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20xx年,我部认真贯彻“三个代表”重要思想,落实科学发展观,以学国铁赶国铁为主线,以“九化”愿景为目标,以安全求效益,以改革促发展,全面加强企业内部管理,安全生产、经营管理、科技兴路、多元经营等各项工作取得了新的进步与发展,为实现我部的可持续发展奠定了坚实基础,在建设煤矿铁路运输一流企业的道路上迈出坚实的一步。
主要经济技术指标预计完成情况:
1、货物周转量。预计完成42600万吨公里,比计划39000万吨公里增加3600万吨公里,比去年42962万吨公里减少362万吨公里。
2、工业总产值。预计完成16100万元,比计划15600万元提高500万元,比去年15980万元提高120万元。
3、利润。预计完成700万元,比计划1400万元减少700万元,比去年1976万元减少1276万元。
4、劳动生产率。预计完成61923元/人,比计划58867元/人增加3056元/人,比去年60397元/人增加1526元/人。
5、百元产值成本。预计完成83。93元,比计划80。83元上升3。1元,比去年76。01元上升7。92元。
6、材料消耗。预计消耗0。0649元/吨公里,比计划0。0829元/吨公里减少0。0180元/吨公里,比去年0。0695元/吨公里增加0。0046元/吨公里。
7、路车在矿一次作业时间。预计完成14小时,比计划16小时压缩2小时,比去年12。65小时延长1。35小时。
8、设备完好率。预计完成94。5%,比计划90。0%提高5。0%,比去年93。8%提高0.75%。
总结2009年工作可以概括为八件大事:
1、实现机车动力牵引内燃化。随着两台东风4B内燃机车的投入使用,标志着货物牵引动力改型完毕。
2、投资140多万元对三家子以西八个车站通信系统进行改造,将模拟信号改为数字信号,提高了通信质量。
3、投资260万元对大青等四个车站进行信号微机联锁改造。该系统具有安全性能好、操作简便、故障率低、占地空间少等优点。
4、完成全部各车站《站细》修订工作,为行车组织提了有力的.技术保障。
5、完成两台K18车辆的制造任务,结束了我部外购该型货车的历史。
6、蒸汽机车旅游健康快速发展。成功举办辽宁暨铁煤集团第三届蒸汽机车旅游节,建成蒸汽机车陈列馆,景区知名度不断提高。接待旅游团47个,国外游客877人次,收入20万元。
7、投资110余万改造大青站场道口,为安全行车和集团公司煤炭运输提供了有力保证。
8、对铁岭发电厂17公里专用线收取空车取送费,预计全年可增收300万元。
主要做了以下工作:
一、以“三个坚持”为核心,强化安全管理,巩固了安全平稳局面。
1、坚持从严治部不动遥部党政工青齐抓共管,深入现场查“两纪”、查隐患,部值班领导、安监部门坚持夜间检查不断线,坚持事故处理“四不放过”原则,坚持“一事一分析一通报”,依照《细则》共处理“三违”73人次,34人受行政处分。
2、坚持标准化作业不走样。完善“一口清”考核办法,将“三规一细”纳入考核范围,加大考核力度。加强标准化班组建设,对复查不达标的班组给予摘牌。深化标准化作业标兵评选活动,坚持重奖标兵,扩大标兵工种,在9个非行车工种中设立标准化作业标兵。
3、坚持安全技术培训不放松。制定全年安全教育规划,制定人身安全教育制度。坚持开办班组长及“三违”人员培训班,坚持开展岗前安全培训,坚持班前安全警示教育。
4、强化重点部位和关键环节的安全管理。制定重点部位和关键环节安全责任制,明确和落实基层车间主任和班组长的责任。
