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第一篇：煤矿安全个人工作总结
今年以来，全县煤矿安全生产工作在县委、县政府的高度重视和正确领导下，认真贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，紧紧围绕重基层、打基础、强管理、压事故，建立健全了各级安全生产长效机制，按照国家、省、市要求，重点开展煤矿整顿关闭及兼并重组工作，开展多种形势安全生产教育，强化监察，有效防范了安全事故发生，保持我县安全生产形势平稳态势，为煤业经济发展和社会和谐发展营造了良好环境。
截止目前，全县共有煤矿企业16处，其中生产矿井12处，核定生产能力93万吨；技改矿井4处，原生产能力17万吨，设计生产能力达54万吨；全县完成技改建设后年生产能力可达147万吨。20xx年未发生过安全生产死亡事故。
按省市文件精神，我局委托3家资质培训机构对全县煤矿从业人员进行了培训，共计培训煤矿职工1670余人。按照节后复产复工要求，我局会同有关部门，组织矿山专家组逐矿进行验收，截止目前，全县共复产复工15家（左家坪煤矿、利园煤厂、白杨寺煤矿因年初被暂定为淘汰关闭矿井未进行验收工作）。
20xx年，我局加强对辖区煤矿的安全监管，适时组织定期或不定期的安全检查和执法行动，开展了复产复工“回头看、回头查”、瓦斯治理、顶板、打非治违等专项检查，并结合专项检查开展了1次安全大检查；对辖区煤矿共计开展安全检查43矿次，下达现场检查记录43份，责令整改限期指令书43份，共发现安全隐患600条，隐患整改率达96%。针对现场发现的安全隐患，责令煤矿企业及时对隐患进行整改，责令全面停产整改1处，责令局部停产整改1处。年内，对瓦斯监控系统三级报警的2处矿井予以3次警告和经济处罚，共处罚款3500元。
按照省、市要求，强力推行标准化建设，根据《省煤矿安全质量标准化考核评级办法（试行）》，今年我县9处生产矿井和1处技改矿井通过了安全质量标准化现场考评，其中二级标准化矿井3处（属生产矿井，省安监局评审阶段），三级标准化矿井7处（市安监局已进行了公示）。
按照《市煤矿企业兼并重组工作领导小组办公室关于下达20xx年煤矿整顿关闭任务的通知》（乐煤重组办〔20xx〕1号）要求，县政府决定对县建和左家坪无烟煤矿和县金利煤业有限公司利园煤厂实施了永久性关闭。目前，这2处煤矿已按要求对井口进行了封闭，并经验收领导小组验收合格，相关遗留问题正在有序处理当中。
为提高煤矿安全生产应急管理水平和应急救援能力，要求全县煤矿企业每季度定期开展“瓦斯”、“水害”、“火灾”等灾害事故应急救援演练，并结合安全培训对所有管理人员和一线职工开展专题教育；同时，县局不定期对煤矿演练情况进行暗查暗访，有效防范了煤矿事故的发生。
按照省局《关于开展20xx年度煤矿瓦斯等级鉴定工作的通知》（川安监〔20xx〕60号）要求，市安监局委托川北站，对我县13家煤矿企业进行瓦斯等级鉴定，通过川北站工作组的现场核查，所有煤矿均为瓦斯矿井。目前，鉴定结果经我局组织专家组进行了初审，并上报市局待批。
按照《省煤矿和企业兼并重组工作领导小组办公室关于加快推进煤矿企业兼并重组工作的通知》（川煤重组办〔20xx〕31号）要求，对15处矿井企业的重组方案进行了完善和确认，剩余1处煤矿企业暂未进入程序；其中9处矿井为县内重组，另外6处矿井的主体分别属五通桥、峨眉山和沙湾区的煤矿企业；目前，有关煤矿企业已完成第一批兼并重组协议的签订，重组煤矿企业名单已上报市重组办备案，后续工作正有序开展。
（一）继续抓好安全培训工作。
20xx年我局将继续抓好各煤矿从业人员的安全培训，将安全培训工作与日常监管执法工作同步推进，督促煤矿配齐、配足各类管理人员和特种作业人员，并按时参训。
（二）勤查严管，加大执法力度。
来年，我局将组织县级有关部门和产煤乡镇人民政府开展联合执法，加大执法力度，开展以暗查暗访、突击检查为主的检查方式，以查隐患、反违章、压事故为主要内容的煤矿安全检查，开展3--4次以瓦斯、顶板、机电和运输为主的专项检查，坚决杜绝较大及以上事故，遏制一般事故发生，加大对“三超”、“三违”矿井的查处力度，对“三超”、“三违”煤矿将坚决实施处罚。
（三）加快技改扩能，全面提升煤矿安全基础条件。
目前，全县还有4处技改矿井，其中已有2处矿井已进入验收程序。我局在20xx年将督促煤矿加快技改和标准化创建工作，力争在年内完成验收工作，全面提升煤矿安全生产的基本条件。
（四）继续推进攻坚战实施。
