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第一篇：计量工作总结
经过4年的施工建设，今天公司终于迎来了正式运行的第一艘油船。这次靠港具有重大意义，这不仅是对施工质量的考验也是对我们运行部人员的的一次实践性考核。
我作为一名计量员虽然经过了公司半年多的培养，但是这次毕竟是第一次实战性的操作，心理总是没底，不过没底也得上，第一次总会有点紧张的么，而且这次上船是很多人一起上去的，慢慢来，应该没什么问题的。
根据作业计划油船早上靠码头，11点左右安排计量上船。一切都很顺利，我们计量部分的人员在吃好中饭后，联系船方确认可以上船后就带着准备好的器具就朝码头进发了。
因为是国轮所以就少了很多程序，直接上船，第一件事就是上船登记，说明来意后船方会有人带我们去找大副。船很大，一不小心跟丢了，然后像无头苍蝇一样到处找大副室，找了半天问了好几个人才找到，原来是在驾驶室。以后知道了，上船登记后就直接去驾驶室好了。国轮比外轮有个最大的好处就是语言交流方便，找到大副后肯定是先打招呼了，之后就是一系列的程序交接和计量油舱和取样油舱的确定，这些都很快，只是口头上的商议，而且船方都是会遵从我们和客户方的要求。
等一切准备就绪，我们就跟随大副上甲板作业。P是左舱S是右舱，还有第几号舱，油舱的参照高度，这些其实在检尺口边上都有标注。我们首先测量的是污油舱的液位，大副用的是荷兰进口的油水界面仪，它的最大特征是触头喷到水或油或空气的时候报警声音的不一样。在空气中是平稳的报警声，在水中是稍微快点的，在油中者是非常急促的。根据报警声音的`不同来辨别油水的界面，也正因为这个原理，所以在船上测量的基本都是空距。每个油舱测量都是按侧空高、上中下三点油温、水高的顺序来的，最后还要记录船的艏艉吃水差。在整个计数过程中我们是协助户主对每个数据进行监督记录。
测量完成是就是到里面算量和一系列的交接。每个驾驶室都有水平仪的，先要确定船体左右是否水平，是否要考虑吃水差之后才能算量。在船上一般都是算空距的，每艘船都有各自进过检测的油舱空距表，查表的方法和我们以前学的差不多，还有体积修正系数的确定这些都是以前所学的。我们所出的数据只是一个参考，最终还是要看船方的数据和客户的认定。最后的数据经三方的同意再签字交接，这样上船计量的工作基本完成，之后就可以通过船上的对讲机通知中控计量完成，可以做接下来的工作。我们工作也结束，可以下船了。
今天整个过程可以说还算顺利，任务基本完成，只不过时间上有点慢。第一次嘛以后还有很多要学的东西。至少在计算方面不但要会，而且要快，在船上这么多人等着，如果你在那里慢慢吞吞，影响不好，我们单表的可是整个公司呀。平时学的什么内差法不可能让你列什么公式出来再算的，得直接口算，我想以后在这方面还是得多练，熟能生巧嘛。最后我个人认为，以后看吃水差的话我们可以在上船之前先到船艏船艉看的，省得跑上跑下的。
第二篇：计量工作总结
一年来在市局业务科室的正确指导下，全面的完成了各项工作和任务，现将我县20xx年计量工作汇报如下：
1、认真组织了“5.20”世界计量日宣传活动，出动计量人员5人，在县城主要区域设立计量咨询台1台，计量宣传板画3块，免费检定血压计3台，接受计量咨询8人次。
2、对县城主要干道上燃油加油机进行检查，主要检查铅封是否完整，加油机检定是否在周期范围，有无利用计量器具作弊现象，共检15个加油站，23台加油机，都处良好的状态。
3、帮助指导一家企业完善计量管理制度，完善各种计量原始记录，编制计量、质量手册，取得了B级计量合格确认证书。
4、对我县5家加工眼镜店使用的计量器具、计量、质量手册，各种原始记录进行检查，引导每个眼镜店实现诚信计量，自我承诺公示社会。
5、对全县4家取得制造计量许可证企业进行检查，发现部分企业原始记录不完整，部分计量管理落实不到位，许可证书都在有效内，并且帮助一家完成制造计量器具扩项工作。
6、计量器具强检率达96%以上。
20xx年工作计划：
加强对民生计量器具监督管理。以加油机、电子计价称、医疗卫生重点监督。继续加强产业集聚区计量工作服务，完成一家企业计量合格确认换证工作。
第三篇：计量工作总结