5、坚持开展安全检查,及时整改隐患。组织春秋两季安全大检查,开展经常性的安全内业、防火、用电、机车车辆、铁道线路等安全检查,针对安全生产实际进行防汛、冬运、压力锅炉、明火取暖等安全专项检查,对查出的问题和隐患及时进行了整改。
6、加强施工现场安全管理。狠抓施工安全措施的编制、审批、贯彻和落实等环节。车站微机联锁、大青站场道口大修等重要施工,部领导及有关管理人员跟班指挥,保证了施工安全。
二、依靠科技兴路,合理组织运输生产,顺利完成了运输生产任务。
1、克服集团公司限产、地销煤量增大及路车到达不均衡等不利因素,科学合理有预见性地组织运输生产,强化调度指挥,狠抓运输影响,加强路矿协作,狠抓排空取重、催装催卸等重点环节,最大限度地压缩了路车在矿一次作业时间,提高了运输效率。8月20日装车881车,创建部以来最好水平。
2、完成全部各车站的《站细》修订工作,为行车组织提了有力的技术保障。
3、取得抗洪抢险的胜利。防汛准备做到高度重视,抢前抓早,未雨绸缪,狠抓思想、组织、物资、预案、措施的落实。特别是8月13日矿区铁路出现多处险情,广大干部职工以雨为令,沉着应对,协同动作,及时排除险情,保证了矿区铁路的安全畅通。
4、加强机车车辆运用、检修和保养,保证了动力充足。加强线路整治。
20xx年,我部认真贯彻“三个代表”重要思想,落实科学发展观,以学国铁赶国铁为主线,以“九化”愿景为目标,以安全求效益,以改革促发展,全面加强企业内部管理,安全生产、经营管理、科技兴路、多元经营等各项工作取得了新的进步与发展,为实现我部的可持续发展奠定了坚实基础,在建设煤矿铁路运输一流企业的道路上迈出坚实的一步。
主要经济技术指标预计完成情况
1、货物周转量。预计完成42600万吨公里,比计划39000万吨公里增加3600万吨公里,比去年42962万吨公里减少362万吨公里。
2、工业总产值。预计完成16100万元,比计划15600万元提高500万元,比去年15980万元提高120万元。
3、利润。预计完成700万元,比计划1400万元减少700万元,比去年1976万元减少1276万元。
4、劳动生产率。预计完成61923元/人,比计划58867元/人增加3056元/人,比去年60397元/人增加1526元/人。
5、百元产值成本。预计完成83.93元,比计划80.83元上升3.1元,比去年76.01元上升7.92元。
6、材料消耗。预计消耗0.0649元/吨公里,比计划0.0829元/吨公里减少0.0180元/吨公里,比去年0.0695元/吨公里增加0.0046元/吨公里。
7、路车在矿一次作业时间。预计完成14小时,比计划16小时压缩2小时,比去年12.65小时延长1.35小时。
8、设备完好率。预计完成94.5%,比计划90.0%提高5.0%,比去年93.8%提高0.75%。
总结2009年工作可以概括为八件大事
1、实现机车动力牵引内燃化。随着两台东风4B内燃机车的投入使用,标志着货物牵引动力改型完毕。
2、投资140多万元对三家子以西八个车站通信系统进行改造,将模拟信号改为数字信号,提高了通信质量。
3、投资260万元对大青等四个车站进行信号微机联锁改造。该系统具有安全性能好、操作简便、故障率低、占地空间少等优点。
4、完成全部各车站《站细》修订工作,为行车组织提了有力的技术保障。
5、完成两台K18车辆的制造任务,结束了我部外购该型货车的历史。
6、蒸汽机车旅游健康快速发展。成功举办辽宁暨铁煤集团第三届蒸汽机车旅游节,建成蒸汽机车陈列馆,景区知名度不断提高。接待旅游团47个,国外游客877人次,收入20万元。
7、投资110余万改造大青站场道口转自:,为安全行车和集团公司煤炭运输提供了有力保证。
