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第一篇：维修年度工作总结
光阴似箭，11年上半年已经过去。在这六个月里，维修部全体员工在公司领导正确指导下，以及同各部门的密切配合、团结一致下，圆满完成公司领导交付的各项工作任务，保证了小区所有设备的安全运行。取得了一定的成绩，为公司及全体业主做出了应有的贡献。
一、日常工作中，工程部全体人员严格遵守公司的各项规章制度。
严格按照公司的要求去做。能够认真传达、贯彻公司的各项指示精神，完成各项工作任务，认真对待业主的报修、上半年我部完成日常住户维修2700余次，有效投诉处理及时率100，多次得到业主的好评。
二、业主房屋装修巡查及违章处理与验收;对容易违规的住户我们增加了装修押金，使其违规成本增高。
监督检查重点在于外墙违章打孔、违规拆墙、屋面跃层违章作业、占用公共走道、占用公共采光井，对违规的31号楼310、30号楼710、7号楼903R22;的业户，我们耐心的解释室内装修应注意的事项，对其中情节特别严重的扣除装修押金。
三、工作中，我们负责小区所有电气设备设施的维修工作，保证它们能够正常运转。
我们克服了人员少，工作量大的困难，合理安排人员，本着应修的必修，修必修好;定期保养的原则，认真对待每项工作。及时解决业主合理的要求：水压过低、室内开关跳闸、排水不畅通、联系有线电视电话工作人员、楼上楼下装修相互影响(楼上渗水漏水、楼下打坏上面水管线管、钻孔相互打穿等)、工程遗留问题、地下室渗水等。做到事事心中有数，及时解决业主的心中疑惑，为业主提供优质的服务。在工程遗留问题上，我们既要维护业主的合理要求，也要了解开发商的难处，协调事情还要多钻研、多咨询，多方配合才会做得游刃有余。
四、遗留问题处理
工程建设遗留问题包括挑窗渗水、外墙开裂渗水、跃层渗水、玻璃破损、防盗门问题、室内水管破损漏水、墙面顶面高低不平、卫生间渗水等。对业主提出的问题一一落实到位，特别辣手的问题报开发公司批准后由物业公司派人处理(费用由开发公司支付)。但也有不尽人意的地方，需要我们在以后的工作中处理。特别是交叉施工的地方老是得不到解决，还有部分施工单位不及时维修，让我们的工作很被动。
五、设备设施运行
电梯基本正常运行，]怡电梯公司进行了二次维保，有针对性的维修多次。近段时间这次大的检修确保二期所有电梯安全运行。生活水泵运行正常问题较少，但维保单位后期服务还需加强。进入夏季用电高峰，发现二期变压器处于超负荷运行状态，已不能满足业主正常用电，我们合理的'调配了负荷量，并及时的上报开发公司批准后新增变压器一台近期投入使用，确保小区正常供电。
六、28号楼设备设施的安装及设备设施资料的熟悉
28号楼的生活水泵、集水井潜污泵、电梯、排烟风机、消防控制联动主机、消防水泵、配电设备(变压器、高低压配电屏、控制屏)、排水设施(化粪池、排水、污井、管道)、给水设施(自来水管网、阀门、减压阀、水箱、管道)等已基本到位，在未来的工作中我们将熟悉其线路走向及各设备设施的运行性能。由于机动车道闸、中央空调压缩机、消防配套设施在施工，就会对已有的设施设备运行产生影响，我们会对正在施工的工程提出合理化的建议，协助开发商完成配套设施的安装、调试与运行
七、员工思想状况比较稳定
