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我是20__年退伍的,在20__年九月安排在南漳县公路局工作,今年已经是20__年的四月了。转眼间我已经在公路局工作有半年的时间了。在这短暂的时间里我工作的是如此的快乐。
身为一名路政工作执法人员,我为我的工作感到自豪。20__年9月至20__年二月我局路政人员13名被分别安排在省道襄荆路,省道随南路检查治超工作。其中7名同志安排在临时治超专点工作,其他的六名同志(3名女同志)被安排在省道随南路的珍珠桥(危桥)上工作连续4个月时间。期间根据上级领导指示以宣传教育为主,向司机们宣传《中华人民共和国公路法》。《中华人民共和国超限管理处罚条例》让司机们自己提高公路保护意识和生命安全意识。责令其重型车辆改道行驶。在4个月的工作中我与六名路政工作人员轮流值岗,制止重型车辆行驶桥梁。六名同志,其中三名女同志,克服3月大风雪的冰雪困难。没有耽误一天的工作时间。
过完春节,我们13名路政工作人员按要求回到原单位报道述职,只有我留在路政大队,在路政超限上继续工作,在一起工作三个月之久的大家庭解散了,我心中有些许不舍,但那三个月的工作已成为我生活中永久的回忆。冬去春来的日子我上任了新的工作,开始,我的工作环境是陌生的,我就尽量很快的熟悉工作的环境,和大家融入到一起,很快我进入了新的工作环境,在新的环境里虽然我没有在桥上的辛苦,工作时间也相对的规律,但是业务工作量加大了,还需要我继续的学习,在平时多看多问多学。
走出部队的大门,到走向全新的社会是需要一个过程的。我从部队走向现在的工作岗位的转变得益与路政这个大家庭的帮助,我觉得很温暖,一个团体,团结是很重要的,在3月份大队领导指派我去参加军训学习。
在参加军训学习的过程中,我的军事素质得到了认可,业务水平也得到了很大的提高,更重要的是交到了很多各县市的路政工作人员,通过大家的交流和学习,我越来越融入路政的工作中了,朋友也给我塑造了一种很轻松地学习范围。提高了我的工作积极性,工作业绩也有了长进。我从原来的不懂超限到现在撰写超限文书,从不懂得电脑操作到到熟练电脑操作技能。但这些都还不足以全面掌握超限文书的管理和内业的管理。超限文书和内业管理是一项细致而长久的工作,需要工作人员耐心细致的管理和长期的学习更新的。既然我在超限管理这行业工作就应该积极的学习与更新,对于20__新的一年我对自己拟草了以下的工作学习计划如下:
一、学习规范型文书的写作,及时与各各县市交流文书规范意见,修改现行不规范的文书。
二、学习超限管理法律知识,做到随问即答,随口即到。
三、多向工作年限长的同事吸取经验。虚心请教。不知道的多问,不怕做错,多写多看。不断开拓创新。
以积极的精神状态,乐观开朗的态度,细致严谨的工作作风对待20__年工作。为20__年这个美好的一年画上完美的句号。
路政半年工作总结
时间过得真快,不知不觉半年已经过去了,现就这半年的工作总结如下:
一、注重学习理论,提高自身政治素质
平时注重学习贯彻党的精神,努力践行“三个代表”重要思想,不断提高了自己的政治理论水平,加强了政治思想和品德素养。认真学习了中央提出的“构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定”,对和谐社会的建设有了深刻的认识了解,并自身以实际行动投入到和谐社会的`建设中。
二、加强学习,兢兢业业,提升工作业绩为了更好地适应工作的新形势要求,体现全面贯彻落实科学发展观的要求,这一年来我还是紧抓业务学习,认真学习了《中华人民共和国公路法》、《行政许可法》、《路政管理规定》等路政管理方面政策法规,向领导前辈们学习他们好的经验,好的方法,进一步提高自身的业务知识能力水平。片面的掌握自己的工作业务是不够的,平时我也注重向其他业务往来单位学习熟悉了解各种工作流程,在多学习、多接触中提升了自己的业务水平,提高了办事效率,使自己更好地服务社会、服务群众。在日常工作期间,我能严格遵守站上的各项规章制度,认真完成上级、领导交给的任务。也能恪守为民服务的宗旨,做到礼貌待人、热情服务,耐心细致。根据工作实际情况积极探索治超工作新思路、新做法,提高道路交通安全和通行能力。以上级治超工作部署为工作重点,积极研究科学可行的治理措施。
三、廉洁自律在实际工作中,自己严格遵守中央、省、市委关于廉政建设等方面的规定,按照“十不准”、“六不准”等的要求,正确对待手中的权力,按法办事,按制度办事,按原则办事,文明服务。坚持树立正确的权力观和科学的发展观,严于律己,公正严明,按照制度和规定,严格对照检查自己的执法行为。