8、对铁岭发电厂17公里专用线收取空车取送费,预计全年可增收300万元。
主要做了以下工作
一、以“三个坚持”为核心,强化安全管理,巩固了安全平稳局面。
1、坚持从严治部不动遥部党政工青齐抓共管,深入现场查“两纪”、查隐患,部值班领导、安监部门坚持夜间检查不断线,坚持事故处理“四不放过”原则,坚持“一事一分析一通报”,依照《细则》共处理“三违”73人次,34人受行政处分。
2、坚持标准化作业不走样。完善“一口清”考核办法,将“三规一细”纳入考核范围,加大考核力度。加强标准化班组建设,对复查不达标的班组给予摘牌。深化标准化作业标兵评选活动,坚持重奖标兵,扩大标兵工种,在9个非行车工种中设立标准化作业标兵。
3、坚持安全技术培训不放松。制定全年安全教育规划,制定人身安全教育制度。坚持开办班组长及“三违”人员培训班,坚持开展岗前安全培训,坚持班前安全警示教育。
4、强化重点部位和关键环节的安全管理。制定重点部位和关键环节安全责任制,明确和落实基层车间主任和班组长的责任。
5、坚持开展安全检查,及时整改隐患。组织春秋两季安全大检查,开展经常性的安全内业、防火、用电、机车车辆、铁道线路等安全检查,针对安全生产实际进行防汛、冬运、压力锅炉、明火取暖等安全专项检查,对查出的问题和隐患及时进行了整改。
6、加强施工现场安全管理。狠抓施工安全措施的编制、审批、贯彻和落实等环节。车站微机联锁、大青站场道口大修等重要施工,部领导及有关管理人员跟班指挥,保证了施工安全。
二、依靠科技兴路,合理组织运输生产,顺利完成了运输生产任务。
1、克服集团公司限产、地销煤量增大及路车到达不均衡等不利因素,科学合理有预见性地组织运输生产,强化调度指挥,狠抓运输影响,加强路矿协作,狠抓排空取重、催装催卸等重点环节,最大限度地压缩了路车在矿一次作业时间,提高了运输效率。8月20日装车881车,创建部以来最好水平。
2、完成全部各车站的《站细》修订工作,为行车组织提了有力的技术保障。
3、取得抗洪抢险的胜利。防汛准备做到高度重视,抢前抓早,未雨绸缪,狠抓思想、组织、物资、预案、措施的'落实。特别是8月13日矿区铁路出现多处险情,广大干部职工以雨为令,沉着应对,协同动作,及时排除险情,保证了矿区铁路的安全畅通。
4、加强机车车辆运用、检修和保养,保证了动力充足。加强线路整治
煤矿班组长的工作总结
对于非煤矿工人,或者没有接触过煤矿工人的朋友可能不是非常了解这一行业。一般来说煤矿里面的基本单位是班级,每个煤矿班组都有自己的实际情况,不要同一而论。所以每个煤矿班组都要在每一年或每个有做一次工作总结,这就是煤矿班组工作总结了,而今天我们就来看看一位管理者经验很丰富的煤矿班组工作总结。
下面的煤矿班组工作总结是从以下五个方面来谈谈是我们在推广白国周班组管理法中形成的管理经验.
一、以身作则是前提
做好每个职工的工作是煤矿管理中的难点,而难上加难的不是怎样管别人而是如何管好自己.有些班组长在任时,班里的职工会给你十个手指头(鼓掌);下台时,却只剩下一个手指头(指责).究其原因,不是没有工作能力,也不是没有进行严格管理,而是把自己定位在了严格管理之外,要求别人做到的自己没有做到.
二、赢得信任才有感召力
1、要使班组长的言行合乎职工心愿.班组长在自己的工作中,要切实了解职工的愿望和要求,倾听职工的建议,采纳合理的要求,使自己的一言一行、所作所为,合乎职工的心愿.
2、要具备高尚的品德和一定的技能,要有正确的思想观和价值观.练就一身好武艺,如何练就是勤动脑,勤观察,勤总结,从中汲取好的东西.
3、要言必行,行必果.班组制定了合理的奖罚制度,该奖的不奖,就会打消积极性,该罚的不罚,就会导致有令不行,班长失去威信.