我们大多数员工的思想较为稳定愿意长期扎根物业公司，具体表现在行动上如班长工作高度认真负责，在突发事件到来时知难而进，能起到表率作用，在6月7日，8号楼东侧供水管道爆裂，以前都是我们自己维修费用效大，经过和置业公司对接复印了供水合同，查清了和自来水公司双方的权利义务，然后又和水厂高厂长进行了交涉使其认可了这是他们的维修范围。从上午一直到夜里加班加点到12点多毫无怨言。自始至终班长许伟表现出了强烈的责任心一直到供水正常才回家休息。我们的维修工张洪涛、刘三杰、陈宗法在疏通排污管道时，粪便经常会溅到身上、脸上，胡乱擦擦，继续作业R22;R22;这就是我们维修部的员工，当然这些都是他们应该做的。6月24日晚上30号楼北侧变压器因负荷量过大温度过高造成变压器跳闸，值班人员张泽军遇事沉着冷静，在90度高温的变压器房内一步一步按照操作规范，把负荷量全部调整到共用变压器上确保了正常用电。值班工作看似轻松，但实际上，要求值班人员具有较高的责任心和操作经验，才能保证发现隐患后，及时有效的做出处理，保证系统正常运行，为设备运转、业主生活提供电力保障。
八、存在的问题和不足
1、由于我们的员工技术水平参差不齐，维修技术有待提高。
2、少数员工工作热情不够高，工作标准不够高;
3、少数临聘人员由于工资结构以及切身利益的原因，导致积极性不高;
4、由于我们员工文化水平偏低，沟通能力有待提高。
九、下一步计划和打算
1、通过员工培训强化操作规范的执行，提高整体技能、服务水平;
2、改变旧的思想观念、把工作效率、经济效益作为开展工作的目标;
3、统一思想，团结一致，利用绩效考核机制，调动员工的工作积极性：
4、做好专业培训计划。
总之，在下半年度，我们要抓住日常制度的管理和专业考核这两条，以管理要效率、以考核出技术，将我们维修部打造成一支人员素质高、服务态度好、服务质量硬的团队。
第二篇：安全技术部工作总结
20xx年，在镇联村干部的具体指导下，我村本着“安全第一、预防为主”，“谁主管、谁负责的原则，认真分析研究本村安全生产形势，加强领导，大力宣传，积极抓好安全生产责任的落实，狠抓安全生产专项整治。这一季度以来，我村没有发生任何重（特）大安全事故，使全村安全生产工作出现了较好局面。现将工作总结如下：
一、加强领导，强化责任，成立专项工作小组
为把安全生产管理工作真正落到实处，做到有人管、有人问、有人抓。我村成立了以村委会副主任、村工会主席李评芳为组长，相关村委成员组成的安全生产领导小组，配备了兼职安全员。具体负责指导、监督、协调和管理本村的日常安全生产工作，做到人员、装备、经费“三到位”，为全村的安全生产监督管理提供了强有力的保障。做到安全生产管理工作会议记录归档、安全生产检查记录归档、安全生产。
宣传教育资料归档、事故隐患和危险源（点）管理台帐及事故管理台帐等归档，并且认真保管。把安全生产管理责任落实到村各片，在全村形成了专管成线，群管成网的安全生产管理网络，为做好全村安全生产工作奠定了坚实的基础。
二、重视安全检查，排除安全隐患
我村在对村民进行安全意识教育的同时，加强了对辖区内企业的安全检查，及时排除事故隐患。一年来，村安全生产领导小组组织人员对村辖区内的全部企业进行了安全检查，特别是加强对重点单位的突击检查，及时排除隐患，确保了人民群众生命财产安全。在安全检查中，企业通过率100%。
三、签订安全责任书，完善安全保障
年初，本村及时与辖区内的18家企业签订了“安全责任书”，积极推动村委监管责任和企业主体责任落实到位，完善安全保障。深化村委领导亲自抓、分管领导具体抓、村委成员共同抓的领导责任体系，在村安全生产小组的领导下，加快企业安全生产主体责任的落实，使企业在安全生产工作中扮演重要角色，不断增强企业自身的.责任意识和主动意识。
安全生产工作只有起点，没有终点，今后的工作任重道远。我村的安全工作与上级的要求还有一定的差距，我们决心在今后的工作中认真学习贯彻好有关法律法规及政策精神，扬长避短，奋发努力，常抓不懈，强化管理，狠抓落实，进一步做好全村安全生产工作，使我村的安全生产工作再上一个新台阶。
第三篇：电厂技术工作总结
20xx年生产技术部培训工作紧紧围绕厂部安全生产、节能增效以及运行转型目标，在厂部领导、部门主任的关心和帮助下，在全职工的不懈努力下，圆满完成了全年的培训任务。为了总结经验，寻找差距，现将一以来的工作总结如下：
