎实有效的工作，顺利完成了20xx年度安全生产责任目标。
一、领导重视、责任明确
分公司领导高度重视安全生产工作，并结合工作实际，把“春节”、“泼水节”、“五一”、“六月安全月”、“十一”等节假日的安全运输工作作为提高社会公共服务能力，服务群众，展现行业风貌的重要工作来抓。为确保旅客运输安全，公司成立了以经理为组长、副经理为副组长，各部门负责人为成员的安全生产领导小组，负责安全生产监督管理工作。年初，按照总公司工作部署，规划工作方案，制定应急预案。与部门和班组层层签订了《安全生产管理责任书》，同时又与所属客车驾驶员签订了《20xx年各节假日行车安全保证书》。明确了工作责任和工作任务，精心做好节日旅客安全运输准备工作。节前，精心组织人员排查车辆隐患，做好车辆维护工作，使车辆以良好的技术状况投入营运，同时，加强各部门员工培训教育，做好应急演练，从而形成了上下联动，监管有力，反应灵敏的工作机制。
各节日期间，安全生产领导小组多次带领有关部门和相关人员到客运站检查指导工作，加强与行管部门的工作沟通，形成了齐抓共管的工作局面，保证了各节假日运输安全的顺利完成。
二、落实安全教育学习制度，提高行车安全意识
分公司始终把安全教育学习，作为一项长效机制来抓。为切实增强员工和客运车辆驾驶员安全意识，开展了多渠道，多种形成的安全动员和宣传教育活动。在春运、泼水节、五一、安全月、十一等主要节日期间，在车站主要通道口悬挂了横幅，宣传标语，安全宣传画等50余幅，发放宣传资料20xx余份，另外利用广播、宣传栏、电视、事故案例分析、网络等多媒体向社会广泛宣传安全生产法律、法规和政策。出版宣传栏12期，播放安全警示教育片400多场次。通过开展持续有效的宣传教育活动，全员的安全意识得到了有效提高。全年共组织客运车辆驾驶员安全学习44次，事故案例分析10次，使3400人次受到了教育，正确认识到了安全生产工作的重要性，使广大员工提高了工作积极性和工作水平。以开展“安全生产月”、“安康杯”知识竞赛活动为契机，紧紧围绕“安全责任、重在落实”的安全生产月活动主题。在辖区内广泛开展了安全生产月活动。活动要求：
一是为加强本次安全月活动的组织领导，确保安全生产月活动的有效落实，由分公司领导牵头，成立了“安全生产月”、“安康杯”知识竞赛活动领导小组，坚持上下齐抓共管，充分发挥每位员工的作用，建立了监督、检查制度，制定了相适应的责罚措施，同时明确责任，严格管理，让广大员工从思想上彻底认识到安全生产的重要性和必要性，形成安全无小事，人人关心安全，安全关系人人的良好工作氛围。
二是组织员工参加安全生产“全员签题活动”和“安康杯”知识竞赛抢答活动，在抢答赛中取得了第三名。
三是组织员工观看安全事故警示教育片。同时组织开展以“抓班组，提高管理水平，重教育，推进安全文化”的安康杯竞赛活动，进一步促进了分公司客运站场，班组安全文化建设。
四是开展安全生产检查活动，落实隐患整改。注重消除各类事故隐患上狠下功夫，组织人员认真进行检查，对发现问题定人、定时定措施及时地进行整改。五是为做好道路交通事故应急预案演练的各项工作，推动分公司系统应急预案演练工作的开展，进一步强化分公司安全管理，提高交通事故防控和突发事故应变能力，学会道路交通事故应急处置工作，分公司组织了一次交通运输应急预案处置演练。县交通局、运政所等单位领导共计23人参加了演练。
通过开展“安全生产月”和“安康杯”竞赛活动，增强了广大员工和客运车辆驾驶员的责任心，促进了各项工作的'顺利实施，取得了预期效果。我们将以本次活动为契机，加强安全生产管理力度，达到以安全促生产，保证各项任务顺利完成。