班组长作为"兵头将尾",具有管理班组的各种权力,而要用好这个权力,就要坚持原则,不拿原则作交易,就要为人正直,主持公道,坚持正义,不徇私情.我们队的牛红伟班长就做到了这一点,记得有一次,和他关系很好的一个工友,当班没有完成规定的工作量,并且虚报工作量,在下班后,牛红伟同志按照他多年养成的习惯对工作面进行巡查发现了这一点,立刻让验收员扣除了这位职工当班的工分,并按照规定进行了处罚,在班前会进行了批评.牛红伟同志不循私情,受到了广大职工的赞扬!只有这样才能把班组员工的积极性调动起来,更好地发挥班组管理的作用.这也是煤矿班组工作总结的一个目的所在。
4、要正确对待自己的错误和职工的批评.班组长在工作中,由于主客观原因,难免会产生这样那样的错误.问题的关键是需要有一个正确的态度,勇于承担自己应负的责任,同时,对职工的批评,要虚心接受并立即改正.
时光荏苒,20年已经悄然离我们而去,回首过去的一年,内心不禁感慨万千。一年来,在公司领导及各位同事的支持与帮助下,我严格要求自己,按照公司车间的要求,较好的完成了自己的本职工作,并且通过努力,自己在工作模式上有了新的突破,工作方式有了较大的改进。在这段时间了,我学到了很多,如怎样管理车间员工,怎么处理好与员工的关系以及与上级的关系,如何激励员工加大生产、提高他们的积极性……作为一名基层管理者,工作中有苦有乐,偶尔有些许惆怅,但更多的是喜悦!现将20年的工作情况总结如下:
一、班组的建设与管理得到加强。
1、充分利用例会和车间班前班后会,将公司每阶段的精神、任务认真传达,使车间员工真正领会到公司的发展要求和目标。2、充分发挥自己的模范带头作用,加强与班组成员的沟通交流,引领全组人员踏实奋进。
二、现场管理、场地清扫得到加强。
1、制定了现场管理制度,并在生产过程中认真执行,使现场管理得到大的改善。
2、组织好保洁人员及时做好发货后场地清扫工作。
三、货物清点管理得到加强。 无论早晚及时清点盘查货物,做好相关货号登记工作。尽量做到不发错一样货,不收错一件货。四、配合车间主任,狠抓安全管理不放松。
1、加强了对班组安全检查力度,完善了岗位责任制,发现问题及时通报并限期整改。
2、充分利用例会时间,认真分析近期的安全生产情况,将车间或总厂发生的安全事故,无论大小,认真分析总结,吸取经验,杜绝类似事故的再次发生。
任何事物都想硬币一样,有着正反两个方面。除去成绩,去年的工作中我们也有些许差强人意的地方,作为班组长我深为愧疚,但是我会在今后的工作中不断完善自己,争取做得更好,有一分热发一分光,为公司的发展献绵薄之力,争取做一名更优秀更合格的文明班组长。
新的一年意味着新的起点,新的机遇,新的挑战,我会再接再厉,认真工作,对同事对公司负责,为公司和车间的发展贡献自己的一份力。我决心在接下来的一年中,在保持前有成绩的基础上做到以下几点:1加强学习,拓宽知识面
2本着实事求是的精神,做到上情下达、下情上报,真正做好车间主任等上级领导的助手
3加强与车间兄弟班组的沟通合作,关爱同车间员工,努力使班组形成团结一致,勤奋工作的良好氛围。 4认真全面的完成车间交给的各项任务
最后希望各位领导各位同事能在以后的工作中一如既往的支持我,我将以更加优秀的工作业绩回报大家的关心与厚爱,因为我会一直努力,谢谢
一年前我告别了豪情飞扬的学生时代,步进了煤矿的大家庭,在领导、同事们的关心、帮助下,我已从一位满怀理想的学生成长为一位热爱工作、做事慎重的普通员工。来自xx的我,忘不了大雪纷飞的冷冬尾月里,舍友的仔细指导,忘不了刚来矿时,师傅的谆谆教导,忘不了初次下井的惴惴不安,更忘不了一年如一日的对事业的苦苦寻求。我现在就职于西一井一采区,从监督的角度来督促施工方施工过程中安全作业,和保证工程质量。在工作过程中有许多感想感悟,特别是8月份提出了增强纪律性培养自觉性的学习,在九月份的学习实践中,我对工作过程中的纪律性和自觉性有了更进一步的理解。