一、年度培训工作开展情况：
截止11月20日，生产技术部组织部门职工以及生产部门培训共43期，共计73课时，共516人次参加，培训效果良好，基本达到了目标要求；生产技术部结合现场生产实际，为切实提升各生产部门技术监督管理水平，组织全厂生产部门专业人员开展了技术监督专项讲课活动，共计10期；结合宁夏电网开展的并网发电机组两个细则管理办法，组织全厂生产部门人员参与专项宣讲学习五次，并且邀请宁夏电力公司调度计划处专家到场宣讲电网沟通平台技术应用，为厂网协调工作有序开展打下结实基础。
20xx年培训工作比起20xx年有了较大的进步，无论是在培训课程还是培训质量上都有了一定的增长幅度。一是：针对技术管理部门及人员工作性质，着重结合岗位特点，本着提升工作能力为目的，有针对性的开展专业技术培训；对管理人员进行现代管理理念和管理方法的培训，能够提高管理人员工作效率；二是：全员培训，对所有职工进行培训，人员轮流讲课，结合本人专业
特长，进行授课，提高人员综合能力，另外还安排了安全教育、法律法规教育、企业文化构建与团队协作教育与培训；三是：充分利用资源，组织专业人员到同型机组的发电厂调研先进生产管理技术、节能降耗手段，接受创新思想和技术提高培训。
另外，生产技术部在20xx年的培训工作中，制定了完整的培训计划，建立了制度性培训体系，比起以往的培训工作缺乏制度完善和系统化，培训管理幅度和力度较弱，职工培训意识差，培训工作开展起来较为困难的情形。在总结了以往的培训经验基础上，优化了培训的重要性，重点加强了培训内容全面性，提升了培训工作的制度化管理。不断改进培训方式，积极探索新的培训模式：20xx年度的培训工作，我们主要采取幻灯片、理论与实践相结合的现场讲解方式来提高培训工作，让职工更加全面的.掌握相关知识。
二、培训工作存在的问题与不足：
1、培训工作考核少，造成培训“参加与不参加一个样，学好与学孬一个样”的消极局面，导致培训工作的被动性。
2、虽改变了培训制度但是培训形式缺乏创新，只是一味的采取“上面讲，下面听‘形式，呆板、枯燥，提不起职工的兴趣，导致职工注意力不集中，影响了培训的效果。
3、培训过于形式化：培训时间与课时的不长是导致形式化的主要体现，短短的1个小时不能完全将所要讲的课程融入到培训工作中来。
4、实施培训的针对性不好，后续效果评价不到位目前培训整体还是停留在推的阶段，培训计划更多地靠主管部门去督促和实施，相对缺乏对业务的支持，针对性不强。
5、讲课职工因工作繁多，对授课课程的准备不充分，制作课件水平不足，自主研发课程能力有所欠缺，所以，以上需要改善，进一步规范授课职工管理，提升授课职工的水平，建议推行内部讲师认证。
6、授课费用较少，不能充分调动授课人员积极性 三、20xx年度培训计划与目标：
在20xx年培训工作中取得的良好成绩，生产技术部将继续发扬和发挥，结合部门各岗位专责工作实际，总体规划培训工作分为三个方面：
1、扎实开展技术监督培训工作，将理论与实际相结合，切实提升管理水平。
2、加紧落实人员取证、复证工作，做到专业管理岗位持证上岗。
3、继续结合生产需要，增设外聘技术专家讲课频次，搭建技术交流平台，特别针对目前同行业内先进改造技术、优秀指标调控及先进生产管理办法等内容。
以上是我部门对培训工作的总结和20xx年培训工作总体规划，认真进行总结是一个不断学习和提高的过程，只有在实际工作的过程中不断总结，通过总结寻找工作中的规律，从而培养和提高工作效率及完成工作能力。
第四篇：安全技术部工作总结
一、安全管理方面：
煤化公司三月份在集团公司的正确领导下，克难奋进，积极配合集团公司开展各项工作，并完成了三月计划的以下工作：