今年以来，经损指标与去年相比，呈上升趋势，使得一度平稳的安全形势再次趋于紧张，在严峻的安全生产形势下，分公司及时采取了应对措施：
一是下发告诫书至每位客运车辆驾驶员，使驾驶员从中吸取教训，确保行车安全。
二是为确保雨季运输安全，分公司定人落实对各条道路通行情况进行实地考察，将考察情况在安全学习活动中作宣传通报。对塌方较严重的乡村道路停驶营运，待路状况恢复后开班。
三是针对部份客运车辆驾驶员行车安全意识淡薄，文化水平低，职业道德差等一些实际问题。利用晚上时间，分管领导率领安全管理人员深入到勐遮、勐啊、打洛等地进行安全教育学习，采取播放VCD碟片、电视、投影等方法把分公司内部发生的事故和省外发生的重特大典型事故案例，作为宣传材料传达至客运车辆驾驶员队伍中，使他们从中吸取教训，增强防范意识。
四是分批组织召开驾驶员家属座谈会，签订驾驶员家属责任书等方式方法。使家属在思想上深刻认识到行车安全的重要性，要求家属积极配合公司做好驾驶员行车安全工作，切实履行好自己应尽义务，共同把安全行车工作做好。五是注重源头宣传，落实公安部关于开展“三超一疲劳”大整治的通知精神，分公司按照通知要求，把通知精神传达至每位运车辆驾驶员，在车站内挂横幅2幅，车内张贴安全告知306，四不承诺346份，展宣传栏一版，并张贴监督电话，通过开展此次活动，在站内营造了浓厚的宣传氛围。
三、加强检查，落实道路客运隐患专项整治，强化安全生产源头监管
1、加强安全生产检查
分公司切实把安全生产检查作为实施安全管理的重要手段来抓，全年安全生产检查17次，路检路22次，出人123人次，查出隐患10起，整改10起。结合云南省公路运输管理局文件云运安监[20xx]81号关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的工作要求和三部委《关于进一步深化和拓展道路客运隐患整治专项行动的通知》（安监总局一[20xx]97号）文件精神。以及《云南省公路运输管理局交通运输部关于开展卧铺客车隐患集中整治工作的实施意见》的通知。分公司重新对客运车辆驾驶员资质，车辆维护情况、随车安全设施设备，GPS、DVR车载设备及使用，驾驶员交通违法违规情况等认真地进行了排查、清理、整改。排查整改工作要求“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，以主体责任的落实为重点，具体工作为：集中排查疏理了分公司员工安全教育培训等制度的组织体系，培训责任落实，事故查处等方面存在的“软”隐患，完善了员工安全操作规程等技术设备安全管理制度；开展了客运车辆油路、电路、安全门、安全锤、灭火器，以及长途客车方向系、制动系、传动系、铺位设置是否存在非法改装等专项大检查活动，专项行动由分公司牵头，安全办、车队、例保检查室等部门配合，对346辆客运车辆进行了督促检查。在检查中，查出四辆长途车卧铺客车床位多一个，DVR监控设备损坏6台，GPS设备故障2台，车辆灭火器失效6只，均定人、定车及时地进行了整改，消除了潜在隐患。另外根据昆曼运输有限责任公司文件西昆曼运[20xx]74号，关于推行道路客运安全告知制度的通知要求。加大员工和客运车辆驾驶员宣传力度，落实了卧铺客车凌晨2时至5时停车休息制度。同时对13辆长途卧铺客车刻制了DVR旅客乘车安全宣传光盘。
2、做好车辆技术状况监管，确保行车安全