认真做事,确实完成工作任务。干任何工作,在任何岗位都应当认真细致,特别在现场监督更需要有严谨的工作态度,时时刻刻牢记自己的岗位责任和角色责任,保持好自己的心态。在保证安全施工的前提下更要把自己当成一个工人,不懂的地方就谦虚的向现场老师傅学习请教。认真排查隐患发现隐患并及时处理隐患,将隐患处理在还没有成型的阶段。在工作中做到仔细、认真,只有做到了仔细、认真,才能不做回头工作,不做回头工作自己就不累,不做回头工作领导就满意,不做回头工作就做到了工作有效率。
不断学习,充实进步。学习是一项无止境的工作,个人素质的提升是通过不断学习、培训才可能进步的。社会发展很快,知识更新也很快,在学校里学的一点知识早已不能满足现在岗位的需要。我以为不断学习进步是造就高素质员工的主要手段,也是做好岗位责任的必备素质。对于现场出现的情况,比如箕斗跳道,就要做到认真分析出现箕斗跳道的具体原因,并在最短的时间内汇报调度,和现场工作人员达成共识落实处理方案,及时处理。将箕斗跳道而对施工造成的影响降到最低。这个月初的时候,西一采区回风井因为线路调试需要停电,并在两天前通知了回风井。回风井的两个井口公用的一台发电机在停电的前一天试开成功,但到停电的时候却怎么也开不起来,不管泄压多少次总是油压报警油压偏高!因此产生了很多刺激性白色气体,搞得现场一片浓烟。直到公司领导来到现场,一看便知道是用来发电的柴油里边参有水,吸油管放入油桶的位置太深的缘故。然后就对发电机进行排油,果然排出来的油里边含有大量的水!经过一个小时的果断处理,发电机终于正常开动了。这件事让我明白了工作过程中细心分析和实际经验的重要性!所以在以后的工作中我会常常总结经验教训,真正做到认真、仔细的处理现场遇到的`各种问题。
加强沟通,不断调和。每项工作都不是一个部分能够独立完成的,由于一个完全的任务需要大家分工合作来完成,所以同事之间的沟通与交换是很重要的。特别是考核工作更需要沟通,谁都不想被处罚,谁都想得到嘉奖,但是不以规矩,不成方圆。看到了违章谁都不说,你好我好大家都好的老好人思想是要不得的,也是一个现代化企业不应有的企业文化。不迟到,不倒退对于隐患我们要及时排查,当班排查不了的要用"手指口述"原则告诉下一个接班人,分析并得出最好的解决方案,落实消除隐患。对受到处罚了的同事或者员工我们要做到沟通好,让其熟悉到自己的错误,同时对制度得到认可并遵照执行是考核的终究目的。
公司建设发展,需要很多高素质员工勇往直前,但不管在何岗位,我都愿意担当己任,争取先进,为马依煤业的发展纵情挥洒自己的青春和热血,做出最积极的更大的贡献。
本人是xxx车间车电包车一组副工长xxx,回顾一年以来的工作,在段、车间的各级领导下步调一致,圆满完成了各项任务,保证了旅客列车的安全正点。
20xx年是不平凡的一年,从年初的支南临客列车检修,支援灾区列车的检修,春秋两季客车大整修,暑期运输以及入冬以来的绿皮车大整治,虽然检修任务繁重,但在我们全班组人员的努力下,坚持精检细修,以旅客安全为生命,牢固树立安全第一的思想,坚持标准化作业,克服了客车检修中遇到的实际困难,及时发现并处理了一些疑难故障,确保了我们班组所担当的4个车次13列旅客列车尤其是xxx次、xxx次的共9组跨局绿皮车体的供电检修任务,有效地保证了旅客列车的运行安全,完成了车间交给的各项检修任务。