1、组织开展了以“反三违”为核心的安全专项检查：消防设施安全专项检查、特种设备专项安全检查、可燃气体、火灾报警检测装置及煤气设备泄漏点的专项安全检查。并对存在的隐患提出了整改要求和完成时间。
2、组织各车间继续开展“事故离我有多远”的大讨论，通过人人参与讨论，营造良好的安全氛围，切实强化安全生产意识。并于3月24日组织举办煤化公司首届“事故离我有多远”演讲比赛的预赛，为正式比赛确定了人选。
3、组织各车间、科室人员观看事故教育片，以血淋淋的事故教训告诫所有员工强化安全生产意识，按章操作，远离事故。
4、对各车间新入职员工车间级、班组级安全教育培训实施情况进行检查，确保入职新员工的培训质量。
5、对各车间的班前、班后会进行了为期一周的跟踪检查，并对检查情况汇总整理。
6、按照集团公司的要求对煤化公司重大危险源和潜在
危险源进行梳理确认，并对相应的安全防护设施配置情况进行普查，建立相关台帐。
7、组织进行了第三、第四期安全员培训活动。
8、对本月新入职的44名新员工进行了专门的安全培训，并组织考试，建立了相应的安全管理档案。
9、组织进行了煤化公司中基层以上管理干部及驾驶员的安全知识摸底考试。
10、对各车间的安全学习笔记、每日一题的学习情况进行抽查，并对月底的安全考试实施监督。
11、安排专人参加机运队的.安全专题会议，对日常安全基本知识进行培训。
煤化公司因三月份提生产负荷，逐步缩短结焦时间，加之安排新入职员工的各级培训，配合集团公司接待及煤矿开工典礼的前期准备工作等原因，造成三月份部分工作未能按计划完成。
二、生产调度管理方面：
本月调度室按照月度工作计划，努力将各项工作内容和领导安排的任务认真地完成，通过精心调度、耐心协调，圆满的完成了各项生产调度任务。
1、根据公司领导指示，调度室缪主任现场督办、协调完成了以下工作：
①整理原煤场场地，将原煤场堆放的各种材料按类清放至公司车间及仓库。
②按公司要求在短时间内协调制作完成了回餐厅广场对面大宣传牌,确保接待需要。
③同时因接待需要，积极组织煤化公司各车间对生产厂区卫生进行了为期五天的全面清理，彻底将卫生死角处理掉。
④本月对煤场进行了安全生产专项检查，及时发现并处理了一些存在的隐患。
⑤因结焦时间已缩短到56小时，按规定组织基建部对炉体各项数据进行了测量，并做好详细记录。
⑥制定完成了筛焦外包方案，并成功组织签订了承包合同。
2、本月开始缩短结焦时间，加大生产力度，以确保甲醇按时顺利开工，调度室以此为目标着手展开了各项工作。结焦时间缩短对原煤的需求大量增加，尤其是海立精煤告急，对此，调度室全面贯彻执行公司领导的指示，对海立精煤从进厂→采样→制样→化验→出结果进行了跟踪，除有特殊情况外，力求将制样→化验出结果时间控制在1小时30分范围内，最大限度保证了来煤快速进行卸车，确保了正常生产。
3、3月17日-3月20日甲醇气柜进行补水，时间短，用量大，加上焦炉提高生产负荷，新鲜水池水位一直偏低，用水成当务之急，调度室协调水务队、动力车间经过8个小时抢修，将绿化水泵恢复使用，及时保证了生产和甲醇用水。同时，因上负荷生产，复用水和剩余氨水也告急，调度室各班时时掌控各车间用水量和排水量，合理调度，适时减少煤场洒水，保证熄焦和上煤用水，保持水平衡利用。
4、甲醇气柜在补完水后又开始补充压缩空气，调度室在确保生产用气正常情况下，合理停启空压机，稳压足量的将气输送给甲醇，确保其按时完成任务。
5、2月28日因515进线电源电压瞬间发生了波动，造成全厂各高压设备停电，调度室立即根据停电应急预案，积极组织各车间做好停产及恢复生产的准备工作，在恢复供电后按序启动各设备，确保了生产正常。
5、进入三月份，大风不断，沙尘暴频繁，每当大风到来，我们调度都会第一时间叮嘱各车间启动大风应急预案，停止登高作业，关好门窗，堆取料机停止作业等，确保了人身和设备的安全。