按照《县遏制煤矿重特大事故攻坚战工作方案实施细则》，20xx年底前，建成2处二级质量标准化矿井、2处机械化矿井和1处水害普查治理示范矿井；力争每季度由煤矿“打非治违”联合执法行动领导小组组织，开展一次联合“打非治违”专项行动。
（五）兼并重组工作。
按照省、市要求，联合工商、国土等有关部门，进一步完善已重组煤矿企业的相关工作，加强待重组企业的指导和服务，力争在20xx年6月底前完成全县煤矿兼并重组工作。
第二篇：煤矿工人个人工作总结
在集团公司的正确领导下，在公司各监管部门的大力支持下，经过全矿员工的共同努力，青松岭煤矿在春节后复工至今安全生产状况良好，具体工作如下：
一，原煤产量、综合进尺
16月份全矿共生产原煤214200.25吨，比去年同期增产3000.18吨，其中九采区产煤60114.2吨，八采区产煤141128.15吨。全矿综合进尺完成3341.8米，比去年多进189.7米，其中九采区掘进1100.8米，八采区掘进2241米。
二，安全状况良好
从春节后复工到6月底，安全工作比较扎实，工伤事故比去年同期有大幅度下降，共发生4起轻伤事故，其中九采区3人次，八采区1人次。三月份八采区2284回采面原采空区发生自燃1次，因处理及时，措施果断没有造成大的损失。
1、稳产保安全，安全求高产
为了最大限度的保证矿井安全生产，吸取往年事故教训，不搞突击，不闹高产，避免职工工作中忙中出错，造成工伤事故频发，要求稳产确保安全，安全当中再求高产，事实证明效果是好的。
2、加强教育，提高自保意识
今年从开始就很抓员工的安全培训工作，除按规定外派培训外，我们坚持每月进行一次职工全员培训，工区7天进行一次安全教育，不搞花架子，不应付，力求职工能真正的接受教育，提高安全自保意识和自保能力。
3、干部跟班，现场把关
煤矿安全管理工作主要在现场，我们力求现场管理不失控，要求带班干部跟班到点，制定了谁带班谁负责的安全生产责任制，避免事故处罚大锅饭，调动了管理干部的现场管理积极性。
4、安全生产，质量为本
工程质量就是生命，没有质量就没有安全。今年我们对工程质量抓的.比较实，特别是采掘工作面的工程质量比去年又有了较大的提高，力求职工养成一种重视质量的好习惯，为煤矿安全生产夯实基础。
三、存在的问题
1、安全管理工作还存在着局部管理不到位现象，侥幸心理比较严重，职工的素质需要继续提高。
2、八采区煤层顶板条件较差，顶板事故存在隐患。
3、九采区因掘进人员不稳定造成采掘局部失调，对全年的产量有较大的影响。
4、矿井技改工作繁重，将制约原煤生产。
今年已经过去6个多月的时间，到春节还有7个月，如何保证持续的安全生产是我们要争取的目标，总结经验，吸取教训，坚持稳产保安全，安全再求高产。督促九煤采区尽快抓好采掘接续工作，避免再出现采区接续失调。八煤采区在采掘接续相对宽松的情况下，积极参与矿井技改工程，争取整合技改工作尽快完成。
第三篇：煤矿个人工作总结
一、20xx年主要工作完成状况
进入20xx年以来，××运输科按照中煤集团、××公司和矿党政的总体安排，紧紧围绕全矿的中心工作，深入扎实开展专项整治年、平安一季度、安全生产月、百日安全活动工作。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全产方针；认真贯彻××集团公司、矿安全生产1号文件精神，依托安全质量标准化的扎实基础，在全科广大干部职工的共同努力下，全面完成了上级下达的各项安全生产任务，运输系统安全质量标准化工作在中煤集团公司名列前茅，为××公司及我矿争得了荣誉，为集团公司矿井安全质量标准化工作做出了突出贡献。回顾过去的一年，我们主要做了以下工作：
（一）围绕中心服务矿井生产大局确保全矿各项生产任务的圆满完成
坚定不移地围绕矿井生产建设这个中心，努力保证矿井的正常生产接续，是我科全体干部职工的努力方向。一年来，我们坚持以强化运输现场管理，牢固树立服务意识为宗旨，全面实现了运输事故为““零”的安全奋斗目标。
一年来，我们针对运输系统多发性、周期性故障进行统计作分析，以提升安全质量标准化水平为基础，及时制定了更新改造计划。先后更换北段、西辅车场和1#皮带大巷30kg/m久轨道1000米。坚持围绕矿井生产建设这个中心，努力保证矿井的正常生产接续，一年来，我们安全顺利的完成了7312、7142、7314、7183四个工作面拆除和7314、7144、7162三个工作面安装约1000余台套大型设备及液压支架的运输工作。有力的保证了全矿各项施工生产任务的圆满完成。全年累计为掘进开窝、工作面接续铺设各种型号的轨道3000多米。为确保采区斜巷的运输安全，一年来，我们先后为采区小斜巷、小返坡安装气动挡车拦，气动道岔和阻车器57台套。有力的'保证了我矿各项生产任务的完成和安全目标的的实现。为我矿20xx年各项施工生产任务的圆满完成做出了较大贡献。