随着社会的快速发展,旅客服务要求的提高。为了适应新形势,从年初开始,段对生产布局进行调整,实施车间整合、班组整合等各项举措。特别生产布局进行调整后,给工作带来了一定的难度,在安排上调动很大,而库列检工作时间性特别强,特别是在列车晚点情况下通勤职工来不了给检修工作带来一定的困难,在缺少人员的情况下积极调配人员,每名职工发扬联劳协作精神既保证人身安全,又保证列车的安全正点。
班组整合使班组检修内容的单一化转向多元化发展车型的变化、新设备的投入使用对职工的技能提出新的要求,职工需要掌握的检修技能也由原先的单一技能向一职多能转变,为此我将班组中技术业务好、扎实恳干的职工树立为榜样,让每名职工向榜样学习、向优秀的职工学习,激发职工的进取心,发扬职工的主人翁精神,以老带新,以老帮新,使职工的技能由单一向多元发展,为了保证两个安全,我组织职工在间休时间加强学习安全知识,学习业务知识练习业务技能,大提高了每名职工的安全意识和业务水平,提高了职工素质。做到了互相帮助、相互提高、不会就学、不懂就问、同学同讲同实践,特别是在各种设备的故障多发期开展实做演练,如轴温报警器、5kw发电机、控制箱检修及故障处理、防滑器故障判断及速度传感器的安装与更换、客车空调故障、电茶炉故障的判断与检修等等,提高了职工的故障判断和故障处理能力。此外积极组织职工对车间下发的事故电报认真学习、讨论,从事故中吸取教训,举一反三,结合本班组检修工作的实际情况,查找自身不足和失控点,深挖死角,消除麻痹大意,在职工头脑中牢固树立安全第一的思想,由于安全管理到位,一年内全班组未发生人身安全事故和行车设备事故。
为了使班组有向心力、战斗力、有组织、有纪律,我经常观察职工的思想动态及精神状态、作业状态,做好职工的思想工作。例如:班组中有的职工有时相互有矛盾,工作中不开心,为了同志间的团结,我找职工谈心,达到了相互谅解,使职工以更饱满的状态投入到生产任务中去。
为了填补哈局长途运输线路上的不足,在2009年开通了xxx旅客列车的基础上,在20xx年又开通了xxx的旅客列车,我班组在原检修任务的基础上承担了xxx次(哈尔滨东――成都)的检修任务,由于该次列车检修时间短,为了保证列车安全,早上我带领职工七点钟上班,对所包修的车次进行检修作业,夏天天气酷热,我们克服了人少车多,尤其电扇检修量大等困难,及时发现并处理了多起由电扇造成的车体漏电,控制箱故障、电机故障,保证了旅客列车的优质、安全、正点,圆满完成了上级交给的任务。
在今年的“十一黄金周”期间,我小组负责整备检修xxx次,由于时间仅有一天,虽然检修任务繁重,但在我小组人员的努力下,坚持精检细修,克服了人员不足,检修时间不足等因素,保证了列车的安全、正点运行。
现在已进入冬运,天气寒冷,冰天雪地,随着春运即将来临,再不增加人员的情况下,再原检修任务不变的情况下,我组负责检修热备车体一组、支南车体共5组、整备开行xxx次和开行xxx次共四组车体的检修任务,对于一个13人的班组来说,确实给我们一线职工带来不小的困难和压力,但是在同志们加班加点、共同协作下,优质、安全的完成了上交给的任务。但是我们有勇气和信心坚决打好冬运安全行车大会战,做好检修工作,为旅客列车优质安全正点贡献力量。
时光飞逝,岁月如梭,我加入山西华润煤业银宇煤矿已经两年多了,回首两年的工作,虽然辛苦,但也收获颇丰,一分为二,一分为二,付出总有回报,在工作中增长知识,锻炼意志。面临以往的表现以及下半年的工作安排,做一个认真的总结和计划,无论是对自己还是对单位来说,都是必要的,有意义的。
以下从三个方面分析了当前和今后的工作。
作为银宇煤矿机电技术负责人,我想我的主要职责应该是:
在机电部副部长和机电部副部长领导下,负责全矿机电部的管理工作。