6、3月16日-20日，调度室根据领导指示对各车间班前会进行了为期一个星期的跟踪，并做了详细的记录，向领导反映了真实情况。
7、3月4日，通往浴室的蒸汽阀门垫子破裂，漏汽严重。因大机修人员都去煤矿作业，无人可派，我们调度室联系各车间看能否派人处理，最后备煤车间抽出一个维修人员和调度处理正常，确保了员工下班后能正常洗澡。
8、本月焦炭销售量增加，筛焦供不应求，调度员每班都到焦场督促筛焦，协调铲车，设备有故障时紧急协调力量维修，以最大能力确保装车量。
9、3月21日，煤11#皮带电动滚筒有异响无法正常使用，备煤车间立即组织更换，但因设备问题无法及时恢复生产，调度室随即和车间领导协商，采用临时应急措施，用煤10#皮带直接供煤，保证了生产正常进行。
10、本月组织调度员学习了化产硫铵工段工艺流程及各项工艺参数控制；化产车间考核制度规定；参加了安全员培训。同时观看了安全事故教育片。
三、工艺管理方面：
1、通过对备煤车间每班配合煤水分和细度的全过程监控，本月上旬水分合格率为90.47%，细度合格率为96.4%。本月下旬水分合格率为92%，细度合格率为99%。
2、炼焦车间本月上旬k2系数达标率94.6%，k3系数达标率43%。下旬k2系数达标率95.2%。
四、生产统计方面：
1、产品产量情况单位：吨
焦炭焦油硫铵粗苯
计划产量实际产量229607506720XX7605.34847138.6265.2完成率120%1166%132%产率2.48%0.38%0.77%
2、原材料消耗情况：
单位：吨
序号12345
3、能源消耗情况：
序号12
项目马克煤木里煤海立精煤硫酸洗油消耗量34072.464000.15138.617.3能源新鲜水电单位mkwh3消耗量39370.32062228.14
第五篇：关于机务工作总结
20xx年工作中，机务技术部积极落实“双代会”精神，按照集团公司的工作部署，结合本年工作计划，监督各项制度实施，做好车辆技术保障。工作中突出制度化管理理念，坚持一切工作服务于生产理念、强调生产安全为先理念，为集团公司日常工作及转型升级、创新发展付出努力。
现将20xx年1-9月工作总结如下：
一、各项指标完成情况
1、车辆完好率计划96%，实际完成99%。
2、一级保养35516车次，平均间隔里程2822公里。
3、二级保养4872车次，平均间隔里程23910公里。
4、设备完好率计划85%，实际完成93 %。
5、爱车例保甲级车率计划90%以上，实际完成99.3 %。
6、更新客车128辆（柴油48辆，电车78辆，汽油1辆，天然气1辆）；新购出租车9辆,教练车6辆、校车5辆；报废56辆（含12辆教练车）转出16辆。
二、主要工作
1、提高认识，强化制度化管理理念。实现制度标准化、规范化并监督落实。
根据国家主管部门的要求，细化规范机务制度，加强制度化管理理念的宣教并督促各公司制度落实到位，是我部长期坚持的一项重要工作。日常工作注意确保回场上站车辆百分百受检、按计划执行一二级保养、定期组织爱车例保及车辆鉴定，确保车辆技术完好，消除事故隐患；对车辆施工场地，使用“7s”模式结合自身情况科学管理；另外强调对车辆过户转出、报废程序要严格把关，做到帐物相符，同时要求完善各种基础资料，建立健全车辆台帐及各种记录，做到一车一档，记录准确、规范。
2、坚持具体工作服务于生产的理念
（1）做好车辆及设备的选配、购置、调拨、过户、报废工作。
我部实时跟踪、监控老、旧车辆技术状况，对于安全状况下降明显的车辆提醒使用单位适时的考虑更新，同时对更新车辆的车型、等级、配置等各项指标进行认真研究，对不胜任运营要求的车辆及时调拨转型，同时对能适应国家环保倡议或能得到财政补贴的纯电动车积极关注。为落实省、市政府关于大气污染防治工作部署，加强绿色交通建设，落实集团公司“机动车污染管理工作安排”，我部继续推进新能源客车替换柴油“黄标车”计划，截至9月底报废56辆（含12辆教练车）；转出16辆；更新客车128辆（柴油48辆，电车78辆，汽油1辆，天然气1辆）；新购出租车9辆,教练车6辆、校车5辆。