计量中心积极响应公司蓉水委（20xx）13号文件的精神，通过每月例会，季度总结会大力宣传普及社会公德、职业道德、家庭美德和个人品德，开展的主要工作内容有：
一、从职业道德、服务态度、廉洁自律等方面开展自查自纠正工作。
1、认真履行自身的岗位职责和技术职能，做好流量计、远传水表维护工作，供水运行系统的计量保障工作，对计量准确的判定及改进提出了合理有效的建议，并得到采纳。
2、作为公司业务部门，在处理用户用水计量相关问题时，恪守职业道德，热情、耐心、专业、细致地处理用户反映的计量问题，服务态度和服务质量得到了用户的肯定。
3、作为公司计量技术支持部门，我中心积极响应相关业务单位、部门的技术支持需求，工作态度积极进取，工作氛围和谐。
4、作为社会公民和公司员工，在公共场所遵守公民社会公德、道德规范，以诚待人，强化职业责任感，不断提升自身的道德品质和水准。
二、一二季度我中心以积极参与“国企故事会.道德讲堂”宣讲活动。
并以此为契机，结合自身工作内容，以多种形式开展了部门职工道德教育和公民道德教育活动。有效地激励了职工工作主动性，增强企业荣誉感。
三、中心员工结合岗位工作中接触到的诚信和公德方面问题进行了自我检查、纠正，虚心听取同事的.意见及建议，总结了工作中存在的不足，明确了努力的方向。
我中心将继续开展道德问题的宣贯，自查自纠，营造良好的工作生活氛围，通过多种形式，弘扬新时期的创业精神，立志在本岗多做贡献，不断提高自身的道德修养和职业道德水平。
第四篇：计量个人工作总结
20xx年xx月，我来到了xx分公司，先后在加油站、加油南站以及营业大厅工作。xx月份，被调入计量部工作。在领导和同事们的指导和帮助下，我很快适应了所担负的工作，完成了上级下达的各项任务，回顾前一段的工作历程，我觉得自己不仅在政治素养上有很大提高，在业务上也积累了初步的工作经验，收获很大。现将有关情况总结如下：
一、政治素养有了很大提高
近一年的工作历程，使我从一名学生转变为一名具有一定的政治素养和工作技能的计量员工，在这个过程中通过参加省公司的集中培训，通过学习遵守员工守则，使我初步了解了作为一名合格的新时代的员工所应该具备的基本的政治素养和道德情操，知道了集团公司“发展企业、回报股东、奉献社会、造福员工”的企业目标。特别是耳闻目睹了许多优秀员工的先进思想先进事迹，给了我深刻的启发和教育。他们所表现出来的爱岗敬业精神，焕发出来的工作热情，都给我树立了榜样，使我更加珍惜员工的光荣称号。增加了我忠诚石化事业，努力践行核心价值理念的自觉性。
二、基本完成了领导赋予的各项工作任务
自调入计量部后，领导赋予我的主要工作是：零售经营分析、非油品经营分析、非油品销售报表、非油品月报、周报、简报以及神秘客户检查反馈问题的上报工作，销售竞赛评先上报和领导交办的其他工作事宜。在领导和同事们的指导和帮助下，通过个人的努力，我初步掌握了这些工作的基本技能，在工作中，我注意向老同志学习，做到不懂就问，虚心求教自担负工作以来我按时间、有质量的完成了任务，及时准确汇总上报各类分析和报表，注意收集资料，细心分析。在领导的安排下参加了许多对自己工作能力有帮助，能提高的活动，比如随同领导对公司辖区内各片区加油站夜查、巡查和督查工作。先后两次参加省公司有关非油品后台系统的培训和电子帐表的培训，使我的基本工作技能得到一定的拓展和提高。
三、几个需要努力的方面
20xx年来，虽然收获很大，同时也明显的感觉到自己还存在着许多需要改进和努力的方面：
一是要继续加强学习，不断的提高自己的政治素养和道德情操，学习是提高自身的根本途径，不仅在政治上要进一步加深集团公司经营理念的学习，增强爱岗敬业、无私奉献的自觉性，而且处处用新时代的员工的基本道德规范和思想情操约束自己的行为，使自己在政治上更加成熟;
二是要加强工作技能的学习，特别是在目前商业竞争日趋激烈的.形势下，更需要我们有熟练符合市场要求的业务技能。就目前自己而言，参加工作的时间还很短，工作的熟练程度还有待提高，工作经验还需要不断的积累，工作质量还需要进一步加强。但是我相信有志者事竟成，在领导和同事们的指导和帮助下，我有决心有信心通过个人努力在业务技能方面百尺竿头，更进一步;
三是要注意虚心求教，我毕竟工作历程很短，经验不足，但是科里的所有同事都是我的良师益友，我恳切的希望领导和同事从政治上，在工作中和日常生活方面多多给予指教，以便能够加快自己成长的步伐;