首先要抓好设备管理和供电技术管理。伴随着我矿现代化生产技术的进步,越来越多的工段实现了机械化作业,各种设备越来越先进,功率越来越大,对供电技术要求也越来越高。在我的工作中,如何确保我矿的电力供应经济、安全、合理、可靠成为首要任务。在供电技术管理方面,电缆管理又是重中之重,把我矿比作一个巨人,电缆就是他的血管,各种电缆组成一个庞大的供电网络,任何一个故障都可能影响到整个网络的运行。当井下巷道、工作面越走越远时,供电线路也要紧跟或提前延伸。这就涉及到供电是否符合要求、电压损失是否符合规定、如何运行更加经济等一系列问题。每个问题都关系到煤矿的安全生产大局,因此必须将电缆管理置于供电技术管理的首要位置;必须严格按照规定定期对井下供电系统进行检查,并组织有关部门对井下供电系统进行机械、电气专项定期检查或隐患排查、整改和处罚,以确保安全生产。
组织并参与制定矿井检修和大修计划,落实检修实施工作;组织并参与制定矿井机电设备维修标准;组织相关人员编制矿井供电计划、设备安装、修理、更新计划、配件制造和采购计划,并保证上述计划的按时完成;组织相关人员编制矿井供电系统应急预案和演练计划;组织或参与制定其他有关操作和管理机电方面的制度和规定。
做好机电技术管理工作,作为机电技术主管,必须熟悉井下机电设备,特别是矿井四大件系统及其它大型关键机电设备(采、掘、主运输等)的技术性能、参数、操作规则、检修质量标准等,熟悉井下机电设备的安全装置、继电保护等设备状况,推广应用供配电新技术、新设备和新工艺,组织解决生产中的难点问题,提高机电系统的安全运行系数和效率。
机电设备安装工作是机电部的一项重要工作。身为机电技术部负责人,必须对所负责的机电安装工程质量严格把关,确保机电安装工程按时保质完成,并组织有关部门进行竣工验收。
作为机电技术部主管,负责组织本部室成员及井下各组组机电操作工,进行各种机电基本管理工作,如各种机电帐册管理、设备出入井管理、电缆五小电器管理、设备现场管理、机电技术培训管理、能力与资格管理、组组机电业务指导、机电维修记录检查与规范等,组织本部室人员完成机电方面的数据统计、报表,建立健全机电帐册(包括电子帐册),组织协调各部门或人员完成领导交给的任务等。
机电安全管理与基础管理方面的主要工作业绩。
1、参与矿井上下机电安全检查,查处机电方面隐患约,并对所检查的隐患督促相关部门或小组进行整改复查,有效保障了矿井的安全生产。
组织员工进行职业技能培训,极大地增强了员工主动学习机电技术的热情。
2、完成了井上、井下电源系统图、井下电气设备布置图、排水系统图、通信系统图等各类机电图纸的绘制。
参与大型设备选型和各类机电图纸的`审核;
及时完成领导交办的各项工作任务。
不断推进机电产品质量标准化建设,亲自制定了我矿机电产品的接线标准和各类五小电器的安装吊挂标准。
3、2013年是我矿基本建设的关键一年,主要有回风井的土建和安装(通风系统)、副斜井绞车的土建和安装(运输系统)、锅炉的土建和安装(供热系统)等,今年的基本建设任务能否顺利完成,直接关系到我矿明年的基本建设工作和矿井的投产进度。本人一定把工作做好,把设备选型,质量和安全都做好。
总而言之,在银宇煤矿的两年时间里,自己付出了辛劳和汗水,也收获了更多的经验和知识,尽管这样,面对所取得的成绩,我觉得自己没有什么骄傲的想法,煤矿机电技术发展得更快,速度更快,管理新思维的层出不穷,煤炭企业竞争的日益激烈,都要求自己不断学习和探索,提高自己各方面的综合能力,需要掌握的东西还有很多!
感谢各位领导对我们工作的支持与勉励,没有他们的帮助,一切成就都是空谈。
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