（2）做好车辆检验、例保、维护修理的监督工作，杜绝带病车上路。
2为了及时发现车辆运行中存在的问题，消除事故隐患，我们始终紧抓车辆的回场检验不放松，并严格要求检验人员按检验项目进行检验，不得漏项，对不合格车辆及时报修并复检，杜绝车辆带病行驶，同时促进小修车辆在本单位内部修理，保证修理质量。
为保障外检员工作质量，我部于20xx年1月-9月对基层公司安全例检站17名新进外检员进行岗前培训考核，强调员工的责任意识，提高外检技术水平。
20xx年7月11日到8月10日我部参加集团公司组织的安全工作联查，对各公司包括县站的车辆管理、上站检车情况现场摸排及督导，要求对发现的问题限期整改，责任落实到人。
20xx年7月以后，我集团接连承接了天津全运会用车、保定市旅游产业大会用车、雄安马拉松比赛用车等大型用车任务，为了提供优质服务，树立保运形象，展示保定风采，集团公司高度重视，要求各部门联动做好各项服务。机务部积极响应，要求对所有参加任务的车辆进行由内到外、全面系统的检查，尤其对车容车貌和安全设施以及车载电视、音响、话筒等设备性能检查，对发电机、制动系统、空调等重点部位进行了专项检查，确保车况良好，所有设备正常有效，同时准备备用车辆，组织车辆后勤保障小组，做好应急预案。
今年以来，我们继续坚持“预防为主、强制维护、定期检测、视情修理”的原则，努力学习宣教《道路运输车辆技术管理规定》（交通运输部令20xx年第一号），督促检查各公司每月制定
一、二级保养计划，按项目认真作业；针对融资车主不熟悉文件精神的情况，机务部在平时检查过程中每次都强调注重政策宣传，加强融资车的二保作业管理。经统计，公司运营车在1--9月里进行一级维护35516车次，平均间隔里程2822公里，二级维护4872车次，平均间隔里程23910公里，均控制在规定范围内，避免了因失保、失修造成车况下降。机务部于4月、9月对各分公司进行全面例保检查，比往年增大了抽查总量，共抽查313辆在运车辆，其中甲级车311辆，乙级车2辆，丙级车0辆，甲级车率99.3 %，结果表明工作落实情况良好。
（3）细化管理制度,控制运营成本
为克服公司遇到的不利因素的影响，降低运营成本，我部多次以不同形式对基层公车管理情况摸底，掌握公车运行技术状况、技术经济定额管理情况（主要针对燃油、机油、燃气消耗和轮胎使用管理）、定额考核情况及各项基础管理情况，把《公车公营机务技术管理规定》、《公车公营机务技术管理规定（补充）》文件精神认真落实到位，并及时接收基层单位对合格供方的产品使用情况反馈，了解产品质量、价格的第一手资料。
20xx年后，纯电动汽车走进我公司运营行列，三、四、七、九公司纯电动公交运营启动，且规模越来越大。我部时刻关注电车运行技术状况，联系厂家做好电车使用、维护培训工作，并及时估算运营成本的变化。20xx年至20xx年我们比较得出，在相似车型、同等运力情况下，使用纯电动汽车比使用柴油车从燃料成本上节约了60%左右。
20xx年10月，为了规范集团公司和基层单位的车辆及设备采购行为，提高资金使用效率，防止国有资产流失，我部修订了《河北保定交通运输集团有限公司质量管理文件》中的《采购控制制度》，细化了企业转型情况下采购工作的监督管理，计划形成文件后，于10月底下发。
(4)保证设备完好、台帐清晰
我部为改善保修作业条件，提高保修质量，根据公司目前车辆新技术的使用、车辆类型变化的需求，改进更新设备。本着服务于基层公司的理念，积极促进设备厂家和基层公司对接，做好售前和售后问题的协调处理，保证设备完好运行。对完好设备建档建卡规范管理，及时检查设备台帐，消除呆死帐，制定保修措施并实施，设专人负责安全使用，提高设备完好率，达到保修设备完好率达到85%以上。