四是增强团结和协作观念，团结就是力量，协作就有活力，我们计量部是一个大家庭，是一个有机的整体，我虽然年轻是个新人，我应该自觉加强协作精神，主动配合同事完成工作任务。
回顾近一年的工作，我觉得有许多值得深思和总结的地方，但是由于自己工作经验较少，总结的还不够全面，请领导给与批评指正。
第五篇：计量工作总结
合同计量的工作总结从事合同计量工作已有一年的时间，从一名结构监理临时受命为合同计量负责人，怀着忐忑的心情开始了合同方面的工作，面对着13亿多的工程量，感觉肩上担负的责任很重很重，刚开始其实也一直在怀疑能不能胜任这份工作，会不会辜负领导的信任。在这一年的工作，遇到过很多挫折，通过请教李总，赵总来一一释疑，慢慢的对于监理合同计量这方面的工作有一些收获和建议下面从几个具体的方面谈一谈。
一．首先，从个人的的主观角度来看，由于以前从事的是结构监理工作，相对来说，工作面比较单一，出现问题的可能性也比较集中，但作为一名合同计量人员，你所面对的是整个C标段9个项目部的工作对象，出现问题的方面比较多，同时面对的也是一个新的领域，如何开展，怎么开展，落实到具体的问题上，怎么去执行，没有一个标杆，对于当时的我来说，确实是个困难.比如说各标段的图纸工程量，需要对照图纸做一个实际工程量清单出来，但是由于标段太多，工程量太大，且有相对于我来说完全陌生的3各路标来说，确实是有难度一个人来审核图纸的工程量来做清单。其次，对于每期的监理月报来说，审核的时间太集中，每月基本上15-22号审核月报，基本上一天要审核一个标段，相对来说，工程量太大，在审核当中出现问题后的解决问题的时间较少，导致工作很赶，会有些杂乱；同时，很多标段的立项，洽商往往是等到快报计量月报的时候才上报，这样做导致没有多少时间去现场实地勘察。
二．从立项洽商表格上报的情况来说，因为对现场的一些情况不太了解，尤其是对于三个路标，对于上报的内容只能凭附带的图纸以及现场的监理意见给以判断，不能形成自己的意见。在于去现场这一块，一方面有自己的主观没有做好的原因，另一方面也有上报内容的时间滞后的情况引起的，会出现上报的时候不知道现场什么时候做过了，也有可能不知道现场施工什么时候到那一工序，没有人通知我可以去看看相关的哪个工序。
三，从计量工作和现场质量控制相结合的方面来说。前期工作当中，计量工作没有和现场的质量工作协作起来，自我感觉是大部分情况下，计量工作是在单线单人往前走，与现场控制这块没有多少结合，没有达到通过我的计量工作和现场结构监理一起来监督管理项目部的目的。
针对以上出现的问题，我有一些自己的想法：
1.针对工程量太多的问题，在这个项目或者下个项目上，可以采取在前期准备工作当中，除了及时拿到招投标文件及时熟悉标段工程量情况外，提前要求各标段合同部门协同工程部门做好图纸工程量一份给我，我主要负责审核那些与合同工程量不同的.地方，这样工程量相对会减少很多，同时也会对各标段的工程量总体上有一个大致的把握。
2．对于立项，洽商上报难定夺的问题，首先，我可以参加每个星期举行的工地例会，通过旁听各标段汇报情况，可以选择性的去记录下需要了解的要点，同时对于上报立项洽商的内容也会更多一些了解，会后针对专门问题找相关的部门人员去了解。
3.合同计量月现场质量控制的双向控制怎么有机结合在一起，我想可以一方面可以从立项方面入手，有立项可以直接找签字的监理了解具体情况，另一方面从审核月报方面着手，各标段负责人也要审核月报，哪里可以报，哪里需要扣除下来且原因是什么，需要标段负责给出意见。
4．从自身来说，感觉在工地学习的知识太零散，由于培训很少，没有经过系统学习，对知识点没有整体统筹起来，没有一个很清晰的脉络，这方面我想在今年即将要参加的交通部的监理工程师的备考工作中我想会有所解决，通过参加职业技能考试的机会，要充分的调动发挥自己的主观能动性，将压力责任转化为动力，将理论知识系统化，归纳化。
以上是我对这一年的工作中存在的一些问题和解决的办法的一些看法，我想，我们一直都在谈论理论联合实际，具体到我这个工作上，就是要看书加现场多看多问多请教，有了目标，我就要付出努力。
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