总的来说,这半年中,我在各方面得到提高。虽然有一点成绩,但是我也认识到自己存在的有些不足,新的季度来临,与时俱进是我始终所坚持的,我会努力克服缺点不足,响应党和政府的号召,继续努力贯彻落实科学发展观,努力参与和谐社会的建设,切实地服务群众。
今年上半年,全局的路政管理工作紧紧围绕公路交通工作中心,规范管理,文明执法,管养路段路政管理工作的整体水平明显提升,公路治超平稳有序,路政管理工作都取得了较好成绩。总体讲,我们主要完成了以下7项工作任务:
一是实行段站长法人负责制,落实路政管理及强化治超工作管理责任。局与各公路段、检测站,各公路段、检测站与路政大队、各检测班层层签订20xx年路政管理暨治超目标责任书,全面安排部署20xx年路政管理工作,量化了考核标准,实现了局路政管理暨强化治超工作层层有责任,件件有落实,目标明确,责任到位。
二是大力推行路政养护联动联勤机制,路政管理工作整体水平明显提升。从1月份起,实行路政养护联动联勤,逐月对各公路段的路政管理和公路养护进行检查、考核、通报,建立了路政管理和公路养护联动联勤激励机制。结合实际,制定了路政管理和治超管理考核办法,确保了路政治超考核工作的有序开展。
三是积极争取政府支持,有效开展公路环境整治。各公路段继续加强与各级政府及有关部门的横向联系,争取主管县长的联系,经常开展路产范围内的“四清理”活动,确保路容路貌的常抓常新。镇安段争取县政府支持和有关部门的'大力配合,在镇安县政府主管领导的现场指挥下,抽调公安、交警、交通、城建及公路路政等执法人员60多人,对102省道镇安境内62.8公里范围内的违法建筑、占用公路路产等违法行为进行集中清理整顿,效果明显。柞水段也积极争取县政府的大力支持,县政府于6月19日在公路段专门召开县直有关部门、沿线乡镇政府参加的公路环境综合治理专题会议,开展干支线公路环境整治,制定下发了《公路环境综合治理实施方案》,对管养公路两侧移民搬迁、拆迁安置建房形成了“三长”会审制。
四是实行轮岗,强化培训,狠抓路政管理队伍建设。一是对局属4个公路段的45名工作人员进行轮岗。结合工作实际,在站内实行轮岗。二是加强农村公路路政执法队伍建设,调整增加农村公路路政人员17人。三是于6月4至5日,举行干支线路政骨干业务知识培训,有40余人参加培训学习。四是各公路段认真开展作风纪律整顿,实行军事化训练,树立了良好的执法形象。五是深入基层,于6月10至12日,到4个公路段逐单位开展集中学习和业务知识测试活动,对150多名路政人员进行了业务知识测试,参加业务知识测试的路政人员占总人数62.5%。
五是积极开展路宅路田分界管理,创公路养护和路政管理工作亮点。商州段、洛南段、山阳段、柞水段等单位,都能结合管养路段实际,下硬茬,下大力气,采取果断和有效措施,积极实施路宅路田分界,采取工程和管理措施相结合的办法,收回了大量的公路用地,对收回的公路用地,适时采取种植花草苗木的办法,巩固收回公路用地成果,在路宅路田分界、路侧宽容上创下公路养护和路政管理工作亮点。
六是全面做好公路保畅和服务救援工作。一是做好了雨雪冰冻等特殊恶劣气候条件下的安全保畅和路况信息服务工作;二是结合大中修工程路段实际,抽调路政检测人员,现场疏导和指挥车辆安全通行,为大中修工程的顺利实施创造了条件;三是路政检测人员转变执法理念,文明执法,为过往群众提供力所能及的便民服务。商州段路政员在进行路政巡查时,勇追摩托车撞伤小学生肇事逃逸者,维护了受害人的权益,受害人送来锦旗表示感谢,《商洛日报》进行了报道,弘扬了路政人员的正气,受到了社会的好评。
七是路政管理及强化治超工作取得较好成绩。一季度,我们的路政管理暨治超工作在省局检查中位列第一,在省局二季度及半年检查考核中,名列前茅,取得了好的名次,得到了省局的好评.
回顾上半年的路政管理工作,我们仍存在以下4个方面的主要问题。一是各公路段的工作经费计划至今没有下达,影响到经费控制。此项工作已经向省局进行反映,待省局解决。二是各公路段工作开展情况不均衡,流动治超工作的常态化管理需要进一步加强。三是高速公路建设对干支线公路路政管理工作的影响仍然存在,随多次与建设单位及施工单位就高速公路建设损坏路产修复问题进行联系,但影响和收到的效果不大,新开工的高速公路建设对路政管理工作产生新的影响,管理的难度大。四是部分路段、部分村镇过境公路,不同程度的存在损坏占用路产现象,路政日常管理工作需进一步加强。
下半年,我们要紧紧围绕全局既定的年度公路工作目标任务,抢抓机遇,发扬成绩,查漏补缺,加强管理,为努力实现全年公路工作“保银夺金”的目标再做新的贡献!
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