20xx年，根据省运管局转发的《关于做好营运客车应急锤更新更换专项工作》精神，制定了《营运客车应急锤更新更换专项工作方案》，机务部随时监督更新更换工作，于6月30日前100%完成了九米及以上单开门封闭客车安全锤的更换，9月底其它车型车辆更换完成率达95%，预计11月更新数达100%。
20xx年8-9月根据《河北省交通运输厅河北省财政厅关于下达20xx年全省汽车站安检仪及装备配置补助计划的通知》，机务部参与了集团公司招标工作，制定了设备招标文件，招标结束后负责协调八个汽车站，共安装调试九套安检机设备，确保了双节前老机换新机，保障了迎双节及十九大安保工作。
三、着眼于全局，服务于基层公司
1、20xx年初，机务部协助汽贸公司建立苏州金龙配件库，为汽贸公司增加了新的增长点，同时也降低了其他公司使用配件的价格，提高了车辆维修的效率。
2、各公司探索转型升级思路，出现了各种新的经营方式，机务部积极配合，及时调研、掌握不同车型的技术指标及性能，以适应租赁、校车、接泊、通勤、旅游等工作的需求。
3、纯电动汽车应用到县域公交的速度很快，机务技术部把握国家政策，广泛调研纯电动公交车厂家的生产技术能力、车辆技术标准及车型的适用性。20xx年6月和9月，我部全程组织完成了唐县、高阳38部雄县40部纯电动公交的招标采购工作。
4、9月份，机务部协调宇通客车厂家，为三公司调来一部城际公交纯电车，并积极跟进后续的各种使用测试，整理纯电车在631线路测试中的里程、用电、维护成本等数据，作为城际公交油改电可行性的依据。
四、存在的问题
1、各公司县站机务管理基础工作还存在一些问题，如回场检验和例保检查做的不够细致，外检站代检协议不规范。
2、县站车辆管理不到位，融资车辆和不驻站车辆，报修复检控制不严、全融资承包车主对二级维护保养的重要性认识不够。
3、个别公司车间设备管理不到位，设备摆放不规范，设备维护不能正常进行、维护记录不全。
五、20xx年工作的初步计划
20xx年在忙碌中度过，机务技术部紧紧围绕“资产、安全、技术、服务”四个关键词努力工作，希望能为集团公司长足发展做出更多的贡献。结合20xx年工作进展情况，我部初步拟定20xx年工作计划如下：
除做好领导临时交办的工作和跟进后期职代会对企业工作的指导意见，本部室还要注意推进以下几项工作：
1、关注新能源汽车（包括纯电动汽车）的使用及能源消耗情况，关注国家、地方对新能源车的补贴政策、市场应用及推广工作，据国家对新能源车(包括纯电车)的补贴政策，配置好集团营运车辆组成结构，降低运营成本。做好天然气车（LNG、CNG）技术状况的监测工作。
2、结合基层公司配件的使用情况和汽贸公司购置配件的批量价格，探讨扩大集中采购配件的范围，进一步降低采购成本。
3、加强车辆上检工作监管，争取做到外检工作实时监控，以达到提高外检工作质量的目的；找机会到兄弟单位取经，改进外检管理模式；培训考核新上岗外检员理论及实践水平。
4、组织好新安检机设备的使用维护培训。组织汽车修理维护工人技术培训、外检员培训、新能源汽车（包括纯电车）技术培训。
5、加强制度宣教，严格督促制度落实，继续深化细化机务管理。根据集团发展思路，细化优化车辆及设备购置程序和管理制度以适应企业转型的形势需要。
另外，可以探讨在保证良好车况的情况下，结合运管等级评定的要求，配合客运部申请车辆延期使用的可行性，从而发挥资产效益的最大化。
6、加强二级维护工作的监管，确保不超保，失保，重点安全部位使用正厂配件，确保维护质量。
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