近几年以来，由于农村客运车辆不断增多，大多数驾驶员文化水平和素质相对较低，经营部份乡村道路上的客运车辆没有客运站点，给我们管理上带来了一定难度。但我们始终把安全这根弦绷紧，采取易接受的管理方法，深入到乡村道路上，不定时地进行抽查，检查客运车辆驾驶员资质、例保情况，二级维护作业情况等。同时加大对长途客车二级维护的监管，严格执行“三单、一证、一合同”规程，建立健全车辆二级维护台帐。对车辆二级维护的管理，是由车队、修理厂、安全办三部门联合监管。首先由车队做出当月二级维护计划表，修理厂在具体对客运车辆进行二级维护作业，然后在由安全办对当月二级维护车辆逐一进行核实，保证不漏检一台客运车辆。另外，客运车辆都按照运管部门要求24小时做一次例保检查，从而使客运车辆技术状况得到了有效监督，避免了机械事故的发生。
第二篇：23年安全保卫年度工作总结
今年以来，_信用社安全保卫工作在上级行及市信合办的领导下，紧紧围绕业务工作中心，积极贯彻“预防为主、保障安全、打击犯罪、确保安全”的十六字方针，始终坚持“谁主管、谁负责”的原则，不断完善各项规章制度和安全防范设施，加大检查力度，促进了辖区各项业务工作的顺利开展，现将上半年安全保卫及社会治安综合治理工作情况总结如下：
一、认真贯彻执行社会治安综合治理领导责任制
为切实做好今年的安全保卫工作，我们根据年初农金工作会议精神，继续实行社会治安综合治理和安全保卫目标责任制，按照“谁主管、谁负责”的原则，逐级签订安全保卫工作目标责任书，使目标层层分解，层层落实，责任到人。首先在全辖实行了安全保卫工作风险抵押金制度，推行信用社主任交抵押金_元，主抓安全的副主任交_元。其次把平时安全检查情况综合评定列入年终目标考核。同时，我们还要求各基层信用社主抓安全的领导要充分利用班前、班后的时间对职工进行不同形式的普法教育和防范意识教育，坚持做到逢会必讲安全，人人重视安全，保证安全教育的经常性。通过教育，使全体职工牢固树立敬业爱岗，干一行、爱一行、专一行、干好一行的精神。今年x月份，在市公局的组织下，我们又对全辖_x名干部职工进行了农村信用社安全防范知识考试，均取得了优异的成绩，并获得了全市考试第一名。有效地提高了干部职工遵纪守法的自觉性和安全防范的警惕性。
二、强化监督检查，增强防范意识
为增强全辖员工的安全防范意识，保证安全劳动制度落到实处，根据上级行精神，我们今年又重申了安全检查制度，即联社保卫科每季普查一次，每月担查一次，信用社每周普查一次，信用分社每日普查一次。主要检查安全设施的配置，重要空白凭证、现金的管理、自卫武器、消防器材、六门落锁等主要环节是否符合规定，检查的方法主要以明查与暗查相结合，抽查与普查相结合。在检查中，坚持做到“三不”，即检查前不打招呼，不定时间和路线，不定检查单位。检查后做到“三有”，即有检查情况和处理意见，有整改期限和措施，有整改后验收报告。一年来，我们始终坚持一季一普查，一季一通报，月月抽查，节日必查和突击检查相结合，先后组织各类检查_网点次，月抽查_网点次，陪同上级主管部门及公安部门检查、验收_网点次，另外我们还采取了早上跟车查，中午薄弱环节查达_车次，_网点次，先后查出营业场所、运钞车隐患问题_条，并对_个单位签发了隐患整改通知书，其中对_名职工依照规定当场给予了罚款，同时，又分别对_个网点四个季度检查中发现的问题通报全辖，监督整改，由于检查有力，处罚得体，使被通报、处罚的单位和职工心悦诚服，真正达到处罚一个，教育一片的目的。
今年x月份，我们还重新修订完善了机关安全保卫工作制度、门卫制度、守库制度及出入库登记、来客登记、车辆入库制度，逐步形成了门卫、守库、机关人员轮流值班督导巡视检查防范体系，充分发挥了重在管理防范的重要作用，因此，一年来，辖区无发生一起六类案件。
三、完善安全设施，确保万无一失