（二）突出重点坚持走精细化之路不断提升运输系统质量标准化水平
把安全质量标准化工作始终放在第一位，牢固树立标准化工作“永争第一”的思想，坚持狠抓质量标准化不放松。20xx年全科干部职工齐心协力、共同奋斗。在保证运输系统设备设施安全运转搞好生产服务的同时，下大力气抓好运输安全质量标准化工作。使我矿运输系统安全质量标准化工作由20xx年的建立亮点工程向全面实现精细化、标准化迈进了一大步。20xx年初，结合安全质量标准化现场会的召开，我们在时间紧任务重的状况下，高标准、高质量的安装了副井下口电缆桥架600米；架线和照明200米；更换安装了井底东车场180米架线及照明灯具。
进入今年以来，按照矿井安全质量标准化的总体布局和要求，我们先后更换了西辅车场、北段5#皮带机尾30kg/m轨道共600米。调整井下主要运输线路轨道近3000米，并对运输调度至西辅的大巷400m30kg/m轨道进行了轨枕更换。顺利完成了西大巷两部猴车的防腐和小电缆吊挂，使其构成了一个新的亮点。推进我矿运输安全质量标准化迈上了一个新的台阶，从而全面提升了我矿运输安全质量标准化建设的新内涵。
（三）强化管理不断开展技术创新着力改善运输系统的安全生产环境
为全面提高运输安全管理水平，打造本质安全型矿井。一年来，我们坚持从技术改造和技术创新入手，用心探讨走科技兴矿之路。
在过去的一年里，我们先后对西辅运输斜巷的轨道、道岔及安全设施进行了改造。完成了西辅猴车道、西辅斜巷、西一猴车道等地点约1800多米巷道的管路改造、轨道调整工作；并在西辅斜巷和清理斜巷上口安装了气动推车机，在西辅猴车安装了脱绳保护，在井底车场安装了液压带车机。同时，对井下架线所有分区开关进行了改造，截止目前我矿井下架线已全部使用上了KKZ-100/550型分区开关。为保证副井提升的准确配重，提高材料设备的安全入井系数，我们在上下井口安装了轨道称。经过多年的技术更新改造，我矿井下运输通讯系统、架空乘人系统、主要牵引网络、视频监控系统等已基本实现自动化控制。极大地提高了我矿运输设备设施的远程监控潜力。从而进一步提高了我矿运输系统的安全管理水平。使我矿整体运输整环境有了很大的改观，矿井运输安全得到了有效地保证。
（四）明确职责充分发挥职能作用努力构建矿井运输系统安全长效机制
用心发挥运运输职能管理作用，确保矿井安全目标的顺利实现，努力构建长治久安的安全长效机制体系是我们的工作重点。
一年来，我们坚持一手抓各项管理制度的规范化，一手抓现场管理的长效化。坚持两手抓两手都要硬的原则，进一步完善了运输各项管理制度和现场考核办法。结合“专项整治年”“平安一季度”“安全生产月”“百日安全”“斜巷运输专项整治”等活动，先后组织专业检查和专项排查近90次，共查处各类运输隐患600余条。
一年来，为用心发挥运输职能作用，我们坚持实行安全隐患的闭环管理，在全矿运输系统率先实行了《隐患排查及落实整改制度》。做到隐患地点、资料、整改时间及职责人“四落实”。坚持推行现场监督检查和指导相结合；技术服务与职能监督相结合的管理模式。有力的保证了全矿的运输安全。
（五）扎实工作深入开展专项整治促进运输安全生产形势不断健康发展
进入今年以来，我们先后开展了专项整治年、平安一季度、安全生产月和百日安全活动工作。个性是进入四季度以来，我们以“百日安全”活动，斜巷运输专项整治为契机，深入扎实开展宣传贯彻《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》活动。建立和完善了矿井运输从业人员档案，开展了每周一次的斜巷运输专项检查。由矿主要领导任组长的运输安全生产督导小组工作开展得有声有色，督导效果显著。构成了一个良好的运输安全生产氛围，对促进运输安全生产形势不断健康发展起到了促进和保障作用。回顾过去的一年，我们虽然取得了必须的成绩，但也存在许多不足之处：
一是运输系统由于岗位人员逐渐老化，自然减员严重，职工文化水平参差不齐，职工自主保安潜力、自身的业务潜力和参与安全管理的潜力还有待进一步提高。
二是随着新技术新装备的不断投入，职工的操作技能还有待提高。
三是一些习惯性的不规范作业行为依然存在。
四是运输职能管理机制、人员配备、人员的自身素质还有待进一步加强。
以上这些都有待我们在新的一年里去努力，去提高。
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