安全设施是否到位是基层营业网点业务能否安全运行的首要问题。一年来，我们本着“花小钱、保大钱，花钱买平安”的原则，继续加强安全设施建设，先后投资_万元，改造营业场所防护栏、防弹玻璃柜台x处，为迎接上级行的安全工作三查，止目前为信用社基层网点全部安装了“110”报警器，维修灭火器_具，实现了全辖各辖各网点与市公安局警防的全部联网。另外，对联社金库的应急设施及照明也进行了维修和调换，按照上级要求，对金库也安装了110，同时进入市级110一级网络，为金库和联社营业部安装了电视监控系统，相应提高了在人防、物防、技防水平方面的全面提高。
四、加强护运监管，确保运钞安全
根据当前社会治安状况，社会上一些不法分子始终把眼盯住了金融部门。为确保运钞车的安全营运和各信用社资金及人身的绝对安全，一年来，在各级党政领导的大力支持下，我们始终以“安全是第一生命线”为主旋律，不断探索研究运送库款的动态管理，尤其是对各社的运钞路线、路段和周边环境进行调查研究，同时又对全辖x条运钞路线原来到达网点的时间进行了调整，调整后的运送时间分别比原来提前15-20分钟，不仅为顾客办理业务争取了时间，同时也缩短了车辆往来接送的路程，少走了很多弯路、回头路。另外，我们还定期不定期地与护运支队、大队的领导进行工作交流，及时纠正工作中的不足，妥善处理运钞车在运款途中不协调的作法，据不完全统计，一年来，共处理支队与联社、联社与大社、运钞车与分社、款箱员与押运员之间的“小摩擦、小误会、小纠纷”就有x次之多。通过有机地结合与协调，解决了运钞途中不该发生的事情，为确保款箱的及时到达争取了时间。实现了安全、业务经营两不误。通过今年的努力，从营业网点的营运到运钞车的防范，从日复一日的款项调配到一线人员的安全防范意识，以及紧急情况下的应变能力都达到了制度化、规范化的要求，整体防护能力均得到了显着提高。
五、加强机关自身的安全管理，确保每日平安无险
联社机关肩负着指导、协调、管理全辖_多个网点、_多台、_座金库、x百多口人的中心枢纽，哪一个部位出了问题，都将牵涉上下左右乃至全局。因此，从一开始，我们就认真抓制度建设，先后制定完善了各种制度，如值班请假制度、门卫、守库制度、车辆入社登记制度、保安夜间巡罗制度等。其次是从严格落实上下功夫，实行领导亲自带班，值班人员到岗就位，实行轮流就餐，机关_小时不离人，基层车辆无论回来早晚有时间，请假早晚有记载，门卫实行出入有登记，会客有记录，出门有销号，款款有时间，不论节假日、双休日和平时，机关值班人员执行值班制度从不间断，坚守始终，确保了_联社机关自身的安全，有效遏止了一切案件的发生。
六、加强枪支弹药的管理，确保人、财、物安全
根据上级及公安部门的有关“双人管枪、枪弹分离和枪管理”的规定，今年以来，我们始终严格按照公安部、人总行的有关文件精神，不准任何人以任何借口私自携带枪外出，并严格执行枪和药管理“六不准”制度。坚持每月定期擦试制度，杜绝枪生锈现象，凡因违反枪支弹药管理使用规定的，一经发现，将严肃处理。由于方法得当，措施有力，杜绝了涉枪案件的发生，确保了人、财、物的绝对安全。
在各级综治委的正确领导下，回顾一年来的工作，尽管取得了一些成绩，但这都是上级领导关心、支持的结果，是安全保卫战线上的同志团结一致，奋力拼搏的结果，在今后的工作中，我们将与兄弟单位一道，在各级领导的正确指导下，继续发扬成绩，克服不足，力争把综合治理工作做的更好，力争为信合事业的改革与发展做出新的更大的贡献。
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